Używane Schulz Schzlz 90°-450-390 Ir795 + 1875-450-390 na sprzedaż (17 396)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 800 kg, maksymalna waga ładunku: 28 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 645 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do transportu Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2”, miejsce do mocowania tablic ostrzegawczych z tyłu, rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących, podwójna podpory 24 t, obsługa jednostronna, ucha promowe żółte (w tym 2 z tyłu jako ucho holownicze), blokady kontenerów: 4 pary blokad wpuszczonych w podłogę dla 2 x 20-stopowych lub 1 x 40-stopowego kontenera, kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej 80 x 80 mm, kieszenie na słupki pośrodku podłogi 80 x 80 mm, słupki wsuwane B=80 / T=80 / L=1200 mm, ocynkowane ogniowo, ucha mocujące w ramie zewnętrznej 5 t każda, 2 zamknięte skrzynie narzędziowe ok. 1230 x 450 mm, zamocowane na całej szerokości przed osiami zamiast bocznej osłony najazdowej, przednie mocowanie jako wkładany bolec, belki mocujące poprzeczne wpuszczone w podłogę na całej szerokości, ok. 100 mm wysokości z prętami stalowymi 20 mm (góra/dół, odstęp ok. 60 mm), na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte od dołu, do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm, otwarty schowek na tablice ostrzegawcze wg możliwości technicznych. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, „osie i podwozie laserowo mierzone” – obniżenie zużycia opon i spalania paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie z funkcją wymuszonego opuszczenia i wspomagania ruszania, obsługa „3x hamulec”, 2 wysokości jazdy przełączane przyciskiem: 1 x dla wysokości siodła 1120 mm 1 x dla wysokości siodła 1200 mm Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, oznakowanie kolorami dla łatwiejszej obsługi, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, zawór podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system stabilizacji pojazdu. Koła i opony 385/65 R 22,5”, felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, 4 x lampy 3-komorowe, boczne oświetlenie żółte LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu (LED) 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu (LED) Z przodu 2 x 7-pin i 1 x 15-pin zabezpieczone gniazda, bez przewodów połączeniowych Sygnalizator obrotowy z uchwytem, załączany przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 4500 mm i odłączanych, z zaczepem z tyłu Dodatkowe gniazdo 7-pin (wg ISO 1724) z tyłu przy osłonie najazdowej Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnicach wzdłużnych dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia – nośność osi wózka widłowego do 7100 kg max Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1650 mm, słupki stalowe o wzmocnionej konstrukcji Ściana przednia wewnątrz dodatkowo zabezpieczona płytą antypoślizgową wysokości 1250 mm Blokada zderzeniowa („Crash-Blocker”) z odbojem stalowym wewnątrz dolnej części na wysokości ok. 140 mm Podozb Iu Depfx Aaxsgn Schowek na wsuwane słupki 80 x 80 mm od wewnątrz przy ścianie przedniej Malowanie Rama – ocynkowana ogniowo z pasywacją lub lakierowana wg życzenia klienta Podpory – powłoka czarna Słupki narożne przednie – ocynkowane i malowane w kolorze ściany przedniej Ściana przednia – aluminium naturalne lub mal

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2004, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Siła zacisku: 1250 kN Średnica ślimaka: 35 mm Rozstaw prętów: 470 mm Masa wtrysku: 142 g Minimalna wysokość formy: 300 mm Masa całkowita: ok. 6000 kg Psdpewthfuefx Aaxjgn

Stan: gotowy do pracy (używany), Monitor Heidenhain MM 12100-390. 320 068 01 t, nr seryjny jak na zdjęciu, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Podpfxei Eat Ho Aaxsgn

Stan: nowe, Brinkmann Pumps STS1003 / 390 + 435 Pompa SN: 0111000878-52848001, nieużywana w otwartym oryginalnym opakowaniu, 100% sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki proszę ustalić osobno! Pgedpfx Aex Eq A Teaxen

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain UVR 140D . 390 281-01 SN:18399817N - generalnie odnowiony z 3-miesięczną gwarancją, fachowo kompletnie zregenerowany i przetestowany, z 3-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Pgsdpfx Aaex Dw Azoxjn

Stan: gotowy do pracy (używany), Płyta główna Okuma Opus 5000 II II A E4809-045-086-A / 1911-1509-44-90, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Pgjdpfxsi Eca Dj Aaxon

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain TTR ERM 200 1024 A02 1R bęben podziałowy, nr kat. 390 925-02, SN: 28933090, używany, normalne ślady użytkowania, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Pgedpfx Ajx Er T Toaxsn

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain UVR 140D, jednostka zasilająca, ID: 390 281-01, SN: 26241696T – z protokołem kontroli, profesjonalnie w pełni zregenerowana i przetestowana, z 3-miesięczną gwarancją, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Uwaga: W przypadku procedury wymiany, uszkodzony element musi być wolny od uszkodzeń mechanicznych, takich jak pęknięcia czy złamania, ponieważ są one niemożliwe do naprawy. W przeciwnym razie zostanie wystawiona dodatkowa faktura w wysokości 600,- € brutto. Uwaga: Przedmiotem oferty jest przemiennik Heidenhain UVR 140D, ID: 390 281-01, SN: 26241696T w zamian (usługa wymiany), profesjonalnie w pełni zregenerowany i przetestowany, z 3-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Zarówno w przypadku naprawy, jak i wymiany, uszkodzony element musi być wolny od uszkodzeń mechanicznych, takich jak pęknięcia, ponieważ nie są one naprawialne. W takim przypadku zostanie naliczona dodatkowa opłata w wysokości 600,- € z VAT. Pedjy Nrr Dspfx Aaxsgn

Stan: nowe, Heidenhain ROD 450 200 02S09-04 enkoder obrotowy. 295 455-5E Numer seryjny: 11988162A, nieużywany, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Pjdpfjy Nqrpox Aaxjgn

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain UVR 120D Id. 390 188-01 Numer seryjny: 27626930 K, profesjonalnie generalnie wyremontowany i przetestowany, 3 miesiące gwarancji, dobry stan zachowania, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Pgjdpjx Etp Njfx Aaxjn

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain UVR 140D ID: 390 281-01 SN:21409900P - z protokołem testowym, profesjonalnie całkowicie odnowiony i przetestowany, z 3-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Psdpfx Aajy Nrr Rexsgn

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain UVR 150D Jednostka zasilająca ID: 390 421-01 SN23575632P – z protokołem testowym, profesjonalnie całkowicie zregenerowana i przetestowana, z 3-miesięczną gwarancją, 100% sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Uwaga: W procedurze wymiany Twoja uszkodzona część wymienna nie może wykazywać uszkodzeń mechanicznych, takich jak pęknięcia, ponieważ są one niemożliwe do naprawy. W takim przypadku zostanie wystawiona dodatkowa faktura na kwotę 1000 € brutto. Uwaga: Oferujesz falownik Heidenhain UVR 150D ID: 390 421-01 SN23575632P w systemie wymiany (usługa wymiany), profesjonalnie całkowicie zregenerowany i przetestowany, z 3-miesięczną gwarancją, w pełni sprawny, zakres dostawy według zdjęć. Zarówno przy naprawie, jak i wymianie część wymieniana nie może mieć uszkodzeń mechanicznych, np. pęknięć – w przeciwnym razie zostanie naliczona dodatkowa opłata 1000 € brutto. Pgsdpsy Nrulefx Aaxen

Stan: nowe, Pompa Brinkmann TGL802/390+001 SN R0902368564- 20636001, nieużywana, ze śladami magazynowania, w 100% sprawna, zakres dostawy jak na zdjęciach UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie dotyczące kosztów pakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Pjdpfx Asqdm I Aoaxjgn

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain UVR 140D, jednostka zasilająca, ID: 390 281-01, nr seryjny: 26241696T - z protokołem kontrolnym. Przedmiot został generalnie wyremontowany i posiada 3-miesięczną gwarancję, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny. Zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Pgodpfx Aasy Nrthoxsn

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain 324 955-14 płyta interfejsowa SN: 11 390 618, artykuł po generalnym remoncie, z 3-miesięczną gwarancją, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Pgsdpfx Aaox Erudsxon

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain TTR ERM 200 1024 A02 IR bęben podziałowy Id. 390 925-02 SN:29636473, używany, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Pgedpfxsx Dwx Nj Aaxen

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain UVR 150D 390 421-01 SN22104737L – z protokołem testowym, profesjonalnie w pełni zregenerowany i przetestowany, z 3-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Uwaga: W przypadku wymiany uszkodzona część nie może posiadać mechanicznych uszkodzeń, takich jak pęknięcia, ponieważ nie nadają się one do naprawy. W takim przypadku zostanie naliczona dodatkowa opłata w wysokości 1000 € z VAT. Uwaga: Przedmiotem oferty jest falownik Heidenhain UVR 150D 390 421-01 SN22104737L w ramach usługi wymiany, profesjonalnie w pełni zregenerowany i przetestowany, z 3-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Zarówno w procedurze naprawy, jak i wymiany uszkodzony element nie może nosić śladów uszkodzeń mechanicznych (np. pęknięć), ponieważ taki element jest nienaprawialny. W takim przypadku zostanie wystawiona dodatkowa faktura na kwotę 1000 € brutto. Pgsdox Dw A Uepfx Aaxsn

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain UVR 140D ID: 390 281-01 SN:21409900P – z protokołem kontrolnym, fachowo w pełni odnowiony i przetestowany, 3 miesiące gwarancji, 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Uwaga: W przypadku procedury wymiany, Państwa uszkodzony podzespół nie może mieć uszkodzeń mechanicznych, takich jak pęknięcia, gdyż nie podlegają one naprawie. W takim przypadku zostanie wystawiona dodatkowa faktura na kwotę 600 € brutto. Uwaga: Przedmiotem sprzedaży jest falownik Heidenhain UVR 140D ID: 390 281-01 SN:21409900P w procedurze wymiany (usługa wymiany), całkowicie, profesjonalnie odnowiony i przetestowany, z 3-miesięczną gwarancją, 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. W przypadku zarówno naprawy, jak i wymiany, Państwa wadliwy element nie może wykazywać uszkodzeń mechanicznych takich jak pęknięcia, gdyż są one nienaprawialne. W przeciwnym razie zostanie wystawiona dodatkowa faktura na kwotę 600 € brutto. Pgsdpfx Aoy Nrtboaxen

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain UVR 150D ID: 390 421-01 jednostka zasilająca SN: 22104737L - z protokołem testowym, profesjonalnie kompletnie odnowiona i przetestowana, z 3-miesięczną gwarancją, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Pgodjx Dw Drepfx Aaxsn

Stan: nowe, Brinkmann SGL802 / 390-Z+002 SN:0411003202-61066001, nieużywany, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach, UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie dotyczące kosztów opakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Pgjdpfxji D Hito Aaxjn

Stan: nowe, Bęben podziałowy Heidenhain TTR ERM 2048 A04 1R. 390 925-04 SN:27185453, nieużywany, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Pjdpfxei Eazms Aaxogn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie: naczepa do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! Dodatkowa para uchwytów mocujących wpuszczona w zewnętrzną ramę, każdy na 2,5 tony 24-tonowa, 2-biegowa podpora, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi boczne Kliny pod koła z uchwytami Skrzynia na palety na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolna przestrzeń przy podporze lub swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1930 mm Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana Chlapacze z tyłu na całej szerokości Pgsdowyiw Eopfx Aaxsn Błotniki półłupinowe Z chlapaczami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Ochrona przed uderzeniami z tyłu „Blocker” – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, jako ochrona przed wózkiem widłowym i do ochrony zawiasów drzwi Para uchwytów do transportu promem, oznaczone na żółto Ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, w wersji przykręcanej, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym, w koszu, producent Schoch! Koło zapasowe tego samego producenta jak ogumienie zasadnicze, obręcz stalowa Skrzynka narzędziowa, stal nierdzewna, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Szczebelki wsuwane FR-prawo: 5 rzędów aluminiowych szczebelków V FR-lewo: brak szczebelków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem, jednostronnie po lewej stronie FR Napinacze ze stali nierdzewnej po prawej stronie FR, Linka celna wokół, z uchwytem na ścianie przedniej (bez zamka celnego, nie w połączeniu z Quick Lock) Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu Plandeka ze wzmocnionymi wstawkami ze stali sprężynowej, FR-lewo (Uwaga! Wtedy brak szczebelków wsuwanych FR-lewo) Dach Dach przesuwny, tylna część podnoszona (Endlift), plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi, optymalna rynna odprowadzająca deszcz z tyłu, na końcowym wsporniku, nad drzwiami yLakierowanie Rama: cynkowana ogniowo z pasywacją Podpory: czarne powlekane Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej Ściana przednia: MB 5328 niebieski Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze tylnej ściany Tylna ściana: MB 5328 niebieski Plandeka: RAL 5010 niebieski chabrowy Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy głęboki Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu! Podwozie naczepy dla transportu drogowego Psdpfxowhp A De Aaxegn Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym królem 2”, zagłębienie na kręgi stalowe (coilmulde) o długości ok. 8 040 mm, 6 podpór do kręgów (kieszenie na kręgi wewnątrz 82 x 52 mm), pokrywa do zagłębienia na kręgi z płytą antypoślizgową i stalowymi wspornikami, 2 pokrywy do taśm stalowych szerokości ok. 293 mm każda, masa własna ok. 13 kg na pokrywę, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 9 par uchwytów do mocowania z ładownością 5 ton każdy, wpuszczone w obszar zagłębienia na kręgi, podpory dwubiegowe o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysuwu. Uwaga: wolny wymiar narożnika podpory lub wolny promień skrętu na tył ok. 1 930 mm, bez podpór. Drabina wysuwana z tyłu, ograniczniki drzwi boczne, 2 kliny do kół z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, uchwyt zamocowany poprzecznie oraz do podłużnicy do układania listew aluminiowych, tylna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki półokrągłe, z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z EU, osłona zderzaka z tyłu, 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, 2 pary kieszeni na słupki wpuszczone w ramę zewnętrzną, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych słupków Fliegl, jak dla AU 19219. 2 kieszenie na słupki umieszczone centralnie w podłodze, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych Fliegl, jak dla AU 192198. Uwaga: Kieszenie / słupki wsuwane nie są przeznaczone jako samodzielne zabezpieczenie ładunku dla długich materiałów, rur itd. bez opasania. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, „osie/podnośnik laserowo zestrojone” dla zmniejszenia zużycia opon i paliwa, rozstaw osi przesunięty 1 410/1 310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi. Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902017848, masa własna: 6 537 kg, maksymalna waga ładunku: 28 463 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu! Pgedpfx Aokyrmieaxjn Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkim wykonaniu, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim 2”, rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dół prosty, bez wyrównania teleskopowego, odbojnik drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, skrzynia na palety na 32 europalety (długa wersja), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolne wymiary w narożu podpory oraz swobodny promień wykrętu do tyłu ok. 1930 mm, błotniki ćwierćmuszlowe przed oraz za zespołem osi, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi tylko na ostatniej osi, odbojnik z tyłu, ograniczniki palet po obu stronach, wysokość ok. 20–25 mm, montowane śrubami, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20–25 mm. Osie tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, ze wspomaganiem opuszczania i ruszania, obsługa 3x hamulce (przy wspomaganiu ruszania do max 25 km/h). Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych podporach dla dużej wytrzymałości punktowej pod naciskiem osi wózka widłowego do 7100 kg max. Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2 480 mm, stalowe słupki narożne w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Dach: przesuwany dach, tylna część unoszona do góry, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, belka dachowa typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, podnoszony dach hydraulicznie z ręczną pompą przy każdym słupku narożnym o 400 mm. Z podniesionym dachem jazda możliwa, regulacja co 4 x 50 mm w górę. Proszę zwrócić uwagę na całkowitą wysokość! W zestawie przedłużenie plandeki o 200 mm, tylko w połączeniu z plandeką.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Pgjdpfey Efcusx Aaxen Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze