Używane Pacton 2126 C 2 Steel Suspension Double Tires Drum Br... na sprzedaż (111 310)

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Maszyna do profilowania blachy „podwójny panel elewacyjny” SPM-2 Maszyna do profilowania blachy „podwójny panel elewacyjny” SPM-2 to nowy produkt naszej firmy, przeznaczony do formowania elewacyjnych i ściennych paneli metalowych o wymaganej konfiguracji. Podwójne panele elewacyjne cieszą się dużą popularnością w branży budowlanej, szczególnie przy obudowie budynków mieszkalnych i przemysłowych, budowie ogrodzeń o różnych konfiguracjach, altan, elementów dachowych itd. Linia produkcyjna SPM-2 do sidingu metalowego jest w pełni automatyczna i składa się z części walcującej maszyny, systemu automatyki sterującej oraz gilotynowych noży tnących na wyjściu maszyny. Zależnie od potrzeb klienta, linia może zostać wyposażona dodatkowo w ręczny lub automatyczny rozwijak do kręgów blachy. W wersji standardowej ta maszyna do profilowania metalowych podwójnych paneli elewacyjnych SPM-2 wykonuje profil płaski, ale opcjonalnie możliwe jest profilowanie paneli w kształcie „mikrofali” lub z przetłoczeniami wzmacniającymi. Aby rozpocząć profilowanie, należy zainstalować krąg blachy na rozwijaku i wprowadzić początek taśmy do pierwszych walców urządzenia, a następnie stopniowo przemieszczać blachę do kolejnych walców, w razie potrzeby ją regulując. Gdy blacha trafia do urządzenia tnącego, należy wprowadzić ją między noże tnące i wykonać cięcie „zerowe”. Następnie urządzenie przechodzi do trybu pracy automatycznej. Panel sterowania umożliwia ustawienie liczby zadań i długości produktów, obsługę pojedynczych lub wielu zadań jednocześnie. Po ustawieniu parametrów maszyna automatycznie profiluje panele elewacyjne oraz tnie je na żądane długości. Dzięki temu klient otrzymuje gotowy produkt szybko i w najwyższej jakości. Prędkość profilowania jest regulowana i wynosi do 10–15 metrów na minutę. Linia produkcyjna SPM-2 do metalowych paneli elewacyjnych posiada specjalne narzędzie do wykrawania otworów montażowych na bokach panelu. Umożliwia to klientowi zaoferowanie ciekawszych rozwiązań i szerszej gamy produktów końcowych. Część walcująca maszyny posiada 18 par walców profilujących, co zapewnia wysoką jakość produktu końcowego. Maszyna może być zamówiona w wersji z osłoną zabezpieczającą lub bez niej – zgodnie z preferencjami klienta. Dane techniczne: Szerokość materiału (mm): 416 Ljdpexghngofx Afyeaa Grubość materiału (mm): 0,4–0,5 Moc silnika (kW): 3 + 1,1 Prędkość walcowania (m/min): 10–15

Stan: używany, Rok budowy: 2006, 2006 | Mercedes-Benz Actros 3241 K 8x4 2004 RSP ESE 32 / 7-2 Podwójna turbina | Samochód ssący | 204214 km 📍 Lokalizacja: Francja 🚛 Dostawa dostępna na wskazany adres – Skorzystaj z naszego kalkulatora transportu, aby oszacować koszty przewozu! 💰 Kup teraz za 57 000 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (wymagana akceptacja)* 👷‍♂️ Sprawdzony przez niezależnego eksperta 32 punkty inspekcji: 30 zatwierdzonych ✅ 0 niepełnych ℹ️ 2 uwagi ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Maszyna była sprawna w chwili inspekcji, z wyżej wymienionymi wyjątkami. Ramię hydrauliczne próżniowe nie mogło być w pełni przetestowane (z powodu usterki jednego z cylindrów). Wokół pompy odbioru mocy obecne są niewielkie wycieki oleju. Średnica węża ssącego 250 mm, maksymalny przepływ 3000 m³/h, maksymalne podciśnienie 47 000 Pa, opróżnianie boczne, system filtrujący (40 filtrów patronowych z automatycznym czyszczeniem, zasięg 6000 mm), zdalne sterowanie: tak, główny zbiornik 10 m³, system sprężarkowy: maks. 4,5 m³/min, 7 barów 📄 Chcesz zobaczyć pełny protokół inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: „31334 Equippo” to referencja, której często używamy do wyszukiwania szczegółowych informacji online. 💡 Dlaczego ta maszyna i nasza oferta wyróżniają się: Ljdpfx Aox Rpdmjfyjaa ✔ Kompleksowa kontrola przez specjalistów ✔ Dostawa na miejsce pracy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne metody płatności 🔄 Szukasz innych maszyn? Oferujemy przydatne narzędzia i materiały dla właścicieli i operatorów sprzętu – wszystko wygodnie dostępne na naszej platformie.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 708 479 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), całkowita długość: 8 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, airbag, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie paraboliczne - PTO (odbiór mocy) Ledpfxjypfb Ds Afyoaa - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = TRANSPORT DO ANTWERPII 590 EURO = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 R22,5 Zawieszenie: paraboliczne Oś przednia: skrętna Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie Wagi Masa własna: 13 550 kg Ładowność: 12 450 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Wywrotka: tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer referencyjny: 98

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1992, kolor: inny, Rok budowy: 1992, Masa własna: 4 600 kg Laedpfx Aoyavfhjfysa Oś 1: lewa 6 mm, prawa 7 mm Oś 2: lewa 7 mm, prawa 6 mm Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm Istnieje możliwość sztaplowania przyczep!

Stan: używany, przebieg: 201 520 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 03/2001, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, całkowita długość: 7 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 150 mm, Rok budowy: 2001, Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt. Ljdew S Ixdspfx Afysaa

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: inny, Rok budowy: 1996, Masa własna: 3.200 kg Oś 1: lewa 12 mm prawa 12 mm Oś 2: lewa 12 mm prawa 12 mm Oś 3: lewa mm prawa mm Mamy możliwość piętrowania przyczep! Lodpfothlf Sjx Afysaa

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2003, kolor: inny, Rok budowy: 2003, Oś 1: lewa 7 mm prawa 7 mm Oś 2: lewa 10 mm prawa 15 mm Oś 3: lewa 12 mm prawa 11 mm Mamy możliwość sztaplowania naczep! Lasdpfxev Ib Dne Afysa

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1988, kolor: inny, Rok budowy: 1988, Masa własna: 3,590 kg Laodpfjucx Dpex Afysa Oś 1: lewa 5 mm prawa 12 mm Oś 2: lewa 5 mm prawa 5 mm Oś 3: lewa mm prawa mm Mamy możliwość piętrowania przyczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/1991, kolor: inny, Rok budowy: 1991, Masa własna: 3.800 kg Laedpfx Afow N Nxaeysa Naczepa kontenerowa Koehler Elmshorn 20 ft z 1991 roku, w cenie 3 750 € netto, posiada stalowe zawieszenie i jest przeznaczona do transportu kontenerów 20-stopowych. Wyposażona jest w osie SAF i hamulce bębnowe, co gwarantuje niezawodność w codziennej eksploatacji. Stan ogumienia: na pierwszej osi po 8 mm z lewej i prawej strony, na drugiej osi 4 mm z lewej i 11 mm z prawej strony. Głębokość bieżnika opon: Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 4 mm, prawa 11 mm Istnieje możliwość piętrowania/przewożenia naczep jedna na drugiej!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1988, kolor: inny, Rok budowy: 1988, Masa własna: 3.700 kg 20-stopowe podwozie kontenerowe Koelner z 1988 r., oferowane za 3 250 euro bez VAT, ma stalowe zawieszenie i zostało zaprojektowane z myślą o trwałości. Dzięki osiom SAF i hamulcom bębnowym nadaje się do ciężkich ładunków. Model ten stanowi solidną podstawę dla potrzeb transportowych. Oś 1: lewa 4 mm prawa 9 mm Oś 2: lewa 6 mm prawa 7 mm Mamy możliwość piętrowania naczep! Laodpfx Ajr Db Drsfyoa

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XL9MCS218BD074047, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, całkowita długość: 9 710 mm, całkowita szerokość: 2 420 mm, rozstaw osi: 7 120 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Masa własna: 3 400 kg Lajdpfsx Rzyajx Afyea Ładowność: 14 600 kg DMC: 18 000 kg Numer rejestracyjny: 16-WH-BS

Stan: dobry (używany), Falownik Schindler DR VCB 025 Biodyn 25 C BR Schindler DR VCB 025 Biodyn 25 C BR ID nr 59400893 Laedpfxetpwhvs Afyja Falownik Wejście: 3AC 340...460V 50/60Hz IC1CS (400V): 21A Wyjście: 3A 0...400V 0...65Hz IC2CS: 25,5A IC2N: 21A Więcej produktów w różnych rozmiarach – nowych i używanych – znajdziesz w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: XLD18PGXX00031301, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/1992, długość przestrzeni ładunkowej: 7 120 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1992, = Dalsze informacje = Laodpfsymp Ntex Afysa Masa własna: 5.600 kg Ładowność: 12.400 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: WJ-45-NN = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny są podane bez VAT-u. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano (dostępny na WhatsApp i Viber) MOB: Nederlands (dostępny na WhatsApp i Viber) W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na nasze poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeżeli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W razie jakichkolwiek wątpliwości prosimy o telefon w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 8 910 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: BPW EcoPlus Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Wagi Masa własna: 10.500 kg Ładowność: 31.500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Funkcjonalność Windy załadunkowe: Dhollandia DHSM.30, klapa podnoszona od dołu, 2.500 kg Nadwozie: Pacton Carrier Vector 1850 Agregat chłodniczy: Diesel i elektryczny (6.003 motogodziny diesel; 265 elektryczny) Grubość ściany: 50 mm Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Lajdpfjy Apr Uox Afysa Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2007, całkowita długość: 12 530 mm, całkowita szerokość: 2 490 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50-R22.5, rozstaw osi: 9 910 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Ładna naczepa kontenerowa PACTON TXC348 z 09/2007 z ABS/EBS, osiami BPW Eco-Plus z hamulcami tarczowymi (3 x 10 000 kg), 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna (wzdłużnie prowadząca), wysuwana głowica z przodu i zderzak z tyłu (do wygładzenia), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 13.09.2026, przystosowana do transportu: 2 x 20’ / 1 x 20’ centralnie / 1 x 30’ / 1 x 40’ HC / 1 x 45’ HC, masa własna: 6 300 kg, dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg, opony: 435/50-R22.5 (bieżnik lewa: 12/7/8 mm; bieżnik prawa: 5/4/0 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 13 września 2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 435/50-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. nacisk: 10 000 kg; bieżnik lewa: 75%; bieżnik prawa: 30% Oś tylna 2: maks. nacisk: 10 000 kg; bieżnik lewa: 45%; bieżnik prawa: 25% Oś tylna 3: maks. nacisk: 10 000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa: 50%; bieżnik prawa: 25% Wagi Masa własna: 6 300 kg Ładowność: 41 700 kg DMC: 48 000 kg Ledpoyttu Hofx Afyjaa Funkcjonalność Marka nadwozia: PACTON TXC348 Serwis, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-02-ZR Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2005, całkowita długość: 6 860 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65-R22.5, rozstaw osi: 5 410 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ładna naczepa typu wymienna PACTON 2-osiowa 20FT z 2005 roku z osiami BPW Eco-Plus i hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważny do 23.02.2026, ABS/EBS, masa własna: 3.340 kg, DMC: 35.000 kg, 2x 10-tonowe osie, opony 425/65-R22,5 (L: 15/16 mm; P: 15/16 mm), holenderska rejestracja z ważnym badaniem technicznym (APK) do 23.02.2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 425/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylny most 1: Maks. nacisk na oś: 10.000 kg; bieżnik lewej opony: 95%; bieżnik prawej opony: 100% Tylny most 2: Maks. nacisk na oś: 10.000 kg; bieżnik lewej opony: 95%; bieżnik prawej opony: 100% Lasdoyhqr Eepfx Afyoa Wagi Masa własna: 3.340 kg Ładowność: 31.660 kg DMC: 35.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: LAG T2-003 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-98-TP Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2007, całkowita długość: 12 530 mm, całkowita szerokość: 2 490 mm, rozstaw osi: 9 910 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Ładna naczepa kontenerowa PACTON TXC348 z 09/2009, wyposażona w ABS/EBS, osie BPW Eco-Plus z hamulcami tarczowymi (3 x 10 000 kg), 1. oś – oś podnoszona, 3. oś – oś skrętna (podążająca), wysuwany czołownica z przodu oraz odboje (wymagają wygładzenia), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 17.09.2026, przystosowana do 2 x 20 stóp / 1 x 20 stóp centralnie / 1 x 30 stóp / 1 x 40 stóp HC / 1 x 45 stóp HC, masa własna: 6 300 kg, DMC: 48 000 kg, rozmiar opon 435/50-R22.5 (bieżnik lewa strona: 7/9/10 mm; prawa strona: 7/6/10 mm), rejestracja z ważnym badaniem technicznym (APK) do 17.09.2026 = Dalsze informacje = Lodpoytr Tnefx Afysaa Informacje ogólne Zastosowania: recykling i budowa dróg Numer rejestracyjny: OJ-95-ZP Konfiguracja osi Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 10 000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 6 300 kg Ładowność: 41 700 kg DMC: 48 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PACTON TXC348 Serwis, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Prosimy o kontakt z Arne Honingh w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2004, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, Informacje ogólne Kolor: Fioletowy Tablice rejestracyjne: OH-50-PT Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Tylna oś 3: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Masy Masa własna: 5.300 kg Ładowność: 37.700 kg DMC: 43.000 kg Funkcjonalność Nadwozie wysuwane: Tak Lajdjylpf Espfx Afyea Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Twist-locki

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 150 kg, maksymalna waga ładunku: 15 850 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 65 m³, całkowita długość: 10 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/75 R22,5, stan opon: 60 procent, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: windy załadunkowa, Rok produkcji: 12/2012 Nadwozie typu firanka francuska Jedna oś ze sterowaniem TRIDEC Wysokość sprzęgu siodłowego: 1,15 m Długość: 10,60 m Wysokość wewnętrzna: 2,65 m Ledox Iu Hzopfx Afysaa Plandeka rozsuwana (system odkryj/zakryj) Oś SAF Opony: 275/75 R22,5 Tylna burta załadunkowa Dhollandia Składana pod ramę, udźwig 1500 kg Zasilanie z niezależną baterią

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2019, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5, Rok budowy: 2019, TRANSPORT DO ANTWERPII 590 EURO Agregat chłodniczy marka: Frigoblock = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Wymiary opon: 435/50 R19,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Lsdjycg Aiopfx Afyjaa Wagi Masa własna: 7 650 kg Ładowność: 22 350 kg DMC: 30 000 kg Funkcjonalność Nadwozie wysuwane: Tak Konserwacja, przebieg i stan APK (Główne badanie techniczne): ważne do 11.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OS-37-BY

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 134 570 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 970 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 22 970 mm, całkowita długość: 134 570 mm, całkowita szerokość: 24 970 mm, całkowita wysokość: 22 970 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/50 R22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Agregat chłodniczy - Koło zapasowe - Drzwi boczne = Uwagi = Carrier Maxima 1300 Winda załadunkowa Dhollandia Akumulatory na naczepie Drzwi boczne = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok modelowy: 2026 Numer rejestracyjny: OL-95-YL Konfiguracja osi Rozmiar opon: 425/50 R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Wagi Ljdpjyu Tlbsfx Afyjaa Masa własna: 8 920 kg Ładowność: 13 080 kg DMC: 22 000 kg Funkcjonalnie Winda załadunkowa: Dhollandia, tylna klapa Obsługa, historia i stan Liczba właścicieli: 2 APK (przegląd techniczny): ważny do 01.2027 Bezpieczeństwo produktu Producent: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLDTBZ23300056698, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 11 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, całkowita długość: 11 880 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, rozstaw osi: 7 700 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Klapa tylna - Agregat chłodniczy - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Masa własna: 8 910 kg Ładowność: 24 090 kg DMC: 33 000 kg Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny (12 801 motogodzin diesel; 22 elektryczne) Przegląd techniczny: ważny do 03.2027 Lasdsywtwkspfx Afyja Numer rejestracyjny: OK-73-KG

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLDTBZ34200057905, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 260 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 50 procent, rozstaw osi: 8 910 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klapa tylna - Silnik chłodniczy - Oś podnoszona - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Bieżnik opon: 50% Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: skrętna Wagi Ledpfx Afex Sdkdoyjaa Masa własna: 10 500 kg Ładowność: 31 500 kg DMC: 42 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: D`Hollandia, klapa podnoszona, 2 500 kg Silnik chłodniczy: diesel i elektryczny (22 523 mth diesel; 8 506 elektrycznie) Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-60-JV

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Masa własna: 6.910 kg Oś 1: lewa 14 mm, prawa 14 mm Oś 2: lewa 14 mm, prawa 14 mm Oś 3: lewa mm, prawa mm Ledpfoyv Ep Aox Afyjaa

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2007, całkowita długość: 12 530 mm, całkowita szerokość: 2 490 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50-R22.5, rozstaw osi: 9 910 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Ładne podwozie kontenerowe PACTON TXC348 z 05/2007, wyposażone w ABS/EBS, osie BPW Eco-Plus z hamulcami tarczowymi (3 x 10.000 kg), 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna (oś wleczona), wysuwana głowica z przodu + zderzaki z tyłu (wymagają wyrównania), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 10.05.2026, przystosowane do 2 x 20 stóp / 1 x 20 stóp środkowo / 1 x 30 stóp / 1 x 40 stóp HC / 1 x 45 stóp HC, masa własna: 6.300 kg, DMC: 48.000 kg, opony 435/50-R22.5 (bieżnik lewy: 9/7/9 mm; prawy: 8/5/7 mm), holenderska rejestracja z ważnym badaniem technicznym (APK) do 12 maja 2026 roku = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 435/50-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce tarczowe Lsdpfoyt E Ursx Afyjaa Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 10.000 kg; bieżnik opony lewy: 55%; prawy: 50% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 10.000 kg; bieżnik opony lewy: 45%; prawy: 35% Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 10.000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewy: 55%; prawy: 45% Wagi Masa własna: 6.280 kg Ładowność: 41.720 kg DMC: 48.000 kg Funkcjonalnie Marka zabudowy: PACTON TXC348 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-58-VG Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.