Używane Naczepa Chłodnicza na sprzedaż (7 537)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 4 900 kg, masa całkowita: 6 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1995, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 920 mm, Rok budowy: 1995, * niemieckie dokumenty, dobry stan * przegląd techniczny ważny do 11/2026 Fjdpfx Apozv Aqhodjpn * wysokość załadunku ok. 650 mm * podpory z tyłu * pneumatyczny układ hamulcowy * zaczep z regulacją wysokości * niska platforma z rampami, zawieszenie sprężynowe * opony w stanie ok. 50% * , WhatsApp: * kontakt w języku polskim: * sprzedaż wyłącznie firmom, bez gwarancji, wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 740 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi i szczegółowymi warunkami handlowymi" bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy Państwu dziś niezobowiązująco aż do zawarcia umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich i sprzedaży pośredniej, zaoferować poniższy pojazd: Spier, naczepa furgonowa, 2-osiowa, dwupoziomowa z belkami (Wóz 159) Pierwsza rejestracja: 16.12.1999 Typ: SGL 290 Dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg Masa własna: 6.590 kg Ładowność: 19.740 kg Długość całkowita: 13.800 mm Szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość całkowita: 4.000 mm Długość wewnętrzna: ok. 13.450 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2.480 mm Wysokość wewnętrzna: ok. 2.630 mm Podwójny pokład z 13 belkami 12 x listwa perforowana na belki od góry na dół + 3 x jedna nad drugą ok. 3 m w tylnej części Wzmocniona podłoga Fjdpfx Ajz Rktxopdepn Roleta drzwiowa Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania 2 x podpory dwuprzekładniowe 12 t Klin pod koła 2 x LED-owe światła cofania Opony 385/65R22,5 1.) ok. 80/40%, 2.) ok. 40/40% Idealna jako magazyn, wodoszczelna Cena: 2.500,00 € (netto) Wszystkie dane bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i szczegółowe warunki handlowe”. Miejscem rozstrzygania sporów dla obu stron do wartości sporu 5.000,00 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej kwoty Sąd Krajowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, masa własna: 6 060 kg, maksymalna waga ładunku: 27 940 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2015, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 1 350 mm, kolor: szary, przebieg: 100 km, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6060 kg, dopuszczalna masa całkowita: 34000 kg, pneumatyczne zawieszenie, regulacja wysokości, elektroniczny system hamulcowy EBS, felgi aluminiowe, naczepa do przewozu stali w cewkach, osie BPW, hamulce tarczowe, ważny certyfikat TUV do 12/2026, plandeka suwakowa Edscha, pierwszy właściciel, skrzynia paletowa, felgi aluminiowe, norma EN 12642, kod XL. Oferta bez zobowiązań, zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcie może nie odpowiadać oferowanemu produktowi. Fsdpfx Aoz N Rg Nopdjpn

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Chłodnia MTA (2023) w skład której wchodzi: 2 chłodnice MTA z wymiennikiem ciepła wykorzystującym glikol (2023) Zbiornik buforowy MTA o pojemności 515 litrów, przeznaczony do chłodzenia procesowego, model 1T-1RV-200 (2024) Fpjdpfx Aoz Hdhyepden Stacja pomp MTA 3PA-H-200 (2024) Płytowy wymiennik ciepła Kelvion NT150S CDL-10 (2024) Odpowiednie rurociągi, pompy, elementy sterujące oraz obwód glikolu.

Stan: używany, masa własna: 5 960 kg, maksymalna waga ładunku: 12 040 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 4 600 mm, kolor: biały, przebieg: 100 km, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Masa własna: 5960 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, pneumatyczne zawieszenie, platforma załadowcza, chłodnia marki Schuh z roletą i platformą załadowczą, agregat chłodniczy Carrier Vector 1350, zasilanie dieslem i prądem, 676 godzin pracy, opony w stanie ok. 70%. Wymiary wewnętrzne: długość 6800 mm x wysokość 2400 mm. Oferta nie jest wiążąca, zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcie może nie odpowiadać oferowanemu produktowi. Fpedpfxjz N Rgpo Apdon

Stan: używany, masa własna: 6 990 kg, maksymalna waga ładunku: 38 010 kg, masa całkowita: 45 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2007, rozstaw osi: 1 810 mm, kolor: szary, przebieg: 100 km, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6990 kg, dopuszczalna masa całkowita: 45000 kg, elektroniczny system hamowania EBS, osie BPW, zaczepy do kontenerów, 2 osie skrętne, hydrauliczne i wymuszone!, sprzedaż w formie komisji, oferta bez zobowiązań, zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcie może nie odpowiadać oferowanemu pojazdowi. Fodpfoz N Rgiox Apdepn

Stan: używany, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 32 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 94 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 7 700 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 13 620 mm x 2480 mm x 2800 mm, rozmiar opon: 385/65 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 94 m³, oś 1: , oś 2: , oś 3: , zawieszenie pneumatyczne, osłona podwozia, elektroniczny system hamulcowy EBS, skrzynka narzędziowa, uchwyt na koło zapasowe (2 szt.), pierścienie do mocowania ładunku, rama spawana, dach przesuwny, 1 złącze 15-pinowe i 2 złącza 7-pinowe, osłona przeciwbłotna, dodatkowe podpory w kształcie litery L. Fsdsz N Iqfspfx Apdopn

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 609 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2018, Nr nadwozia: G0123022 – producent: Kögel. * Plandeka dachowa, otwierana * Podwójne narożniki * Listwa prowadząca (drewniana) * Oznaczenia konturowe – bok/tył * Certyfikat przewozu ładunku – kod XL Fpsdpfsz N Rc Dex Apdjn * Listwa wielootworowa * Drzwi skrzyniowe z podwójnym systemem zamykania na drążki obrotowe (wewnątrz) * Plandeka boczna, otwierana * Możliwość wjazdu wózkiem widłowym * Nogi podporowe – stałe * Uchwyt do załadunku na platformę kolejową * Punkty mocowania pasów * Perforowana listwa ograniczająca przesuwanie się palet Plandeka dachowa – używana. Finansowanie na zapytanie. Możliwość finansowania. Czas dostawy: OD ZARAZ. Zewnętrzna rama – system Multi Lock. Plandeka – używana. Stan techniczny – gotowy do użytku, bez konieczności dalszych napraw. Podwozie z widocznymi śladami użytkowania. Ważne badania UVV. Dostępna dokumentacja UVV. Kontener wymienny z oznaczeniami (patrz zdjęcia). LASI CODE XL!!! Wymiary podane są orientacyjnie. Oferta bez zobowiązań, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Ceny netto, obowiązują warunki dostawy z lokalizacji D-59302 Oelde. Szczegółowe informacje dostępne po kontakcie telefonicznym lub mailowym.

Stan: używany, masa własna: 6 840 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6840 kg, Zawieszenie pneumatyczne, Tylny zderzak przeciwnajazdowy, Elektroniczny system hamulcowy (EBS), wtyczka 1x15 i 2x7 pin, Antispray. Pełną ofertę pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, pełne umowy serwisowe oraz usługi telematyczne. Chętnie doradzimy osobiście. Fsdpfxjz N Iqlo Apdjpn

Stan: używany, masa własna: 6 619 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 103 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6619 kg, certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), Powierzchnia ładunkowa (D S W): 13 620 mm x 2 480 mm x 3 050 mm, Rozmiar opon: 385/55 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 103 m³, 1 oś: , 2 oś: , 3 oś: , Zawieszenie pneumatyczne, Tylny zderzak przeciwnajazdowy, Zawieszenie samopoziomujące, Elektroniczny system hamulcowy EBS, Skrzynka narzędziowa, Dach przesuwny, Gniazda 1x15 i 2x7 pin, System antybryzgowy, Dach podnoszony (manualny): 2,85m - 3,05m, System kurtynowy. Przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, umowy serwisowe i usługi telematyczne. Chętnie doradzimy osobiście. Fsdpoz N Iqrsfx Apdjpn

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 609 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2019, Nr nadwozia: G0123027 – producent: Kögel. * Dach z plandeką przesuwaną * Podwójne narożniki * Listwa mocująca (drewniana) * Konturowe oznaczenia po bokach/z tyłu * Certyfikat ładunku Code-XL * Listwa z wieloma otworami * Drzwi portalowe z podwójnymi zamkami obrotowymi (wewnątrz) * Plandeka boczna przesuwana * Możliwość wjazdu wózkiem widłowym * Stałe podpory * Urządzenie do załadunku kolejowego Fedpfez N Rcwex Apdopn * Punkty mocowania pasów * Perforowana listwa do mocowania palet Plandeka dachowa używana. Finansowanie na zapytanie. Możliwość finansowania. Kontener do przechowywania odporny na warunki atmosferyczne, zabezpieczony przed otwarciem, podłoga w dobrym stanie, bez konieczności dalszych napraw. Czas dostawy: OD ZARAZ. Zewnętrzna rama Multi Lock. Plandeka używana. Stan techniczny umożliwiający eksploatację bez konieczności dalszych napraw. Konstrukcja nośna z widocznymi śladami użytkowania. Aktualne zezwolenie UVV. Dokumentacja UVV dostępna. Kontener wymienny z oznaczeniami (patrz zdjęcia). LASI CODE XL!!! Wymiary są przybliżone. Oferta bez zobowiązań, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Ceny netto, odbiorca własnym transportem, lokalizacja D-59302 Oelde. Więcej informacji na zapytanie, tel. lub e-mail:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, Pojazd jest w trakcie dostawy. Mercedes-Benz 1845 ?? ?Data pierwszej rejestracji: 03/2019 ?? ?Ogrzewanie postojowe ?? ?Adaptacyjny tempomat ?? ?Automatyczna klimatyzacja ?? ?Wzmocniona hamulca silnikowa ?? ?Wysokiej klasy/komfortowe wyposażenie ?? ?Fotel kierowcy obity skórą ?? ?Kabina sypialna z materacem ?? ?Elektrycznie otwierany szyberdach ?? ?Dodatkowe, bogate wyposażenie Naczepa do odprowadzania/transportu ścieków Leistikow ?? ?Rok produkcji/data pierwszej rejestracji: 03/2019 ?? ?Pojemność całkowita: ok. 28 500 litrów ?? ?W tym oddzielny zbiornik na czystą wodę: ok. 1000 litrów ?? ?Przyłącza do ssania i opróżniania w dolnej części ?? ?Dodatkowe przyłącza do ssania i opróżniania na wysokości ok. 2/3 klapy opróżniającej ?? ?Duża klapa opróżniająca ?? ?Instalacja neutralizacji zapachów ?? ?Profesjonalne wykonanie do prac związanych z ssaniem i opróżnianiem Pompa wysokociśnieniowa (HD) ?? ?Producent: Pratissoli Fedpfez N Rh Hjx Apdepn ?? ?Typ: KEH 30 ?? ?Ciśnienie robocze: 130 bar ?? ?Wydajność: 70 l/min ?? ?Prędkość obrotowa: 1450 obr./min Pompa próżniowa ?? ?Producent: Gardner-Denver (Wittig) ?? ?Typ: RFW 200 DVR ?? ?Prędkość obrotowa: 1500 obr./min

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024288, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 32 925 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 50 procent, kolor: niebieski, - Zdjęcia archiwalne – wygląd może się różnić, pojazd może być już eksploatowany. # Podwozie (naczepa spedycyjna) - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta sprzęgu siodłowego z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, z profilem "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów spinających (aby zaczepić pasy razem z burtami, burty muszą być otwarte) - Podpory postojowe 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesunięcia - Drabinka wysuwana z tyłu - Boczny ogranicznik drzwi - Uwaga! Tylko nr podwozia 2024286–89: skrzynia na palety dla 30 europalet (prześwit ok. 220 mm) - Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana - Fartuchy przeciwbryzgowe zgodne z normami WE - Zabezpieczenie tylne przed najechaniem - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm, zamykana na jedną kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) # Osie i zawieszenie - Osie SAF - Osie/podwozie wyosiowane laserowo, ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś: automatyczna oś podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (aktywacja 3-krotnym naciśnięciem hamulca; działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) # Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego - Elektroniczny system hamulcowy EBS z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Uwaga: naczepa może być holowana wyłącznie przez ciągniki zapewniające skuteczne działanie ABS! - Z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy # Koła i opony - 385/65 R22.5", producent według wyboru wytwórcy - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny # Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła obrysowe LED - 2 białe przednie światła pozycyjne - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe - 2x złącza 7-stykowe i 1x złącze 15-stykowe z przodu, zabezpieczone przed pomyleniem, bez kabla łączącego # Ściana przednia / przednie słupki narożne - Wysokość 580 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu odciążonym (objętościowym), mechanizm odpinania plandeki bocznej przy ścianie przedniej - "Crash-Blocker" – stalowe zabezpieczenie przed uderzeniem wewnątrz na dole, wysokość ok. 140 mm # Słupki środkowe Fpedpey Dfprefx Apden - 3 pary słupków przesuwnych, przesuwane na całej długości, z 4 kieszeniami mocującymi każdy i długą kieszenią na dole - 3 pary pozycji słupków # Ściana tylna / tylne słupki narożne - Tylne słupki narożne, stal, do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą okrągłą i grzechotką napinającą - Tylne drzwi rozwierane, 2-skrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamknięciami drążkowymi # Plandeka - Plandeka z wtopionymi pasami poziomymi i pionowymi - Zapięcia napinające ze stali nierdzewnej # Dach - Dach przesuwny, tylny łuk odchylany, dach przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały - Zoptymalizowana listwa odwadniająca z tyłu, na górze na tylnym łuku, nad drzwiami # Wskazówki eksploatacyjne - Przy tworzeniu zestawu pojazdów przestrzegaj dopuszczalnej prawem całkowitej wysokości! Przy przekroczeniu 4000 mm: przewoźnik odpowiada za powstałe szkody we własnym zakresie; kierowca musi uzyskać zezwolenie zgodnie z § 29 StVO; nie ponosimy odpowiedzialności za przejazd pojazdów.

Stan: używany, masa własna: 6 730 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2008, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, M&V – 50 m³ – NADWOZIE Z KLAPĄ KOMBI ze skrzydłowymi drzwiami – w całości aluminiowe Fsdpjz Ii S Tofx Apdepn Marka: M&V Pierwsza rejestracja: 04.2008 Masa własna: 6730 kg Ładowność: 29 270 kg Masa całkowita: 36 000 kg Maksymalna masa techniczna: 39 000 kg - Pojemność: ok. 50 m³ - NADWOZIE Z KLAPĄ KOMBI ze skrzydłowymi drzwiami i zsypem do zboża - Podwozie aluminiowe - Nadwozie aluminiowe - ABS / EBS - Oś BPW - Hamulce tarczowe - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka - Platforma robocza na przedniej ścianie - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 - Głębokość bieżnika opon: ok. 50-80% - itd. ….. Więcej informacji: Telefon komórkowy: +43 (0)664 4477030 ..:: Prosimy o kontakt przed wizytą, biuro nie zawsze jest obsadzone ::.. ..:: Please contact us before your visit, the office is not always staffed ::.. Czy chcieliby Państwo nas odwiedzić? Oferujemy bezpłatny transport z dworca kolejowego w Linzu (4020). Załatwimy za Państwa wszystkie formalności celne. Co zrobić ze zużytym pojazdem? … w przypadku zawarcia umowy chętnie go przyjmiemy w rozliczeniu. Oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym Fpjdpsz N Nrkefx Apden 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym Fedpfxoz N Nrdj Apdopn 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Fpodpjz N Nq Hjfx Apdjn Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): Fpedpfx Apjz N Nqajdjn 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Fjdpjz N Npvofx Apdepn Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, masa własna: 6 950 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2017, Rok budowy: 2017, Masa własna: 6950 kg. Na naszej stronie internetowej znajdą Państwo przegląd wszystkich dostępnych pojazdów. Potrzebują Państwo finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, kompleksowe pakiety serwisowe oraz usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Państwu osobistych porad. Fpedpfeztgzxox Apden

Stan: używany, masa własna: 6 950 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2017, Rok budowy: 2017, Masa własna: 6950 kg. Na naszej stronie internetowej znajdą Państwo przegląd wszystkich dostępnych pojazdów. Potrzebują Państwo finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, kompleksowe pakiety serwisowe oraz usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Państwu osobistych porad. Fsdpfx Apsztgzrjdjpn

Stan: używany, masa własna: 6 950 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2017, Rok budowy: 2017, Masa własna: 6950 kg. Na naszej stronie internetowej znajdą Państwo przegląd wszystkich dostępnych pojazdów. Potrzebują Państwo finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, kompleksowe pakiety serwisowe oraz usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Państwu osobistych porad. Fpsdpfoztgz Eex Apdsn

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 150 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2019, Nr nadwozia: G0122151_2 – Producent: Spier. * Oznaczenie konturu na boku/tyłu. * Brama rolowana (aluminium). * Możliwość wjazdu wózkiem widłowym. Fpsdjz Nu Hyepfx Apdon * Nogi podporowe z regulacją wysokości. * Urządzenie do załadunku kolejowego. * Punkty mocowania. 3 rzędy listew do mocowania ładunku. Finansowanie na zapytanie. Możliwość finansowania. Gładka podłoga do przewozu mebli. Wykończenie wewnętrzne z włókniny igłowej. Dostępność: OD ZARAZ. Wyposażenie do przewozu mebli. Nowo polakierowane. Stan techniczny – gotowe do użytku, nadwozie i nogi podporowe nowo polakierowane. Konstrukcja nośna ocynkowana. Ważne badanie techniczne. Dokumentacja z badania technicznego dostępna. Platforma wymienna nowo polakierowana na kolor czystej bieli (RAL 9010). NOWY LAKIER!!! Wymiary są przybliżone. Oferta bez zobowiązań, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ceny netto, odbiór w D-59302 Oelde. Dodatkowe informacje dostępne po kontakcie telefonicznym lub mailowym.

Stan: używany, masa własna: 3 145 kg, maksymalna waga ładunku: 14 855 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, Wyposażenie: ABS, NIEMIECKI SPRZEDAWCA oferuje: Przyczepa z wymienną platformą BDF OCYNKOWANA Opony sparowane 235/75R17,5 długie poduszki pneumatyczne wysokość podnoszenia 1360 mm hamulce bębnowe dostępne w wielu egzemplarzach Podwozia i platformy są dostępne w dużej ilości! ##### PROSZĘ DZWONIĆ – NIE WYSYŁAĆ E-MAILI! Fpedpfxsz N Tyle Apdsn ##### DOSTAWA JEST MOŻLIWA W CAŁEJ NIEMCZECH! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DZIAŁA OD 1983 ROKU! OGLĘDZINY TYLKO PO UMÓWIENIU!

Stan: używany, masa własna: 6 619 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2017, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6619 kg, zawieszenie pneumatyczne, tylna belka przeciwnajazdowa, elektroniczny system hamulcowy (EBS), wtyczka 1x15 i 2x7 pinów, system antyrozbryzgowy. Przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, pełne umowy serwisowe oraz usługi telematyczne. Chętnie doradzimy osobiście. Fsdeztr Udepfx Apdjpn