Używane Man 41.360 Tgs Chain na sprzedaż (10 863)

Stan: używany, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podwozie, pierwsza rejestracja w 05/2025, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, z dodatkowym WOM, klimatyzacją, lodówką, zaczepem, dopuszczalna masa całkowita 59 ton, i wiele innych. Masa własna 33 tony Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg 28 000 kg dopuszczalne obciążenie całkowite pionowe, wersja Tech. Plus Konstrukcja: średniowysoka Kabina TN, długa, z 1 łóżkiem i oknem w tylnej ścianie Silnik wysokoprężny o mocy 375 kW (510 KM) i momencie obrotowym 2600 Nm, spełniający normę Euro 6 D Napęd 6x4 Rozstaw osi 3300 mm, zwis 800 mm, rama z tyłu Blokada dyferencjału w osiach tylnych Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Dodatkowy WOM, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, i=1,14, położenie ok. 2:30 Wysokowydajna hamulka MAN EVBec, regulowana Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni biegów: tryb „wolnej jazdy” Skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę ciągu podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania Blokada zapobiegająca stoczeniu się MAN EasyStart Asystent pełnego hamowania ABS, EBS, ASR, ESP Osie przednia i tylna resorowane Oś przednia 9500 kg, oś tylna 13 000 kg Stabilizator na osiach przedniej i tylnej Przełożenie osi i=3,63 Zaczep kulowy ROCKINGER typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi, do masy przyczepy do 40 000 kg, wersja Tech. Plus 59 000 kg dopuszczalna masa całkowita z przyczepą, wersja Tech. Plus Climatronic Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna Luk dachowy 2 diodowe lampy robocze za kabiną 2 diodowe lampy obrysowe na dachu kabiny Światła tylne i światła do jazdy dziennej LED 2 diodowe światła obrysowe i kierunkowskazy z boku Przygotowanie do kamery cofania Wysuwana lodówka w kabinie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi Tjdjz Exgbopfx An Noc Fotel kierowcy, komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia Pokrowce na siedzenia, komfortowe Integracja ze smartfonem System dźwiękowy MAN System multimedialny MAN z zaawansowaną nawigacją, ekran 7 cali Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2509

Stan: używany, przebieg: 463 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 40 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: filtr sadzy, żuraw, Żuraw: ----- Retarder, klimatyzacja, platforma podnosząca i osie skrętne – Effer 955 (855) z wysięgnikiem i wciągarką linową. Todoz Hh Drjpfx An Noc Zawieszenie: Resorowo-pneumatyczne.

Stan: używany, przebieg: 398 550 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 950 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 - 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, Zbiornik na płyn AdBlue Pojemność skokowa: 12 419 cm³ Hak holowniczy do przyczep o masie do 50 ton Układ hydrauliczny (dodatkowy napęd) Niski poziom hałasu Tjdpfx Ansz Hwlxs Njc Norma emisji Euro 6 A Ładowność: 14 050 kg Automatyczna klimatyzacja Żuraw Hiab typu XR 20 SL 61 Kabina na zawieszeniu pneumatycznym 1 łóżko Lodówka Zbiornik aluminiowy o pojemności 800 litrów Zastrzegamy sobie prawo do zmian.

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny regulator prędkości - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Intarder - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Hak holowniczy EUROMIX MTP SYSTEM WYMIENNY KIROWOZY + MIESZALNIKI MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e Samochód-mieszalnik EuromixMTP + Kiper z wywrotką Dane pojazdu Rok produkcji: 2026 Nowy pojazd MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podwozie do betonomieszalnika Rozstaw osi: 8x4 Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Rozstaw osi: 2 505 mm Silnik: MAN D2676 353 kW (480 KM) Moment obrotowy 2 450 Nm Norma emisji spalin: Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Kierownica po lewej stronie Kabina NN (wąska, średnia długość, standardowa wysokość) Kolor kabiny: Czysta biel (RAL 9010) Silnik i napęd Silnik MAN D2676 Euro 6e 480 KM / 2 450 Nm Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic Program jazdy Efficiency Program manewrowy (Manoeuvre) Tryb jazdy na biegu jałowym Funkcja "swobodnego kołysania" Wysokowydajna hamulcowa pomoc MAN PriTarder z MAN EVBec Ogrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Przekładnia pomocnicza, włączana Przygotowanie do montażu przekładni pomocniczej silnika Podwozie Rozstaw osi 8x4 Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Oś przednia 8 000 kg Oś tylna 13 000 kg Blokada mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Stabilizator osi przedniej, tylnej i drugiej osi tylnej Pompa kierownicza awaryjna Obręcze stalowe 9.00 x 22,5 Opony 315/80 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) Wskaźnik temperatury opon Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Osłony nakrętek kół Kabina i komfort Kabina NN Pneumatycznie amortyzowany, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikami Fotel pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica 12,3-calowy, cyfrowy zespół wskaźników Cyfrowy tachograf System multimedialny MAN Mediasystem Advanced z nawigacją Obsługa MAN SmartSelect System dźwiękowy MAN Integracja smartfona (Apple CarPlay/Android Auto) Informacje o ruchu drogowym online Connectivity Board Klimatyzacja Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko pod podwoziem Lusterko przednie Czujnik światła Tjdpjym Sy Isfx An Nec Centralny zamek Dwa kluczyki do pojazdu Wiele schowków Podnoszony dach Przyciemniana szyba przednia Wyposażenie bezpieczeństwa Elektroniczny system stabilizacji (ESP) System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) System kontroli trakcji (ASR) Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Asystent pełnego hamowania Asystent skrętu System wykrywania przeszkód z przodu System rozpoznawania znaków drogowych System monitorowania kierowcy System asystujący podczas cofania Tempomat Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne Elektrycznie podgrzewane lusterka System kontroli ciśnienia w oponach Dodatkowe wyposażenie Stalowy zbiornik paliwa o pojemności 400 litrów Zbiornik AdBlue o pojemności 35 litrów Zamykane wlewy paliwa Przyłącze sprężonego powietrza do nadwozia Interfejs do danych pojazdu (FMS) Przygotowanie do montażu zaczepu przyczepy Przygotowanie do montażu systemów kamer Stalowy zderzak Ochrona tylna Podkładki pod koła Wyposażenie kiperu (również jako kiper trójstronny) Euromix MTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ Kiper z wywrotką (HARDOX) Półokrągły kształt Norma CE Podłoga Hardox 450 - 8mm Boki Hardox 450 - 6

Stan: używany, przebieg: 170 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, MAN TGS 33.500 Data pierwszej rejestracji: 08/2018 !!!! TYLKO 170 000 KM !!!!! 6x4 plus Hydrodrive Manualna skrzynia biegów Podwozie o ładowności 33 tony Euro 6 Wywrotka Meiller BORDMATIK Tjdpfjznhc Tex An Nsc ----Odwiedź naszą stronę internetową: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran niemiecki/angielski/p?????/?????... Roman Z przyjemnością pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru identyfikacji podatkowej (VAT). Kaucja VAT: 2000 EUR Nasza oferta dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i certyfikat EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub z dworca kolejowego w Pasawie

Stan: używany, przebieg: 170 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, MAN TGS 33.500 Pierwsza rejestracja: 08/2018 !!!! TYLKO 170 000 km !!!! 6X6 - 6X4 plus Hydrodrive Manualna skrzynia biegów Podwozie 33 tony Euro 6 Wywrotka Meiller BORDMATIK ----Odwiedź naszą stronę internetową: deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran Tedpfx Ajznhc Hon Noc deutsch/english/polski/?????..... Roman Chętnie zajmiemy się dla Państwa finansowaniem lub leasingiem. Sprzedaż w UE: netto po przedłożeniu dokumentów firmowych i numeru podatkowego/VAT Kaucja VAT 2000 € Nasza oferta dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe oraz EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny regulator prędkości - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Kamera cofania - WOM (PTO) MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP SYSTEM WYMIENNY - trzystronna wywrotka + betonomieszalnik MAN PriTarde Dane pojazdu Rok produkcji: 2026 Nowy pojazd MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podwozie do betonomieszalnika Rozstaw osi: 8x4 Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Rozstaw osi: 2 505 mm Silnik: MAN D2676 353 kW (480 KM) 2 450 Nm momentu obrotowego Norma emisji: Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów Zawieszenie na resorach piórowych, z przodu i z tyłu Kierownica po lewej stronie Kabina NN (wąska, średniej długości, standardowa wysokość) Kolor kabiny: czysta biel (RAL 9010) Silnik i układ napędowy Silnik MAN D2676 Euro 6e 480 KM / 2 450 Nm Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic Program jazdy: Efficiency Program manewrowy Tryb jazdy na biegu jałowym Funkcja swobodnego kołysania Wysokowydajna hydrauliczna hamulca silnikowa MAN PriTarder z MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Przekładnia dodatkowa, przełączalna Przygotowanie do instalacji dodatkowego WOM Podwozie Rozstaw osi 8x4 Zawieszenie na resorach piórowych, z przodu i z tyłu Osie przednie: 8 000 kg Osie tylne: 13 000 kg Blokada mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Stabilizator osi przedniej, tylnej i drugiej osi tylnej Pompa wspomagania kierownicy awaryjnej Koła i opony Obręcze stalowe 9.00 x 22,5 Opony 315/80 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) Wskaźnik temperatury opon Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Obręcze ochronne nakrętek kół Kabina i komfort Kabina NN Regulowane pneumatycznie komfortowe siedzenie kierowcy z podłokietnikami Siedzenie pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica 12,3-calowy profesjonalny zestaw wskaźników Cyfrowy tachograf System multimedialny MAN Media System Advanced z nawigacją Obsługa MAN SmartSelect System dźwiękowy MAN Integracja ze smartfonem (Apple CarPlay/Android Auto) Informacje o ruchu drogowym online Moduł łączności Klimatyzacja Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko do obserwacji chodnika Lusterko przednie Czujnik światła Centralny zamek Dwa kluczyki do pojazdu Wiele schowków i przestrzeni ładunkowych Podnoszony dach Przyciemniana szyba przednia Wyposażenie bezpieczeństwa Elektroniczny program stabilizacji (ESP) System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) System kontroli trakcji (ASR) Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Asystent pełnego hamowania Asystent skrętu System wykrywania przeszkód z przodu System rozpoznawania znaków drogowych System monitorowania kierowcy System wspomagania manewrów cofania Tempomat Diodowe światła do jazdy dziennej Światła przeciwmgielne Elektrycznie podgrzewane lusterka System kontroli ciśnienia w oponach Dodatkowe wyposażenie Stalowy zbiornik paliwa o pojemności 400 litrów Zbiornik AdBlue o pojemności 35 litrów Zamykane klapki wlewu paliwa Złącze powietrza do nadwozia Interfejs do danych pojazdu (FMS) Przygotowanie do montażu haka holowniczego Przygotowanie do instalacji systemów kamer Stalowy zderzak Ochrona tylna Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP Trzystronna wywrotka EMK3 - 16 m³ - Typ: EuromixMTP EMK3 Tjdpfx Anoym Tf Ee Nsc Opis nadwozia wywrotki: Długość: 5 900 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 900 mm Ściana czołowa: 1 10

Stan: używany, przebieg: 76 597 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny numer pojazdu: G400 Od teraz dostępny na naszej placówce w Kaufungen. Więcej informacji: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Niemiecki MAN TGS 41.510 8x8 MEILLER – wywrotka z skrzynią | Napęd na wszystkie koła | Euro 6d Na sprzedaż używana wywrotka MAN TGS 41.510 8x8 z nadwoziem MEILLER, rocznik 2021. Pojazd wyposażony jest w mocny silnik Diesla o mocy 510 KM, automatyczną skrzynię biegów, stały napęd na wszystkie koła i układ hydrauliczny do wywrotu. Dzięki dopuszczalnej masie całkowitej 44 000 kg i ładowności 27 400 kg, ten wytrzymały pojazd 8x8 jest idealny do ciężkich prac na placach budowy, robót ziemnych i w terenie. Dane techniczne: * Producent/model: MAN TGS 41.510 * Typ pojazdu: Wywrotka * Nadwozie: MEILLER * Pierwsza rejestracja: 12/2021 * Rok produkcji: 2021 * Przebieg: 76 597 km * Moc: 375 kW (510 KM) * Pojemność skokowa: 12 419 cm³ * Paliwo: Diesel * Skrzynia biegów: Automatyczna * Norma emisji spalin: Euro 6d * Naklejka ekologiczna: 4 (zielona) * Liczba osi: 4 * Układ osi: 8x8 * Napęd: Napęd na wszystkie koła * Układ hydrauliczny: Hydraulika do wywrotu * Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg * Masa własna: 16 600 kg * Ładowność: 27 400 kg * Stały zaczep przyczepy * Klimatyzacja * Kolor: Czerwony * Przegląd techniczny: Nowy * Numer pojazdu: G400___1 * Stan: Używany * Pojazd niemiecki Oględziny po wcześniejszym umówieniu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Angielski MAN TGS 41.510 8x8 MEILLER Dumper | All-Wheel Drive | Euro 6d Używana wywrotka MAN TGS 41.510 8x8 z nadwoziem MEILLER, wyprodukowana w 2021 roku. Pojazd jest wyposażony w mocny silnik Diesla o mocy 510 KM, automatyczną skrzynię biegów, stały napęd na wszystkie koła i układ hydrauliczny do wywrotu. Dzięki dopuszczalnej masie całkowitej 44 000 kg i ładowności 27 400 kg, ta wytrzymała wywrotka 8x8 jest idealna do ciężkich prac na placach budowy, robót ziemnych i w terenie. Szczegóły techniczne: * Producent/model: MAN TGS 41.510 * Typ pojazdu: Wywrotka * Nadwozie: MEILLER * Pierwsza rejestracja: 12/2021 * Rok produkcji: 2021 * Przebieg: 76 597 km * Moc: 375 kW (510 KM) * Pojemność silnika: 12 419 cm³ Todpfx Ajy Ii Dhen Njc * Paliwo: Diesel * Skrzynia biegów: Automatyczna * Norma emisji spalin: Euro 6d * Naklejka ekologiczna: 4 (zielona) * Liczba osi: 4 * Układ osi: 8x8 * Napęd: Napęd na wszystkie koła * Układ hydrauliczny: Hydraulika do wywrotu * Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg * Masa własna: 16 600 kg * Ładowność: 27 400 kg * Stały zaczep przyczepy * Klimatyzacja * Kolor: Czerwony * Przegląd techniczny: Nowy * Numer magazynowy: G400___1 * Stan: Używany * Pojazd niemiecki Oględziny po wcześniejszym umówieniu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Przykładowe finansowanie: * Wewnętrzny numer: G400 * Cena zakupu: 99 900,00 EUR * Wpłata własna: 10% * Okres spłaty: 60 * Miesięczna rata: 1 537,02 EUR Wartość końcowa: 19 380,00 EUR Jeśli oferta Państwa interesuje lub chcieliby Państwo ją dopasować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchev. Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie dostępne bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: po niemiecku, angielsku, hiszpańsku i polsku.

Stan: używany, przebieg: 76 597 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny numer pojazdu: G400 Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod numerem: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Język niemiecki MAN TGS 41.510 8x8 MEILLER – wywrotka z kiperem | napęd na wszystkie koła | Euro 6d Na sprzedaż używana wywrotka MAN TGS 41.510 8x8 z nadwoziem MEILLER, wyprodukowana w 2021 roku. Pojazd wyposażony jest w mocny silnik Diesla o mocy 510 KM, automatyczną skrzynię biegów, stały napęd na wszystkie koła i hydraulikę wywrotu. Dzięki dopuszczalnej masie całkowitej 44 000 kg i ładowności 27 400 kg, ten wytrzymały pojazd 8x8 idealnie nadaje się do ciężkich prac na budowach, w górnictwie i w trudnym terenie. Dane techniczne: * Producent/model: MAN TGS 41.510 * Typ pojazdu: wywrotka z kiperem * Nadwozie: MEILLER * Pierwsza rejestracja: 12/2021 * Rok produkcji: 2021 * Przebieg: 76 597 km * Moc: 375 kW (510 KM) * Pojemność skokowa: 12 419 cm³ * Paliwo: Diesel * Skrzynia biegów: automatyczna * Norma emisji spalin: Euro 6d Tsdpjy Ii Dbjfx An Nsc * Naklejka ekologiczna: 4 (zielona) * Liczba osi: 4 * Rozstaw osi: 8x8 * Napęd: na wszystkie koła * Układ hydrauliczny: hydraulika wywrotu * Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg * Masa własna: 16 600 kg * Ładowność: 27 400 kg * Stały zaczep * Klimatyzacja * Kolor: czerwony * Przegląd techniczny: ważny * Numer pojazdu: G400___1 * Stan: używany * Pojazd niemiecki Możliwość oględzin po wcześniejszym umówieniu terminu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Język angielski MAN TGS 41.510 8x8 MEILLER Dumper | All-Wheel Drive | Euro 6d Used MAN TGS 41.510 8x8 dumper with MEILLER body, manufactured in 2021. This vehicle is equipped with a powerful 510 hp diesel engine, automatic transmission, permanent all-wheel drive and tipping hydraulics. With a permissible gross weight of 44,000 kg and a payload of 27,400 kg, this robust 8x8 dumper is ideal for heavy construction-site, earthmoving and off-road applications. Technical details: * Make/model: MAN TGS 41.510 * Vehicle type: Dumper * Body: MEILLER * First registration: 12/2021 * Year of manufacture: 2021 * Mileage: 76,597 km * Power: 375 kW (510 hp) * Engine capacity: 12,419 cm³ * Fuel: Diesel * Transmission: Automatic * Emission standard: Euro 6d * Environmental badge: 4 (Green) * Number of axles: 4 * Axle configuration: 8x8 * Drive system: All-wheel drive * Hydraulic system: Tipping hydraulics * Permissible gross weight: 44,000 kg * Empty weight: 16,600 kg * Payload: 27,400 kg * Fixed trailer coupling * Air conditioning * Colour: Red * Technical inspection: New * Stock number: G400___1 * Condition: Used * German vehicle Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: G400 * Cena zakupu: 99 900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 1 537,02 € * Wartość końcowa: 19 380,00 € Jeśli oferta Państwa interesuje, lub chcieliby Państwo ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchev. Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie oferujemy bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski.

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Jak nowy, doskonale utrzymany M.A.N. 18-tonowy TGS platforma z dźwigiem Palfinger PK 14.502 SH z 6-stopniowym wysuwem o bocznym zasięgu ok. 17 metrów i wysokości roboczej ok. 20 metrów, sterowanie radiowe, 5 + 6 obwodów sterujących, platforma o długości 6,20 m, ładowność 6,1 t, silnik 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, tylko 9.300 km przebiegu, przystawka odbioru mocy, tylne zawieszenie pneumatyczne, retarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system zastępczy lusterek MAN Opti_View i wiele innych. Wyposażenie: - Dopuszczalna masa całkowita: 20.500 kg - Kabina kierowcy TGS TN długa z łóżkiem i tylnym oknem - Rozstaw osi: 5.500 mm - Silnik Euro 6 e - Napęd 4x2 - Masa własna: 11.860 kg - Ładowność: 6.140 kg przy DMC 18.000 kg - Ładowność: 8.640 kg przy DMC 20.500 kg - Nowa aluminiowa platforma z dzielonymi burtami i 4-stopniowym, przesuwnym wejściem - Wymiary platformy: dł. ok. 6,20 m x szer. 2,48 m x wys. 60 cm - Dźwig Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną - Dźwig sprawdzony w serwisie Palfinger - Przegląd UDT dźwigu ważny do października 2026 - Maks. moment podnoszenia 13,8 mt - Tylko 610 motogodzin według licznika - Sterowanie radiowe PAL com P7 - Funkcja Start/Stop, podnoszenie obrotów silnika - Dźwig z 6-stopniowym wysuwem - Sterowanie obrotnicą i chwytakiem - Chłodnica oleju 10,5 kW - Maks. wysięg dźwigu do 16,80 m - Udźwig przy ok. 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - 2-stopniowe hydrauliczne podpory z odchylanymi stopami - Kontrola pozycji transportowej - Funkcja dodatkowa HPSC 2. balast - Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. godz. 3:30 - Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD - Retarder MAN z EVBec, regulowany - Funkcje skrzyni: Idle Speed Driving, bujanie - Klimatyzacja automatyczna Climatronic - Grzałka wodna 4 kW - Hak Ringfeder typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi Tjdpsz Hhk Eefx An Nec - Dopuszczalna masa zestawu: 44.000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 26.470 kg - Przednia oś resorowa, tylna pneumatyczna - Oś przednia: 9.200 kg, tylna: 13.000 kg - Przełożenie osi: i=2,85 - Stabilizator przedniej i tylnej osi - Asystent ruszania MAN EasyStart - Pełny asystent hamowania - Awaryjny asystent hamowania EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Asystent pasa ruchu LDW - MAN Attention Guard - Asystent cofania - Tempomat - Osłona przeciwsłoneczna - Wielofunkcyjna kierownica - Panel sterujący MAN EasyControl – 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Elektryczny szyberdach szklany - Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i szybkimi przyciskami dostępu - MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 cala - System nagłośnienia MAN Sound System - Cyfrowe lusterka boczne - Wygodny, pneumatyczny fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podgrzewaniem - Tapicerka foteli w wysokim standardzie - 2 trąbki pneumatyczne na dachu - Przygotowanie do 2 lamp ostrzegawczych typu kogut - Stan jak nowy Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2475

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Jak nowy, doskonale utrzymany M.A.N. 18-tonowy TGS platforma z dźwigiem Palfinger PK 14.502 SH z 6-stopniowym wysuwem o bocznym zasięgu ok. 17 metrów i wysokości roboczej ok. 20 metrów, sterowanie radiowe, 5 + 6 obwodów sterujących, platforma o długości 6,20 m, ładowność 6,1 t, silnik 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, tylko 9.300 km przebiegu, przystawka odbioru mocy, tylne zawieszenie pneumatyczne, retarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system zastępczy lusterek MAN Opti_View i wiele innych. Wyposażenie: - Dopuszczalna masa całkowita: 20.500 kg - Kabina kierowcy TGS TN długa z łóżkiem i tylnym oknem - Rozstaw osi: 5.500 mm - Silnik Euro 6 e - Napęd 4x2 - Masa własna: 11.860 kg - Ładowność: 6.140 kg przy DMC 18.000 kg - Ładowność: 8.640 kg przy DMC 20.500 kg - Nowa aluminiowa platforma z dzielonymi burtami i 4-stopniowym, przesuwnym wejściem - Wymiary platformy: dł. ok. 6,20 m x szer. 2,48 m x wys. 60 cm - Dźwig Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną - Dźwig sprawdzony w serwisie Palfinger - Przegląd UDT dźwigu ważny do października 2026 - Maks. moment podnoszenia 13,8 mt - Tylko 610 motogodzin według licznika - Sterowanie radiowe PAL com P7 - Funkcja Start/Stop, podnoszenie obrotów silnika - Dźwig z 6-stopniowym wysuwem - Sterowanie obrotnicą i chwytakiem - Chłodnica oleju 10,5 kW - Maks. wysięg dźwigu do 16,80 m - Udźwig przy ok. 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - 2-stopniowe hydrauliczne podpory z odchylanymi stopami - Kontrola pozycji transportowej - Funkcja dodatkowa HPSC 2. balast - Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. godz. 3:30 Tsdpjz Hhkrofx An Nsc - Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD - Retarder MAN z EVBec, regulowany - Funkcje skrzyni: Idle Speed Driving, bujanie - Klimatyzacja automatyczna Climatronic - Grzałka wodna 4 kW - Hak Ringfeder typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 44.000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 26.470 kg - Przednia oś resorowa, tylna pneumatyczna - Oś przednia: 9.200 kg, tylna: 13.000 kg - Przełożenie osi: i=2,85 - Stabilizator przedniej i tylnej osi - Asystent ruszania MAN EasyStart - Pełny asystent hamowania - Awaryjny asystent hamowania EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Asystent pasa ruchu LDW - MAN Attention Guard - Asystent cofania - Tempomat - Osłona przeciwsłoneczna - Wielofunkcyjna kierownica - Panel sterujący MAN EasyControl – 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Elektryczny szyberdach szklany - Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i szybkimi przyciskami dostępu - MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 cala - System nagłośnienia MAN Sound System - Cyfrowe lusterka boczne - Wygodny, pneumatyczny fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podgrzewaniem - Tapicerka foteli w wysokim standardzie - 2 trąbki pneumatyczne na dachu - Przygotowanie do 2 lamp ostrzegawczych typu kogut - Stan jak nowy Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2475

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Jak nowy, doskonale utrzymany M.A.N. 18-tonowy TGS platforma z dźwigiem Palfinger PK 14.502 SH z 6-stopniowym wysuwem o bocznym zasięgu ok. 17 metrów i wysokości roboczej ok. 20 metrów, sterowanie radiowe, 5 + 6 obwodów sterujących, platforma o długości 6,20 m, ładowność 6,1 t, silnik 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, tylko 9.300 km przebiegu, przystawka odbioru mocy, tylne zawieszenie pneumatyczne, retarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system zastępczy lusterek MAN Opti_View i wiele innych. Wyposażenie: - Dopuszczalna masa całkowita: 20.500 kg - Kabina kierowcy TGS TN długa z łóżkiem i tylnym oknem - Rozstaw osi: 5.500 mm - Silnik Euro 6 e - Napęd 4x2 - Masa własna: 11.860 kg - Ładowność: 6.140 kg przy DMC 18.000 kg - Ładowność: 8.640 kg przy DMC 20.500 kg - Nowa aluminiowa platforma z dzielonymi burtami i 4-stopniowym, przesuwnym wejściem Tsdpfx Asz Hhkljn Nec - Wymiary platformy: dł. ok. 6,20 m x szer. 2,48 m x wys. 60 cm - Dźwig Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną - Dźwig sprawdzony w serwisie Palfinger - Przegląd UDT dźwigu ważny do października 2026 - Maks. moment podnoszenia 13,8 mt - Tylko 610 motogodzin według licznika - Sterowanie radiowe PAL com P7 - Funkcja Start/Stop, podnoszenie obrotów silnika - Dźwig z 6-stopniowym wysuwem - Sterowanie obrotnicą i chwytakiem - Chłodnica oleju 10,5 kW - Maks. wysięg dźwigu do 16,80 m - Udźwig przy ok. 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - 2-stopniowe hydrauliczne podpory z odchylanymi stopami - Kontrola pozycji transportowej - Funkcja dodatkowa HPSC 2. balast - Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. godz. 3:30 - Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi - Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD - Retarder MAN z EVBec, regulowany - Funkcje skrzyni: Idle Speed Driving, bujanie - Klimatyzacja automatyczna Climatronic - Grzałka wodna 4 kW - Hak Ringfeder typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 44.000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 26.470 kg - Przednia oś resorowa, tylna pneumatyczna - Oś przednia: 9.200 kg, tylna: 13.000 kg - Przełożenie osi: i=2,85 - Stabilizator przedniej i tylnej osi - Asystent ruszania MAN EasyStart - Pełny asystent hamowania - Awaryjny asystent hamowania EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Asystent pasa ruchu LDW - MAN Attention Guard - Asystent cofania - Tempomat - Osłona przeciwsłoneczna - Wielofunkcyjna kierownica - Panel sterujący MAN EasyControl – 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Elektryczny szyberdach szklany - Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i szybkimi przyciskami dostępu - MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 cala - System nagłośnienia MAN Sound System - Cyfrowe lusterka boczne - Wygodny, pneumatyczny fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i podgrzewaniem - Tapicerka foteli w wysokim standardzie - 2 trąbki pneumatyczne na dachu - Przygotowanie do 2 lamp ostrzegawczych typu kogut - Stan jak nowy Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2475

Stan: używany, przebieg: 453 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * MAN TGS 28.440 6x6BB, wywrotka z dźwigiem * Hiab XS244 3HIDUO, składany żuraw zamontowany z tyłu * Pilot zdalnego sterowania * Norma emisji Euro 5 Todpfsz D Rkcex An Njc * Automatyczna skrzynia biegów * Zawieszenie na resorach * Rozstaw osi 4,40 m * Długość skrzyni wywrotki 6,30 m * Mechanizm blokujący kontenery * Hak holowniczy * Klimatyzacja automatyczna * System kontroli stabilności (ESP)

Stan: używany, przebieg: 127 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, żuraw, Żuraw: ----- Retarder, klimatyzacja, osie skrętne, zaczep siodłowy i wysięgnik – Fassi 990, rok produkcji 2015, 8 wysięgników i wysięgnik pomocniczy – podpory przednie – 8200 godzin pracy żurawia – ręczna skrzynia biegów. Zawieszenie: Resorowo-pneumatyczne. Todoz E Ugqopfx An Noc

Stan: nowe, moc: 480 kW (652,62 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Alarm - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - WOM - Kamera cofania X TO GO „EUROMIX TO GO” OFERUJE NATYCHMIASTOWĄ DOSTĘPNOŚĆ NOWYCH POJAZDÓW, BEZPOŚREDNIO Z NASZEGO PUNKTU W PORTA WESTFALICA/NIEMCZY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNALEŹLI SIĘ W SYTUACJI PILNEJ POTRZEBY. (KRÓTKOTERMINOWE ROZWIĄZANIE PROBLEMU LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA) Państwa korzyści: - Natychmiast gotowe do użytku pojazdy (betonomieszarki/wywrotki) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Możliwości finansowania - Możliwość przyjęcia w rozliczenie Państwa starych pojazdów MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP EM 9 L MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Nowy pojazd Rok produkcji: 2026 Euro 6e 480 KM (353 kW) 2450 Nm momentu obrotowego Podwozie 8x4 Rozstaw osi 2505 mm Masa całkowita 37 000 kg Masa całkowita z przyczepą 35 500 kg Kabina NN (średnia) Kierownica po lewej stronie Kolor: czysta biel (RAL 9010) Silnik i skrzynia biegów Todpfey S Sv Usx An Njc Silnik wysokoprężny MAN D2676, rzędowy, 6-cylindrowy Pojemność: 12,4 litra Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów MAN Idle Speed Driving Program manewrowy Tryb jazdy oszczędnej Wydajny hamulec silnikowy MAN PriTarder z MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Olej silnikowy o niskiej lepkości Cyfrowy wskaźnik poziomu oleju Podwozie Zawieszenie na resorach z przodu i z tyłu 2 osie przednie o ładowności 9,2 t 2 osie tylne o ładowności 13 t Blokady mechanizmu różnicowego osi tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Opony bliźniacze z tyłu Rozmiar opon VA: 315/80 R22.5 Rozmiar opon HA: 315/80 R22.5 Felgi stalowe 22,5" Układ paliwowy Zbiornik paliwa 400 litrów Zbiornik AdBlue 35 litrów Zamykane pokrywy wlewów paliwa Kabina Kabina MAN NN Pneumatycznie amortyzowany, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem Fotel pasażera ze schowkiem Klimatyzacja Wielofunkcyjna kierownica Profesjonalny 12,3-calowy zestaw wskaźników Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko przykrawędziowe Lusterko przednie Centralny zamek Przyciemnione szyby Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy Liczne schowki 2 kluczyki do pojazdu Multimedia MAN Media System Advanced 7-calowy ekran dotykowy Nawigacja Europa Informacje o ruchu drogowym online System dźwiękowy MAN Integracja ze smartfonem (Apple CarPlay / Android Auto) Connectivity Board Przygotowanie do instalacji aplikacji MAN Bezpieczeństwo ESP ABS ASR Tempomat Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus Asystent skrętu Rozpoznawanie znaków drogowych System wykrywania przeszkód z przodu System monitorowania kierowcy Asystent cofania System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne Automatyczne światła z czujnikiem światła Przygotowanie do montażu nadwozia Przygotowanie do montażu hydrauliki wywrotki Wskaźnik pracy wywrotki w kabinie Interfejs FMS Interfejs danych do wywrotki i pośredniego zakresu obrotów silnika Przygotowanie do podłączenia zasilania nadwozia Przyłącze pneumatyczne do nadwozia Przygotowanie do montażu systemu kamer Przygotowanie do montażu WOM skrzyni biegów Przygotowanie do montażu WOM silnika Dodatkowe wyposażenie ...

Stan: używany, przebieg: 2 873 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 11/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny numer pojazdu: FG98667 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji: Luis Lucena Viktoria Sologubova NIEMIECKI MAN TGS 26.400 6x6 BB, wywrotka z systemem hakowym – HIAB Multilift Optima 20S56 – 20 ton. Niemiecki MAN TGS 26.400 z napędem na 6 kół (6x6) i wywrotką z systemem hakowym HIAB Multilift. Pojazd ma przejechane zaledwie 2 873 km i wyposażony jest w system hakowy o udźwigu 20 ton, hydraulikę wywrotu, zawieszenie na resorach z przodu i z tyłu oraz wysuwaną osłonę przeciw podjazdową. Dane techniczne: * Numer pojazdu: FG98667 * Stan pojazdu: używany * Kategoria: wywrotka z systemem hakowym * Producent: MAN * Model: TGS 26.400 BB * Pierwsza rejestracja: 11/2025 * Przebieg: 2 873 km * Pojemność silnika: 9 cm³ * Moc: 294 kW (400 KM) * Rodzaj paliwa: olej napędowy * Typ napędu: silnik spalinowy * Skrzynia biegów: manualna * Klasa emisji: Euro 6d * Naklejka ekologiczna: 4 (zielona) * Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg * Masa własna: 13 055 kg * Udźwig zgodnie z dostępnymi danymi pojazdu: 17 343 kg * Liczba osi: 3 * Rozstaw osi: 4 500 + 1 400 mm * Układ osi: 6x6 * Kolor: niebieski * Klimatyzacja * Przegląd techniczny: nowy * Niemiecki pojazd Podwozie i wyposażenie: * Stały napęd na 6 kół (6x6) Tedpfx Aozu Up Hon Nsc * Zawieszenie na resorach z przodu i z tyłu * Hydraulika wywrotu * System hakowy HIAB Multilift * Wysuwana osłona przeciw podjazdowa * Klimatyzacja * Opony terenowe o dużej powierzchni * Boczne zabezpieczenie przeciw podjazdowe * Aluminiowy zbiornik paliwa * Reflektor roboczy na nadwoziu Dane wywrotki z systemem hakowym: * Producent: HIAB / Cargotec Finland Oy * Produkt: System hakowy * Model: Multilift Optima 20S56 * Typ według tabliczki znamionowej: OPT20S56-WM-B * Udźwig systemu hakowego: 20 ton * Rok produkcji nadwozia: 2022 * Hydrauliczne ciśnienie robocze: 31,5 MPa * Numer produkcyjny: 020S5621466485 * Obecna oznakowanie CE Zamontowany HIAB Multilift Optima 20S56 jest przeznaczony do nominalnego udźwigu 20 ton. Rzeczywisty dopuszczalny udźwig i pojemność kontenera zależą od dokumentów pojazdu, rozkładu obciążenia oraz dopuszczalnych obciążeń osi określonych prawnie. Możliwość oględzin i sprawdzenia funkcjonalności po wcześniejszym umówieniu terminu. Dodatkowe informacje, zdjęcia i filmy są dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. ENGLISH MAN TGS 26.400 6x6 BB hook-lift truck – HIAB Multilift Optima 20S56 – 20 tonnes German MAN TGS 26.400 equipped with 6x6 all-wheel drive and a HIAB Multilift hook-lift system. The vehicle has covered only 2,873 km and features a 20-tonne hook-lift system, tipping hydraulics, front and rear leaf suspension and an extendable rear underride guard. Technical specifications: * Reference number: FG98667 * Condition: Used vehicle * Category: Hook-lift truck * Manufacturer: MAN * Model: TGS 26.400 BB * First registration: 11/2025 * Mileage: 2,873 km * Engine displacement: 9, cm³ * Power: 294 kW (400 hp) * Fuel: Diesel * Drive type: Internal-combustion engine * Transmission: Manual * Emission standard: Euro 6d * Environmental badge: 4 (Green) * Permissible gross weight: 28,000 kg * Unladen weight: 13,055 kg * Payload according to the available vehicle data: 17,343 kg * Axles: 3 * Wheelbase: 4.500 + 1.400 mm * Axle configuration: 6x6 * Colour: Blue * Air conditioning * New technical inspection * German vehicle Chassis and equipment: * Permanent 6x6 all-wheel drive * Front and rear leaf suspension * Tipping hydraulics * H

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 34 438 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 150 mm, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 612 h, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, lusterko elektryczne, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Kabina - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - Lampka obrotowa - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - WOM (przekładnia odbioru mocy) Konfiguracja osi Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Kierowana Oś tylna 1: Oś podnoszona; Kierowana Tedpoz Eg Elsfx An Nsc Masy Masa własna: 24 139 kg Ładowność: 10 861 kg Masa całkowita dopuszczalna (MCD): 35 000 kg Funkcjonalność Maszt: Teleskopowy (7 sekcji) Długość masztu: 16 m Udźwig: 124 430 kg Marka nadwozia: HMF 7020 K7RCS + LIER Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry MAN TGS 35.510 8x4H-6 BL HYDRODRIVE+ HMF 7020K7 RCS + WYCIĄGARKA LINOWA – HYDRAULICZNY SYSTEM 7-SEKCYJNY Bardzo nowoczesny i bogato wyposażony samochód ciężarowy z dźwigiem 8x4 z systemem HydroDrive, kierowaną/podnoszoną osią tylną, długą otwartą skrzynią ładunkową i wydajnym dźwigiem HMF 7020K7 RCS. DANE OGÓLNE Marka: MAN Typ: TGS 35.510 8x4H-6 BL Wersja: Samochód z skrzynią ładunkową / Samochód z dźwigiem Napęd: 8x4H-6 HydroDrive Pierwsza rejestracja: 28.05.2024 Przebieg: zaledwie 34 438 km Godziny pracy dźwigu: zaledwie 612 godzin Rozstaw osi: 590 cm Masa całkowita dopuszczalna (MCD): 35 000 kg Masa w stanie gotowości do jazdy: 24 139 kg PODWOZIE I NAPĘD Ten model MAN TGS 35.510 jest wyposażony w podwozie 8x4H-6 BL z systemem MAN HydroDrive. System HydroDrive zapewnia dodatkową trakcję w razie potrzeby, co czyni ten pojazd szczególnie odpowiednim do pracy na placach budowy, na nierównym terenie i w trudnych warunkach eksploatacyjnych. * MAN TGS 35.510 * Podwozie 8x4H-6 * MAN HydroDrive * Zawieszenie pneumatyczne * Ostatnia oś podnoszona * Ostatnia oś kierowana * Rozstaw osi 590 cm * Skrzynia biegów manualna * Hak holowniczy * Wzmocnione podwozie * Nadaje się do ciężkich transportów i prac dźwigowych * Bardzo niski przebieg Dzięki podnoszonej i kierowanej osi tylnej, pojazd pomimo swojej długości i ciężkiej konstrukcji, charakteryzuje się bardzo dobrą zwrotnością. KABINA MAN TGS Wygodna i funkcjonalna kabina MAN TGS, odpowiednia do codziennej pracy oraz do dłuższych tras. Wyposażenie obejmuje między innymi: * Kabina MAN TGS * System nawigacji * Łóżko * Skrzynia biegów manualna * Wygodne stanowisko pracy kierowcy * Dobra widoczność * Bogate wyposażenie pojazdu użytkowego OTWARA SKRZYNIA ŁADUNKOWA Pojazd jest wyposażony w bardzo przestronną i wytrzymałą otwartą skrzynię ładunkową o długości ładunkowej 705 cm. Wymiary skrzyni ładunkowej Długość: 705 cm Szerokość: 255 cm Wysokość załadunku: ok. 115 cm Wyposażenie skrzyni ładunkowej * Aluminiowe burty * Podłoga z twardego drewna * Uchwyty do mocowania belek * Przygotowanie do montażu belek * Wiele wytrzymałych punktów mocowania * Zamki kontenerowe (twistlocks) * Nadaje się do transportu kontenerów * Nadaje się do transportu maszyn i materiałów budowlanych * Nadaje się do transportu długich i ciężkich ładunków * Profesjonalna wersja do ciężkich ładunków Dzięki połączeniu uchwytów do mocowania belek, punktów mocowania i zamków kontenerowych, skrzynia ładunkowa może być wykorzystywana do bardzo...

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 35021, przebieg: 29 900 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 11/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są wykorzystywane do wynajmu! Dostępne są inne, podobne pojazdy na zapytanie. Podwozie przystosowane do ADR, klasa ADR AT, silnik D2676 LFAY, ogrzewany filtr paliwa, podniesiony prawy rurę wydechową, ABS, ASR, ESP, elektroniczny system hamowania EBS, hamulce tarczowe, asystent pełnego hamowania, sygnał hamowania awaryjnego, hamulec silnikowy, blokada kół MAN EasyStart, wspomaganie ruszania, przednia oś na resorach, tylne osie na poduszkach pneumatycznych z regulacją wysokości, oś obrotowa podnoszona, blokada mechanizmu różnicowego, zaczep AHK RO400G150A, diodowe światła do jazdy dziennej, opony: oś przednia 385/65R22,5, oś napędowa 315/80R22,5, oś tylna 385/65R22,5. Kabina z 2 miejscami, fotel kierowcy z podgrzewaniem, fotel pasażera w wersji Basic, centralny zamek z pilotem, ogranicznik prędkości, przyciemniane szyby przednia i boczne, ogrzewane i elektrycznie regulowane lusterka, elektryczne szyby, automatyczna klimatyzacja, wielofunkcyjna kierownica, automatyczne zabezpieczenia, tempomat, komputer pokładowy MAN, system multimedialny MAN Media System Professional z nawigacją 12,3 cala i zestawem głośnomówiącym Bluetooth, wejścia AUX/USB w desce rozdzielczej, kamera cofania, 2 diodowe światła obrysowe na dachu, przygotowanie do systemu Toll-Collect, cyfrowy tachograf CONTI, przygotowanie do radia CB, osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna w drzwiach kierowcy. Todpfez Hl Ubex An Nec Nadwozie ADR z cysterną tłokową, kod L4BH, pojemność całkowita ok. 13,3 m³, pojemność użytkowa komory osadowej ok. 10,5 m³, komory wodnej ok. 1,0 m³, grubość ścianki zbiornika 6 mm, hydraulicznie otwierana pokrywa zbiornika z pneumatycznym zatrzaskiem głowicy (ocynkowana) oraz dolnym i górnym podłączeniem ssącym, 1 x blokada tłoka, tłok z 2 uszczelkami i regulacją ciśnienia uszczelnienia, wskaźnik poziomu cieczy w zbiorniku - podziałka co 500 litrów, wskaźnik poziomu cieczy w komorze wodnej wykonany z rury z pleksiglasu po prawej stronie, osłona przednia zbiornika, pompa próżniowa CVS Vacustar RSW 1300 L (1200 m³/h) napędzana hydraulicznie, ochrona przed nadciśnieniem za pomocą 2 kul PVC, odśrodkowy separator z wkładem szczotkowym ze stali nierdzewnej oraz filtr ochronny ze stali nierdzewnej przed pompą próżniową, pompa wysokiego ciśnienia Speck P 45/75-180 (ok. 80 l/min przy ok. 180 bar) napędzana hydraulicznie, mały bęben hydrauliczny z 60 m węża wysokociśnieniowego DN13 i pistoletem natryskowym, zawór napełniający komory wodnej wykonany jako sprzęgło Storz C, 5 x diodowe światła robocze, 2 x po prawej i 2 x po lewej stronie zbiornika oraz 1 x z tyłu, 1 x diodowe światło robocze wyjmowane i obrotowe z kablem 20 m, na pokrywie zbiornika hydraulicznie napędzany bęben transportowy z 40 m (2 x 10 m i 1 x 20 m) wąż ssący DN 80, szafa sterownicza ze stali nierdzewnej z żaluzją, zamontowana z tyłu po prawej stronie, pilot bezprzewodowy, osłona wylotowa (aluminium), skrzynka na węże po prawej i lewej stronie (aluminium), zaokrąglone na końcach dla węży okrężnych, skrzynka na narzędzia zamykana na klucz, skrzynka na odpady zamontowana z tyłu (stal ocynkowana), uchwyt na drabinę i aluminiowa drabina, światło obrysowe, wąż ssący do przyczepy z tyłu po lewej stronie, hydraulika przyczepy.

Stan: używany, przebieg: 168 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Nr int.: 214 Bardzo zadbany MAN TGS 35.480 8x4 z mocnym żurawiem EFFER * MAN * TGS 35.480, rok produkcji 2015 * 8x4 * Trójosiowa oś skrętna * Zawieszenie pneumatyczno-resorowe * Dopuszczalna masa całkowita 32 000 kg (technicznie 35 000 kg) * Wywrotka, 2-stronna, stal Hardox * ŻURAW EFFER 395 H6S+JIB, rok produkcji 2020 * Wysokość haka ok. 32 m * ZDALNE STEROWANIE ŻURAWIA * 6 x hydrauliczne wysięgniki + 4 x hydrauliczny wysięgnik dodatkowy + manualnie * Chwytak za dodatkową opłatą * 5./6. obwód sterowania do końca wysięgnika * Blokada mechanizmu różnicowego * Centralny zamek * RETARDER * OGRZEWANIE POSTOJOWE * 2 miejsca * Radio * KLIMATYZACJA * Stan opon: ok. A: 70%, B: 80%, C: 45%, D: 80% * Hak holowniczy 40 000 kg * Bardzo dobry stan * Pierwszy właściciel * Możliwość odliczenia VAT!!! Możliwość przyjęcia w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Tjdpfez Dc T Aex An Nec Informacje zawarte w tej ofercie mają charakter wyłącznie opisowy i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i przekazywaniu danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje zawarte w ogłoszeniach mają charakter nieobowiązujący! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku od 9:00 do 17:00 Piątek od 9:00 do 14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: używany, przebieg: 168 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Nr int.: 214 Tjdpfxoz Dc T No An Nsc Bardzo dobrze utrzymany MAN TGS 35.480 8x4 z mocnym żurawiem EFFER * MAN * TGS 35.480, rok produkcji 2015 * 8x4 * Trójosiowa oś skrętna * Zawieszenie pneumatyczne resorowe * Dopuszczalna masa całkowita 32 000 kg (technicznie 35 000 kg) * Wywrotka, wyładunek z dwóch stron, stal Hardox * ŻURAW EFFER 395 H6S+JIB, rok produkcji 2020 * Wysokość haka ok. 32 m * STEROWANIE ŻURAWEM ZDALNE (radiowe) * 6x hydrauliczny wysięgnik + 4x hydrauliczny wysięgnik dodatkowy + ręczny * Chwytak za dopłatą * 5./6. obwód sterowania do końca wysięgnika dodatkowego * Blokada dyferencjału * Centralny zamek * RETARDER * OGRZEWANIE POSTOJOWE * 2 miejsca * Radio * KLIMATYZACJA * Opony: ok. A: 70%, B: 80%, C: 45%, D: 80% * Hak holowniczy 40 000 kg * Bardzo dobry stan * Pierwszy właściciel * MOŻLIWOŚĆ WYKAZANIA VAT!!! Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu stanowią jedynie opis i nie są wiążącymi deklaracjami. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i przekazywaniu danych. Wyposażenie wymienione w ogłoszeniu należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje w ogłoszeniach są nie wiążące! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie. Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku w godzinach 9:00-17:00 Piątek w godzinach 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: używany, przebieg: 658 334 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 760 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, , producent: MAN – typ/model: TGS 26.460 6x2 – data pierwszej rejestracji: 17.08.2018 – przebieg: 658 334 km (silnik wymieniony przy przebiegu 309 000 km) – liczba osi: 3 – klasa emisji spalin: Euro 6 – skrzynia biegów: automatyczna – zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem – oś skręcana – hamulce: tarczowe – klimatyzacja – masa własna: 11 760 kg – producent nadwozia: HLW – materiał zbiornika: stal nierdzewna – całkowita pojemność zbiornika: 17 000 l – liczba komór zbiornika: 3 – oznaczenie urządzenia: HLW Turbo – pompa odśrodkowa – MAK 3002 Plus – transmisja danych – system czyszczenia CIP. Todpfx Anoz Eucro Nec

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 30242, przebieg: 99 900 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6c, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są wykorzystywane w wynajmie! Dostępne są również inne, podobne pojazdy – prosimy o zapytanie. Myjka-cysterna z systemem odzyskiwania wody Wyposażenie ADR, silnik D2676LF52, przednie zawieszenie paraboliczne 9,5 t, tylne zawieszenie pneumatyczne, blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi, osie podążające z możliwością sterowania i podnoszenia, system wspomagania ruszania, asystent utrzymania pasa ruchu (LGS IV), hamulce tarczowe, MAN BrakeMatic, sygnał awaryjnego hamowania (ESS), system wspomagania hamowania awaryjnego (EBA2), ABS, ASR, ESP, rura wydechowa wyprowadzona w prawo, opony: oś kierowana 385/65R22,5, oś napędowa 315/80R22,5, opony 385/65 R 22,5 - 315/80 R 22,5, zbiornik paliwa 400 litrów - 60 litrów AdBlue, długość/szerokość/wysokość 9.550/2.550/3.800 Kabina kierowcy z 2 miejscami, komfortowe siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, siedzenie pasażera statyczne, centralny zamek, tempomat, klimatyzacja, filtr przeciwpyłowy i filtr przeciwpyłkowy, podnoszony dach, ogranicznik prędkości 90 km/h, przygotowanie do systemu TollCollect, cyfrowy rejestrator prędkości Conti, komputer pokładowy MAN Tronic, radio MAN Media Truck Advanced z Bluetooth i nawigacją, system radiowy, przednia szyba, szyby w drzwiach i boczne szyby przyciemniane, elektryczne podnośniki szyb, roleta przeciwsłoneczna, osłona przeciwsłoneczna, lusterka podgrzewane i elektrycznie regulowane, kamera cofania, 2 światła obrysowe na dachu kabiny Tjdpfxoz Hnf Ae An Nec Nadwozie KROLL z systemem odzyskiwania wody: tłok wysuwany, trzypozycyjny tłok z podziałem objętości wody/szlamu: ok. 3 m³ / 10 m³, 5 m³ / 8 m³, 7 m³ / 6 m³, wskaźnik napełnienia przed i za tłokiem z wewnętrzną pływakiem i zewnętrzną skalą, górny pokrywa otwierana hydraulicznie z blokadą głowicy młotka, dolne króciec ssący, urządzenie do uzdatniania wody, wszystkie funkcje robocze w pełni automatycznie sterowane przez system CAN-BUS (KROLL-CANMATIC), praca w trybie kombinowanym – ssanie i mycie pod wysokim ciśnieniem, zmienna komora wody i szlamu, opróżnianie za pomocą tłoka wypychającego, automatycznie działające urządzenie do uzdatniania wody, możliwość wyłączenia, „Self-Cleaning-Control” – automatyczne czyszczenie końcowe wszystkich elementów systemu WRS bez udziału operatora, pompa próżniowa CVS – pompa pierścieniowa VacuStar WR 2500, wydajność ssania 2500 m³/h z pneumatycznym zaworem regulacji ciśnienia, pompa wysokociśnieniowa URACA P 3-45 (ok. 348 l/min przy 205 bar), kaseta ze wężem z jednoczesnym teleskopowym wysięgnikiem DN 125, duża szpula wysokociśnieniowa obracana o 180°, przeznaczona do 240 m DN 25, mała szpula wysokociśnieniowa, przeznaczona do 60 m / DN 13, centralna konsola sterownicza w obudowie ze stali nierdzewnej z żaluzją z tyłu po prawej stronie, druga konsola sterownicza zamontowana na obracanej szpuli wysokociśnieniowej, pilot bezprzewodowy, osłona wylotowa z aluminium, zamknięta skrytka na wąż z aluminium po prawej stronie, otwarta skrytka na wąż z aluminium po lewej stronie, elektryczna wciągarka linowa, rolka prowadząca linę, imadło, schowek, oświetlenie otoczenia LED, reflektor roboczy LED z 20 m kablem i z ok. 15 m przedłużaczem w bębnie, umywalka, drabina, gaśnica, kamera cofania, światło obrysowe z tyłu.

Stan: dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Marka: MAN Model: TGS 26.420 6x2 Rok produkcji: 2018 Norma emisji: Euro 6 Tedpoxqxc Nofx An Njc Przebieg: 311 815 km Skrzynia biegów: automatyczna Długość zabudowy: ok. 8,50 m ID: 36

Stan: używany, przebieg: 108 556 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbany MAN TGS 26.360 z 7,10-metrową specjalną platformą do transportu elementów konstrukcji rusztowań i elementów drewnianych, napęd 6x2-4 z osią skrętną, w pełni zawieszony na poduszkach powietrznych, ładowność 16,5 tony, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja automatyczna, system nawigacji, tempomat, pierwszy właściciel, stan idealny, i wiele innych. Przedłużona gwarancja MAN Truck ATG i ATG+ do 02.09.2028 lub do 480 000 km. Kabina NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie. Silnik Euro 6 E, MAN D1556 LF19, zwiększona moc z 330 KM do ok. 360 KM. Napęd 6x2-4 z osią podnoszoną. Oś skrętna. Masa własna 9465 kg. Ładowność 16 535 kg. Rozstaw osi 4500 mm + 1350 mm. Wymiary platformy: ok. 7,10 m x 2,48 m x 0,65 m wysokości. Wysokość załadunku: ok. 1,21 m. System mocowania ładunku z szynami zabezpieczającymi. Wiele uchwytów do mocowania ładunku. Platforma z dzielonymi burami. Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.22 DD. Funkcja skrzyni biegów MAN Efficient Roll. Tjdpfx Anjzy Tg Ie Nec Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving. MAN EasyStart. EBS z ABS, ASR, ESP. Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej. Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, z możliwością regulacji. Asystent awaryjnego hamowania EBA. System monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard. Asystent pełnego hamowania. System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDW. Zawieszenie na poduszkach powietrznych na osi przedniej i tylnej. Blokada dyferencjału w osi tylnej. Oś przednia wzmocniona, 8500 kg, oś tylna HY-1350, 13000 kg. Obciążenie osi przedniej 7500 kg, obciążenie osi tylnej 11500 kg, obciążenie osi podnoszonej 7500 kg. Amortyzatory i stabilizatory. Przygotowanie do montażu haka holowniczego. Przełożenie osi HY i=2,71. Klimatyzacja automatyczna. Tempomat. Schowek w kabinie. Luk dachowy. Wielofunkcyjna kierownica. Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna. 2 diodowe światła robocze za dachem kabiny. 1 duży schowek z tyłu po lewej stronie. Zbiornik paliwa 400 litrów. Światła do jazdy dziennej LED. Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne. Elektryczne szyby. Fotel kierowcy komfortowy, zawieszony na poduszkach powietrznych, z regulacją podparcia lędźwiowego, regulacją wysokości podparcia ramion i podgrzewaniem. System multimedialny MAN Media System Advanced Navigation 7 cali. System dźwiękowy MAN Sound System. Pojazd z Niemiec, pierwszy właściciel, z przebiegiem zaledwie 108 tys. km! Stan bardzo dobry i zadbany. Przedłużona gwarancja MAN Truck ATG i ATG+ do 02.09.2028 lub do 480 000 km. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży. Numer pojazdu w bazie: 2616.

Stan: używany, przebieg: 108 556 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo dobrze utrzymany MAN TGS 26.360 z 7,10-metrową specjalną skrzynią ładunkową i nadstawką plandekową do transportu stali, napęd 6x2-4 z osią skrętną, w pełni pneumatyczne zawieszenie, ładowność 16,5 tony, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja automatyczna, system nawigacji, tempomat, od pierwszego właściciela, w doskonałym stanie i wiele innych. Przedłużona gwarancja MAN Truck ATG i ATG+ do 02.09.2028 lub do przebiegu 480 000 km. Kabina NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie. Silnik Euro 6 E MAN D1556 LF19, podniesiona moc z 330 KM do ok. 360 KM. Napęd 6x2-4 z osią podnoszącą. Oś skrętna. Masa własna 9 465 kg. Ładowność 16 535 kg. Rozstaw osi 4 500 mm + 1 350 mm. Specjalna skrzynia ładunkowa do transportu stali z plandeką. Wymiary skrzyni ładunkowej: ok. 7,10 m x 2,48 m x 0,65 m wysokości. Wysokość załadunku: ok. 1,21 m. System mocowania ładunku z szyną zabezpieczającą. Wielokrotne uchwyty na pręty do mocowania ładunku. Skrzynia ładunkowa z dzielonymi burami. Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.22 DD. Funkcja skrzyni biegów MAN Efficient Roll. Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving. MAN EasyStart. EBS z ABS, ASR, ESP. Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej. Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany. Asystent awaryjnego hamowania EBA. System monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard. Asystent pełnego hamowania. System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu LDW. Osie przednia i tylna z pneumatycznym zawieszeniem. Blokada dyferencjału w osi tylnej. Oś przednia wzmocniona, 8 500 kg, oś tylna HY-1350, 13 000 kg. Obciążenie osi przedniej 7 500 kg, obciążenie osi tylnej 11 500 kg, obciążenie osi podnoszącej 7 500 kg. Amortyzatory i stabilizatory. Przygotowanie do montażu haka holowniczego. Przełożenie osi HY i=2,71. Todpfx Ajzy Tgzon Nsc Klimatyzacja automatyczna. Tempomat. Schowek w kabinie. Luk dachowy. Wielofunkcyjna kierownica. Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna. 2 lampy robocze LED za dachem kabiny. 1 duży schowek z tyłu po lewej stronie. Zbiornik paliwa 400 litrów. Światła do jazdy dziennej LED. Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne. Elektryczne szyby. Fotel kierowcy komfortowy, z pneumatycznym zawieszeniem, podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem. MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 cali. MAN SoundSystem. Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela, z przebiegiem zaledwie 108 tys. km! Bardzo dobry stan, zadbany. Przedłużona gwarancja MAN Truck ATG i ATG+ do 02.09.2028 lub do przebiegu 480 000 km. Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu w systemie: 2616