Używane Ksb Movichrom - G 3/5 Pn25 G2 na sprzedaż (104 907)

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 066 404 601, Oferujemy narzędzie do wytłaczania do produkcji rur z PE lub PP. Zakres średnic rur, min.: Ø90 mm Zakres średnic rur, max.: Ø250 mm Wydajność: ok. 1100 kg/h Wykonanie: System rozprowadzający z spiralą, całkowicie wykonane ze stali 42CrMo4 Powierzchnia przepływu wypolerowana Wyposażone w grzałki cylindryczne i czujniki temperatury M14x1,5 typu „J” W zestawie 3 m przewodu przyłączeniowego, bez złączki do ekstrudera Gujdpfx Aezhnd Roaheh Dane techniczne: 230 V, 50 Hz, maks. 3600 W na strefę, 16 A Liczba stref grzewczych: 7 W zestawie znajdują się 2 instrukcje obsługi w języku niemieckim lub angielskim. Oferta zawiera następujące pozycje: - Podstawowe narzędzie PO G 250 - Zestaw do powlekania, umożliwiający nałożenie warstwy zewnętrznej o maksymalnej grubości 10% - Wkładka do głowicy, elastyczna, do średnicy Ø250/180, umożliwiająca wytwarzanie wszystkich wymiarów od Ø250 do Ø180 w klasach SDR17 + SDR11. - Wózek do montażu narzędzia, obrotowy o 90° - Wewnętrzne chłodzenie do oleju lub wody w systemie rozprowadzającym z spiralą - Wewnątrz narzędzia zainstalowane są rury do chłodzenia powietrzem głowicy wytłaczającej.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2011, godziny pracy: 237 h, Doprężacz KAESER N153-G nr 1042/osuszacz /filtry PROD. KAESER TYP N153-G S/N 1042 ROK 2011 MOC (kW) 4 WYDAJ. (m3/min) 1.33 CIS (bar) 40 GODZ (DOC/OGÓL) FALOWNIK WBUD. OSUSZACZ WYMIENNIK CHŁODZONA (POW/WODA) Gjdpfx Ajz Hl Izoahjuh NA ZBIORNIKU DOKUMENTY PRZYŁĄCZE NOWA/UŻYWANA UŻYWANA

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 800 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 1 800 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 1 800 kg, pierwsza rejestracja: 09/2004, całkowita szerokość: 2 300 mm, rozstaw osi: 4 330 mm, Rok budowy: 2004, Maksymalny nacisk na oś przednią: 1800 kg Tylna oś 1: Maksymalny nacisk na oś: 1800 kg Tylna oś 2: Maksymalny nacisk na oś: 1800 kg Gujdpfx Aajy H Ek Ishoh Masa własna: 1.080 kg Ładowność: 2.420 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2007, 2 x Pompa KSB ETANORM G 150-250 G10 Silnik 1LG4183-4AA60 SN 02 - używana - : Cena za jednostkę loco lokalizacja: 5.750.-€ (netto) Producent: KSB Typ: ETANORM G 150-250 G10 Numer seryjny: 9971143054 000100 02 i 03 Rok budowy: 2007 Q400.00m3/h H 14.00m Godpfx Aasuntlmoheuh n 1460 1/min Stan: dobry Dostępne: natychmiast Lokalizacja: Magazyn Frankenberg / Saksonia

Stan: używany, przebieg: 854 993 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 49, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami umowy”, bez jakichkolwiek gwarancji, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności, do momentu zawarcia umowy, przy uwzględnieniu ewentualnych błędów, literówek i możliwości wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: Mercedes Benz Citaro O530 G 18m (49+101+1+2 miejsca awaryjne) (Pojazd nr 736) Data pierwszej rejestracji: 29.05.2009 Przebieg: 854 993 km Silnik: 11 967 cm³ Moc: 220 kW / 300 KM Norma emisji: Euro 5 EEV Przegląd techniczny: 03/2027, badanie techniczne: 09/2026 Dopuszczalna masa całkowita: 29 000 kg, masa własna: 16 780 kg, ładowność: 12 252 kg Długość całkowita: 17 940 mm, szerokość całkowita: 2 550 mm, wysokość całkowita: 3 100 mm Opony: 275/70R22,5, stan opon przednich: ok. 90%, stan opon środkowych: ok. 50/50%, stan opon tylnych: ok. 90/90%, stan opon tylnych środkowych: ok. 60/60%, stan opon tylnych zewnętrznych: ok. 40/40% Podwójne drzwi z przodu, w środku i z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami Rampa, podwójne drzwi Hamulec opóźniający (retarder) sterowany pedałem hamulca Pełna automatyka Mikrofon Elektrycznie regulowane szyby 2 x lusterka elektryczne i podgrzewane Ogrzewanie postojowe + dodatkowe ogrzewanie System informacji pasażerskiej (LAWO) połączony z kasą Fotel kierowcy ISRI z ogrzewaniem i wentylacją 49+101+1+2 miejsca (w tym miejsca awaryjne) Wyjście awaryjne Gniazdo 12 V Belki z oznakami korozji Guodez H Ed Aspfx Aahjh 26.06.2024 – nowa drążek kierowniczy po prawej stronie, 06.08.2024 – nowy przełącznik ciśnienia drzwi nr 3, 16.12.2024 – nowy napinacz paska alternatora, nowe klocki hamulcowe i tarcze przedniej osi, nowe klocki hamulcowe osi C, nowa prowadnica zacisku hamulcowego i cylinder wielotłoczkowy po prawej stronie osi C, nowy cylinder hamulcowy po lewej stronie osi C, 28.01.2025 – nowy zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego, 20.06.2025 – nowa śruba kolektora wydechowego pierwszego cylindra, 03.12.2025 – nowy wąż pompy wody, nowy wąż układu kierowniczego, 16.12.2024 – nowa wahacz poprzeczny po lewej stronie osi C, 12.12.2025 – nowy czujnik położenia i mocowanie po prawej stronie osi C, skalibrowany system ECASD, 03.12.2025 – nowy drążek kierowniczy po lewej stronie, nowe poduszki powietrzne osi B po prawej stronie z przodu i osi C po lewej stronie z tyłu, nowa prowadnica zacisku hamulcowego osi B po lewej i prawej stronie oraz nowe klocki hamulcowe, 06.06.2026 – nowa osłona piasty przedniej osi po lewej stronie (górna). Różne uszkodzenia wynikające z użytkowania, odpowiadające wiekowi pojazdu. Ostatni przegląd: 06.03.2026 przy przebiegu 840 000 km, następny przegląd przy przebiegu 900 000 km. Cena: 10 000,00 EUR (netto) Wszystkie dane bez jakichkolwiek gwarancji. Obowiązują nasze „Ogólne warunki umowy”. Jurysdykcją dla obu stron w sporach o wartości do 10 000 EUR jest sąd rejonowy w Ludwigslust, w sporach o wartości przekraczającej tę kwotę – sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i możliwości wcześniejszej sprzedaży.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 750 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa całkowita: 4 000 kg, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż po najwyższej ofercie! Złożenie oferty wiąże się z obowiązkiem odbioru w terminie od 16.11.2026 do 26.11.2026! DANE TECHNICZNE Udźwig nominalny: 2000 kg Wysokość podnoszenia: do 4750 mm Długość wideł: do 1200 mm Guodpfjz Il H Hex Aahoh DANE MASZYNY Wymiary i waga Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 4000 x 1200 x 2100 mm Waga maszyny: 4000 kg WYPOSAŻENIE Przedłużacze wideł: 2000 mm Referencja zewnętrzna: Steinbach & Holler – numer oferty 48

Rok budowy: 2008, stan: gotowy do pracy (używany), Dostępne są dwa centra tokarsko-frezarskie CNC firmy Index. 1) Index G250, rok produkcji: 2008, średnica obrabianego detalu: 560 mm, długość obróbki: 800 mm, średnica przeciąganego pręta: 90 mm, średnica wrzeciona: 140 mm, prędkość obrotowa: 3500 obr./min, moc wrzeciona: 43 kW/57 kW, moment obrotowy: 275 Nm/363 Nm, indeksowanie: 2,5°, prędkość obrotowa narzędzia: 6000 obr./min, moc narzędzia: 11 kW, skok osi X/Z: 300 mm/800 mm, szybki przesuw osi X: 30 m/min, szybki przesuw osi Z: 22,5 m/min, siła posuwu osi X/Z: 7200 N/9000 N, średnica trzpienia: 65 mm, wymiary maszyny X/Y/Z: ok. 7300 mm/4000 mm/2600 mm, waga: ok. 14000 kg, sterowanie: Siemens 840D C200-4D. 2) Index G300, rok produkcji: 1998, modernizacja: 2022, średnica obróbki: 270 mm, długość obróbki: 710 mm, maks. średnica obrabianego detalu: 590 mm, średnica wrzeciona: 65 mm, średnica wrzeciona: 110 mm, prędkość obrotowa: 5000 obr./min, moment obrotowy: 275 Nm, moc: 43 kW, odległość między końcówkami suportu: 740 mm, maks. siła docisku: 10 kN, skok suportu X/Y: 215 mm/180 mm, skok suportu Z: 710 mm/1250 mm, siła posuwu osi X/Y/Z: 8 kN/16 kN/13 kN, szybki przesuw: 20 m/min, liczba pozycji narzędzi: 12. Dostępna dokumentacja. Możliwość obejrzenia maszyny na miejscu. Gusdpfx Asznmxmjahjh

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 05124130, moc: 7,5 kW (10,20 KM), typ ochrony (kod IP): IP64, Pompa jest nowa, pochodzi z magazynu części zamiennych Godpfx Aajuyg Rzohjuh

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2020, moc: 1,5 kW (2,04 KM), całkowita wysokość: 2 000 mm, całkowita długość: 1 930 mm, całkowita szerokość: 1 610 mm, Piła taśmowa PILOUS - ARG 235 Plus Piła taśmowa z możliwością cięcia pod kątem w lewo i prawo Ø 235 Guodpfjzc Imijx Aahoh MACH-ID 6222 Producent: PILOUS Model: ARG 235 Plus Rok produkcji: 2020 Opcjonalny przenośnik rolkowy D-300 x 2000 mm = 550 EUR (6 rolek / średnica 60 mm / nośność 300 kg na 1 m) Opcjonalny przenośnik rolkowy D-300 x 3000 mm = 650 EUR (10 rolek / średnica 60 mm / nośność 300 kg na 1 m) Maks. wydajność cięcia pod kątem 90°: 235° Wydajność cięcia (prostokąt) 90°: 280 x 180 mm Wydajność cięcia w lewo 45°: 185° Wydajność cięcia w prawo 45°: 115° Maks. prędkość cięcia: 40 + 80 Wymiar taśmy tnącej: 2710 x 27 x 0,9 mm Moc: 1,5 kW Długość: 1930 mm Szerokość: 1610 mm Wysokość: 2000 mm Proszę zwrócić uwagę: Informacje na tej stronie podane są według naszej najlepszej wiedzy oraz w miarę możliwości uzyskane od producenta. Informacje zamieszczono w dobrej wierze, ale nie można zagwarantować ich dokładności. W związku z tym nie stanowią one oferty handlowej ani warunków umowy. Zalecamy sprawdzenie wszystkich istotnych szczegółów.

Rok budowy: 2000, stan: gotowy do pracy (używany), Dostępne są dwie wtryskarki. 1) Ferromatik K 110 1100-493, rok produkcji: 2000, siła zamykania: 1100 kN, minimalna wysokość zabudowy formy: 300 mm, maksymalny skok otwarcia: 550 mm, średnica ślimaka: 40 mm, objętość wtrysku: 201 cm³. Sterowanie nie uruchamia się już prawidłowo, prawdopodobnie przyczyną jest uszkodzona płyta główna. W zestawie 3-osiowy robot do obsługi firmy Remak. Bez przenośnika taśmowego. 2) Arburg 270 M 500-90, rok produkcji: 1995, siła zamykania: 500 kN, minimalna wysokość zabudowy formy: 225 mm, maksymalny skok otwarcia: 325 mm, średnica ślimaka: 30 mm, objętość wtrysku: 70 cm³. Cylinder lekko nieszczelny. Dokumentacja dostępna. Możliwość obejrzenia na miejscu. Guodpfx Aow Ni Ibsaheh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 7 506 h, ładowność: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, wolny skok podnoszenia: 1 575 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 165 mm, szerokość karetki wideł: 980 mm, masa własna: 2 972 kg, całkowita długość: 1 774 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 060 mm, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Guodpfx Aaozhybnohjh Klasa ISO: Klasa 2 ISO = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Duplex Stan techniczny: bardzo dobry Opony przód typ: niebrudzące (Non Marking) Opony przód rozmiar: 18x7-8 Opony przód stan: 40 - 60% Opony tył typ: niebrudzące (Non Marking) Opony tył rozmiar: 140/55-9 Opony tył stan: nowe Bateria napięcie: 48V Bateria pojemność: 500Ah Producent baterii: Jungheinrich Typ baterii: PzS Rok produkcji baterii: 2018 Stan baterii: 60 - 80% Opis: przegląd i nowy przegląd UVV 3. zawór, 4. zawór, lampy robocze tylne, lampy robocze przednie, pełny wolny skok, światło ostrzegawcze (Safety Light), obsługa jedną pedałem (Einpedal), 3-kołowy, joystick (Solo-Pilot), elektryczne sterowanie, elektryczny hamulec, wyświetlacz wielokolorowy, komfortowy fotel, panoramiczne lusterko wsteczne, wyświetlacz wielokolorowy, dostęp przez moduł RFID, tylne opony będą jeszcze wymienione, bateria może zostać zregenerowana na życzenie (za dopłatą)

Stan: używany, Dane techniczne: Wysokość kłów nad łożem: 260 mm Średnica obrabianego przedmiotu nad łożem: 500 mm Średnica obrabianego przedmiotu nad suportem: 250 mm Długość frezowania: 2000 mm Liczba zębów: 2 - 50 Posuw: 0,023 - 5,17 mm/min Maks. moduł: 8 / 12 Guedsv U T Dyepfx Aaheh Średnica otworu wrzeciona: 102 mm Prędkość obrotowa przedmiotu: 18 - 224 obr./min Przesuw pinoli konika: 100 mm Całkowite zapotrzebowanie mocy: 9,5 kW Masa maszyny ok.: 5,2 t Wymiary maszyny ok. DxSxW: 3,6 x 2,1 x 2,0 m Dodatkowe dane techniczne: Posuw obwiedniowy: 0,023 - 5,17 mm/OB Frezowanie wzdłużne – mm/min.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 14 697 h, ładowność: 1 300 kg, wysokość podnoszenia: 4 640 mm, wolny skok podnoszenia: 1 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 080 mm, szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 3 047 kg, całkowita długość: 1 850 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 080 mm, Elektryczny wózek widłowy trójkołowy Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: Triplex Przekładnia: prądu zmiennego Gsdpfx Aez Ift Teahouh Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 18x7-8 Opony przednie, stan: 40–60% Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 140/55-9 Opony tylne, stan: 0–20% Napięcie akumulatora: 48 V Pojemność akumulatora: 500 Ah Dodatkowa hydraulika, zintegrowany przesuwacz boczny, częściowa kabina, akumulator, ładowarka, siatka ochronna ładunku, system „Blue Spot”, 2 reflektory robocze z przodu, 2 reflektory robocze z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 13 391 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, wolny skok podnoszenia: 1 910 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 360 mm, szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 3 218 kg, całkowita długość: 2 050 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 080 mm, Elektryczny wózek widłowy trójkołowy Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: prądu zmiennego Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 18x7-8 Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 1 x 140/55-9 Opony tylne, stan: 40–60% Napięcie akumulatora: 48 V Pojemność akumulatora: 750 Ah Rok produkcji akumulatora: 2017 Gujdjz Hm Txepfx Aahsh Podwójny układ hydrauliczny pomocniczy, zintegrowany przesuwacz boczny, akumulator, siatka ochronna ładunku, system „blue spot”, 2 reflektory robocze z przodu, 2 reflektory robocze z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 14 375 h, ładowność: 1 300 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, wolny skok podnoszenia: 1 475 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 065 mm, szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 2 878 kg, całkowita długość: 1 774 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 060 mm, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Szerokość wideł: 100 mm Grubość wideł: 35 mm Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Duplex Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 18x7-8 Opony przednie, stan: 60-80% Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 140/55-9 Opony tylne, stan: 60-80% Bateria, napięcie: 48V Bateria, pojemność: 390Ah Producent baterii: Jungheinrich Typ baterii: litowo-jonowa Rok produkcji baterii: 2018 Opis: Przegląd i kontrola UVV nowe Guedpfxszhyfas Aaheh Przesuw boczny, 3. zawór, tylne i przednie reflektory robocze, pełny wolny skok, światło bezpieczeństwa, safety pilot, technologia litowo-jonowa, joystick, oświetlenie LED, obsługa jednym pedałem, joystick (solo-pilot), komfortowe siedzenie, wyświetlacz wielokolorowy, elektryczne sterowanie, elektryczny hamulec, FloorSpot z przodu i z tyłu, lampa obrotowa, sygnalizator cofania.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2015, numer maszyny/pojazdu: 0-250-10-2402, Funkcjonalność: w pełni sprawny, godziny pracy: 50 000 h, rok ostatniego remontu: 2026, Wyposażenie: Oznakowanie CE, dokumentacja / instrukcja obsługi, Centrum obróbcze po regeneracji. Nr: 0-250-10-2402 DANE TECHNICZNE: FUNKCJE WBUDOWANE NA STAŁE: ▪️ Głowica wiertarska V21/32 MM HIGHSPEED 7500 ▪️Agregat do wykonywania rowków wpustowych Guedpozu Nq Sofx Aahsh ▪️Agregat wiertarski H6X ▪️Agregat wiertarski H4Y ▪️Wrzeciono do wymiany narzędzi 10/12 KW HSK 63 (S1/S6-50%) ▪️Agregat wiercący i agregat frezujący na osobnych osiach Z ▪️Kołnierz ze złączem agregatów ▪️Magazyn narzędzi z tyłu z 8 miejscami ▪️Dwupozycyjny magazynek dla podawania agregatów OBSŁUGA MASZYNY ▪️WOODWOP do maszyny ▪️WOODWOP IMPORT DXF BASIC ▪️Symulacja dla maszyny CNC w 3D ▪️Laserowe pozycjonowanie belek i ssawek WYMIARY OBRABIANYCH ELEMENTÓW ▪️Długość elementu obrabianego X obróbka pojedyncza – długość M:3250 ▪️Szerokość elementu obrabianego Y obróbka pojedyncza – szerokość M:1400 DOKUMENTACJA ▪️Wybrane języki: Angielski ▪️Format: Nośnik danych + dokumentacja papierowa INFORMACJE OGÓLNE ▪️Sterowanie: Sterowanie POWERCONTROL z systemem POWERTOUCH ▪️Znak CE: TAK ▪️Stan uruchomienia: Gotowa do pracy ▪️Rok produkcji: 2015

Stan: używany, przebieg: 38 538 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, masa całkowita: 12 100 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, masa własna: 6 500 kg, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 8 260 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, Zamiatarka uliczna: - Schmidt - Cleango 500 - Rok produkcji: 2013 - 4-cylindrowy silnik Diesla VM (R56), 120 kW, Euro 5 - Przebieg całkowity: 38 538 km; przebieg podczas zamiatania: 15 806 km - 8 263 motogodziny; 6 175 godzin jazdy; 5 418 godzin zamiatania; 5 754 godzin pracy dmuchawy - Trzeci szczotka przednia, przesuwana bocznie i odchylana - Zbiornik na wodę czystą ze zraszaczami przeciwpyłowymi - 5 m³ pojemnik na zmiatanie ze stali nierdzewnej - Napęd hydrostatyczny - Dwuosobowa kabina - Lampy ostrzegawcze żółte - Klimatyzacja - Masa własna: 6 500 kg; DMC: 12 100 kg - Wymiary: 5485 mm x 1810 mm x 2870 mm (dł x szer x wys) Guedpfx Aaeqxt N Rshjh - Pojazd komunalny od pierwszego właściciela Film z tej oferty można znaleźć na Całą naszą ofertę pojazdów znajdziesz na Chcesz otrzymywać wszystkie nowo dodane pojazdy e-mailem? Zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwość wystąpienia błędów i pomyłek, sprzedaż zastrzeżona wcześniejszej sprzedaży!

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 1999, Urządzenie do usuwania stosów ciętych arkuszy – z wibratorem i wagą do zliczania arkuszy Bizerba Automatyczne usuwanie i układanie na paletach po cięciu Czy szukasz urządzenia do usuwania stosów ciętych arkuszy z maszyny do cięcia, na przykład Polar Transomat? To urządzenie Knorr może być używane do usuwania stosów z maszyny do cięcia i stanowi alternatywę zwiększającą wydajność w porównaniu z podnośnikiem do układania w stosy. Urządzenie do usuwania stosów Knorr pobiera stosy papieru za pomocą chwytaka szczękowego i precyzyjnie układa je na palecie, wyrównując krawędzie. W tej konfiguracji urządzenie do usuwania stosów znajduje się po lewej stronie maszyny do cięcia. Dodatkowa funkcja: wibracja i układanie na paletach odliczanych arkuszy papieru W połączeniu z dołączonym wibratorem Knorr i wagą do zliczania arkuszy Bizerba, urządzenie może być również używane do układania w stosy odliczanych arkuszy papieru. Liczba arkuszy jest określana za pomocą wagi papieru. Następnie stos papieru jest precyzyjnie wyrównywany krawędziowo w automatycznym wibratorze, a wałek wygładzający usuwa powietrze i wygładza powierzchnię. Urządzenie do usuwania stosów pobiera przygotowany stos za pomocą chwytaka szczękowego i precyzyjnie układa go na palecie, wyrównując krawędzie. Oferowane urządzenie składa się z: - Urządzenia do usuwania stosów Knorr z chwytakiem szczękowym Gjdpfehfhtksx Aahjuh - Automatycznego wibratora Knorr z wałkiem wygładzającym - Przemysłowej wagi do zliczania arkuszy Bizerba ITS Prosimy o podanie, do czego zamierzacie Państwo używać tego urządzenia, abyśmy mogli wspólnie ustalić optymalny sposób jego integracji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Gusdsz N Np Ajpfx Aahoh Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. Gsdpfx Aaoz N Nrdehsuh 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Godpfxez N Nrke Aahouh Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Gjdpsz N Np Njfx Aahjuh Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Godpfez N Nqmox Aahsuh Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Gedpsz N Nq Hsfx Aahsuh Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Gedpfx Aoz N Nrqoahjuh Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285