Używane Kapp Kx300P na sprzedaż (917)

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 10 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita szerokość: 799 mm, całkowita długość: 1 857 mm, całkowita wysokość: 1 144 mm, masa całkowita: 212 kg, Funkcja i zastosowanie maszyny Maszyna do lakierowania FULLMATIC 36 służy do kompleksowego lakierowania arkuszy papieru. Wyposażona jest w stół do ręcznego podawania arkuszy papieru do modułu lakierującego oraz w system transportu próżniowego lakierowanych arkuszy. Na końcu maszyny znajduje się stały stół do rozładunku. Proste elementy sterujące umożliwiają ciągłą regulację prędkości lakierowania. Lakierowany arkusz papieru, po utwardzeniu lakieru za pomocą lampy UV, jest transportowany na stół do rozładunku. PARAMETRY TECHNICZNE Materiał wejściowy i wyjściowy Specyfikacja papieru: Maksymalny format papieru: 360 x 720 mm Minimalny format papieru (podawanie ręczne): 150 x 200 mm Minimalny format papieru (automatyczny podajnik B3): 200 x 340 mm Gramatura papieru: 115-350 g/m2 Specyfikacja lakieru: Rodzaje stosowanych lakierów: UV, lepkość 30-65 s (wiskozymetr do pomiaru lepkości, kubek 4 mm, norma DIN) Ilość nanoszenia: 4-15 g/m2 Parametry maszyny Powierzchnia zajmowana: 0,8 x 1,9 m Parametry wyjściowe Wydajność – podawanie ręczne arkuszy: 5-20 m/min Gbodpjzzk R Tsfx Agrjt – automatyczny podajnik arkuszy B3: 5-15 m/min – prędkość lakierowania (lakier UV): 5-20 m/min – prędkość lakierowania (lakier wodny): 5-8 m/min Temperatura lakieru: min. 20°C Maksymalna prędkość lakierowania zależy od rodzaju podłoża i lakieru, temperatury otoczenia, mocy lampy UV oraz czasu utwardzania lakieru. Obwód elektryczny Pobór mocy: 5,5 kVA Napięcie maszyny (wersja podstawowa): EU 3xNPE 400/230 V 50 Hz Napięcie sterujące maszyny: 24 V DC Prąd znamionowy: 10 A Zalecana wartość zabezpieczenia: C 16 A Przewód zasilający: 5G 2,5 mm², Cu, 5 m Obwód pneumatyczny Ciśnienie w obwodzie pneumatycznym: 0,6 MPa; maks. 81 l/min (50 l/min) Zalecane połączenie: wąż poliuretanowy (poliamidowy) o średnicy 8 mm Obwód pneumatyczny podajnika: nadciśnienie +0,6 bar System sterowania Jednostka sterująca do obsługi i sterowania maszyną została opracowana przez firmę Komfi. Warunki pracy Maszyna jest przeznaczona do pracy w temperaturach od 15°C do 40°C (59°F do 104°F). Akceptowalny poziom wilgotności względnej powietrza wynosi od 20% do 80%, bez kondensacji. Wysokość nad poziomem morza, na której może być umieszczona maszyna, nie powinna przekraczać 1000 m. Niedozwolone jest umieszczanie maszyny w środowisku wybuchowym lub zapylonym. Tryb pracy Maszyna jest przeznaczona do średniej miesięcznej wydajności, zgodnie z parametrami technicznymi.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/2016, Rok budowy: 2016, KÖGEL SN 24 *MEGA plandekowa naczepa *Tautliner *Oś podnoszona *Podnoszony dach - 5 sztuk dostępnych! • ABS • EBS Gbodpezfxnnsfx Agret • XL-12642 certyfikat zabezpieczenia ładunku • EDSCHA - przesuwany dach • Skrzynia narzędziowa z przodu po prawej • Skrzynia narzędziowa z tyłu • Tylne drzwi portalowe • Wewnętrzne wymiary: 13 620 x 2 490 x 2 970 mm (dł.x szer.x wys.) • Mechanicznie podnoszony dach • Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg • Masa własna: 6 210 kg • Hamulce tarczowe • Oś podnoszona • 3 x osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym • Układ podnoszenia/opuszczania • Rozmiar opon: 435/50 R19.5 • Bieżnik opon: 7/6 7/2 3/7 - Niemiecka naczepa! - Przegląd techniczny/okresowy na życzenie i za dopłatą: nowy! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!

Rok budowy: 2009, stan: dobry (używany), Grunwald-HITTPAC AKH-059 to 3-torowa maszyna do napełniania i zamykania. Obrotowa maszyna do napełniania kubków to rodzaj urządzenia pakującego zaprojektowanego do wydajnego napełniania i zamykania kubków różnymi produktami, takimi jak jogurt, pasztet, kefir, serek śmietankowy i inne podobne lepkie lub półpłynne substancje. Maszyny te są powszechnie stosowane w przemyśle spożywczym i mleczarskim. Maszyna działa w oparciu o system obrotowy, który umożliwia jednoczesne napełnianie i zamykanie wielu kubków. Kubki przechodzą przez różne stacje, z których każda jest przeznaczona do określonych zadań, takich jak dozowanie kubków, napełnianie, uszczelnianie i zamykanie. Wymiary zainstalowanego kubka: 110 x 80 mm (150 g) Gedpfxom Ux Tie Agrjbt Silnik i pompy próżniowe są chronione i zainstalowane w ramie maszyny, pod blatem stołu. Wymiary: L: 2300 x W: 1800 x H: 2200mm Waga: 1500kg Moc: 9kW Wydajność: ok. 2750 - 3750 filiżanek/h (w zależności od konsystencji produktu)

Stan: używany, Maszyna do pakowania w folię, maszyna do pakowania w worki, pionowa maszyna do formowania, napełniania i zamykania (VFFS), Hastamat R 250, używana maszyna. Producent: Hastamat Verpackungstechnik GmbH Model: R 250 Rok produkcji: 1999 Gbodpszktxlsfx Agret Moc: 5 kW Napięcie zasilania: 230/400 V, 50 Hz (wymagane trójfazowe zasilanie przemysłowe) Szerokość worka: 70–250 mm Długość worka: 100–400 mm Wydajność: Do 160 worków/minutę Wymiary zewnętrzne: Szerokość: 2600 mm Głębokość: 1780 mm Wysokość: 2500 mm

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2012, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 9 330 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Krone Tautliner, 2 osie – oś skrętna – system podnoszenia ładunku – własne akumulatory Rok produkcji: 19.11.2012 WKESE00000548700 OL-08-TZ System podnoszenia ładunku Oś skrętna Oś SAF Akumulatory = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; skrętna Masy Masa własna: 7300 kg Ładowność: 24700 kg DMC: 32000 kg Gbodpfjzzw Daox Agret Funkcjonalność Platforma załadowcza: B.A.R., klapa tylna Obsługa, historia i stan Badanie techniczne (APK): ważne do 11.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OL-08-TZ

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 461 054 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2006, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, tempomat, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Miejsce do spania - Radio/CD - Lusterka boczne z elektryczną regulacją - Urządzenia nadawcze - Osłona przeciwsłoneczna - Cyfrowy tachograf = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: BS-HN-68 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.777 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 R 22.5; maks. obciążenie osi: 7500 kg; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: rozmiar opon: 315/70 R 22.5; maks. obciążenie osi: 11500 kg; bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 20%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 10.940 kg Ładowność: 8.560 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19.500 kg Funkcjonalność Winda załadowcza: Dhollandia Serwis APK (Główne badanie techniczne): ważne do 02.2027 Stan Gbjdpsytgq Uofx Agrst Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Rok budowy: 2024, stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 1310256, Komórka robotyczna / system automatyzacji z KUKA KR 16 R2010-2, KR C5, system transportowy Na sprzedaż oferujemy nowoczesną, w pełni zmontowaną komórkę robotyczną i system automatyzacji z przemysłowym robotem KUKA KR 16 R2010-2 i sterownikiem KUKA KR C5. System jest w bardzo dobrym stanie i jest całkowicie zabudowany. Posiada m.in. system transportowy, panel obsługi, urządzenia bezpieczeństwa oraz rozbudowany system sterowania robotem KUKA. System idealnie nadaje się do zautomatyzowanych procesów manipulacyjnych, sortowania, pobierania lub podobnych procesów produkcyjnych. Robot KUKA: - Typ: KUKA KR 16 R2010-2 - Rok produkcji / zakupu: 2024 - Numer seryjny: 1310256 - Udźwig: 16 kg - Zasięg: ok. 2010 mm - Wykonanie: KUKA Industrial Orange - Sterownik: KUKA KR C5 - Urządzenie obsługi: KUKA smartPAD-2, 10 m - Złącza / przewody: 7 m Model KR 16 R2010-2 oraz numer seryjny są udokumentowane w dokumentacji KUKA. Wyposażenie sterownika / oprogramowania: - KUKA KR C5 - KSS 8.7 - KUKA.PROFINET M/S 6.0 - KUKA.SafeOperation 3.6 - KUKA.ExpertTech 4.0 - KUKA.GripperSpotTech 5.0 - KUKA.RemoteSupportView 1.3 - Safety PROFIsafe - Systemboard Performance - Akumulator UPS 24 V Wymieniona konfiguracja oprogramowania i sterownika odpowiada udokumentowanemu oryginalnemu wyposażeniu KUKA. Wyposażenie systemu: - kompletna obudowa ochronna z drzwiami bezpieczeństwa - zintegrowana szafa sterownicza - HMI / panel obsługi dotykowy - przycisk zatrzymania awaryjnego i elementy sterujące - system transportu wlotowego i wylotowego z taśmami modułowymi z tworzywa sztucznego - przemysłowy robot KUKA wewnątrz komórki - wyrzut materiałów / części do dużych pojemników - kompaktowa, przeznaczona do zastosowań przemysłowych konstrukcja - rozbudowane wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa i sterowania - bez modułu stemplowania Gbodozzkkyopfx Agrst System można obejrzeć i przetestować po uzgodnieniu terminu. Dostępny jest również film prezentujący działanie systemu. Komórka robotyczna nadaje się zarówno do bezpośredniego użytku, jak i jako wysokiej jakości baza do indywidualnych modyfikacji lub integracji z istniejącą linią produkcyjną. Dostępność: po uzgodnieniu Oględziny i dodatkowe informacje techniczne dostępne po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Sprzedaż uzależniona od dostępności. Zastrzegamy sobie prawo do zmiany cen i błędów.

Rok budowy: 1997, stan: używany, Bürkle Multifoiler Model BTF 1628/60 Gsdpfx Aezz Ny Tsgrsbt Rok produkcji 1997 Urządzenie do powlekania płaskich i kształtowych elementów MDV (elementy z tworzyw sztucznych) foliami termoplastycznymi, w rolkach lub w postaci arkuszy, przeznaczone do folii PVC, PP, PVC o wysokim połysku, ABS. Nadaje się do termoformowania lub procesu membranowego. Maksymalny rozmiar elementu 1250 x 2550 mm Grubość elementów 6-35 mm Wymiary płyt grzewczych 1600 x 2800 mm Maksymalna temperatura grzania 140 stopni Skok 230 mm Sterowanie Siemens Całkowite pobór mocy 38 kW Wyposażone w 2 stoły aluminiowe i stół zapasowy Wyposażone w stół PIN Waga 16,5 tony

Rok budowy: 2002, stan: używany, Ta linia do ciągłego natryskowego powlekania, HANS HOFFMANN DTBA, zostanie wystawiona na aukcji online w ramach naszej aukcji przemysłowej / aukcji maszyn, organizowanej przez J&S GmbH Automotive Technology - Maschinenpark. Gbodpfx Aszyf Tmegret Tę i wiele innych pozycji można znaleźć na naszej platformie.

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! Gbedpfszz U Iiex Agrjt A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką Gjdpfx Ajzz U Icsgrjbt !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz

Stan: używany, Maszyna do nakładania powłok SL-940 Gbodpjx Tgywofx Agrjt Używane narzędzia: SC350 + SC400, BlueWave200 Dostępnych jest 5 maszyn. Rok produkcji: 2022 i 2023. Cena od 33 000 €. Konfiguracja na życzenie.

Stan: używany, Rok budowy: 1988, Dane techniczne: Maksymalna średnica koła: 210 mm Całkowite zapotrzebowanie mocy: 60 kW Gjdpfjwrzutjx Agrobt Masa maszyny ok.: 8 t Wymagana przestrzeń ok.: 2,85 x 2,60 x 1,80 m Przesuw wózka szlifierskiego: 700 mm Prędkość wózka szlifierskiego: 1-15 000 m/min Maksymalna masa przedmiotu obrabianego: 150 kg Wysokość środka: 260 mm Średnica koła szlifierskiego: 240 mm

Stan: używany, przebieg: 28 817 km, moc: 210 kW (285,52 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 200 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (telefon …) chętnie. Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 skrzynia plandeka A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, AL3 przednia oś 7,5 t, AM3 tylna oś H7 13,0 t, koło talerzowe 300, AR1 przełożenie osi i = 5,333 (HL7), B02 system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), B43 hamulec przyczepy 2-obwodowy, BB6 hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu układu hamulcowego, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 zderzak stalowy, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, CU0 składana osłona przeciwnajazdowa tylna (Meiller), D15 otwierany luk dachowy, D17 obrotnica, E10 układ świateł maskujących, E84 zamykana skrzynka akumulatora, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, parapet kabiny, F20 kabina kierowcy typu S wydłużona o 180 mm, FE5 elektryczny podnośnik szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FL3 wzmocnione tylne zawieszenie kabiny, FL6 standardowe zawieszenie kabiny, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad szybą czołową, 2 przegrody, FS9 elektryczne lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GS3 hydrauliczny wybierak skrzyni biegów, GT1 skrzynia biegów G 131-9/14,57-1,0, GV3 skrzynia rozdzielcza VG1400 – 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja cieplna, HF2 filtr pyłkowy, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I40 opony 14.00 R 20 przód, I41 opony 14.00 R 20 tył, IA1 układ jezdny 4x4, ID1 resory piórowe, IQ8 rozstaw osi 4200 mm, IV0 18-tonowiec, IX5 silnik rzędowy, 6 cylindrów, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 cyfrowy tachograf, rejestrator prędkości + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, ekomierz, KAL3 oś przednia 7,5 t, KCYF uchwyt na flagę, KESM gniazdo rozruchowe/kraftowe 2-biegunowe (STANAG), KFML 2 uchwyty na karabiny do modelu „G36”, KFMP pakiet wyposażenia kabiny do BWFPS, KFMY dodatkowy uchwyt na karabin, KG1 tłumik, mały katalizator SCR, stal nierdzewna, KH8 tłumik, wylot skierowany w dół, KH9 układ wydechowy przesunięty do tyłu, KHH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, KP2 zbiornik AdBlue 35 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KS2 główny zbiornik paliwa 300 l stalowy, KSMA składane środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, KTM0 wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), L30 kratka ochronna na reflektory, L72 instalacja elektryczna do zabudów zewnętrznych, M49 tandemowy filtr powietrza, M89 układ podgrzewania powietrza, MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h (UE), MD9 tempomat, MQ8 silnik R6, LA, 210 kW (286 KM), 2200 obr./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 przystawka odbioru mocy MB, 2c, N80 blokada skrzyni do PTO, NZ1 pojedyncza przystawka odbioru mocy, Q29 zaczep/uchwyt do przyczepy/holowania Ringfeder, QC8 przednie resory 7,5 t, asymetryczne, QE9 tylne resory 13,0 t, twarde, R82 felgi kątowe 10.00-20, pojedyncze ogumienie, R87 koło zapasowe/zapasowa felga, S28 środkowe siedzenie z pasem, SA0 tapicerka ze skóry sztucznej, SG2 standardowy amortyzowany fotel pasażera Isringhausen, SG5 standardowy amortyzowany fotel kierowcy Isringhausen, TM0 wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 5090 mm, szer. 2470 mm, wys. 1990 mm, złącza NATO, głowice sprzęgające, bieżnik opon: 1. oś 14 mm, 2. oś 13-14 mm. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. …) chętnie doradzi. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Gjdpezz U Nmsfx Agrobt Zastrz

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2006, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 235.1068, Tytuł: Automatyczna maszyna do cięcia i zdejmowania izolacji przewodów Komax Kappa 235 – 2006 Opis: Na sprzedaż: automatyczna maszyna do cięcia i zdejmowania izolacji przewodów Komax Kappa 235, rok produkcji 2006. Maszyna nadaje się do cięcia i zdejmowania izolacji z szerokiej gamy kabli i przewodów. Specyfikacja techniczna: Producent: Komax Model: Kappa 235 Rok produkcji: 2006 Napięcie: 115/230 V Zakres przekrojów przewodów: 0,22–35 mm² Przetwarzanie kabli płaskich: do 40 mm szerokości Interfejs RS232 Funkcje cięcia i zdejmowania izolacji W zestawie znajduje się bogaty wybór akcesoriów i części zamiennych: Liczne ostrza i zestawy noży do cięcia i zdejmowania izolacji Ostrza w kształcie litery V Różne uchwyty ostrzy Elastomerowe rolki podające Dodatkowy, stalowy zestaw rolek podających z radełkowaną powierzchnią Różne prowadnice kabli Rurki prowadzące Gedpezzpxcefx Agrebt Moduł do zdejmowania izolacji z przewodów wewnętrznych Jednostka pomiaru długości Dodatkowe części mechaniczne i akcesoria Różne oryginalne części zamienne Komax Do maszyny dołączona jest znaczna ilość narzędzi, ostrzy, rolek i części zamiennych, jak pokazano na zdjęciach.

Stan: używany, przebieg: 89 500 km, moc: 210 kW (285,52 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (telefonicznie). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 skrzynia/ plandeka !!! DOSTĘPNE 3 SZTUKI !!!, A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, AL3 przednia oś 7,5 t, AM3 tylna oś H7 13,0 t, przekładnia główna 300, AR1 przełożenie osi i = 5,333 (HL7), B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-obwodowy, BB6 hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu hamulcowego, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 zderzak stalowy, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR5 wzmocniona końcówka ramy – pod zabudowy specjalne, CU0 odchylana osłona podwozia z tyłu (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 obrotnica, E10 obwód oświetlenia maskującego, E84 zamykana skrzynka akumulatora, ES8 dodatkowe gniazdo 24V/15A, parapet kabiny kierowcy, F20 kabina S wydłużona o 180 mm, FE5 elektryczne podnośniki szyb drzwi kierowcy i pasażera, FL3 wzmocnione tylne zawieszenie kabiny, FL6 standardowe zawieszenie kabiny, FN1 kokpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne elektryczne po stronie kierowcy, FX7 lusterko przednie aerodynamiczne, GS3 hydrauliczna zmiana biegów, GT1 skrzynia biegów G 131-9/14,57-1,0, GV3 rozdzielnia VG1400 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja cieplna, HF2 filtr pyłkowy, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I40 opony 14.00 R 20 VA/NLA, I41 opony 14.00 R 20 HA, IA1 układ jezdny 4x4, ID1 resory piórowe, IQ8 rozstaw osi 4200 mm, IV0 masa całkowita 18 t, IX5 silnik rzędowy, 6-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator obrotów + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eko-meter, KAL3 przednia oś 7,5 t, KCYF uchwyt na flagę, KESM rozruch zewnętrzny/gniado zasilania dwubiegunowe (STANAG), KFML 2 uchwyty na broń do modelu "G36", KFMP pakiet montażowy do kabiny dla BWFPS, KFMY 1 dodatkowy uchwyt na broń, KG1 tłumik, mały katalizator SCR ze stali nierdzewnej, KH8 tłumik skierowany w dół, KH9 układ wydechowy przesunięty do tyłu, KHH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, KP2 zbiornik AdBlue 35 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KS2 główny zbiornik paliwa 300 l, stalowy, KSMA składane środkowe siedzenie z pasem, KTM0 wariant wagowy 16,5 t (7,5/9,0), L30 zabezpieczenie reflektorów przed uderzeniami kamieni, L72 instalacja elektryczna pod zabudowę, M49 tandemowy filtr powietrza, M89 urządzenie żarowe, MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h, EG, MD9 tempomat, MQ8 silnik R6 LA, 210 kW (286 KM), 2200 obr./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 przystawka odbioru mocy zębata MB, 2c, N80 blokada skrzyni biegów dla przystawki odbioru mocy, NZ1 pojedynczy przystawka odbioru mocy, Q29 sprzęg holowniczy/ przystosowanie do przyczepy, Ringfeder, QC8 przednie zawieszenie 7,5 t, asymetryczne, QE9 tylne zawieszenie 13,0 t, twarde, R82 obręcze skośnokrawędziowe 10.00-20, pojedyncze ogumienie, R87 koło/obręcz zapasowa, S28 środkowe siedzenie z pasem, SA0 pokrowce siedzeń ze skóry ekologicznej, SG2 standardowy amortyzowany fotel pasażera Isringhausen, SG5 standardowy amortyzowany fotel kierowcy Isringhausen, TM0 wariant wagowy 16,5 t (7,5/9,0), Wymiary przestrzeni ładunkowej: Dł 5090 mm x Szer 2470 mm x Wys 1990 mm, Bieżnik opon: 1. oś 17-18 mm 2. oś 17-18 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Gedpfxjzz U Ivs Agrjbt Pan Seidel (telefon) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej s

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 589 228 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 850 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 8 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Spojler dachowy - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/magnetofon - Radio/CD Gsdpfxsymrh Ss Agrjbt - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = WMAN13ZZ0GY342651 = Dodatkowe informacje = Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 4 580 cm³ Masa własna: 5 920 kg Ładowność: 1 570 kg DMC: 7 490 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Nr rejestracyjny: 01-BTF-6 = Informacje o firmie = W razie pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Nie można wywodzić żadnych praw z podanych informacji. Telefon biurowy: MOB: (niderlandzki – angielski – niemiecki – francuski – hiszpański – włoski) dostępny przez WhatsApp i Viber. MOB: (niderlandzki) dostępny przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem pieniądze należy przelać na wskazane poniżej konto bankowe. Zawsze weryfikuj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeżeli otrzymasz inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2007, Grubość krawędzi 0,2 - 12 mm Grubość obrabianego przedmiotu 8 - 52 mm Szerokość elementu min. 70 mm Gbedpfx Agjlc Ewijret Długość elementu min. 150 mm Automatyczny magazyn krawędzi Agregat frezujący do fug 2 x 1,5 kW, sterowany płytkami Agregat frezarski 2 x 0,3 kW Agregat frezarski 2 x 0,7 kW, jednostronne sondowanie Agregat do obróbki precyzyjnej 2 x 0,35 kW, z możliwością odchylenia o 15/ 30/ 45 stopni Agregat precyzyjnego obcinania 2 x 0,3 kW, R=2, obustronne trasowanie Jednostka kopiująca narożniki 2 x 0,3 kW Zespół zgarniający, automatyczne podawanie Zespół zgarniacza powierzchniowego, z urządzeniem do precyzyjnego kluczowania Zespół widelca 2 x 0,2 kW, oscylacyjny 5-krotne urządzenie natryskowe (2 x środek oddzielający, 1 x smar, 2 x środek czyszczący) Kolorowe sterowanie z ekranem dotykowym OTT C3 Regulacja wysokości zmotoryzowana Prędkość posuwu 10 - 14 m/min Płynna regulacja posuwu Jednostka klejąca COMBI MELT dla EVA/ PUR, pojemność zbiornika 1,5 l Znak CE Moc całkowita 12,6 kW Wymiary dł. x szer. x wys. ok. = 6120 x 840 x 1500 mm Waga ok. 2.900 kg

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2015, masa całkowita: 665 kg, ładowność: 30 kg, zasięg ramienia: 2 033 mm, liczba osi: 6, To 6-osiowe ramię robota KUKA KR30-3 zostało wyprodukowane w 2015 roku. Charakteryzuje się udźwigiem 30 kg i zasięgiem 2 033 mm, dzięki czemu nadaje się do różnych zastosowań. Dzięki dołączonemu panelowi programowemu i sterownikowi KR C4 urządzenie to zapewnia elastyczność i wydajność. Jeśli poszukują Państwo wysokiej jakości rozwiązań w zakresie automatyzacji, warto rozważyć zakup ramienia robota KUKA KR30-3, które mamy w ofercie. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. • Dostępne są 2 sztuki • Ładowność: 30 kg • Zasięg: 2 033 mm • Waga: 665 kg • Opcjonalne, nie wchodzi w skład zestawu: panel programowania, sterownik KR C4, zestaw kabli Gbjdpfxozxh Dfs Agret

Stan: dobry (używany), przebieg: 1 007 294 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, Wkrótce dostępny Scania R450 Highline 6x2*4 – platforma BDF z nadwoziem + przyczepa – wersja Crown Rok produkcji: 2018 Przebieg: 1 007 294 km YS2R6X20005498493 + przyczepa i nadwozia = Więcej informacji = Gsdpjz Abqyofx Agrobt Skrzynia biegów: Opti Cruise, 12 biegów, automatyczna Liczba cylindrów: 6 DMC: 27 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dostępność: wkrótce

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2016, Funkcjonalność: w pełni sprawny, szerokość robocza: 200 mm, wysokość robocza: 40 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Maszyna do impregnacji / automatyczna linia do nakładania powłok Producent: Schiele Model: Impregmat VM Mini Rok produkcji: 2016 Maszyna do nakładania powłok na deski, wyposażona w system szczotek, przeznaczona do lakierowania desek profilowanych, listew i drewna konstrukcyjnego. Odpowiednie systemy lakiernicze: Nadaje się do lakierów i farb na bazie wody. Nadaje się do lakierów, bejc i farb na bazie rozpuszczalników. Szerokość robocza: ok. 30 – 200 mm Wysokość obrabianego elementu: ok. 5–40 mm Długość obrabianego elementu: od ok. 800 mm – nieograniczona Prędkość posuwu: ok. 20 m/min Gbjdpfx Agezpydrjrjt Pompę pneumatyczną z podwójną membraną Obudowa maszyny ze stali nierdzewnej ułatwiająca czyszczenie Wyposażona w rolki transportowe przed i za maszyną, długość każdej wynosi ok. 2000 mm Dostępna dokumentacja i schemat elektryczny

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2023, Ta maszyna jest idealnym rozwiązaniem dla firm poszukujących prostego i niezawodnego systemu pakowania. Maksymalna wydajność wynosi do 1500 worków na godzinę. Obsługa jest wyjątkowo łatwa i ogranicza się do dwóch kroków: napełnienia worka od góry oraz jego zamknięcia. Na sprzedaż oferujemy worki Autobag w rozmiarach: 150 × 250, 1,5 miliona sztuk 200 × 320, 2,5 miliona sztuk Gbsder E Dpzjpfx Agrjt Cena za pełną europaletę: 1 paleta: 0,025€ za worek 2 palety: 0,019€ za worek 3 palety: 0,018€ za worek 4 palety: 0,017€ za worek 5 palet: 0,016€ za worek i tak dalej 10 i więcej palet: 0,01€ za worek 1 mln worków Autobag od 0,01€ za sztukę Aktualnie zarezerwowane

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno Gbjdpfx Aszz U Ntsgret

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż używana, samodzielnie skonstruowana maszyna do mocowania klamerami, przeznaczona do produkcji i montażu drewnianych skrzyń. Maszyna wyposażona jest w łącznie 6 ręcznych urządzeń do mocowania klamer marki Senco. Aktywacja urządzeń do mocowania klamer odbywa się za pomocą pedałów, co umożliwia pozycjonowanie i łączenie elementów skrzyń podczas procesu pracy. Szczególnie nadaje się do produkcji skrzyń na wino, skrzyń na owoce, skrzyń na warzywa oraz innych drewnianych opakowań. Dane techniczne / wyposażenie: Producent: samodzielna konstrukcja Typ maszyny: maszyna do mocowania klamerami / maszyna do montażu skrzyń 6 sztuk ręcznych urządzeń do mocowania klamer Producent urządzeń do mocowania klamer: Senco Gedjzynf Sjpfx Agrsbt Aktywacja za pomocą pedałów Pneumatyczny system pracy Do łączenia elementów skrzyń Podpora elementu obrabianego / stół roboczy Regulowane mocowanie do różnych wymiarów skrzyń Wytrzymała konstrukcja ramy Nadaje się do: Skrzyń na wino Skrzyń na owoce Skrzyń na warzywa Skrzyń opakowaniowych innych drewnianych skrzyń i drewnianych opakowań Maszyna jest w używanym stanie. Wyposażenie i stan zgodne ze zdjęciami. Transport możliwy za dodatkową opłatą! Obecnie maszyna znajduje się u klienta, ale byłaby dostępna w krótkim czasie. Maszyna zostanie sprawdzona przed sprzedażą. W przypadku używanych maszyn wyprodukowanych w 2009 roku lub wcześniej, przy sprzedaży klientom komercyjnym wyłączona zostaje gwarancja. Dane techniczne i wyposażenie mogą się różnić. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, wcześniejszej sprzedaży i zmian. Wszystkie informacje bez gwarancji.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2019, Emuge PGU 9500 E MASZYNA DO SYSTEMU MOCUJĄCEGO PGR Gedpfx Asv Iybrsgrjbt