Używane Jung Vario-D na sprzedaż (48 847)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Frezarko-wiertarka ZX 7055 VARIO DRO marki CORMAK to wydajna frezarka uniwersalna do wiercenia, frezowania i gwintowania w stali oraz żeliwie. Konstrukcja oparta na masywnym odlewie, płynnie regulowane obroty w dwóch zakresach oraz cyfrowy odczyt pozycji zapewniają powtarzalną dokładność w pracy jednostkowej i małoseryjnej. Główne atuty maszyny Sztywna, żeliwna podstawa i kolumna – stabilność przy obróbce wymagających detali, redukcja drgań i wydłużona żywotność narzędzi. Płynna regulacja prędkości wrzeciona w 2 zakresach: 75–438 obr./min (wolny) oraz 438–2500 obr./min (szybki) – optymalny dobór parametrów do średnicy narzędzia i materiału. Cyfrowy odczyt (DRO) 2 osi – szybkie pozycjonowanie bez błędów odczytu noniusza i krótszy czas ustawień. Automatyczny posuw wrzeciona – równomierne skrawanie i mniejsze ryzyko złamania wiertła podczas głębokich wierceń. Funkcja gwintowania – po osiągnięciu zadanej głębokości gwintu wrzeciono przełącza się na ruch nawrotny. Szlifowane koła zębate – cicha praca przekładni i stabilny moment na wrzecionie. Prowadnice jaskółczy ogon na osiach – precyzyjny ruch stołu i pewna geometria. Głowica obrotowa ±90° oraz regulacja wysokości – łatwe fazowanie, wykonywanie podcięć i operacji kątowych. Lewe/prawe obroty – bezpieczne gwintowanie i wycofywanie narzędzia. Wydajny układ chłodzenia, który skutecznie odprowadza ciepło podczas obróbki, zapobiega przegrzewaniu narzędzia i materiału, a tym samym zwiększa precyzję pracy oraz trwałość narzędzi skrawających. Budowa i technologia Rdzeń maszyny stanowi ciężki odlew żeliwny z szerokimi prowadnicami, który minimalizuje ugięcia podczas frezowania czołowego i walcowo-czołowego. Masywny stół krzyżowy o dużej powierzchni roboczej posiada precyzyjnie szlifowaną płaszczyznę, co gwarantuje płaskość bazowania. Wrzeciono o stożku MK4 napędza silnik S1/S6 1,5/1,8 kW z płynną regulacją obrotów. Zintegrowany układ chłodzenia stabilizuje temperaturę strefy skrawania i poprawia jakość powierzchni. Precyzja i wydajność pracy Połączenie DRO 2-osi, szlifowanych przekładni i solidnych prowadnic zapewnia wysoką powtarzalność wymiarową oraz gładkość powierzchni. Automatyczny posuw wrzeciona oraz dwa zakresy obrotów umożliwiają dobór stabilnych parametrów do wiercenia w stali do Ø32 mm i żeliwie do Ø45 mm, a także frezowania czołowego do Ø80 mm i walcowo-czołowego do Ø28 mm. Ergonomiczna regulacja wysokości głowicy skraca przezbrojenia przy detalu wielkoseryjnym i jednostkowym. Wyposażenie standardowe płynna regulacja obrotów wrzeciona, odczyt cyfrowy 2 osi, głowica frezowa 80 z płytkami, uchwyt wiertarski, układ chłodzenia. Dane techniczne Parametry techniczne Maksymalna wielkość wiercenia Żeliwo (HT200) 45 mm Stal 32 mm Maksymalne frezowanie czołowe 80 mm Maksymalne frezowanie walcowo-czołowe 28 mm Wymiary stołu roboczego 820 × 240 mm Przesuw stołu (X/Y) 595 / 185 mm Maksymalna wydajność gwintowania M24 Stożek wrzeciona MK4 Prędkość wrzeciona Silnik S1/S6: 1,5 / 1,8 kW Tjdjyapyrspfx Al Aeb Zakres wolny 75–438 obr./min Zakres szybki 438–2500 obr./min Skok wrzeciona Ręczny 107 mm Automatyczny 100 mm Odległość wrzeciona od powierzchni kolumny 250 mm Maksymalna odległość między końcówką wrzeciona a stołem roboczym 445 mm Waga netto 350 kg Wymiary ogólne 1084 × 924 × 1550 mm Wysokość z podstawą: 2150 mm

Stan: używany, przebieg: 147 717 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 04/2003, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb / Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS, poduszką powietrzną kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także retarderem, którym jest elektryczny, bezobsługowy hamulec prądów wirowych, służący do regulacji prędkości. Przed sprzedażą przednia szyba zostanie wymieniona na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby boczne i tylne mogą pozostać na swoim miejscu. Ponadto, przed sprzedażą zostaną usunięte podstawy i osłony przeciwko gałęziom, które znajdowały się na dachu, pod obrotowymi lampami. Tsdszr Ayhepfx Al Aob Otwory montażowe zostaną następnie trwale zamknięte przez nas za pomocą metalowych płyt i kleju do karoserii. Dodatkowo, przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób zostanie również stworzone miejsce na wyposażenie kampera. Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie i nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Podczas ostatniego przeglądu dodatkowo wymieniona została miska olejowa. Wszystkie podzespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo efektywne: 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerskiej. 2) Ogrzewanie postojowe to system obiegu ciepłej wody z konwektorami w kabinie pasażerskiej, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentami: 120 km/h. Łącznie 11 siedzeń, siedzenia w kabinie pasażerskiej wykonane jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a także wewnętrzne lewe siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku środka, aby zapewnić większą swobodę ruchu. Łącznie trzy efektywne okna dachowe. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą w wysokości 750 EUR możemy przeprowadzić zmianę techniczną i przekształcić pojazd w kamper (SoKFZ Wohnmobil), rezygnując z niektórych siedzeń. Ze względu na ograniczoną przestrzeń, możliwe jest zamontowanie maksymalnie 8 siedzeń. W związku z tym, Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie do zasilania 220 V. Jednak Vario jest również gotowy do rejestracji i użytkowania bez tych prac nad karoserią, łatwo się nim jeździ, a skrzynia biegów działa precyzyjnie. +++ Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 136 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 10/2004, masa całkowita: 7 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2004, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), żuraw, MARKA: MERCEDES BENZ MODEL: VARIO 814D WYWROTKA Z ŻURAWIEM PALFINGER ROK PRODUKCJI: 2004 CE: TAK PRZEBIEG: 136.000 km OPONY/PODWOZIE: 60% MOC: 100 kW SILNIK: MERCEDES 4.3L MASA: 7500 kg OPCJE: SKRZYNIA MANUALNA PODWÓJNA KABINA Tsdpfx Alszdm Ako Asb 5 MIEJSC MAKSYMALNA MASA 7500 KG DIESEL EURO 3 ŻURAW PALFINGER PC1500 DOSTĘPNE 2 SZTUKI KORENBLIK MACHINERY BV. VEENWEG 56 7336AG APELDOORN HOLANDIA NIP: NL864089764B01

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Tokarka uniwersalna CORMAK TORNADO 360x1250 VARIO to profesjonalna tokarka konwencjonalna przeznaczona do precyzyjnej obróbki metalu w zakładach produkcyjnych, narzędziowniach oraz warsztatach utrzymania ruchu. Solidna konstrukcja, duży rozstaw kłów 1250 mm, mocny napęd 2,4 kW oraz wrzeciono z mocowaniem Camlock D1-5 gwarantują wysoką sztywność, stabilność i powtarzalność nawet podczas wymagających operacji skrawania. Najważniejsze zalety tokarki uniwersalnej CORMAK TORNADO 360x1250 VARIO Rozstaw kłów 1250 mm umożliwia toczenie pomiędzy uchwytem a kłem aż 1000mm Hartowane i szlifowane łoże o szerokości 205 mm zapewnia wysoką odporność na zużycie oraz skutecznie tłumi drgania. Przelot wrzeciona 52 mm pozwala obrabiać materiały o większej średnicy bez konieczności ich wcześniejszego przygotowania. Mocowanie wrzeciona Camlock D1-5 gwarantuje szybkie, pewne i sztywne mocowanie uchwytów. Silnik 2,4 kW zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach oraz stabilną pracę pod obciążeniem. Płynna regulacja obrotów wrzeciona (VARIO) 70–2000 obr./min umożliwia dopasowanie parametrów do rodzaju materiału i wykonywanej operacji. Obsługa gwintów metrycznych i calowych zwiększa uniwersalność zastosowania. Możliwość stosowania narzędzi 16 × 16 mm pozwala wykorzystywać profesjonalne noże tokarskie. Solidna konstrukcja zapewniająca wysoką dokładność obróbki Konstrukcja tokarki została oparta na masywnym żeliwnym korpusie, którego odpowiednia masa oraz szerokie prowadnice skutecznie ograniczają drgania powstające podczas obróbki. Hartowane i precyzyjnie szlifowane prowadnice zachowują geometrię nawet przy intensywnej eksploatacji, co bezpośrednio przekłada się na jakość wykonywanych detali. Wrzeciono osadzono na precyzyjnych łożyskach oraz wyposażono w końcówkę Camlock D1-5, zapewniającą szybki montaż uchwytów oraz wysoką sztywność mocowania. Otwór wrzeciona o średnicy 52 mm umożliwia obróbkę materiałów o większych przekrojach, zwiększając zakres zastosowań maszyny. Wyposażenie standardowe Podstawa tokarki Uchwyt 3-szczękowy 200 mm + szczęki prawe i lewe Uchwyt 4-szczękowy 200 mm + szczęki prawe i lewe kpl 7szt noży oprawkowych 16x16 Tarcza czołowa Zegar do gwintów Podtrzymka stała i ruchoma Odczyt cyfrowy 2-osiowy Szuflada na wióry i szuflada na narzędzia System chłodzenia Lampa oświetleniowa LED Tsdpfx Aloznt Rpe Ajb Parametry techniczne Średnica toczenia nad łożem 360 mm Średnica toczenia nad saniami poprzecznymi 220 mm Maksymalny rozstaw kłów 1250 mm Szerokość łoża 205 mm Maks. wymiar narzędzia 16 × 16 mm Otwór wrzeciona 52 mm Stożek wrzeciona / mocowanie uchwytu MK6 / Camlock D5 Zakres prędkości obrotowej 70 – 2000 obr./min Liczba i zakres gwintów metrycznych (20) 0,25 – 5 mm Liczba i zakres gwintów calowych (25) 4 – 60 TPI Liczba i zakres posuwów wzdłużnych (15) 0,05–0,5 mm/obrót Liczba i zakres posuwów poprzecznych (15) 0,02–0,2 mm/obrót Maks. przesuw sań imaka 95 mm Maks. przesuw sań poprzecznych 180 mm Średnica tulei konika 46 mm Stożek otworu tulei konika MK4 Maksymalny przesuw tulei konika 100 mm Moc 2,4 kW Napięcie 400 V Wymiary zewnętrzne (dł. × szer. × wys.) 1930 × 850 × 1600 mm Waga 600 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Tokarka uniwersalna CORMAK TORNADO 360x1000 VARIO to profesjonalna tokarka konwencjonalna przeznaczona do precyzyjnej obróbki metalu w zakładach produkcyjnych, narzędziowniach oraz warsztatach utrzymania ruchu. Solidna konstrukcja, duży rozstaw kłów 1000 mm, mocny napęd 2,4 kW oraz wrzeciono z mocowaniem Camlock D1-5 gwarantują wysoką sztywność, stabilność i powtarzalność nawet podczas wymagających operacji skrawania. Najważniejsze zalety tokarki uniwersalnej CORMAK TORNADO 360x1000 VARIO Rozstaw kłów 1000 mm umożliwia toczenie długich elementów, zwiększając możliwości obróbki wałów, tulei i długich detali Hartowane i szlifowane łoże o szerokości 205 mm zapewnia wysoką odporność na zużycie oraz skutecznie tłumi drgania. Przelot wrzeciona 52 mm pozwala obrabiać materiały o większej średnicy bez konieczności ich wcześniejszego przygotowania. Mocowanie wrzeciona Camlock D1-5 gwarantuje szybkie, pewne i sztywne mocowanie uchwytów. Silnik 2,4 kW zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach oraz stabilną pracę pod obciążeniem. Płynna regulacja obrotów wrzeciona (VARIO) 75–2000 obr./min umożliwia dopasowanie parametrów do rodzaju materiału i wykonywanej operacji. Obsługa gwintów metrycznych i calowych zwiększa uniwersalność zastosowania. Możliwość stosowania narzędzi 16 × 16 mm pozwala wykorzystywać profesjonalne noże tokarskie. Solidna konstrukcja zapewniająca wysoką dokładność obróbki Konstrukcja tokarki została oparta na masywnym żeliwnym korpusie, którego odpowiednia masa oraz szerokie prowadnice skutecznie ograniczają drgania powstające podczas obróbki. Hartowane i precyzyjnie szlifowane prowadnice zachowują geometrię nawet przy intensywnej eksploatacji, co bezpośrednio przekłada się na jakość wykonywanych detali. Wrzeciono osadzono na precyzyjnych łożyskach oraz wyposażono w końcówkę Camlock D1-5, zapewniającą szybki montaż uchwytów oraz wysoką sztywność mocowania. Otwór wrzeciona o średnicy 52 mm umożliwia obróbkę materiałów o większych przekrojach, zwiększając zakres zastosowań maszyny. Wyposażenie standardowe Podstawa tokarki Uchwyt 3-szczękowy 200 mm + szczęki prawe i lewe Uchwyt 4-szczękowy 200 mm + szczęki prawe i lewe kpl 7szt noży oprawkowych 16x16 Tjdpfxeznt I Is Al Asb Tarcza czołowa Zegar do gwintów Podtrzymka stała i ruchoma Odczyt SINO cyfrowy 2-osiowy Szuflada na wióry i szuflady na narzędzia System chłodzenia Lampa oświetleniowa LED Parametry techniczne Średnica toczenia nad łożem 360 mm Średnica toczenia nad saniami poprzecznymi 225 mm Maksymalny rozstaw kłów 1000 mm Szerokość łoża 195 mm Maks. wymiar narzędzia 16 × 16 mm Otwór wrzeciona 52 mm Stożek wrzeciona / mocowanie uchwytu MK6 / Camlock D5 Zakres prędkości obrotowej 75 – 2000 obr./min Liczba i zakres gwintów metrycznych (20) 0,25 – 5 mm Liczba i zakres gwintów calowych (25) 4 – 60 TPI Liczba i zakres posuwów wzdłużnych (15) 0,05–0,5 mm/obrót Liczba i zakres posuwów poprzecznych (15) 0,02–0,2 mm/obrót Maks. przesuw sań imaka 95 mm Maks. przesuw sań poprzecznych 180 mm Średnica tulei konika 32 mm Stożek otworu tulei konika MK3 Maksymalny przesuw tulei konika 90 mm Moc 2,4 kW Napięcie 400 V Wymiary zewnętrzne (dł. × szer. × wys.) 1700 × 850 × 1600 mm Waga 550 kg

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, godziny pracy: 7 348 h, rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 06/2008, Rok produkcji: 2008 Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 200 cm³ = Informacje o firmie = cześć Tedszxp Ncepfx Al Aob

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 325 653 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 215/75 R16, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 250 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 90 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 5, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 770 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 2 300 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 4 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 3500 kg - Lampa robocza/-e - Radio CD - Światło ostrzegawcze = Uwagi = Zabudowa Rok produkcji: 2010 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: Vario, pojedyncza Numer rejestracyjny: BX-TL-36 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 4 249 cm³ Układ napędowy Marka silnika: Mercedes-Benz Konfiguracja osi Rozmiar opon: 215/75 R16 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 2300 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 40%; Bieżnik prawej opony: 40% Todpfx Aljzf Ivno Asb Oś tylna: Podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 4300 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 90%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 90%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 90%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 90% Wagi Masa własna: 3 790 kg Ładowność: 2 200 kg DMC: 5 990 kg Maks. masa holowana: 13 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Tijhof Wysokość podłogi ładunkowej: 85 cm Zabudowa rozsuwana: Tak Serwis APK (badanie techniczne): ważne do 02.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Liczba kluczyków: 2 = Informacje o firmie = Więcej zdjęć znajdziesz na: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? To proste. Thomas Trucks to jedna z największych na świecie, niezależnych firm handlowych w branży pojazdów użytkowych. U nas znajdziesz stale zmieniający się asortyment używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, przyczep i naczep. W ofercie posiadamy wszystkie europejskie marki, roczniki i kategorie cenowe. Zawsze znajdziesz odpowiedni pojazd w dobrej cenie! Thomas Trucks oferuje zawsze: - Konkurencyjne ceny - Dobrą obsługę - Przestronny i często zmieniający się magazyn - Znana jakość - Porządna firma - Obsługa w wielu językach - Pomoc przy rejestracji i transporcie - Szybka organizacja (eksportowej) tablicy rejestracyjnej - Profesjonalny serwis techniczny - I więcej… Odwiedź naszą stronę i sprawdź pełną ofertę oraz konkurencyjne ceny. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możesz również sprzedać nam swój aktualny pojazd. Dokładamy wszelkich starań, by dane były jak najbardziej precyzyjne, jednak nie mogą one stanowić podstawy do roszczeń. Możemy również zaoferować finansowanie na terenie Holandii.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 181 430 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 360 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 350 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 2 900 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 5 600 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Długość wysięgnika żurawia: 6,20 m Liczba hydraulicznych wysięgników: 1 Liczba manualnych wysięgników: 1 Liczba podpór: 2 Zasięg w metrach: 4,5 m Udźwig w kilogramach: 1820 kg Nadwozie Rok produkcji: 2012 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: prosta Tablica rejestracyjna: BD-135-N Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 4249 cm³ Układ napędowy Tsdpezwnqisfx Al Asb Marka silnika: Mercedes-Benz Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: maks. obciążenie osi: 2900 kg; skręcana; bieżnik opony po lewej: 60%; bieżnik opony po prawej: 60% Oś tylna: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 5600 kg; bieżnik opony wewnętrznej po lewej: 60%; bieżnik opony zewnętrznej po lewej: 60%; bieżnik opony wewnętrznej po prawej: 60%; bieżnik opony zewnętrznej po prawej: 60% Masy Masa własna: 4878 kg Ładowność: 2612 kg Masa całkowita: 7490 kg Maks. siła uciągu: 12490 kg Funkcjonalność Żuraw: MKG HLK 45, rok produkcji 1994, zamontowany za kabiną Marka nadwozia: Meiller Wysokość platformy ładunkowej: 120 cm Przegląd, historia i stan APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 06.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można znaleźć tutaj: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks jest jednym z wiodących niezależnych przedsiębiorstw handlowych na świecie w branży pojazdów użytkowych. Oferujemy szeroki wybór używanych ciężarówek, traktorów, naczep i przyczep, które są regularnie uzupełniane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas dobry pojazd w odpowiedniej cenie! Thomas Trucks zawsze oferuje: - Konkurencyjne ceny - Dobrą obsługę - Duży i szybko odnawiany magazyn - Znana jakość - Rzetelne prowadzenie działalności - Obsługujemy klientów w wielu językach - Pomoc w procesie rejestracji i transporcie - Szybkie załatwienie formalności dotyczących tablic rejestracyjnych (eksport) - Profesjonalne usługi techniczne - I wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą oraz konkurencyjnymi cenami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwe jest również sprzedanie nam Twojego obecnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, aby dane były jak najbardziej dokładne, jednak na ich podstawie nie można wyciągać żadnych roszczeń. Możemy również pomóc w uzyskaniu finansowania w Holandii.

Rok budowy: 2014, stan: dobry (używany), Około 10-20 sztuk platform nożycowych, Kleu – używane: Cena za sztukę, odbiór własny: 150 € (netto)! Tedpjzq Abpefx Al Aeb Producent: Kleu Podest Typ: Vario Standard Rok produkcji: nieznany Wymiary: ok. 2 m x 1 m Udźwig: 750 kg/m2 Regulowana wysokość Wysokość: ok. 1 m Obsługa: Obrócić platformę. Nacisnąć jednocześnie znajdujące się na spodzie dźwignie blokujące. Ustawić nożyce na żądaną wysokość. Zwolnić dźwignie blokujące. Stan: dobry Dostępność: od ok. IV kwartału 2026 r. Lokalizacja: Hamburg

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 330 192 km, pierwsza rejestracja: 02/2000, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 225/75 R16, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 150 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: airbag, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Fotel pasażera Tedpfjzw Hd Uox Al Asb - Resory piórowe = Uwagi = TRANSPORT DO ANTWERPII: 390 EUR = Dodatkowe informacje = Oś przednia: rozmiar opon: 225/75 R16; skręcana Oś tylna: rozmiar opon: 0; opony podwójne Masa własna: 3140 kg Ładowność: 3460 kg Masa całkowita: 6600 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 274 828 km, moc: 95 kW (129,16 KM), pierwsza rejestracja: 07/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 990 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 330 mm, całkowita szerokość: 2 205 mm, całkowita wysokość: 2 680 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Wyposażenie: filtr sadzy, Mercedes-Benz 613D Vario Furgon 4x2 Zawieszenie: resory paraboliczne przód/tył Rozstaw osi: 3,70 m Powierzchnia ładunkowa Długość: 4,00 m Szerokość: 1,80 m Wysokość: 1,80 m Wyposażenie: - Hamulec silnikowy - Cyfrowy tachograf - 3-miejscowa kabina - Radio CD z wejściem AUX - Hak holowniczy (z gniazdem elektrycznym) Oferujemy również profesjonalne wsparcie w zakresie finansowania/leasingu za pośrednictwem naszych partnerów. Tjdewr Rupepfx Al Ajb Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2008, godziny pracy: 12 705 h, moc: 265 kW (360,30 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 06/2008, kolor: inny, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 1 zbiornik paliwa - ABS - Podłokietnik - Wzmocnione osie - Hydraulika - Reduktor w piastach - Radio - Blokada dyferencjału - Kabina dzienna - WOM = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Informacje techniczne Pojemność skokowa silnika: 7145 cm³ Układ napędowy Napęd: na koła Tsdszwu U Uopfx Al Ajb Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Oś przednia: blokada dyferencjału; kierowana; stan bieżnika opon: 80% Oś tylna: opony podwójne; blokada dyferencjału; stan bieżnika opon: 70% Masy Masa własna: 10 000 kg Ładowność: 3350 kg DMC: 13 350 kg Maks. masa ciągnionego ładunku: 40 000 kg Funkcjonalność System szybkiej wymiany osprzętu: tak Wnętrze Liczba miejsc: 2 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Zapytaj o dostępne opcje leasingu.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 6 800 h, moc: 99 kW (134,60 KM), Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Zadbany ciągnik Fendt 313 Vario / SCR / TMS Dobry stan, patrz zdjęcia 6800 godzin Pierwszy właściciel 19% VAT do odliczenia Tedovn D E Uepfx Al Aob Cena netto: 46 000 € W razie pytań: Christian Hirsch Prosimy o ponawianie prób kontaktu, ponieważ często jesteśmy w trakcie rozmów z klientami. Ze względu na ograniczenia czasowe, odpowiadamy na e-maile sporadycznie, dziękujemy za wyrozumiałość! * Obsługa Vario * Wielofunkcyjny joystick z tempomatem, pamięcią obrotów, funkcjami automatycznymi, obsługą hydrauliki * Terminal Varioterminal 7-A z obsługą przyciskami * System zarządzania obrotami na końcu pola Variotronic * System zarządzania ciągnikiem Vario TMS * Kabina * Klimatyzacja * Jednoczęściowa szyba przednia * Regulowana kolumna kierownicy (wysokość i kąt nachylenia) * Superkomfortowe siedzenie, pneumatyczne z oparciem * Superkomfortowe siedzenie z podgrzewaniem * Siedzenie pasażera z automatycznym pasem bezpieczeństwa * Filtr cząstek stałych (aerozol) * Segmentowa wycieraczka przednia * Lustro wewnętrzne * Reflektory robocze * Silnik i skrzynia biegów * Funkcja zmiany kierunku jazdy, funkcja „Stop & Go” * Napęd na wszystkie koła / blokady dyferencjału * Komfortowa obsługa napędu na wszystkie koła / blokady dyferencjału * Blokada dyferencjału tylnego / przedniego z 100% blokadą lamela i czujnikiem kąta skrętu * Wały odbioru mocy z możliwością przełączania obciążenia * Tylny: wał odbioru mocy z kołnierzem 540/540E/1000 obr./min * Obsługa wału odbioru mocy z zewnątrz * Układ hydrauliczny * Elektrohydrauliczny podnośnik tylny EW (EHR) * 1. i 2. zawór hydrauliczny z tyłu * Obsługa zaworów hydraulicznych za pomocą dźwigni krzyżowej, złącza UDK z tyłu * Obciążnik przedniej osi 60 kg * System smarowania DL / system dwuprzewodowy * Hak holowniczy z regulacją wysokości * Dach biały * Malowanie nadwozia w kolorze RAL * Malowanie felg na życzenie * Podgrzewana szyba tylna * Wentylacja * Klimatyzacja * Superkomfortowe siedzenie pneumatyczne * Mata podłogowa w kabinie * Kierownica z pokrętłem * Uchwyt na dodatkowe urządzenia * Uchwyt na terminal * Uchwyt na lusterko * Lusterko wsteczne * Zawieszenie kabiny mechaniczne * Reflektor roboczy na dachu z przodu TWINPOWER * Reflektor roboczy na błotniku * Reflektor roboczy na dachu z tyłu TWINPOWER * VARIO TMS C267 * Lampka ostrzegawcza obrotowa * Kolor nadwozia RAL 1032 * Kolor felg RAL 9006 biały aluminiowy * Wersja 40 km/h * WOM 540/540E/1000 obr./min * Zawór WOM / zawór hydrauliczny 1/1 pośrodku po prawej + z tyłu * Dodatkowy zawór hydrauliczny 1/2 z tyłu * Dodatkowy zawór hydrauliczny 1/3 z tyłu * Powrót pośrodku po prawej * Górny drążek SK Kat. 2 (brak) * Wstępny filtr paliwa z podgrzewaniem * Opony: 360/80 R24 138D NO 30 8 W12X24 * Opony: 440/80 R34 155D NO 112 8 DW15L * Głębokość bieżnika ~ 90% * 1820 mm rozstaw kół z przodu * 1800 mm rozstaw kół z tyłu W razie pytań: Christian Hirsch W razie pytań: Christian Hirsch Prosimy o ponawianie prób kontaktu, ponieważ często jesteśmy w trakcie rozmów z klientami Więcej ofert na stronie: Wyposażenie zostało zidentyfikowane za pomocą zapytania o numer VIN, mogą wystąpić błędy techniczne. Informacje podane w Internecie są jedynie opisami i nie stanowią gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i błędy transmisji danych / zmiany / błędy wprowadzania danych. Błędy i sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 150 351 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2003, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb państwowych/Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (pojazd do przewozu grup) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją, niezależnym ogrzewaniem, ABS, poduszką powietrzną dla kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także retarderem, Tedpfezmqnpsx Al Ajb który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem prądów wirowych, służącym do regulacji prędkości. Nadwozie ma jedynie niewielkie ogniska korozji na dolnych krawędziach progów – jednak bez dziur. Na nadkolu z tyłu znajduje się wybrzuszenie, które jednak nie wpływa na wyniki badań technicznych. Technicznie ten Vario nie wymaga żadnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Oba akumulatory rozruchowe zostały już wymienione, a przed sprzedażą wymienimy przednią szybę na szybę z prawdziwego szkła, dzięki czemu będzie mógł być zarejestrowany jako pojazd prywatny. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby w bocznych oknach i w tylnej części pojazdu mogą pozostać na swoim miejscu. Klimatyzacja i niezależne ogrzewanie są sprawne i bardzo wydajne: 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w przedziale pasażerskim. 2) Niezależne ogrzewanie to system cyrkulacji ciepłej wody z konwektorami w przedziale pasażerskim, zapewniający równomierne ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax, zgodnie z dokumentacją: 120 km/h. Łącznie 11 siedzeń, a siedzenia w przedziale pasażerskim są wykonane jako fotele z funkcją relaksu – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a dodatkowo wewnętrzne lewe siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku środka, aby zapewnić większą swobodę ruchów. Łącznie trzy wydajne okna dachowe. Wymiary przestrzeni pasażerskiej od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą w wysokości 750 EUR możemy, po zmniejszeniu liczby siedzeń, przeprowadzić techniczną modyfikację i przekształcić pojazd w kamper. Ze względu na ograniczenia przestrzeni, możliwe jest zamontowanie do 8 siedzeń. W tym przypadku Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie do zasilania 220 V. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 1 800 h, moc: 99 kW (134,60 KM), Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Możliwość odliczenia VAT: Cena netto: 72 500,00 EUR Dobrze utrzymany ciągnik Fendt 313 Vario / SCR z oryginalnymi 1800 godzinami pracy. Bardzo dobry stan. 1800 godzin Pierwszy właściciel 19% VAT do odliczenia W razie pytań: Christian Hirsch Proszę próbować częściej, ponieważ często jesteśmy w trakcie rozmowy z klientem. * Obsługa Vario * Wielofunkcyjny joystick z tempomatem, pamięcią obrotów, funkcjami automatycznymi, obsługą hydrauliki * Terminal Varioterminal 7-A z obsługą za pomocą przycisków * System zarządzania obrotami na końcu pola Variotronic * System zarządzania ciągnikiem Vario TMS * Kabina * Klimatyzacja * Przezroczysta przednia szyba * Kolumna kierownicy regulowana na wysokość i kąt nachylenia * Super komfortowe siedzenie, sprężynowe z oparciem * Super komfortowe siedzenie z podgrzewaniem * Siedzenie pasażera z automatycznym pasem bezpieczeństwa * Filtr cząstek stałych (aerozol) * Segmentowa wycieraczka przednia * Lusterko wewnętrzne * Reflektory robocze * Silnik i skrzynia biegów * Funkcja zmiany kierunku jazdy, funkcja „stop and go” * Napęd na wszystkie koła / blokady dyferencjału * Komfortowa zmiana napędu na wszystkie koła / blokady dyferencjału * Blokada dyferencjału przedniego / tylnego z 100% blokadą tarczową i czujnikiem kąta skrętu * WOM z przełączanym obciążeniem * Tylny: WOM z kołnierzem 540/540E/1000 obr./min * Zewnętrzna obsługa WOM tylnego * Układ hydrauliczny * Elektryczny, hydrauliczny podnośnik tylny (EHR) * 1. i 2. zawór hydrauliczny z tyłu * Obsługa zaworów hydraulicznych za pomocą dźwigni krzyżowej, szybkozłącza hydrauliczne z tyłu * Obciążnik przedni 60 kg * System nawadniania DL / system dwuprzewodowy * Hak holowniczy regulowany na wysokość * Dach biały Tedpfx Asy I Hz Rsl Aeb * Lakier nadwozia w kolorze RAL * Lakier felg według życzenia * Ogrzewana tylna szyba * Wentylacja * Klimatyzacja * Super komfortowe siedzenie, sprężynowe * Wykładzina podłogowa w kabinie * Kierownica z pokrętłem * Uchwyt na dodatkowe urządzenia * Uchwyt na terminal * Uchwyt na lusterka * Lusterko wsteczne * Zawieszenie kabiny, mechaniczne * Reflektory robocze na dachu z przodu, TWINPOWER * Reflektory robocze na błotnikach * Reflektory robocze na dachu z tyłu, TWINPOWER * VARIO TMS C267 * Lampa ostrzegawcza obrotowa * Kolor nadwozia RAL 1032 * Kolor felg RAL 9006, biały aluminiowy * Wersja 40 km/h * WOM 540/540E/1000 obr./min * 1 x przedni, 1 x tylny WOM * Dodatkowy zawór hydrauliczny 1/2 z tyłu * Dodatkowy zawór hydrauliczny 1/3 z tyłu * Powrót do zbiornika po prawej stronie * Górny zaczep SK Kat. 2 (brak) * Filtr wstępny paliwa, podgrzewany * Opony: 360/80 R24 138D NO 30 8 W12X24 * Opony: 440/80 R34 155D NO 112 8 DW15L * Głębokość bieżnika ~ 90% * 1820 mm rozstaw kół z przodu * 1800 mm rozstaw kół z tyłu W razie pytań: Christian Hirsch W razie pytań: Christian Hirsch Proszę próbować częściej, ponieważ często jesteśmy w trakcie rozmowy z klientem. Na życzenie z przyczepą, jak na ostatnim zdjęciu (przyczepa do transportu). Więcej ofert na stronie: [tutaj wstaw link] Wyposażenie zostało ustalone za pomocą zapytania VIN, mogą wystąpić błędy techniczne. Informacje zawarte w Internecie są nie wiążącymi opisami. Nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i błędy w transmisji danych / zmiany / błędy wprowadzania danych. Zastrzegamy sobie prawo do błędów / wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2014, Maksymalna średnica cięcia: 255 mm Maksymalne wymiary prostokątnego elementu do cięcia: 315 x 230 mm Maksymalna długość boku kwadratowego elementu do cięcia: 230 mm Maksymalna średnica cięcia pod kątem 45°: 160 mm Wymiary brzeszczotu: 27 x 0,9 x 2750 mm Regulowana, bezstopniowa prędkość brzeszczotu: 20 – 90 m/min Napęd brzeszczotu: 400 V, 1,5 kW Wymagane miejsce: 1800 x 1600 x ok. 1800 mm Tsdpfx Aloznh Nms Aeb Waga: 380 kg

Stan: używany, przebieg: 59 800 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 7, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, żuraw, Nr int.: 126 Bardzo dobrze utrzymany pojazd VARIO z żurawiem ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * Układ osi 4x2 * Dopuszczalna masa całkowita 7490 kg * ŻURAW ATLAS 57.3-A4 * 2 podpory hydrauliczne * 4 hydrauliczne wysięgniki ramienia głównego * Wysokość haka ok. 14 m * STEROWANIE Z POZIOMU PODŁOGI * Zawieszenie: resorowy/resorowy * Skrzynia biegów manualna * Zasięg boczny – patrz wykres obciążenia * Bardzo dobry stan Todpfx Alsyy Epke Asb * Hak holowniczy * Hydraulika do wywrotki przyczepy * Opony 60-80% * Możliwość odliczenia VAT * Cena netto: 44 900 EUR Możliwość przyjęcia innego pojazdu w rozliczenie Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są jedynie opisem i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i przesyłaniu danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje zawarte w ogłoszeniach są nie wiążące! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku w godzinach 9:00-17:00 Piątek w godzinach 9:00-14:00 oraz po uzgodnieniu!!!

Stan: używany, przebieg: 59 800 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 7, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, żuraw, Nr int.: 126 Bardzo dobrze utrzymany pojazd VARIO z żurawiem ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * Układ osi 4x2 * Dopuszczalna masa całkowita 7490 kg * ŻURAW ATLAS 57.3-A4 * 2 podpory hydrauliczne * 4 hydrauliczne wysięgniki ramienia głównego * Wysokość haka ok. 14 m * STEROWANIE Z POZIOMU PODŁOGI * Zawieszenie: resorowy/resorowy * Skrzynia biegów manualna * Zasięg boczny – patrz wykres obciążenia * Bardzo dobry stan * Hak holowniczy * Hydraulika do wywrotki przyczepy * Opony 60-80% * Możliwość odliczenia VAT * Cena netto: 44 900 EUR Todpsyy Eqbefx Al Aob Możliwość przyjęcia innego pojazdu w rozliczenie Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są jedynie opisem i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni i przesyłaniu danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje zawarte w ogłoszeniach są nie wiążące! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku w godzinach 9:00-17:00 Piątek w godzinach 9:00-14:00 oraz po uzgodnieniu!!!

Stan: używany, przebieg: 60 784 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2002, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, ładny MB Vario 814D z zasobów instytucji publicznych / policji stanowej: +++ Karoseria gruntownie odnowiona i częściowo lakierowana na nowo poniżej +++ Wersja jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoka, z ogrzewaniem postojowym, poduszką powietrzną kierowcy, ABS i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi oraz retarderem. Jest to elektryczny bezzużyciowy hamulec prądnicowy do regulacji prędkości. Karoseria została przez nas profesjonalnie naprawiona w naszym warsztacie i następnie polakierowana na nowo z tyłu do połowy wysokości. Przed tym procesem demontujemy pojazdy, a spoiny karoserii po lakierowaniu uszczelniamy trwale elastycznie. Również rama / podwozie tego Vario zostały częściowo odrdzewione i polakierowane przez nas, a na zakończenie zakonserwowane trwałym woskiem. Dodatkowo ten Vario przeszedł świeży przegląd, wymianę oleju silnikowego i płynu hamulcowego, wszystkie 4 akumulatory zostały wymienione, a także zamontowano nowy osuszacz powietrza do układu hamulcowego. Ponadto szyby z tworzywa sztucznego w kabinie kierowcy zostały zastąpione szkłem hartowanym. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym szyby z tworzywa sztucznego pozostawiono w tylnej części pojazdu. Idealna baza do budowy przestronnego kampera – przebudowę techniczną na pojazd specjalny kempingowy możemy wykonać za dopłatą 600 €. W tym zakresie pojazd otrzyma również przyłącze zewnętrzne 220 V z wyłącznikiem różnicowoprądowym i 2 gniazdka wewnętrzne. Informacje ogólne o MB Vario 814D: Tedpfx Aloyxuv Dj Ajb Ogrzewanie postojowe działa tutaj bardzo efektywnie: Jest to wodna nagrzewnica obiegowa z konwektorami w przestrzeni pasażerskiej, zapewniająca ogrzewanie bez przeciągów. Prędkość maksymalna dzięki długiemu przełożeniu tylnej osi: Vmax według dokumentów 120 km/h Łącznie 11 miejsc – fotele w części pasażerskiej wykonane jako komfortowe siedzenia wypoczynkowe z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, dodatkowo lewe wewnętrzne siedzenia można przesuwać ok. 10 cm w korytarz dla większej swobody ruchu. Łącznie są 3 skuteczne luki dachowe. Wymiary wnętrza liczone od fotela kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, najwyższa siodłowa masa całkowita na rynku (20") Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Sattel-Container Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim (2 pozycje) Uchwyty na kontenery: Tylne wysunięcie wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Wysięgnik środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” lub bez Tjdpfjzl Eh Uox Al Aeb Wysięgnik środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” i wysunięciem poza tył Wysięgnik środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie wysunięte 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gęsia szyja” i ściętymi narożnikami Wysięgnik środkowy jako teleskopowy, centralny profil z blokadą sworzniową Bez tylnej regulacji wysokości oraz bez składanych podparć środkowych, brak możliwości transportu kontenerów bez tunelu. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do elektryki, powietrza oraz złączy hamulcowych Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem w przypadku nieużywania Przednie wysunięcie łożyskowane na rolkach, wysuwane ręcznie (dla 45-stopowych kontenerów z długim tunelem) Tylne wysunięcie łożyskowane na rolkach, z ręczną korbą 24 t, dwubiegowa podpory z obsługą jednostronną Wysuwany zderzak do kontenerów 45-stopowych Zderzak tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarcz 430 mm Oś/układ jezdny laserowo mierzone – mniejsze zużycie opon i paliwa Rozstaw osi zmienny mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy Tele Control Odciążenie osi dla łatwej teleskopizacji 2 bezbłędne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Wskazanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus z EBS, wyświetlane na panelu w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne lakierowanie na srebrno Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe, bezbłędne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Przewożąc kontener 45 stopowy z krótkim tunelem, z wysunięciem przednim lub bez, długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu przekraczają 16500 mm! Zderzak musi być wysunięty ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda wg §70 StVZO! Dopuszczenie / tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 24/7 Infolinia serwisowa przygotowanie pod tablicę rejestracyjną je

Stan: używany, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 3 824 h, Bomag BW 225 D-3 walec, rok produkcji: 2001, motogodziny: tylko 3.824 h, silnik: Deutz [145kW/197KM], Variocontrol, masa: 24.700 kg, drukarka, ogumienie: 40%, maszyna z Niemiec, stan adekwatny do wieku, gotowa do pracy. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel.) chętnie Państwu doradzi. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży! Todpszpdhzsfx Al Asb Możliwość wynajmu = Dalsze informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Panem Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 010 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Podnoszony dach = Uwagi = Liczba osi: 3, masa własna: 5905 kg, masa całkowita: 39000 kg, typ ramy: pełna rama, materiał ramy: stal, rozmiar sworznia siodłowego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, rok produkcji nadwozia: 2024, podnoszony dach, dach przesuwny, typ osi: SAF, MEGA // JAK NOWY!! // PODNOSZONY DACH // TARCZOWE HAMULCE SAF // FLIEGL FAST OPENER = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 435/50R19,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: głębokość bieżnika opony po lewej: 12 mm; głębokość bieżnika opony po prawej: 11 mm Oś 2: głębokość bieżnika opony po lewej: 12 mm; głębokość bieżnika opony po prawej: 12 mm Oś 3: głębokość bieżnika opony po lewej: 12 mm; głębokość bieżnika opony po prawej: 11 mm Wagi Masa własna: 5905 kg Ładowność: 33095 kg Masa całkowita: 39000 kg Funkcjonalność Dach przesuwny: tak Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Ogólny stan: bardzo zły Stan techniczny: bardzo zły Stan wizualny: bardzo zły Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Rata leasingu: 362 € miesięcznie (standardowo, 60 miesięcy); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Tutaj możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki różnych roczników i klas cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Wyraźna jakość • Dobra cena Tsdpfjyupdysx Al Asb • Rzetelne podejście do klienta • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Obsługa importu i transportu • Szybkie załatwienie kwestii (eksportowych) tablic rejestracyjnych • Fachowe usługi techniczne • Bezpieczeństwo „wyraźnej jakości” • I wiele więcej.... Prosimy o odwiedzenie naszej strony internetowej, aby zobaczyć specjalne oferty i pełen asortyment: Leasing poprzez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, przebieg: 192 349 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 10/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 990 kg, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 175 mm, całkowita szerokość: 2 325 mm, całkowita wysokość: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 260 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), Mercedes-Benz Vario 614 D Doka z płaską skrzynią ładunkową | Dwuprzewodowy system hamulcowy | Hak holowniczy VIN: 1N107630 PODWOZIE / KOMPONENTY * Zawieszenie na resorach piórowych * Rozstaw osi: 3720 mm * ABS * Hak holowniczy ze stałym zaczepem kulowym * Dwuprzewodowy pneumatyczny system hamulcowy do przyczep z hamulcami pneumatycznymi * Przyłącze ABS * 2 x 7-biegunowe złącze elektryczne * 2 x skrzynki do przechowywania ze stali nierdzewnej NADWOZIE * Kabina podwójna z płaską skrzynią ładunkową * Wymiary wewnętrzne skrzyni ładunkowej: ok. 3070 × 2260 × 400 mm * Pojemność skrzyni ładunkowej: ok. 2,78 m³ * 3 składane burty * Zamki Hestal * 3 punkty mocowania do zabezpieczenia ładunku po każdej stronie SILNIK / SKRZYNIA BIEGÓW * 100 kW (136 KM) * Pojemność skokowa: 4249 cm³ * Euro 3 * 5-biegowa skrzynia manualna * Hamulec silnikowy KABINA / NADWOZIE * Kabina podwójna * 3 miejsca * Radio OPONY * Oś 1: 215/75 R16C, pozostała głębokość bieżnika ok. 20 % / 30 % * Oś 2: 215/75 R16C, opony podwójne, pozostała głębokość bieżnika ok. 80 % / 80 % WAGI * Dopuszczalna masa całkowita: 5990 kg Tsdezmph Iopfx Al Ajb * Masa własna: 3330 kg * Ładowność: 2660 kg POZOSTAŁE * Stan licznika: 192 345 km * Pojazd z Niemiec * Ważny przegląd techniczny do: 07/2027 Na życzenie możliwe jest przedłużenie lub skrócenie terminu ważności przeglądu technicznego, a także zmiana dopuszczalnej masy.----Nawet po zakupie nie zostawiamy Państwa samych: Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytku. Możliwy jest również transport Państwa pojazdu na terenie Niemiec. Prosimy o kontakt – chętnie Państwu pomożemy! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów, pomyłek w druku i pisowni oraz do wcześniejszej sprzedaży.----O nas: Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Od wielu lat jesteśmy synonimem doświadczenia, niezawodności i kompetencji w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych. Naszą siłą jest kupno i sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na naszym terenie o powierzchni ok. 11 000 m² znajdą Państwo szeroki wybór pojazdów do różnych zastosowań. U nas liczy się nie tylko pojazd, ale także obsługa. Uczciwość, rzetelność i zadowolenie klienta są dla nas najważniejsze. Dlatego towarzyszymy Państwu osobiście i niezawodnie – od pierwszego kontaktu do przekazania pojazdu. Przekonajcie się Państwo sami. Czekamy na Państwa zapytanie!----Nasza oferta dla Państwa: Załadunek pojazdu Pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Transport specjalny Wspieramy Państwa w organizacji transportu specjalnego. Tablice rejestracyjne do wywozu i krótkotrwałego użytku Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytku. Formalności celne Również w sprawach celnych chętnie udzielimy Państwu wsparcia. Transport pojazdu Na życzenie organizujemy transport Państwa pojazdu na terenie Niemiec.

Stan: używany, Wydajność wiercenia w stali (średnica): 28 mm Wysięg: 200 mm Skok wiercenia: 105 mm Uchwyt wrzeciona: MK 3 Liczba prędkości wrzeciona: 12 Zakres obrotów wrzeciona: 35 - 5600 obr./min Średnica kolumny: 92 mm Wymiary stołu: 340 x 360 mm Stół obrotowy: 360° Tsdsfbh Akopfx Al Ajb Całkowite zapotrzebowanie na moc: 1,5 kW Waga maszyny ok.: 170 kg Zapotrze­bo­wanie na miejsce ok.: 750 x 500 x 1800 mm Listwa zębata wygięta Instalacja chłodzenia niekompletna, pompa obecna Zasadniczo sprawna

Rok budowy: 2018, stan: używany, Prąd 400 A Masa maszyny ok. 125 kg Wymagana przestrzeń ok. 470x1025x865 mm min. napięcie prądu (V) 400 maks. napięcie prądu (V) 400 min. Natężenie prądu spawania (A) 10 maks. natężenie prądu spawania (A) 400 Tjdpfx Aljnf Ir Aj Aob Zabezpieczenie bezpiecznikiem 25 Stopień ochrony IP 23 Klasa izolacji H