Używane Jung Ha 20 na sprzedaż (41 474)

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2025, długość szlifowania: 600 mm, szerokość szlifowania: 250 mm, średnica tarczy szlifierskiej: 250 mm, JUNG JF520 / JF525 SPM-X remont mechaniczny, geometryczny i elektryczny zgodnie z nowym protokołem maszynowym firmy JUNG z nowym sterowaniem SIEMENS (12" Touch-OP), w którym wykorzystano nasze 25-letnie doświadczenie w remontach maszyn JUNG. - nowa szafa sterownicza z kontrolą siły trzymania i sterowaniem tyrystorowym dla silnika wrzeciona głównego - Modernizacja sterowania za pomocą 12" sterownika cyklu Siemens touch-OP z bardzo przejrzystym panelem obsługi. - Opcjonalny moduł zdalnej konserwacji - Wyświetlanie błędów w postaci zwykłego tekstu (wielojęzyczne) - elektromechaniczny silnik krokowy z programowalnym automatycznym resetem - Posuw zgrubny/wykańczający - Wstępnie wybierane skoki wypalenia - Rekompensata za ubranie Fedpjbwl Uhofx Apdepn - szlifowanie wgłębne - Automatyczne centralne smarowanie - Wszystkie wartości numeryczne (podawanie) oraz funkcje wł. takie jak hydraulika i chłodziwo można ustawić za pomocą panelu dotykowego - Wszystkie wartości analogowe, takie jak prędkość, siła klejenia i prędkość poprzeczna oraz funkcje szlifowania dostępne bezpośrednio z poziomu szlifierki za pomocą przełączników obrotowych i przełączanych - z 12-miesięczną gwarancją maks. wielkość magnesu: 600 x 200 mm (standardowo 500 x 200 mm) maks. powierzchnia szlifowania: 600 x 250 mm czas dostawy ok. 10-12 tygodni Chętnie przyjmiemy Państwa używaną szlifierkę JUNG w ramach wymiany części.

Stan: nowe, pierwsza rejestracja: 12/2005, Rok budowy: 2005, Jung TMA 18L 2-osiowa przyczepa do kontenerów wymiennych • ABS • Pneumatyczne blokowanie/odblokowywanie kontenera • Felgi stalowe • 2 osie Mercedes z zawieszeniem pneumatycznym • Układ podnoszenia i opuszczania • Obciążenie osi: 2 x 10 000 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg • Masa własna: 3 320 kg • Ładowność: 14 680 kg • Bliźniacze ogumienie • Opony: 265 / 70 R 19.5 • Bieżnik opon: 30 - 50 • Całkowita długość przyczepy: 7 650 mm - gotowa do pracy! - Przegląd techniczny/świadectwo TÜV SP: nowy za dopłatą! Fpedpfowmpgyex Apdjn - Przyczepa niemiecka! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2004, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Masa własna: 4.740 kg Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Fpedpoynhvzofx Apden Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Mamy możliwość sztaplowania przyczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Masa własna: 4 200 kg Fpjdezxz Iwopfx Apdsn Oś 1: lewa 4-8 mm, prawa 10-10 mm Oś 2: lewa 10-10 mm, prawa 12-12 mm Oś 3: lewa 4-8 mm, prawa 4-4 mm Istnieje możliwość sztaplowania/przewożenia naczep jeden na drugim!

Rok budowy: 2011, stan: używany, Pojemność 20 m3 5,5 kW Fjdpeiinryofx Apdjpn 400 A Waga 5650 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1988, kolor: inny, Rok budowy: 1988, Masa własna: 3,590 kg Fjdpjucx Dpefx Apdjpn Oś 1: lewa 5 mm prawa 12 mm Oś 2: lewa 5 mm prawa 5 mm Oś 3: lewa mm prawa mm Mamy możliwość piętrowania przyczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2007, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Masa własna: 5 500 kg Oś 1: lewa 4 mm, prawa 4 mm Fpodpsza T Uyefx Apden Oś 2: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 3: lewa 4 mm, prawa 4 mm Istnieje możliwość sztaplowania naczep!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 878 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 650 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan: Nowy Fodpfszx Hzvox Apdspn Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne, typ: Superelastyczne Stan opon tylnych: 60 - 80% Opis: Cena zawiera nowy przegląd zgodnie z przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa i higieny pracy (UVV), lakier w bardzo dobrym stanie (oryginalny). Z przyjemnością zorganizujemy niedrogi transport. Jesteśmy oficjalnym partnerem firmy Jungheinrich. Przesuw boczny, 3. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, kabina częściowa, certyfikat CE, lampa bezpieczeństwa.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/1999, zawieszenie: stal, kolor: biały, Rok budowy: 1999, 2X DOSTĘPNE RESORY PÓŁELIPTYCZNE Fodpfx Aszif Ivjpdopn BLIŹNIAKI = Dalsze informacje = Marka osi: ROR Zawieszenie: Resorowe Tylna oś 1: Bliźniacze koła Tylna oś 2: Bliźniacze koła Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Thierrym Leemans'em.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 900 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, Wyposażenie: ABS, * ABS Fjdpeyv T Uyofx Apdspn * 5-komorowe tylne światła * Hamulce tarczowe * Oś podnoszona ----Zabudowa: wywrotka hakowa Technamics Hyvalift 30.65 SKT do kontenerów o długości 4-7 m, udźwig 30 000 kg, ramię przesuwne/przegubowe, hydrauliczna blokada kontenera, sterowanie z poziomu podłogi. Sprzedaż wyłącznie dla firm. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ TYLKO CENĘ NETTO!!!!! WSZELKIE DANE BEZ GWARANCJI, RÓWNIEŻ W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze OWU (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 156 006 km, moc: 183 kW (248,81 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315 / 80 / R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 9186 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Allison, 6 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315 / 80 / R22.5 Marka osi: DAF Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opony lewej: 30%; Głębokość bieżnika opony prawej: 30%; Zawieszenie: Resorowe Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opony lewej: 30%; Głębokość bieżnika opony prawej: 30%; Zawieszenie: Pneumatyczne Oś tylna 2: Opony podwójne; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11500 kg; Głębokość bieżnika opony lewej (wewnętrzna): 30%; Głębokość bieżnika opony lewej (zewnętrzna): 30%; Głębokość bieżnika opony prawej (wewnętrzna): 30%; Głębokość bieżnika opony prawej (zewnętrzna): 30%; Zawieszenie: Pneumatyczne Masy Masa własna: 16 750 kg Ładowność: 9750 kg DMC: 26 500 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Haller X2C MEKAV Pompa: Tak Wnętrze Wnętrze: szare Fodpfjz Rkkkox Apdepn Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Ogólny stan: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Liczba kluczy: 1 Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12 V - Zestaw głośnomówiący - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Radio z obsługą MP3 - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - WOM (PTO)

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/1983, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 330 mm, kolor: zielony, Rok budowy: 1983, Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulec: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Tylna oś 2: podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Wagi Masa własna: 3 720 kg Ładowność: 24 280 kg DMC: 28 000 kg Fpodpfxjx Dbmwe Apdjn Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OE-73-25 Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Twist-locki

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 480 kg, maksymalna waga ładunku: 34 520 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje montażowe) Przednie blokowanie na wsporniku siłownika wywrotki z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylne blokowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną Bez ramy pośredniej do kontenerów samonośnych Mocowania kontenerów: Poprzeczki blokujące, 2-krotne do mocowania 1 x 20-stopowego kontenera (Uwaga! przy 20 stopach niskie obciążenie siodła) Podpora dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, prosty dół, bez kompensacji pchnięcia Wolny rozstaw nóg podpór i promień obrotu tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki typu półmuszla z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z HDK Mufa śrubowa, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i wtykiem śrubowym HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Oś i zawieszenie 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie / zawieszenie sprawdzane laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton Całkowita masa zestawu dmuchana zawieszenie Układ hamulcowy Dwusystemowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 wymienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy z ciągnikiem z działającym systemem ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Fodpji Ri Eujfx Apdopn Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, pokazujący informację na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji i legalizowanej wagi Koła i opony 6 opon 385/65 R22.5 producenta wybranego przez producenta 6 stalowych felg, lakierowanych na srebrno Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła postojowe z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, wymienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Oznaczenie obrysu pojazdu taśmą odblaskową wg ECE R 048, boki białe, tył czerwony Lakierowanie Rama lakierowana na wybrany kolor 10 lat gwarancji na perforacje korozyjne Podpory lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/1998, całkowita długość: 7 300 mm, całkowita szerokość: 2 440 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 850 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Wagi Masa własna: 3 260 kg Ładowność: 27 240 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 500 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-32-KR Fpsdpfx Apsyl Ucpodjn Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne

Stan: używany, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 30 050 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1998, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, ostatnia oś skrętna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokady kontenerowe, ochrona boczna, podpory, skrzynka narzędziowa Fsdpoz Ehwiofx Apdopn Nadwozie: naczepa podkontenerowa do kontenerów 20/2x20/30 oraz 40 stóp z 3 osiami BPW, hamulce bębnowe! 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 260 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/1992, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, * Chassis wywrotki kontenerowej Schmidt Typ CKSA 10/22-20 Fjdjy T Tz Uspfx Apdspn * Pierwsza rejestracja: 1992 * Masa własna: 4 740 kg * Ładowność: 26 260 kg * Osie SAF * Zawieszenie pneumatyczne * Blokada do kontenera 20-stopowego * Długość całkowita: 7,80 m * Powierzchnia załadunkowa: 6,70 m

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 425 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 650 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan: Jak nowy Stan techniczny: Bardzo dobry Fpodozup Nhspfx Apdon Opony przednie – typ: Superelastyczne Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: Superelastyczne Opony tylne – stan: 80–100% Opis: Cena obejmuje nowy przegląd zgodny z przepisami BHP. Urządzenie jest w stanie jak nowym, co potwierdza niewielka liczba przepracowanych godzin. Z przyjemnością zorganizujemy dla Państwa tani transport. Możliwość zakupu na warunkach leasingu. Jesteśmy autoryzowanym partnerem Jungheinrich. Boczny przesuw, 3. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, częściowa kabina, siatka ochronna ładunku, certyfikat CE.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YE13B0070S4402868, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2003, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Pozostałe - Zgodność z normą ADR - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne Pozostałe - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 Fedpfx Ajytn Arspdjpn Marka osi: SAF Głębokość bieżnika opon: 40%

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2006, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55, stan opon: 30 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Fpedpfx Aez Inbtopdon Rozmiar opon: 385/55 Bieżnik opon: 30%

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 008707, Maksymalna wysokość panelu: 60 mm. Fjdpez Dpavofx Apdopn

Stan: nowe, Silnik serwo Mitsubishi HA200NC-S SN 7X252 + enkoder OSA104 SN J4AVP3XXG5J, nieużywany ze śladami przechowywania, w 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Fsdpfx Asrb Taajpdopn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 5 189 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 570 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 300 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Elektro, Wózek widłowy z wysuwanym masztem Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie: superelastyczne Opony tylne: superelastyczne Fsdpfsz Hg D Rsx Apdjpn Napięcie baterii: 48V Pojemność baterii: 620Ah Rok produkcji baterii: 2019 Opis: Przesuw boczny, 3. zawór, światła robocze tylne, światła robocze przednie, półkabina, ogrzewanie, kratownica ochronna ładunku, pełny podnoszenie swobodny, certyfikat CE, światło ostrzegawcze.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 9 262 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 3 600 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 670 mm, napięcie akumulatora: 48 V, masa własna: 2 250 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – PRZEBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są poddawane kompleksowej renowacji technicznej zgodnie z normą FEM-4.004 i aktualnymi standardami bezpieczeństwa – w celu zapewnienia maksymalnej jakości i bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, poprzez układ napędowy, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i naprawiany. * Wyprodukowano w Niemczech – z dbałością o jakość i precyzją * Rygorystyczne kontrole techniczne * Ponad 400 pojazdów dostępnych * Transport na całym świecie i obsługa celna * Serwis i części zamienne w przystępnych cenach * Osobiste wsparcie – również po zakupie Odwiedź nas i przetestuj wózki – pomożemy Ci znaleźć odpowiednie rozwiązanie. Fodpfx Apjz Ikl Usdspn Dane wózka: * Producent: Jungheinrich * Typ: Wózek widłowy wysokiego składowania ETV 214 * Typ napędu: Elektryczny * Udźwig: 1400 kg * Rok produkcji: 2020 * Przebieg: 9262 godziny * Wysokość podnoszenia: 3600 mm * Typ masztu: Triplex * Swobodny podnos: Tak * Wysokość całkowita: 3670 mm * Masa własna: 2250 kg * Środek ciężkości ładunku: 600 mm * Opony: Poliuretan * Model: ETV 214 * Typ akumulatora: PzS * Napięcie: 48 V * Waga akumulatora: 1235 kg * Osprzęt: Przesuwnik boczny

Stan: używany, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, ochrona U, aluminiowa osłona boczna, podpory. Fodpfeza Humsx Apdopn Zabudowa: podwozie wymienne naczepowe do kontenerów 20/2x20/30/40 stóp (rozsuwane od 10,9 m do 12,5 m), 3x osie BPW 9 t, hamulce tarczowe, 1 oś podnoszona! Dane o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – naczepa do przewozu kontenerów Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim i dwoma pozycjami sworznia Blokada przednia na uchwycie siłownika wywrotki z klinami prowadzącymi po obu stronach, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki do blokowania, podwójne do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp Regulacja poprzez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa wsuwana, z blokadą na sworzeń 24 t, 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu Wolny rozmiar kąta stóp podporowych lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z wymaganiami UE Fpjdpfx Aoi Ri Avopdon Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy od samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/wózek laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny mm (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążanie osi dla łatwej teleskopowania 2 pewnie połączone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, dla wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji na ciężarówce Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe pewnie połączone gniazda z przodu, bez przewodu łączącego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Kraj rejestracji/tablice: Niemcy Certyfikat homologacji wg. EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt na jednorzędowe tablice rejestracyjne Konturowe oznaczenie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.