Używane Ipm Tp 90 - 500 na sprzedaż (30 262)

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla o pojemności 12,8 l, mocy 510 KM/375 kW, momencie 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni) - Maksymalny moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy z układem paliwowym Diesla - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiór radia: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM Pjdpfx Ahjzl Ittjljpw - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu - (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, ochrona przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do naczepy z wartością D = 190 kN do wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg naczepy Rockinger 400 G-150 - (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze do naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminiowa, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś skrętną - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, - Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą modułu sterującego przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: standardowy, wydajny i ekonomiczny - Autoreturn w trybie ekonomicznym - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju przekładniowego, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, - dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Phase 2, - z certyfikatem niskiego poziomu hałasu i naklejką L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, - duży, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (pośredni PTR

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w układ SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, moc 510 KM/375 kW, moment obrotowy 2.550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, dopuszczalne obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją Ppedpfozl Irpjx Ahlew - Odbiornik radiowy: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan naładowania z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy, pojemność 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 l - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy umieszczone pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Zderzak podwozia, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś skręcona - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą jednostki sterującej przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych ingerencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, posiada certyfikat redukcji hałasu i tabliczkę „L” - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa w silniku, duży, dla złej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowe napędy (średnia prędko

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E Pjdpfxjywfxyj Ahlspw - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla, 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM / 375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy z klimatyzacją - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Gniazdo USB, potrójne - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków z 4 opcjami - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, wyświetlacz kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik przy podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 litry - Korek wlewu zbiornika zamykany - Wlew do zbiornika, osłona zapobiegająca przelewaniu - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Lampki obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej / 1. osi napędowej - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maks. dopuszczalną masę przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy / przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy / przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów / I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standardowy, wydajny i ekonomiczny - Automatyczny powrót do trybu ekonomicznego - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, do pojazdów / zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A / 4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tabliczką L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, większy, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PT

Stan: używany, Szafka z szufladami, szafka narzędziowa, szafka stalowa, szafka warsztatowa, szafka stalowa, szafka na ubrania i bieliznę Szafka stalowa: trzyskrzydłowa, szerokość przedziału 30 cm -Szerokość: 900 mm -Głębokość: 500 mm -Wysokość: 1840 mm -Drzwi: zamykane, bez zamka -Ilość: 1x dostępna szafka Ppjdpfxsr Im Sre Ahlow -Waga: 56 kg

Stan: dobry (używany), Prasa pneumatyczna, dziurkarka pneumatyczna, dziurkarka wielofunkcyjna, dziurkarka, dziurkarka uniwersalna, dziurkarka, dziurkarka pneumatyczna, prasa pneumatyczna - Rama nośna: do narzędzi prasujących lub dziurkaczy - Część górna: regulowany skok ok. 60 mm (bez cylindra prasującego) - Część dolna: z pneumatycznym siłownikiem wyrzutowym o skoku 30 mm -Wysokość projekcji: 220 mm -Wymiary: 500/440//H890 mm -Waga: 92 kg Pedpfx Aeilfplehljpw

Stan: dobry (używany), Stół mocujący, kątownik mocujący, stół z rowkami teowymi, stół obrotowy, stół frezarski Ppodpfx Aoxugvlshlsw -Kątownik mocujący: do mocowania przedmiotów obrabianych -Powierzchnia stołu: 500x390 mm, wysokość 630 mm -Grubość ścianki: 65 mm -Rowki teowe: szerokość rowka 22 mm -Wymiary: patrz zdjęcia / rysunek techniczny -Wymiary zewnętrzne: 500/390/H630 mm -Waga: 171 kg

Stan: używany, Wózek regałowy, wózek transportowy, wózek półkowy, wózek do sortowania, wózek do kompletacji zamówień, regał jezdny, wózek z ramieniem nośnym Wózek magazynowy: do pojemników magazynowych z otwartym frontem, dwustronny -Dwustronny: 90 pojemników / łącznie 180 pojemników -Kółka obrotowe: z hamulcem postojowym -Wymiary: 1000/500/H1690 mm Podpfer Htnrox Ahlspw -Waga: 70 kg

Stan: dobry (używany), Narzędzie do gięcia, matryca, nóż dolny, narzędzie dolne, narzędzie pryzmowe -Narzędzie: do prasy krawędziowej -Pryzmy: 90° 12 mm -Pryzmy: 90° 10 mm -Narzędzie: dzielone -Wymiary narzędzia: 30 x 90 mm -Całkowita długość narzędzia: 2500 mm Pjdpfxeb A Rumo Ahljpw -Długość szyny: 2500 mm -Waga: 95 kg

Stan: używany, Wózek transportowy, wózek półkowy, wózek do sortowania, wózek do kompletacji zamówień, regały jezdne, wózek półkowy do przechowywania, wózek do kontroli wizualnej, regały do przechowywania wizualnego Wózek magazynowy: do pojemników magazynowych z otwartym frontem, dwustronny -Podwozie: 2 kółka skrętne z hamulcami / 2 kółka stałe -Akcesoria: w tym pojemniki z otwartym frontem, patrz zdjęcia -Wymiary: 1100/500/H1590 mm Ppjdpfjthrwnsx Ahlow -Waga: 59 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2005, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Siła zamykania: 4900 kN Ciśnienie robocze: 206 bar Wymiary płyty grzewczej: 700 x 700 mm Średnica tłoka: 558,8 mm Skok: 250 mm Wysokość w świetle: 300 mm Maks. waga płyt grzewczych: 560 kg Zbiornik oleju: 1100 l Moc znamionowa: 82 kW Moc grzewcza: 56 kW Moc silnika ssącego: 4,0 kW Bariera świetlna, odległość od obszaru narzędzia: 810 mm Skok pokrywy próżniowej: 200 mm Wymiary maszyny: 3975 x 2935 x 2555 mm Wyposażony w tor suwnicowy (jednoszynowy) z trzema wciągnikami łańcuchowymi Producent: STAHL Rok budowy: 2011 Nośność: 3 x 400 kg Długość toru suwnicowego: ok. 3500 mm Podwozie jezdne Nośność: 400 kg Wysokość podnoszenia: 3 m Prędkość podnoszenia, podnośnik główny: 4 m/min Prędkość podnoszenia, delikatny skok: 1m/min Prasę wulkanizacyjną producenta PAN STONE wykorzystała renomowana niemiecka firma z branży techniki uszczelnień. Firma ta znana jest z wysokiej jakości i innowacyjności w produkcji uszczelek. Ppjdpfozfmy Esx Ahljw Zawsze był profesjonalnie konserwowany i jest w dobrym stanie.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 535 kg, maksymalna waga ładunku: 9 465 kg, masa całkowita: 26 000 kg, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, tempomat, żuraw, | VOLVO FH500 6x4 wywrotka 3-stronna HAMA | Palfinger PK22002 EH sterowanie radiowe (pilot klawiszowy) | Platforma załadunkowa szerokość kontenerowa, bez słupków tylnych | Zawieszenie resorowo-pneumatyczne | EURO6, I-Shift, retarder | Automatyczna skrzynia biegów, wielofunkcyjna kierownica | Klimatyzacja, podgrzewane fotele, nawigacja, lodówka | Asystent pasa ruchu, asystent awaryjnego hamowania | Częściowo skórzana tapicerka, ogrzewanie postojowe | Zaczep do przyczepy | Blokada mechanizmu różnicowego | Długość zabudowy ok. 5 m | Zastrzeżenie błędu, zmiany danych i wcześniejszej sprzedaży. Ppjdpsygw Drjfx Ahljw

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Pneumatyczne zawieszenie - Fotele pneumatyczne - Syrena powietrzna - Lakier metalizowany - Filtr cząstek stałych - Wom (PTO) - System radiowo-multimedialny - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kamera cofania - Szyberdach - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania - Skrzynka na narzędzia - Przednia szyba = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań: 5-022 -> Pojazd referencyjny, nowy projekt w planowaniu. Ppedpfsylxwdjx Ahljw Idealny pojazd dla dekarzy, firm rusztowaniowych, budownictwa wysokiego oraz zakładów ciesielskich!!! VOLVO FH 500 8x4 Tridem jako platforma z żurawiem zamontowanym za kabiną. - Wyposażenie żurawia: FASSI F905.R.2.7 HPX z JIB L436 i wciągarką V20 (w tym podpory przednie) (ŚWIATOWA NOWOŚĆ – ramię o profilu dziesięciokątnym: lepsza nośność przy mniejszej masie własnej) i inne. - Wyposażenie zabudowy: Platforma z burtami do transportu różnorodnych materiałów Wewnętrzne wymiary platformy: ok. 5 200 x 2 480 x 800 mm -> Tylna część pojazdu teleskopowa ok. 1 200 mm (wysuwane tylne przedłużenie) - Wysokość burt: 800 mm - Burty eloksalowane na srebrno - Ściana czołowa ok. 1 200 mm - Montaż dodatkowych podpór z tyłu i inne. - Wyposażenie ciężarówki: Volvo FH 500 8x4 Tridem (z pełnym zawieszeniem pneumatycznym) Kabina sypialna Hamulec silnikowy VEB+ Automatyczna skrzynia biegów Tempomat adaptacyjny ACC Kolor: Steel Dawn Metallic 2704 Beige Lampy ostrzegawcze Pakiet świateł LED i inne. Finansowanie / leasing operacyjny oraz leasing częściowo amortyzacyjny możliwe z naszym partnerem leasingowym. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż pośrednia, pomyłki i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 DMC: 32 000 kg Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: wymiary opon: 385/65-22,5; skrętna; hamulce: tarczowe Oś przednia 2: wymiary opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; hamulce: bębnowe Oś tylna 1: wymiary opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; hamulce: bębnowe Oś tylna 2: wymiary opon: 385/65-22,5; oś podnoszona; skrętna; hamulce: tarczowe Funkcjonalnie Marka zabudowy: PAVIC specjalna platforma z teleskopowym tyłem Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 219 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Volvo FMX 410 / 6x4 Wywrotka 4,90 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! Rok produkcji: 2018 Ppsdjy Tr Hpepfx Ahlew Przebieg: 219 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Wspomaganie kierownicy - Tachograf - Klimatyzacja WYWROTKA: 490 x 235 x 80 cm (dł. x szer. x wys.) Ładowność: 12 000 kg DMC: 26 000 kg Rozmiar opon: Przód: 385/65R22,5 Tył: 13R22,5 Rozstaw osi: 433/136 cm Zawieszenie: Przód: resorowe Tył: pneumatyczne Żuraw: PM 18.5 TP + pilot TEL: *KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI *SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? *LASZLO – WĘGIERSKI *COSTEL – RUMUŃSKI (kompletujemy całą dokumentację do eksportu, w tym rejestrację) *RADEK – ???? ID: 5836

Stan: gotowy do pracy (używany), Płyta główna Okuma Opus 5000 II II A E4809-045-086-A / 1911-1509-44-90, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Pedpoi Eca Defx Ahljpw

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1984, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 630 mm, przelot wrzeciona: 320 mm, średnica toczenia: 1 200 mm, średnica toczenia nad łożem suportu: 930 mm, długość toczenia: 3 000 mm, Tokarka w bardzo dobrym stanie technicznym , pracowała bardzo mało i nie była wykorzystywana do obrabiania rur Tokarka Poręba TPL 90/3m (występująca w nomenklaturze rynkowej również jako odmiana serii TPK 90) to podręcznikowy przykład tokarki do rur naftowych i gazowych (Oil Country Lathe / Hollow Spindle Lathe). Model ten spełnia wszystkie specyficzne kryteria maszyn przeznaczonych dla sektora Oil & Gas • Olbrzymi przelot wrzeciona (Big Bore): Maszyny w tej wersji posiadają otwór wrzeciona o średnicy aż 320 mm (ok. 12,5 cala), co pozwala na swobodne wprowadzanie do wnętrza grubościennych rur wiertniczych i okładzinowych. • System podwójnego mocowania: Konstrukcja wrzeciennika umożliwia montaż dwóch niezależnych uchwytów tokarskich (przedniego oraz tylnego, najczęściej o średnicy 28 cali), co blokuje i stabilizuje rurę na obu końcach wrzeciona. • Optymalne gabaryty robocze: Oznaczenie 3m definiuje długość toczenia w kłach (3000 mm), co w połączeniu ze średnicą toczenia nad łożem wynoszącą 930 mm (stąd liczba 90 w nazwie) pozwala na obróbkę masywnych elementów rurociągów. • Ekstremalna sztywność: Produkty fabryki FUM POREBA słyną z monolitycznych, bardzo szerokich i ciężkich łóż żeliwnych, które skutecznie tłumią gigantyczne drgania powstające podczas nacinania gwintów stożkowych.] W międzynarodowych katalogach maszyn używanych ten konkretny model Poręby jest klasyfikowany bezpośrednio w kategorii Oil Field Lathes. DANE TECHNICZNE: Parametry geometryczne i zakresy obróbki • Średnica toczenia nad łożem: 930 mm / 36,6 cala • Średnica toczenia nad suportem: 630 mm / 24,8 cala • Średnica toczenia w wybraniu mostka: 1200 mm / 47,2 cala • Maksymalna długość toczenia w kłach: 3000 mm / 120 cali • Szerokość łoża: 585 mm / 23,0 cala  Wrzeciennik • Średnica przelotu wrzeciona (Hollow Spindle): 320 mm / 12,6 cala (w nomenklaturze USA klasyfikowane jako wersja 12,5") • Zakres prędkości obrotowych: 5 – 250 obr./min lub wersje modyfikowane do 710 obr./min • Liczba stopni prędkości wrzeciona: 18  Pedpfx Ahsy Sf Azelopw Układ posuwów i gwintowania • Zakres posuwów wzdłużnych: 0,1 – 12,8 mm/obr / 0,004 – 0,504 cala/obr • Zakres posuwów poprzecznych: 0,05 – 6,4 mm/obr / 0,002 – 0,252 cala/obr • Rodzaje nacinanych gwintów: Metryczne, Calowe (Whitwortha), Modułowe, Diametral Pitch (DP).  Konik • Średnica pinoli konika: 130 mm / 5,1 cala • Wysuw pinoli konika: 300 mm / 11,8 cala • Stożek wewnętrzny pinoli: Morse’a Nr 6 (MT6) Napęd i gabaryty gabarytowe • Moc silnika głównego: 22 kW / 29,5 KM • Długość całkowita maszyny: ok. 5500 mm / 216,5 cala • Szerokość całkowita maszyny: ok. 1750 mm / 68,9 cala • Wysokość całkowita maszyny: ok. 1500 mm / 59,0 cala • Waga całkowita maszyny: ok. 8000 kg / 17 630 lbs 

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 021104, Moc: 100 W Wyposażenie / dodatkowe informacje: Podłączenie elektryczne: 220-240 V Ppedpfx Ahsh Elbxjlew 50/60 Hz 220 VA

Stan: używany, Podwójna piła ukośna RAPID Typ DGL 5000 / 500 Wymaga naprawy – sterowanie niesprawne Rok produkcji: 1993 Długość cięcia: 5000 mm Najkrótsza długość odcinka: 350 mm Psdjyxy S Djpfx Ahlspw Średnica tarczy: 500 mm - Sterowanie niesprawne Wymiary (dł. x szer. x wys.): 7200 x 1700 x 1850 mm Waga: 1250 kg Robimy miejsce Atrakcyjna cenowo maszyna – idealna na eksport

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: hybrydowy, kolor: inny, masa całkowita: 65 000 kg, Rok budowy: 2026, Mobilna kruszarka stożkowa z przesiewaczem końcowym FABO FTC300S Pedpfxjy S Alaj Ahljpw Mobilne kruszarki stożkowe Fabo zostały zaprojektowane z myślą o trwałości i długiej żywotności dzięki solidnej ramie oraz elementom odpornym na zużycie. Ulepszona konstrukcja zapewnia łatwy dostęp do części eksploatacyjnych oraz ich szybką i bezpieczną wymianę, co pozwala na przeprowadzanie czynności serwisowych w pełni bezpiecznie. Najwyższy priorytet stanowi prostota obsługi. Fabo uprościło sterowanie skomplikowaną maszyną – mobilna kruszarka stożkowa obsługiwana jest pilotem radiowym lub przewodowo. Uruchomienie urządzenia sprowadza się do naciśnięcia jednego przycisku START. Wszystkie parametry pracy nadzorowane są przez sterownik PLC, a cała instalacja elektryczna i oprogramowanie mogą być kontrolowane przez połączenie internetowe z dowolnego miejsca na świecie. Mobilne kruszarki stożkowe FTC 300S oferują wysokie współczynniki redukcji oraz uzyskują doskonały kształt ziaren przy wysokiej wydajności. Zastosowanie obejmuje kruszenie kruszyw, górnictwo oraz recykling. Dzięki kompaktowej budowie, mobilności i systemowi ograniczania emisji pyłu urządzenie idealnie sprawdza się zarówno u wykonawców, jak i dostawców kruszyw pracujących na terenach miejskich. Kruszarki stożkowe Fabo to wydajne maszyny do kruszenia średniotwardych i twardych skał naturalnych, w tym materiałów silnie ścieralnych. Kruszarki stożkowe hybrydowe FTC 300, wyposażone w jednopoziomowy przesiewacz końcowy, umożliwiają uzyskanie dokładnej, pożądanej frakcji produktu końcowego oraz są dostępne w różnych wariantach i konfiguracjach. Dostawa obejmuje wersje standardowe oraz indywidualnie dostosowane do wymagań klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: inny, Rok budowy: 2026, Ta stacjonarna instalacja do kruszenia i przesiewania została zaprojektowana z myślą o potrzebach produkcji kruszyw do asfaltu i betonu, oferując wysoką wydajność oraz doskonałą jakość produktu. Dzięki wydajności produkcyjnej na poziomie 500 ton na godzinę, instalacja wyróżnia się zarówno pod względem efektywności, jak i jakości końcowego produktu, co jest zasługą nowoczesnych rozwiązań inżynieryjnych oraz zoptymalizowanego przepływu procesu. Zasobnik zasypowy oraz system przesiewacza wstępnego w zespole podającym umożliwiają kontrolowany i zrównoważony transfer materiału surowego do linii kruszenia. Zapewnia to nieprzerwany i stabilny przebieg całego procesu technologicznego, maksymalizując wydajność urządzeń. Kruszarka szczękowa CLK 130, charakteryzująca się wysoką wytrzymałością i mocą kruszącą, odgrywa kluczową rolę w początkowej fazie procesu, skutecznie rozdrabniając materiał o dużych gabarytach. Wspomagana przez wibracyjny podajnik podszczękowy, instalacja reguluje przepływ materiału, zapewniając jednorodne podawanie do zespołu wtórnych kruszarek udarowych. Umieszczenie wszystkich tych jednostek na jednej platformie oraz zastosowanie zasady przepływu bez taśm przenośnikowych pozwala zaoszczędzić miejsce, a także ułatwia serwis i obsługę. Takie innowacyjne podejście przyczynia się również do obniżenia kosztów eksploatacji poprzez zwiększenie efektywności energetycznej. Kruszarka trzeciorzędowa TK150 oraz kruszarki pionowe VSI 900 (wał pionowy) z zamkniętym wirnikiem, zainstalowane na ostatnim etapie kruszenia, umożliwiają produkcję kruszyw kubicznych i o wysokiej jakości, szczególnie pożądanych w branży asfaltowej i betonowej. Dzięki tym urządzeniom uzyskuje się pożądane uziarnienie oraz kształt ziaren zgodny z normami międzynarodowymi, co znacząco podnosi jakość finalnego produktu. Trzy ekrany poziome w systemie umożliwiają precyzyjną klasyfikację kruszyw pod względem frakcji, oferując różnorodność produktów dopasowanych do potrzeb klienta. Wysoka skuteczność przesiewania pozwala na maksymalne odzyskanie produktu przy minimalnej ilości odpadów, optymalizując ogólną wydajność całej instalacji. Ppedjzb Uxvepfx Ahlow Ta wysokowydajna instalacja do kruszenia i przesiewania, dzięki solidnej konstrukcji, innowacyjnym rozwiązaniom projektowym oraz filozofii produkcji ukierunkowanej na wysoką jakość, stanowi znaczący wkład w projekty infrastrukturalne regionu. Instalacja ta to trwałe, ekonomiczne i wydajne rozwiązanie w produkcji kruszyw do asfaltu i betonu, w pełni odpowiadające wymogom nowoczesnego sektora górniczego i budownictwa. GŁÓWNE URZĄDZENIA INSTALACJI: - 50 m³ ZASOBNIK ZASYPOWY - PRZESIEWACZ WSTĘPNY - KRUSZARKA SZCZĘKOWA CLK-130 1300x1100 mm - KRUSZARKA UDAROWA HDK-1115 1200x1500 mm - KRUSZARKA PIONOWA VSI-900 ZAMKNIĘTY WIRNIK - KRUSZARKA TRZECIORZĘDOWA TK-150 1200x1500 mm - EKRANY POZIOME - ZASOBNIKI MAGAZYNOWE - TAŚMY TRANSPORTOWE - SZAFA STEROWNICZA I SYSTEM AUTOMATYKI

Stan: używany, FAS przenośnik taśmowy Taśma transportowa 1090-630-500 RA2426 Producent: FAS Silnik: bez silnika, napędzany przez przekładnię Długość transportowa (FL): 1090 mm Nominalna/szerokość zewnętrzna (NB): 630 mm Szerokość taśmy (GB): 500 mm Wysokość profilu: 170 mm Rolka napędowa: napęd czołowy Psdpfsw Nq Tfsx Ahlepw Opcjonalnie: Stojaki Prowadnica boczna Cena: plus VAT, z magazynu centralnego Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg W celu uzyskania indywidualnej, profesjonalnej porady, prosimy o kontakt z nami. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego lub mailowego. Chętnie pomożemy przy planowaniu i realizacji Państwa projektów. Czekamy na Państwa wiadomość. Z poważaniem, Zespół Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Państwa specjalista i doradca w zakresie intralogistyki.

Stan: używany, Transnorm przenośnik wznoszący i opadający z łukiem GF 580+1990-600-500 RA2430 Dane techniczne: Długość przenośnika (NL): 2570 mm (580 mm łuku + 1990 mm segment wznoszący) Szerokość ramy (NB): 600 mm, 750 mm z silnikiem Szerokość taśmy (GuB): 500 mm Wysokość konstrukcji (BH): 80 mm, 360 mm z silnikiem Kąt: regulowany bezstopniowo w zakresie od 0 do 15° Nogi podporowe: dostępne opcjonalnie Ppodpfx Aew R Hkijhlew Prędkość transportowa (v m/s): 1,6 m/s Napęd: silnik z przekładnią SEW, Dane elektryczne: 50Hz V380-500, 0,55 kW S1 Bęben napędowy: Ø = 100 mm Rolka powrotna taśmy: Ø = 81 mm Opcjonalnie dostępne: Podpory Prowadnica boczna jednostronna i dwustronna Przenośnik wstępny z nadprędkością Przemiennik częstotliwości do płynnej regulacji prędkości Możliwość dopasowania długości (wydłużenie/skrócenie) Ceny netto, bez VAT, z magazynu centralnego Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg W celu uzyskania indywidualnej i fachowej porady prosimy o kontakt. Skontaktuj się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji Twoich projektów. Czekamy na wiadomość od Ciebie. Z poważaniem, Zespół Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Twój specjalista i partner w dziedzinie intralogistyki

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Transnorm przenośnik taśmowy 1905-600-500 -- z nową taśmą RA2422 Przenośnik taśmowy marki Transnorm pochodzi z 1999 roku i znajduje się w dobrym stanie (używany). Idealnie nadaje się jako taśma podawcza i wyposażony jest w silnik marki SEW. W zestawie nie ma podpór – dostępne opcjonalnie. Dane techniczne: Producent: Transnorm Ppjdpjw Igbisfx Ahlew Typ: TS 1100 przenośnik taśmowy Rok produkcji: 1999 Stan: dobry (używany) Silnik: w pełni sprawny Długość transportowa (FL): 1905 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 600 mm Szerokość taśmy (GB): 500 mm Wysokość konstrukcyjna (BH): 80 mm Wysokość silnika (MH): 545 mm Typ silnika: motoreduktor SEW Moc silnika: 0,55 kW 230/400 V 50Hz Waga: 60 kg Zakres dostawy: nowa taśma w cenie przy zamówieniu Opcjonalnie: podpory prowadnice boczne falownik do płynnej regulacji prędkości Możemy również wydłużyć przenośnik do wymaganej długości. Cena netto, loco magazyn centralny Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Jeśli potrzebują Państwo indywidualnej i fachowej porady, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji Państwa projektów. Czekamy na kontakt z Państwa strony. Z poważaniem, Zespół Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Państwa specjalista i partner w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Transnorm taśmociąg GF 13900-600-500 RA2450 Dane techniczne: Długość taśmociągu (NL): 13 900 mm Szerokość ramy (NB): 600 mm, 700 mm z silnikiem Szerokość taśmy (GuB): 500 mm Wysokość konstrukcyjna (BH): 80 mm, 430 mm z silnikiem Nogi podporowe: dostępne opcjonalnie Prędkość transportowa (v m/s): Prosimy o kontakt w celu ustalenia preferowanej prędkości transportu Napęd: silnik przekładniowy SEW, R40 DT80N4 Dane elektryczne: 50Hz V380-500, 0,75 kW S1 Bęben napędowy: Ø = 81 mm Rolka powrotna taśmy: Ø = 81 mm Ppsdpsx H U Rqsfx Ahlow Mała rolka zwrotna 25 mm do przejść bez szczelin Opcjonalnie dostępne: - podpory - prowadnice boczne jednostronne i dwustronne - falownik do bezstopniowej regulacji prędkości - możliwość dostosowania długości (dłuższy/krótszy) Ceny netto plus VAT, odbiór z magazynu centralnego Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg W celu uzyskania indywidualnej, profesjonalnej porady, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Z przyjemnością pomożemy w planowaniu i realizacji Państwa projektów. Czekamy na Państwa kontakt. Z poważaniem, Zespół Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Państwa specjalista i partner w dziedzinie intralogistyki.

Stan: używany, Rok budowy: 1990, Transnorm przenośnik taśmowy łukowy, przenośnik taśmowy łukowy prawoskrętny GKF 90°-810-600 IR600 RA1804 Dane techniczne: Oznaczenie typu: przenośnik taśmowy łukowy TS 1500-100 Szerokość ramy (NB): 810 mm Szerokość taśmy (GuB): 600 mm Wysokość konstrukcyjna (BH): 330 mm Promień wewnętrzny (IR): 600 mm Kąt transportowy: 90° Nogi podporowe: dostępne opcjonalnie Prędkość transportowa (v m/s): prosimy o kontakt Napęd: motoreduktor SEW Parametry elektryczne: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Taśma: KT58 Rok produkcji: 1990 Opcjonalnie dostępne: Podpory Prowadnice boczne jednostronne i dwustronne Przemiennik częstotliwości do bezstopniowej regulacji prędkości Ceny netto, bez VAT, loco magazyn centralny Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg W celu uzyskania indywidualnego, profesjonalnego doradztwa prosimy o kontakt z nami. Psdpoxy Tq Hjfx Ahlspw Skontaktuj się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji Twoich projektów. Czekamy na kontakt od Ciebie. Z wyrazami szacunku Zespół Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Twój specjalista i partner w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Rok budowy: 2007, RA1032 System przenośnika taśmowego Gebhardt pochodzi z 2007 roku i jest w bardzo dobrym (używanym) stanie. Posiada silnik marki SEW. System może być używany do pracy w górę i w dół. Kąt nachylenia można regulować zgodnie z wymaganiami, a górny łuk i wsporniki można dostosować do indywidualnych potrzeb. Podpory nie wchodzą w zakres dostawy. Są one dostępne jako opcja. W zestawie: 1 x taśma wstępna, 1 x taśma główna, 1 x sekcja zakrzywiona Więcej informacji: Długość pasa głównego: 5549 mm (łącznie z górną częścią zakrzywioną) Taśma: lekko ustrukturyzowana Długość pasa prowadzącego: 900 mm Długość zakrzywionej sekcji: 613 mm Pas: gładki Wysokość górnej taśmy: H 1 dolna + 650 mm H 2 górna 2300 mm Różnica wysokości: + 1650 mm, nachylenie/spadek 19° lub 34° Pedpfjk Aa Agjx Ahlspw Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki