Używane Hsg Ts65 na sprzedaż (80)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037809, masa własna: 7 722 kg, maksymalna waga ładunku: 31 278 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: biały, Uwaga: zdjęcia mają charakter poglądowy! #Podwozie, siodło, firma spedycyjna Wnęka na cewki o długości ok. 8040 mm, 8 podpór na cewki 80 x 50 x 1200 mm do wnęki na cewki lub 70 x 40 mm do mocowania w zewnętrznej ramie, 4 pary kieszeni na cewki wewnątrz 82 x 52 mm, osłona cewek z płyt sitodrukowych i wzmocnień 1 para adapterów do mocowania, do montażu na górze podpór na cewki Wnęka na cewki w wersji wzmocnionej 4 pary "Vario-Lash" – pierścieni do mocowania, do użycia w profilu "Load-Lock", po 6 ton, luzem 7 par pierścieni do mocowania dodatkowo osadzonych w zewnętrznej ramie, po 5 ton 4 z przodu i 3 z tyłu wnęki na cewki 9 par pierścieni do mocowania, po 5 ton, osadzonych w obszarze wnęki na cewki 1 para punktów mocowania w podłużnicy przed wnęką na cewki, po 5 ton Skrzynia na palety na 8 palet euro, przed pierwszą osią Zderzak palet w wersji wzmocnionej, przymocowany obustronnie, o wysokości ok. 15-20 mm, z możliwością mocowania co ok. 380 mm 1 uchwyt na koło zapasowe do 1 koła, z zestawem do mocowania koła, po prawej stronie, uwaga: prześwit 2 plastikowe skrzynki na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykane na klucz Uchwyt na widły do transportu z tyłu, w wersji ocynkowanej 5 par kieszeni na słupki osadzonych w zewnętrznej ramie, wymiary wewnętrzne ok. 72 x 42 mm, kieszenie na słupki pasują do mocowań na cewki, jeśli są obrócone o 180° 3 sztuki kieszeni na słupki osadzonych pośrodku podłogi, wymiary wewnętrzne ok. 72 x 42 mm (nie w obszarze wnęki na cewki), kieszenie na słupki pasują do mocowań na cewki, jeśli są obrócone o 180°, 2 z przodu wnęki na cewki (1 z zewnętrzną ramą) i 1 z tyłu wnęki na cewki Ppjdpfxezl D Iyo Ahlsw #Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF "Osie/podwozie - pomiar laserowy" - zmniejszenie zużycia opon i paliwa "TIS-Tyre Inflate System" - automatyczny system monitorowania i pompowania opon Zawieszenie pneumatyczne 1. oś - automatyczna oś podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny pojazdu, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu #Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwego serwisowania Aluminiowy zbiornik powietrza Hamulec postojowy z pamięcią sprężynową z zaworem podnoszącym i opuszczającym + funkcja automatycznego resetowania AAC Basic - automatyczna oś wspomagająca, działająca na ostatnią oś, jako pomoc przy manewrowaniu, do 20 km/h Wabco SmartBoard - do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus #Koła i opony 435/50 R19,5", aluminiowa felga polerowana #Elektryka 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe złącza, odporne na zamianę, z przodu, bez kabla łączącego 2 x 7-biegunowe złącza z lewej strony z tyłu, do widłów do transportu #Podłoga Płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, zapewniają wysokie obciążenie punktowe dla obciążenia osi wózka widłowego do maks. 5600 kg #Ściana przednia / poprzeczki narożne z przodu 2 pary pierścieni do mocowania na poprzeczkach narożnych ściany przedniej, wewnątrz po lewej i prawej stronie, na wysokości ok. 400 mm i ok. 1000 mm Skrzynia do przechowywania w ścianie przedniej, dostępna od wewnątrz #Poprzeczki środkowe 3 pary poprzeczek przesuwanych na całej długości 5 par pozycji poprzeczek 6 adapterów do rozszerzenia poprzeczek + ok. 25 mm, na adapter #Listwy wpuszczane 7 rzędów aluminiowych listew w kształcie litery V 1 para stalowych listew Vario, w połączeniu z belkami Vario do mocowania ładunku

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802021791, masa własna: 6 433 kg, maksymalna waga ładunku: 28 567 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", kolor: czarny, Uwaga: zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być nadal używany! #Podwozie, siodło, firma transportowa Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennym sworznem siodłowym 2", rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających, 24 tony, siłownik podnoszący z dwoma biegami, obsługa z jednej strony, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją siły nacisku, producent Jost, dwustopniowy mechanizm wysuwania z tyłu, blokada drzwi z boku, kliny pod koła z uchwytem, aluminiowe osłony boczne, ocynkowana stalowa osłona podwozia, chlapiacz z tyłu na całej szerokości, błotniki ćwierćokrągłe przed pierwszą osią i za każdą osią, z chlapiaczami antyrozbryskowymi za każdą osią, tylny zderzak „Heavy Blocker” w poprzek + „boczne zderzaki rolkowe”, boczny ogranicnik ładunku w wersji Heavy, spawany, uchwyt koła zapasowego dla 1 koła, z zestawem do mocowania koła, plastikowy schowek na narzędzia, z szufladą i wkładką, szerokość 650 mm / wysokość 520 mm / głębokość 670 mm, zamykany na kłódkę, skrzynka na dokumenty #Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW z hamulcami, oś z piastą 8-otworową, „osi i podwozie mierzone laserowo” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, wskaźnik przejechanego dystansu/licznik kilometrów w analogowej wersji mechanicznej, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś – automatycznie unoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3 razy hamulec” (przy wspomaganiu ruszania do maks. 25 km/h), dodatkowo sterowana ręcznym przyciskiem na pojeździe #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, hamulec postojowy sprężynowo-membranowy, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgów z przodu, EBS firmy Wabco, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z zaworem podnoszenia i opuszczania, wysokość jazdy w połączeniu z unoszoną osią, przy uniesionej osi wysokość załadunku/wysokość całkowita zwiększa się o 50 mm #Koła i opony 445/45 R19,5", producent do wyboru #Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie LED z boku, 2 białe światła pozycyjne z przodu w LED, 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu #Podłoga Płyty prasowane o grubości ok. 30 mm, poprzeczne belki z wkładką w kształcie litery omega, na podłużnych belkach nośnych dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg #Ściana przednia/narożniki z przodu Wysokość 2580 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm odblokowujący do plandeki przy ścianie przedniej, od dołu wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem, ściana przednia od wewnątrz dodatkowo pokryta płytą prasowaną o wysokości 1250 mm #Belki środkowe 3 pary belek przesuwanych na całej długości, z 4 kieszeniami do wkładania i od dołu z długą kieszenią Pedpfjzlciiex Ahlspw #Listwy do mocowania Aluminiowe lub drewniane listwy w kształcie litery V #Ściana tylna/narożniki z tyłu Stalowe narożniki z tyłu do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą rury okrągłej i napinacza plandeki, tylne drzwi, dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zatrzaskami każda #Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi taśmami, napinacze ze stali nierdzewnej #Dach Przesuwany dach, tylna klapa unoszona, dach przesuwany od tyłu do przodu, profil dachu typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, hydrauliczny dach unoszony po obu stronach, cylinder przy każdej belce z jedną ręczną po

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502021621, masa własna: 5 897 kg, maksymalna waga ładunku: 29 103 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: zielony, Uwaga, zdjęcia mają charakter poglądowy i pochodzą z archiwum. Pojazd może być aktualnie w użytku! *Podwozie, siodło, firma spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzeniem siodłowym 2" Rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów napinających. Uwaga! Aby móc zamocować pasy, należy otworzyć burty! Podpora dwustopniowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesunięcia, drabinka wysuwana z tyłu, blokada drzwi z boku, 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony antyuderzeniowe, aluminiowa skrzynia na palety na 8 palet euro, zamontowana przed osiami, pokrywa skrzyni na palety, czarna, osłona podwozia, stal ocynkowana, błotniki ćwierćokrągłe przed pierwszą osią i za każdą osią z klapami ochronnymi zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, tylny zderzak "Heavy Blocker" oraz "boczne zderzaki rolkowe" Boczne ograniczniki palet w wersji Heavy, ok. 15 do 20 mm wysokości, z możliwością mocowania pasów co 200 mm, wysokość załadunku zmniejszona o ok. 20 mm, 1 plastikowy schowek na narzędzia, z szufladą i wkładką, szerokość=650 / wysokość=520 / głębokość=670 mm, zamykany na kłódkę *Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF, "pomiar osi/zawieszenia laserem" - redukcja zużycia opon i paliwa, "TIS - system kontroli ciśnienia w oponach", automatyczny system monitorowania i pompowania opon, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego, hamulec postojowy z sprężynowym siłownikiem, 2 bezpieczne złącza z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy *Koła i opony 385/55 R19,5", producent do wyboru, felgi stalowe, srebrny lakier fabryczny *Elektryka Pedpfx Ajzlcdgshlspw 24 V, wielokomorowe światła, żółte oświetlenie boczne LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 2 złącza 7-polowe i 1 złącze 15-polowe z przodu *Podłoga Płyty z włókna drzewnego o grubości ok. 30 mm, poprzeczne wzmocnienia z wkładką omega, na podłużnych belkach dla dużej nośności punktowej, obciążenie osi widłaków do maks. 7100 kg *Ściana przednia/ramy narożne z przodu Wysokość 2580 mm, ramy narożne stalowe, od dołu wewnątrz na wysokości ok. 140 mm z stalowym zderzakiem *Ramy boczne 3 pary ram bocznych przesuwanych na całej długości, z 4 kieszeniami do mocowania i z długą kieszenią na dole 3 pary pozycji ram *Listwy mocujące Aluminiowe listwy w kształcie litery V *Ściana tylna/ramy narożne z tyłu Ramy narożne z tyłu, stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą okrągłej rury i napinacza plandeki Drzwi tylne, 2-skrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi *Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze wykonane ze stali nierdzewnej Nadruk firmowy "Bring" na bocznej plandze i drzwiach tylnych *Dach Zasuwny dach, tylny podnośnik, składany do góry, zasuwny dach z tyłu do przodu, profil dachu w kształcie litery L do przemysłu motoryzacyjnego EcoLift - dach podnoszony o ok. 380 mm, z obu stron, z amortyzatorami gazowymi Optymalna listwa odprowadzająca wodę z tyłu, u góry na poprzeczce, nad drzwiami *Zatwierdzenie / Tabliczki Niemcy, certyfikat zgodności z normą WE 2007/46, Certyfikat producenta zgodnie z normą EN 12642 XL (ważny tylko w połączeniu z 4 rzędami aluminiowych listew), dodatkowo certyfikat DC 9.5, ograniczn

Stan: używany, Maszyna do gratowania profili, maszyna do wykańczania, wibrator bębnowy, maszyna do polerowania wibracyjnego, używana maszyna Producent: Vibrochimica Typ: VBTS 651/4 Wymiary całkowite: 2260 x 1870 x 1450 mm Rok produkcji: 2009 Waga: 1160 kg Dane elektryczne: 400 V; 5,5 kW Ppsdey Uc Tcepfx Ahljw d: 840 mm D: 1340 mm Średnica pierścienia: 430 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030381, masa własna: 5 960 kg, maksymalna waga ładunku: 29 040 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: czarny, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal używany! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2", rama zewnętrzna lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających, ładowność 24 t. Dwubiegowa podpórka samonastawna, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Uwaga: swobodny rozstaw podpór lub wolny promień obrotu do tyłu wynosi ok. 1930 mm bez podpór. Drabinka wyciągana z tyłu, ograniczniki drzwi boczne, skrzynia na palety na 32 euro palety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Ochrona przeciwnajazdowa z tyłu, stalowy narożnik ocynkowany poprzecznie jako zabezpieczenie przed wózkiem widłowym i dla ochrony zawiasów drzwi, ogranicznik palet z obu stron wysokości ok. 15-20 mm, montaż śrubowy; wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15–20 mm. Osie i zawieszenie: Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, „Laserowy pomiar osi/podwozia” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznakowanie przewodów kolorami dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 nieswajalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu, wskaźnik zużycia klocków hamulcowych przez sygnał EBS-Canbus (wskazanie na wyświetlaczu w kabinie – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana), wykrywanie obciążenia osi przez EBS-Canbus (wskazanie na wyświetlaczu w kabinie – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana), brak instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Haldex przez EBS, brak instalacji na ciężarówce (wymagana odpowiednia instalacja w ciężarówce). Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe LED z rezystorem, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x 15-stykowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego, dodatkowy reflektor LED z tyłu sterowany światłem cofania. Podłoga: Płyty ze sklejki antypoślizgowej ok. 30 mm grubości, na podłużnych podciągach, wysoka odporność punktowa – maks. obciążenie osi wózka widłowego do 7100 kg. Ściana czołowa / słupki narożne z przodu: 2 sztuki, wysokość 580 mm, stalowe słupki narożne konstrukcji objętościowej, uchwyt rozpinający plandekę boczną przy ścianie przedniej, „Crash-Blocker” – stalowa osłona wewnętrzna na dole na wysokości ok. 140 mm. Słupki pośrednie: 2 pary słupków przesuwnych na całej długości z czterokrotnymi gniazdami i długą kieszenią dolną, 2 pary pozycji słupków. Wkładki wtykowe: 5 rzędów aluminiowych wkładek V. Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: Słupki tylne stalowe aż do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki. Tylne drzwi portalowe dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi rygielkami obrotowymi. Plandeka: Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, zapięcia nierdzewne. Pedpfx Ajy Tvwxohlepw Dach: Dach przesuwny, tylna belka końcowa podnoszona, dach przesuwany od tyłu do przodu, dach poprzeczny typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belek przy załadunku i rozładunku, system przeciwoblodzeniowy z 1 centralnym wężem,

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030001, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 32 925 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może nadal być użytkowany! "Preload" – lekki wstępny naprężenie w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", ramka zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających, podpory dwubiegowe o nośności 24 t, obsługa jednostronna. Blokady drzwi boczne, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona z aluminium, tylny zderzak stal ocynkowana, błotniki ćwiartkowe przed pierwszą i za każdą osią, chlapacze antyrozbryzgowe za każdą osią, odbojniki tylne, ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, wersja śrubowana – wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm, skrzynia narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 mm / wys. 520 mm / gł. 670 mm Oś i zawieszenie Osi SAF z hamulcami tarczowymi, "osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną, dwa niezamienne złącza z przodu, brak przewodów połączeniowych, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, brak kabla połączeniowego. Uwaga: z zaworem podnoszenia i opuszczania, wysokość jazdy w połączeniu z osią podnoszoną – przy podniesionej osi zwiększa się wysokość załadunku/całkowita o 50 mm. Koła i opony 435/50 R19,5", felgi stalowe. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, 2 białe przednie lampy obrysowe, 2 biało/czerwone tylne lampy obrysowe, dwa 7-pinowe i jedno 15-pinowe niezależne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej – maksymalny nacisk osi wózka widłowego do 7100 kg. Ściana czołowa / słupki narożne przednie Wysokość 2580 mm, słupki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie czołowej. Słupki środkowe 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4 gniazdami na wkładki i długą kieszenią dolną. 3 pozycje słupków Wkładki boczne 5 rzędów aluminiowych wkładek bocznych + wkładki Vario. Ppjdpfx Ahozcmmzslsw Ściana tylna / słupki narożne tył Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyt na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem do plandeki. Plandeka Plandeka z zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej. Dach Otwierany dach przesuwny Fliegl-Blitz, tylna część unoszona, dach przesuwny od tyłu do przodu, L-profil dachu dla branży motoryzacyjnej, szerokość wewnętrzna między profilami dachu ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały (przy dachu przesuwnym od przodu bez prowadnicy przedniej). Kraj rejestracji/tablice Niemcy, homologacja wg EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl potwierdzający wytrzymałość nadwozia wg EN 12642 XL, certyfikat Fliegl wg DL 9.5, ograniczniki palet po obu stronach, wysokość ok. 20 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm, certyfikat producenta Fliegl dotyczący zabezpieczenia ładunku wg VDI 2700 część 12 i n., ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 20 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm, przygotowany pod uchwyt na jednowierszową tablicę rejestracyjną, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: biały wzdłuż dolnej krawędzi plandeki i w górnych narożnikach, czerwony wokół portalu

Stan: dobry (używany), Silnik przekładniowy, silnik elektryczny, silnik elektryczny z przekładnią -Producent: ABM Baumüller, motoreduktor typu HSG5DFR/44D8556A-4 -Prędkość: 24,5 obr./min -Moc: 0,09 kW 1350 obr./min -Projekt: B5 -Wał: Ø 10 x 20 mm - Stopień ochrony: IP55 -Wymiary: 245/130/H145 mm Ppodpjqa I Hvefx Ahlew -Waga: 4,2 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902027997, masa własna: 6 832 kg, maksymalna waga ładunku: 28 168 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 15 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie dostępne na zapytanie. Ppodpfowk Dg Nsx Ahlsw

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024321, masa własna: 5 765 kg, maksymalna waga ładunku: 29 235 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, Zdjęcia mają charakter poglądowy, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie na zapytanie. Pjdjwk Dk Iopfx Ahlepw

Stan: używany, Rok budowy: 2015, X - 1 800 mm, Y - 1 600 mm, Z - 815 mm, z osiami C + A, wrzeciono 4,6 kW, 30 000 obr/min, Sinumerik 840 D Psdpfx Aswvqr Ajhlepw

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024288, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 32 925 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 50 procent, kolor: niebieski, Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Psdpfx Asy Dfprshlepw Podwozie naczepy - wersja Spedition Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, należy je wcześniej otworzyć! Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokada drzwi boczna 2 kliny pod koła z uchwytami Uwaga! Tylko podwozia nr 2024286 – 89: Skrzynia paletowa na 30 europalet (prześwit podłogi ok. 220 mm) Zabezpieczenie przeciw najazdowi, stal ocynkowana Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osi Z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą UE Osłona tylna Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / głęb. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie jest dołączona) Osie i zawieszenie Osie SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, w tym automatyczne opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, uruchamiane przez „3x hamowanie” (pomoc przy ruszaniu działa do 30% przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi i do maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy z mechanizmem sprężynowym 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki siodłowe zapewniające skuteczność ABS! z zaworem unoszenia/opuszczania Stabilizator jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebro fabryczne Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pin i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla Ściana przednia / narożniki przednie 2 wysokości 580 mm, narożniki stalowe w wersji o zwiększonej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną na ścianie czołowej „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm z tylną osłoną stalową Słupki środkowe 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnym gniazdem i długim gniazdem na dole 3 pozycje słupków Ściana tylna / narożniki tylne Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Drzwi tylne dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi ryglami drążkowymi Plandeka Plandeka z wgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Napinacze ze stali nierdzewnej Dach Dach rozsuwany, tył podnoszony typu Endlift, dach przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, na górnym pałąku, nad drzwiami Wskazówki eksploatacyjne Przy zestawieniu pociągu drogowego należy zwrócić uwagę na zachowanie dozwolonej przepisami wysokości całkowitej pojazdu! Jeżeli przekroczona zostanie wysokość 4 000 mm, zwracamy szczególną uwagę na następujące kwestie: Przewoźnik odpowiada sam za powstałe szkody. Kierujący przemieszczeniem musi sam zdobyć pozwolenie zgodnie z § 29 StVO. Nie ponosimy odpowiedzialności za przemieszczenie pojazdów. Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie: naczepa do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! Dodatkowa para uchwytów mocujących wpuszczona w zewnętrzną ramę, każdy na 2,5 tony 24-tonowa, 2-biegowa podpora, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi boczne Kliny pod koła z uchwytami Skrzynia na palety na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolna przestrzeń przy podporze lub swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1930 mm Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana Chlapacze z tyłu na całej szerokości Podpfxowyiw Ee Ahlspw Błotniki półłupinowe Z chlapaczami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Ochrona przed uderzeniami z tyłu „Blocker” – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, jako ochrona przed wózkiem widłowym i do ochrony zawiasów drzwi Para uchwytów do transportu promem, oznaczone na żółto Ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, w wersji przykręcanej, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym, w koszu, producent Schoch! Koło zapasowe tego samego producenta jak ogumienie zasadnicze, obręcz stalowa Skrzynka narzędziowa, stal nierdzewna, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Szczebelki wsuwane FR-prawo: 5 rzędów aluminiowych szczebelków V FR-lewo: brak szczebelków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem, jednostronnie po lewej stronie FR Napinacze ze stali nierdzewnej po prawej stronie FR, Linka celna wokół, z uchwytem na ścianie przedniej (bez zamka celnego, nie w połączeniu z Quick Lock) Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu Plandeka ze wzmocnionymi wstawkami ze stali sprężynowej, FR-lewo (Uwaga! Wtedy brak szczebelków wsuwanych FR-lewo) Dach Dach przesuwny, tylna część podnoszona (Endlift), plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi, optymalna rynna odprowadzająca deszcz z tyłu, na końcowym wsporniku, nad drzwiami yLakierowanie Rama: cynkowana ogniowo z pasywacją Podpory: czarne powlekane Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej Ściana przednia: MB 5328 niebieski Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze tylnej ściany Tylna ściana: MB 5328 niebieski Plandeka: RAL 5010 niebieski chabrowy Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy głęboki Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026856, masa własna: 5 592 kg, maksymalna waga ładunku: 29 408 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: biały, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Podwozie naczepy do spedycji Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej wzmocniona w wersji Scandic, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących. Pierścienie mocujące do umieszczania w profilu "Load-Lock", ładowność 6 t, luzem. Dwuprzekładniowa podporowa winda o udźwigu 24 tony, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu. Wolny promień obrotu przy podporze ok. 2200 mm, wymiar podpory ok. 2350 mm. Dwa kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ze stali ocynkowanej. Błotniki ćwierćkoliste przed i za zespołem osi. Chlapacze typu antispray tylko na ostatniej osi. Jedna plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szerokość 650 mm, wysokość 520 mm, głębokość 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Jedna para kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie/podłodze całkowicie z przodu, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm. Ppsdpfx Ajx Rq Slohlsw 2 sztuki wsuwanych słupków B=80 / T=80 / L=1200 mm, ogniowo ocynkowane. Uwaga: kieszenie/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunku długich materiałów, rur itp. bez opasania! 4 pary zaczepów promowych, oznaczone na żółto. Osie + zawieszenie 3x osie bębnowe BPW Osie/podwozie z pomiarem laserowym – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym. 2 bezpieczne przeciwzamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych. EBS marki Wabco Premium, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, Wabco Premium, włącznie z otwartą magistralą CAN BUS do telematyki. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w sprawny system ABS! Z systemem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! w niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo że funkcja jest prawidłowa). 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe bezpieczne przeciwzamienne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. Ściana czołowa / przednie słupki narożne 2 o wysokości 580 mm, stalowe słupki narożne w konstrukcji o dużej objętości, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie czołowej. 'Crash-blocker', stalowy odbojnik z wewnętrznej strony na wysokości ok. 140 mm. Listwy wsuwane Rzędy drewnianych listew wsuwanych Plandeka Plandeka ze spawanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Podłoga Płyty antypoślizgowe grubości ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej nośności, do maksymalnego nacisku osi wózka widłowego 7100 kg. Uwaga: Możliwe deformacje podłogi wskutek warunków atmosferycznych (bez gwarancji)! Ściana tylna / tylne słupki narożne Tylne stalowe słupki narożne do dolnej krawędzi dachu, zawieszenie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi Dach Dach przesuwny, tylny podnośnik końcowy uchylny, przesuwana plandeka z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna prze

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2017, Przenośnik taśmowy Transnorm deflektor taśmowy GF 2100-400-300 RA2405 Dane techniczne: Producent: Transnorm Model: TS 6565 Odchylacz taśmy z napędem silnikowym D=65mm Długość przenośnika (NL): 2100 mm Szerokość rusztowania (NB): 400 mm, 800 mm z silnikiem Szerokość pasa (GuB): 300 mm Wysokość (Szer.): 200 mm Stopki podporowe: dostępne opcjonalnie Prędkość przenośnika (v m/s): 2 Jazda: Północ Dane elektryczne: 50Hz V380-500, kW 1,1 S1 Bęben napędowy: Ø = 81 mm Rolka powrotna pasa: Ø = 81 mm Dostępne opcjonalnie: Wsparcie Prowadnica boczna po jednej i obu stronach Przetwornica częstotliwości do bezstopniowej regulacji prędkości Ceny netto plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jeśli potrzebujesz indywidualnej, profesjonalnej porady, po prostu skontaktuj się z nami. Skontaktuj się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy Ci zaplanować i zrealizować Twoje projekty. Czekamy na kontakt z Państwa strony. Ppodowhd H Rspfx Ahljw Z wyrazami szacunku Twój zespół w Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Twój specjalista i kontakt w zakresie intralogistyki

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, Użyteczny obszar roboczy: 3000 x 1500 mm Głowica laserowa: Klinge lub Precitec (opcjonalnie) Dokładność powtarzania X/Y: 0,05 mm / 1000 mm Maksymalne obciążenie stołu: 800 kg Maksymalna prędkość: 120 m/min Maksymalne przyspieszenie: 1,5 g Ppjdjy It Ttopfx Ahljw Zapotrzebowanie na gaz tnący: tlen i azot Laser światłowodowy: IPG 2500 W Obróbka metalu: stal, stal nierdzewna, stal powlekana nierdzewną, stal ocynkowana i aluminium (przy 1 kW) Waga: 7500 kg Wymienny stół: Tak (2 stoły, automatyczny zmieniacz stołów) Osłona: Tak

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Yanigav Pendel Pfahlramme HS3 / HSG3 Pedsr Ezmpepfx Ahlopw • Masa: 510 kg / 575 kg • Napęd: pompa ciągnika / własna pompa • Wymiary (DxSxW): 2,20 x 1,00 x 3,25 m • Maksymalna siła uderzenia dzięki monoblokowi o masie 105 kg • Umożliwia pracę po lewej, prawej stronie oraz w osi ciągnika • Długość pala do 2,5 m Cena: 7000 € / 8860 € netto, bez 20% VAT.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339EH344092, masa własna: 5 500 kg, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: brązowy, Zdjęcia mają charakter archiwalny, pojazd może być nadal używany! Podwozie: - Odbijaki tylne po lewej i prawej stronie tylnej ściany - Drabina wyciągana z tyłu - Wsporniki Jost - Zderzak przeciwnajazdowy ze zintegrowaną blendą lamp tylnych - Blokady drzwi bocznych - 3 pary słupków środkowych Osie: - Osie SAF Koła i ogumienie: - Ogumienie 385/65 R22,5" - Chlapacze za trzecią osią - Błotniki przed pierwszą i za trzecią osią Wyposażenie dodatkowe (ilość może się różnić): - Tablica ostrzegawcza ADR do przewozu materiałów niebezpiecznych - Tablica A - 1 łopata z uchwytem - 2 skrzynki narzędziowe - 1 skrzynka na palety - 1 skrzynka na dokumenty Ppedpfx Aewyixiehlsw Plandeka: - Plandeka boczna - System przesuwnego dachu Edscha Trailer Systems Szybki naciąg plandeki Wkładane listwy aluminiowe (ilość może się różnić) Zdjęcia mają charakter archiwalny, pojazd może być nadal używany!

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Średnica toczenia 250 mm Długość toczenia 600 mm Sterowanie FANUC Series 31i-Model A Zap. moc całkowita 23 kW Waga maszyny ok. 7,7 t Wymiary całkowite ok. 2.880 x 2.130 x 1.990 mm Centrum tokarsko-frezarskie CNC SPINNER TTS 65 Triplex Pjdpfx Ahey Ralnelepw Rok prod. 2015 Sterowanie FANUC Series 31i-Model A SZCZEGÓŁY MASZYNY Średnica toczenia 250 mm Długość toczenia 600 mm Przesuw osi X 180 mm Przesuw osi Y +/-45 mm Zakres roboczy Z1, Z3 / Z2: 704 / 620 mm Prędkości szybkie: 30 m/min --- WRZECIONO GŁÓWNE --- Obroty 0 - 5000 obr/min Przelot pręta 65 mm Moc wrzeciona: 18 / 23 kW Moment obrotowy: 151 Nm Nos wrzeciona: DIN / A6 --- WRZECIONO PRZECIWNE --- Obroty 0 - 7.000 obr/min Przelot pręta 42 mm Moc wrzeciona: 16,5 / 22 kW Moment obrotowy: 128 Nm Nos wrzeciona: kołnierz płaski 110 mm --- GÓRNY REWOLWER 1 --- Położenie: lewy górny obszar roboczy Liczba stacji narzędziowych: 12, wszystkie napędzane Uchwyt narzędzia: BMT 45 Niezależna oś: X1 / Y1 / Z1 --- GÓRNY REWOLWER 2 --- Liczba stacji narzędziowych: 12, wszystkie napędzane Uchwyt narzędzia: BMT 45 Niezależna oś: X2 / Z2 --- DOLNY REWOLWER 3 --- Liczba stacji narzędziowych: 12, wszystkie napędzane Uchwyt narzędzia: BMT 45 Niezależna oś: X3 / Y3 / Z3 --- Obroty narzędzi napędzanych do 8.000 obr/min Moc: 4,3 kW Moment obrotowy: 13,6 Nm Ilość miejsc narzędziowych: 36 Osie: C1, C2, X1, X2, X3, Y1, Y3, Z1, Z2, Z3 --- Podajnik pręta: X-Files-S, prosta powierzchnia odkładcza, 300 mm (3 metry), Ø 10 - 65 mm Długość pręta: 3,2 m Rok prod. podajnika: 2022 Waga: 2.200 kg --- Transporter wiórów: TD/TTS z 15 bar, 13 bar = 10 l/min, z filtrem osadowym Pojemność zbiornika chłodziwa: 200 l --- Centrum tokarsko-frezarskie CNC | SPINNER - TTS 65 Triplex wyposażone w główne oraz przeciw wrzeciono (każde z osią C), 3 rewolwery Triplex przystosowane do narzędzi napędzanych oraz podajnik prętów [Top Automazioni X-Files-S Serie 3000 Version SX]. Maszyna ma jedynie 3.500 godzin roboczych. Maszyna w dobrym stanie, możliwa prezentacja pod napięciem. W zestawie dużo akcesoriów/narzędzi.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, Dopuszczenie do ruchu w czerwcu 2024 z powodu nowego rozporządzenia dotyczącego TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponach) Podwozie Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem wykonane z ocynkowanej stali Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osi Chlapacze antybryzgowe zgodnie z przepisami UE Zabezpieczenie tylne przed kolizją Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm „Osie/podwozie z laserowym pomiarem geometrii” w celu redukcji zużycia opon i paliwa 1. oś unoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z poziomu ciężarówki Psdpfjri Hihox Ahljpw z funkcją automatycznego opuszczania i asystentem ruszania, bez instalacji na pojeździe ciężarowym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Pneumatyczny hamulec postojowy EBS marki Wabco – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Zawór podnoszenia i opuszczania plus funkcja automatycznego resetu System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie Koła i opony 385/65 R22.5” / 6 felg stalowych, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte, 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda przednie, odporne na zamianę biegunowości, bez kabla połączeniowego 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporna na duże obciążenia punktowe – do 7100 kg osi wózka widłowego przy ścianie przedniej Listwy wsuwane 5 rzędów aluminiowych listew wsuwanych typu V 2 pary stalowych listew Vario, w połączeniu z belką Vario do zabezpieczenia ładunku w obu kierunkach; w tym przypadku brak listew wsuwanych w rejonie listew stalowych Tylne drzwi portalowe dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka z zespolonymi pasami poziomymi i pionowymi Masa własna: 5.960 kg Oferta i zdjęcia nie są wiążące

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2016, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 223A011643003, okres gwarancji: 12 miesiące, wysokość ramy: 600 mm, szerokość ramy: 600 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Rozmiar ramy: 600 x 600 mm Szerokość taśmy do opasywania: 5-12 mm Rok produkcji: 2016 Numer maszyny: 223A011643003 Stan: Generalnie wyremontowana Ppodpfx Aeukvgrohlsw Właściwości: ⦁ ASLF (Anti-Strap-Loss-Function) / Stała kontrola taśmy ⦁ Automatyczny pobór taśmy ⦁ Szerokość taśmy 5 - 12 mm, do wyboru ⦁ DAT (Direct-Access-Technology) – moment obrotowy oraz siła powrotu regulowane ⦁ Regulowana prędkość transportowa ⦁ Maszyna na kółkach ⦁ Wysokość stołu płynnie regulowana ⦁ Kontrola przepływu paczek Cechy szczególne: • Wariant prawostronny (patrząc w kierunku transportu) • Wyłącznik awaryjny w panelu sterowania Easy Control • Wymiana sygnałów: 2x złącze z narzędziem • Dodatkowa bariera świetlna do montażu z poprzedzającą lub następną maszyną • Wymiana sygnałów: Informacja o braku opasywania paczki przesyłana do poprzedniej maszyny • Zewnętrzny przycisk: brak opasywania paczki • Regulowane napięcie taśmy w zależności od wysokości paczki (czujnik laserowy) • Prasa do paczek pneumatyczna (600x600) • Podwójna listwa prasująca 600 • Osłona wciągania na blacie stołu od strony podawania

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2006, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 410B010616004, okres gwarancji: 12 miesiące, wysokość ramy: 600 mm, szerokość ramy: 600 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Numer seryjny: 410B010616003 Rok budowy: 2006 Taśma spinająca: 5-9 mm, rdzeń szpuli 200 mm, szerokość 190 mm Prędkość transportu: 0,8 m/sek. - Wysokość transportowa: 850 mm (30 opakowań/min. przy pojedynczym opasaniu, 15 opakowań/min. przy opasaniu równoległym) Gwarancja 12 miesięcy (z wyłączeniem: sterowania maszyną, kosztów podróży i zużycia) Ppodjwd I Idjpfx Ahlsw Cechy: ⦁ Ssanie ⦁ Wzmocniony wydmuch z detekcją wysokości pakietu za pomocą prasy pakującej (wysokość pakietu poniżej 10 mm do min. ok. 3 mm - w zależności od produktu) ⦁ Skanowanie taśmy ⦁ Wyrzutnik taśmy ⦁ Podawanie taśmy, automatyczne ⦁ Nóż do cięcia taśmowego ⦁ Przyciski sterujące, dodatkowo naprzeciwko jednostki sterującej (START/STOP/ZATRZYMANIE AWARYJNE) ⦁ Pistolet do przedmuchiwania z wężem spiralnym ⦁ Automatyczne napinanie pasa zależne od wysokości wiązki ⦁ Czas wlotu i wylotu z kompletnym podłączeniem wtyczki, 16-stykowej (Walther) ⦁ Regulacja wysokości nóżek ⦁ Montaż bariery świetlnej powyżej ⦁ Kabel zasilający o długości 3 m ⦁ Skanowanie pakietów ⦁ Opakowanie zatrzymuje się, odsuń się od opakowania po jego otwarciu ⦁ Opakowanie delikatnie dociśnij (laserem) ⦁ Drzwi ochronne z pleksi z boku, mocno przykręcone ⦁ Belka dociskowa, podwójna ⦁ Sterowanie PLC za pomocą pokrętła sterującego ⦁ Urządzenie do szybkiej wymiany szpuli ⦁ Łańcuchowe zatrzymanie zegara ⦁ Napęd pasowy stołu, płynnie regulowany (przetwornica częstotliwości) ⦁Elektryka: Napięcie przyłączeniowe 1 faza z przewodem neutralnym lub 2 fazy przy 198 V, 208 V, 218 V, 220 V - 240 V, 390 V - 410 V, 450 V - 500 V 50 Hz lub 60 Hz - Tutaj ustawiono na 400 V - 50 Hz -

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2012, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 223A011235001, okres gwarancji: 12 miesiące, wysokość ramy: 600 mm, szerokość ramy: 600 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Rozmiar ramy: 600 x 600 mm Szerokość taśmy do opasywania: 5-9 mm Rok produkcji: 2012 Podpfxot Uzv Te Ahlspw Numer maszyny: 223A011235001 Stan: Całkowicie zregenerowana Naszym najnowszym projektem było kompleksowe odnowienie tej w pełni automatycznej maszyny do opasywania SMB CUBE 600x600c z 2012 roku. Choć wizualnie i cenowo nadal widać, że to maszyna używana, to jednak dzięki szczegółowej liście wymienionych części oraz zainwestowanym roboczogodzinom staje się jasne: urządzenie zostało drobiazgowo przywrócone do stanu fabrycznego i jest właściwie jak nowe – a może nawet lepsze. Stan jak nowy dzięki gruntownej regeneracji CUPASO Dzięki naszym kompleksowo zregenerowanym maszynom używanym zyskują Państwo technikę w stanie zbliżonym do nowego w cenie urządzenia używanego. Odnawiamy tylko te maszyny, które spełniają współczesne wymagania, co dotyczy również oferowanego SMB CUBE 600x600c. Do zregenerowanego urządzenia zapewniamy pełną obsługę posprzedażową, obejmującą 12-miesięczną gwarancję oraz długoterminowe zaopatrzenie w materiały eksploatacyjne, części zamienne i serwis techniczny. Przygotowana do integracji z automatycznymi liniami pakującymi Już jako samodzielna maszyna SMB CUBE może zostać dopasowana do indywidualnych wymagań klienta. Urządzenie rozpoznaje nadchodzące przesyłki lub stosy produktów i zgodnie z ustalonymi parametrami opasuje je jednokrotnie lub wielokrotnie. Dzięki pneumatycznemu dociskowi oraz regulacji napięcia taśmy względem wysokości pakietu, maszyna może obsługiwać ładunki o różnych rozmiarach i właściwościach. W połączeniu z drugim urządzeniem tego samego typu, możliwa jest realizacja szybkiego opasywania krzyżowego czy wielokrotnego. Nasza obietnica 12-miesięczna gwarancja dotyczy również tej maszyny SMB CUBE 600x600c. To Państwa bezpieczeństwo – jeśli w tym czasie dojdzie do awarii, wymienimy wadliwą część i pokryjemy koszt montażu (z wyłączeniem materiałów eksploatacyjnych oraz kosztów dojazdu). Cechy: • Ekonomiczność dzięki maksymalnej dostępności • Solidna i ekstremalnie bezobsługowa konstrukcja • Najprostsza obsługa • Minimalne zapotrzebowanie na miejsce • Najlepszy stosunek kosztów do efektywności • Do 35 paczek/min., zależnie od długości cofania taśmy oraz wielkości ramy, bez prasowania paczek • Maszyna mobilna (2 koła stałe + 2 skrętne z hamulcem) • Wysokość stołu 770–1000 mm • Taśmociągi napędzane • Kolorystyka: rama RAL 7004 / stelaż RAL 7016 Wyposażenie dodatkowe: • Wymiana sygnałów: 2 x gniazdo przeciwne z narzędziem • Dodatkowa bariera świetlna do montażu przed lub za maszyną • Wymiana sygnałów: paczka bez opasywania • Zewnętrzny przycisk: paczka bez opasywania • Regulacja napięcia taśmy zależna od wysokości paczki (czujnik laserowy) • Prasa pakietowa pneumatyczna (600x600) • Podwójne belki dociskowe 600 • Ochrona przed wciąganiem na blacie, strona wejściowa

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 5 381 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: AS0211, prędkość wrzeciona (maks.): 5 000 obr./min, przebieg osi X: 180 mm, przesuw osi Y: 90 mm, przesuw osi Z: 704 mm, model sterownika: FANUC SERIES 31 i-MODEL A, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż dla najwyższej oferty! Złożenie oferty obliguje do terminowego odbioru maszyny w jednym z wybranych terminów: między 11.05.2026 a 13.05.2026 lub między 18.05.2026 a 21.05.2026! DANE TECHNICZNE ZAKRESY PRZESUWÓW Oś X1: 180 mm Oś X2: 180 mm Oś Y1: ±45 mm Oś Z1: 704 mm Oś Z2: 620 mm Oś E2: 720 mm Szybkie przesuwy osi X/Y/Z: 30 m/min WRZECIONO 1 Maks. prędkość obrotowa: 5.000 obr./min Końcówka wrzeciona: A6k Przelot wrzeciona: 65 mm Średnica otworu w cylindrze zaciskowym: 65 mm Średnica uchwytu: 210 mm Moc napędu: 24 kW WRZECIONO 2 Maks. prędkość obrotowa: 7.000 obr./min Końcówka wrzeciona: Ø 110 mm Przelot wrzeciona: 42 mm Średnica otworu w cylindrze zaciskowym: 42 mm Średnica uchwytu: 140 mm Maks. masa szczęk uchwytu: 1,25 kg Moc napędu: 16,5 kW Maks. prędkość obrotowa narzędzi napędzanych: 8.000 obr./min Liczba stanowisk rewolwera narzędziowego 1: 12 Liczba stanowisk rewolwera narzędziowego 2: 10 Wszystkie gniazda rewolwerów są napędzane INFORMACJE O MASZYNIE Sterowanie: FANUC SERIES 31 i-MODEL A Napięcie robocze: 400 V Częstotliwość: 50–60 Hz Prąd znamionowy: 80 A Wymiary i waga Wymiary instalacyjne (dł. x szer. x wys.): 4.500 x 2.400 x 2.400 mm Masa maszyny: 9.000 kg Zarejestrowane roboczogodziny: 5.381 h WYPOSAŻENIE Przenośnik wiórów firmy KNOLL Uchwytu narzędziowe (jak pokazano na zdjęciach, wchodzą w zakres dostawy) Referencja zewnętrzna: Dürr Ppsdpfoym Ai Hox Ahljw

Rok budowy: 2019, stan: gotowy do pracy (używany), Dostępne jest symultaniczne centrum tokarskie Spinner z trzema wieżyczkami i bogatym wyposażeniem dodatkowym, częściami zamiennymi i narzędziami. Droga przesuwu X1/X2/X3: 180mm, droga przesuwu Y1/Y2: +/-45mm, droga przesuwu Z1/Z3: 704mm, droga przesuwu Z2/E2: 620mm/720mm, szybki przesuw X/Y/Z: 30m/min, przyspieszenie: 0,5g. Wrzeciono 1: Prędkość: 5000 obr/min, nosek: A6, otwór: 65mm, średnica uchwytu: 210mm, moc: 18kW, moment obrotowy: 115Nm. Wrzeciono 2: Prędkość obrotowa: 700 obr/min, średnica końcówki: 110 mm, otwór: 42 mm, maks. średnica uchwytu: 140 mm, maks. waga szczęk uchwytu: 1,25 kg, moc: 16,6 kW, moment obrotowy: 100 Nm. Głowica rewolwerowa 1/2/3: Stacje rewolwerowe: 3x12, prędkość: 8000 obr/min, uchwyt narzędziowy: BMT 45, moc: 4,3kW, moment obrotowy: 13,6Nm. Wymiary maszyny X/Y/Z: ok. 2880mm/2130mm/1990mm, waga: ok. 7500kg, godziny pracy: 27102h, sterowanie: Fanuc 31i. Wraz z magazynem załadowczym Top Automazioni, układem chłodzenia/wysokociśnieniowym 80 bar, przenośnikiem wiórów, systemem gaśniczym, kompletnym zestawem narzędzi i innymi częściami zamiennymi. Dostępna dokumentacja. Możliwa inspekcja na miejscu. Podpeua E Trofx Ahlepw

Stan: używany, Rok budowy: 2013, Mobilne urządzenie obrotowe z hydrauliczną wysokością i przemieszczenie poprzeczne Udźwig 8 x 150 ton Średnica elementu od 5 000 do 12 000 mm Do spawania segmentów należy zainstalować kilka urządzeń obrotowych muszą być zainstalowane urządzenia tokarskie Całkowity udźwig maks. 1200 ton Rolki nośne wykonane ze stali *Rolki nośne regulowane w trzech osiach pod obciążeniem - Przesunięcie - oś rolki: + / - 50 mm - Skok - regulacja wysokości: 0 do 150 mm - Skok - regulacja poprzeczna: + / - 50 mm dwie jednostki napędowe z regulacją wysokości - typ TR15 - M - Rok produkcji 2010 Nośność 15 000 kg na zestaw kołowy Średnica rolki 559 mm - Szerokość rolki 300 mm Ppodpst Run Isfx Ahlow Moment obrotowy napędu 2 x ok. M = 3 500 Nm Podłączone obciążenie 3 KW na jednostkę napędową Ręczny hydrauliczny posuw rolek Prędkość obrotowa regulowana bezstopniowo od 100 do 2000 mm/min za pomocą ręczne zdalne sterowanie Druga jednostka napędowa może być obsługiwana za pomocą pilota radiowego może być Cały system jest przeznaczony do transportu w kontenerach 9 20-stopowych kontenerach do użytku na całym świecie Całkowita waga systemu ok. 130 ton