Używane Gmp Qtopic-380 Auto Laminarka na sprzedaż (12 139)

Stan: używany, Uniwersalna maszyna do klejenia pudełek składanych / Uniwersalna maszyna do klejenia tektury Maszyna do klejenia pudełek składanych / Maszyna do klejenia tektury ROPI UKM 380 Rok produkcji / Year 2003 Format / Size min. 60 x 100 mm - 500 x 420 mm Prędkość / (Belt) Speed maks. 5000 cykli/godz. Gramatura materiału / Materials 150 - 450 g/m2 Klej dyspersyjny na zimno / dispersion adhesive Podajnik z paskiem ssącym do pracy ciągłej / Suction belt feeder for non-stop operation Wymiary maszyny / Machine dimensions Długość maszyny 550 cm x Szerokość 80 cm x Wysokość 88 cm Waga maszyny / Machine weight 650 kg Możliwość wideo-inspekcji online przez WhatsApp, MS Zoom, Telegram Kdjdpfx Aozllb Ujmmop Dostępna w magazynie w Emskirchen/Norymberdze – dostępna od ręki – możliwość przetestowania

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 008514, Maks. szerokość panelu: 4250 mm Maks. długość panelu: 4300 mm Maks. wysięg głównej tarczy: 95 mm Liczba chwytaków: 7 Kdsdpfx Amsy Edn Aemsp Drugi elastyczny docisk: tak

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, najwyższa siodłowa masa całkowita na rynku (20") Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Sattel-Container Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim (2 pozycje) Uchwyty na kontenery: Tylne wysunięcie wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Wysięgnik środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” lub bez Wysięgnik środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” i wysunięciem poza tył Wysięgnik środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie wysunięte 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gęsia szyja” i ściętymi narożnikami Wysięgnik środkowy jako teleskopowy, centralny profil z blokadą sworzniową Bez tylnej regulacji wysokości oraz bez składanych podparć środkowych, brak możliwości transportu kontenerów bez tunelu. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do elektryki, powietrza oraz złączy hamulcowych Kedjzl Eh Uepfx Ammjdp Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem w przypadku nieużywania Przednie wysunięcie łożyskowane na rolkach, wysuwane ręcznie (dla 45-stopowych kontenerów z długim tunelem) Tylne wysunięcie łożyskowane na rolkach, z ręczną korbą 24 t, dwubiegowa podpory z obsługą jednostronną Wysuwany zderzak do kontenerów 45-stopowych Zderzak tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarcz 430 mm Oś/układ jezdny laserowo mierzone – mniejsze zużycie opon i paliwa Rozstaw osi zmienny mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy Tele Control Odciążenie osi dla łatwej teleskopizacji 2 bezbłędne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Wskazanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus z EBS, wyświetlane na panelu w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne lakierowanie na srebrno Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe, bezbłędne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Przewożąc kontener 45 stopowy z krótkim tunelem, z wysunięciem przednim lub bez, długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu przekraczają 16500 mm! Zderzak musi być wysunięty ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda wg §70 StVZO! Dopuszczenie / tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 24/7 Infolinia serwisowa przygotowanie pod tablicę rejestracyjną je

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 4277, Termobindownica / Termobindownica PLANAX 380 Nr seryjny 4277 Bindownica termiczna Fälzel Kedpfjh Ayc Usx Ammedp Długość bindowania / Długość bindowania maks. 380 mm Grubość bloku / max. 60mm Aufheizzeit / Nagrzewanie ok. 15min Prędkość bindowania / Prędkość bindowania do 180 kopii/h Online-Video-Inspekcja przez Skype-Video Będziemy bardzo zadowoleni z Twojej wizyty - więcej maszyn w magazynie Dostępne natychmiast - możliwość inspekcji Na stanie Emskirchen / Norymberga - możliwość przetestowania

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2005, godziny pracy: 10 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 102SIS, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, szerokość robocza: 1 020 mm, okres gwarancji: 6 miesiące, prędkość robocza: 800 mm/s, Laminator Komfi Sirius 102 z nożem obrotowym Regenerowany, rok produkcji 2005 Idealny do zastosowań w drukarniach i branży opakowaniowej! Maks. format papieru: 1020 x 1420 mm Min. format papieru: 300 x 400 mm Gramatura papieru: 115 - 350 g/m2 Obsługiwane materiały: polipropylen, poliester, poliamid Kjdpfx Ajzia U Remmodp Maks. prędkość maszyny: 5 - 50 m/min (w zależności od stanu technicznego) Zakładka arkuszy: ± 2,5 mm Wysokość stosu podajnika: 687 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 10 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 110SIS, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, szerokość robocza: 1 100 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, prędkość robocza: 1 000 mm/s, Komfi Laminator Sirius 110 z HotKnife, nożem obrotowym i automatycznym sztaplarką Rok produkcji: 2025, nowy Idealny do drukarni komercyjnych i dla branży opakowań! Maks. prędkość produkcyjna: 60 m/min (5091 arkuszy B1 poziomo/godz.); 50 m/min z nożem gorącym (4243 arkuszy B1 poziomo/godz.) Maksymalny format arkusza: 1100 x 1100 mm Gramatura papieru: 115-600 g/m² Wymiary (łącznie z automatyczną sztaplarką): 7,08 x 2,71 m Minimalny format arkusza: 300 x 297 mm Maksymalna wysokość stosu papieru: 1350 mm (z paletą) Grubość folii laminacyjnej: 24-50 μm Rodzaje folii laminacyjnej: OPP, PET, Nylon Czas nagrzewania wału laminującego: 5 min Dokładność zakładki arkusza: 1,5 mm Zużycie sprężonego powietrza: maks. 80 l/min Maksymalna siła nacisku: 43 kN Maksymalne liniowe ciśnienie w szczelinie: 39 N/mm Podwójna pojemność na arkusze w wysokostosem podajniku oraz na folię laminacyjną = zredukowane przestoje maszyny, zwiększona wydajność. Kwadratowy podajnik przystosowany do arkuszy B1 dla zwiększenia produktywności. Łatwy załadunek palet. System strefowego ogrzewania dla oszczędności energii i najszybszego nagrzewania. Kdodjzia S Nopfx Ammjp Podajnik: Dwustronnie dostępny wysoki podajnik paletowy z głowicą podającą Komfi Double Action. Precyzyjne i stałe zachodzenie arkuszy dzięki systemowi rejestracji arkuszy z czujnikiem podawania, przednimi przykładnicami, przyspieszającymi rolkami podającymi oraz płytkami prowadzącymi zapobiegającymi marszczeniu się cienkiego papieru. Laserowy system prowadzenia palet z szybką regulacją bocznych ograniczników i dyszami powietrznymi. Zintegrowany kompresor powietrzno-podciśnieniowy. Regulowane dmuchawy oddzielające zapewniające niezawodne oddzielanie arkuszy ze stosu i łatwe ładowanie długich arkuszy. Zespół laminujący: Wysokopolerowany, chromowany wał laminujący z głęboko wierconymi czujnikami przy powierzchni folii. Suchy, niskoinercyjny, wielostrefowy system grzewczy z grzałkami oporowymi; detekcja temperatury przez głęboko wiercony czujnik z bezdotykowym konwerterem sygnału. Wały laminujące napędzane pasowo, zapewniają doskonałą jakość powierzchni arkusza, także dla specjalnych folii metalicznych i holograficznych. Pneumatyczny nacisk w szczelinie za pomocą wału pokrytego wytrzymałym poliuretanem, z ogranicznikami szczeliny laminującej dla grubych arkuszy oraz laminacji z okienkami. Regulowana poprzecznie podczas pracy oś rozprężna z automatycznym napinaniem folii i wykrywaniem ilościowej. Regulowany na wysokość wałek prowadzący folię wygładza zmarszczenia. Strefowe ogrzewanie wału laminującego – równomierna temperatura oraz oszczędność energii przy laminacji małych formatów. Separator i odbiór: Pneumatyczny wał wyciągający z regulowaną siłą docisku zapewniający naprężenie do prostowania arkusza. Podwójny regulowany moduł prostowania (wałek/pręt) z detekcją pozycji dla precyzyjnego rozpoznawania arkusza przed rozdziałem. Moduł prostowania składający się z pręta i wałka z automatycznym przemieszczaniem momentu wyginania przy zmianie ustawienia prostownicy. Wbudowany perforator folii do separacji arkuszy. Napędzany krzywkowo wał odłączający z regulacją siły rozdziału, wał odbierający i koło do pozycjonowania arkusza. Automatyczna sztaplarka. Opcje dodatkowe: Noż tnący folię do zadanej szerokości. Dodatkowy perforator na rolce. Urządzenie do efektownego folii (OTF). Narzędzie do precyzyjnego ustawiania palet. Nóż gorący z regulowaną prędkością obrotową do perfekcyjnej separacji grubych folii PET i Nylon bez efektu flagowania. Li

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 10 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 52AMGATE, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, szerokość robocza: 560 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, prędkość robocza: 420 mm/s, Komfi Laminator Amiga 52 Tandem Emboss Maszyna "przystosowana do tłoczenia" – wyposażona w unikatowy moduł tłoczenia. Dostępne różne wzory/wałki tłoczące. Nowa, wyprodukowana 2024 Specyfikacja techniczna: Maks. prędkość produkcyjna: 25 m/min (2121 arkuszy B2/h) Maks. wydajność podajnika: 8000 arkuszy/h Minimalny format arkusza: 20 × 20 cm Maksymalny format arkusza: 56 × 80 cm Gramatura papieru: 115-600 g/m² Grubość papieru: Maks. 0,7 mm (przy zakładce > 0), Maks. 1,4 mm (przy zakładce < 0) Maks. wysokość stosu papieru: 52 cm Grubość folii laminacyjnej: 24-50 µm Typ folii laminacyjnej: OPP, PET, Nylon Czas nagrzewania wałka laminującego: Ok. 4 min Dokładność nakładania arkuszy: ±1 mm Wymiary maszyny (z blat odbiorczym): 3,07 x 1,13 m Zużycie sprężonego powietrza: 65 l/min Maks. zużycie sprężonego powietrza: 95 l/min Maks. siła docisku: 15 kN Maks. pobór mocy: 7 kW Waga maszyny: 820 kg Zalecana wydajność miesięczna: 100 000 arkuszy Kdsdpfxjziavue Ammjp Charakterystyka maszyny: Urządzenie bazuje na sprawdzonej konstrukcji laminatora Amiga. Dzięki modułowej budowie, moduł tłoczenia jest umieszczany pomiędzy jednostką laminującą a separatorem standardowej Amigi. Rozwiązanie dwustopniowe (dwie jednostki robocze w jednej linii) umożliwia łatwe przełączanie między standardowym laminowaniem jednostronnym a tłoczeniem, tworzącym unikalne wzory na zalaminowanej powierzchni. Dostępnych jest 7 standardowych wzorów tłoczenia. Wzory specjalne na zamówienie. Pierwsza jednostka laminująca jest zawsze aktywna i pracuje z cylindrem ogrzewanym IR. Druga jednostka jest włączana wyłącznie na potrzeby tłoczenia. Wzór powstaje dzięki podgrzaniu arkusza przed jednostką przetwarzającą oraz wysokiemu naciskowi wałka PUR dociskanego do cylindra strukturalnego. Chłodzenie cylindra do tłoczenia pozwala „utrwalić” wzór na laminowanym podłożu. Wyposażenie standardowe: Podajnik: Głowica podająca Komfi – pojedynczy ruch. Czujnik zakładki arkusza chroni wałek dociskowy przed przyklejaniem folii w przypadku pobrania kilku arkuszy jednocześnie. Dodatkowe regulowane dmuchawy dla niezawodnego oddzielania arkuszy ze stosu. Jednostka laminująca: Regulowane ograniczniki formatu umożliwiające laminowanie grubszych podłoży oraz laminowanie okien. Wał rozprężny z regulacją boczną do szybkiej wymiany roli o średnicy 3″. Regulowany wał rozprężny do idealnego wygładzenia foli przed wałkiem laminującym. Nagrzewanie IR cylindra laminującego. Czujnik temperatury wewnątrz cylindra zapewniający wyjątkowo precyzyjną regulację. Wałek dociskowy jednostki laminującej pokryty gumą, wałek dociskowy PUR w jednostce tłoczącej. Jednostka tłocząca: Podgrzewacz arkuszy przed wałkiem tłoczącym dla aktywacji powierzchni przed tłoczeniem. Mocny system pneumatycznego docisku gwarantujący doskonałe rezultaty laminowania i tłoczenia. Separator i odbiór: Zespół prostujący składający się z listwy i wałka z regulacją pozycji umożliwiającą automatyczne przesuwanie momentu wyginania przy zmianie pozycji prostownika. Wbudowany perforator do rozdzielania arkuszy, umieszczony za wałkami ciągnącymi eliminujący ryzyko zerwania wstęgi. Wałek separacyjny napędzany krzywką. Rolki korygujące pozwalające na precyzyjne ustawienie miejsca oddzielania, zapobiegając odchylaniu filmów. Regulowana prędkość wałka separującego dla perfekcyjnego oddzielenia trudnych prac. Stacjonarny blat odbiorczy.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2025, godziny pracy: 10 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 36AMN, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, szerokość robocza: 360 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, prędkość robocza: 420 mm/s, Komfi Laminator Amiga 3680 z funkcją HotKnife (NearLine, Generacja 1) Maszyna demonstracyjna, wyprodukowana w 2025 roku Specyfikacja: Minimalny format papieru: 200 x 250 mm Gramatura papieru: 115–600 g/m² Maksymalna grubość arkusza: 0,7 mm; nakładanie > 0 Maksymalna grubość arkusza: 1,4 mm; nakładanie < 0 Odpowiednie rodzaje folii: polipropylen, poliester, nylon Grubość folii: 24–50 μm Średnica wewnętrzna rolki folii: 3” = 76,2 mm Średnica zewnętrzna rolki folii: 350 mm Prędkość laminowania/wydajność: 3–25 m/min (zależnie od warunków technologicznych) Maksymalna wydajność: – Średnia miesięczna wydajność maszyny: 100 000 arkuszy B2 Kdodpfezh S Ugsx Ammjp Maksymalna wysokość stosu papieru: 60 mm / długość arkusza < 350 mm; 30 mm / długość arkusza > 350 mm Maksymalne obciążenie stołu podającego: 20 kg Temperatura laminowania: zgodnie z zaleceniami producenta folii – maks. 135°C Tolerancja nakładania arkuszy: ±1 mm Maksymalna siła docisku (0,6 MPa): 15 kN Maksymalna siła docisku (0,8 MPa): 19,5 kN (OSTRZEŻENIE = ograniczona żywotność wałka dociskowego) Maksymalne liniowe ciśnienie docisku, siła docisku 0,6 MPa: 60 N/mm / szerokość arkusza 250 mm; 50 N/mm / szerokość arkusza 300 mm; 41,6 N/mm / szerokość arkusza 360 mm Liniowe ciśnienie docisku = 30 N/mm: szerokość arkusza 250 mm / 0,30 MPa; szerokość arkusza 300 mm / 0,36 MPa; szerokość arkusza 360 mm / 0,43 MPa Podajnik: Podajnik próżniowy z dolnym zasysaniem. Jednostka laminująca: Regulowane ograniczniki odległości dla jednostki laminującej, umożliwiające przetwarzanie grubych materiałów i laminowanie szyb. Wał rozwijający z możliwością regulacji bocznej „w locie” oraz regulacją siły hamowania. Regulowany na wysokość i wyjmowany wałek rozgarniający skutecznie usuwa zagniecenia z laminatu. Ogrzewanie podczerwone dla cylindra laminującego. Czujnik temperatury wewnątrz cylindra zapewnia precyzyjną regulację. Wałek dociskowy pokryty gumą. Wydajny pneumatyczny system docisku gwarantuje równomierne ciśnienie i doskonałe rezultaty laminowania. Separator i odbiornik: Jednostka wygładzająca składająca się z listwy i wałka z kontrolą pozycji, która automatycznie przesuwa moment odrywania podczas zmiany pozycji wygładzacza. Wbudowany perforator folii umożliwiający oddzielanie arkuszy. Wałek separacyjny napędzany krzywką, z regulowaną siłą odrywania, wałek odbiorczy i wałek wyrównujący. Stały stół odbiorczy z regulowanymi dyszami powietrznymi.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 10 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 36AMG, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, szerokość robocza: 360 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, prędkość robocza: 250 mm/s, Komfi Laminator Amiga 36B (Podajnik ssący dolny) Nowy, rok produkcji 2024 Specyfikacja techniczna: Maks. prędkość laminowania: 15 m/min Minimalny format arkusza: 20 × 20 cm Maksymalny format arkusza: 36 × 70 cm Gramatura papieru / Grubość papieru: 115-350 g/m² / maks. 0,5 mm (przy nakładzie > 0) / maks. 1 mm (przy nakładzie < 0) Maks. wysokość stosu papieru: 6 cm (zależnie od długości arkusza) Grubość folii laminującej: 24-50 μm Typy folii: OPP, PET, Nylon, PVC Czas nagrzewania wałka laminującego: ok. 3,5 min Dokładność zakładki: ±1 mm Wymiary maszyny (z uwzględnieniem stołu): 230 × 79 × 152 cm Wymagane zasilanie powietrzem: min. 6 bar Zużycie sprężonego powietrza: 20 l/min Maksymalne zużycie sprężonego powietrza: 30 l/min Maksymalna siła docisku: 12,8 kN = 1,3 tony Maksymalne liniowe ciśnienie ścisku: 35,5 N/mm Maksymalne zużycie energii: 6 kW Zasilanie: 6 kVA Waga maszyny: 332 kg Rekomendowana wydajność: 100 000 arkuszy/miesiąc Podajnik: Kdjdpfx Amjzh N Dljmsp Podajnik podciśnieniowy z dolnym zasysaniem Zespół laminujący: Odwiajka boczna z regulacją w locie oraz hamulcem o regulowanej sile. Wysokość regulowana i zdejmowany wałek rozprowadzający skutecznie usuwa zmarszczenia z laminatu. Podgrzewanie IR cylindra laminującego z czujnikiem temperatury wewnątrz cylindra zapewniającym precyzyjną regulację. Wał dociskowy pokryty gumą. Regulowane ograniczniki odległości w zespole laminującym umożliwiające obróbkę grubych podłoży i laminowanie okienek. Mocny pneumatyczny system docisku gwarantuje równomierny nacisk ścisku i doskonały efekt laminowania. Separator i odbiornik: Zespół prostowania składający się z listwy i wałka zapewnia idealną płaskość również dla trudnych, cienkich lub dwuwarstwowych arkuszy. Wbudowany perforator folii umożliwiający separację arkuszy. Wał separatora napędzany krzywką z regulowaną siłą rozdzielania, rolka odbiorcza oraz koło korekcyjne do prowadzenia arkuszy. Stały stół odbiorczy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Kjdpfjzlkiwjx Ammodp 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu. Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana Nadkola półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu. Hamulec parkingowy ze sprężyną 2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym. Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego Kdsdpfjzlkgcox Ammsp LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania) Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau *10 lat gwarancji na perforację korozyjną* lub ocynkowana ogniowo *15 lat gwarancji na perforację korozyjną* Nogi podporowe lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.

Rok budowy: 2017, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Powerbord SPL 1200mm width Laminating, Model Powerbond SPL 120 Szerokość robocza: 1,2 m Szerokość tunelu grzewczego: 1,7 m Odcinek chłodzący: 1 m Zasilanie elektryczne: 400 V / 3-fazowe / 50 Hz L1, L2, L3, N, PE Prąd przy pełnym obciążeniu: 90 A Doprowadzenie powietrza: 6 bar czystego, suchego powietrza Liczba modułów grzewczych: 24 (wraz z nagrzewnicami wstępnymi) Liczba stref grzewczych: 6 Moc nominalna na moduł: 2,4 kW Całkowita moc grzewcza: 58 kW Maksymalna temperatura: 220 °C Maksymalna wysokość tunelu: 150 mm Maksymalna wysokość rolki dociskowej: 25 mm Prędkość przenośnika taśmowego: 1–15 m/min Sterowanie PLC: Omron CJ2M Numer seryjny oprogramowania: OM1168 Emisja hałasu przez powietrze: < 70 dB(A) Kedpsyl Ubfefx Ammsdp Wymiary (szer. x wys. x dł.): 1954 mm x 1480 mm x 3710 mm Masa: 2000 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2003, Kompresor powietrza Atlas Copco Typ: GA 18AFFVSD Kedpfx Asww Nv Njmmjdp Rok produkcji: 2003

Stan: używany, przebieg: 448 582 km, pierwsza rejestracja: 03/2011, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: beżowy, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: klimatyzacja, Nr pojazdu: 203-26 SCANIA G 380 B 6x4 Hydrauliczna platforma załadowcza AJK-Hydrolift HS20N-5430H * Rok produkcji: 03.2011 * Rozstaw osi: 3900 mm * Oś tylna: pneumatyczne zawieszenie * Oś przednia: zawieszenie na resorach piastowych * Silnik: 9098 godzin pracy * Manualna skrzynia biegów * Klimatyzacja * Masa własna: 11 600 kg * Ładowność: 14 400 kg Kdsdpfozl Ifpex Ammsp * Wykorzystanie: ok. 50-60% * Pojazd zarejestrowany w Niemczech * Dostępny certyfikat COC

Stan: używany, przebieg: 442 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, miał wypadek, żuraw, RENAULT C 380 WYWROTKA 4,50 m + ŻURAW + PILOT ? ROK PRODUKCJI: 2017 ? PRZEBIEG: 445 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF WYWROTKA: 450 x 242 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 13 500 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 380/130 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE Kodpfx Aszgzx Eommodp ŻURAW: FASSI F155A.O.25.E ACTIVE + PILOT TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z numerami) * RADEK - ????

Stan: używany, 4-szczękowy uchwyt planspiralny AROWA TYP Ø 380 NR.11 Kdjdpezin Apjfx Ammsp Średnica: 380 mm Średnica wewnętrzna: 135 mm Mocowanie uchwytu: krótkostożek rozmiar 8, DIN 55027 z 4 śrubami mocującymi M16 Mocowanie stożka: Ø 139 mm - Uchwyt planspiralny z centralnie regulowanymi szczękami - 1 zestaw szczęk stopniowanych do wewnątrz Waga: 84 kg Stan dobry

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat TVM 2.1-50-220/300-W1-220/380 AC. Zasilacz serwomechanizmu, nr seryjny: jak na zdjęciu, używany, profesjonalnie całkowicie odnowiony i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Kdsdpfx Aei Ebrgommsp

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Bosch SD-B5 380 SN: 003, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach, UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie dotyczące kosztów pakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Kdjdpfxei D E Uqs Ammep

Stan: gotowy do pracy (używany), Napęd wrzecion Indramat RAC 2.3-150-380-A-00-W1 , nr seryjny wg zdjęcia ,używany, brak wentylatora, niewielkie ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy wg zdjęć UWAGA: O koszty pakowania i wysyłki proszę pytać osobno! ATT Kdsdpji Ebllofx Ammjp

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat TRK6-4U-380 / 60-G0 / 527 - TRK6-4U-380/60-G0/527 6-pulsowy wzmacniacz sterujący tyrystorowy, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, profesjonalnie całkowicie odnowiony i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Kdsdjr R Uqpjpfx Ammjp

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2006, - Maszyna w dobrym stanie technicznym Ksdjzbypmepfx Ammsdp - Dostępna od zaraz - Szeroki wybór dodatkowych osprzętów dostępny

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1979, Producent Weiler typ Commador II Tokarka L+Z rok produkcji: 1979 dł. x szer. x wys.: ok. 2500 x 1200 x 1800 mm Waga: ok. 1500 kg Dane techniczne: Max. Średnica obrotu nad łóżkiem: ok. Ø 380 mm Maks. Maks. średnica obrotu nad podporą: ok. Ø 190 mm Maks. Długość toczenia: ok. 1000 mm Przejście pręta: ok. Ø 56 mm Wrzeciono: Zakres prędkości: ok. 25 - 2000 obr. Nos wrzeciona: A 2 - 6 Moc napędu: ok. 4,0 kW Automatyczne posuwy wzdłużne i czołowe: Zakres posuwu: ok. 0,026 - 1,253 mm/obr. Nadaje się do gwintów: - metrycznych 0,35 - 12 mm - calowe 44 - 2 Gg/" - Diametrical - skok gwintu 88 - 5 Dp - Moduł 0,2 - 4 Kdedjlp Ircjpfx Ammjp Konik: MK 4 Bez uchwytu narzędziowego

Stan: używany, przebieg: 856 997 km, moc: 280 kW (380,69 KM), pierwsza rejestracja: 01/2006, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 63, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 3, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, łazienka, Bova FHD 13-380 Futura, pierwsza rejestracja: 03.01.2006, silnik DAF 381 KM Euro3, 856.997 km, 6-biegowa manualna skrzynia biegów, 61+1+1 miejsca sypialne z pasami bezpieczeństwa, klimatyzacja, przygotowanie pod WC, DVD+TV, retarder, tempomat, ABS, ASR, ogrzewanie postojowe, radio, odtwarzacz CD, mikrofon, zasłony, dysze wentylacyjne, podnóżki, siatki na bagaż, półki bagażowe, elektryczna szyba kierowcy, elektryczna roleta przeciwsłoneczna, lampki do czytania, podwójne szyby, centralny zamek, system podnoszenia i opuszczania, 2x luki dachowe, fotel kierowcy ISRI z 3-punktowym systemem. Kdodpexzh Txsfx Ammsp - Książka przeglądów dostępna - Długość pojazdu: 12,70 metra Dokument EUR1 możliwy do uzyskania dla Serbii, Kosowa, Bośni, Macedonii Północnej,...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 513 642 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 12/2006, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Długość żurawia: 12,2 m Liczba wysięgników hydraulicznych: 4 Liczba podpór: 2 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Hak do podnoszenia ładunków: ✓ Wysokość robocza: 23 m Udźwig: 8300 kg = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: prosta Tablica rejestracyjna: BS-NX-11 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 580 cm³ Układ napędowy Marka silnika: DAF Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: skrętna Masy Masa własna: 14 000 kg Ładowność: 13 500 kg Masa całkowita: 27 500 kg Maks. siła uciągu: 50 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF PK 23002 K4, rok produkcji 2006, zamontowany za kabiną Przeglądy, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 12.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można znaleźć na: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks to jedno z wiodących na świecie niezależnych przedsiębiorstw handlowych w branży pojazdów użytkowych. Oferujemy szeroki wybór używanych ciężarówek, ciągników, przyczep i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas odpowiedni pojazd w atrakcyjnej cenie! Thomas Trucks oferuje zawsze: - Konkurencyjne ceny Kdedpfozm U Uyjx Ammsp - Dobrą obsługę - Duży i szybko zmieniający się magazyn - Znana jakość - Rzetelne podejście do biznesu - Obsługujemy klientów w wielu językach - Pomoc w załatwianiu formalności i transporcie - Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksport) - Profesjonalne usługi techniczne - I wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą i atrakcyjnymi cenami Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w eksporcie, imporcie lub transporcie swojego pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwa jest również sprzedaż Twojego obecnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, aby dane były jak najbardziej precyzyjne, jednak nie można na ich podstawie wyciągać żadnych wniosków prawnych. Możemy również pomóc w znalezieniu finansowania w Holandii.

Stan: używany, przebieg: 538 000 km, moc: 285 kW (387,49 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Volvo FM 380 Standard-SZM * Data pierwszej rejestracji: 09-2020 * Automatyczna skrzynia biegów * VEB * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * 1 x miejsce do spania * SPRĘŻYNOWE / POWIETRZNE * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp * Podane informacje nie stanowią gwarancji i zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Kodpfozl N Rgsx Ammjdp