Używane Fliegl Twp 180 Maxi L na sprzedaż (68 389)

Stan: używany, przebieg: 160 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 10/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 190 mm, całkowita wysokość: 3 360 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 23 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 140 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Iveco Daily 35s14 – zabudowa meblowa, dopuszczenie do 3,5 t * Długość przestrzeni ładunkowej (wewnętrzna): 4,34 m * Wysokość przestrzeni ładunkowej (wewnętrzna): 2,45 m ----* 1. właściciel * NOWE: serwis – wymiana oleju * NOWE: opony oś przednia * NOWE: badanie techniczne TÜV (w razie zakupu odnowienie TÜV na życzenie) * Klimatyzacja * Tempomat * Tylne drzwi dwuskrzydłowe, otwierane 270° Iijdpfx Aexv Nngokksb * Tylne stopnie wejściowe * Centralny zamek z pilotem * Zestaw głośnomówiący Bluetooth * Radio * USB, AUX, Bluetooth audio * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * ABS * ESP * Funkcja Start/Stop silnika * Komputer pokładowy * Silnik Euro 6D * 6-biegowa skrzynia manualna * 3 miejsca – podwójna kanapa pasażera * Spojler dachowy * Kamera cofania ----* Rozstaw osi: 4.100 mm (Maxi, bardzo długi rozstaw osi) * Wymiary (przestrzeń ładunkowa) dł. x szer. x wys.: 4,34 x 2,14 x (2,45 m – 2,41 m) * Objętość ładunkowa: ok. 22,8 m³ * Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg * Ładowność: 960 kg * Rejestracja ciężarowa – N1 * Dokumenty COC * Faktura VAT ----* Mówimy po niemiecku / angielsku / grecku * Możliwość finansowania * Pomagamy przy wszystkich formalnościach rejestracyjnych (tablice celne, czasowe) oraz celnych * Przyjmujemy pojazdy w rozliczeniu – chętnie przedstawimy ofertę odkupu * WEB: * E-MAIL: ----Zmiany ceny, sprzedaż pośrednia, błędy pisarskie i omyłki zastrzeżone

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 215/75R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 035 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, Emisje CO₂: 152 g/km, zużycie paliwa (miejski): 6,7 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 5,5 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 5,9 l/100km, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 720 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 21 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 130 mm, Rok budowy: 2026, rozmiar przedniej opony: 215/75R16C, rozmiar tylnej opony: 215/75R16C, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, spojler, system immobilizera, tempomat, Fiat Ducato 2,2 MJ 132 KW/180 KM POWER, automatyczna skrzynia biegów, nowy pojazd dostępny od ręki, najnowszy model serii 10 (9.2)! Nadwozie Syncom 5.2 typu sandwich z dachem sandwich, drzwi boczne po prawej stronie, 8 punktów mocowania ładunku, oświetlenie LED na obrysie i wewnątrz, spoiler dachowy. Wymiary wewnętrzne: dł. x szer. x wys. 4200 x 2200 x 2130 mm (mieszczący 8 palet). Wersja MAXI z ogumieniem 16 cali i dużym układem hamulcowym. Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg. Lakier: 549 biały. Automatyczna skrzynia biegów 025, klimatyzacja 2PX, system multimedialny 5” z kolorowym wyświetlaczem, radio DAB, Bluetooth, kamera cofania 316, schowek w dachu 835, podłokietnik środkowy i podparcie odcinka lędźwiowego w fotelu kierowcy 132, tempomat i ogranicznik prędkości NHR, lusterka zewn. elektrycznie regulowane i podgrzewane 041, uchwyt na kubek i karty 4B0, podwójne resory tylnej osi 077, podwójna kanapa pasażera ze stolikiem 293, koło zapasowe jak oryginalne koła jezdne wraz z narzędziami 786-980, zbiornik paliwa 90 litrów 738, kontrola poziomu oleju 033, światła do jazdy dziennej 692, podgrzewany filtr paliwa 806, przyciemniane reflektory 5EM, poduszka powietrzna kierowcy 500, poduszka powietrzna pasażera 502, pakiet bezpieczeństwa 5F4 (elektroniczna kontrola stabilności: asystent kontroli bocznego wiatru, stabilizacja przyczepy, hamowanie po kolizji, zapobieganie wywróceniu, ASR, hydrauliczny asystent hamowania HBA, asystent ruszania pod górę, adaptacyjne zarządzanie obciążeniem LAC), zestaw bezpieczeństwa: awaryjne hamowanie z rozpoznawaniem pieszych i rowerzystów, asystent pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych, system ostrzegania o zmęczeniu, inteligentny asystent prędkości, pełnowymiarowe koło zapasowe z narzędziami 4DH 980, system Start-Stop 5DE, Ecopack 0AA z systemem Stop&Start, inteligentnym alternatorem (200A), elektryczną pompą paliwa. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu. Opcjonalnie oferujemy: Komplet kół zimowych na feldze stalowej 215/75R16 116/114R Nexen Winguard WT1 netto 840 EUR, komplet kół zimowych na feldze stalowej 215/75R16 116/114R Bridgestone BLIZZAK W810 netto 960 EUR, komplet kół zimowych... Isdpsyt Thtsfx Akksib

Stan: nowe, moc: 132 kW (179,47 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 215/75R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 035 mm, Emisje CO₂: 152 g/km, zużycie paliwa (miejski): 6,7 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 5,5 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 5,9 l/100km, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 720 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 21 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 130 mm, Rok budowy: 2026, rozmiar przedniej opony: 215/75R16C, rozmiar tylnej opony: 215/75R16C, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, spojler, system immobilizera, tempomat, Fiat Ducato 2,2 MJ 132KW/180KM POWER, automatyczna skrzynia biegów, nowy pojazd dostępny od ręki, najnowszy model serii 10 (9.2)! Nadwozie Syncom: 5.2, skrzynia typu sandwich z dachem sandwich, drzwi boczne po prawej stronie, 8 punktów mocowania ładunku, LED-owe oświetlenie konturu i wnętrza, spojler dachowy. Wymiary wewnętrzne: długość 4200 mm, szerokość 2200 mm, wysokość 2130 mm (na 8 palet). Wersja MAXI z ogumieniem 16 cali i dużym układem hamulcowym. Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg. Lakier: 549 biały. Automatyczna skrzynia biegów 025. Klimatyzacja 2PX. System infotainment 5’’ z kolorowym wyświetlaczem, radio DAB, Bluetooth. Kamera cofania 316. Schowek dachowy 835. Podłokietnik środkowy i podparcie lędźwiowe fotela kierowcy 132. Tempomat i ogranicznik prędkości NHR. Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane 041. Uchwyt na napoje i karty 4B0. Dwułożyskowe resory tylnej osi 077. Dwuosobowa kanapa pasażera z rozkładanym stolikiem 293. Koło zapasowe z ogumieniem oraz narzędziami pokładowymi 786-980. Zbiornik paliwa 90 l 738. Kontrola poziomu oleju 033. Światła do jazdy dziennej 692. Podgrzewany filtr paliwa 806. Przyciemniane reflektory 5EM. Poduszka powietrzna kierowcy 500, poduszka powietrzna pasażera 502. Pakiet bezpieczeństwa 5F4 z elektroniczną kontrolą stabilności: asystent bocznego wiatru, kontrola stabilności przyczepy, hamowanie po kolizji, zapobieganie wywróceniu, kontrola trakcji (ASR), hydrauliczny asystent hamowania (HBA), asystent ruszania pod górę, adaptacyjna kontrola obciążenia (LAC). Zestaw bezpieczeństwa: awaryjny asystent hamowania (rozpoznanie pieszych i rowerzystów), asystent pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych, ostrzeżenie o zmęczeniu, inteligentny asystent prędkości. Pełnowartościowe koło zapasowe z narzędziami pokładowymi 4DH 980. System start-stop 5DE. Ecopack 0AA z systemem Stop&Start, przełącznikiem aktywacji, inteligentnym alternatorem (200A), elektryczną pompą paliwa. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu. Opcjonalnie oferujemy: komplet zimowych kół na felgach stalowych 215/75R 16 116/114R Nexen Winguard WT1 – netto 840 EUR, komplet zimowych kół na felgach stalowych 215/75R 16 116/114R Bridgestone BLIZZAK W810 – netto 960 EUR. Iiedpeyt Thmsfx Akksb

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 215/75R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 035 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, Emisje CO₂: 152 g/km, zużycie paliwa (miejski): 6,7 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 5,5 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 5,9 l/100km, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 720 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 21 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 130 mm, Rok budowy: 2026, rozmiar przedniej opony: 215/75R16C, rozmiar tylnej opony: 215/75R16C, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, spojler, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, Fiat Ducato 2,2 MJ 132KW/180KM POWER Automatyczna skrzynia biegów Nowy pojazd dostępny od ręki Najnowszy model serii 10 (9.2)! Nadwozie Syncom: 5.2 Koffer typu sandwich z dachem sandwich Drzwi boczne po prawej stronie 8x punkty mocowania LED oświetlenie obrysowe i wewnętrzne Spojler dachowy Wymiary wewnętrzne: dł. x szer. x wys. 4200 x 2200 x 2130 mm (8 palet) Wersja MAXI z oponami 16 cali i dużym układem hamulcowym DMC: 3.500kg Kolor: 549 biały Automatyczna skrzynia biegów 025 Klimatyzacja 2PX 5" System multimedialny z kolorowym wyświetlaczem, radio DAB, Bluetooth Kamera cofania 316 Schowek pod dachem 835 Podłokietnik środkowy i podparcie lędźwiowe fotela kierowcy NHR Tempomat i ogranicznik prędkości 041 Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane 4B0 Uchwyt na kubek i karty 077 Podwójny resor piórowy na tylnej osi 293 Podwójne siedzenie pasażera ze stolikiem 786-980 Koło zapasowe z narzędziami pokładowymi 738 Zbiornik paliwa 90 litrów 033 Kontrola poziomu oleju 692 Światła do jazdy dziennej 806 Podgrzewany filtr paliwa 5EM Przyciemniane reflektory 500 Poduszka powietrzna kierowcy 502 Poduszka powietrzna pasażera 5F4 Pakiet bezpieczeństwa Elektroniczna kontrola stabilności: - Asystent bocznego wiatru - Kontrola stabilności przyczepy - Hamowanie po kolizji - Ochrona przed dachowaniem - ASR (kontrola trakcji) - Hydrauliczny asystent hamowania (HBA) - Asystent ruszania pod górę - Adaptive load control (LAC) Pakiet bezpieczeństwa: - Asystent nagłego hamowania (rozpoznawanie pieszych i rowerzystów) - Asystent pasa ruchu - Rozpoznawanie znaków drogowych - Ostrzeżenie o zmęczeniu - Inteligentny asystent prędkości 5EM Przyciemniane reflektory 4DH 980 Pełnowartościowe koło zapasowe z narzędziami pokładowymi 5DE Start & Stop Automatyka 0AA Ecopack z systemem Stop&Start wraz z przełącznikiem aktywacji, inteligentny alternator (200 A), elektryczna pompa paliwa Hak holowniczy (3 tony) Dopłata za 3,5 tony netto 500 EUR (będzie zamontowany) Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu. Opcjonalnie oferujemy: komplet zimowych kół na felgach stalowych 215/75R 16 116/114R Nexen Winguard WT1 netto 840 EUR Komplet zimowych kół na Iijdpfjy E Hmzex Akkjb

Stan: używany, Rok budowy: 2009, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 20082, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, całkowita szerokość: 2 000 mm, całkowita długość: 6 700 mm, napięcie wejściowe: 400 V, prąd wejściowy: 10 A, 32 C – GERBER XLS-125-180-L Automatyczny układacz tkanin – przemysłowy system układania Opis Na sprzedaż GERBER XLS-125-180-L – automatyczny układacz tkanin przeznaczony do produkcji tekstylnej i odzieżowej na dużą skalę. To przemysłowe rozwiązanie umożliwia precyzyjne i wydajne wielowarstwowe układanie tkanin bezpośrednio na stole przenośnikowym. Zmotoryzowany wózek układający zapewnia równomierne prowadzenie materiału, dokładne wyrównanie i stałą prędkość produkcji, dzięki czemu system świetnie sprawdza się w wymagających warunkach produkcyjnych. Maszyna uznawana jest za niezawodnego konia roboczego branży i może przetwarzać szeroką gamę materiałów – od ciężkiego denimu po tkaniny lekkie. System pracował jako część w pełni zintegrowanej linii krojenia z przecinarką Lectra Vectorfashion VT-FA-Q2-72 (jednostka 35 C) oraz systemem transportowym FINN-CONVEY V307 (jednostka 30 C). Ta kombinacja wyraźnie usprawnia przepływ produkcji, ogranicza nakład pracy ręcznej oraz umożliwia ciągłą, wydajną eksploatację. Urządzenie było wykorzystywane w profesjonalnej produkcji odzieży i pozostawało w pełni sprawne do zamknięcia zakładu. Ostatni przegląd: 27.02.2026. Dostępne wideo z pracy maszyny (05.03.2026). Zakres dostawy • Automatyczny układacz tkanin GERBER XLS • Zmotoryzowany wózek układający • System mocowania rolek • Zintegrowany dotykowy panel sterowania • System wyrównywania i podawania tkanin • Zamontowany system szyn do pracy przy stole Dane techniczne • Producent: Gerber Technology • Model: XLS-125-180-L • Rok produkcji: 2009 • Numer seryjny: 20082 • Maks. waga rolki: 125 kg • Maks. średnica rolki: ok. 600–650 mm • Masa maszyny: ok. 400 kg • Szerokość układania: do 1800 mm • Prędkość: do ok. 100 m/min (w zależności od materiału) • Napięcie: 3 x 380–415 V • Częstotliwość: 50/60 Hz • Pobór prądu: ok. 10 A Najważniejsze cechy • W pełni automatyczne układanie tkanin, minimalizacja pracy ręcznej • Do układania materiałów z rolki i składowanych • Precyzyjna kontrola naciągu materiału zapobiegająca deformacjom • Dokładne prowadzenie krawędzi w celu maksymalnego wykorzystania tkanin • Sterowanie dotykowe – łatwe programowanie • Zintegrowane systemy bezpieczeństwa, w tym awaryjne zatrzymanie i czujniki Korzyści produkcyjne • Wysoka precyzja ogranicza straty materiałowe • Szybkie układanie zwiększa wydajność w krojowni • Równomierny naciąg materiału zapewnia stabilność wykrojów • Idealne przygotowanie do wielowarstwowego krojenia Konserwacja i niezawodność Systemy układania Gerber znane są z szerokiej dostępności części zamiennych i długiej żywotności. Stan Używany, produkcyjny Przed demontażem w pełni sprawny Ostatni przegląd: 27.02.2026 Dostępne wideo z pracy maszyny (05.03.2026) Normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji Możliwość obejrzenia przed demontażem Sprzedaż w stanie widocznym („as-is, where-is”), bez gwarancji Typowe zastosowania • Automatyczne układanie tkanin • Przygotowanie do wielowarstwowego krojenia • Produkcja denimu i ciężkich tkanin • Wysokowolumenowa produkcja odzieży • Zastosowania w krojowniach Lokalizacja Valga, Estonia Iedpey Alciofx Akkjib Demontaż i transport Do zorganizowania przez kupującego Ze względu na gabaryty urządzenia zalecany profesjonalny demontaż

Stan: używany, przebieg: 195 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 860 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 23 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 140 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Iveco Daily 35s14 - Zabudowa meblowa typu box, dopuszczalna masa całkowita 3,5 t * Długość przestrzeni ładunkowej (wewnętrzna): 4,33 m * Wysokość przestrzeni ładunkowej (wewnętrzna): 2,45 m ----* Pojazd od pierwszego właściciela * NOWOŚĆ: wymiana oleju * NOWOŚĆ: badanie techniczne (TÜV) ważne do 06/2027 * NOWOŚĆ: nowe hamulce przód i tył * Klimatyzacja * Tempomat * 2 tylne drzwi skrzydłowe, otwarcie 270° * Schodek z tyłu * Centralny zamek z pilotem * Bluetooth z zestawem głośnomówiącym * Radio Iedpfx Aexhauuokkeib * USB, AUX, Bluetooth Audio * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * ABS, ESP * Funkcja Start/Stop silnika * Komputer pokładowy * Silnik Euro 6E * 6-biegowa manualna skrzynia biegów * 3 miejsca - podwójna kanapa pasażera * Spoiler dachowy * Czujniki parkowania tył ----* Rozstaw osi: 4 100 mm (maksymalny, najdłuższy) * Wymiary (przestrzeń ładunkowa) Dł x Szer x Wys: 4,33 x 2,14 x (2,45 m - 2,41 m) * Objętość przestrzeni ładunkowej: ok. 22,7 m³ * Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg * Ładowność: 908 kg * Homologacja ciężarowa – N1 * Dokumenty COC * Faktura VAT ----* Mówimy po niemiecku / angielsku / grecku * Możliwość finansowania * Pomagamy we wszystkich formalnościach rejestracyjnych (tablice celne i krótkoterminowe) oraz celnych * Oferujemy wycenę Państwa pojazdu * Strona internetowa: * E-mail: ----Zmiana ceny, sprzedaż pośrednia, błędy pisarskie i pomyłki zastrzeżone

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2003, Producent: KUKA Typ: KR 210 L 180 Iodpfx Aoh Dw Dqskkeib Rok produkcji: 2003 Maksymalna ładowność: 150 kg

Rok budowy: 2004, stan: dobry (używany), Producent: KUKA Typ: KR 210 L 180 Rok produkcji: 2004 Iodsh Dw Erepfx Akkeib Masa netto: 1245 kg

Stan: dobry (używany), Silnik przekładniowy, silnik elektryczny, silnik przekładniowy elektryczny Iedjt Ddd Sepfx Akksib -Producent: Nord, Silnik przekładniowy -Typ: SK 62-180 L/4 i 11.59 -Prędkość: 127 obr./min -Silnik: Nord Typ SK 180 L / 4 -Moc: 22,0 kW / 1450 obr./min -Klasa ochrony: IP55 -Wał: Ø 65 x 130 mm -Wymiary: 1030/430/H425 mm -Waga: 243 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Zgrzewarka kątowa do pakowania w folię termokurczliwą, wersja PRO ze wzmocnioną ramą zgrzewającą zapewniającą niezmiennie dokładne efekty pakowania. Do produktów średniej wielkości – półautomatyczne (ręczne podawanie produktu, automatyczne rozładowywanie). Można łączyć z wersją PRO tunelu AMTEC SHRINKtunnel POF-L. - Specyfikacja: 220V, 4kW; nie jest wymagane sprężone powietrze; Maksymalna liczba cykli maszyny na biegu jałowym: 20 cykli/minutę; Maksymalne wymiary produktu (mm): Dł. (100-500) x Szer. (100-400) x Wys. (2-280); Maksymalna waga produktu: Zależy od wymiarów produktu i sposobu rozłożenia ciężaru na stole podającym; Wymiary maszyny (mm): Dł. 1765 x szer. 810 x wys. 975; Waga (netto/brutto) 150-200kg. W przypadku ciężkich produktów chętnie wykonamy dla Państwa opakowania próbne, aby potwierdzić, że maszyna nadaje się do przetwarzania Państwa produktów lub, jeśli zajdzie taka potrzeba, zaproponować inne systemy do Państwa zadania pakowania. W przypadku maszyn półautomatycznych szybkość cyklu należy rozumieć również jako wartość empiryczną zależną od operatora. Iijdpfxev Nlzye Akkeb Prosimy pamiętać, że nasze nowe ceny są często niższe od zwykle stosowanych cen. Po prostu zapytaj i powiedz nam, jakie zadanie związane z pakowaniem masz do wykonania. - Zazwyczaj w magazynie dostępnych jest od ręki 30-50 różnych nowych maszyn. Ponadto oferujemy bardzo krótkie terminy realizacji zamówień, wynoszące około 3 tygodni w przypadku maszyn wyprodukowanych według specyfikacji klienta. - Wszystkie maszyny dostępne są z pełną gwarancją.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Ekonomiczna zgrzewarka kątowa do pakowania produktów średniej wielkości w folię termokurczliwą. Wersja półautomatyczna (ręczne podawanie i spawanie produktu, automatyczne wyjście). - Specyfikacja: 220 V, 1,2 kW; Sprężone powietrze nie jest konieczne; Maksymalna liczba cykli maszyny na biegu jałowym: 20 cykli/minutę; Maksymalne wymiary produktu (mm): Dł. 450xSz. 400xWys. 300; Maksymalna waga produktu: Zależy od wymiarów produktu i sposobu rozłożenia ciężaru na stole podającym; Wymiary maszyny (mm): Dł. 1560xSz. 760xWys. 1040; Masa (netto/brutto): 125-175 kg. W przypadku ciężkich produktów chętnie wykonamy dla Państwa opakowania próbne, aby potwierdzić, że maszyna nadaje się do przetwarzania Państwa produktów lub, jeśli zajdzie taka potrzeba, zaproponować inne systemy do Państwa zadania pakowania. W przypadku maszyn półautomatycznych szybkość cyklu należy rozumieć również jako wartość empiryczną zależną od operatora. Iedpfx Akev Nlzgjkjib Prosimy pamiętać, że nasze nowe ceny są często niższe od zwykle stosowanych cen. Po prostu zapytaj i powiedz nam, jakie zadanie związane z pakowaniem masz do wykonania. - Zazwyczaj w magazynie dostępnych jest od ręki 30-50 różnych nowych maszyn. Ponadto oferujemy bardzo krótkie terminy realizacji zamówień, wynoszące około 3 tygodni w przypadku maszyn wyprodukowanych według specyfikacji klienta. - Wszystkie maszyny dostępne są z pełną gwarancją.

Rok budowy: 2020, stan: bardzo dobry (używany), Weiss Typ: C/800/55a/25/S Rok produkcji: 2020 Klimatyczna komora testowa Weiss ClimeEvent, chłodzenie wodą Pojemność: 800 litrów Wymiary wewnętrzne: wysokość 950 mm, szerokość 1100 mm, głębokość 800 mm Wymiary zewnętrzne: wysokość 2015 mm, szerokość 1415 mm, głębokość 3156 mm Nośność podłogi: przeznaczone na maksymalne obciążenie 250 kg Parametry dla testów temperaturowych: Zakres temperatur: -55 do +180°C Wahania temperatury w czasie (środek przestrzeni roboczej): ±0,1 do ±0,5 K Odchylenie temperaturowe w przestrzeni (gradient temperatury): 0,5 do 2,0 K Szybkość nagrzewania: 25 K/min Szybkość chłodzenia: 25 K/min (do -45°C) Kompensacja cieplna: maks. 8000W Parametry dla testów klimatycznych: Zakres temperatur: +10 do +95°C Zakres wilgotności: 10 do 98% rh Zakres wilgotności: 10 do 98% wilgotności względnej (rh) Odchylenie wilgotności (w czasie): W środku przestrzeni roboczej, po ustabilizowaniu, w zależności od wartości klimatycznej: ±1 do ±3% rh Odchylenie temperatury (w czasie): W środku przestrzeni roboczej, po ustabilizowaniu, w zależności od temperatury: ±0,1 do ±0,3 K Jednorodność temperatury (przestrzenna): Odniesienie do nastawionej wartości zadanej (w zakresie >20% rh): ±0,5 do ±1 K Dane dotyczące eksploatacji: Listwa LED 24 V, 6,8 W / 2 x lampa halogenowa 24 V, 50 W Napięcie znamionowe: 3/N/PE AC 400 V ±10% 50 Hz Moc znamionowa: 53 kW Prąd znamionowy: 87 A Czynnik chłodniczy: WT69-R449A Iiodpfx Asw R Rt Iekksb Komora wyposażona w tryb Greenmode Masa: ok. 2050 kg Dla bezpieczeństwa Kupującego następujące informacje! W naszych komorach proponowanych do sprzedaży wykonywane są następujące czynności: 1. Sprawdzenie funkcjonalności i wymiana niezbędnych podzespołów 2. W razie potrzeby nowe napełnienie czynnikiem chłodniczym zgodnie z obowiązującymi przepisami 3. Test szczelności wraz z certyfikatem 4. Po pozytywnej kontroli urządzenie przechodzi udokumentowany test próbny. Stan: używany / used Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany i błędy w danych technicznych zastrzeżone!) Dodatkowe pytania chętnie omówimy telefonicznie.

Stan: używany, przebieg: 28 439 km, moc: 107 kW (145,48 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, Pojazd używany * Nr pojazdu: 15 * Norma Euro 6, zielona plakietka ekologiczna * Renault Master L3 z długim rozstawem osi, podwójną kabiną i wywrotką trójstronną * Długość przestrzeni ładunkowej ok. 3,2 m x 2,05 m x 0,4 m * Klimatyzacja Iedpfx Aextr Rxskkeib * Tachograf cyfrowy * Hak holowniczy, masa przyczepy do 2500 kg * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, ładowność 982 kg * 6-biegowa skrzynia biegów * 6 miejsc siedzących * Tempomat * Stelaż pod drabinę za kabiną kierowcy * Elektryczne szyby * Centralny zamek * ABS * ASR * Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela * Oryginalny przebieg potwierdzony książką serwisową ---- -> Prosimy pamiętać, że oględziny pojazdu możliwe są wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Dziękujemy za zrozumienie. -> Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na eksport. Powyższe dane, zdjęcia oraz lista wyposażenia służą jedynie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowią gwarantowanej właściwości w rozumieniu prawa handlowego! Wszelkie informacje / dane dotyczące wyposażenia podane są bez gwarancji. Zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Lista wyposażenia nie jest częścią umowy i każdy zainteresowany powinien samodzielnie sprawdzić stan pojazdu na miejscu przed podpisaniem umowy. Reklamacje po sprzedaży nie będą rozpatrywane.

Stan: używany, masa własna: 6 520 kg, maksymalna waga ładunku: 23 480 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 610 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej w zagłębieniu ok. 6,50 m, całkowita długość powierzchni załadunkowej ok. 8,60 m, wysokość załadunku ok. 900 mm. Pojazd oferowany w imieniu banku. Iijdpfsy Stthjx Akksb -- Zastrzeżenie pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod adresem: ! Więcej informacji: !

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000211, masa własna: 7 707 kg, maksymalna waga ładunku: 27 293 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", Rok budowy: 2023, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie, pojazd może nadal być w użytkowaniu! Pojazd składa się z: Podwozie ciągnika siodłowego dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” 24-tonowy dwubiegowy podnośnik podporowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą Drabina wysuwana z tyłu Ograniczniki drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylna osłona najazdowa stalowa z szerokimi chlapaczami Fliegl Składana osłona lamp tylnych Błotniki ćwiartkowe Odbojnik z tyłu Drążek plandeki z uchwytem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa Osie i zawieszenie: 3 osie z hamulcami tarczowymi BPW Oś/podwozie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów umożliwiające łatwy serwis Hamulec postojowy ze sprężyną Duomatic EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy: AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działa na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, wyłączana ręcznie Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał Canbus EBS Koła i opony: 385/55 R22.5”, producent wg wyboru producenta Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazami (‘migające światła boczne’) 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego SB Hydraulika: Siłownik hydrauliczny z przesuwem zamontowany w podłodze, hydraulika dwuobwodowa Przełączanie kierunku przód-tył elektryczne przez pilota przewodowego Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliki z wężem na ściance czołowej i szybkozłączem HDK Zalecana wydajność pompy: Wydatek: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimum oleju w zbiorniku: 100 l Podłoga z aluminium, 8 mm ryflowane płyty profilowane Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych, zgrzewane na górze szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium Ściana przesuwna dla lepszego opróżnienia ładunku, z wzmocnionymi dolnymi klapami plandeki Tylna ściana z profili aluminiowych jako dwuskrzydłowe drzwi, dzielone 1/2 do 1/2, z obrzeżem z profilu U ze specjalnym uszczelnieniem gumowym, 2 zewnętrzne zamki ryglowe z prętami, ryglowane na górze i dole. Tył z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie wg kierunku jazdy. Górny pałąk przegubowy Stojak z dwustronnym wejściem po drabinie 3 zdejmowane, uchylne pałąki poprzeczne pod plandekę Rolowana plandeka jednostronnie, 2 pasy podłużne napinające, 3 napinające z grzechotką boczną Uwagi eksploatacyjne: Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Iiedpfx Akoy Snmpskjb Kraj rejestracji/tablice: Niemcy z zatwierdzeniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Tablica ostrzegawcza „Lang-LKW” Opinia techniczna dla Lang-LKW Szkolenie kierowców w zakładzie Triptis do 4 osób na zestaw Lakierowanie: Rama: DB 7350 Novagrau Skrzynia: aluminium naturalne Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901007921, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 15 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czarny, Rok budowy: 2018, Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 26 000 / 30 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna ok.: 9 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 + 1 500 mm Maksymalna szerokość: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 3 200 mm Długość wewnętrzna ok.: 13 650 + 1 500 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość pokładu niskiego ok.: 9 600 + 1 500 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość załadunkowa pokładu niskiego ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 1 150 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy spedycyjnej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty do mocowania ładunku wpuszczone w ramę zewnętrzną, każdy do 2,5 t 2-biegowa podporowa o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylny zderzak stalowy Błotniki ćwiartkowe przed 1 osią i za każdą osią Chlapacze z systemem antyrozpryskowym za każdą osią Ochrona tylna przed zderzeniem Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. = 650 / wys. = 520 / gł. = 670 mm Skrzynka na dokumenty, z przodu na ścianie czołowej Teleskopowanie: Centralna rama rurowa, starannie spawane segmenty teleskopowe zachodzące na siebie Wysuwana maksymalnie o 1 500 mm i blokowana po ok. 1 500 mm, fragmenty ramy zewnętrznej ok. 1 500 mm do zawieszenia w ramie zewnętrznej w stanie rozciągniętym Blokada mechaniczna na sworzeń Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające poprawne działanie ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania Koła i opony: 235 / 75 R 17,5 Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Iijdpey Slp Ijfx Akkjb Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodów łączących Obrotowa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) Podłoga: Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, wysoka odporność punktowa, dopuszczalne obciążenie osi wózka widłowego do 7 100 kg Jeśli wymagane, w okolicach nadkoli pokrycie blachą stalową/ryflowaną Ściana czołowa/narożniki przednie: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 950 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu objętościowym aż do góry Dopuszczenie / tablice: Z odbiorem i certyfikatem Dekra Przygotowane do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE 70 Obrys z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Rok budowy: 2022, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 800 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm Iedpfx Aoy Slhqskkoib Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm Boczne osłony najazdowe z aluminium, Osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki ćwiartkowe 9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia). 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm Osie i zawieszenie: Oś bębnowa wg wyboru producenta Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony: 235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania Podłoga: Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / przednie słupki narożne: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm Kraj dopuszczenia / tablice: Niemcy Odbiór i ekspertyza w Bośni Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie: Rama: cynkow

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003408, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2014, Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Masa agregatu: 16 000 kg Obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość sprzęgu siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" 13 par uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostym dolnym zakończeniem, bez kompensacji przesuwu Kliny podporowe z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem pod naczepę ze stali Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie 1. oś SAF bębnowa, 2. oś BPW bębnowa, zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwustronny system pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezależne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta, felgi stalowe, lakierowane fabryczne na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED możliwie jak najgłębiej osadzone 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezależne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na wzdłużnych wspornikach dla wysokiej wytrzymałości punktowej – udźwig osi wózka widłowego do maks. 7 100 kg Uwaga: Zmiany stanu podłogi możliwe wskutek wpływów atmosferycznych! Przednia ściana/narożniki Iiodpey Sk U Ajfx Akksb 1200 mm wysokości, narożniki ze stali w wersji objętościowej, z „oknami widokowymi” Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem i opinią Dekra 24/7 infolinia serwisowa przygotowane do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: powłoka czarna Przednia ściana: RAL 3002 karminowa czerwień Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702011668, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2013, Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Obciążenie agregatu: 16 000 kg Deklarowane obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania Całkowita długość ok.: 13 850 mm Całkowita szerokość maks.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przodu ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy – transport spedycyjny Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". 13 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 tony. Ijdpfx Akoy Sk Szoksib Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących. Podpory 24 tony, 2-biegowe, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe, Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe cynkowana stal, Błotniki częściowe. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe. Boczne żółte oświetlenie LED zamontowane najgłębiej jak to możliwe. 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach zapewniających wysoką odporność na punktowe obciążenia – do osi wózka widłowego maks. 7 100 kg. Uwaga: Może występować odkształcenie podłogi spowodowane warunkami pogodowymi! Ściana przednia / słupki narożne przód Profil aluminiowy pusty 25 mm, wys. ok. 1 200 mm, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, z 2 „oknami widokowymi”. Homologacja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowana do uchwytu na tablicę rejestracyjną (jeden rząd) Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70 Oznakowanie konturowe pasami odblaskowymi wg ECE R 048 – białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: RAL 3002 czerwony karminowy Podpory: czarne powłokowane Ściana przednia: RAL 3002 czerwony karminowy Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003406, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2013, Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Obciążenie osi: 16 000 kg Obciążenie siodła podane: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Odległość montażu królewskiego bolca ok.: 1680 mm Odległość przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy - Spedycja Iodpfx Aey Sk Rqjkkeib Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" 13 par uchwytów do mocowania w ramie zewnętrznej, każdy na 2,5 t Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów spinających Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczna ochrona najazdowa z aluminium Tylny zderzak antynajazdowy ze stali Błotniki ćwiartkowe Skrzynka na dokumenty na ścianie czołowej po lewej stronie (delikatnie ukośnie zamontowana) Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta jedynie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji trakcji pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5'' – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy (3 zestawy starych reflektorów Hella jeszcze w fabryce 2 – jeśli możliwe, zostaną zamontowane), boczne żółte oświetlenie LED zamontowane maksymalnie głęboko 2 przednie białe lampy pozycyjne, zabezpieczone przez spawaną poprzecznie stalową prętową 12-tkę 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach podwyższających punktową wytrzymałość – obciążenie osi widlaka do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi pod wpływem warunków atmosferycznych! Ściana przednia/narożniki przednie ok. 1 200 mm wysokości, narożniki przednie stalowe w wersji objętościowej Dopuszczenie/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną 24/7 Serwis Hot-Line Przygotowane do mocowania tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone Lakierowanie Rama – RAL 3002 czerwony karminowy Podpory – czarne, powlekane Ściana przednia – RAL 3002 czerwony karminowy Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu!

Stan: bardzo dobry (używany), Nr katalogowy: 7649 DANE TECHNICZNE szerokość wlotu 900mm wysokość wlotu 300mm szerokość wału 1030mm średnica wału 700mm długość noża 1030mm ilość noży 3szt wymiary sita 70x70mm z dołu 2 wały ciągnące zębate silnik wału dolnego 7,5kW z góry 2 wały ciągnące zębate silnik wału górnego 7,5kW podajnik taśmowy redler z taśmą łańcuchową 5600mm + 10600mm 2,2kW szerokość taśmy podawczej 800mm Isdpfx Akjx S Nawekoib silnik główny 90kW bieg wsteczny wymiary całkowity maszyny dł/szer/wys 3300x3100x1700mm wymiar podstawy na rębak 3300x2080x1940mm wymiar podajnika / redlera dł/szer/wys 5600x900x1000mm + 10600x1050x1600mm wymiar podstawy do taśmy podawczej 5100x1300x2520mm waga całkowita około 16000kg ATUTY – produkcji niemieckiej – przenośnik łańcuchowy typu redler, wyposażony w zgarniacze – bieg wsteczny – dokumentacja DTR – rębak używany, stan bardzo dobry Cena netto: 219900 PLN Cena netto: 52350 EUR w zależności od ceny 4,2 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22702018968, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! 2-osiowa naczepa platformowa Typ: SZS 270 Mega RH 95 Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 27 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 23 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 16 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 mm Całkowita szerokość max.: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 2 220 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy królewskiego bolca ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Pojazd składa się z: Podwozie: Podwozie do naczepy, konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock" do zaczepienia pasów mocujących. Uwaga: Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 14 par zaczepów do mocowania po 2,5 t Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Bez podpór Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę - stal Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza do układu hamulcowego z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilności jazdy Koła i opony: 385/55 R19,5” – producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, chronione prętem okrągłym 2 biało-czerwone światła tylne obrysowe Ijdpsy Rxmwsfx Akkeib 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Podłoga: Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładkami Omega, na podłużnych wspornikach dla dużych punktowych obciążeń koła wózka widłowego do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi spowodowane warunkami atmosferycznymi! Ściana przednia/narożniki przednie: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, wysokość ok. 1 350 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, z otworami dla wózka widłowego Homologacja/Tablice: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Oznakowanie konturowe z odblaskiem wg ECE R048, bocznie białe, z tyłu czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: w kolorze czarnym Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031191, masa własna: 4 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, rozmiar opony: 385/65 R 22,5*, kolor: szary, Rok budowy: 2024, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Iiodpoy Rl Unjfx Akkeb Podwozie naczepy wywrotki: - Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Zakrzywiona, opatentowana przednia ściana - Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią i kompensacją przesuwu - 2 kliny pod koła z uchwytami - Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najazdem - Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy - 6 półbłotników - Zintegrowane uchwyty błotników z powierzchnią odporną na przywieranie kamieni - 2 chlapacze antyspray tylko na ostatniej osi Osie i zawieszenie: - 3 osie tarczowe SAF, wersja off-road - Osie/podwozie mierzone laserowo – obniża zużycie opon i zużycie paliwa - Pneumatyczne zawieszenie - 1 oś: oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (asysta aktywna do przekroczenia nacisku na oś o 30% lub do maks. 25 km/h) - Cynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy: - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Oznaczone kolorami przewody dla łatwego serwisowania - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu bez przewodów łączących - EBS marki Haldex, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepę wolno ciągnąć wyłącznie pojazdami ciągnącymi, które zapewniają skuteczność ABS! - Zawór podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji toru jazdy Koła i opony: - 6x opony 385/65 R22.5” – producent według wyboru producenta - 6x felgi stalowe – producent według wyboru producenta Elektryka: - 24V, tylne lampy zespolone, boczne żółte światła LED - 2 białe światła obrysowe z przodu - 2 białoczerwone światła pozycyjne z tyłu - 2x gniazda 7-pinowe i 1x 15-pinowe niezamienne z przodu, bez kabli połączeniowych Hydraulika: - Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, NW 48 mm (bez połączenia węża) - Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Skrzynia wyładowcza: - Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie - Przednia ściana skośna 5 mm, zewnętrzny uchwyt na siłownik - Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, szczelnie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie w połączeniu z Cramaro) - Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany - Greenline – skrzynia stożkowa i aerodynamiczna - Tylna ściana „membrana” - Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym zamknięciem hakowym - Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporność na temperaturę do maks. 170°C! - Dno jednolite, grubość 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Wyłącznie do transportu piasku, grysu i żwiru o maksymalnej frakcji do 20 mm! Dla innych rodzajów ładunków gwarancja nie obowiązuje. Wskazówki eksploatacyjne: - Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby zminimalizować ryzyko korozji. - Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, jednak w zależności od rodzaju ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, podpory i siodło (nieprawidłowe rozmieszczenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne). Malowanie: - Rama: DB 7350 nowy szary - „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” - Podpo

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031190, masa własna: 4 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: szary, Rok budowy: 2021, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być nadal użytkowany! Podwozie wywrotka siodłowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zakładany, opatentowany przedni panel curved Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu 2x kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem z aluminium Odchylany tylny zderzak przeciwnajazdowy 6x błotniki półokrągłe Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odpychająca kamienie 2x błotniki z fartuchami antybryzgowymi tylko na ostatniej osi 2x haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie do zastosowań terenowych Osie/układ jezdny laserowo mierzone – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja „3x hamulec” (wspomaganie ruszania działa przy przekroczeniu obciążenia osi do 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez kabla połączeniowego EBS marki Haldex, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta jedynie przez pojazdy wyposażone w skuteczny ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 6x 385/65 R22.5", producent według wyboru 6x felgi stalowe, producent według wyboru Elektryka 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła konturowe z tyłu 2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, średnica znamionowa 48 mm. (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Iedpfx Asy Rlvrokkoib Skrzynia ładunkowa Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału Ściana przednia pochylona, 5 mm grubości, z zewnętrznym mocowaniem cylindra Ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie zespawane, z profilem przeciw rozsypowi, wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro) Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni Tylna ściana typu „membrana” Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zawias na zewnątrz, dwupunktowy zamek hakowy Tylna ściana z uszczelką gumową Podłoga ciągła 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i kamieni zaokrąglonych o maks. granulacji do 20 mm! Wszystkie inne materiały wyłączone z gwarancji! Plandeka rolowana odkładana jednostronnie w kierunku FR-prawo, centralny zamek po stronie FR-lewo Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecany jest siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby był odporny na korozję materiału Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, lecz w zależności od ładunku i rozkładu masy może nie być osiągalna z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na oś, podporę i siodło (możliwe trudności z prowadzeniem i stabilnością przy złym rozkładzie obciążeń) Malowanie

Stan: używany, masa własna: 7 375 kg, maksymalna waga ładunku: 27 625 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kieszenie na belki, -- Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Szczegóły: ! Iedpfx Asy Nivtokkjib