Używane Fliegl Tandem-Wechselanhänger Twp 180 Maxi-L na sprzedaż (68 681)

Stan: dobry (używany), Używany w dobrym stanie W magazynie 4 sztuki Ibsdovt Szzopfx Ahusa

Stan: używany, przebieg: 200 000 km, moc: 130 kW (176,75 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, masa całkowita: 3 500 kg, masa własna: 2 870 kg, maksymalna waga ładunku: 630 kg, pierwsza rejestracja: 04/2023, klasa emisji: Euro 6, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 6 836 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 590 mm, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, AUTOPARADIES w Berlinie, ul. Franka Zappy 9A Poniedziałek – piątek: 9:00–17:00 Sobota: 10:00–13:00 Tel.: Telefon/WhatsApp: MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA I WYKUPU SAMOCHODU MAN TGE 3.180 MAXI, wersja Individual VIP, 9-osobowy autobus, przestrzeń bagażowa z dodatkową przegrodą Możliwość wykazania podatku VAT * Automatyczna skrzynia biegów * Pierwszy właściciel * Pojazd niemiecki * Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera * System nawigacji * Wielofunkcyjna kierownica * Klimatyzacja * Kamera cofania * Radio DAB * Fotel kierowcy ergoComfort * 2 podłokietniki w fotelu kierowcy * Zestaw głośnomówiący Bluetooth Iedjzcqwdopfx Ahujba * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Elektrycznie sterowane szyby * 9 siedzeń (wszystkie z 3-punktowymi pasami bezpieczeństwa) * Wykończona przestrzeń ładunkowa * Filtr cząstek stałych DPF – EURO 6 * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg Prosimy o umówienie się na jazdę próbną telefonicznie. Sprzedaż uzależniona od dostępności, zastrzegamy sobie prawo do błędów. Zadzwoń! Mówimy po angielsku. Finansowanie, Wykup, więcej ofert znajdziesz na naszej stronie internetowej. Informacje zawarte w ogłoszeniach, na stronie internetowej, w oznaczeniach cenowych i na zdjęciach mają charakter wyłącznie opisowy i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi również odpowiedzialności za błędy wynikające z literówek, błędów ortograficznych i błędów w przesyłaniu danych. Wymienione wyposażenie należy w razie potrzeby sprawdzić oddzielnie. Prosimy o wyrozumiałość, że ten pojazd, pomimo dobrego stanu technicznego i wizualnego, z uwagi na jego wiek i przebieg, oferujemy przede wszystkim przedsiębiorcom lub na eksport, z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności. Dziękujemy! Opis pojazdu służy jedynie do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Dane nie roszczą sobie prawa do kompletności i nie stanowią gwarantowanej cechy w rozumieniu § 434 BGB ust. 1 zd. 3. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży uzależnionej od dostępności.

Stan: używany, przebieg: 214 351 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 004 mm, całkowita szerokość: 2 098 mm, całkowita wysokość: 2 305 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Rozstaw osi 4490 mm, klimatyzacja, hak holowniczy, centralny zamek, tempomat, pojazd nosi ślady użytkowania. Ijdpfx Ahszr Srtsueba

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33001012559, masa własna: 6 250 kg, maksymalna waga ładunku: 17 750 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 10 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, Podwozie naczepy niskopodwoziowej: Konstrukcja spawana ze stali, dyszel skrętny z solidnym łożyskiem kulkowym, tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, tylna chlapacz na całej szerokości (niedostępna przy uchwycie na wózek widłowy), półokrągłe błotniki, 1. oś z chlapaczem antyrozpryskim, chlapacze antyrozpryskowe za 2. i 3. osią, 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, wymiary: szerokość 620 mm, wysokość 360 mm, głębokość 440 mm, zamykana na kłódkę. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm, schowek na deski drewniane pośrodku platformy, deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Ucha mocujące naczepy niskopodwoziowej, 1 para wycięć mocujących w długich belkach z przodu na przegubie, każde po 10 t, 4 pary otworów w ramie zewnętrznej po 5 t (zaczep na pasy spinające), 7 par grzybków mocujących na górze i boku ramy zewnętrznej po 10 t: 1 z przodu na przegubie, 6 w zagłębieniu, pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp między uchami ≤ 1100 mm, 5 par okrągłych uch mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie do słupków), 2 pary dodatkowych składanych uch mocujących po 10 t, 1 na przegubie (wystaje), 1 za ostatnią osią w podłodze, 1 para śrub mocujących po 6,7 t (JDT) z dużą płytą kołnierzową i gwintem jako przeciwuchwyt, z przodu na przegubie. Osprzęt naczepy z dyszlem skrętnym: dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, gniazda postojowe do elektryki/ABS oraz złącza powietrzne na dyszlu. Osie i zawieszenie: osie bębnowe SAF, "osie/podwozie laserowo ustawione" dla redukcji zużycia opon i paliwa, zawieszenie pneumatyczne z osobnymi zaworami podnoszenia i opuszczania z przodu i z tyłu. Koła i opony: 235/75 R 17,5" Fulda, felgi: 6 stalowych bliźniaczo montowanych wewnętrznie; 6 polerowanych alufelg montowanych zewnętrznie. Układ hamulcowy: dwuprzewodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną, Trailer Infocenter do pokazywania danych pojazdu, takich jak nacisk na oś (brak legalizowanej wagi) i licznik kilometrów, elektroniczny system stabilizacji, rozpoznawanie nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania na monitorze w kabinie (ciężarówka musi być przygotowana), 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, EBS z wtyczką z przodu oraz przewodem. Ibsdpfx Ahozaznzsuea Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, Aspöck EcoLED 2 z dynamicznymi kierunkowskazami, premiowe LED do oznaczenia bocznego, 2 białe światła pozycyjne z przodu LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED, 2x 7-pinowe niesymetryczne wtyczki z przodu z przewodem, dodatkowe lampy robocze LED z tyłu, 1 lampa obrotowa LED z uchwytem sterowana przez światła pozycyjne, 2 pary tablic ostrzegawczych LED z możliwością rozsunięcia do 3 000 mm. Podłoga: przegub przedni z blachą stalową ryflowaną, skrzynka zamontowana w pochylni do przegubu, dalej podłoga z desek modrzewiowych 70 mm, w strefie nad kołami stalowa blacha ryflowana, tylna pochylna część podłogi z desek modrzewiowych 70 mm, cała powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 6500 mm, rampy najazdowe: stalowe, dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane bocznie, dodatkowe składane zabezpieczenie ramp (chroniące przed bocznym przesunięciem ramp, brak przy hydraulicznie przesuwanych rampach bocznych), pokryte drewnem, wspomagane sprężynami. Rama: ocynk ogniowy z pasywacją i lakierem bezbarw

Stan: używany, przebieg: 309 700 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 235/65R16, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 490 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 000 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 960 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Tachograf (urządzenie kontrolne) - Lampa halogenowa - Brak - Ręczna regulacja - Radio/magnetofon - Kamera cofania - Tapicerka skaj - Czujnik martwego pola - Przegroda = Uwagi = Konfiguracja: 4x2, ładowność: 1398 kg, masa własna: 2102 kg, masa całkowita: 3500 kg, masa przyczepy niehamowanej: 750 kg, masa przyczepy środkowa oś (hamowana): 3000 kg, typ kabiny: pojedyncza kabina, tempomat, tachograf (urządzenie kontrolne), klimatyzacja, liczba poduszek powietrznych: 1, czujniki parkowania: przód i tył, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, przegroda, radio/magnetofon, Carplay, nawigacja GPS, kolor: biały, podgrzewane lusterka, kamera cofania, rodzaj oświetlenia: halogenowa, Bluetooth, czujnik martwego pola, moc silnika: 130 kW (174 KM), paliwo: diesel, norma Euro: 6, technologia napędu: pasek rozrządu, rodzaj skrzyni biegów: automatyczna, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, wyłożone ściany boczne, stopień z tyłu, bagażnik dachowy: brak, drzwi boczne: 1, zamknięcie tylne: podwójne drzwi, centralny zamek, liczba miejsc: 2, układ siedzeń: 1+1, tapicerka: skaj, regulacja fotela: ręczna, L4H3 Maxi Automaat Euro6 177KM Export!, koło zapasowe, bieżnik koła zapasowego: 5%, rodzaj opon: letnie = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 1 Numer rejestracyjny: VDJ-47-B Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/65R16 Hamulce: tarczowe Oś 1: bieżnik lewej opony: 4 mm; bieżnik prawej opony: 5 mm; zawieszenie: sprężyna śrubowa Oś 2: bieżnik lewej opony: 6 mm; bieżnik prawej opony: 5 mm; zawieszenie: resor piórowy Wagi Masa własna: 2 102 kg Ładowność: 1 398 kg DMC: 3 500 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni załadunkowej: 60 cm Stan Ibodsy U U Raepfx Ahusa Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 2

Stan: używany, przebieg: 74 955 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 165 kg, maksymalna waga ładunku: 1 260 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 215/75R16C, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 4 035 mm, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, klimatyzacja, komputer pokładowy, rejestracja ciężarówki, tempomat, FIAT Ducato MAXI Furgon L4H2 3500 180 MT | Klimatyzacja, tempomat, asystent pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych | 3-osobowa kanapa | Kamera cofania, czujniki parkowania tylne | System nawigacji | Podłoga i okładzina boczna | 3 tryby jazdy: Eco/Normal/Power | Drewniana zabudowa przestrzeni ładunkowej | Zastrzeżenie pomyłki, błędnego wpisu i wcześniejszej sprzedaży. Ibjdjya Nctopfx Ahuja

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 1 850 kg, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, całkowita długość: 4 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według wymagań klienta. Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 1 para regulowanych i zdejmowanych klinów blokujących hakowca, 1 para przed kontenerem Listwa do mocowania hakowca po obu stronach na ścianie bocznej Koło podporowe z przodu Błotniki stalowe nad obydwoma kołami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium 2 kliny pod koła z uchwytami Skrzynka narzędziowa z tyłu, centralnie wpuszczona w podłogę, ok. szer. 650 x dł. 240 x wys. 240 mm, pokrywa lekko wystaje Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Belka zaczepowa z atestowanym uchem 40 mm Oś i zawieszenie 2 osie typu Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcami z wałem S 'Achsen-/Fahrwerk laservermessen' – laserowe ustawienie osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie parabliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem nacisku na osie (wagi) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Felgi stalowe lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec ręczny ze sprężynowymi siłownikami 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, 24 V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne lampy LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, zamienne wtyczki z przodu wraz z przewodem połączeniowym, Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Uwaga: Możliwe delikatne falowanie podłogi wskutek naprężeń spawalniczych! Kraj rejestracji/Tablice Ibsdpfxszhfzgj Ahusa Kraj rejestracji: Niemcy z zatwierdzeniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednowierszową ramkę tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama lakierowana na kolor wybrany przez klienta Belka zaczepowa w kolorze ramy Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według wymagań klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 600 kg, maksymalna waga ładunku: 13 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 925 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Tandemowa naczepa platformowa Typ TPS 180 Standard materiał budowlany z uchwytem na wózek widłowy Podwozie: naczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących 1 para nóg podporowych przednich przekładniowych, z prostą podstawą i obsługą jednostronną z prawej strony FR Błotniki typu ćwierć muszli 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę Uchwyt na wózek widłowy przytyczony z tyłu, łącznie z 2 kieszeniami na widły, 2 wysuwanymi rurami podporowymi, uchwytem na zabezpieczenie łańcuchem z kołkiem. Osłona przed najazdem z ruchomą jednostką świetlną. Przez uchwyt na wózek osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład ładunku podczas jazdy bez wózka. Ryzyko klienta! Uwaga! Uchwyt na wózek widłowy! Przewożenie wózka może znacznie zmniejszyć nacisk na dyszel. Wymagane jest przeciwwaga z przodu! Przy mokrej i śliskiej nawierzchni konieczne jest dodatkowe obciążenie lub załadunek przy przedniej ścianie min. 2 tony, wówczas należy zmniejszyć prędkość i dostosować ją do warunków drogowych oraz zachowania pojazdu. Wózek zawsze musi być zabezpieczony łańcuchami podczas jazdy. Odległość masztu podnośnika do zabudowy maks. 45 mm lub pionowe widły na końcu muszą przylegać do kieszeni. Zakładamy, że pojazd ciągnący nie posiada osi kierowanej ani podnoszonej, bądź oś kierowana jest zawsze zablokowana, lub podnoszona zawsze opuszczona. Urządzenie sprzęgające, naczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dolny sprzęg dyszla Uchwyt składany z podporą sprężynową na dyszlu, do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami Ø 430 mm Oś/to zawieszenie mierzone laserowo - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania 1. oś automatyczna podnoszona z czujnikiem zbliżeniowym Koła i opony 385/65R22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Przyłącze Duomatic z przodu z przewodem połączeniowym do ciągnika, przyłącze z prawej strony FR EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka Ijdpfx Ahondwdheueba 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w technologii LED

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 16 800 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowej przyczepy wywrotki Stalowa konstrukcja spawana, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskiem kulowym 100 mm Typ 210, dopuszczalna masa techniczna całkowita 21 000 kg (wymagana specjalna homologacja) Stopa podporowa przekładni z przodu Składana tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Osłona przeciwnajazdowa stalowa Chlapacze na całej szerokości z tyłu (niedostępne przy uchwycie na wózek widłowy) Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 mm / wys. 425 mm / gł. 460 mm, zamykana na klucz 1 para aluminiowych najazdów, długość 3 440 mm, szerokość 360 mm, nośność pary 8 000 kg (szyna mocująca najazdy z tyłu) Osprzęt do centralnoosiowej przyczepy Belka dyszla z 50 mm oczkiem atestowanym Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Rozstaw osi 1 810 mm (techniczny nacisk na oś 10 t) Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorami przewody dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 opatentowane złącza przednie z przewodami połączeniowymi do ciągnika 24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – możliwość wskazania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (wymagane przygotowanie samochodu ciężarowego, brak instalowanej wagi legalizowanej) Koła i opony 435/50 R19,5" – producent według wyboru Opony z oznaczeniem 164 K lub J według wyboru producenta Stalowe felgi, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne obrysówki LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-bolcowe opatentowane wtyczki z przodu z przewodami połączeniowymi 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Hydraulika Wywrot 3-stronny, hydrauliczna wielotłokowa prasa podnosząca z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą Iodpszd Eynofx Ahujba Siłownik niskociśnieniowy do maks. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go uzupełnić w samochodzie ciężarowym. (Samochód o maks. wydajności hydrauliki 55 l/min) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, włącznie z wężem połączeniowym Skrzynia ładunkowa Podłoga stalowa Hardox 450, grubość 4 mm, łożysko kulowe z tyłu o średnicy 100 mm Nadstawy stalowe, burty boczne odchylane i wahadłowe z centralnym ryglem dolnym Tylna burta wahadłowa i jako 2-skrzydłowe drzwi (niedająca się odchylić), z uchwytem na drzwi i gumą zabezpieczającą z boku (niedostępne w połączeniu z nadstawą siatkową) Sprężyny powrotne burt (niedostępne przy odchylanej przedniej burcie) Szerokość platformy 2 420 mm 5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy po 5 t Lakierowanie Burty/plandeka/burta lakierowane w wybranym kolorze Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 650 kg, maksymalna waga ładunku: 9 850 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 680 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70 R19,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa wywrotka Stalowa konstrukcja spawana, ciągła oś wywrotu z tyłu z 80 mm łożyskowaniem kulowym Stopa podporowa z przodu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona najazdowa stalowa Tylny fartuch na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Uwaga! Burta w pozycji opuszczonej styka się ze schowkiem. Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową Układ sprzęgu centralnoosiowego Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm Dyszel regulowany na wysokość śrubą, max. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Oś bębnowa SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" zmniejsza zużycie opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wiprowe) Koła i opony 285 / 70 R 19,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, z przewodem łączącym Hydraulika Isdpezd D Scofx Ahusba Trójstronny system wywrotu, hydrauliczny wielotłokowy podnośnik z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą Cylinder niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w pojeździe ciężarowym. Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w komplecie z przewodem łączącym Most wywrotu Solidna skrzynia wywrotu z podłogą z 4 mm blachy stalowej, burty stalowe, boczne burty ciągłe, opuszczane i zawieszone wahadłowo z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki wkładane. Tylna burta opuszczana i wahadłowa, z dolnym centralnym zamkiem. Długość platformy ok. 5 000 mm, burty z 6 zawiasami dolnymi. Sprężyny powrotne burt Szerokość platformy 2420 mm 5 par uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 t Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą, w zależności od rodzaju ładunku dopuszczalna masa całkowita może nie zostać osiągnięta (przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło). Kraj dopuszczenia/Tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z homologacją i świadectwem Dekra (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt tablic rejestracyjnych jednostronny Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną" Burty/mostek lakierowane na wybrany kolor Dopasowane rozwiązanie transportowe.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, Int.-Nr.: B - 06 Na zlecenie klienta Fliegl * TTS 30-30 * Naczepa niskopodwoziowa * Najazdy * 2-osiowa * Dopuszczalna masa całkowita 3000 kg * Bardzo dobry stan, mało używana Możliwa zamiana Finansowanie od 3,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są niewiążące i nie stanowią gwarantowanych cech produktu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni czy przesyłaniu danych. Wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach są niewiążące! Ibsdpfx Aoxvf U Nshusa Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00, piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 8 580 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – Centralnoosiowa przyczepa wywrotka Konstrukcja spawana stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm Podpora przekładniowa z przodu Tylna, składana podpora Kliny pod koła z uchwytem Stalowy zderzak przed tylnym najazdem Błotniki ćwiartkowe 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Uwaga! Burta w stanie opuszczonym styka się ze skrzynką narzędziową. Zamykana przestrzeń na najazdy pod powierzchnią ładunkową Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm Ibedjzcv Stepfx Ahuoa Oś i zawieszenie Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam "Pomiar laserowy osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi (balansowanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5", marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym ABS i ALB 24V, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepy mogą być ciągnięte tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe funkcjonowanie ABS! 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Elektryka 12 do 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Hydraulika Wywrot trójstronny, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem wysuwu i liną zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez przepływomierza. W razie potrzeby należy go zamontować w samochodzie ciężarowym (maks. wydajność hydrauliczna pojazdu: 55 l/min) Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w zestawie przewód łączący Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Zabudowa wywrotki Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, boczne ściany ciągłe, otwierane i wahliwe z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki zdejmowane. Tylna burta otwierana, wahliwa, z centralnym zamkiem na dole Długość skrzyni ok. 5000 mm, burty dolne mocowane na 6 zawiasach Sprężyny powrotne burt Szerokość skrzyni 2420 mm 3 pary uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 ton Malowanie Rama – ocynkowana ogniowo z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację" Burty/wywrotka – cynkowane lub lakierowane według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowe podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obiema osiami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Ibodpfxji Ri Ebj Ahusa Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW „Laserowe ustawianie osi/podwozia” Redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem gumowo-stalowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowe wyrównanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” w zależności od producenta Felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwuroboczy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną (feder) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 lampy obrysowe biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Most TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej/ryflowanej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość mostu 4500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących (przód 8 szt., boki po 12 szt. na stronę) Uwaga: Lekka fala na podłodze możliwa ze względu na odkształcenia po spawaniu! 2 pary ucho do mocowania ładunków, 1x w rogach wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t. Rampy najazdowe Stalowe rampy długości 2300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem przy rampach z drewnianą powierzchnią jezdną (końcówki stal/ryflowana blacha) z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła może nie być osiągnięta. (Możliwe złe prowadzenie i właściwości trakcyjne przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama lakierowana lub ocynkowana według życzenia klienta Rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 520 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowa tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki z blachy stalowej na obu kołach z chlapaczami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi Boczne zabezpieczenie roweru aluminiowe Poprzeczny ogranicznik z przodu wkładany w otwory podłogi Urządzenie zaczepowe dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem Ø 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maks. zakres regulacji 250 mm Osie + zawieszenie Osiowe hamulce bębnowe BPW "Osie/podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (balansowanie) Koła i opony 235/75 R 17,5" – wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuliniowy Hamulce postojowe automatyczne (sprężynowe) 2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda postojowe dla elektryki, ABS/EBS i przewodu powietrza przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! System kontroli ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie przez ekran w pojeździe ciągnącym przez EBS Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne LED Premium boczne światła obrysowe LED, każda lampa z 20 diodami LED 2 x 7-pinowe niezamienialne gniazda z przodu z przewodem połączeniowym Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga ze stali/trapezowej blachy, solidnie spawane stalowe burty z podłogą Długość platformy 5500 mm Wanna z przodu i z boków wyposażona w profil "Load-Lock" do mocowania pasów napinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt.) 2 pary uchwytów mocujących w przednich narożnikach stalowej wanny i 1 para z tyłu w podłodze, po 5 t 3 dodatkowe pary uchwytów mocujących w podłodze, po 5 t 4 pary uchwytów mocujących przykręcanych na burtach bocznych Najazdy Stalowe rampy, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwne bocznie Z uchwytem na rampach Pokryte drewnem (strefa końcowa pokryta stalą/blachą ryflowaną) Z podnośnikami gazowymi do obsługi przez jedną osobę Tylna ścianka / słupki narożne Płyta antypoślizgowa, 400 mm wysokości, wkładana między rampy najazdowe Iodpfozcnugox Ahusba Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest maksymalnie możliwa technicznie; w zależności od ładunku masa może być mniejsza, aby zachować dopuszczalne naciski osi, podporowe i siodłowe Kraj dopuszczenia/rejestracji Kraj rejestracji: Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów odblaskowe zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70 Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, podpory przekładniowe z przodu, teleskopowa podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, stalowe błotniki nad obydwoma kołami. Zaczep przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, regulowana wysokość dyszla za pomocą wrzeciona, maksymalny zakres regulacji 250 mm. Osie i zawieszenie Osie typu Euro wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam, laserowy pomiar osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym oraz mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (system równoważenia). Ibodsqmc Raepfx Ahuea Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, przewody łączące z pojazdem ciągnącym, system ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, przewód połączeniowy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu, 1x wtyk 15-pinowy z przodu, przewód połączeniowy. Most TTS Nisko osadzona stalowa wanna, podłoga pomostu z blachy stalowej lub ryflowanej, stalowe ściany solidnie zespawane z podłogą, długość pomostu 5500 mm, wanna z przodu i z boku wyposażona w profile Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., bocznie po 16 szt. na stronę). Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para pierścieni mocujących - 1x w narożnikach stalowej wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t; dodatkowa para pierścieni w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t. Ramy najazdowe Stalowe rampy najazdowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie, z uchwytem transportowym, wyłożone drewnem, podnoszone na sprężynach gazowych do obsługi jednoosobowej. Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/nacisku/seata może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia wskutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku). Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z przeglądem i atestem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bocznie na biało i z tyłu na czerwono. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028859, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 29 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Podwozie naczepy do transportu w spedycji Konstrukcja spawana ze stali w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe, ze stalową/ryflowaną blachą pomiędzy podłużnicami. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Błotnik na tylne światła. 8 par uchwytów mocujących na ramie – przykręcane lub spawane, według wyboru producenta. 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium. Tylny zderzak stalowy, ocynkowany. Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodne z UE. 1 uchwyt na koło zapasowe, zestaw montażowy w komplecie. 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona między podłużnice. 8 stojaków pod kłonice drewniane, montowane na ramie (wybór producenta), każdy z 2 teleskopowymi kłonicami drewnianymi o regulowanej długości 1800–2800 mm, nośność do 7 t na parę. Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym, linka zabezpieczająca na osiach. 1. oś z automatycznym podnoszeniem, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania (uruchamianie przez trzykrotne hamowanie). Wspomaganie działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h. Rozstaw osi przesunięty: 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Koła i opony 385 / 65 R 22,5” – wybór producenta. Felgi stalowe, lakierowane na fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, pojazd musi być fabrycznie przygotowany (brak homologowanej wagi). 2 niezawodne gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: przyczepa może być użytkowana wyłącznie z ciągnikami wyposażonymi w sprawny ABS! „Safe Parking”. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 przednie światła pozycyjne białe. 2 tylne światła obrysowe białe/czerwone. 2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, bez przewodów. Przednia ściana / narożniki Stalowa / kratowa przednia ściana, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy. Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Homologacja wg 2007/46/WE Przystosowany do tablicy rejestracyjnej jedno-liniowej. Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu). Tablica ostrzegawcza wg ECE-70. Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Podpory: czarny lakier Przednia ściana: ocynk ogniowy Iodpsza Anvefx Ahuoba

Stan: używany, masa własna: 3 850 kg, maksymalna waga ładunku: 14 150 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona dolna, boczna aluminiowa osłona, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: Platforma z 4 wsuwanymi słupkami, wysokość załadunku 1000 mm, 2x osie BPW 9t, hamulce bębnowe! Badanie techniczne do 06/2026, dobry stan! Iodsxpxr Iopfx Ahuoba Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21201012268, masa własna: 3 240 kg, maksymalna waga ładunku: 8 560 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 950 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: zielony, Zdjęcia stanowią materiał archiwalny. Pojazd może być w eksploatacji! Konstrukcja spawana ze stali, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm, wspornik przekładni z przodu, składana podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, tylna belka odbojowa stalowa, chlapacze na całej szerokości tyłu (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy), błotniki ćwierćskorupowe, koło zapasowe tego samego typu co opona główna na stalowej feldze, luzem, skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (brak kłódki w zestawie). Uwaga! Burta w stanie otwartym dotyka skrzynki narzędziowej. Zamykana przestrzeń na rampy najazdowe pod platformą ładunkową, para aluminiowych ramp o długości 3 000 mm, szerokości 360 mm, nośność pary 8 000 kg, listwa mocująca do ramp z tyłu. Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm, dyszel regulowany wysokościowo wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm. Ibjdpfxjk E Tdaj Ahuoa Osie hamulcowe BPW, podwozie osiowo-laserowo ustawione – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wajcha równoważąca). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwiejszego serwisowania, hamulec postojowy na wrzecionie ręcznym. Zbiornik powietrza integralny, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają pełną funkcjonalność ABS; złączka Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do ciągnika. 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED, 2 przednie białe pozycyjne, 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe, 1 x 15-biegunowa wtyczka przednia z przewodem łączącym. Trójstronna wywrotka, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą, cylinder niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w samochodzie ciężarowym, hydrauliczne złącze SVK NW 10/3 z przewodem elastycznym w zestawie; sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Stabilna rama wywrotki z podłogą z blachy stalowej 4 mm, stalowe burty – boczne jednolite, odchylane i przegubowe z dolnym centralnym zamkiem. Słupki tylne wsuwane. Tylna burta odchylana i przegubowa, z dolnym centralnym zamkiem. Długość platformy ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami u dołu. Sprężyny cofające burt bocznych (niemożliwe przy dzielonych burtach), szerokość platformy 2 420 mm, para uchwytów mocujących w podłodze, każda na 5 ton. Uwagi eksploatacyjne: Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od rodzaju załadunku masa całkowita może nie być osiągalna z powodu ograniczeń dozwolonych nacisków na oś/podsiodłowych i zaczepowych. (Nieprawidłowe rozmieszczenie ładunku może skutkować złymi właściwościami trakcyjnymi i prowadzenia). Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV), hotline serwisowa 24/7, przygotowana pod tablice rejestracyjne jednorzędowe, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone. Zdjęcia stanowią materiał archiwalny. Pojazd może być w eksploatacji!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001013325, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu. Podwozie: przyczepa centralnoosiowa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Podpora skrzyni biegów z przodu Iodpfxezadb Do Ahueba Teleskopowa podpórka tylna Kliny pod koła z uchwytem Błotniki stalowe nad oboma kołami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Uchwyt sprzęgu dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel sprzęgu z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie: Oś europejska (wg wyboru producenta), z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5” – wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną zespołową 2 złącza uniemożliwiające zamianę miejscami z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z odpowiednim systemem ABS! Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, kabel połączeniowy Most TTS: Niskoprofilowa stalowa wanna, podłoga mostu stalowa/podłoga z blachy ryflowanej, solidnie spawane ściany stalowe z podłogą Długość mostu: 5500 mm Wanna z przodu i po bokach z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających (przód 8 szt., po bokach po każdej stronie 16 szt.) Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi w wyniku odkształceń spawalniczych. Para uchwytów mocujących (zawiesi) – po 1 z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1 z tyłu w podłodze, każda po 5 ton Dodatkowa para uchwytów w podłodze, każda po 5 ton Ramy najazdowe: Stalowe rampy 2300 mm długości, 510 mm szerokości, regulowane po bokach Uchwyty na rampach Pokryte drewnem (czoło rampy pokryte stalą/blachą ryflowaną) Podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne: Określona masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa ta może nie zostać osiągnięta ze względu na ograniczenia nacisków osi, podpór i siodeł. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i prowadzenie przyczepy) Kraj rejestracji/tablice: Kraj rejestracji: Niemcy Z badaniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie: Rama – RAL 5002 niebieski ultramarynowy Rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 126 932 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 195/75R16, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 85 l, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 060 mm, całkowita wysokość: 2 740 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 900 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 2 600 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Port USB, airbag, asystent ruszania pod górę, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 390400 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2.998 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Hi-Matic, 8-biegowa, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 195/75R16 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 1900 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 70%; Bieżnik opony prawa: 70% Oś tylna: Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 2600 kg; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 70%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 70%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 70%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: resory piórowe Wagi Masa własna: 2.773 kg Ładowność: 827 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Maks. masa przyczepy: 3.500 kg (niehamowana 750 kg) Funkcjonalność Marka zabudowy: ZF Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 01.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Moussa lub Youssef. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Ibodozfhgmjpfx Ahuea - System alarmowy - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Resory piórowe - Radio DAB - Ładowarka do telefonu bezprzewodowo - Oświetlenie LED - Wielofunkcyjna kierownica - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Koło zapasowe - Kamera cofania - Drzwi przesuwne prawe - Reflektory ksenonowe - Opony bliźniacze = Uwagi = WIDEO: Bardzo ładny i zadbany stan Iveco Daily 35C18 3.0D 180 KM Euro 6D L4H2 Maxi, dopuszczalna masa całkowita 3500 kg (prawo jazdy kat. B) Masa przyczepy 3500 kg 126 000 km, pełna historia serwisowa Hi-Matic automatyczna skrzynia biegów, 8-biegowa Klimatyzacja / tempomat / hak holowniczy Nawigacja / kamera cofania Stan techniczny i wizualny bardzo dobry

Stan: nowe, *DOSTĘPNY NATYCHMIAST* W zestawie tylna rampa / resory paraboliczne / ścięty tył / koło zapasowe / uchwyt na łyżkę Dane techniczne: • Typ: Nowy pojazd • Przegląd techniczny: Nowy/2 lata • Dostępność: OD RĘKI!! • Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg • Masa własna: ok. 815 kg • Ładowność: ok. 2 685 kg • Wymiary wewnętrzne: 400 x 180 x 23 cm (dł. x szer. x wys.) • Wymiary całkowite: 600 x 234 x 168 cm (dł. x szer. x wys.) • Wysokość krawędzi załadunkowej: ok. 29 cm • Ogumienie: 12 cali • Hamulec: tak • Koło podporowe: tak, automatyczne • 100 km/h: opcjonalnie • W zestawie dokumenty pojazdu Konstrukcja pojazdu: • Podłoga: sklejka antypoślizgowa 18 mm • Burty: pełnostalowe • Wysokość burty: 30 cm • Zawieszenie: resory paraboliczne KNOTT • Funkcja kiprowania: nie • Hydraulika: - • Kąt najazdu: ok. 12° • Urządzenie najazdowe & hamulec: KNOTT • Rama/podwozie: rama stalowa spawana, ocynkowana ogniowo • Nadstawki: nie • Ucha mocujące: 10 sztuk na zewnątrz i 8 sztuk wewnątrz • Podpory: zintegrowane z rampami • Rampy: rampa stojąca na wale • Wtyczka oświetlenia: 13-pinowa • Homologacja: dokumenty COC Wyposażenie standardowe: • Blokowana głowica zaczepu • Uchwyt na łyżkę • Koło zapasowe • Spawana konstrukcja ramy i burt ze stali, ocynkowana ogniowo zanurzeniowo • Bardzo stabilny śrubowany dyszel typu V - WZMOCNIONY • Burty o wysokości 30 cm • Stalowe rampy najazdowe, ocynkowane ogniowo, stojące • Bardzo stabilna spawana rama stalowa • Wytrzymałe, przechodnie stalowe błotniki • Rama w całości ocynkowana zanurzeniowo • Osie z resorami parabolicznymi (piórowymi) • Tylna rampa typu beaver-tail / niskie najazdy do podestów roboczych i koparek • Liczne poprzeczne wzmocnienia zapewniają wysoką nośność punktową • Zaczepy mocujące w ramie zewnętrznej 10 sztuk (5 par), siła uciągu 1000 kg na zaczep • Ucha mocujące wewnętrzne 8 sztuk (4 pary) • Automatyczny system cofania • Urządzenie najazdowe i hamulec postojowy KNOTT • Stabilne zamknięcia rampy • Wtyczka 13-pinowa • Światło cofania • Duże oświetlenie bezpieczeństwa • Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna • Wpuszczone oświetlenie w ramie tylnej • Tylne światła pozycyjne boczne • Automatyczne koło podporowe centralnie • Dokumentacja rejestracyjna: COC Wyposażenie dodatkowe w cenie: • Pełna tylna rampa Dostępne akcesoria – zapytaj o wycenę: • Homologacja na 100 km/h Ibsdpsyyw N Ajfx Ahuoa • Skrzynka na narzędzia • Haki na siatkę • Dodatkowe ucha mocujące • Światło cofania • Pasów mocujących • i wiele innych Nowy pojazd z gwarancją i przeglądem technicznym. ————— - Możliwość finansowania lub leasingu - Dostawa na terenie całego kraju - Przedsprzedażowa wysyłka dowodu rejestracyjnego lub możliwość wyrobienia tablic wywozowych (Niemcy) - Możliwość tablic wywozowych eksportowych wraz z odprawą celną Opis i zdjęcia chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1 200 przyczep od ręki dostępnych! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek: Brian James, Blyss, Debon, Humbaur, Hapert, Unsinn, Cheval Liberté, Ifor Williams, Koch, Lorries, Martz, Stedele, TPV, Tohaco, Vezeko, Variant, Vlemmix i wielu innych. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, *DOSTĘPNE OD RĘKI w cenie: tylna rampa / zawieszenie paraboliczne / skośny tył / koło zapasowe / półka na łyżkę Dane techniczne: • Typ: Nowy pojazd • TÜV: Nowy / 2 lata • Dostępność: OD RĘKI!! • Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg • Masa własna: ok. 815 kg • Ładowność: ok. 2.685 kg • Wymiary wewnętrzne: 400 x 180 x 23 cm (dł. x szer. x wys.) • Wymiary zewnętrzne: 600 x 234 x 168 cm (dł. x szer. x wys.) • Wysokość krawędzi załadunku: ok. 29 cm Ibodpfxsyyw Nve Ahuja • Ogumienie: 12 cali • Hamulec: tak • Koło podporowe: tak, automatyczne • 100 km/h: opcjonalnie • w cenie dokumenty pojazdu Zabudowa pojazdu: • Podłoga: sklejka antypoślizgowa 18 mm • Burty: stal pełna • Wysokość burt: 30 cm • Zawieszenie: resory paraboliczne KNOTT • Funkcja wywrotu: nie • Hydraulika: - • Kąt najazdu: ok. 12° • Układ najazdowy i hamulec: KNOTT • Rama/podwozie: rama stalowa spawana, ogniowo cynkowana • Nadstawka: nie • Uchwyty mocujące: 10 szt. na zewnątrz, 8 szt. wewnątrz • Podpory: zintegrowane w rampach • Rampy: rampa w pozycji stojącej na wale • Gniazdo oświetleniowe: 13-pinowe • Homologacja: dokumenty COC Wyposażenie standardowe: • Zamykana głowica sprzęgu • Półka na łyżkę • Koło zapasowe • Spawane burty i rama ze stali ocynkowanej kąpielowo • Bardzo stabilny śrubowany dyszel w kształcie V, wzmocniony • Burty 30 cm wysokości • Rampy stalowe stojące, cynkowane kąpielowo • Bardzo stabilna rama stalowa, spawana • Maszynowe, masywne stalowe błotniki przestępowalne • Rama cała cynkowana ogniowo • Osie z zawieszeniem parabolicznym (resor piórowy) • Tył typu "beaver tail" / niska najazd rampowa do podnośników koszowych i koparek • Wiele stabilnych poprzeczek zapewniających wysoką wytrzymałość punktową • Zewnętrzne uchwyty mocujące 10 szt. (5 par), siła uciągu 1000 kg na uchwyt • Wewnętrzne uchwyty mocujące 8 szt. (4 pary) • Automatyczny system cofania • Układ najazdowy i hamulec postojowy KNOTT • Stabilne zamki rampy • Wtyczka 13-pinowa • Reflektor cofania • Duże lampy bezpieczeństwa • Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna • Oświetlenie zatopione w ramie tylnej • Tylne lampy pozycyjne boczne • Automatyczne centralne koło podporowe • Dokumenty rejestracyjne: COC Wyposażenie specjalne w cenie: •pełna tylna rampa Dodatkowe wyposażenie (za dopłatą) – zapytaj o ofertę: • Homologacja 100 km/h • Skrzynka narzędziowa • Haki do siatki • Dodatkowe uchwyty mocujące • Reflektor cofania • Pas transportowy • i inne Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. ————— - Możliwe finansowanie lub leasing - Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec - Przesłanie briefu pojazdu przed dostawą lub możliwość wydania tablic eksportowych/przejazdowych (Niemcy) - Tablice eksportowe wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia objęte prawami autorskimi!! Centrum Przyczep BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1200 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i warsztatem takich marek jak Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix i wielu innych. - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, masa własna: 785 kg, maksymalna waga ładunku: 2 715 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,2 m³, kolor: srebrny, wysokość konstrukcyjna: 1 680 mm, szerokość robocza: 2 340 mm, Tylna rampa / zawieszenie paraboliczne / skośny tył / koło zapasowe / półka na łyżkę, automatyczny bieg wsteczny, rampa najazdowa, cynk ogniowy, *DOSTĘPNE OD RĘKI wraz z: tylną rampą, zawieszeniem parabolicznym, skośnym tyłem, kołem zapasowym, półką na łyżkę. Dane techniczne: - Rodzaj: nowy pojazd - TÜV: nowy/2 lata - Dostępność: OD RĘKI!! - Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg - Masa własna: 785 kg - Ładowność: 2.715 kg - Wymiary wewnętrzne: 400 x 180 x 30 cm (dł. x szer. x wys.) - Wymiary zewnętrzne: 600 x 234 x 168 cm (dł. x szer. x wys.) - Wysokość krawędzi załadunku: 30 cm - Ogumienie: 195/60R12C - Hamulec: tak - Koło podporowe: tak, automatyczne - 100 km/h: opcjonalnie - włącznie z dokumentami pojazdu. Zabudowa: - Podłoga: sklejka antypoślizgowa 18 mm - Burty: stalowe, pełne - Wysokość burt: 30 cm - Zawieszenie: paraboliczne KNOTT - Funkcja kipra: nie - Hydraulika: - - Kąt najazdu: ok. 12° - Urządzenie najazdowe i hamulec: KNOTT - Rama/podwozie: stal spawana, cynkowana ogniowo - Nakładka: nie - Ucha mocujące: 10 szt. na zewnątrz, 8 szt. wewnątrz - Podpory: zintegrowane w rampie - Rampy: rampa stojąca na wale - Wtyczka elektryczna: 13-pinowa - Homologacja: dokumenty COC. Wyposażenie standardowe: - Zamykany zaczep kulowy - półka na łyżkę - koło zapasowe - konstrukcja spawana burt/ramy ze stali, kąpiel cynkowa ogniowa - bardzo stabilny wzmocniony dyszel typu V - burty 30 cm wysokości - stalowe rampy najazdowe cynkowane ogniowo, stojące - bardzo stabilna rama stalowa, spawana - masywne stalowe błotniki, nadające się do chodzenia - rama w całości cynkowana ogniowo - osie na resorach parabolicznych (resory piórowe) - skośny tył typu 'beaver-tail', niskie najazdy dla podnośników i koparek - wiele stabilnych poprzeczek zapewniających wysoką wytrzymałość punktową - uchwyty mocujące na zewnętrznej ramie 10 szt. (5 par), siła każdej do 1000 kg - ucha mocujące wewnątrz, 8 szt. (4 pary) - automatyczny bieg wsteczny - urządzenie najazdowe i hamulec postojowy KNOTT - stabilne zamki ramy - wtyczka 13-pinowa - światła cofania - duże światła bezpieczeństwa - zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna - oświetlenie tylnej ramy wpuszczane - tylne lampy pozycyjne boczne - automatyczne koło podporowe centralnie - dokumenty homologacyjne COC. Dodatkowe wyposażenie na zamówienie – zapraszamy do kontaktu: - homologacja na 100 km/h - skrzynka narzędziowa - haki do siatki - dodatkowe ucha mocujące - światła cofania - pasy transportowe itd. Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. Oferujemy także atrakcyjne finansowanie! Opisy i zdjęcia objęte ochroną praw autorskich!! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i serwisem: Brian James, Humbaur, Hapert, Unsinn, Cheval Liberte, Koch, Debon, Stedele, TPV, Tohaco, Vezeko, Variant, Vlemmix – naprawy, dostawa z dopłatą na terenie Niemiec możliwa! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt – zastrzegamy możliwość błędu, pomyłki lub sprzedaży pośredniej. Ibjdpfx Ahou Ht Ndouea

Stan: nowe, masa własna: 3 080 kg, maksymalna waga ładunku: 11 320 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 820 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2480 mm, przednia ściana stalowa, ocynkowana, 600 mm aluminiowe burty składane i demontowalne, pośrodku 3 uchwyty na profile poprzeczne 80 x 80, profile poprzeczne demontowalne, 6 uchwytów do mocowania ładunku, rama zewnętrzna z oczkami do mocowania, wzmocniony wspornik osi z przekładnią, przystosowany do dużego obciążenia i szybkiego biegu, oznaczenia konturowe i osłona boczna, błotniki i osłona przeciwbryzgową z tyłu, dopłata za kratownicę na przedniej ścianie o wysokości 1600 mm (blacha perforowana), cena: 1400 euro, dopłata za aluminiowe rampy o nośności 9 ton na parę i 2 składane podpory z tyłu, cena: 1900 euro, -- zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, błędów drukarskich i pomylą się, zdjęcia poglądowe --, więcej informacji pod: ! Iodpjztnrxofx Ahueba

Stan: nowe, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 11 450 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65R17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 820 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2480 mm, przednia ściana stalowa, ocynkowana, 600 mm aluminiowe burty składane i demontowalne, pośrodku 3 uchwyty na profile poprzeczne 80 x 80, profile poprzeczne demontowalne, 6 uchwytów do mocowania ładunku, rama zewnętrzna z oczkami do mocowania, wzmocniony wspornik osi z przekładnią, przystosowany do dużego obciążenia i szybkiego biegu, oznaczenia konturowe i osłona boczna, błotniki i osłona przeciwbryzgową z tyłu, dopłata za kratownicę na przedniej ścianie o wysokości 1600 mm (blacha perforowana), cena: 1400 euro, dopłata za aluminiowe rampy o nośności 9 ton na parę i 2 składane podpory z tyłu, cena: 1900 euro, -- zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, błędów drukarskich i pomylą się, zdjęcia poglądowe --, więcej informacji pod: ! Ibedpfx Ajztnr Sjhuja