Używane Fliegl Otwarta Skrzynia Ladunkowa na sprzedaż (17 265)

Stan: nowe, przebieg: 30 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 7 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozstaw osi: 6 570 mm, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, EU - Pojazd z gwarancją fabryczną. Pojazd kurtynowy (plandekowy) Długość: 8500 mm Szerokość: 2480 mm Wysokość: 2700 mm Ładowność: 7 000 kg Miejsca na europalety: 20 Winda załadunkowa DHOLLANDIA 1500 kg Ładowność windki ok. 3600 kg, Zawieszenie pneumatyczne IVECO, Skrzynia biegów automatyczna, 12-biegowa Plandeka przesuwna z lewej i prawej strony, Zabudowa aluminiowa, Ogrzewanie postojowe kabiny, Tachograf, Kabina sypialna, Zbiornik paliwa 550 l, Kjdspwhvlspfx Afyolr Klimatyzacja, Radio CD/MP3 + Bluetooth, Sterowanie radiem z kierownicy, Schowek dachowy, Koło zapasowe, Hydraulicznie amortyzowany fotel kierowcy, Podłoga pokryta powierzchnią antypoślizgową, Szerokie lusterka zewnętrzne, Aluminiowe listwy nakładane, Oświetlenie obrysowe, 18 uchwytów mocujących do ładunku w podłodze Przygotowanie do linki celnej, Europejskie świadectwo COC, - Możliwość dostawy, leasingu lub finansowania. - Dostępny w ciągu 2 miesięcy. Kontakt: Auto-Wardenga Irenäus Wardenga

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902026582, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 28 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2020, rozmiar opony: 445/45 r19,5, Dalsze informacje Zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Podwozie naczepy spedycyjnej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, z lekkim wstępnym napięciem w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” PRO SLIDE, dodatkowa blacha ślizgowa z przodu, ochrona przy podpinaniu Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Uwaga! Do zaczepienia pasów w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 24-tonowa, 2-biegowa stopka podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją przesunięcia Uwaga: swobodna przestrzeń pod stopką lub promień przegubu do tyłu ok. 1930 mm 1 para tylnych stopek podtrzymujących przekładnię, z prostym dolnym elementem, obsługa jednostronna z prawej strony (FR prawa) Wysuwana drabinka z tyłu Blokady drzwi bocznych Kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylna osłona najazdowa cynkowana stalowa Ćwierćbłotniki przed 1. osią i za każdą osią Z fartuchami antybłotnymi za każdą osią Heavy Blocker – poprzeczna tylna belka odbojowa + boczne rolki odbojowe Ogranicznik palet w wersji Heavy, przykręcany po obu stronach, wys. ok. 15–20 mm, z miejscem mocującym co 200 mm; wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15–20 mm Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, możliwość zamknięcia na kłódkę (kłódka niewliczona w zakres dostawy) Schowek na 16 wkładek drewnianych, jednostronnie z lewej strony (FR-lewa), pod powierzchnią załadunku Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 370 mm, Osie/zawieszenie laserowo mierzone; zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Wysokość załadunku z tyłu w podniesionym stanie ok. 1200 mm (zawieszenie pneumatyczne w ciągniku obniżone na ok. 910 mm wysokości sprzęgu) bez osi podnoszonej Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS marki Wabco-E, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki z zapewnioną skutecznością ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcją auto-reset System stabilizacji pojazdu Asystent ruszania z rampy Wabco, TailGUARD z 3 czujnikami ultradźwiękowymi z tyłu naczepy Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła śledzące biało/czerwone z tyłu Kedpeqhiyxsfx Afyolr 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego System kamer cofania z kolorowym monitorem płaskim, łączność bezprzewodowa z ekranem, ekran z uchwytem na przyssawkę, zasilanie z gniazda pojazdu 24 V Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, na podłużnych belkach nośnych – wysoka odporność punktowa, dla osi wózka widłowego do 7100 kg W tylnej części obszar Heavy Duty o długości ok. 1800 mm W tylnej części na długości ok. 300 mm nakładka stalowa/blacha ryflowana (lekko wystająca) Ściana czołowa / słupki narożne z przodu Wys. 2 x 580 mm, słupki stalowe o zwiększonej pojemności, mechanizm do mocowania plandeki bocznej przy ścianie przedniej, Crash-Blocker, wewnątrz dolnej części na wys. ok. 140 mm stalowy odbojnik Słupki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wtyko

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 20 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 1 100 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 225/65 R16 C, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 4 215 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 80 l, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2026, masa eksploatacyjna: 2 400 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, airbag, asystent martwego pola, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, opony letnie, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, spojler, system immobilizera, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Pojazd UE z gwarancją. Plandekowy pojazd Długość przestrzeni ładunkowej – 4200 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej – 2200 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej – 2300 mm Burta przesuwna – lewa strona Miejsca na europalety – 8 Ładowność ok. 1100 kg Tempomat Asystent parkowania przód, boki i tył Klimatyzacja Komputer pokładowy Zbiornik paliwa 80 l Podłoga drewniana Elektryczne szyby Centralny zamek z pilotem Kierunkowskazy w lusterkach zewnętrznych Poszerzone lusterka zewnętrzne Wzmocnione zawieszenie Koło zapasowe Kledeibu U Dopfx Afysr Dostępny w ok. 3-4 tygodnie. Dostępny także w kolorze białym. Zdjęcia przykładowe dla pojazdu zamówieniowego. Możliwa dostawa, leasing lub finansowanie. Kontakt: Auto-Wardenga Irenäus Wardenga także przez WhatsApp

Stan: używany, przebieg: 1 057 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 13 800 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70r22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 801 mm, hamulce: intarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 940 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, rejestracja samochodu, spojler, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, VOLVO FH12 420KM, CAŁKOWICIE PNEUMATYCZNY, GLOBE TROTTER Numer podwozia: YV2AG10C7BB575161 – Rejestracja: FJ274ZP Rok produkcji: 05.01.2011 – EURO 5 EEV Mechanika: 420 KM – Przebieg: 1.057.641 km Skrzynia biegów: automatyczna Kabina: Kolor zewnętrzny – niebieski, kolor wnętrza – czarny Kodpfx Aen Nxzcefyelr Opony: Tył 315/80 R22.5, Przód 385/80 R22.5, felgi aluminiowe KONSTRUKCJA: Rozstaw osi: 4800 + 1395 mm – Kabina sypialna, wysokie dach, wersja GLOBE TROTTER z dwoma łóżkami – Przednie i tylne zawieszenie pneumatyczne – Trzecia oś skrętna z podnoszeniem Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg – Ładowność: 13 800 kg WYPOSAŻENIE TECHNICZNE: Silnik VOLVO 420 KM, Euro 5, trzecia oś skrętna z podnoszeniem, tylne zawieszenie pneumatyczne, przednie zawieszenie pneumatyczne, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, ABS, hamulec silnikowy ze zwalniaczem, klimatyzacja, wersja przystosowana do przyczepy z zaczepem, elektryczne szyby, pneumatyczny fotel kierowcy, lodówka, dwa łóżka, Webasto, klimatyzacja postojowa ZABUDOWA: Burtofiranka z podnoszonym/opuszczanym dachem, wymiary: długość 794 cm x szerokość 247 cm x wysokość maks. 272 cm Winda załadowcza chowana

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 256 000 km, pierwsza rejestracja: 11/2011, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 1 200 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: B, kolor: niebieski, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 140 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, Port USB, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, OPEL MOVANO Z NADWOZIEM STAŁYM, ROK 2011, JEDEN WŁAŚCICIEL, SILNIK 2300 125 KM EURO 5, KLIMATYZACJA, RADIO Z BLUETOOTH, ELEKTRYCZNE SZYBY I CENTRALNY ZAMEK, ELEKTRYCZNE LUSTERKA, 3 MIEJSCA, ŁADOWNOŚĆ 1200 KG, SKRZYNIA O WYMIARACH 385 CM X 214 CM, BURTY ALUMINIOWE 40 CM, PRZEGLĄD WAŻNY DO 09/2027, ŚWIEŻO SERWISOWANY. Kedpfx Asyxqkqefyjlr

Stan: używany, przebieg: 337 000 km, Rok budowy: 2020, Samochód ciężarowy 4-osiowy, DMC 320q, zabudowa z platformą stałą 6,70 m + 1,20 m miejsce na żuraw, ładowność 15 145 kg, żuraw PM seria 19 z 5 wysięgnikami hydraulicznymi, 4 stabilizatory, sterowanie radiowe, żuraw demontowalny. Pojazd dostępny także bez żurawia z platformą 7,90 m z kompletem tylnych burt. Automatyczna skrzynia biegów, retarder, możliwość holowania przyczepy, druga i czwarta oś skrętna i podnoszona, norma Euro 6. Kedpfxoyv Iifo Afyolr Uwaga: Opis pojazdu ma charakter poglądowy i może zawierać błędy lub nieścisłości. Prosimy o kontakt w celu potwierdzenia danych.

Stan: używany, masa własna: 5 480 kg, maksymalna waga ładunku: 28 520 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER seria J ∗ULTRALIGHT∗ Tautliner ∗ PODNOSZONY DACH obustronnie∗ ! ∗∗JAK NOWY∗∗ Burtofirana przesuwna + Dach przesuwny Edscha - Osie SAF - Oś podnoszona – ∗PODNOSZONY DACH 400mm, możliwość podnoszenia z obu stron∗ Marka: SCHWARZMÜLLER Typ: seria J Pierwsza rejestracja: 05.2021 Masa własna: 5.480 kg Ładowność: 28.520 kg Klsdpfx Afsk Tu Ncoyer Dopuszczalna masa całkowita: 34.000 kg Technicznie dop. masa całkowita: 39.000 kg -- ULTRALIGHT 5.480 kg -- Rama lekkiej konstrukcji z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej -- PODNOSZONY DACH 400 mm, możliwość podnoszenia obustronnego, obsługa ręczna hydrauliczna -- Ramka zewnętrzna z otworami co ok. 100 mm – do mocowania ładunku -- 12 par wpuszczanych uchwytów mocujących o udźwigu 2,5 t (12 uchwytów na stronę) -- Osie SAF Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi, tarcze 430 mm, 22,5" -- Oś podnoszona -- Obręcze ALCOA z ogumieniem MICHELIN ∗jak nowe∗ -- Zbiorniki powietrza aluminiowe -- Aluminiowa ściana przednia -- Wnętrze ściany przedniej z 2 pierścieniami mocującymi do zabezpieczenia ładunku -- Ściana przednia wzmocniona 2 słupkami środkowymi -- Podwójne drzwi aluminiowe -- Rura plandekowa przy tylnych słupkach z napinaczem -- Burtofirana zgodna z normą CodeXL, spawane poziome oraz pionowe wzmocnienia pasami -- Dach przesuwny Edscha Poszycie dachowe wzmocnione aramidem, przepuszczające światło -- Częściowe tylne światła LED pięciokomorowe „Europoint III” -- Przednie oświetlenie pozycyjne LED -- Tylne oświetlenie obrysowe LED -- Ocynkowany tylny zderzak zabezpieczający -- Boczne zabezpieczenia przed najazdem, czarne malowane proszkowo -- Boczne oraz tylne odblaskowe pasy konturowe -- Błotniki na każde koło -- Wysuwana drabinka wejściowa z tyłu po prawej -- Pneumatyczne zawieszenie -- Hamulce tarczowe -- Osie SAF -- Oś podnoszona -- Zawór podnoszący i opuszczający -- ABS/EBS -- Aluminiowe drzwi portalowe z poczwórnym ryglowaniem -- Aluminiowa przednia ściana -- Drabinka wejściowa z tyłu -- Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej -- Uchwyt na koło zapasowe -- Opony: 385/65 R22,5 -- Ogumienie MICHELIN ∗jak nowe∗ -- itd.... ..:: Prosimy o wcześniejszy kontakt przed wizytą, biuro nie jest zawsze czynne ::.. Chcesz nas odwiedzić? Oferujemy bezpłatny odbiór z dworca kolejowego w 4020 Linz. Załatwiamy wszelkie sprawy celne. Co zrobić z używanym pojazdem? Przy uzgodnieniu chętnie go przyjmiemy w rozliczeniu. Oferta niezobowiązująca i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu kodeksu cywilnego. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 697, przebieg: 32 242 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 11 800 kg, rozmiar opony: 9r22,5, konfiguracja osi: 4x4, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, masa eksploatacyjna: 18 200 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, kompresor, napęd na wszystkie koła, retarder, zaczep do przyczepy, żuraw, TUV jest wykonany NOWA rejestracja ciężarówki , Steyr w wymarzonym dobrym stanie bezpośrednio z urzędu (armia szwajcarska) Super utrzymany i utrzymany w książeczce czekowej, patrz zdjęcie, ciało jest w super dobrym stanie , 12S18 jest wyposażony w: Napęd na wszystkie koła, blokadę tylnego mechanizmu różnicowego, 2 miejsca z przodu, możliwość doposażenia w 3 miejsce. Udźwig na 3,6 metra = 2 tony i na 5,4 metra = 1,36 tony, - Żuraw MKG typu HLK 73a1, posiada również wciągarkę linową Rotzler, typ HK 022 z 10 mm stalową liną do podnoszenia lub opuszczania ładunków z lub do szybu na końcu żurawia, - Dysze żurawia nadal mają ręczne przedłużenie, aby nie utrudniać manewrowania. - Rozmiar opon 9R22.5, skrzynia biegów z 6 biegami plus redukcja terenowa, posiada ogranicznik prędkości, masa własna 9500 kg, masa całkowita 11800 kg, kubatura 6592cm? , zasilanie 24Volt , Steyr nie tylko ma Tuv po przekazaniu, ale także jeździ niezawodnie :-) - Steyr jest również idealny jako pojazd hobbystyczny, ale nie stroni od codziennej pracy. - Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam i z powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby obejrzeć różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 Pozdrowienia, Philipp Ksdjqx Sznepfx Afyelr

Stan: używany, Nowy: Nie Część odpowiednia do: samochodów Kjdpfx Afjx S Egteyslr Skontaktuj się z Lorenzem Schoutteetem, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 332, masa własna: 6 550 kg, maksymalna waga ładunku: 32 450 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 780 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 94 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, Wyposażenie: ABS, Kolor biały/niebieski Hamulce tarczowe EBS Klsdoinxcuepfx Afyer Rozstaw osi 1.310 mm Skrzynka na palety Osie BPW Układ podnoszenia i opuszczania Zastrzeżenie pomyłek

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 8c9a877b63be8509f58298a74, masa własna: 7 170 kg, maksymalna waga ładunku: 25 830 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, rozmiar opony: 455/40 r22,5, Dalsze informacje DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! Kledpfx Afsi Ri Akoyor Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, osie BPW z hamulcami tarczowymi, dwubiegowe podpory z kompensacją przesuwu, 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, dach przesuwny, boczna plandeka, dwuskrzydłowe drzwi portalowe, uchwyt na koło zapasowe (bez koła), tablica z oznaczeniem materiałów niebezpiecznych, tablica A, pojemnik na dokumenty, linka celna, 4 rzędy aluminiowych listew wtykowych, mulda do przewozu kręgów stalowych (coilmulda) o długości ok. 7 000 mm, 2 odbojniki z tyłu, tablice ostrzegawcze zgodne z ECE-070, ogumienie ok. 30-40% DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: cd0062ee491e6794168ccb01a, masa własna: 8 kg, maksymalna waga ładunku: 26 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r 19,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy siodłowej W sprawdzonej konstrukcji spawanej HANGLER, wykonanej z wysokiej jakości stali, z podłużnicami łączonymi spawem UP zwężającymi się ku przodowi. Wysokość siodła ramy: 120 mm, z podwójnym wzmocnieniem środkowym. W podłużnicy przebite poprzecznice o profilu Z z polami podłogowymi (większy rozstaw) oraz spawana specjalna rama boczna. 2 wymienne sworznie królewskie wg DIN 74080, z nachyloną płytą ślizgową do przodu, wykonane z wysokogatunkowej blachy stalowej. Promień obrotu UE z przodu: 2 040 mm. Płyta ślizgowa spawana na całej długości od siodła do przedniej ściany *wewnętrznie*. 18 par wpuszczonych w ramę zewnętrzną uchwytów mocujących, po 2,5 t. 8 par wpuszczonych w ramę zewnętrzną uchwytów mocujących, po 5 t. 24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora wysuwu. 2 kliny z uchwytami. Boczna ochrona najazdowa z aluminium. Błotniki plastikowe z matami przeciwbłotnymi. Ochrona przeciwzderzeniowa. Zabezpieczenie antyzderzeniowe tyłu. Uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło. 3 plastikowe skrzynki narzędziowe, z szufladą i półką, szer. = 650 / wys. = 520 / gł. = 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). Kodpfx Afsi Riw Heyelr Drabina alu 3 300 mm, luzem. Para gniazd słupków wpuszczonych. Sztuka słupków wsuwanych. Schowek na listwy wsuwane jednostronnie po lewej stronie FR, poniżej powierzchni ładunkowej. Schowek na burty poniżej powierzchni ładunkowej, otwarty, według możliwości technicznych. Zagłębienie na cewki / urządzenie do załadunku skośnego. Zagłębienie na cewki o długości 8 000 mm z pokrywą i gumową wykładziną. Pokrywa: 35 mm. Dzięki belkom do załadunku skośnego z tulejkami i podporami odpowiednimi dla FR 80/80/4, komplet słupków 80/80 z dolnym wzmocnieniem w zestawie. Hydrauliczne urządzenie do załadunku skośnego z 4 belkami poprzecznymi: zasilanie hydrauliczne poprzez ciągnik siodłowy za pomocą 2-przewodowego systemu pompy (przód-tył) z podwójnym szybkozłączem Faster zamontowanym na przedniej ścianie (węże podłączane od dołu szybkozłączem Faster). Belki skośne (FR 180x100x8 mm) zintegrowane z wysuwanym elementem blokowalnym na wysokości. Cylindry hydrauliczne wielostopniowe, każda belka z zawieszeniem kardana. W zestawie podpory – regulowane – z zabezpieczeniem sworzniem pod powierzchnią ładunkową. 5-drożny blok sterujący do obsługi urządzenia do załadunku skośnego oraz systemu składania plandeki przesuwnej. 1 komplet mocowania dennic kotłów z regulowanymi śrubami pod różne średnice dennic, z półką. 1 szt. osłony uderzeniowej dla skośnej blachy – zabezpieczenie do przodu! Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Rozstaw osi przesunięty mm Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Zbiornik powietrza aluminiowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 435/50 R 19,5, wg wyboru producenta Felgi stalowe fabrycznie srebrne, wg wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazd

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym 2” sworzniem królewskim, rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających, 24 t. dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu. Uwaga: wolny wymiar naroża podpory oraz wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, drabina wysuwana z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny pod koła z uchwytami, Kedji Riy Tspfx Afyslr Boczna osłona najazdowa z aluminium, osłona przeciwnajazdowa cynkowana ogniowo, błotniki ćwierćskorupowe przed i za agregatem osiowym, z przeciwrozpryskowymi fartuchami zgodnie z EG, odbojnica z tyłu. Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne. Dwuliniowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd doczepny może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy ciągnące z zapewnioną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Opony 385/65 R22,5 producenta według wyboru, felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny. 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła konturowe z tyłu, 2x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. Podłoga: sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej wytrzymałości — obciążenie osi wózka widłowego do max. 7100 kg Ściana przednia / słupki narożne z przodu: wysokość 2 580 mm, naroża stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, crash-blocker, w dolnej części wewnętrznej na wysokości ok. 140 mm stalowa ochrona przeciwuderzeniowa. Środkowe słupki: 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą kieszenią na dole, 3 pary pozycji słupków. Listwy wkładane: 5 rzędów drewnianych listew wkładanych. Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: naroża stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej i napinaczu plandeki, drzwi portalowe tylne, dwuskrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi. Plandeka: plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: dach przesuwny, tylna część podnoszona, dach przesuwny od tyłu do przodu, L-profil dachowy do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między profilami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie profilu dachowego przy załadunku i rozładunku, optymalny rynienka deszczowa z tyłu, u góry na poprzecznicy tylnej, powyżej drzwi. Niemcy, dopuszczenie zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości zabudowy zgodnie z EN 12642 XL, przygotowany do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej, tablica ostrzegawcza według ECE-70, taśmy odblaskowe: białe, na dolnej krawędzi plandeki bocznej ciągle i w rogach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na dole na burtach), taśmy odblaskowe czerwone – dookoła portalu tylnego. Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację, stopy podporowe lakie

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa jumbo Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną. W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką! 24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm. Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią. Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece! Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: 4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej, 2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej. Niskopodwozie: 8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t, 9 par oczek 5 t w ramie bocznej. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu. Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem. Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h). Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon. Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła Kedpfx Afsi Riw Aeyelr

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19.5, Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, z niewielkim napięciem wstępnym w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających, ładowność 24 t. 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu. Uwaga: Wymiar swobodny podpory oraz promień obrotu tyłem ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, ogranicznik drzwi bocznych, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, osłona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwierćmuszlowe przed pierwszą i za każdą osią, z chlapaczami typu antispray zgodnie z normami UE, odbojnik z tyłu. Osie z tarczowymi hamulcami SAF, osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne. 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Opony 435/50 R19.5, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe lakierowane na srebrno fabryczne. 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu, 2 x 7-pinowe gniazda z przodu z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc, bez przewodu łączącego. Podłoga: wodoodporne sklejki o grubości ok. 30 mm na podłużnych poprzeczkach, wysoka wytrzymałość punktowa, udźwig osi wózka widłowego do max. 7100 kg. Ściana przednia / słupki narożne z przodu: 2 szt. wysokość 580 mm, słupki stalowe o powiększonej objętości, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie przedniej, zderzak wewnętrzny na wysokości ok. 140 mm ze stalową osłoną zderzeniową. Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą dolną kieszenią, 3 pozycje dla słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych. Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki do rury okrągłej z napinaczem plandeki, drzwi portalowe 2-skrzydłowe z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi na każde skrzydło. Kodpfx Afoi Ri E Hjyolr Plandeka: plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: dach przesuwny, podnoszony tył, przesuwany dach od tyłu do przodu, dach L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami poprzecznymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej podczas załadunku i rozładunku, optymalny rynsztok deszczowy z tyłu, górny spryskiwacz, powyżej drzwi, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, wspomaganie podnośnikiem gazowym, 3 pozycje wysokości z przodu: wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900 mm/ 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm. Niemcy, homologacja EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia zgodnie z EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednorzędową, tablica ostrzegawcza ECE 70, odblaski: białe – na dolnej części bocznej plandeki i w górnych narożnikach (jeżeli widoczne burty, odblask

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 068983c41e44eb5660fa9100c, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, z lekkim napięciem wstępnym w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowa konstrukcja lekko skośnych ram zewnętrznych z profilem Load-Lock do mocowania pasów Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Wolne wymiar naroża podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Klsdpfoi Riwujx Afyer Wysuwana drabina z tyłu Uchwyty drzwiowe po bokach 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed pierwszą osią i za każdą osią Ochrona tyłu przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Oś/układ jezdny, pomiar laserowy, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorem prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy AAC Basic, automatyczna oś odciążająca na ostatniej osi, jako pomoc manewrowa do 20 km/h, ręcznie wyłączana Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie, samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, nie ma instalacji samochodowej (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 435/50 R19,5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu 2x 7-pinowe bezpieczne przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, na podłużnych wspornikach dla wysokich obciążeń punktowych dla osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 2 sztuki po 580 mm wysokości, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający dla plandeki bocznej na ścianie czołowej, Crash-Blocker, na dole wewnątrz ok. 140 mm wysokości ze stalową osłoną przeciwuderzeniową Słupki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole 3 pozycje mocowania słupków Listwy wsuwane 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie dla plandeki z rurą okrągłą i napinaczem do plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Pokrycie przesuwne, tylne podnoszone końcowe, pokrycie przesuwane od tyłu do przodu, belka dachowa L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belki dachowej przy za- i rozładunku EcoLift - dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany amortyzatorami gazowymi 3 pozycje jazdy z przodu: wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900mm/ 2

Stan: dobry (używany), Dławica do ślimaka przenośnika, ślimaka transportowego, przenośnika ślimakowego, technologii przenośnikowej, ślimaka przenośnika rurowego, ślimaka suszącego, ślimaka chłodzącego, ślimaka rury chłodzącej, ślimaka grzewczego, ślimaka rury grzewczej, wymiennika ciepła ślimakowego -Dławnica: wykonana ze stali nierdzewnej -Dławnica: do wału Ø 50-52 mm -do opaski dławnicy Kodpfedfglkox Afyolr - Liczba: 8 dostępnych dławnic -Cena: za sztukę -Wymiary: 144/144/H68 mm -Waga: 2,9 kg

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 133 kW (180,83 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, opony letnie, opony zimowe, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Peugeot Boxer podwójna kabina z platformą! Nowy pojazd! Posiadamy na stałe około 100 Boxerów w magazynie! Dostępny od ręki! Niemiecki pojazd! Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zabudowa, 3-miejscowa kanapa, automatyczna klimatyzacja, drzwi otwierane pod kątem 270°, i wiele innych. Gwarantujemy najlepszy stosunek ceny do jakości z maksymalnym rabatem! Podana cena dotyczy wyłącznie modelu standardowego! Peugeot Boxer platforma z podwójną kabiną Ksdpfx Afsi Tmcroyolr ZAPYTAJ O OFERTĘ! Dziękujemy Sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone. Chętnie oferujemy finansowanie lub leasing! W przypadku pytań prosimy o kontakt!

Stan: nowe, przebieg: 40 km, moc: 131 kW (178,11 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 700 kg, maksymalna waga ładunku: 3 500 kg, masa całkowita: 7 200 kg, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 100 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, spojler, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Pojazd UE z fabryczną gwarancją. Plandekowiec: długość 6100 mm x szerokość 2450 mm x wysokość 2500 mm, Miejsca na europalety: 15, Ładowność ok. 3500 kg, Winda załadunkowa BÄR 1000 kg, Plandeka przesuwana lewa/prawa strona, Zabudowa aluminiowa, Aluminiowe burty boczne – 400 mm, Ogrzewanie postojowe kabiny, Tachograf, Kabina sypialna, Zbiornik 100 l, Klimatyzacja automatyczna, Radio CD/MP3 + Bluetooth, Sterowanie radiem z kierownicy, Półka dachowa, Koło zapasowe, Hydraulicznie amortyzowany fotel kierowcy, Podłoga z powłoką antypoślizgową, Rama pośrednia z aluminium, Szerokie lusterka zewnętrzne, Aluminiowe listwy nakładane, Oświetlenie obrysowe, Uchwyty do mocowania ładunku w podłodze, Przygotowanie pod linkę celną, Europejskie świadectwo COC. - Możliwa dostawa, leasing lub finansowanie. - Dostępność: ok. 1-2 miesiące. Kedpfx Afjixkzdjyelr Skontaktuj się z nami: Auto-Wardenga Ireneusz Wardenga

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902017848, masa własna: 6 537 kg, maksymalna waga ładunku: 28 463 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2015, Dalsze informacje Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2, zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte. 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu, ograniczniki drzwi po bokach, kliny z uchwytem, skrzynia na palety na 32 europalety (długa wersja), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z przeciwbryzgowymi chlapaczami tylko na ostatniej osi, odbojnik z tyłu, ograniczniki palet po obu stronach, ok. 20-25 mm wysokości, montowane śrubowo, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm. Kledpfx Askyrmisfyjr Osie hamulca tarczowego BPW z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i wspomaganie ruszania, aktywowanie 3x hamowanie (przy wspomaganiu ruszania do maks. 25 km/h). Podłoga: płyty ze sklejki antypoślizgowej o grubości ok. 30 mm, spoiny poprzeczne z wkładkami omega, na podciągach podłużnych zapewniające wysoką nośność punktową dla obciążenia osi wózka widłowego do maks. 7100 kg. Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2480 mm, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy przedniej ścianie, od wewnątrz u dołu na wysokości ok. 140 mm ze stalowym odbojnikiem. Dach: dach przesuwny, tylny koniec podnoszony, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, dach w kształcie litery L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, dach podnoszony hydraulicznie ręczną pompą przy każdym słupku narożnym do 400 mm. Dach można podnieść i wozić w tej pozycji, regulacja 4 x 50 mm do góry. Proszę zwrócić uwagę na całkowitą wysokość! W zestawie przedłużenie plandeki o 200 mm, tylko w połączeniu z plandeką.

Stan: używany, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.55 r 22.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, naczepy typu „centinato alla francese” Schmitz Varios, 3 osie z hamulcami tarczowymi, miejsce na przewóz zwojów o długości 9,0 m, pneumatyczne podnoszenie/opuszczanie, regulowana wysokość od 2,80 m do 3,00 m, system plandeki przesuwnej 'copri scopri', podłoga DIN XL do ładunków, rok produkcji 2011, tylne drzwi, rama ocynkowana, DOSTĘPNE WIELE IDENTYCZNYCH EGZEMPLARZY – AUTORYZOWANY DEALER INTERDRIVE SRL – PARMA. Kljdpsqpdqisfx Afyjr

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: NEW-1, przebieg: 20 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 050 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 225/65 r16, rozstaw osi: 4 215 mm, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 90 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 21 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, opony letnie, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, spojler, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Pojazd UE z gwarancją fabryczną. Samochód z plandeką L4200 x S2200 x W2300 mm, Burta przesuwna - lewa strona, Miejsca na europalety - 8, Ładowność ok. 1050 kg, Ogrzewanie postojowe kabiny, Tempomat, Klimatyzacja, Komputer pokładowy, System multimedialny OpenR link 10 Radio z USB, Bluetooth Zbiornik paliwa 90 l, Podłoga drewniana, Elektryczne szyby, Kjdpfxog Ardqe Afyjlr Centralny zamek z pilotem, Kierunkowskazy w lusterkach zewnętrznych, Poszerzone lusterka zewnętrzne, Wzmocnione zawieszenie, Zbiornik na wodę z dozownikiem mydła, Skrzynka narzędziowa, Koło zapasowe Dostępny w ok. 2-3 tygodnie. Możliwa dostawa, leasing lub finansowanie. Kontakt: Auto-Wardenga Irenäus Wardenga

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 20 km, moc: 123 kW (167,23 KM), pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 225/65r16, rozstaw osi: 4 215 mm, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 80 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, opony letnie, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, spojler, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Pojazd UE z gwarancją fabryczną. Pojazd z plandeką Długość - 4900 mm Szerokość - 2200 mm Wysokość - 2300 mm Kodpfeiuxcwsx Afyslr Miejsc na europalety: 10 Pladeka przesuwna z lewej strony Ładowność ok. 1000 kg Ogrzewanie postojowe kabiny Tempomat Klimatyzacja Komputer pokładowy Zbiornik 105 litrów Podłoga drewniana Elektryczne szyby Centralny zamek z pilotem Kierunkowskazy w lusterkach zewnętrznych Poszerzane lusterka zewnętrzne Wzmocnione zawieszenie Zbiornik na wodę z dozownikiem mydła Skrzynka narzędziowa Koło zapasowe - Dostępny w ok. 2-3 tygodnie. - Możliwość dostawy, leasingu lub finansowania. Kontakt: Auto-Wardenga Irenäus Wardenga także WhatsApp

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 163, masa własna: 4 050 kg, maksymalna waga ładunku: 13 950 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 020 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 61 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, * hamulec bębnowy * osie SAF * możliwość załadunku przez całą długość (przeladunek) * urządzenie podnosząco-obniżające Kedpfx Asmhhz Hefyjlr Zastrzega się możliwość pomyłki

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 446, masa własna: 4 400 kg, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 020 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5, rozstaw osi: 5 100 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, * hamulec bębnowy * osie SAF * wysuwane dyszle Klodpfxsmih Ibj Afyjr * urządzenie do podnoszenia i opuszczania * dach przesuwny typu Edscha Zastrzega się możliwość błędów.