Używane Eberspächer Tłumik na sprzedaż (473)

Stan: używany, Hexagon Typ: Hexagon Optiv Performance 442 Opis produktu: Trójwymiarowy, wielosensorowy system pomiarowy współrzędnościowy Optiv Performance 442 łączy w jednym urządzeniu pomiary optyczne i dotykowe. System obsługuje pomiary wielosensorowe z wykorzystaniem czujnika wizyjnego, czujnika dotykowego, lasera TTL (Through-The-Lens) oraz innowacyjnego czujnika światła białego chromatycznego (cws). Podstawowe urządzenie z czujnikiem wizyjnym można modułowo rozbudować o wszystkie dostępne czujniki. Obszary zastosowań: • Praca na płaskiej powierzchni • Uniwersalne pomiary geometrii i analizy GD&T (Geometric Dimensioning and Tolerancing) ze standardową dokładnością konstrukcyjną • Zasada konstrukcji: » Konstrukcja granitowa o niskim poziomie wibracji, z nieruchomym pomostem i ruchomym stołem » Zintegrowana podstawa z opcjonalnymi tłumikami drgań • Prowadnice: » Precyzyjne, mechaniczne, liniowe prowadnice we wszystkich osiach • Napędy: » Serwomotory prądu stałego, przenoszenie mocy za pomocą bezluzowych śrub kulowych w osi obrotu • System pomiaru długości: » Inkrementalny system pomiaru długości • Rozdzielczość: 0,1 pm Hexagon Optiv 442 – wielosensorowy system pomiarowy wyposażony w kamerę, laser i system dotykowy Renishaw. • Zakres pomiarowy pojedynczego czujnika: 410x410x200 mm Ksdpfezgr R Ejx Ad Nodu • Wymiary: 1232x910x1663 mm • Waga: ok. 940 kg • Maksymalna nośność: płyta szklana 30 kg • Dokładności: U1=1,9 + L/200; U2=2,4 + L/150; U3=2,9 + L/100 (L= długość pomiaru w mm) • Maksymalna prędkość przesuwu w osi: 200 mm/s • Kamera z dwustopniowym zoomem • Laser • Pierścień świetlny LED • Renishaw – automatyczna zmieniarka czujników (6 pozycji) • Renishaw TP200 – system dotykowy • Monitor • Stacja ewaluacyjna z systemem Windows 7 Ultimate • Maszyna pomiarowa HEXAGON Optiv 442 Dane dotyczące przyłącza elektrycznego: Napięcie 115/230 V ± 10% Częstotliwość sieci 50/60 Hz ± 5 % Pobór mocy 1000 VA Waga: ok. 1100 kg Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zmiany i błędy w danych technicznych zastrzegamy!) Wszelkie dodatkowe pytania chętnie odpowiemy telefonicznie.

Stan: używany, przebieg: 22 000 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 11/1997, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 735 mm, całkowita szerokość: 1 933 mm, całkowita wysokość: 2 870 mm, Rok budowy: 1997, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, Bardzo dobry model Sprintera, wcześniej w użytku Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, a następnie w lokalnej straży pożarnej. Przebieg: zaledwie 21 900 km. Nowe badanie techniczne, bez zastrzeżeń, ważne do września 2028 roku. Przeglądający był pod wrażeniem doskonałego stanu pojazdu; nie stwierdzono żadnych ognisk korozji. MAXI, furgon L3H2, BEZ drzwi bocznych. Pojazd był do tej pory używany wyłącznie jako pojazd radiokomunikacyjny / pojazd dowodzenia i kierowania (ELW) / pojazd radiowy służb ratunkowych i następnie przez straż pożarną. Model 312 D był więc mobilnym stanowiskiem dowodzenia i kierowania, preferowany podczas dużych wydarzeń. Sprinter był stale przechowywany w ogrzewanej hali, rzadko, ale regularnie był użytkowany i regularnie serwisowany (ostatni przegląd wykonano 1000 km temu). Dotychczas zarejestrowany jako "Inny pojazd specjalny – pojazd straży pożarnej, pojazd radiokomunikacyjny". Masa własna: 2890 kg. Dopuszczalna masa całkowita (oryginalna): 3500 kg. Możliwość natychmiastowej jazdy z niemieckim prawem jazdy kategorii B. Długość całkowita: 6735 mm, szerokość: 1933 mm, wysokość z urządzeniami radiowymi/antenami: 2870 mm. Opony: 225/70R15C, zimowe opony Hankook z symbolem płatka śniegu, DOT 2024. Stan nowy. Silnik: OM 602, pięciocylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem, pojemność 2874 cm³, moc 122 KM. 5-biegowa skrzynia biegów. Poduszka powietrzna kierowcy. ABS i ABD. Ogrzewacz postojowy EBERSPÄCHER. Wspomaganie kierownicy. Hak holowniczy ORIS z kulą, dopuszczalna masa przyczepy: 2000 kg (hamowana) lub 750 kg (niehamowana). Dodatkowo, po obu stronach znajdują się solidne stopnie ułatwiające wsiadanie do części z urządzeniami radiowymi. W dokumentach zarejestrowano 2 miejsca do siedzenia. Miejsca na tylnych ławkach w części radiowej mogą być używane wyłącznie w trybie stacjonarnym. Ponieważ za siedzeniami kierowcy i pasażera wbudowano 2 małe stanowiska pracy radiowej przy ścianie oddzielającej, przednie fotele posiadają popularną funkcję obracania. W przypadku przebudowy pojazdu na kamper i usunięcia ściany, obrotowe fotele w kabinie są już oryginalnie zamontowane. Ściana oddzielająca ma również otwór do części pasażerskiej. Nad nim zamontowano dużą skrzynkę bezpiecznikową dla wyposażenia. Zamykana klapa serwisowa po lewej stronie umożliwia podłączenie pojazdu do zewnętrznego źródła zasilania. Dodatkowo, w tym miejscu znajduje się gniazdo telefoniczne. Oryginalny kabel zasilający 230 V jest dołączony. Kjdpfx Ajz D N Awsd Nsdu Wyposażony w system sygnalizacji świetlnej i pneumatycznie wysuwany maszt antenowy. Przebudowa na pojazd radiowy została wykonana przez firmę BINZ, z dbałością o detale i wysoką jakość charakterystyczną dla lat 90. Oferujemy doskonały Sprinter z pierwszej serii, z trwałą, solidną konstrukcją, dużą przestrzenią i wysokiej jakości wyposażeniem wnętrza. Ten model MAXI można od razu prowadzić z prawem jazdy kategorii B, a w obecnej konfiguracji nadal oferuje przyzwoitą ładowność. We wrześniu 2026 roku wymieniliśmy 5 nowych świec żarowych. Poza tym, poza nowym przeglądem technicznym, nie było konieczności wprowadzania innych napraw w tym świetnym pojeździe. Model 312 D-KA jest dostępny od ręki i czeka na nowe zadania. Oferta skierowana jest wyłącznie do przedsiębiorców i osób prowadzących działalność gospodarczą, niezależnie od rodzaju i branży, a także do organów administracji / służb ratunkowych. Bezpośrednia sprzedaż osobom fizycznym jest niestety wykluczona. Sprzedaż może nastąpić w dowol

Stan: używany, przebieg: 153 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, masa całkowita: 3 200 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1992, całkowita długość: 5 345 mm, całkowita szerokość: 1 975 mm, całkowita wysokość: 2 680 mm, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: miał wypadek, ogrzewanie postojowe, Oryginalny pojazd. Do 2026 roku był w służbie w niewielkiej gminie, początkowo w straży pożarnej, a następnie w wydziale zajmującym się utrzymaniem dróg. Pojazd ten posiada homologację jako ciężarówka o zabudowie skrzyniowej i w dokumentach widnieje informacja o 9 miejscach siedzących. Pojazd był wykorzystywany jako pojazd wielofunkcyjny (MZF), a następnie do transportu kosiarki do trawy należącej do gminy. Tylko jedna ławka jest zamontowana na stałe. Dwie z trzech ławek nie były używane w ostatnich latach i są luźno przymocowane. Pasy bezpieczeństwa i śruby mocujące również są obecne w oryginalnym stanie. Po lewej stronie zamontowany jest składany stolik z zestawem słuchawkowym. Oryginalna, duża apteczka strażacka jest wbudowana w nadwozie. Silnik OM 602, 5-cylindrowy, wolnossący silnik Diesla o pojemności 2874 cm³. Silnik zawsze odpala idealnie i pracuje początkowo bardzo dobrze, jednak po około 20 sekundach pracy na biegu jałowym, praca silnika na biegu jałowym pogarsza się, a pojawia się dym. Po osiągnięciu temperatury roboczej, dymienie ustępuje, a silnik pracuje ponownie dobrze, prawie normalnie. Silnik jest albo mocno zużyty, albo wystąpiła w nim awaria. Dotychczas nie przeprowadzono dokładnej diagnozy. Pojazd odpala od razu i działa bardzo dobrze. Podczas krótkiej jazdy testowej, typowa moc silnika była w pełni dostępna i utrzymywana, jednak nie gwarantujemy jego sprawności. Konieczna jest naprawa w krótkim czasie! Kdedpjyx N Hqofx Ad Nju Do jazdy na krótkich dystansach lub na prom typu RORO w porcie, skierowanym do Afryki, ten 310 D nadaje się idealnie. 5-biegowa skrzynia biegów. 127 km/h. Hak holowniczy z kulą, z maksymalnym dopuszczalnym obciążeniem przyczepy wynoszącym 2000 kg (przyczepa hamowana) lub 750 kg (przyczepa niehamowana). Wspomaganie kierownicy. Oryginalne, działające ogrzewanie postojowe Mercedes/Eberspächer. Nadwozie z pojedynczymi ogniskami rdzy, ogólnie rzecz biorąc, dzięki wieloletniemu przechowywaniu w garażu, jest w stosunkowo dobrym stanie. Szyba drzwi pasażera jest uszkodzona i pokryta folią. Dolna część nadwozia była częściowo lakierowana na czarno. Wygląda na to, że pojazd był zawsze bardzo dobrze utrzymywany w straży pożarnej, ale niestety później już nie. Stopień wejściowy do drzwi przesuwnych – widoczny na zdjęciach – został zdemontowany i wykorzystany w innym pojeździe, obecnie go nie ma. Masa własna: 2370 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 3200 kg. Zewnętrzne wymiary pojazdu: długość 5345 mm / szerokość 1975 mm / wysokość 2680 mm. Opony (205R14C) są z 2013 roku i nie są porowate, głębokość bieżnika wynosi około 50-60%. Pojazd przeznaczony jest przede wszystkim na eksport lub dla prawdziwych fanów pojazdów z Bremy, którzy szukają kompletnej, nieprzetworzonej podstawy do odbudowy. Ważność badania technicznego (TÜV) wygasła 12/2025 i nie zostanie odnowiona. Świadomie ustaliliśmy atrakcyjną cenę zakupu, ponieważ podobne pojazdy w dobrym stanie są obecnie sprzedawane za cenę dwukrotnie wyższą, a nawet więcej. Ze względu na wady, osobista inspekcja jest bardzo wskazana i możliwa po wcześniejszym umówieniu terminu. Oferta ta obowiązuje wyłącznie dla przedsiębiorców, osób prowadzących działalność gospodarczą oraz służb ratowniczych. Sprzedaż osobom prywatnym jest niestety wykluczona. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży oraz ewentualnych błędów w opisie. Cena zakupu jest ceną brutto = netto, bez naliczania podatku VAT (zgodnie z §25a UStG / opodatkowanie różnicowe).

Stan: używany, przebieg: 499 945 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Numer pojazdu (do zapytań): 96 Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI Kod lakieru: * 9147 kolor lakieru Arctic White MB 9147 Wyposażenie wnętrza: * VH5 tapicerka materiałowa Lima czarna Wyposażenie: Ksdpfx Adjvui Arj Njdu * AI1 kod sterujący tylna oś koło talerzowe 215 * AR2 przełożenie osi I = 3,923 * BB3 elektroniczny program stabilizacji (ESP®) * C21 dwuetapowe resory tylne * C40 stabilizator przedniej osi * C47 wzmocnione amortyzatory * C95 brak osłony podwozia * CT1 tłumik drgań * E07 asystent ruszania pod górę * E28 dodatkowy akumulator dla odbiorników zamontowanych później * E33 zarządzanie akumulatorem * E36 przekaźnik separacyjny przy dodatkowym akumulatorze * EE8 akumulator 12V 100Ah * EJ2 Audio 20 * EK1 listwa zaciskowa do podłączenia elektrycznego * EL8 głośniki dwudrożne z przodu * ES0 złącze rozruchowe * EV3 przygotowanie elektryczne pod montaż windy załadunkowej * F66 zamykany schowek na rękawiczki * F68 lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie * FF5 półka nad szybą przednią * FHS kabina kierowcy * G40 automatyczna skrzynia biegów * H12 dodatkowe ogrzewanie wodne / postojowe (Webasto) * H20 kompleksowa izolacja termiczna szyb * HH9 półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic * IG3 wersja Sprinter Standard * IL1 rynek krajowy (Niemcy) * IL4 region UE/EFTA * IR2 rozstaw osi 3250 mm (kod podstawowy modelu) * IT4 3,5 tony DMC * J10 prędkościomierz km/h * J58 wskaźnik pasa bezpieczeństwa fotela kierowcy * J65 wskaźnik temperatury zewnętrznej * JD1 tachograf cyfrowy (UE) * JW6 wskaźnik serwisu ASSYST * KL1 czujnik poziomu paliwa do dodatkowego ogrzewania * L06 automatyczne przełączanie świateł mijania na postojowe * L16 halogenowe światła przeciwmgielne * L72 instalacja elektryczna do oświetlenia zabudowy wnętrza * L76 wydłużona wiązka przewodów świateł tylnych * L90 brak świateł tylnych (przygotowanie) * LB1 boczne światła obrysowe * LE1 adaptacyjne światło stop * M49 alternator 14V/180A * MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h, UE * MG3 silnik OM651 DE 22 LA 120 kW (163 KM) * MP5 wersja silnika Euro V * MS1 tempomat * OA3 akcja serwisowa moduł sterujący diesla 1 * PV1 przygotowanie do późniejszego montażu windy załadunkowej * Q67 hak do holowania z tyłu * RF1 opony marki Continental (10) * RH2 ogumienie 235/65 R16 C * RR7 zestaw naprawczy TIREFIT * RS3 felgi stalowe 6,5 J x 16 * S22 podłokietnik fotela kierowcy, ISO-fix (system mocowania fotelika dziecięcego) * S23 podwójna kanapa pasażera * S78 uchwyt do siedzenia środkowego na podwójnej kanapie * SA5 poduszka powietrzna kierowcy * SA6 poduszka powietrzna pasażera * SB1 komfortowy fotel kierowcy * V85 pakiet dla palaczy * XG4 wersja wagowa 3 550 kg * Z41 homologacja jako pojazd ciężarowy Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej:

Stan: używany, przebieg: 33 825 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 03/2000, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: beżowy, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 180 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, bardzo dobry stan, bezpośrednio z ochrony cywilnej, regularnie serwisowany, bez korozji, gotowy do natychmiastowego wyjazdu Duża kabina dalekobieżna 2 z oknem dachowym / 2+4 miejsca z pasami, opcjonalnie również miejsce do spania Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Silnik, typ/rodzaj/skok: OM 904 LA, silnik wysokoprężny 4-suwowy z turbodoładowaniem i chłodnicą powietrza doładowującego, bezpośredni wtrysk, 90 (122) kW (KM) przy 2300 obr./min, 4249 cm³ Skrzynia biegów: manualna 6-biegowa Hamulce: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z ABS, hamulec sprężynowy działający na tylne koła, hamulec silnikowy Koła 6x 225/75 R 17,5 M+S 1. 6,5 2. 4,75 bar Instalacja elektryczna 24V, napięcie pokładowe 12V Prędkość maksymalna: 109 km/h (zgodnie z dokumentami), 115–120 km/h wg prędkościomierza, brak tachografu Promień skrętu: 13,7 m Masa i ładowność (kg) * Dopuszczalna masa całkowita: 7490 * Masa własna: 4555 * Ładowność: 2935 * Obciążenie osi, pusta / dopuszczalna: 1. 2500/3300 2. 1900/4900 * Masa przyczepy bez hamulca: 1500 * Masa przyczepy z hamulcem najazdowym: 3500 * Masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym: 7500 Wymiary (mm lub O) Dł.: 6505 Szer.: 2500 Wys.: 3200 Rozstaw osi: 3700 Kąt natarcia: przód 23°, tył 17° Wysokość platformy załadunkowej: 1127 Wysokość sprzęgu: 670 Sprzęg typ: Rockinger, Ringfeder G 135 Kdodpfox Hq Tbsx Ad Neu Gniazdo przyczepy/typ/napięcie: 12 V, 13-polowe, z adapterem 7-polowym, 24 V, 15-polowe Złącza hamulcowe: układ dwuprzewodowy Obciążenie podporowe: 400 kg Ogrzewanie powietrzne Typ: Eberspächer D1LC Moc grzewcza: 850–1800 W, regulowana Zbiornik: 125 l + uchwyt na 2 kanistry po 20 l Cena zawiera nowy przegląd techniczny (TÜV) +++ Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży +++

Stan: używany, przebieg: 252 000 km, pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Mercedes-Benz Sprinter Pro 317 CDI – podwozie *wcześniej pojazd chłodniczy!* • Silnik: OM 654 DE 20 LA • Moc: 125 kW / 170 KM • Klasa emisji spalin: EURO 6e • Możliwość stosowania paliwa HVO • 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów „Tronik” • ABS / ASR / ESP • Generator 14 V / 250 A • Akumulator 12 V 70 Ah • Główny wyłącznik akumulatora jednobiegunowy • Styki do rozruchu z pomocą • Listwa zaciskowa do podłączeń elektrycznych Kjdeyut H Sspfx Ad Njdu • Wskaźnik temperatury zewnętrznej • Wskaźnik poziomu oleju silnikowego podczas zimnego rozruchu • Zbiornik paliwa 93 litrów • Filtr paliwa z separatorem wody • Układ oczyszczania spalin SCR, generacja 4 • Asystent stabilizacji pojazdu podczas bocznego wiatru • Asystent rozpoznawania znaków drogowych • Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu • ATTENTION-ASSIST • Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych • System alarmowy Mercedes-Benz • Zarządzanie awariami • Szyby termoizolacyjne z filtrem przeciwsłonecznym w przedniej szybie • Czujnik deszczu • SYSTEM AUTOMATYCZNEGO WYCIERANIA SZYB • Elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane lusterka zewnętrzne • Półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC • Wielofunkcyjna kierownica • Kierownica regulowana w wysokości i kącie nachylenia • Tłumik drgań • Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera • Fotel kierowcy – amortyzowany, komfortowy, z regulowanym podparciem lędźwiowym i podłokietnikiem • Podgrzewanie fotela kierowcy • Niski fotel kierowcy • Fotel pasażera – podwójny • Kontrolka zapięcia pasów bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażera • Uchwyty przy wejściu dla kierowcy i pasażera • Wykończenie tylnej ściany • Radio DAB • System nawigacji • Gniazdo USB 5 V • Pakiet ładowania w desce rozdzielczej • Pakiet integracji smartfona • System multimedialny MBUX • Schowek 1-DIN z przodu, pod podsufitką • Uchwyt na napoje z przodu • Kombinacja wskaźników z kolorowym wyświetlaczem • Prędkościomierz w km/h • Centralny zamek • Pakiet dla palaczy • Pakiet akustyczny • Instalacja elektryczna do nadwozia zewnętrznego • Reflektory LED High-Performance • Światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów • Asystent świateł drogowych • Boczne światła obrysowe • Światła obrysowe • Tylne światła w technologii częściowo LED • Adaptacyjne światło stopu • Przedłużony przewód instalacji tylnych świateł • Instalacja elektryczna do gniazda przyczepy • Przygotowanie instalacji elektrycznej do trzeciego światła stopu • Przygotowanie instalacji elektrycznej, parametryzowalny moduł specjalny • Przygotowanie panelu przełączników • Przygotowanie do zdalnej obsługi Plus • Przygotowanie do informacji o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym • Przygotowanie do asystenta martwego pola – producent nadwozia • Przygotowanie instalacji elektrycznej do systemu wspomagania cofania • Osłony przeciwbłotne z przodu • Wzmocnienie podłużnicy • Hak holowniczy z tyłu • Minimalna masa własna: 2381 kg • Dodatkowe prace nad strukturą • Dodatkowe prace nad strukturą 2 • Masa całkowita: 3.500 kg • Przełożenie osi: i=3,923 • Przednia oś o zwiększonej nośności • Funkcja HOLD • Asystent ruszania pod górę • Stabilizacja poziomu II • System monitorowania ciśnienia w oponach na osi przedniej i tylnej, bezprzewodowy • Opony: 235/65 R16C • Głębokość bieżnika opon: 5/5 / 7/9 mm • Felgi: stalowe 6,5 x 16 • Rozstaw osi: 3.660 mm • Długość ramy: 3.350 mm - Pierwszy właściciel! - Pojazd niemiecki! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Rok produkcji: 2023

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Kompletna instalacja odciągowa z prasą do brykietowania Składa się z: Pojemnik na wióry, ok. 10 m³ Jednostka filtracyjna, ok. 140 m² Wentylator z regulacją częstotliwości, 15 kW Wysyp z pojemnika Prasa do brykietowania, 60–90 kg/h Elementy powrotu powietrza Sterowniki – komplet Elementy rurowe – kompletne, dla całej instalacji Instalacja odciągowa Spänex: w pełni zdemontowana, gotowa do transportu pochodzi z zakładu administracyjnego Elementy – kompletne, dla całej instalacji Czujnik pożaru Tłumik akustyczny, 1200 x 900 2 kolanka 90° 600 x 600 Przejście 90° 600 x 600 na 1200 x 600 Przejście, wylot 550 / 320 x 350 Kdedpjzy Sfijfx Ad Nsu Przyłącze wentylatora 320 x 350 / 1200 x 900 Rury powrotu powietrza, perforowane, do rozprowadzenia powietrza, D 630 mm: 3 x 1500 mm 1 x 1400 mm 1 x 1300 mm 2 kolanka 450 mm, 90°, r = 300 mm 3 kolanka 450 mm, 90°, krótkie, r = 200 mm 5 rur 4450 mm, 1,0 m 1 kolanko 560 mm, 90° 2 rury 560 mm, 1,0 m Stan bardzo dobry Niewiele używana Producent: Spänex, instalacja odciągowa / prasa IPE Rok produkcji: 2015, prasa; 1996, instalacja Posiada certyfikat GS Posiada certyfikat CE Filtr wkładkowy Przyłącze ssące / wdmuchowe, mm: 400 Przyłącze odciągowe, mm: kanał zbiorczy Obudowa Rurociąg gaśniczy Wibracyjne opróżnianie Z przekładnią do wysypywania Powrót powietrza Liczba filtrów: 215 Długość filtra, mm: 1050 Średnica filtra, mm: 200 Kategoria filtra: BIA, certyfikowana, kat. G/C Wentylator, kW: wentylator wysokociśnieniowy, podciśnieniowy, z regulacją częstotliwości, 15 kW, 1996, 10 670 m³/h przy 2500 Pa Średnica wentylatora: 400 Ciśnienie wentylatora, Pa: 2500 Długość, mm: 4500 Szerokość, mm: 3000 Wysokość, mm: 3200 Prasa do brykietowania: używana Stan bardzo dobry Niewiele używana Producent: IPE Typ: ECOpress 90/10 Rok produkcji: 2015 Nr maszyny: 016615 Posiada certyfikat GS Posiada certyfikat CE Silnik, kW: 7,5 Wydajność, kg/h, ok., w zależności od materiału: 60–90 Średnica brykietu, mm, ok.: 60 Cylinder zasypowy Podajnik ślimakowy Miejsce składowania: 97447 Gerolzhofen, załadunek na miejscu, bez opakowania Przekazanie w stanie obecnym, zgodnie z oględzinami, bez gwarancji i rękojmi.

Stan: używany, Rok budowy: 2002, Stan używany Rok produkcji 2002 Numer magazynowy 4543 Czas dostawy: natychmiast, sprzedaż równoległa zastrzeżona Kodjyrhn Eepfx Ad Njdu Kraj pochodzenia: Hiszpania Cena: 11 400 € Dostępność: 1 sztuka Obroty: 50 - 1700 (12) obr./min Uchwyt: ISO 40 Zakres roboczy: 600/210/400 mm Stół: 800 x 225 mm Długość: 1700 mm Szerokość: 1500 mm Wysokość: 1960 mm Waga: 950 kg Silnik wrzeciona: 1,5 kW OFERTA SPECJALNA z 3-osiowym wyświetlaczem cyfrowym prod. Time Technology Europe obrotowa głowica uniwersalna do frezowania (konstrukcja Huron) poziomy uchwyt frezarski z przeciwłożyskiem i 1 sztuką długiego trzpienia eurządzenie chłodzące lampa maszynowa automatyczne posuwy w osiach X i Y stopki maszynowe z tłumikami drgań brak instrukcji obsługi NIE SPEŁNIA NIEMIECKICH NORM UVV ORAZ AUSTRIACKICH NORM AMVO ZAKUP MASZYN UŻYWANYCH TO KWESTIA ZAUFANIA – NASZA GWARANCJA PRZEJRZYSTOŚCI Oferujemy maksymalne bezpieczeństwo i pełną przejrzystość. • SZCZERE INFORMACJE – szczegółowe zdjęcia i filmy pokazujące faktyczny stan • SPRAWDZENIE NA ŻYWO – test na miejscu w naszej siedzibie • PREZENTACJA ONLINE – indywidualny pokaz na żywo przez video-call • ZAKUP BEZ RYZYKA – 14 dni na zwrot Szczegóły:

Stan: używany, przebieg: 522 635 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 666 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 914 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Pakiet bezpieczeństwa Plus * Pakiet komfortu dla 1 kierowcy * Radio MAN Media Truck 12 V z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem * Funkcja zestawu głośnomówiącego dla 1 telefonu komórkowego (obsługa MFL i Bluetooth®) * Wejście AUX/USB w desce rozdzielczej * Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, regulacją podparcia lędźwiowego, regulacją oparcia i podgrzewaniem * Pilot do centralnego zamka * Klimatyzacja AC R134A, bez zawartości freonów, z automatyczną regulacją temperatury * Dodatkowe ogrzewanie powietrzne EBERSPÄCHER D4S * Moduł Connectivity-Board (RIO Box) * Chłodziarka umieszczona pod łóżkiem, w pełni chowana ----Oświetlenie i widoczność* Podwójne reflektory halogenowe H7 dla ruchu prawostronnego * Dodatkowe reflektory drogowe i przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Reflektor roboczy przy zamknięciu kabiny po prawej stronie * Światło do jazdy dziennej LED (zgodne z normą ECE R87) * Osłona przeciwsłoneczna przed przednią szybą * Lustro przy krawędzi chodnika po prawej stronie, podgrzewane i regulowane elektrycznie * Lustro wsteczne i szerokokątne, podgrzewane i regulowane elektrycznie * System redukcji rozprysku wody ----* Tempomat adaptacyjny (ACC) * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Asystent awaryjnego hamowania 2 (EBA2), niemożliwość wyłączenia * System wspomagania utrzymania pasa ruchu IV (LGS IV) ----* Silnik D2676LF52 - 460 KM / 338 kW, norma EURO 6 SCR - 2300 Nm, układ Common Rail OBD-C * Skrzynia biegów MAN TipMatic® 12 26 DD z retarderem 35 * MAN EasyStart w systemie TipMatic * MAN EfficientCruise® 2 * Regulowany hamulec dźwigniowy (EVBec) * Oś podnoszona NO-08, sztywna * Blokada dyferencjału w osi tylnej ----* Hak holowniczy ROCKINGER 400G150A ----* Rozmiar opon oś przednia: 385/65R22,5 * Rozmiar opon oś tylna: 315/80R22,5 * Zbiornik paliwa: 780 l * Zbiornik AdBlue: 60 l * Dopuszczalna masa całkowita: 26000 kg * Masa własna: 9477 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: 26470 kg * Długość całkowita: 9666 mm * Rozstaw osi: 4500 mm + 1350 * Termin przeglądu technicznego: / ----Numer pojazdu/Vehicle: 12538----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Po prostu podzielcie się z nami swoimi życzeniami i sugestiami, a my się tym zajmiemy. W szczególności, za dodatkową opłatą, możemy zaoferować następujące usługi: * Wycena i przyjęcie Państwa starego pojazdu * Przygotowanie pojazdu do przeglądu technicznego/przeglądu okresowego * Kompleksowa obsługa eksportu * Pomoc w uzyskaniu finansowania * Pomoc w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Pomoc w transporcie i odzyskiwaniu pojazdów Ksdpj Aau I Refx Ad Njdu ----PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 33098, przebieg: 59 900 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 08/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są obecnie wykorzystywane w wynajmie! Dostępne są inne, porównywalne pojazdy – prosimy o zapytanie. Podwozie przystosowane do ADR, klasa ADR EX/II, w tym AT, wariant wagowy 28 t, silnik OM471, dodatkowy retarder hydrauliczny, regulowana pompa wody, chłodzenie oleju skrzyni biegów, hamulce tarczowe, aktywny asystent hamowania 5, ABS, ASR, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu, wspomaganie ruszania, wzmocniona przednia oś 9 t, 3 piórowe resory, tylna oś pneumatyczna, tylna oś 13 t z blokadą dyferencjału, kierowalna i odciążana oś pomocnicza 9 t, blokada skrzyni biegów do napędu pomocniczego, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik światła, sprzęg do przyczepy Ringfeder (D40), opony: przednia oś/tylna oś 385/65R22,5, oś napędowa 315/80R22,5 Kabina M ClassicSpace (szerokość 2300 mm, tunel 170 mm), kokpit multimedialny, przyciemniana szyba przednia, szyberdach, elektryczne szyby, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, komfortowe, amortyzowane siedzenie kierowcy, funkcjonalne siedzenie pasażera, wielofunkcyjna kierownica, ostrzeżenie podczas cofania w połączeniu ze światłami awaryjnymi, radio multimedialne z ekranem dotykowym, Bluetooth i nawigacją, cyfrowy tachograf VDO, komputer podróżny, gniazdo 24 V w podłodze po stronie pasażera, wyłączniki bezpiecznikowe, przygotowanie do systemu poboru opłat, klimatyzacja, tempomat, lodówka w tunelu silnika, asystent uwagi, asystent skręcania, ogranicznik prędkości, odzyskiwanie ciepła resztkowego, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, kamera cofania, 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, osłona przeciwsłoneczna Kjdpfx Adsz Harue Njdu Tłok wysuwany, pojemność całkowita 15 m³, pojemność użytkowa składająca się z około 1 m³ zbiornika na wodę czystą i około 12 m³ zbiornika na osady, grubość ścianki zbiornika 6 mm, opróżnianie zbiornika poprzez wytłaczanie za pomocą tłoka wysuwanego, wylot swobodny lub poprzez ciśnienie z pompą próżniową, klapa podłogowa otwierana w górę hydraulicznie na całej szerokości, hydrauliczna blokada zacisków, uszczelnienie dna zbiornika w NBR, dolne i górne przyłącze ssące z Perrot DN 100 i z pneumatycznie sterowanym zaworem płytowym, wskaźnik poziomu osadów ze zmiennikiem i skalą zewnętrzną (podział co 500 l), szybka kontrolna do zbiornika na wodę, wylot z tworzywa sztucznego, pompa próżniowa CVS RSW 1600 R (1600 m³/h) napędzana hydraulicznie, ochrona pompy próżniowej przed nadmiernym ssaniem, zawór bezpieczeństwa, kombinowany separator oleju z tłumikiem, pompa wysokiego ciśnienia Pratissoli KT30 (ok. 80 l/min przy maks. 175 bar) napędzana hydraulicznie, płynna regulacja ciśnienia, mała hydrauliczna bębenka wysokiego ciśnienia z ok. 40 m węża wysokiego ciśnienia DN 13 i pistoletem natryskowym (z obrotowym złączem), skrzynki na wąż ssący po prawej i lewej stronie, wykonane ze stali nierdzewnej, pojemnik na odpady zamontowany z tyłu po lewej stronie, ocynkowany, zamykany schowek na narzędzia po prawej stronie, drabina, panel sterowania ze stali nierdzewnej, podświetlany diodami LED i zamykany, zamontowany z tyłu po prawej stronie, pilot radiowy z następującymi funkcjami: włączanie/wyłączanie pompy próżniowej, włączanie/wyłączanie pompy wysokiego ciśnienia, zawór 4-drożny ssanie/wypełnianie/wypychanie, podnoszenie/opuszczanie bębenka transportowego, otwieranie/zamykanie dolnego przyłącza ssącego, otwieranie/zamykanie górnego przyłącza ssącego, obroty silnika +/- , przycisk awaryjny, hydraulicznie napędzany b

Stan: używany, przebieg: 123 933 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 10/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, kompresor, ogrzewanie postojowe, żuraw, MAN LE 18.280, 206 kW/280 KM, Euro 3, podwójna kabina z wywrotką, 7 miejsc, ogrzewanie postojowe i dźwig z wciągarką – pojazd z zieloną naklejką ekologiczną (filtr cząstek stałych PMK2). * Podwójna kabina z 7 miejscami * Rozstaw osi 4150 mm Ksdpfx Ajwcagped Njdu * Automatyczna skrzynia biegów ZF z intarderem * Trójstronna wywrotka MEILLER z podwyższoną przednią ścianą, tylną klapą i bocznymi burami wspomaganymi sprężynami * Wymiary wywrotki: 3250 mm długości x 2520 mm szerokości x 500 mm wysokości * Ogrzewanie postojowe Eberspächer * Pakiet zimowy z podgrzewanymi siedzeniami kierowcy * Hak holowniczy Rockinger – obciążenie przyczepy 8000 kg, dopuszczalna masa całkowita zestawu 26 000 kg * Centralny system smarowania w pełni automatyczny BEKA-MAX * Dźwig Palfinger PK6001 Performance z hydrauliczną wciągarką i zdalnym sterowaniem * Zasięg dźwigu: 3700 mm – 1440 kg, 5030 mm – 1020 kg * 4-tłokowy system hamulcowy z hamulcem postojowym (również na przedniej osi) * 2 światła obrysowe pomarańczowe * Blokada dyferencjału na tylnej osi * Immobilizer * Intarder * ABS, EBS * Tempomat * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, szerokokątne lusterka i lusterko do obserwacji krawężnika po prawej stronie * Komfortowe siedzenie kierowcy Grammer z podparciem lędźwiowym i podłokietnikami * Podwójna ławka pasażera * Regulowana kierownica * Komputer pokładowy Autocheck * Zawieszenie na resorach piórowych z przodu – zawieszenie pneumatyczne z tyłu * Tachograf cyfrowy zgodny z normami UE (analogowy) * Elektroniczny immobilizer * Radio z odtwarzaczem CD Motogodziny: 2042 mh. Zadbany, niepalący pojazd z pierwszej ręki (gmina) w dobrym stanie technicznym i wizualnym, brak rdzy – gotowy do użycia! Wymiana oleju i filtrów paliwa – nowe, akumulatory – nowe! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian!

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 980 h, numer maszyny/pojazdu: WNCE1403P00002019, Reflektory robocze – przednie/tylne Kjdpfxez Nkvde Ad Nodu Wersja B 4.0 Standardowa kabina operatora Gumowe gąsienice Standardowy wysięgnik łyżki Jednoczęściowy wysięgnik Płyta spychająca Obciążnik balastowy Pompa do tankowania oleju napędowego Tłumik drgań ZH / AUX I 3. obwód sterowania / AUX II Obwód sterowania chwytakiem / AUX V Przygotowanie do systemu Easy Lock / AUX IV Przygotowanie do systemu Powertilt / AUX II Zaawansowany system ostrzegania o przeciążeniu Kompletne radio Kamera cofania Automatyczna klimatyzacja Hydrauliczny system Powertilt HS08 PTS100DL 1 łyżka do kopania

Stan: używany, przebieg: 450 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Komfort i wyposażenie: * Pakiet multimedialny MAN z nawigacją SD Europa * Radio MAN Media Truck Advanced z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem * Bluetooth / Nawigacja / Bluetooth / * Funkcja głośnomówiąca dla 2 telefonów komórkowych * Klimatyzacja: AC R134A, bez freonów, z automatyczną regulacją temperatury * Dodatkowe ogrzewanie: niezależne ogrzewanie postojowe EBERSPÄCHER D4S * Centralny zamek * Moduł łączności RIO Connectivity Box ---Kabina: * Model: XLX, kabina z podwyższonym dachem, 2440 mm szerokości, 2280 mm długości * Komfortowe siedzenie kierowcy: pneumatycznie zawieszone, z podparciem lędźwiowym, regulacją podparcia ramion i ogrzewaniem * Siedzenie pasażera: statyczne, regulowane wzdłużnie, pochylenie oparcia i wysokość * Wnętrze: Urban Concrete, wykładzina na tunelu silnika * Chłodziarka: pod łóżkiem, w pełni chowana * Łóżka: 2 sztuki z miejscem do przechowywania, materace górny i dolny, obicie łóżek * Deska rozdzielcza: High-Line, kolorowa, wyświetlacz prędkości w km/h * Kierownica: regulowana w wysokości i pochyleniu, wielofunkcyjna * Oświetlenie wnętrza: czerwono/białe * Oświetlenie ambientowe, lampki do czytania dla kierowcy i pasażera * Elektryczne podnośniki szyb: dla kierowcy i pasażera * Uchwyty: po lewej i prawej stronie słupka A i B * Schowki: w podłokietniku drzwi, z tyłu kabiny ze światłem typu "gęsia szyja", moduł obsługi, budzik i stacja ładująca * Uchwyt na kubek: w desce rozdzielczej * Szuflady: 2 wysuwane w środkowej części deski rozdzielczej ---Oświetlenie: * Diodowe światła do jazdy dziennej (LED) * Halogenowe reflektory główne H7 * Światła drogowe i przeciwmgielne, dodatkowo z funkcją doświetlania zakrętów * Światła robocze ---Bezpieczeństwo: * MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Asystent hamowania awaryjnego 2 (EBA2) * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * System kontroli trakcji (ASR) * Elektroniczny system stabilizacji (ESP) * System monitorowania pasa ruchu IV (LGS IV) * Asystent ruszania pod górę * Sygnał hamowania awaryjnego: ESS * Ogranicznik prędkości: elektroniczny, 85 km/h * Tempomat: obecny ---Pozostałe cechy: * Sygnały dźwiękowe na sprężonym powietrzu * Redukcja mgły rozpylanej * Apteczka, trójkąt ostrzegawczy, światło ostrzegawcze * 2 kliny pod koła * Pakiet dla palaczy Kjdo Aau Nhepfx Ad Nedu --- * Silnik: D2676LF52 - 460 KM / 338 kW EURO6 SCR - 2300 Nm * Skrzynia biegów: MAN TipMatic® 12 26 DD z retarderem 35 * Oprogramowanie skrzyni biegów: MAN TipMatic® Profi (do użytku na drogach) * Oś podążająca, sterowana i podnoszona * Sprzęg holowniczy ROCKINGER 400G150A * Przygotowanie do późniejszego montażu dodatkowego WOM ---Nadwozie: * Wielozadaniowe podwozie SDG z możliwością wymiany * Kątownik mocujący do ramy (Multi) ---Dane techniczne: * Sprężyny przednie: pneumatyczne * Sprężyny tylne: pneumatyczne * Wymiary opon przednich: 315/70R22,5 * Wymiary opon tylnych: 315/70R22,5 * Zbiornik paliwa: 780 litrów * Zbiornik AdBlue: 60 litrów * Maksymalna masa techniczna: 26500 kg * Własna masa pojazdu: 10110 kg * Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: 26470 kg * Długość całkowita: 9800 mm * Rozstaw osi: 4800+1350 mm * Następny przegląd: 08.2026 ---Numer pojazdu/Vehicle: 11583---Błędy i sprzedaż zastrzeżone---Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.---Z przyjemnością pomożemy Państwu w formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa życzeń i sugestii, a my się nimi zajmiemy. Oprócz tego możemy zaoferować następujące usłu

Stan: używany, przebieg: 158 433 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 146-TD Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI MAXI Kod lakieru: * 5389 Kolor lakieru: Stalowoniebieski MB 5389 Wyposażenie wnętrza: * VF7 Tkanina Maturin, czarna Wyposażenie: * 5389 Kolor lakieru: Stalowoniebieski MB 5389 * AR3 Przełożenie osi I = 4,182 * BH1 Funkcja Hold * BH8 Kod sterujący, wersja agregatów hydraulicznych 7 * BK2 Kod sterujący, konfiguracja hamulców kół 2 * C6L Wielofunkcyjna kierownica * C907 - * CB8 Stabilizacja, poziom II * CL1 Kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości * CT1 Tłumik drgań * CW2 Brak obniżania pojazdu * D03 Dach podwyższony * D50 Ściana grodziowa, pełna * E07 Asystent ruszania na wzniesieniu * E1D Radio cyfrowe (DAB) * E1G Możliwość korzystania z informacji o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym * E2N Sterowanie funkcjami Pro w systemie NTG6 * E43 Gniazdo przyczepy, 13-pinowe * E4M System multimedialny MBUX z 10,25-calowym ekranem dotykowym * ED4 Akumulator flisowy 12 V 92 Ah * EJ9 COMAND Online * ES0 Złącze do podłączania kabli rozruchowych * EY5 System powiadamiania alarmowego Mercedes-Benz * EY6 Zarządzanie awariami * F49 Szyba przednia podgrzewana * F64 Lustra zewnętrzne, elektrycznie składane * F68 Lustra zewnętrzne, podgrzewane i elektrycznie regulowane * F907 - * FF5 Schowek nad przednią szybą * FJ4 Schowek pod deską rozdzielczą * FKA Furgon * FY1 Pakiet zabezpieczeń przed kradzieżą * G42 7G-Tronic Plus * H21 Szkło termoizolacyjne we wszystkich oknach, z folią ochronną na szybie przedniej * HH9 Klimatyzacja półautomatyczna Tempmatic * HI1 Strefa klimatyzacji 1 (chłodna/komfortowa) * HZ9 Nagrzewnica dodatkowa, diesel * IC1 Seria C907/C910 Sprinter * IE0 Seria C907 VS30 Rwd * IG4 Standard Kodpfx Aszwzmwjd Nodu * IG5 Podstawowa * IH6 Jednostka centralna ECE/ROW * IK0 Pojazd kompletny * IL1 Krajowy (Niemcy) * IL5 Kierownica po lewej stronie * IR6 Rozstaw osi 4325 mm, zwis 1615 mm * IT4 Pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony * J10 Prędkościomierz km/h * J58 Urządzenie ostrzegawcze dotyczące zapiętych pasów bezpieczeństwa dla kierowcy * J65 Wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA7 Asystent monitorowania martwego pola * JA8 Asystent poprawy stabilności w przypadku bocznego wiatru * JB6 Pakiet parkowania z kamerą 360° * JF1 Czujnik deszczu * JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JI7 Dystans rozruchu, interwał serwisowy 60000 km * JK5 Kombiinstrument z kolorowym wyświetlaczem * KB7 Główny zbiornik paliwa, 93 litrów * KP6 Układ oczyszczania spalin SCR, generacja 3 * L Kierownica po lewej stronie * L65 Światło sufitowe w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej z wyłącznikiem przy drzwiach * L94 Brak świateł parkowania * LA2 Asystent świateł drogowych * LB1 Boczne światła obrysowe * LB5 Trzecie światło stopu * LC2 Taśma świetlna LED w przestrzeni ładunkowej * LC4 Panel sterowania klimatyzacją na dachu * LE1 Adaptacyjne światło hamowania * LX5 Europa * M40 Generator 14V/200A * MG3 Silnik OM651 DE 22 LA 120 kW (163 KM) * MJ8 Funkcja ECO Start-Stop * MP6 Wykonanie silnika Euro VI * MQ0 OBD (Diagnostyka pokładowa), poziom D * MS1 Tempomat * OH2 Pakiet Freshup 2 * Q11 Wzmocnienie podłużnicy * QA7 Hak holowniczy do zwiększonej masy przyczepy 3,5 T * QA9 Stopień na tylnych drzwiach przy zaczepie holowniczym * R65 Uchwyt koła zapasowego pod koniec ramy * R87 Koło zapasowe * RF1 Opony, producent Continental (10) * RH2 Opony 235/65 R16 C * RM0 Opony całoroczne * RS3 Obręcze stalowe 6,5 J x 16 * RZ1 Obręcze, producent Mefro Wheels * S22 Podłokietnik dla fotela kierowcy, system ISO-fix (sys

Stan: używany, przebieg: 158 433 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 146-TD Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI MAXI Kod lakieru: * 5389, kolor lakieru: stalowoniebieski MB 5389 Wyposażenie wnętrza: * VF7, tkanina Maturin, kolor: czarny Wyposażenie: * 5389, kolor lakieru: stalowoniebieski MB 5389 * AR3, przełożenie osi I = 4,182 * BH1, funkcja Hold * BH8, kod sterujący, wariant agregatów hydraulicznych 7 * BK2, kod sterujący, konfiguracja hamulców tarczowych 2 * C6L, wielofunkcyjna kierownica * C907 - * CB8, stabilizacja, poziom II * CL1, kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości * CT1, tłumik drgań * CW2, brak obniżania pojazdu * D03, wysoki dach * D50, pełna ściana działowa * E07, asystent ruszania pod górę * E1D, radio cyfrowe (DAB) * E1G, obsługa informacji o ruchu w czasie rzeczywistym * E2N, sterowanie funkcjami Pro w systemie NTG6 * E43, gniazdo przyczepy, 13-pinowe * E4M, system multimedialny MBUX z 10,25-calowym ekranem dotykowym * ED4, akumulator z włókniny szklanej, 12 V, 92 Ah * EJ9, COMAND Online * ES0, kontakt do wspomagania rozruchu * EY5, system powiadamiania awaryjnego Mercedes-Benz * EY6, zarządzanie awariami * F49, podgrzewana szyba przednia * F64, lusterka zewnętrzne, elektrycznie składane * F68, lusterka zewnętrzne, podgrzewane i elektrycznie regulowane * F907 - * FF5, schowek nad szybą przednią * FJ4, schowek pod kokpitem * FKA, furgon * FY1, pakiet zabezpieczeń przed kradzieżą * G42, 7G-Tronic Plus * H21, szyby termoizolacyjne, we wszystkich oknach, z filtrem taśmowym w szybie przedniej * HH9, półautomatycznie regulowana klimatyzacja Tempmatic * HI1, strefa klimatyzacji 1 (chłodna/komfortowa) * HZ9, dodatkowy ogrzewacz, diesel * IC1, seria C907/C910 Sprinter * IE0, seria C907 VS30, napęd na tylne koła * IG4, standard * IG5, podstawowy * IH6, jednostka centralna ECE/ROW * IK0, kompletny pojazd * IL1, kraj: Niemcy * IL5, kierownica po lewej stronie * IR6, rozstaw osi 4325 mm, zwis 1615 mm * IT4, pojazd o masie 3,5 tony * J10, prędkościomierz km/h * J58, urządzenie ostrzegawcze o zapięciu pasa bezpieczeństwa dla kierowcy * J65, wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA7, asystent martwego pola * JA8, asystent bocznego wiatru * JB6, pakiet parkingowy z kamerą 360° Kdjdpezwzm Rofx Ad Neu * JF1, czujnik deszczu * JH3, moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JI7, przebieg początkowy, interwał serwisowy 60 000 km * JK5, zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem * KB7, główny zbiornik paliwa, 93 litry * KP6, oczyszczanie spalin SCR, generacja 3 * L, kierownica po lewej stronie * L65, lampa sufitowa w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej z kontaktem drzwi * L94, brak światła pozycyjnego * LA2, asystent świateł drogowych * LB1, boczne światła obrysowe * LB5, trzecie światło stopu * LC2, listwa świetlna LED w przestrzeni ładunkowej * LC4, komfortowy panel sterowania na dachu * LE1, adaptacyjne światło hamowania * LX5, Europa * M40, alternator 14 V/200 A * MG3, silnik OM651 DE 22 LA, 120 kW (163 KM) * MJ8, funkcja ECO Start-Stop * MP6, wersja silnika Euro VI * MQ0, OBD (On Board Diagnosis), poziom D * MS1, tempomat * OH2, przegląd HU Freshup 2 * Q11, wzmocnienie podłużnicy * QA7, sprzęg przyczepy do zwiększonej masy przyczepy 3,5 T * QA9, stopień drzwi tylnych przy sprzęgu przyczepy * R65, uchwyt koła zapasowego pod końcem ramy * R87, koło zapasowe * RF1, producent opon Continental (10) * RH2, opony 235/65 R16 C * RM0, opony całoroczne * RS3, felgi stalowe 6,5 J x 16 * RZ1, producent felg Mefro Wheels * S22, podłokietnik dla fotela kierowcy, ISO-fix (system mocowania fotelika dz

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 33005, przebieg: 69 900 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są wykorzystywane do wynajmu! Dostępne są inne, podobne pojazdy na zapytanie. Kodpfx Adoz E H Iye Nodu Wykonanie podwozia dla wariantu wagowego 26 t, silnik OM470, pompa wody regulowana, hamulce tarczowe, aktywny asystent hamowania, ABS, ASR, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent monitorowania uwagi kierowcy, asystent rozpoznawania znaków drogowych, system wspomagania ruszania, wzmocniona przednia oś 9 t, 3-listna, tylna oś pneumatycznie zawieszona, tylna oś 13 t z blokadą mechanizmu różnicowego, skręcana i odciążana oś 9 t, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik światła, zaczep Ringfeder (D40), opony: oś przednia 385/65R22,5, osie tylne 315/80R22,5. Kabina M-ClassicSpace (szerokość 2300 mm, tunel 320 mm), komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją, fotel pasażera, kokpit multimedialny, przyciemniana szyba przednia, szyberdach, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka, elektryczne szyby, komfortowy zamek centralny, wielofunkcyjna kierownica, radio multimedialne z ekranem dotykowym, Bluetooth i nawigacją, cyfrowy tachograf VDO, komputer podróżny, gniazda 12/24 V w przestrzeni nóg pasażera, wyłącznik automatyczny, główny wyłącznik akumulatora, przygotowanie do systemu poboru opłat, klimatyzacja, tempomat, ogranicznik prędkości, odzyskiwanie ciepła resztkowego, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, kamera cofania, 2 obrotowe światła ostrzegawcze na dachu kabiny, osłona przeciwsłoneczna. Całkowita pojemność 15 m³, pojemność użytkowa składająca się z około 800 l zbiornika na wodę czystą i około 13 m³ zbiornika na osady, grubość ścianek zbiornika 6 mm, opróżnianie zbiornika przez swobodny wylot lub za pomocą pompy próżniowej, klapa dolna otwierana w górę za pomocą hydrauliki na całej szerokości, mechaniczne zatrzaski obrotowe, uszczelnienie dna zbiornika w NBR, przegroda wewnątrz zbiornika, dolny i górny króciec ssący z Perrot DN 100 i pneumatycznie sterowanym zaworem płytowym, wskaźnik poziomu osadów ze wskaźnikiem pływakowym i zewnętrzną skalą (podział co 500 l), szybka kontrolna dla zbiornika wody, osłona wylotu ze stali nierdzewnej, pompa próżniowa GardnerDenver RFW 200 (1250 m³/h) napędzana hydraulicznie, ochrona pompy próżniowej przed nadmiernym ssaniem, zawór bezpieczeństwa, połączony separator oleju z tłumikiem, pompa wysokociśnieniowa Pratissoli KT30 (około 80 l/min przy maks. 175 bar) napędzana hydraulicznie, płynna regulacja ciśnienia, mała hydrauliczna bęben z wężem wysokociśnieniowym o długości ok. 40 m DN 13 i pistoletem natryskowym (z obrotowym złączem), obudowy wężów ssących po prawej i lewej stronie ze stali nierdzewnej, pojemnik na odpady zamontowany z tyłu po lewej stronie, ocynkowany, zamykany schowek na narzędzia po prawej stronie, drabina, panel sterowania ze stali nierdzewnej, podświetlany diodami LED, zamykany, zamontowany z tyłu po prawej stronie, zdalne sterowanie radiowe z następującymi funkcjami: włączanie/wyłączanie pompy próżniowej, włączanie/wyłączanie pompy wysokociśnieniowej, zawór 4-drożny ssanie/wyrównanie ciśnienia/tłoczenie, podnoszenie/opuszczanie bębna transportowego, otwieranie/zamykanie dolnego króćca ssącego, otwieranie/zamykanie górnego króćca ssącego, obroty silnika +/- , wyłącznik awaryjny, bęben transportowy napędzany hydraulicznie, ocynkowany, z wężem ssawnym o długości ok. 40 m w DN 80, prędkość nawijania/odwijania płynnie regulowana, 5 x reflektor roboczy LED (2 po każdej stronie i 1 z tyłu). 1 x światło ostrzegawcze n

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 875 h, numer maszyny/pojazdu: WNCE1003P00003695, Zaawansowany system ostrzegania o przeciążeniu Reflektory robocze – przednie/tylne Ciężar balastowy Płytka stabilizująca Gumowa gąsienica Długi wysięgnik łyżki Dodatkowe tłumiki hydrauliczne / AUX I 3. obwód sterowania / AUX II Proporcjonalne sterowanie hydrauliczne / AUX I Kdjdpfsz Niazjx Ad Nsu Szybkozłącze Lehnhoff HS03 – hydrauliczne 1 łyżka do prac ziemnych, hydraulicznie regulowana

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 33070, przebieg: 29 900 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 22,6 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, klimatyzacja, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są obecnie wynajmowane! Kdjdpfszwf S Rex Ad Nou Dostępne są inne, porównywalne pojazdy na zapytanie. EBS, ABS, ESP, asystent pełnego hamowania, system MAN EasyStart uniemożliwiający niekontrolowany ruch pojazdu, hamulec postojowy, MAN TipMatic, sterowana i unoszona oś podążająca, blokada dyferencjału osi napędowych, ASR, asystent awaryjnego hamowania EBA, system ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu LDW, stalowy zderzak 3-częściowy, tłumik spalin po prawej stronie, zbiornik paliwa 400 l, zbiornik AdBlue 60 l, osłona podwozia z przodu i z boku. Kabina: 3 miejsca, komfortowe siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, środkowe siedzenie z składanym oparciem, siedzenie pasażera bez zawieszenia, wielofunkcyjna kierownica, cyfrowy tachograf, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych Toll Collect, klimatyzacja Climatronic, 2 schowki, system multimedialny MAN Media System Advanced 7 cali z nawigacją, tempomat, moduł Connectivity-Board (RIO-BOX), podnoszony dach mechanicznie, osłona przeciwsłoneczna, centralny system smarowania BEKA-MAX, szybkozłącze ZSA, system kamer Motec do monitorowania przestrzeni za pojazdem, składana boczna osłona podwozia, plastikowa skrzynka narzędziowa, 2 składane, ocynkowane stopnie z kontrolą stopnia, odpływ w skrzynce zbiorczej, odpływ w tylnej części, wysokość prześwitu podczas jazdy, diodowe oświetlenie pojazdu w tylnej części, wywrotka Zöller Delta 2322 Premium.

Stan: używany, przebieg: 165 358 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 28 Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI MAXI Kod lakieru: * 9147 Kolor lakieru: Arctic White MB 9147 Wyposażenie wnętrza: * VF7 Tapicerka materiałowa Maturin czarna Wyposażenie: * AR3 Przełożenie osi I = 4,182 * BA3 Aktywny asystent hamowania * BH1 Funkcja Hold * BH8 Kod sterowania wariantem hydrozespołu 7 * BK2 Kod sterowania konfiguracją hamulców kół 2 * C6L Kierownica wielofunkcyjna * C907 SERIA 907 TRANSPORTER VS30 * CB7 Stabilizacja stopień I * CL1 Kierownica regulowana w nachyleniu i wysokości * CN2 Ramka osłony chłodnicy w kolorze nadwozia * CT1 Tłumik drgań * D03 Wysoki dach * D50 Pełna przegroda * E07 Asystent ruszania pod górę * E1B Schowek na smartfony wraz z ładowaniem indukcyjnym * E1C Audio 25 * E1E Nawigacja * E1G Obsługa Live Traffic * E2N Sterowanie rozszerzonymi funkcjami Pro w NTG6 * E3M System multimedialny MBUX z ekranem dotykowym 7" * E43 13-pinowe gniazdo przyczepy * E46 Gniazdo prądowe w kabinie kierowcy * ED4 Akumulator AGM 12 V 92 Ah * ED8 Przygotowanie pod instalację elektryczną, programowalny moduł specjalny * ES0 Złącze do rozruchu awaryjnego * ES5 Pakiet ładowania tablicy przyrządów * EY5 System wezwania pomocy Mercedes-Benz * EY6 Zarządzanie awariami * F64 Zewnętrzne lusterka elektrycznie składane * F68 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane * F907 SERIA 907 TRANSPORTER VS30 * FF4 Schowek nad podsufitką * FF5 Schowek nad przednią szybą * FJ1 Zamykana pokrywa schowka * FJ4 Schowek pod deską rozdzielczą * FKA Furgon * FU5 Lusterka zewnętrzne bez kierunkowskazów * G42 7G-Tronic Plus * H15 Podgrzewanie fotela pasażera Kjdpfxey Ha Ibs Ad Nodu * H16 Podgrzewanie fotela kierowcy * H1B Obsługa tachografu z przodu pod podsufitką * H1I Długodystansowe dysze nawiewu w panelu przednim * H21 Szyby termoizolacyjne w całym pojeździe z filtrem pasmowym w szybie przedniej * HH9 Półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic * HI1 Strefa klimatyczna 1 (zimna/komfortowa) * IC1 Seria C907/C910 Sprinter * IE0 Seria C907 VS30 napęd na tylne koła * IG4 Standard * IG5 Basic * IH6 Headunit ECE/ROW * IK0 Pełne nadwozie * IL1 Krajowe (Niemcy) * IL5 Lewostronny układ kierowniczy * IR6 Rozstaw osi 4325 mm, zwis 1615 mm * IT4 3,5-tonowy * J10 Prędkościomierz km/h * J58 Sygnał ostrzegawczy pasa kierowcy * J65 Wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA8 Asystent bocznego wiatru * JB6 Pakiet parkowania z kamerą 360° * JD6 Inteligentny tachograf EU * JD9 Kalibracja tachografu, do rejestracji fabrycznej * JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JI7 Przebieg międzyprzeglądowy 60 000 km * K51 Zabezpieczenie przed błędnym tankowaniem * K56 Korek wlewu paliwa (diesel) czerwony * KB7 Zbiornik główny 93 litry * KP6 Oczyszczanie spalin SCR generacja 3 * L Lewostronny układ kierowniczy * L13 Przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * L44 Przednie boczne światła kierunkowskazów * L65 Oświetlenie sufitowe przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej z wyłącznikiem drzwiowym * L94 Brak świateł postojowych * LA2 Asystent świateł mijania * LB1 Boczna lampa obrysowa * LB5 Trzecie światło stopu * LC2 LED-owy pas świetlny w przestrzeni ładunkowej * LE1 Adaptacyjne światło hamowania * LX5 Europa * M40 Alternator 14V/200A * MG3 Silnik OM651 DE 22 LA 120 kW (163 KM) * MJ8 Funkcja ECO Start-Stop * MP6 Silnik Euro VI * MQ0 OBD poziom D * MS1 Tempomat * O1K Akcja serwisowa NAG2-1 * OH2 Przegląd HU Freshup 2 * P2L Pakiet przestrzeni ładunkowej 2 * Q11 Wzmocnienie długich belek podłużnych * QA7 Hak holowniczy o podwyższonej masi

Stan: używany, przebieg: 78 117 km, moc: 210 kW (285,52 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 76 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 200 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 50 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 20 100 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.). Kdodpez Si T Iefx Ad Nju Mercedes-Benz Axor 1829 A, skrzynia ładunkowa + plandeka A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, AL3 – przednia oś 7,5 t, AM3 – tylna oś H7 13,0 t, przekładnia stożkowa 300, AR1 – przełożenie osi i = 5,333 (HL7), B02 – system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B65 – osuszacz powietrza z ogrzewaniem, BB6 – hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C63 – zderzak, stalowy, C95 – brak osłony podjazdowej (norma europejska), CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy / układ otworów, CR5 – wzmocniona głowica ramy, do specjalnych nadwozi, CU0 – składana osłona podjazdowa, tylna (Meiller), D15 – szyberdach, obrotowy, D17 – wózek skrętny, E10 – obwód świateł maskujących, E84 – skrzynka akumulatorowa, zamykana, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, EW2 – brak przygotowania do systemu poboru opłat, F20 – kabina S, przedłużona o 180 mm, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FL3 – mocowanie kabiny, wzmocnione z tyłu, FL6 – mocowanie kabiny, standardowe, FN1 – kokpit rozdzielczy, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera, FX7 – przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, GS3 – ręczna skrzynia biegów, hydrauliczna, GT1 – skrzynia biegów G 131-9/14,57-1,0, GV3 – przekładnia rozdzielcza VG1400 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, HH1 – dodatkowe ogrzewanie płynem, Eberspächer D5W S, I40 – opony 14.00 R 20, przednia/tylna oś, I41 – opony 14.00 R 20, tylna oś, IA1 – układ osi 4x4, IB6 – seria SKN-R, IC1 – podwozie skrzyniowe, ID1 – zawieszenie resorno-teleskopowe, IL1 – krajowe (Niemcy), IQ8 – rozstaw osi 4200 mm, IV0 – pojazd 18-tonowy, IX5 – silnik rzędowy, 6 cylindrów, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, licznik obrotów + dodatkowe rejestracje, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – PRODUCENT TACHOGRAFU CONTINENTAL, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, korek wlewu paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, podgrzewany separator wody, KAL3 – przednia oś 7,5 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza umieszczone w ramie, KCR4 – elementy mocujące do ramy lub układ otworów, KCU0 – składana osłona podjazdowa, tylna (Meiller), KCUM – zmiana wysięgu 1650 mm, KCYF – uchwyt flagi, KCYL – śruba uziemiająca, zgodnie z życzeniem klienta, KCYQ – punkty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodnie z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – szyberdach okrągły, obrotowy, KD17 – pierścień obrotowy (bez pierścienia obrotowego), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE10 – obwód świateł maskujących (STANAG 4381), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KEAM – główny wyłącznik akumulatora jednopolowy NATO, KECM – gniazdo przyczepy 12-biegunowe VG 96 923, KECN – gniazdo przyczepy 7-biegunowe VG 95 234, KECZ – gniazdo do podtrzymywania ładowania akumulatora, KESM – gniazdo do rozruchu zewnętrznego / zasilania, 2-biegunowe (STANAG), KF20 – kabina S, przedłużona o 180 mm, KFKV – przeniesienie po

Rok budowy: 1995, stan: dobry (używany), Osialny wentylator firmy Venti Oelde z tłumikiem hałasu wlotowego. !! Charakterystyka w postaci grafiki w załączniku!! Przepływ objętościowy: 46 308 m³/h Podciśnienie: 4830 Pa / 48,3 mbar Kjdpfed Nqlcsx Ad Nsdu Masa: 2750 kg Temperatura: 30°C Prędkość obrotowa: 1480 obr./min Wydajność wentylatora: 82,9% Moc na wale: 73,8 kW Moc silnika: 110 kW (możliwa również wersja 90 kW) Silnik: VEM 315 S4 Napięcie: 400 V / 50 Hz Rok produkcji: 1995

Rok budowy: 2021, stan: używany, Nowy: Nie Przeznaczenie: Budownictwo Stan ogólny: średni Kjdpfoz H Rrrsx Ad Njdu Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Numer seryjny: 355.0.1314 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Christopherem Oldenburgiem. SENNEBOGEN TELEHANDLER 355 E (TIER 4 FINAL / EU STUFE V) 123 kW, PŁYNNA REGULACJA PRĘDKOŚCI, 20 KM/H, SPRZĘG MANEWROWY 3 T, OSTRZEŻENIE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA, SENNEBOGEN MULTICAB, KOMFORTOWA KABINA OPERATORA, PAS BEZPIECZEŃSTWA / 2 CAL, KOMFORTOWE SIEDZENIE Z PODGRZEWANIEM, PRZEDNIA SZYBA KABINY WYKONANA ZE SZKŁA PANCERNEGO, OKNO DACHOWE WYKONANE ZE SZKŁA PANCERNEGO, WYCIERACZKA PRZEDNIEGO OKNA, SIATKA OCHRONNA PRZEDNICH OKIEN (POZIOM 1), LEKKA KONSTRUKCJA, ROLETY PRZECIWSŁONECZNE PRZEDNICH OKIEN, WNĘTRZNE, ROLETЫ PRZECIWSŁONECZNE PRZEDNIEJ SZYBY, WNĘTRZNE, RADIO Z PORTEM USB, MP3, BLUETOOTH, WSTĘPNY ODSADNIK POWIETRZA, STOPIEŃ ODSĄCZANIA GRUBYCH ZANIEZCZYSZCZEŃ, OK. 98 %, LUSTERKA PO PRAWEJ STRONIE I Z TYŁU, SYSTEM KAMER – PODSTAWOWY PAKIET Z 1 KAMERĄ, STANDARDOWE PŁYNY EKSPLOATACYJNE (BEZ OLEJU HYDRAULICZNEGO) DO SILNIKÓW DIESEL, OLEJ HYDRAULICZNY SHELL S2 VA 46, TŁUMIK WYSIĘGNIKA, SKROBACZ DO USUWANIA ZABRUDZEŃ, RAMIESZ TELESKOPOWY, 2 REFLEKTORY LED NA PODSTAWIE WYSIĘGNIKA, PO 1 Z LEWEJ I PRAWEJ STRONY, SYSTEM SZYBKIEJ WYMIANY AKCESORIÓW VOLVO, HOMOLOGACJA DO RUCHU DROGOWEGO ZGODNIE Z STVZO DO 20 KM/H, STANDARDOWE LAKIEROWANIE RAL6018/RAL7038/RAL7022, INSTRUKCJA OBSŁUGI I KONSERWACJI W JĘZYKU NIEMIECKIM I ANGIELSKIM, LISTA CZĘŚCI ZAMIENNYCH, 2 KOPIE W JĘZYKU NIEMIECKIM I ANGIELSKIM, SYSTEM TELEMATYCZNY SENTRACK DS, ŁYŻKA DO MATERIAŁÓW LUŹNYCH 3,00 CBM (KSW) RE00003.

Stan: używany, przebieg: 562 374 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAN TGX 18.460, kabina Mega z pełnym zawieszeniem pneumatycznym * Retarder * Pełne zawieszenie pneumatyczne podwozia * MEGA * Euro 6C * Automatyczna skrzynia biegów * Rozstaw osi 4x2 * Komputer pokładowy * Wielofunkcyjna kierownica * Automatyczna klimatyzacja * Klimatyzacja postojowa * Ogrzewanie postojowe * Adaptacyjny tempomat * Blokada mechanizmu różnicowego * Asystent ruszania * Elektryczne szyby Kdodpfx Adjz E Aimo Nsu * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * System multimedialny MAN * 2 łóżka * Lodówka * Radio * Elektrycznie regulowana roleta na przednią szybę * Luksusowe siedzenie kierowcy * Opony przedniej osi 315/60 R22,5 * Opony tylnej osi 295/60 R22,5 * Centralny zamek * Lampy obrysowe * Skrzynka narzędziowa Wyposażenie specjalne: Reflektory robocze (2) na dachu kabiny, lusterka zewnętrzne i szerokokątne – elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterko szerokokątne z elektryczną pomocą przy manewrowaniu, akumulator 225 Ah, przełącznik odłączający akumulator – mechaniczny, lusterko narożnikowe po prawej stronie – elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego – oś tylna, bezpiecznik ETA, kabina: z zawieszeniem pneumatycznym, komfortowe siedzenie kierowcy – pneumatyczne, podgrzewane i klimatyzowane z regulacją lędźwiową, system uruchamiania płomieniowego, oświetlenie wnętrza – czerwone/białe z możliwością ściemniania, dźwignia – hamulec EVBec, kierownica wielofunkcyjna (skórzana), sprężarka powietrza – 1-cylindrowa, 360 cm3 z systemem zarządzania ciśnieniem powietrza (APM), osuszacz powietrza – podgrzewany, dodatkowe ogrzewanie powietrza Eberspächer D4S, lampa obrysowa (2), górne i dolne łóżko ze schowkiem, gniazdo 12V i 24V w kabinie, moduł sterujący do wymiany danych zewnętrznych, przedłużenie drzwi kabiny, dodatkowe reflektory drogowe/przeciwmgielne ze światłem skrętnym. Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, oświetlenie ambientowe, lusterka przednie/manewrowe, gniazdo przyczepy 24V / 7-biegunowe, system kontroli trakcji (ASR), system audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem do systemu nawigacyjnego, komputer pokładowy MAN-Tronic, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 6, kabina: z izolacją Nordic, kabina: XLX, dolne łóżko ze schowkiem, zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne), elektryczne szyby, pilot do centralnego zamka, szyba przednia przyciemniana, alternator 28 V 80 A, skrzynia biegów 16-biegowa – typ: ZF 16 S, podnoszony dach – mechaniczny, nadwozie/konstrukcja: ciągnik siodłowy, dźwignia – hamulec EVB, automatyczna klimatyzacja, filtr paliwa – podgrzewany, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany – 400 l oleju napędowego + 60 l roztworu mocznika (AdBlue), wlot powietrza – podwyższony, silnik 12,4 l – 338 kW, silnik wysokoprężny, osłona komory silnika, rozstaw osi 3600 mm, podnośnik do koła zapasowego – boczny, sprzęg siodłowy: Jost JSK 37 C, hamulec tarczowy – oś tylna, hamulec tarczowy – oś przednia, szyby boczne z tyłu – przyciemniane, obicie siedzeń / tapicerka: jakość komfortowa, roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, roleta przeciwsłoneczna na szybie bocznej, drzwi kierowcy, redukcja rozprysku, stabilizator na jednej osi tylnej, schowek dostępny z zewnątrz, sterowanie – typ kabiny, TGX, szyby w drzwiach – przyciemniane, osłona podwozia z przodu, wentylator wisco, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowy

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2001, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 4 020 mm, całkowita szerokość: 4 020 mm, Sprzedajemy automat sitodrukowy z segmentu premium ze względu na restrukturyzację. Idealny dla ambitnych początkujących i profesjonalistów, składający się z: Automat do nadruku na tekstyliach TAS, model 203 RA L (rok prod. 2001), w komplecie z częściami zamiennymi o wartości ok. 300 EUR - Stan bardzo dobry / mały przebieg - 10 palet / 8 kolorów - ekstra duży format druku: max. 500 x 620 mm - maks. format ramy: 660 x 930 mm - w zestawie suszarka pośrednia 9,0 kW (z możliwością regulacji) - napęd: pneumatyczny - pneumatyczne mocowanie sit - centralny system podnoszenia - wysokiej jakości podzespoły renomowanych producentów (np. FESTO, EBM Pabst, ...) - dwa zestawy palet - w zestawie różne rakle do druku i rozprowadzania farby Niedawno wymieniono większość przewodów oraz całkowicie zregenerowano jeden siłownik pneumatyczny! Dostępne części zamienne: Kdsdjz En Inepfx Ad Nju - 3x siłownik pneumatyczny do mocowania sita - 1x wyłącznik do mocowania sita (Bosch) - 1x regulator prędkości docisku/rakla (Bosch) - 5x uchwyt do rakli - 1x tłumik (Riegler) - przewód pneumatyczny (Festo) - różne złączki przewodów (Festo, Riegler) - różne zaślepki Po prawidłowym zainstalowaniu automat drukuje bardzo precyzyjnie, pracuje cicho i charakteryzuje się wyjątkową trwałością. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania! UWAGA dla klientów z Niemiec: istnieje niemiecka firma specjalizująca się w serwisie premium tych maszyn, co gwarantuje profesjonalny serwis i dostępność części zamiennych. Podana cena jest NETTO!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Używany, otwarty agregat prądotwórczy OLYMPIAN GEH 220 (marka CATERPILLAR) z silnikiem diesla, rok produkcji 2004. Alternator CATERPILLAR. Moc 220 kVA. Napięcie 220/380/400 V, częstotliwość 50 Hz, prędkość obrotowa 1500 obr./min. Zamontowany chłodzony wodą, tropikalizowany radiator napędzany silnikiem, bardzo mało używany – zaledwie 138 godzin pracy. Agregat prądotwórczy jako awaryjne źródło zasilania, w bardzo dobrym stanie technicznym i doskonale utrzymany. Panel sterowania i zbiornik dzienny zintegrowane. Możliwość obejrzenia i sprawdzenia w naszym magazynie. W zestawie: silnik i alternator zamontowane na ramie, kompletny panel sterowania, tłumik. Gotowy do natychmiastowej wysyłki. Kdedpfx Ao Aaynvsd Nsu