Używane Doppstadt Eggersmann Komptech Pronar Sm620 518 720 618 / T5 T6 / Mustang Maxx na sprzedaż (3 847)

Rok budowy: 2019, stan: bardzo dobry (używany), Automatyczna owijarka do palet Nr inw.: 3891 Producent: Mustang Typ: T 7 ECO * Rok produkcji: 2019 Rodpfoy Uvnmox Ak Aju * Pozycjonowanie talerza obrotowego za pomocą Fix-Stop * Ilość owijek dolnych i górnych regulowana * Średnica talerza obrotowego: 1650 mm * Maks. wysokość owijania ok. 2400 mm * Masa własna ok. 450 kg * Do palet euro i blokowych!!! * Bardzo dobry stan

Rok budowy: 2019, stan: bardzo dobry (używany), Automatyczna owijarka do palet Nr inwentarzowy: 3890 Producent: Mustang Typ: T 7 ECO * Rok produkcji: 2019 * Pozycjonowanie stołu obrotowego przez Fix-Stop * Ilość owinięć dolnych i górnych regulowana * Średnica stołu obrotowego: 1650 mm * Maksymalna wysokość owijania ok. 2700 mm * Waga własna ok. 450 kg Rodpfjy Uvm Aox Ak Aju * Do europalet i palet blokowych!!! * Bardzo dobry stan!!!

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2008, godziny pracy: 8 200 h, Doppstadt DZ 750 Kombi - Rok produkcji: 02/2008 - Wał wstępnego rozdrabniacza: 21 zębów - 2 x nadtaśmowy magnes - Centralne smarowanie - Pilot zdalnego sterowania - Silnik Mercedes Benz 480 kW (652 KM) przy 1.900 obr/min Rodeyxkwwepfx Ak Aou - Waga: 46 000 kg - Rotor wtórnego rozdrabniacza z 36 swobodnie wahającymi się bijakami - Kosz sitowy 120 mm (inne kosze dostępne) - Taśma tylna 7 m - Rotor z 36 bijakami Maszyna jest po przeglądzie i dostępna od ręki.

Stan: używany, przebieg: 111 700 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 950 kg, maksymalna waga ładunku: 26 050 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, system nawigacji, tempomat, Iveco T-Way 510 AT410T51 8X4 wywrotka trójstronna Pierwsza rejestracja: 6/2022 Tylko 111 700 km z dokumentacją Euro6 Długa kabina z jedną leżanką Automatyczna skrzynia biegów ZF Retarder Klimatyzacja Wersja ciężka (Heavy Duty) Wariant wagowy 41 000 kg Rjdpfx Ajy S Snqek Aou Konfiguracja osi 8X4 Resory piórowe Opony 385/65 R22.5 bieżnik ok. 90% Opony 315/80 R22.5 bieżnik ok. 50% Rozstaw osi 1.-3. oś: 4300 mm Wywrotka Meiller 5700 mm Burty 1000 mm Masa własna 14 950 kg Pojazd od pierwszego właściciela w bardzo zadbanym stanie. Eksport/cena netto: 95 900 euro Wszelkie dane nie są gwarantowane, możliwe pomyłki.

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 6 777 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wersja podstawowa DW 3060-F "Büffel" (maszyna nośna) Podwozie przyczepy centralnoosiowej z 3 osiami, homologacja drogowa do 80 km/h Rsdpfx Ajxx Tfzsk Aou Układ hamulcowy z ABS i oświetleniem zgodnie z dyrektywą UE Zaczep oczkowy 50 mm wg normy UE, wraz z butem prowadzącym Hydraulicznie regulowana stopa podporowa Osłony przeciwbłotne (błotniki wewnętrzne i boczne) Dopuszczalna masa całkowita 25 000 kg Ogumienie 385/65 R22,5 Silnik wysokoprężny Mercedes-Benz/MTU 6R1300, 360 kW przy 2000 obr./min, spełnia normę emisji spalin EUROMOT IV Wzmocniona przekładnia planetarna 380 kW Dodatkowe przyłącze hydrauliczne 20 l/min Hydrauliczne przygotowanie do napędu jazdy Zbiornik paliwa 2 x 300 litrów Taśma tylna: długość 5 500 mm, szerokość 1 200 mm, składana hydraulicznie, z antymagnetyczną częścią środkową Taśma podłużna: długość 3 300 mm, szerokość 1 000 mm Centralnie rozmieszczone listwy smarne Sterowanie elektryczne 24 V Rewersowanie walca za pomocą silnika elektrycznego podczas postoju silnika Automatycznie rewersujący wentylator Podwozie z regulacją poziomu Sygnalizacja akustyczna rozruchu System Doppstadt-Telematics Lakierowanie: RAL2011 – pomarańcz głęboka Wyposażenie dodatkowe: Hydrauliczny napęd jazdy SYSTEM ROZDRABNIANIA SIZE "L" 600/4 KOMPL. Dodatkowe przyłącze hydrauliczne 70 l/min Zdalne sterowanie radiowe Przedłużenie grzebienia Size "L" Limiter Uchwyt do przedłużenia grzebienia Limiter Size "L" Magnes nadtaśmowy do taśmy tylnej Rama do magnesu nadtaśmowego System nawilżania

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 10 400 h, Wyposażenie: Wersja bazowa DW 3060-F „Büffel” Podwozie przyczepy centralnoosiowej z 3 osiami, dopuszczenie do ruchu 80 km/h Redpfx Asyu Srmjk Aju Układ hamulcowy z ABS i oświetleniem wg dyrektywy UE Oczko zaczepu 50 mm ze stopką montażową Hydraulicznie regulowana stopa podporowa Osłony przeciwbłotne (błotniki wewnętrzne i boczne) Dopuszczalna masa całkowita 25 000 kg Ogumienie 385/65 R22,5 Silnik wysokoprężny Mercedes-Benz/MTU 6R1300, 320 kW przy 2 000 obr./min, zgodny z normą emisji EUROMOT IV Przyłącze hydrauliczne dodatkowe 20 l/min Przygotowanie hydrauliczne do napędu jazdy Zbiornik paliwa 2 x 300 litrów Długość walca 3 000 mm, średnica 600 mm Zęby trapezowe do walca (21 szt.) i listwy zębatej (22 szt.) – rozmiar L (174 mm, utwardzane) Taśma tylna: długość 5 500 mm, szerokość 1 200 mm, składana hydraulicznie, ze środkową częścią antymagnetyczną Taśma podłużna: długość 3 300 mm, szerokość 1 000 mm Centralnie rozmieszczone listwy smarne Sterowanie elektryczne 24 V Rewersowanie walca silnikiem elektrycznym przy zatrzymanym silniku Automatycznie odwracany wentylator Podwozie z regulacją poziomu Akustyczne ostrzeżenie o rozruchu System telematyczny Doppstadt Lakier RAL2011 – pomarańcz głęboka Wyposażenie dodatkowe: Hydrauliczny napęd jazdy Sterowanie radiowe Uchwyt ogranicznika listwy „L” Przedłużenie listwy „L” Limiter Instalacja nawilżająca Nadstawki leja wsypowego (montowane po obu stronach) Termin dostawy do ustalenia

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 500 h, Wyposażenie: Pakiet podstawowy AK635 Podwozie centralnoosiowej przyczepy z 3 osiami, 80 km/h Dopuszczenie do ruchu drogowego Układ hamulcowy wraz z ABS i oświetleniem zgodnie z dyrektywą UE Ogumienie 385/65 R22,5 Dopuszczalna masa całkowita 25 000 kg Hydraulicznie regulowana stopa podporowa Ochrona przeciwbryzgowa (błotniki wewnętrzne i boczne) Silnik wysokoprężny Mercedes-Benz OM502LA, 440 kW przy 2.000 obr./min, spełnia normę emisji spalin EUROMOT IIIB Sterowanie uzależnione od obciążenia podawaniem materiału, w tym automatyczne cofanie posuwu zgarniacza Oddzielny napęd wału zgarniającego i przenośnika zgarniaczowego (twin drive) Zbiornik paliwa 750 litrów Wał zgarniający: długość 1 690 mm, średnica 510 mm, z zamontowanymi segmentami zębatymi Czterorzędowy bęben młotkowy z 36 wahliwymi mocowaniami noży ze staliwa oraz wymiennymi końcówkami młotków Standardowo: końcówka młotka „Streusel” Dodatkowe hydrauliczne wyjście 20 l/min Redpfxjy D Nkto Ak Aeu Centralnie rozmieszczone listwy smarne Elektryczna pompa do obsługi funkcji cylindrów (np. podnoszenie/opuszczanie stopy podporowej, otwieranie/zamykanie kosza tylnego, składanie/rozkładanie taśmy tylnej, zwalnianie napędu jazdy) przy wyłączonym silniku Sterowanie elektryczne 24 V Oddzielna szafa sterownicza z tyłu maszyny Hydraulicznie składany kosz rozdrabniający z klapą (wielkość oczek od 30 do 280 mm, gradacja na zapytanie) Taśma tylna: długość 6 150 mm, szerokość 1 500 mm, wysokość wysypu 4 500 mm, hydraulicznie składana, z antymagnetycznym elementem środkowym Taśma dolna: długość 1 700 mm, szerokość 1 400 mm Przenośnik zgarniaczowy z 34 listwami Sterowanie radiowe, w tym nadajnik, odbiornik, ładowarka 230 V, przewód do ładowania 12/24 V, uchwyt na nadajnik. Możliwość sterowania następującymi funkcjami: stop silnika, zwiększenie/zmniejszenie obrotów silnika, podawanie materiału: włącz/wyłącz/cofanie, kosz rozdrabniający: otwieranie, taśma tylna/dolna: włącz/wyłącz, wał zgarniający: cofanie, przenośnik zgarniaczowy: stop/cofanie/do przodu, stopa podporowa: podnoszenie/opuszczanie, przygotowanie napędu jazdy: stop/cofanie/do przodu/zwolnienie. Przygotowanie napędu jazdy Akustyczne ostrzeżenie o rozruchu Lakierowanie: RAL2011 pomarańcz głęboka Kosz rozdrabniający 60 mm Wyposażenie dodatkowe: Płyta uderzeniowa z listwą uderzeniową Nadmagnezowy separator taśmowy - Neodym Rama do separatora taśmowego Gładki wał zgarniający Przenośnik zgarniaczowy z otworami czyszczącymi Termin dostawy do uzgodnienia

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 725 h, Wyposażenie podstawowe: Wersja bazowa DW 3060-F "Büffel" Podwozie przyczepy centralnoosiowej z 3 osiami, homologacja drogowa do 80 km/h Układ hamulcowy z ABS i oświetleniem zgodnie z dyrektywą UE Oczko zaczepu 50 mm wg normy UE wraz z nasadką Hydraulicznie regulowana stopa podporowa Osłony przeciwbłotne (błotniki wewnętrzne i boczne) Dopuszczalna masa całkowita 25 000 kg Opony 385/65 R22,5 Silnik wysokoprężny Mercedes-Benz/MTU 6R1300, 320 kW przy 2.000 obr./min, spełnia normę emisji spalin EUROMOT IV Dodatkowe wyjście hydrauliczne 20 l/min Hydrauliczne przygotowanie do napędu jazdy Zbiornik paliwa 2 x 300 litrów Redpfx Asy D Nicek Aeu Długość walca 3.000 mm, średnica 600 mm Zęby trapezowe dla walca (21 sztuk) oraz listwy zębatej (22 sztuki) - rozmiar L (174 mm, napawane) Taśma tylna: długość 5.500 mm, szerokość 1.200 mm, składana hydraulicznie, z antymagnetycznym elementem środkowym Taśma podłużna: długość 3.300 mm, szerokość 1.000 mm Centralnie rozmieszczone listwy smarujące Sterowanie elektryczne 24 V Rewers walca za pomocą silnika elektrycznego podczas postoju silnika Automatycznie odwracane koło wentylatora Podwozie z regulacją poziomu Akustyczne ostrzeżenie o uruchomieniu System telematyczny Doppstadt Lakier: RAL2011 głęboki pomarańczowy Wyposażenie dodatkowe: Hydrauliczny napęd jazdy Dodatkowe wyjście hydrauliczne 70 l/min Sterowanie radiowe Nadtaśmowy separator magnetyczny do taśmy tylnej Rama pod separator magnetyczny System nawilżania Termin dostawy do uzgodnienia

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT6108-8AC71-3EH1 serwomotor SN: EKN61839601004 z enkoderem absolutnym F01 2048 S/R oraz hamulcem 24V - 32W, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. UWAGA: Koszty opakowania i transportu prosimy ustalać osobno! Rodpfx Asy Rciiek Aju

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: xxxxx11, Przenośnik teleskopowy elektryczny dla 2 osób do załadunku i rozładunku ciężarówek i kontenerów. Producent: MAXX REACHER Typ: MR3170 Rok produkcji: 2021 Redsx Ed I Hepfx Ak Aeu Wysuwany do 17 metrów + 8 metrów długość własna = 25 metrów taśmy transportującej. Szerokość taśmy 1000 mm / Regulowana wysokość, aby wjechać pod dach w kontenerze.

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5072-0AC01-2-Z silnik z magnesami trwałymi, Z = H40, nr seryjny zgodny ze zdjęciem, fachowo w pełni zregenerowany i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Na ten artykuł nie obowiązują uzgodnione rabaty sprzedażowe. Prosimy o osobne zapytanie o cenę. Rodpfxjxlwqbs Ak Aeu

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5072-0AC01-9 - Z Silnik z magnesami trwałymi Z = patrz tabliczka znamionowa, SN:E1P63433101010, silnik został poddany remontowi w firmie Siemens, a następnie był długo magazynowany, używany, normalne ślady zużycia, 100% funkcjonalny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Rodpfxei D Sqyj Ak Aju

Stan: nowe, Siemens 1FT6086-1AF71-3EH1 Serwomotor SN: YFT533694604028 z enkoderem A-2048 RN 000 F11 oraz 24VDC 22,3W, nieużywany, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Rjdpfx Aksy Npqko Aju

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5072-0AF71-2 - Z Silnik AC-VSA Z = patrz tabliczka znamionowa, SN:ED095489802001, silnik przeszedł remont w firmie Siemens, a następnie był długo magazynowany, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Rsdsi D Srpepfx Ak Asu

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5062-0AC01-0 - Z serwomotor SN: ECN81197201008 - Pokrywa brakująca, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Rjdpfxoy Npluo Ak Aeu

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Siemens 1FT5071-0AC01-0 - Z Z = patrz tabliczka znamionowa, SN:EF9625872010011, silnik przeszedł remont w firmie Siemens, a następnie był długo magazynowany, używany, normalne ślady zużycia, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Redpfxji D Spbj Ak Aju

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5072-0AC01-2 - Z Silnik z magnesami trwałymi Z= K42 / G44 / K31, SN:EE267122501001, silnik przeszedł remont w firmie Siemens, a następnie był długo magazynowany, używany, normalne ślady zużycia, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Redpoi D Sqgefx Ak Asu

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5072-0AF01-2 - Z Silnik AC-VSA Z = patrz tabliczka znamionowa, SN:E0U88551701002, silnik został poddany remontowi w firmie Siemens, a następnie był długo magazynowany, używany, normalne ślady zużycia, 100% funkcjonalny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Rjdpei D Srasfx Ak Asu

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2821, Rok budowy: 2012, ładowność: 32 000 kg, całkowita długość: 5 300 mm, całkowita szerokość: 2 510 mm, masa eksploatacyjna: 11 020 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Warning triangle, Dual tread, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar TT618I od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – Koło kierujące: pneumatyczne Rjdpfx Akeyuhvhj Aeu Rozmiar koła – Koło napędowe: 11.00-20 Rozmiar koła – Koło kierujące: 315/70-22.5

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2822, Rok budowy: 2013, ładowność: 32 000 kg, całkowita długość: 5 300 mm, całkowita szerokość: 2 510 mm, masa eksploatacyjna: 11 020 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Warning triangle, Fire extinguisher , Dual tread, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar TT618I od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rsdpfx Akeyuhvnj Asu Rozmiar koła – koło napędowe: 315/80 R22,5 Rozmiar koła – koło skrętne: 315/80-22,5

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2758, Rok budowy: 2011, ładowność: 25 000 kg, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Warning triangle, Dual tread, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar TT618 od Uniktruck Rsdpfx Asyuht Hsk Aou

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 4 351 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: W09812219J2D38029, pierwsza rejestracja: 10/2018, masa całkowita: 19 000 kg, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, masa eksploatacyjna: 18 760 kg, masa własna: 18 760 kg, rozmiar opony: 600/50 R22.5 166F, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, maksymalna prędkość: 80 km/h, typ napędu: Zapfwelle, liczba poprzednich właścicieli: 1, godziny pracy: 4 351 h, producent dźwigów: Palfinger, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, napędzany wałkiem odbioru mocy, oświetlenie, przedni wałek odbioru mocy, rozdrabniacz do słomy, zaczep do przyczepy, żuraw, W pełni opracowany hydrauliczny system cięcia przeciwbieżnego, zaprojektowany i funkcjonalny we współpracy z Doppstadt w pojeździe! Dostępność części zamiennych jest zapewniona przez Doppstadt oraz firmę TCS Umwelttechnik GmbH z Austrii. - Przyczepa dwuosiowa - Długość: 6 360 mm / Szerokość: 5 039 mm / Wysokość: 5 834 mm - Szerokość transportowa: 2 539 mm / Wysokość transportowa: 3 929 mm / Długość transportowa: 6 414 mm - Wymagana moc: 250–370 kW - Bęben tnący: 6 noży - Pnie drewna twardego do Ø 480 mm, pnie drewna miękkiego do Ø 600 mm - Wysokość podawania: 950 mm / Szerokość podawania: 1 200 mm Rodpfjxqgm Nsx Ak Aou - Średnica rotora: 1 000 mm / Szerokość rotora: 1 200 mm / Wysokość załadunku: ok. 1 400 mm / Szerokość zasypu: ok. 2 000 mm - Zmienna prędkość podawania / zamknięty i wytrzymały bęben tnący / prosta konstrukcja i konserwacja - Regulowany wysuw noża i łatwa wymiana kosza sitowego dla produkcji zrębków wysokiej jakości od P16 do P100 (G30 – G100)

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 515 kg, maksymalna waga ładunku: 31 485 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, długa kabina, podwyższony dach, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa strona, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, elektrycznie sterowany dach, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegania blokowaniu kół), system ASR (regulacja poślizgu napędu), retarder, przystawka odbioru mocy, skrzynia automatyczna, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie resorowe, przyłącza powietrza i świateł do sprzęgu przyczepy, zbiornik aluminiowy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm. Skrzynia biegów Hi-TroniX 16TX 2440 TO z retarderem, stabilizatory na osi przedniej i tylnej, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, tempomat, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), EBS z systemem wspomagania hamowania, wzmocnione resory paraboliczne na przedniej osi, hamulec postojowy na przedniej osi, sygnalizacja cofania, radio Iveco DAB+ z wyświetlaczem LCD, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, dolne łóżko, kabina kierowcy AT z podwyższonym dachem, dach podnoszony elektrycznie, dodatkowe ogrzewanie diesel/woda 4 kW, izolacja kabiny w wersji subartic, lodówka, reflektory LED, przystawka odbioru mocy NH/4C, technicznie dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60.000 kg. Długość ramy ok. 6000 mm. Wysokość ramy ok. 1150 mm. Wysokość pojazdu ok. 3760 mm. Rodpfxjxu Ez He Ak Aeu Nowy pojazd z magazynu, rejestracja czasowa 03.12.2025. Montaż sprzęgu przyczepy możliwy za dopłatą 800,00€ netto! Na życzenie możliwe zwiększenie mocy silnika do 580 KM! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji. Zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 515 kg, maksymalna waga ładunku: 31 485 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Kabina sypialna, wysoki dach, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewane fotele, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa strona, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, elektrycznie sterowany dach, ogrzewanie postojowe, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), retarder, przystawka odbioru mocy, skrzynia automatyczna, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, resory piórowe, przyłącza powietrza i elektryki do haka holowniczego, aluminiowy zbiornik paliwa, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm. Skrzynia biegów Hi-TroniX 16TX 2440 TO z retarderem, stabilizator przedniej i tylnej osi, hamulce tarczowe na obu osiach, tempomat, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), EBS z systemem wspomagania hamowania, wzmocnione resory paraboliczne na przedniej osi, hamulec postojowy na przedniej osi, sygnalizacja cofania dźwiękowa, radio Iveco DAB+ z wyświetlaczem LCD, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, dolne łóżko, kabina kierowcy AT z wysokim dachem, elektrycznie podnoszony dach, dodatkowe ogrzewanie diesel/woda 4KW, izolacja kabiny kierowcy Sub Arctic, lodówka, reflektory LED, przystawka odbioru mocy NH/4C, technicznie dopuszczalna masa całkowita zestawu (zGZG) 60 000 kg! Długość ramy ok. 6000 mm! Wysokość ramy ok. 1150 mm! Rodpfx Aexu E Adjk Aou Wysokość pojazdu ok. 3760 mm! Nowy pojazd z magazynu, z rejestracją jednodniową z dn. 03.12.2025. Montaż haka holowniczego możliwy za dopłatą 800,00€ netto! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 515 kg, maksymalna waga ładunku: 31 485 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, długa kabina, wysokodach, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, elektrycznie sterowany dach, ogrzewanie postojowe, ABS, ASR (system kontroli trakcji), retarder, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgłowe, resory piórowe, przyłącza powietrza i świateł do sprzęgu przyczepy, aluminiowy zbiornik paliwa, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm. Skrzynia biegów Hi-TroniX 16TX 2440 TO z retarderem, stabilizator na osi przedniej i tylnej, hamulce tarczowe na obu osiach, tempomat, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), EBS z systemem wspomagania hamowania, wzmocniony resor paraboliczny na osi przedniej, hamulec postojowy na osi przedniej, sygnał ostrzegawczy podczas cofania, radio Iveco DAB+ z wyświetlaczem LCD, światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów, dolne łóżko, kabina kierowcy AT z wysokim dachem, elektrycznie podnoszony dach, dodatkowe ogrzewanie diesel/woda 4 kW, izolacja kabiny kierowcy Sub Arctic, lodówka, reflektory LED, przystawka odbioru mocy NH/4C, technicznie dopuszczalna masa całkowita zestawu 60 000 kg! Długość ramy: ok. 6000 mm Wysokość ramy: ok. 1150 mm Wysokość pojazdu: ok. 3760 mm Nowy pojazd z magazynu, pierwsza rejestracja jednodniowa 03.12.2025 Możliwość doposażenia w sprzęg przyczepy za dopłatą 800,00 € netto! Wyposażenie dodatkowe bez gwarancji, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Rjdjxu E Aqjpfx Ak Aou