Używane Wp Wendelmixer Uc 80 na sprzedaż (21 420)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP600 to precyzyjne i wysoce wytrzymałe rozwiązanie dedykowane do współpracy z pozycjonerami spawalniczymi oraz obrotnikami spawalniczymi. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i dużemu zakresowi zacisku umożliwia szybkie i dokładne mocowanie elementów cylindrycznych lub sześciokątnych o znacznej masie. Sprawdza się w profesjonalnych zastosowaniach produkcyjnych i warsztatowych, gdzie liczy się stabilność i powtarzalność procesu. Główne atuty uchwytu WP600 Wysoka siła zacisku – aż 1200 kg, zapewniająca pewne i bezpieczne mocowanie nawet przy bardzo dużych detalach. Zakres zacisku 300–600 mm, idealny do rur i komponentów o dużej średnicy. Nośność 1000 kg – uchwyt zaprojektowany do współpracy z ciężkimi elementami obrabianymi lub spawanymi obrotowo. Samocentrujący mechanizm trójszczękowy, gwarantujący osiowe ustawienie detalu w pozycji roboczej. Uniwersalne zastosowanie – do rur, profili kwadratowych, sześciokątnych i nieregularnych detali. Itsdpfxszwmtie Ad Non Budowa i technologia Model WP600 wyposażony jest w trzy solidne szczęki samocentrujące wykonane ze stali narzędziowej o podwyższonej odporności na zużycie. Synchronizacja szczęk realizowana jest za pomocą precyzyjnego układu mechanicznego, co zapewnia stabilność i precyzję mocowania. Otwór centralny o średnicy ⌀360 mm umożliwia przelotowe mocowanie długich rur, co znacząco zwiększa zakres zastosowań w procesach spawalniczych i montażowych. Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP600 skraca czas przygotowania detalu do spawania lub obróbki, gwarantując przy tym wysoką dokładność pozycjonowania. Powtarzalność i precyzja mocowania przekładają się bezpośrednio na jakość wykonywanych spoin lub operacji mechanicznych. To rozwiązanie dedykowane dla zakładów wymagających efektywnej integracji z obrotnikami spawalniczymi i zapewnienia najwyższej jakości produkcji. Zastosowanie Uchwyt WP600 doskonale sprawdza się w pracy z obrotnikami do spawania, obrotnicami spawalniczymi oraz pozycjonerami spawalniczymi. Przeznaczony jest do mocowania ciężkich i dużych detali – od rur i kołnierzy, przez zbiorniki i ramy, po specjalistyczne elementy konstrukcyjne. Znajduje zastosowanie w zakładach konstrukcji stalowych, energetyce, przemyśle zbiornikowym oraz w firmach wykonujących elementy pod spawanie obwodowe i montaż precyzyjny. Dane techniczne Model WP-600 Maks. siła zacisku 1200 kg Maks. nośność obciążenia 1000 kg Średnica otworu ⌀ 360 mm Zakres zacisku ⌀ 300–600 mm

Stan: używany, Rok budowy: 1998, godziny pracy: 8 240 h, wysokość podnoszenia: 5 550 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, Rok produkcji: 1998 Masa własna: 3600 kg Udźwig: 1800 kg Liczba zaworów: 3 Ogólny stan: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 3. zawór = Uwagi = Liczba zaworów: 3 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Bas Sindorf pod numerem telefonu: [numer telefonu]. Isdjz I A Rpjpfx Ad Njtn

Stan: używany, przystosowany do podgrzewania olejem termicznym (180 kW) Ijds Aawxlopfx Ad Notn Maksymalna temperatura pieczenia 220–250 °C regulowana temperatura płynna regulacja prędkości szerokość toru 600 mm Pokrywa z elektrycznym mechanizmem podnoszącym przystosowany do wtrysku pary (ogrzewanie, wydajność produktu) 400V-50 Hz-42A Wymiary (D x S x W): ± 10.000 x 2.000 x 2.700 mm min. czas pieczenia: 4 min maks. czas pieczenia: 60 min

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1989, • Szlifierka do kół zębatych NILES ZSTZ 08 CNC • Sterowanie CNC: Fanuc 180i-M • Minimalna/maksymalna liczba zębów: 2/14 • Maksymalna średnica szlifowania: 800 mm • Maksymalna średnica szlifowania bez podpory: 1000 mm • Minimalna średnica szlifowania: 50 mm Ijdpfxezk Hfrs Ad Njtn • Prędkość obrotowa tarczy szlifierskiej: 2450 obr./min • Maksymalny kąt skręcenia spirali: 45° • Średnica stołu obrotowego: 630 mm Dostępny jest zestaw kół zamiennych.

Stan: używany, przebieg: 13 100 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 02/1983, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: A16/7.50-16, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1983, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - PTO (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Rozmiar opon: A16/7.50-16 Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna; bieżnik opon lewych: 60%; bieżnik opon prawych: 60% Oś tylna: podwójne ogumienie; bieżnik opon wewnętrznych lewych: 80%; zewnętrznych lewych: 80%; wewnętrznych prawych: 80%; zewnętrznych prawych: 80%; redukcja: jednostopniowa Itjdpezvxctofx Ad Njn Masa własna: 6 300 kg Ładowność: 1 700 kg DMC: 8 000 kg Uszkodzenia: brak

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2013, Piec obrotowy W&P Rototherm REC1280 - używany - rok budowy 2013 Itsdpeznwdtjfx Ad Njn - na blachy 60 x100 - sterowanie komputerowe - palnik olejowy - okap z wentylatorem - stan techniczny dobry - odbiór z magazynu / opcja wysyłki - cena na zapytanie

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2010, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: U_H_1341, napięcie wejściowe: 400 V, okres gwarancji: 6 miesiące, całkowita szerokość: 1 150 mm, całkowita długość: 1 350 mm, całkowita wysokość: 1 900 mm, rodzaj prądu wejściowego: Prąd stały, masa całkowita: 500 kg, rok ostatniego remontu: 2026, W pełni automatyczna maszyna do dzielenia i zaokrąglania ciasta. Przeznaczona jest dla ciast o wydajności (TA) 148-160. Itjdpfx Adjz N A N Ns Nen Najważniejsze cechy urządzenia: - Wydajność: do 10 000 sztuk/godzinę, - Zakres wagowy: 28 - 85 gr, - Ilość rzędów: 5, - System hydrauliczny tłoka głównego, - Stan: jak nowy (po remoncie generalnym), - Pojemność leja: 50l, - Produkt okrągły, - Zbudowana ze stali nierdzewnej.

Stan: gotowy do pracy (używany), Dostępna jest w pełni automatyczna maszyna do zgrzewania tacek Sealpack. Wydajność opakowaniowa: 10-12 cykli/min, maks. szerokość folii: 420 mm, maks. temperatura narzędzia: 210°C, maks. waga narzędzia zgrzewającego: 150 kg, maks. wymiary zgrzewania X/Y: 280 mm/345 mm, maks. wysokość tacki: 120 mm, maks. średnica rolki folii: 400 mm, maks. średnica gilzy folii: 3 cale, maks. waga rolki: 65 kg, siła docisku: 1450 kg, wymiary wózka narzędziowego X/Y/Z: 1100 mm/950 mm/1400 mm. Wymiary maszyny X/Y/Z: ok. 3150 mm/800 mm/1700 mm, waga: ok. 1600 kg. W zestawie wózek narzędziowy. Dokumentacja dostępna. Możliwość oględzin na miejscu. Itsdpfx Adjyxq U Ns Njn

Stan: gotowy do pracy (używany), Piece W&P Rototherm Itodpfx Adez Tqv Sj Njn - używane - model REA 1020 - na blachy 60 x80 - w ofercie 2 sztuki - mogą być braki drobnych elementów - używane palniki - bez wózków - cena 3.000 € za pakiet

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Neugart WPLE 80 przekładnia planetarna kątowa – i=15 – przekładnia przemysłowa Opis Na sprzedaż oferujemy kompaktową i wydajną przekładnię planetarną kątową renomowanej firmy Neugart GmbH. Seria WPLE należy do sprawdzonej linii „Economy Line” i została specjalnie zaprojektowana do zastosowań wymagających oszczędności miejsca oraz przeniesienia momentu pod kątem prostym (90°). Przekładnia wyróżnia się wysoką sprawnością, cichą pracą oraz eksploatacją niewymagającą częstej konserwacji. Idealna do: - Automatyki przemysłowej - Budowy maszyn / maszyn specjalnych - Systemów CNC i manipulacyjnych - Techniki transportowej i pozycjonowania Dane techniczne Producent: Neugart Typ: WPLE 80 Przełożenie: i = 15 Rozmiar: 80 Typ budowy: przekładnia planetarna kątowa (90°) Smarowanie: smar na cały okres eksploatacji Montaż: możliwy w dowolnej pozycji zabudowy Stan Używana Stan wizualny widoczny na zdjęciach Stan techniczny nieznany (nie testowano) ⚠️ Ważna informacja Itsdpoy Tw E Dsfx Ad Njn Sprzedaż wyłącznie bez testowania sprawności Sprzedaż bez gwarancji i rękojmi Idealna dla majsterkowiczów, pozyskiwania części lub do regeneracji Cechy szczególne Kompaktowa konstrukcja o wysokiej gęstości mocy Dobry stosunek ceny do wydajności Bezobsługowa dzięki trwałemu smarowaniu Nadaje się do napędów serwo Zakres dostawy Przekładnia zgodnie ze zdjęciami Bez silnika i akcesoriów

Stan: bardzo dobry (używany), Przejazdy: 860 x 550 x 600 mm Wielkość stołu: 1000 x 560 mm Uchwyt wrzeciona: SK40 Obroty wrzeciona: 10.000 obr/min Magazyn narzędzi: 24 pozycje Sterowanie: HEIDENHAIN iTNC-530 Chłodzenie przez wrzeciono Sonda pomiarowa 3D Iodszbrrtjpfx Ad Netn Urządzenie do pomiaru długości narzędzi Różne akcesoria MARCELS MASCHINEN CH

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 15 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. * Podwozie – wymienny dyszel obrotowy Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Rama Fliegl „V-Stream” Ogranicznik z przodu, z regulacją wzdłużną i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami w rozstawie 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m (Uwaga! W połączeniu z odbojnikiem przy zabudowie 7,15 m wystaje poza pojazd) Uwaga! Nie dla kontenerów 20”, lub tylko możliwe, jeśli z przodu pośrodku kontenera znajduje się tunel lub otwór o długości ok. 200 mm i szerokości 800 mm! Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych Osłona najazdowa tylna stalowa Skrócona osłona najazdowa dla większej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych, instalacja oświetlenia zamontowana w sposób chroniący Błotniki ćwiartkowe z przodu, półbłotniki z tyłu Zestaw chlapaczy do błotników Duży chlapacz Fliegl poprzeczny z tyłu na osłonie najazdowej * Układ sprzęgu – przyczepa z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne * Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwiejszego serwisowania Zasobnik powietrza 208 litrów Ijdpfx Adszfp S Ds Netn Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Dwa niezawodne złącza przednie z przewodami do pojazdu ciągnącego 24V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania oraz funkcją auto-reset Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na monitorze w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona RDKS – system kontroli ciśnienia w oponach wg ECE R 141, odczyt na wyświetlaczu ciągnika, przez EBS * Koła i opony 445/45 R19.5”, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny * Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami „boczna sygnalizacja kierunku” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu 1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany ze światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu między belkami, skierowany do tyłu, włączany ze światłem cofania * Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu * Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów. *Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis) 4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie stalowe Błotniki półokrągłe 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) *Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja) Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki *Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy) 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS! z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej Stabilizator jazdy pojazdu *Koła i opony Isdpfx Ajzd Uyqed Notn 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny *Instalacja elektryczna 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód 2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania *Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) *Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Niemcy z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu *Malowanie Rama ocy

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2006, masa własna: 2 700 kg, maksymalna waga ładunku: 13 300 kg, masa całkowita: 16 000 kg, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2006, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Edscha, kurtyna boczna, drzwi portalowe INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Itedpoqaib Tsfx Ad Njn

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1987, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 12 400 kg, masa całkowita: 15 000 kg, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 1987, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Informacje o dodatkowym wyposażeniu podane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Isdpfxsi Rn T Ej Ad Netn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 1 410 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: B, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 5 998 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Rok budowy: 2017, FIAT DUCATO 180 MJT 2.3 35 PLTM – STANDARDOWY MODEL, przebieg 190 947 km, rok produkcji 2017, norma emisji Euro 6B, pojemność silnika 2287 cm³, moc 180 KM, 130 kW, długość wewnętrzna 3550 mm, wysokość 1920 mm, szerokość 1800 mm, ładowność 1410 kg, ABS, klimatyzacja, tempomat, 3 miejsca w kabinie, radio, elektryczne szyby. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy kontaktować się z Francesco pod numerem telefonu 3356514297. Itedpfez S Twcsx Ad Nen

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Iveco 180E32K, rozstaw osi: 4185 mm, pojazd nowy, gotowy do rejestracji. 2 lata gwarancji fabrycznej od daty pierwszej rejestracji. Kolor: biały, kod 50105 IC 194. Skrzynia biegów (9 biegów), Euro 6. Gotowy do odbioru. Wyposażenie: 00015 - Przełożenie mostu 5,29. 00131 - Blokada mechanizmu różnicowego. 00166 - Tylny zderzak rurowy. 00541 - Wyłącznik akumulatora. 08289 - Przygotowanie do systemu opłat drogowych. 05899 - Podłokietnik fotela kierowcy. 00640 - Mechanicznie otwierany dach. Ijdpfx Adjxybrrj Njtn 07747 - Wnętrze odporne na zabrudzenia, łatwe w czyszczeniu. 00553 - Osłona reflektorów. 02085 - Gniazdo przyczepy do pracy z napięciem 24 V. 00430 - Wersja przyczepowa do holowania. 05210 - WOM ZF. 06319 - Sprężarka powietrza 360 cm³. 06403 - Wersja z wywrotką. 00219 - Dwa klucze. 00568 - Akumulatory 143 Ah. 00590 - Pasy bezpieczeństwa. 00632 - Osłona przeciwsłoneczna. 00693 - Elektryczne szyby. 01483 - Przygotowanie do PTO. 02096 - Osuszacz z funkcją podgrzewania. 02181 - Centralny układ wydechowy. 02211 - Trójkąt ostrzegawczy. 02463 - Tempomat. 02650 - Klimatyzacja z ręcznym sterowaniem. 02662 - Osłony przeciwbłotne. 02688 - Szyby termoizolacyjne. 02714 - Elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka. 06150 - Poprzeczka końcowa D - wartość 100 kN. 02912 - LDWS (system ostrzegania o niezamierzonym zjeździe z pasa ruchu). 02289 - Podgrzewany filtr paliwa. 04572 - Moduł rozszerzenia. 05456 - Lusterka do zabudowy, 2500 mm. 05534 - Apteczka. 06555 - Światła przeciwmgielne. 06620 - Komfortowy fotel kierowcy. 06629 - Zagłówki. 06617 - Fotel pasażera dla 2 osób. 06891 - Immobilizer. 07440 - Dopuszczalna masa całkowita 7.500 - 12.000 kg. 75181 - Sygnalizacja dźwiękowa podczas cofania. 08277 - Podgrzewany zbiornik AdBlue. 08297 - EVSC (system stabilizacji pojazdu). 75056 - Dźienne światła LED. 01395 - Radio Bluetooth. 75499 - Zbiornik paliwa 200 litrów. 05267 - Zbiornik AdBlue 30 litrów. 75502 - Jednostka filtra powietrza po prawej stronie, w tylnej części kabiny. 77023 - EBS (elektroniczny system hamowania awaryjnego). 06314 - Alternator 70 A. 06318 - Sprężarka powietrza 225 cm³. 20790 - Opony 315/80 R 22,5. 07700 - Podnośnik. 02443 - Kierownica obszyta skórą z przyciskami sterującymi. 00191 - Osłona chłodnicy. 00160 - Przedni zderzak, blacha. 00744 - Okno za kabiną. 02210 - Koło zapasowe. 02721 - Uchwyt koła zapasowego po stronie podwozia. 08554 - Zawieszenie na resorach półeliptycznych z trapezoidalnymi sprężynami na osi tylnej. 08551 - Zawieszenie na resorach półeliptycznych z trapezoidalnymi sprężynami na osi przedniej. Na zapytania przesyłane e-mailem nie odpowiadamy. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt telefoniczny. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży oraz do zmiany specyfikacji.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 138 600 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 05/2011, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: windy załadunkowa, Bardzo zadbany samochód serwisowy/ciężarówka z nadwoziem typu skrzynia Renault Midlum 180 z 2011 roku. Idealny do prac związanych z budową dróg, dla przedsiębiorstw użyteczności publicznej, techników, monterów lub jako mobilny warsztat. Dobrze utrzymany i gotowy do użycia. Marka: Renault Model: Midlum 180 Pierwsza rejestracja: 04.05.2011 Norma emisji spalin: 5 Przestrzeń ładunkowa: Długość: 5,5 m Szerokość: 2,3 m Wysokość: 2,35 m Ładowność: 3845 kg Masa całkowita: 80 kg Itjdpfjzpfglex Ad Non Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy: 3500 kg Głębokość bieżnika opon przednich: +/- 50% Głębokość bieżnika opon tylnych: +/- 50% O firmie Cevoman: ✔ Ponad 45 lat doświadczenia w branży ciężarówek i pojazdów użytkowych ✔ Kontrola techniczna przeprowadzana w naszym własnym warsztacie ✔ Specjalista w zakresie ciężarówek MAN, żurawi i systemów kontenerowych ✔ Certyfikat COP ✔ Doświadczenie w eksporcie na całym świecie ✔ Indywidualna obsługa i profesjonalne doradztwo Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP200 to profesjonalne akcesorium zaprojektowane z myślą o współpracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami spawalniczymi, takimi jak modele PS310 oraz PS320. Dzięki precyzyjnemu mechanizmowi zaciskowemu umożliwia szybkie, stabilne i centryczne mocowanie rur oraz detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym, co znacząco poprawia efektywność i bezpieczeństwo procesu spawania obwodowego. Główne atuty uchwytu WP200 Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – gwarantuje równomierne i stabilne mocowanie detali niezależnie od ich kształtu. Uniwersalność – kompatybilny z większością obrotnic spawalniczych i pozycjonerów do spawania, w tym CORMAK PS310 i PS320. Precyzja mocowania – idealne dopasowanie do obrabianych elementów przekłada się na wyższą jakość spoiny i stabilny obrót. Wytrzymała konstrukcja – solidny korpus o zwartej budowie wykonany z trwałych materiałów odpornych na wysokie obciążenia mechaniczne i termiczne. Kompaktowe wymiary i łatwy montaż – niewielka masa i dokładny rozstaw otworów umożliwiają szybkie zintegrowanie z urządzeniem spawalniczym. Budowa i technologia Uchwyt WP200 został wyposażony w trzy wysokiej klasy szczęki, których konstrukcja umożliwia szybkie i automatyczne centrowanie detalu w osi obrotu. Średnica zewnętrzna 200 mm oraz wewnętrzna 80 mm pozwalają na mocowanie detali o maksymalnej średnicy do 170 mm. Korpus wykonany jest z wysokogatunkowej stali, co gwarantuje odporność na deformacje w trakcie długotrwałej eksploatacji. Precyzja i wydajność pracy Samocentrujący mechanizm trójszczękowy uchwytu WP200 znacząco skraca czas przygotowania detalu do spawania. Redukcja luzów oraz eliminacja błędów pozycjonowania wpływają bezpośrednio na poprawę jakości spoin obwodowych. Stabilne zamocowanie detali zapewnia też wyższy poziom bezpieczeństwa pracy operatora. Zastosowanie Uchwyt WP200 przeznaczony jest do pracy z obrotnikami do spawania, obrotnicami spawalniczymi i pozycjonerami spawalniczymi w procesach spawania rur, kołnierzy, pierścieni i elementów cylindrycznych. Idealnie sprawdza się w warsztatach spawalniczych, zakładach produkcyjnych i przemyśle konstrukcji stalowych. Dane techniczne Maks. średnica rury: 170 mm Średnica zewnętrzna: 200 mm Średnica wewnętrzna: 80 mm Rozstaw otworów montażowych: 85 mm Ijdpfx Adeycqnvo Notn Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320 Waga: 10 kg

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2018, Rok budowy: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP, dwuosiowa przyczepa platformowa ∗STAN JAK NOWY∗ ! Dostępne 4 sztuki ! ● Data pierwszej rejestracji: 06/2018 ● Wymiary pojazdu: 9 150 mm x 2 480 mm (długość x szerokość) ● W pełni pneumatyczne zawieszenie ● System podnoszenia/opuszczania ● ABS Itsdpfx Adezlwpdj Njn ● 2 osie pneumatyczne BPW, nośność 9 ton ● Masa całkowita: 18 000 kg ● Masa własna: 2 610 kg ● Ładowność: 15 390 kg ● Opony przód/tył: 385/65 R22.5 ● Głębokość bieżnika: 8/8 / 7/7 mm - Pojazdy niemieckie! - Pierwszy właściciel! - Przegląd techniczny / badanie stanu: na życzenie i za dodatkową opłatą: nowy!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Masa własna: 2 610 kg Ładowność: 15 390 kg Masa całkowita: 18 000 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP500 to profesjonalny element mocujący przeznaczony do pracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami spawalniczymi w środowisku przemysłowym. Dzięki dużemu zakresowi zacisku oraz solidnej konstrukcji zapewnia szybkie, bezpieczne i precyzyjne mocowanie rur oraz detali o zróżnicowanych kształtach. Jest to idealne rozwiązanie dla zakładów oczekujących wysokiej niezawodności w procesach spawalniczych i obróbczych. Główne atuty uchwytu WP500 Duży zakres mocowania – uchwyt umożliwia pewne mocowanie detali o średnicach od 200 do 500 mm. Wysoka siła zacisku – aż 800 kg – gwarantuje stabilność nawet przy mocowaniu ciężkich i nieregularnych elementów. Maksymalna nośność 600 kg – uchwyt dedykowany do pracy z dużymi komponentami spawanymi lub obrabianymi obrotowo. Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – zapewnia idealne osiowanie detalu w osi obrotu pozycjonera spawalniczego. Uniwersalność zastosowań – możliwość mocowania rur, tulei, profili kwadratowych i sześciokątnych. Budowa i technologia Uchwyt WP500 został zaprojektowany z myślą o pracy w trudnych warunkach przemysłowych. Wykorzystuje wzmocniony system mechaniczny trzech szczęk samocentrujących, które poruszają się synchronicznie względem środka osi. Szczęki wykonano z hartowanej stali, odpornej na zużycie, co gwarantuje długą żywotność komponentu. Średnica przelotowa ⌀235 mm pozwala na przelotowe prowadzenie detali, np. rur, co zwiększa możliwości technologiczne pozycjonera. Precyzja i wydajność pracy Mechanizm uchwytu WP500 umożliwia błyskawiczne mocowanie detalu przy zachowaniu pełnej osiowości. To znacznie redukuje czas przygotowawczy i poprawia powtarzalność procesów technologicznych. Stabilność mocowania przekłada się bezpośrednio na jakość spoiny lub obróbki detalu – bez przesunięć i błędów wynikających z niedokładnego zamocowania. Zastosowanie Uchwyt WP500 znajduje zastosowanie w pozycjonerach spawalniczych, obrotnikach do spawania oraz innych obrotnicach spawalniczych wykorzystywanych w produkcji seryjnej i jednostkowej. Szczególnie polecany do spawania rur, kołnierzy, zbiorników, ram oraz detali niestandardowych, wymagających precyzyjnego mocowania osiowego. Dedykowany do zakładów przemysłu ciężkiego, konstrukcyjnego, energetycznego i zbiornikowego. Dane techniczne Isdpfx Adszwmrxo Netn Model WP-500 Maks. siła zacisku 800 kg Maks. nośność obciążenia 600 kg Średnica otworu ⌀ 235 mm Zakres zacisku ⌀ 200–500 mm

Stan: używany, przebieg: 383 856 km, moc: 434 kW (590,08 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 150 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Tempomat adaptacyjny - Alarm - Spoiler dachowy - Podwójne szyby - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Reflektory LED - Wykończenie wnętrza skórą - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja postojowa = Uwagi = Scania S590 V8 6x4 Oryginalny holenderski ciągnik! Itjdpfx Ajz Awh Uod Non 80 000 kg DMC. 315 cm rozstaw osi. 9000 kg obciążenie osi przedniej. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Regulowana siodłowa. 2 zbiorniki paliwa: 830 + 420 l. Intarder. Aluminiowe felgi Alcoa. Adaptacyjny tempomat. Chłodnica postojowa. Ogrzewanie postojowe. Pionowe rury wydechowe (widoczne). Uchwyt na wąż. Gniazdo 24 V NATO. Całkowicie osłonięte podwozie z blachą wzmacniającą. Tylny zderzak. Gładka tylna ściana z listwą LED i dodatkowym oświetleniem. Specjalny lakier od MW Design. 2 zestawy klaksonów pneumatycznych. Listwa świetlna. Światła błyskowe LED w grillu. Wykończenie wnętrza skórą / na zamówienie. Nazwa i czerwone paski można usunąć, są to naklejki. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: Tarczowe Zawieszenie: Pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; głębokość bieżnika opony, strona lewa: 70%; głębokość bieżnika opony, strona prawa: 70% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; Podwójne opony; głębokość bieżnika opony, strona lewa, wewnętrzna: 80%; głębokość bieżnika opony, strona lewa, zewnętrzna: 80%; głębokość bieżnika opony, strona prawa, wewnętrzna: 80%; głębokość bieżnika opony, strona prawa, zewnętrzna: 80% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; Podwójne opony; głębokość bieżnika opony, strona lewa, wewnętrzna: 80%; głębokość bieżnika opony, strona lewa, zewnętrzna: 80%; głębokość bieżnika opony, strona prawa, wewnętrzna: 80%; głębokość bieżnika opony, strona prawa, zewnętrzna: 80% Wagi Masa własna: 10 045 kg Ładowność: 17 955 kg DMC: 28 000 kg Wnętrze Wykończenie: Skóra Serwis Badanie techniczne (APK): ważne do 11.2027 Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: S590 V8 6X4 / 2 ZBIORNIKI / CIĄGNIK Z HOLANDII = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mówimy po rosyjsku. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać żadnych praw na podstawie zamieszczonych tekstów.

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2003, masa całkowita: 16 000 kg, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2003, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, burty plandekowe i stelaż, dach przesuwny Edscha, uchwyty do mocowania ładunku, klapy wahadłowe. Zabudowa: rama wymienna z plandeką. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Itsdpfxoi Rm Dds Ad Nsn

Rok budowy: 2018, stan: bardzo dobry (używany), DYCOMETAL CRT2VT-180 – Komora do testów szoków termicznych / komora do zanurzania w lodowatej wodzie Producent: DYCOMETAL Equipos Control Calidad, S.L. Model: CRT2VT-180 Rok produkcji: 2018 Typ maszyny: Komora do testów szoków termicznych / komora do zanurzania w lodowatej wodzie Pojemność testowa / klasa modelu: ok. 180 litrów Na sprzedaż używana komora do testów szoków termicznych DYCOMETAL CRT2VT-180 z połączonym systemem testowania w gorącym powietrzu / w wodzie. Urządzenie służy do przeprowadzania szybkich testów szoków termicznych. Testowany obiekt umieszczany jest na pneumatycznie przesuwanej platformie (podwoziu), poddawany obróbce temperaturowej w górnej strefie gorącego powietrza, a następnie zanurzany w dolnej, temperowanej kąpieli wodnej. Dzięki szybkiemu przejściu między strefą gorącego powietrza a kąpielą wodną, komponenty, podzespoły i materiały są poddawane silnym obciążeniom termicznym. Przełączanie może odbywać się ręcznie lub w sposób zaprogramowany; głębokość zanurzenia jest regulowana. Dane techniczne: Model: CRT2VT-180 Rok produkcji: 2018 Stopień ochrony: IP22 Zakres temperatur: 0 °C do +200 °C System testowy: system gorącego powietrza / kąpieli wodnej Górna strefa: strefa testowania w gorącym powietrzu Dolna strefa: temperowana kąpiel wodna / do zanurzania Platforma testowa: pneumatyczne podwozie Maks. kontrolowany skok: ok. 500 mm Tryby pracy: ręczny / automatyczny Kąpiel wodna / system chłodniczy: Temperowana kąpiel do zanurzania Automatyczny system monitorowania poziomu wody Wlot / wylot wody Zintegrowany obieg wodny z pompą cyrkulacyjną Czynnik chłodniczy: R134a / 3,4 kg GWP: 1.430 Ekwiwalent CO₂: 4,86 t Dane elektryczne: Przyłącze sieciowe: 400 V / 3N~PE / 50 Hz Moc przyłączeniowa: 5,32 kW Pobór prądu: 11,51 A Itodpfx Aszzbwwod Njn Sterowanie / wyposażenie: Programowalny regulator EUROTHERM 2604 Tryb testowania ręcznego / automatycznego Sterowanie PLC Komunikacja Ethernet Brama Anybus Modbus Sterownik Eaton easy Oprogramowanie EUROTHERM iTools Pneumatyczna platforma testowa / podwozie Regulowana głębokość zanurzenia Wewnętrzna komora ze stali nierdzewnej Wentylatory do obiegu powietrza Okienko obserwacyjne / oświetlenie komory testowej Wyłącznik awaryjny / system alarmowy i bezpieczeństwa Dokumentacja i oprogramowanie zgodnie z ilustracjami Obszary zastosowań: Testy szoków termicznych i zanurzania w lodowatej wodzie Obciążenia termiczne Komponenty elektroniczne i motoryzacyjne Czujniki i sterowniki Testowanie materiałów i komponentów Kontrola jakości / badania i rozwój Testy niezawodności Wymiary / dane dotyczące transportu: Wymiary wewnętrzne (dł. × szer. × wys.): ok. 650 × 650 × 450 mm Wymiary zewnętrzne (dł. × szer. × wys.): ok. 1.800 × 1.250 × 2.320 mm Dodatkowa wysokość pneumatycznego cylindra podnoszącego: ok. 1.500 mm Całkowita wysokość łącznie z cylindrem podnoszącym: ok. 3.820 mm Waga: ok. 810 kg Transport firmą spedycyjną Stan / zakres dostawy: Używany – rok produkcji 2018 Stan wizualny zgodny z ilustracjami. DYCOMETAL CRT2VT-180 Sterownik EUROTHERM 2604 Oprogramowanie i dokumentacja zgodnie z ilustracjami Akcesoria zgodnie z ilustracjami Dostępność: po uzgodnieniu. Zakres dostawy zgodny z ilustracją. Zmiany, błędy i sprzedaż zastrzeżone.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 380 770 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 09/2007, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = WMAN13ZZ77Y183773 Skrzynia: 4,27 x 2,44 m = Dalsze informacje = Masa własna: 6.640 kg Ładowność: 2.140 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 8.800 kg Żuraw: PALFINGER PK 2700 B, za kabiną Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Iodpfxsymqags Ad Netn Numer rejestracyjny: 1KBH245 = Informacje firmowe = W razie pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Podane informacje nie stanowią oferty w rozumieniu prawa i mogą ulec zmianie. Telefon biuro: Komórka: (Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Komórka: (Nederlands) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Przy płatności przelewem bankowym środki należy przelać na poniższe konto. Zawsze należy sprawdzić dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U