Używane Wabäma Economy na sprzedaż (250)

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Suszarka powietrzno-sucha firmy Koch jest na sprzedaż, poniżej kilka danych technicznych: Przeznaczona do 135 kg/h dla 7 maszyn CENA NOWEJ INSTALACJI: 115 000 € Model: CKT 500F, wykonanie ze sterowaniem częstotliwościowym 500 m³/h suchego powietrza Rozszerzenie panelu dotykowego sterowania dla suszarek CKT/EKO Rozszerzenie sterowania zintegrowane jako system podawczy w suszarkach CKT/EKO do 16 punktów odbioru Zbiorniki: 1 x 200 l; 4 x 150 l; 2 x 60 l; z drzwiami do czyszczenia Podgrzewacze leja Koch po 3 kW, 5 sztuk Podgrzewacz leja Koch po 1,5 kW, 2 sztuki Zbiorniki odsysające V2A, 7 sztuk Nlsdpfjy Amr Ejx Ab Sjf Stelaże stacjonarne, 2 sztuki Sterowanie ekonomiczne instalacją – suszenie oszczędzające materiał przy maksymalnej oszczędności energii Zawory ssące NW 40, podwójne odsysanie, 7 sztuk i wiele więcej...

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 10 938 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny numer pojazdu: MK300046 Od teraz dostępny na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod numerami: Luis Lucena Viktoria Sologubowa NIEMIECKI Koparka kołowa Liebherr A 920 Litronic – 20,5 tony – 10 938 godzin pracy Niemiecka koparka kołowa Liebherr A 920 Litronic z 2014 roku. Maszyna wyposażona jest w napęd na wszystkie koła oraz system szybkiej wymiany osprzętu Liebherr typu SWA 48. Silnik o mocy 120 kW i maksymalna prędkość 20 km/h umożliwiają wszechstronne zastosowanie na placach budowy i przy pracach przeładunkowych. Dane techniczne: * Numer pojazdu: MK300046 * Stan pojazdu: używany * Kategoria: koparka kołowa * Producent: Liebherr * Model: A 920 Litronic * Rok produkcji: 2014 * Godziny pracy: 10 938 godz. * Moc silnika: 120 kW * Dopuszczalna masa całkowita: 20 500 kg * Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 9 000 kg * Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 12 000 kg * Maksymalna prędkość: 20 km/h * Znak ekologiczny: 4 (zielony) * Posiada oznakowanie CE * Pojazd niemiecki Wyposażenie: * Napęd na wszystkie koła * System szybkiej wymiany osprzętu Liebherr * Szybkozłączka typu SWA 48 * Zamknięta kabina operatora * Automatyczny system start-stop * Automatyczna regulacja obrotów * Różne tryby pracy i wydajności * Tryb ekonomiczny * Oświetlenie robocze * Lampa ostrzegawcza * Ogrzewanie i odmrażanie szyb Dane systemu szybkiej wymiany osprzętu: * Producent: Liebherr * Typ: SWA 48 * Własna masa: 243 kg * Maksymalne obciążenie haka: 12 000 kg * Ciśnienie robocze hydrauliczne: 150 bar * Posiada oznakowanie CE Możliwość oględzin i sprawdzenia funkcjonalności po wcześniejszym umówieniu terminu. Dodatkowe informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. ANGIELSKI Liebherr A 920 Litronic wheeled excavator – 20.5 tonnes – 10,938 operating hours German Liebherr A 920 Litronic wheeled excavator manufactured in 2014. The machine is equipped with four-wheel drive and a Liebherr SWA 48 quick-coupler system. Its 120 kW engine and maximum travel speed of 20 km/h make it suitable for a wide range of construction and material-handling applications. Technical specifications: * Reference number: MK300046 * Condition: Used machine * Category: Wheeled excavator * Manufacturer: Liebherr * Model: A 920 Litronic * Year of manufacture: 2014 * Operating hours: 10,938 h * Engine power: 120 kW * Permissible gross weight: 20,500 kg * Permissible front-axle load: 9,000 kg * Permissible rear-axle load: 12,000 kg * Maximum travel speed: 20 km/h * German environmental badge: 4 (green) * CE marking * German machine Equipment: * Four-wheel drive * Liebherr quick-coupler system * SWA 48 quick coupler * Enclosed operator's cab * Automatic start-stop system Nledjzuqrwjpfx Ab Sof * Automatic engine-speed control * Various operating and performance modes * Economy mode * Work lights * Rotating beacon * Cab heating and window defrosting Quick-coupler specifications: * Manufacturer: Liebherr * Type: SWA 48 * Coupler weight: 243 kg * Maximum hook load: 12,000 kg * Hydraulic operating pressure: 150 bar * CE marking Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: MK Bagger * Cena zakupu: 59 900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 928,02 €

Stan: gotowy do pracy (używany), Beckhoff CP6902-0021-0000 Ekonomiczny wbudowany panel sterowania 15" SN:3206190-006, używany, dobry stan, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Nodpfx Abstvcr No Self

Rok budowy: 2014, stan: niesprawdzony (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, Oferujemy tutaj tunelową zmywarkę koszową renomowanego producenta Meiko, model K-M 74 V8 N33 P8 z roku 2014. Nie możemy zagwarantować kompletności ani pełnej sprawności tej maszyny. Zmywarka została przez nas przejęta po demontażu. Urządzenie jest prawdopodobnie interesujące wyłącznie dla specjalistów z branży i serwisantów Meiko. O tym, czy maszynę warto ponownie uruchomić lub przeznaczyć na części, powinien zdecydować fachowiec. Prosimy o propozycję ceny – potrzebujemy miejsca! Nledpfxjy Ibbfe Ab Sof Model M-iQ firmy MEIKO to przełom w rozwoju technologii zmywania: zapewnia maksymalną czystość, najwyższą wydajność oraz optymalne wykorzystanie zasobów. Na wyjątkową skuteczność złożyły się cztery innowacje MEIKO: inteligentny system zarządzania powietrzem, zaawansowany filtr, efektywny system energetyczny oraz wysoki komfort obsługi z dotykowym panelem CC-Touch. Maszyna jest podzielona na sekcje: podawczą, wstępnego mycia, głównego mycia, płukania, suszenia oraz wyjściową. Do urządzenia wystawiamy fakturę VAT. Dane techniczne: Typ: K-M74 V8 N33 P8 Numer seryjny: 10270806 Rok produkcji: 2014 Wymiary zewnętrzne (sz x gł x wys): 3950 x 995 x 2235 mm Wymiary przenośnika rolkowego (sz x gł x wys): 2100 x 680 x 850 mm Wymiary stołu załadowczego (sz x gł x wys): 3290 x 630 x 850 mm Całkowita długość zmywarki: 9340 mm Przyłącze elektryczne: 400V 50Hz 3NPE 45,9kW Przyłącze wody zimnej: 3/4"; stan: używany, zdemineralizowana Dodatkowe informacje: - System diagnostyki MiQ: gwarancja higieny, planowany start, pewny rezultat zmywania - Modułowa, skręcana konstrukcja maszyny - M-iQ Air Concept: najwyższa efektywność energetyczna, zgodność z DIN, brak potrzeby podłączenia do wentylacji - M-iQ Samoczyszczenie: nowatorski tryb działania, wspomaganie filtrem M-iQ, zredukowane wymagania czyszczenia - M-iQ System energetyczny: trzystopniowe ogrzewanie, dynamiczna regulacja, optymalna efektywność energetyczna - M-iQ Dynamika mycia: wysokie ciśnienie przy zmniejszonej ilości wody, zoptymalizowana geometria przepływu - M-iQ Zarządzanie zbiornikiem: inteligentna regulacja poziomu, wydajne wykorzystanie zasobów, wyjątkowa ekonomia - M-iQ Filtr: rewolucyjny system filtracji, aktywny transport zanieczyszczeń, najwyższa wydajność procesu Wysyłka: Dostawa lub odbiór osobisty po uzgodnieniu Wysyłka na cały świat na zapytanie Wysyłka na wyspy lub do stacji górskich wyłącznie po uzgodnieniu Zmiany i pomyłki zastrzeżone. Masz pytania, chcesz uzyskać poradę lub obejrzeć urządzenie na miejscu? Zapraszamy do kontaktu telefonicznego w godzinach: poniedziałek-piątek 09:00 - 13:00 oraz 14:00 - 17:00. Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych (OWH).

Stan: gotowy do pracy (używany), Beckhoff CP6902-0021-0000 Ekonomiczny panel sterowania do zabudowy 15" SN:3206190-009, używany, normalne ślady użytkowania, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Nledpfx Abetvcrzj Sjf

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 410 091 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 177 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Globetrotter XL System pojedynczego akumulatora (2 akumulatory) NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem piętrowym o pojemności 33 litrów z przegródkami Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21R22.5 Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty wóz 3800 mm 2,31:1 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE Nlodpfx Abjzrdk Ue Sef 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco torque - Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Brama systemu zarządzania flotą — wymagana do telematyki i dopasowania do dealera Dynafleet. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem o niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 12 mm Przednia prawa - 12 mm Tylna lewa wewnętrzna - 6 mm Tylna lewa zewnętrzna - 6 mm Tylna prawa wewnętrzna - 6 mm Tylna prawa zewnętrzna - 7 mm

Stan: używany, przebieg: 552 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Mercedes Actros 2545 L ENA 6x2 z plandeką * Euro6 * Automatyczna skrzynia biegów * Silnik z wysokowydajnym hamulcem * Hamulec silnikowy * Kabina Stream Space 2,50 m * Zabudowa plandekowa Sommer Jumo Curtainsider * Wymiary: długość 7,29 m x wysokość 2,90 m x szerokość 2,48 m * Wysokość załadunku bocznego: 2,90 m * Burta o wysokości 50 cm * Uchwyty do mocowania ładunku * Słupki środkowe * Dach przesuwny Edscha * Dach podnoszony * Uchwyt na wózek widłowy * Rozstaw osi 5,20 m * Zawieszenie pneumatyczne przód-tył * Oś podnoszona * Opony przód 355/50 R22,5 – tył 315/60 R22,5 * Zbiornik paliwa 500 l * Standardowe sprzęgło przyczepy D40 * Pakiet bezpieczeństwa Classic * Pakiet ekonomiczny Basic * Komfortowy fotel kierowcy * Pakiet klimatyzacyjny * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Elektrycznie sterowane szyby Nledpfx Abezd Ng Eo Sof Dostępna pasująca przyczepa: Marka: Sommer, pierwsza rejestracja 06/2017, długość 7,30 m, wysokość 2,92 m, uchwyt na wózek widłowy, drzwi portalowe Przyczepa: 11.900 €

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 320 549 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 7, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22.5. Opony tylne - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane koło siodłowe stałe. Rozstaw osi 3800 mm. Maksymalna pojemność zbiorników paliwa 570 LITRÓW (150 GALONÓW AMERYKAŃSKICH), ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 900-LITROWY ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY ZE STOPNIAMI 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Deflektor powietrza dachowego Nljdpfezv R Ibex Ab Sjf Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Nljdozurhtopfx Ab Sef Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno

Rok budowy: 1973, stan: używany, pojemność otworu w stali (średnica) 32 mm długość ramienia 410 - 1000 mm wysokość obrabianego elementu max. 765 mm Nedpsgmu A Sofx Ab Sjlf chłodziwo ja średnica wrzeciona wytaczającego 38 mm średnica pinoli 70 mm skok wrzeciona 225 mm wrzeciono wytaczające MK 4 mm/min prędkość obrotowa wrzeciona - bezstopniowa 70 - 2000 U/min zakres posuwu wrzeciona 0,04 - 0,32 mm/U średnica kolumny 225 mm promień otworu max./min max. 1130 mm powierzchnia stołu 630 x 1320 mm regulacja wysokości 500 mm płyta podstawy 1500 x 1000 mm rowki teowe 4 szt. rowek teowy - odległość 18 mm całkowite zapotrzebowanie mocy 2,2 kW ciężar maszyny ca. 1,8 t wymiary maszyny ca. m przesunięcie podpór: 590 mm bez stołu obrotowego i narzędzi

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla, 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM / 375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy z klimatyzacją - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Gniazdo USB, potrójne - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków z 4 opcjami - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, wyświetlacz kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik przy podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 litry - Korek wlewu zbiornika zamykany - Wlew do zbiornika, osłona zapobiegająca przelewaniu - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy Nledpjywfxyjfx Ab Sef - Lampki obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej / 1. osi napędowej - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maks. dopuszczalną masę przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy / przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy / przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów / I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standardowy, wydajny i ekonomiczny - Automatyczny powrót do trybu ekonomicznego - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, do pojazdów / zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A / 4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tabliczką L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, większy, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PT

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla o pojemności 12,8 l, mocy 510 KM/375 kW, momencie 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni) - Maksymalny moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy z układem paliwowym Diesla - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiór radia: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM Nlsdozl Ittspfx Ab Sjf - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu - (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, ochrona przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do naczepy z wartością D = 190 kN do wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg naczepy Rockinger 400 G-150 - (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze do naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminiowa, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś skrętną - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, - Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą modułu sterującego przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: standardowy, wydajny i ekonomiczny - Autoreturn w trybie ekonomicznym - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju przekładniowego, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, - dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Phase 2, - z certyfikatem niskiego poziomu hałasu i naklejką L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, - duży, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (pośredni PTR

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w układ SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, moc 510 KM/375 kW, moment obrotowy 2.550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, dopuszczalne obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radiowy: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan naładowania z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy, pojemność 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 l - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy umieszczone pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Zderzak podwozia, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś skręcona - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą jednostki sterującej przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych ingerencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze Nledpfx Aezl Irpsb Sof - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, posiada certyfikat redukcji hałasu i tabliczkę „L” - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa w silniku, duży, dla złej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowe napędy (średnia prędko

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 553 123 km, moc: 536,91 kW (729,99 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, SCANIA R730 *V8* / Pakiet Premium i Luksusowy! TOP wyposażenie! 2 sztuki na stanie! Szczegóły wyposażenia: Silnik: 730 KM Euro6 Skrzynia biegów: OPTICRUISE (Kickdown Opticruise) z funkcją Eco-Roll Programy przełączania skrzyni Opticruise: Economy, Standard, Power Wzmocniona turbosprężarka RETARDER SCANIA Blokada mechanizmu różnicowego Kabina PREMIUM do transportu dalekobieżnego Siodłowy ciągnik z pakietami aerodynamicznymi i spojlerami Tapicerka SKÓRZANA czarna PREMIUM fotele kierowcy i pasażera z tłoczeniem V8 WENTYLOWANY fotel kierowcy (klimatyzowany) + podgrzewanie Dolne łóżko rozkładane 800-1000mm Kierownica z elementami drewnianymi i skórą, poduszka powietrzna Boczna poduszka powietrzna kierowcy Wykończenie drzwi skórą czarną Ekskluzywne wykończenie deski rozdzielczej Oświetlenie LED pod deską rozdzielczą Deska rozdzielcza pasażera ze stolikiem Drewniana listwa dekoracyjna deski rozdzielczej Kombiinstrument premium System Infotainment Premium 7′′ Sterowanie głosem infotainment PARKINGOWA klimatyzacja Scania oryginał Dodatkowe ogrzewanie kabiny woda/powietrze 3kW Klimatyzacja i system ogrzewania Reflektory LED LED światła przeciwmgielne (3 diody) LED światła do jazdy dziennej, pozycyjne, obrysowe, oznaczeniowe LED tylne światła LED robocze z tyłu kabiny Długie światła w grillu frontowym Pneumatyczne, komfortowe zawieszenie kabiny Podwójne szyby drzwiowe Przyciemniana szyba czołowa Regulowany manualnie spojler dachowy z korbką Aluminiowe felgi ALCOA DuraBright z oponami MICHELIN Specjalne lakierowanie ramy i elementów plastikowych Lakierowanie grilla V8 na kolor czarny (Ebony/Brilliant Black) Czarne kontrasty drzwi/boczne panele (szkło) Pokrywa kratowana alu do siodła Aluminiowa skrzynka narzędziowa, prawa strona ramy Specjalne lakierowanie ramy + elementów plastikowych Dodatki wnętrza: Pokrywa tunelu silnika - czarna skóra Elektryczny okno dachowe z moskitierą Oświetlenie tła sufitu Podświetlenie ściany tylnej Podświetlenie ambientowe wnętrza Boczna roleta przeciwsłoneczna kierowcy Dywaniki pokryte czarną skórą Boczna poduszka powietrzna kierowcy Pakiety wyposażenia: Njdpjq H Tgtjfx Ab Self Pakiet Premium Infotainment z nawigacją 7’’ + pakiet kierowcy Pakiet Premium kierowcy z podłokietnikiem (Opticruise) Pakiet tapicerski - czarna skóra Pakiet MCC Underline 2 z bocznymi panelami Pakiet bezpieczeństwa z systemami asystującymi Pakiet komfortowy kabiny CR Pakiet świetlny Pakiet klimatyzacji: klimatyzacja Premium + ogrzewanie Systemy asystujące: Systemy Scania AEB (asystent hamowania awaryjnego) Scania LDW (asystent pasa ruchu) Scania ACC (aktywny tempomat) Scania-AEB (asystent hamowania awaryjnego) Scania-ACC (aktywny tempomat) Scania-LDW (asystent pasa ruchu) Komunikacja: System Infotainment Premium 7'' Sterowanie głosowe infotainment Mapy Europy Bluetooth do radia Przełączniki infotainment w kierownicy Głośniki premium 4x20W Dual Coil Radio z DAB (cyfrowe radio) Przygotowanie pod telefon komórkowy Zdalny odczyt tachografu Scania Comunicator C300 itp. Opony przód: 385/65R22,5 MICHELIN Opony tył: 315/80R22,5 MICHELIN Pierwszy właściciel Serwisowany w ASO SCANIA! Po więcej informacji: Tel. kom. +43 664 4477030 Chcesz nas odwiedzić? Oferujemy bezpłatny odbiór z dworca w 4020 Linz. Załatwiamy wszystkie formalności celne. Co z Twoim pojazdem? - chętnie przyjmiemy go w rozliczeniu przy transakcji. Oferta jest niewiążąca. Zastrzegamy prawo do wcześniejszej sprzedaży lub błędów w ogłoszeniu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 251 866 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 7, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22.5. Opony tylne - 315/60 R22.5. Njdpfxszv R H Rs Ab Sslf SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane koło siodłowe stałe. Rozstaw osi 3800 mm. Maksymalna pojemność zbiorników paliwa 570 LITRÓW (150 GALONÓW AMERYKAŃSKICH), ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 900-LITROWY ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY ZE STOPNIAMI 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, przebieg: 120 000 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 535 kg, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 9 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,3 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 849 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2013, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Iveco Daily 35 to idealny pojazd dla wszystkich, którzy nie chcą iść na kompromisy w zakresie funkcjonalności i niezawodności w codziennej pracy. Ten samochód dostawczy został zaprojektowany do wymagających zastosowań i szczególnie sprawdza się tam, gdzie inne pojazdy szybko osiągają swoje granice możliwości. Automatyczna skrzynia biegów zapewnia komfortową jazdę nawet w gęstym ruchu miejskim czy przy częstym zatrzymywaniu się i ruszaniu. W codziennej pracy oznacza to mniej stresu i większe skupienie na zadaniach. Zintegrowana kamera cofania dodatkowo ułatwia manewrowanie i znacząco podnosi bezpieczeństwo w nieprzejrzystych sytuacjach – na ciasnych placach budowy, podwórkach czy podczas załadunku i rozładunku. Wnętrze wyraźnie podkreśla praktyczność pojazdu: zamontowana zabudowa regałowa natychmiast zmienia dostawczaka w mobilny warsztat lub uporządkowaną przestrzeń magazynową. Narzędzia i materiały są przechowywane schludnie i zawsze łatwo dostępne, bez konieczności tracenia czasu na szukanie czy dodatkowy załadunek. Dodatkowy komfort i stabilność zapewnia zawieszenie pneumatyczne, które nie tylko poprawia właściwości jezdne, ale też chroni transportowany ładunek. Nawet przy zmiennym obciążeniu auto pozostaje spokojne i przewidywalne, co odciąża zarówno kierowcę, jak i przewożony towar. Dzięki normie emisji Euro 5 ten Daily pozostaje solidnym rozwiązaniem dla użytku komercyjnego w wielu regionach, łącząc codzienną funkcjonalność z ekonomicznością. Przebieg ok. 120 000 km oraz pierwsza rejestracja 10/2013 podkreślają, że to sprawdzony, ale nadal wydajny pojazd użytkowy, gotowy na kolejne wyzwania. Nedpfx Ajy Rgniob Self Podsumowując, jest to przemyślany i praktyczny samochód dostawczy, szczególnie atrakcyjny dla firm z branż: rzemiosła, serwisu czy logistycznej. Pojazd dostępny jest od ręki i gotowy do pracy. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Dokument COC dostępny.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 310 332 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 7, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22.5. Opony tylne - 315/60 R22.5. Nodezv R E Tjpfx Ab Sjlf SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane koło siodłowe stałe. Rozstaw osi 3800 mm. Maksymalna pojemność zbiorników paliwa 570 LITRÓW (150 GALONÓW AMERYKAŃSKICH), ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 900-LITROWY ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY ZE STOPNIAMI 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 6 mm Przednia prawa - 6 mm Tylna lewa wewnętrzna - 17 mm Tylna lewa zewnętrzna - 17 mm Tylna prawa wewnętrzna - 17 mm Tylna prawa zewnętrzna - 17 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 321 085 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 177 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Globetrotter XL System pojedynczego akumulatora (2 akumulatory) NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem piętrowym o pojemności 33 litrów z przegródkami Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21R22.5 Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty wóz 3800 mm 2,31:1 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco torque - Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Brama systemu zarządzania flotą — wymagana do telematyki i dopasowania do dealera Dynafleet. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem o niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Nsdpozpv Dnsfx Ab Solf Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 365 945 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 177 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Globetrotter XL System pojedynczego akumulatora (2 akumulatory) NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem piętrowym o pojemności 33 litrów z przegródkami Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21R22.5 Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty wóz 3800 mm 2,31:1 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco torque - Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save Technologia Nledpfxszpv Dho Ab Sjf Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Brama systemu zarządzania flotą — wymagana do telematyki i dopasowania do dealera Dynafleet. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem o niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Tylna lewa wewnętrzna - 12 mm Tylna lewa zewnętrzna - 14 mm Tylna prawa wewnętrzna - 11 mm Tylna prawa zewnętrzna - 13 mm

Stan: używany, przebieg: 527 459 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 960 kg, maksymalna waga ładunku: 5 030 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozstaw osi: 4 815 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2014, wysokość konstrukcyjna: 3 350 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Szukasz niezawodnej ciężarówki, która nie tylko będzie towarzyszem Twojej codziennej pracy, ale także aktywnie ją ułatwi i zwiększy wydajność? W takim razie Iveco EuroCargo ML 120 to właściwy wybór dla Twojej firmy. Nodpfjy Ru Tgox Ab Sjlf Pojazd napędzany jest mocnym silnikiem Diesla o pojemności 6 728 cm³ i mocy 206 kW, co zapewnia niezbędną siłę do pewnej realizacji nawet wymagających zadań transportowych. W połączeniu z automatyczną skrzynią biegów korzystasz z komfortowej i odprężającej jazdy, co szczególnie w codziennej dystrybucji towarów przekłada się na odczuwalne odciążenie kierowcy i umożliwia skoncentrowaną pracę. Obecność sprzęgu do przyczepy znacznie rozszerza możliwości zastosowania auta i czyni pojazd elastycznym przy dodatkowych zadaniach transportowych. Zintegrowana burta ładunkowa umożliwia szybki, bezpieczny i niezależny od zewnętrznej infrastruktury załadunek oraz rozładunek. To oszczędność czasu, ograniczenie nakładu pracy i realny wzrost efektywności codziennej eksploatacji. Pierwsza rejestracja w grudniu 2014 roku oraz przebieg 527 459 km to potwierdzenie typowych dla tej serii cech: solidnej techniki, wysokiej wytrzymałości i konstrukcji celującej w intensywną eksploatację komercyjną. Pojazdy tej klasy zostały zaprojektowane z myślą o długotrwałej, niezawodnej pracy nawet po wielu przejechanych kilometrach. Jeśli poszukujesz pojazdu użytkowego gotowego do natychmiastowego użycia, który łączy moc, funkcjonalność i ekonomiczność, ten Iveco EuroCargo ML 120 to przekonujące i praktyczne rozwiązanie – niezawodny partner, który zapewni Twojej firmie stabilne wsparcie w codziennej pracy. Sprzedaż wyłącznie dla działalności gospodarczych (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 482 854 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 960 kg, maksymalna waga ładunku: 5 030 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozstaw osi: 4 815 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2014, wysokość konstrukcyjna: 3 350 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Szukasz niezawodnej ciężarówki, która nie komplikuje Twojej codziennej pracy, lecz czyni ją bardziej efektywną, przewidywalną i ekonomiczną? W takim razie Iveco EuroCargo ML 120 to właściwy wybór dla Twojego przedsiębiorstwa. Napędzany mocnym silnikiem Diesla o pojemności 6 728 cm³ i mocy 206 kW, ten EuroCargo zapewnia odpowiednią moc do wymagających zadań transportowych w dystrybucji, na placach budowy czy podczas intensywnej eksploatacji komercyjnej. W połączeniu z automatyczną skrzynią biegów, otrzymujesz komfortową i relaksującą jazdę, co odczuwalnie odciąża kierowcę zwłaszcza w ruchu miejskim typu stop-and-go i znacznie uprzyjemnia codzienną pracę. Zintegrowany zaczep do przyczepy rozszerza możliwości zastosowania pojazdu i umożliwia elastyczne realizowanie dodatkowych zadań transportowych. Istniejąca burta załadowcza pozwala na szybki, bezpieczny załadunek i rozładunek, niezależnie od ramp czy zewnętrznej infrastruktury. To oszczędza czas, zmniejsza wysiłek fizyczny i podnosi efektywność całego procesu. Dopuszczenie do ruchu w październiku 2014 r. i przebieg 482 854 km dowodzą, dlaczego EuroCargo cieszy się tak dużym uznaniem w branży transportowej: solidna technika, wysoka wytrzymałość oraz konstrukcja, która jest konsekwentnie dostosowana do trudnych warunków codziennej pracy. Pojazdy tej serii są stworzone po to, by długo i niezawodnie wykonywać swoją pracę. Jeśli szukasz gotowego do pracy pojazdu użytkowego, który łączy w sobie moc, funkcjonalność i ekonomiczność, ten Iveco EuroCargo ML 120 jest przekonującym rozwiązaniem dla Twojej firmy. To niezawodny partner, który nie tylko przewozi towary, ale także aktywnie wspiera Twoje codzienne działania. Nledpfx Ajy Ru Tmsb Sef Sprzedaż wyłącznie do firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 520 047 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 790 kg, maksymalna waga ładunku: 5 200 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozstaw osi: 4 815 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 900 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Rok budowy: 2014, wysokość konstrukcyjna: 3 350 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Szukasz ciężarówki, która nie tylko nie utrudni Ci codziennej pracy, ale również ją ułatwi, przyspieszy i uczyni bardziej ekonomiczną? W takim razie ten model Iveco EuroCargo ML 120 jest idealnym pojazdem dla Twojej firmy. Napędzany mocnym silnikiem Diesla o pojemności 6728 cm³ i mocy 206 kW, ten EuroCargo zapewnia odpowiednią siłę do sprawnego wykonywania nawet wymagających zadań transportowych. W połączeniu z automatyczną skrzynią biegów, zapewnia komfortowe i wydajne prowadzenie, co jest szczególnie ważne w codziennej dystrybucji towarów i znacząco odciąża kierowcę. Dostępny zaczep do przyczepy znacznie rozszerza możliwości wykorzystania pojazdu i czyni go uniwersalnym narzędziem do różnorodnych zadań transportowych. Dodatkowo, zintegrowana platforma załadowcza umożliwia szybkie, bezpieczne i niezależne od infrastruktury, takiej jak rampy, operacje załadunku i rozładunku. To oszczędza czas, zmniejsza nakład pracy i zwiększa produktywność w codziennym użytkowaniu. Z pierwszą rejestracją w listopadzie 2014 roku i przebiegiem 520 046 km, ten EuroCargo to prawdziwy pracowity koń roboczy, który już udowodnił swoją niezawodność w trudnych warunkach. Ta seria została stworzona właśnie do tego: solidna, trwała i zaprojektowana do długotrwałego użytkowania. Jeśli szukasz pojazdu użytkowego, który jest gotowy do natychmiastowego użycia i łączy w sobie wydajność, funkcjonalność i ekonomiczność, to ten Iveco EuroCargo ML 120 oferuje przekonujące rozwiązanie dla Twojej firmy. To ciężarówka, która nie tylko jeździ, ale również aktywnie wspiera Twoje codzienne procesy i czyni je bardziej wydajnymi. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Nljdpfezk Rwrsx Ab Sjf

Stan: używany, przebieg: 130 000 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Bardzo się cieszymy, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo zakupić dobry, atrakcyjny cenowo pojazd z udokumentowaną historią serwisową! MB ANTOS 2533 z certyfikowaną zabudową z odchylaną ścianą boczną Hydrauliczna platforma załadunkowa BÄR o nośności 2.000 kg Hak holowniczy typu MAUL Hak kulowy AHK Skrętna oś kierowana Klimatyzacja Nawigacja Pełne zawieszenie pneumatyczne Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej • Oś przednia 8,0 t • Oś tylna wspomagająca 7,5 t, skrętna, odciążana • Rozstaw osi 4600 mm • Fotel kierowcy amortyzowany, komfort • Fotel pasażera amortyzowany, komfort • Klimatyzacja • Schowek wysoki, na tunelu silnika • Okno dachowe/klapa wentylacyjna w dachu • Kabina M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm • Kabina M-Fahrerhaus • Wariant podłogi, tunel 320 mm • Szerokość kabiny 2,30 m • ClassicSpace • Deflektor powietrza bez osłony podstawy, blokowany • Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz • Centralny zamek • Komfortowy system zamykania • Tryb jazdy economy • Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 • Opony bezdętkowe 315/60 R 22,5 VA/VLA/NLA • Opony bezdętkowe 315/60 R 22,5 HA • Pneumatyczne zawieszenie osi tylnej, rama niska • Zbiornik 290 l, po lewej, 650 x 565 x 950 mm, alu • Silnik Euro VI z OBD-C • Hamulec silnikowy high performance • Standardowe urządzenie sprzęgające D40, Rockinger • System stabilizacji toru jazdy • Asystent kontroli przechyłu • Asystent pasa ruchu • Asystent koncentracji • Active Brake Assist • Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, ECE • Tempomat • Antos NIEMIECKI POJAZD REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy formalności związane z rejestracją oraz przygotowujemy dokumenty wywozowe / EUR 1 oraz deklarację producenta na eksport. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, wykupu ratalnego lub finansowania. SERWIS TÜV-HU / UVV LBW / LGS – przegląd / kontrola tachografu / montaż urządzenia OBU oraz serwis w naszym autoryzowanym serwisie na miejscu. OPŁATY DROGOWE / MYTO Opłaty drogowe można dopełnić na miejscu. Nsdpfx Aboy Ng N De Self DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km Lotnisko Luksemburg – 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi. Informacje zamieszczone w Internecie są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie odpowiada za błędy pisarskie lub przekłamania danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, przebieg: 419 200 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 06/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Mercedes Benz 1824 L AXOR z wielokomorową zabudową chłodniczą Carrier Supra 950 - BÄR windą załadunkową 2 tony. * Diesel – pojemność silnika: 6 374 cm³ – 175 kW / 240 KM – Euro 5 – zielona plakietka ekologiczna – * Wymiary zabudowy: długość 7 200 mm x szerokość 2 600 mm x wysokość xxxx m – rozstaw osi: 4 900 mm – * 2 miejsca siedzące – automatyczna skrzynia biegów – klimatyzacja – zawieszenie: resorowe/pneumatyczne – hak holowniczy – układ osi: 4x2 * Retarder – dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg – masa własna: 10 550 kg – ładowność: 7 450 kg – * LKW 1: 1824 L – pierwsza rejestracja – przebieg: 400 500 km – VIN: WDB 9505361L652633 * LKW 2: 1824 L – pierwsza rejestracja – przebieg: 513 750 km – VIN: WDB 9505361L752647 * LKW 3: 1824 L – pierwsza rejestracja – przebieg: 422 750 km – VIN: WDB 9505361L756551 * LKW 4: 1824 L – pierwsza rejestracja – przebieg: 419 250 km – VIN: WDB 9505361B980262 * Pojazdy dostępne od ręki i gotowe do odbioru – pojazdy nie są oznakowane – * W celu obejrzenia prosimy o umówienie terminu – cena podana za jeden pojazd – * Osoba kontaktowa: Pan Andreas Vogel * Informacje zamieszczone w Internecie są opisami niewiążącymi. * Nie stanowią one zagwarantowanych cech produktu. * Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni oraz przesyłaniu danych. * Zastrzega się możliwość zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Nsdszd Iraepfx Ab Sjlf Wyposażenie dodatkowe: Osłony śrub kół, półka nad tunelem silnika, sprzęg holowniczy, radio CD, akumulator 220 Ah, aluminiowy zbiornik powietrza, kabina kierowcy z komfortowym zawieszeniem (1,8 Hz), wersja kabiny S (krótka z wydłużoną tylną ścianą), alternator 100 A, wyświetlacz graficzny z ekometrem, tylne lampy pod windę załadunkową, ogrzewany osuszacz powietrza (1-komorowy), podnośnik koła zapasowego boczny, przełącznik windy załadunkowej, automatyczny wyłącznik bezpieczeństwa, siedzenie kierowcy amortyzowane komfortowo z zawieszeniem poziomym, przetwornica napięcia 24V/12V 15A, felgi stalowe 9.00x22.5, gniazdo 12V, gniazdo w kabinie kierowcy 24V, przedni zderzak przeciwnajazdowy, przygotowanie do lodówki/kostkarki, przygotowanie do telefonu/faksu, oś przednia wygięta, szyby termoizolacyjne, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Dalsze wyposażenie: Norma emisji EURO 5, konfiguracja osi: 4x2, dopuszczalne obciążenie osi przedniej 7,5 t, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane lusterko lewe, wskaźnik temperatury zewnętrznej, kokpit dalekobieżny, dach stalowy, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina S (krótka), zawieszenie: resorowe/pneumatyczne, elektrycznie sterowane szyby, 6-biegowa skrzynia biegów typ: G 85-6, zbiornik AdBlue 95 l, tylna oś H 6, przekładnia główna 440, filtr kabinowy: filtr pyłków, nadwozie/podwozie: rama, zbiornik paliwa 210 l (tworzywo sztuczne), facelifting modelu Axor 2, silnik 6,4 l – 175 kW Diesel (OM 906 LA), system start/stop silnika, hamulec silnikowy z przepustnicą stałą, koło zapasowe pod końcem ramy, hamulce tarczowe, fotel pasażera pojedynczy stały, stabilizator tylnej osi, stabilizator przedniej osi, system hamulcowy Telligent z ABS+ASR, tylny stały zderzak przeciwnajazdowy, immobilizer, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t

Stan: nowe, przebieg: 18 km, moc: 189 kW (256,97 KM), rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), FA XB 260 12 t bez zabudowy * Kabina przeznaczona do użytku w ruchu miejskim * Przyciemniane szyby (kolor zielony) * Brak szyb bocznych i tylnych * 5 lusterek * Elektrycznie regulowane lusterka * Centralny zamek, 2 kluczyki, 2 piloty * Lusterko przednie * Uchwyty lusterek, wysokość zabudowy 2,50 - 2,60 m * Reflektor przedni – kąt padania światła dostosowany do ruchu lewostronnego * Kamera cofania * Reflektory halogenowe * Światła do jazdy dziennej * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz, zielona, przepuszczająca światło * Światła przeciwmgielne * Kolor podwozia: grafitowy * Stopnie i błotniki kabiny: szary * Biały kolor drogowy * Osłona reflektorów i zderzak: kolor kabiny * Kierownica po lewej stronie * Miękka w dotyku kierownica, kolor czarny * Pasy bezpieczeństwa, kolor czarny * Fotel pasażera: stały, welurowy * Schowek w tunelu pod silnikiem * Klimatyzacja * Elektryczne szyby * Konwerter 24 V na 12 V, 15 A, 180 W * Pneumatyczne zabezpieczenie kolumny kierowniczej * Fotel kierowcy: luksusowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem * Podłokietnik fotela kierowcy * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Przygotowanie do systemu opłat drogowych * Ogranicznik prędkości ustawiony na 85 km/h * DAF Connect * Anteny: AM/FM + GSM + GPS * Złącze FMS, przygotowane * System informacyjno-rozrywkowy DAF: radio DAB z głośnikami * Asystent wydajności kierowcy * Adaptacyjny tempomat z systemem ostrzegania o ryzyku kolizji (FCW) i systemem autonomicznego hamowania awaryjnego (AEBS-3) * System ostrzegania podczas cofania * Podstawowy system immobilizera * Asystent ruszania * System DAF Side and Turn Assist * Blokada alkoholowa, przygotowana * System rozpoznawania ograniczeń prędkości * System wykrywania senności kierowcy DAF * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Elektroniczny system stabilizacji (VSC) * Poduszka powietrzna (kierowca) i 2 napinacze pasów * Ręczny główny wyłącznik * Przód: 4,50 t, resory paraboliczne, F48 * Oś przednia 1, 4.240 kg, indeks nośności 134 * Oś tylna 1, 7600 kg, indeks nośności 130 * Tył: 8,50 t, zawieszenie pneumatyczne, SR8.22 * Ozdobne nakładki na koła, kolor srebrnoszary * Goodyear Nedpfjwwfbujx Ab Self * System monitorowania ciśnienia w oponach * Oś przednia: 245/70R17.5 * Napędzana oś tylna: 245/70R17.5 * Stalowe felgi, kolor srebrnoszary * F1, 245/70R17.5 GO KMAXS 136/134 M Steering DBA * R1, 245/70R17.5 GO KMAXD 136/134 M Traction DBA * RR, nie dotyczy * Przełożenie osi tylnej 3,73 * Klasa emisji Euro 6 * System kontroli trakcji (ASR) * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8 biegów * Mechaniczny mechanizm różnicowy * 8-biegowa skrzynia PowerLine 8AP1000, przełożenie 4,89-0,64 * Silnik PX-7, 189 kW/257 KM. Emblemat na kabinie: 260 * Mechanizm hamulca postojowego * Hamulec wydechowy * Rozstaw osi 6,10 m / zwis tylny 2,65 m * Przedni podjazdowy osłona * Osłona przed rozpryskami * Zbiornik na AdBlue® 30 l, prawa strona podwozia * Zbiornik paliwa po lewej stronie * Korek wlewu zbiornika AdBlue® bez blokady * Tylne światła z żarówkami * Obudowa akumulatora po lewej stronie, brak uchwytu koła zapasowego * Dźwigary podłużne 210/6,0 mm, bez wzmocnienia wewnętrznego * Jednostka EAS po prawej stronie, odprowadzenie po prawej stronie z tyłu, kolor biały * Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego, 110 l * Standardowa konfiguracja elementów * Klin pod koło * Przeznaczenie: pojazd solowy, tabliczka znamionowa, brak możliwości ciągnięcia przyczepy * Poprzeczka zamykająca * Stałe złącze, kabina z przodu * Złącze d