Używane Vario A1001 na sprzedaż (665)

Stan: używany, przebieg: 19 819 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 990 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 180 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, windy załadunkowa, Vario 614 D Doka z nadwoziem skrzyniowym, oryginalny przebieg 19 819 km Nadwozie/Wyposażenie: * Nadwozie z plandeką, * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 3100 mm x 2180 mm x 2100 mm, * Możliwość przeładunku przez ścianę, * Pokrycie podłogi ładunkowej płytą ryflowaną, * Burty najazdowe o udźwigu 1000 kg, Wyposażenie: * Nadwozie: skrzynia ładunkowa, kabina dwurzędowa, * Hak holowniczy Rockinger, * Drzwi tylne kabiny dwurzędowej, * Klapa szwedzka w kabinie, * Fotel kierowcy z hydraulicznym zawieszeniem, * Podwójne siedzenie pasażera, * Brak siedzeń w części Doka, Technika: * Lusterka zewnętrzne z elektryczną regulacją, * Elektryczne szyby, * Lampy obrotowe, Bezpieczeństwo/Ochrona środowiska: * Poduszka powietrzna dla kierowcy, * Wzmocniony stabilizator tylnej osi, * Wzmocniony stabilizator przedniej osi, * Norma emisji spalin Euro 3, * Dodatkowe wyposażenie: filtr cząstek stałych (DPF) – „zielona” naklejka ekologiczna, Inne: * Poprzedni właściciel: przedsiębiorstwo energetyczne, * Pierwotna sprzedaż w Niemczech, * Zawieszenie: resory / resory, * Silnik 4,3 l - 100 kW, diesel (OM 904 LA), * Rozstaw osi 3700 mm, * Ładowność 1,73 t (wg dokumentacji), * Dopuszczalna masa całkowita 5,99 t, * Nowe badanie techniczne przy przekazaniu pojazdu. Od 1972 roku jesteśmy Państwa niezawodnym partnerem w zakresie samochodów osobowych i dostawczych, zlokalizowanym w 28832 Achim, w pobliżu węzła drogowego Bremer Kreuz. Centrum Pojazdów Użytkowych Behnke oferuje na bieżąco około 200 pojazdów z zakresu samochodów dostawczych, pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych! Oferujemy atrakcyjne możliwości finansowania w korzystnych warunkach. W razie zainteresowania przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę! Jesteśmy zainteresowani odkupem Państwa pojazdu użytkowego/maszyny budowlanej. W przypadku potrzeby nowego przeglądu technicznego, z przyjemnością przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest zasadniczo realizowana BEZ nowego przeglądu technicznego. Dostawę Państwa „nowego” pojazdu użytkowego mogą zrealizować nasi zewnętrzni partnerzy za dodatkową opłatą. Dwodpfx Apjz I Hd Hodjc Informacje zawarte w ogłoszeniach, na stronie internetowej, na tabliczkach cenowych i w zdjęciach są jedynie opisami i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy literowe i transmisji danych. Wymienione wyposażenie należy w razie potrzeby sprawdzić oddzielnie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie.

Stan: dobry (używany), FOBA FD84S – czujnik do systemu laserowego znakowania YAG Na sprzedaż używany czujnik typu FD84S firmy FOBA. Czujnik przeznaczony jest do stosowania w systemach laserowego znakowania YAG. Dane techniczne: Producent: FOBA Model: FD84S / S50 Typ: Czujnik / komponent systemu sterowania laserem Klasa lasera (w systemie): 4 Długość fali: 1064 nm Moc lasera (w systemie): 70 W Moc impulsowa: 10 kW Czas trwania impulsu: 70 ns Obszar zastosowania: Część zamienna / komponent do systemów laserowego znakowania FOBA Dsdoxlq Exopfx Apdswc Stan: Używany, w pełni sprawny Czujniki FOBA FD84S i inne produkty w atrakcyjnych cenach – kupuj u profesjonalistów dla profesjonalistów – w naszym sklepie znajdziesz więcej interesujących ofert.

Stan: gotowy do pracy (używany), Podajnik z trzema wałkami Producent: Vegoma Typ: Vario 3 3–4 obr./min Djdpoz Iz Iyjfx Apdswc Obrót w lewo/w prawo

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 255 mm, przelot wrzeciona: 52 mm, średnica toczenia: 420 mm, długość toczenia: 1 000 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 3 000 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 30 obr./min, masa całkowita: 1 145 kg, Wyposażenie: prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Tokarka uniwersalna Smart 410 Pro Vario to profesjonalne urządzenie zaprojektowane z myślą o lekkich i średniozaawansowanych pracach tokarskich. Dzięki połączeniu zaawansowanej elektroniki z solidną mechaniką, model ten stanowi idealne rozwiązanie dla warsztatów mechanicznych, narzędziowni oraz działów utrzymania ruchu. Łoże z odlewu żeliwnego, indukcyjnie hartowane i precyzyjnie szlifowane Mechaniczny hamulec nożny redukujący przestoje Zdejmowany mostek umożliwiający obróbkę większych przedmiotów Cicha i gładka praca dzięki hartowanym i szlifowanym kołom zębatym przekładni Prosta i szybka regulacja posuwu oraz prędkości Solidna konstrukcja zapewnia bezwibracyjną pracę Przesuwany układ konika do toczenia stożków, koło ręczne z dokładną podziałką (0,02 mm) Centralny układ przełączania posuwów i układu gwintowania ze śrubą pociągową i wałkiem pociągowym Nowoczesne łożyskowanie wrzeciona głównego z precyzyjnym, kątowym łożyskiem kulkowym Cyfrowy wyświetlacz 3 osi w zakresie dostawy Bezstopniowa regulacja prędkości obrotowej oparta o inwerter z odczytem na wyświetlaczu cyfrowym zapewniająca idealne dopasowanie do obrabianego elementu Rozstaw kłów 1000 mm Wysokość kłów 210 mm Średnica obrotu nad łożem 420 mm Średnica obrotu po wyjęciu mostka 580 mm Średnica obrotu nad suportem 255 mm Dwedpfx Aoyr I Sqopdsc Szerokość łoża 250 mm Otwór wrzeciona 52 mm Stożek uchwytu wrzeciona DIN 55029, D1-6 Prędkość obrotowa wrzeciona min. 30 obr./min. Prędkość obrotowa wrzeciona max. 3000 obr./min. Zmiana obrotów - ilosć biegów / bezstop. bezstopniowo (30 – 550 / 550 – 3000) Zakres posuwów wzdłużnych (17) 0,05 - 1,7 mm/obr. Zakres posuwów poprzecznych (17) 0,025 - 0,85 mm/obr. Gwint metryczny (42) 0,2 - 14 mm Gwint calowy (45) 2 - 72 Gg/1" Średnica tulei konika 50 mm Wysuw tulei konika 140 mm Stożek w koniku MK 4 Moc silnika 5,5 kW Napięcie 400 V Wymiary - szerokość 2090 mm Wymiary - głębokość 1050 mm Wymiary - wysokość 1600 mm Waga ok. 1145 kg Zakres dostawy Uchwyt 3-szczękowy DK11-200 mm / D6 Tarcza czołowa 350 mm Stała podtrzymka – przejście max 135 mm Ruchoma podtrzymka - przejście max 65 mm Układ chłodzenia Imak czteronożowy Mikrometryczny ogranicznik wzdłużny Zegar gwintowy Hamulec magnetyczny wg normy CE Elektromechaniczny hamulec wrzeciona Napełnienie olejem Shell Tellus 46 Oświetlenie halogenowe Koła zmianowe 2 kły centrujące Wanna na wióry Narzędzia do obsług Cyfrowy wyświetlacz 3 osi Bezstopniowa regulacja prędkości obrotowej Wymagane prawem osłony bezpieczeństwa Pełna dokumentacja DTR w j. polskim Certyfikat CE 24 miesięczna gwarancja dla wszystkich bez dopłat

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 32 kg, napięcie wejściowe: 230 V, Automatyczne smarowanie wewnętrzne – chłodziwo jest bezpośrednio doprowadzane do wiertła rdzeniowego, co zwiększa trwałość narzędzia i jakość pracy BEZSTOPNIOWA regulacja prędkości – umożliwia optymalne dopasowanie prędkości skrawania do rodzaju obrabianego materiału Stożek Morse’a MK4, umożliwiający montaż różnych narzędzi, takich jak wiertła skrętne, pogłębiacze, rozwiertaki, uchwyty do gwintowania czy brzeszczoty do wycinania otworów Mocny silnik o wysokim momencie obrotowym z funkcją łagodnego startu oraz ochroną przeciążeniową zapewnia niezawodną pracę Mocny elektromagnes pewnie przytrzymuje maszynę na miejscu podczas pracy. Ergonomiczny panel sterowania ułatwia szybkie i intuicyjne ustawienie parametrów pracy Solidna konstrukcja maszyny zwiększa stabilność i minimalizuje drgania podczas obróbki Szeroki zakres zastosowań – idealna do zastosowań przemysłowych, warsztatowych i serwisowych Specyfikacja techniczna Średnica wiercenia (wiertło koronowe) 100 mm Djdpsyt I Uujfx Apdowc Głębokość wiercenia (wiertło koronowe) 100 mm Średnica wiercenia (wiertło spiralne) 38 mm Regulacja wysokości wrzeciennika 275 mm Wydajność gwintowanie maks. 32 M Prędkość obrotowa wrzeciona min. 50 obr./min. Prędkość obrotowa wrzeciona max. 800 obr./min. Zmiana obrotów - ilosć biegów / bezstop. 1. 50 – 110 / 2. 20 – 200 / 3. 200 – 500 / 4. 320- 800 Stożek uchwytu wrzeciona MK4 Uchwyt Weldon 19/32 mm Odstęp wrzeciono / płyta dolna 290 mm Odstęp uchwyt Weldon / płyta maks. 165 mm Siła przyciągania magnesu 20500 N Wymiary podstawy magnetycznej 245 x 125 x 50 mm Moc silnika 2580 W Napięcie 230 V Wymiary - szerokość 330 mm Wymiary - głębokość 430 mm Wymiary - wysokość 830 mm Waga ok. 31.5 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Frezarko-wiertarka ZX 7055 VARIO marki CORMAK Główne atuty maszyny Sztywna, żeliwna podstawa i kolumna – stabilność przy obróbce wymagających detali, redukcja drgań i wydłużona żywotność narzędzi. Płynna regulacja prędkości wrzeciona w 2 zakresach: 75–438 obr./min (wolny) oraz 438–2500 obr./min (szybki) – optymalny dobór parametrów do średnicy narzędzia i materiału. Automatyczny posuw wrzeciona – równomierne skrawanie i mniejsze ryzyko złamania wiertła podczas głębokich wierceń. Funkcja gwintowania - po osiągnięciu zadanej głębokości gwintu wrzeciono przełącza się na ruch nawrotny Szlifowane koła zębate – cicha praca przekładni i stabilny moment na wrzecionie. Prowadnice jaskółczy ogon na osiach – precyzyjny ruch stołu i pewna geometria. Głowica obrotowa ±90° oraz regulacja wysokości – łatwe fazowanie, wykonywanie podcięć i operacji kątowych. Lewe/prawe obroty – bezpieczne gwintowanie i wycofywanie narzędzia. Wydajny układ chłodzenia, który skutecznie odprowadza ciepło podczas obróbki, zapobiega przegrzewaniu narzędzia i materiału, a tym samym zwiększa precyzję pracy oraz trwałość narzędzi skrawających. Wyposażenie standardowe płynna regulacja obrotów wrzeciona regulacja wysokości głowicy wrzeciennika z silnikiem elektrycznym układ chłodzenia Dane techniczne Ciężki Stabilny Odlew Żeliwny: Solidna konstrukcja z ciężkiego odlewu żeliwnego to fundament trwałości i precyzji. Frezarko wiertarka ZX 7055V DRO utrzymuje stabilność nawet podczas najbardziej wymagających zadań. Wiertarko-frezarka posiada płynną regulację prędkości wrzeciona w dwóch zakresach: wolny: 75–438 obr./min, szybki: 438–2500 obr./min. Masywny Stół Krzyżowy z Precyzyjnie Szlifowaną Powierzchnią: Dbałość o detale to kluczowy element konstrukcji. Masywny stół krzyżowy z precyzyjnie szlifowaną powierzchnią zapewnia doskonałą płaskość, co przełoży się na precyzyjną obróbkę. Prowadnice w Kształcie Jaskółczego Ogona: Innowacyjne prowadnice w kształcie jaskółczego ogona gwarantują płynne i precyzyjne poruszanie się w trzech osiach. Osiągnij doskonałe rezultaty bez kompromisów. Lewe i Prawe Obroty: Dopasuj maszynę do swoich potrzeb. Możliwość obracania w obie strony daje dodatkową elastyczność w procesie obróbki. Głowica Obrotowa +/- 90° i Regulowana Wysokość Głowicy: Dostosuj się do różnych zadań dzięki funkcji obrotu głowicy o +/- 90° oraz regulowanej wysokości. Osiągnij precyzyjne rezultaty we wszystkich warunkach. Podstawa maszyny dostępna w opcji dodatkowej Parametry techniczne: Maksymalna wielkość wiercenia Żeliwo (HT200) 45 mm stal 32mm Maksymalne frezowanie czołowe 80mm Maksymalne frezowanie walcowo-czołowe 28mm Wymiary stołu roboczego Duży: 820x240mm Przesuw stołu (X/Y) 595 / 185 mm Maksymalna wydajność gwintowania M24 Stożek wrzeciona MK4 Prędkość wrzeciona (obr./min) Wolna: 75-438 Szybka: 438-2500 Skok wrzeciona Ręczny: 107mm Automatyczny: 100mm Odległość wrzeciona od powierzchni kolumny 250mm Maksymalna odległość między końcówką wrzeciona a stołem roboczym 445mm Silnik S1/S6 1,5/1,8KW Dwjdpfx Aezd R Eiepdsc Waga netto 350 kg Wymiary ogólne 1084x924x1550mm wys. z podstawą 2150 mm

Stan: używany, przebieg: 141 000 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 07/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 990 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 1998, * Mercedes Benz Vario 612 D – samochód dostawczy do przewozu napojów * Data pierwszej rejestracji: 07-1998 * Manualna skrzynia biegów Dwodpfx Aezx Nurjpdsc * Zawieszenie na resorach piórowych * 3 miejsca * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp * Podane informacje nie stanowią gwarancji i zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Tokarka uniwersalna konwencjonalna CORMAK TYTAN 210x400 VARIO 230V to kompaktowa tokarka do metalu przeznaczona do precyzyjnej obróbki elementów w warsztatach, narzędziowniach oraz małych zakładach produkcyjnych. Dzięki płynnej regulacji prędkości wrzeciona, solidnej konstrukcji oraz szerokim możliwościom gwintowania maszyna zapewnia wysoką dokładność obróbki i komfort codziennej pracy. Jest to niezawodna tokarka konwencjonalna, która sprawdzi się zarówno podczas produkcji jednostkowej, jak i prac serwisowych oraz prototypowych. Napęd realizowany przez wydajny silnik 750 W współpracuje z elektronicznym układem regulacji obrotów, zapewniając stabilną pracę nawet podczas obróbki wymagających materiałów. Zakres obrotów 50–2500 obr./min pozwala dobrać optymalną prędkość zarówno do zgrubnego toczenia, jak i precyzyjnego wykańczania powierzchni. Najważniejsze zalety maszyny Płynna regulacja obrotów wrzeciona w zakresie 50–2500 obr./min. Silnik 750 W / 230 V zapewniający stabilną pracę. Zwarta konstrukcja gwarantująca sztywność podczas obróbki. 4-pozycyjny imak narzędziowy umożliwiający szybką zmianę narzędzi. Możliwość wykonywania gwintów metrycznych i calowych. Wrzeciono ze stożkiem MK3 i przelotem 21 mm. Praca prawo/lewo zwiększająca funkcjonalność urządzenia. Otwierana osłona wrzeciona poprawiająca bezpieczeństwo operatora. Wanna na wióry ułatwiająca utrzymanie czystości stanowiska. Wyposażenie standardowe uchwyt 3-szczękowy, szczęki prawe i lewe koła zębate do gwintowania, kieł stały MK2, smarownica, wanna na wióry, klucz do uchwytu i imaka, klucze płaskie i imbusowe, bezpieczniki, instrukcja obsługi w języku polskim, deklaracja zgodności CE. Wyposażenie opcjonalne podstawa pod tokarkę, uchwyt 4-szczękowy, oprawki narzędziowe, kły obrotowe, noże tokarskie, uchwyty wiertarskie do konika. Parametry techniczne – TYTAN 400S PARAMETRY TECHNICZNE Średnica toczenia nad łożem 210 mm Średnica toczenia nad saniami poprzecznymi 135 mm Rozstaw kłów 400 mm Szerokość łoża 100 mm Wrzeciennik Otwór wrzeciona 21 mm Stożek w końcówce wrzeciona MK3 Liczba prędkości wrzeciona zmienna Zakres prędkości wrzeciona 50 - 2500 obr/min Posuw i gwintowanie Liczba gwintów metrycznych 14 Zakres gwintów metrycznych 0.3~3 mm Liczba gwintów calowych 10 Zakres gwintów calowych 10 - 44 gwintów na cal Zakres posuwu wzdłużnego 0,089 - 0,198 mm/obr. Suport krzyżowy i suport wzdłużny Typ imaka narzędziowego 4 - drogowy Djdpozqzi Ejfx Apdewc Maksymalny przesuw sań imaka 65 mm Maksymalny przesuw suportu poprzecznego 80 mm Maksymalny przesuw suportu wzdłużnego 276 mm Konik obrabiarki Przesuw tulei konika 50 mm Stożek we wrzecionie konika MK2 Główny silnik S1/S6 750W/ 1000W / 230V / 1Ph / 50Hz Wymiary Długość 900 mm Szerokość 400 mm Wysokość 1120 mm Waga (z podstawą) 63 kg

Stan: używany, Rok budowy: 1999, wydajność ssania: 5 600 m³/h, podciśnienie: 3 000 Pa, Odciąg pyłu, wyciąg dymu spawalniczego, filtr samoczyszczący, pneumatyczny, podciśnieniowy odpylacz ,pochłaniacz do plazmy, lasera, piaskowania i do wszelkiego rodzaju pyłów suchych. Filtr czyszczony pneumatycznie impulsami sprężonego powietrza podczas pracy,przez co wysoka sprawność urządzenia. Wkłady filtracyjne typu Sinbran. Wkłady filtracyjne SINBRAN są przyjazne dla środowiska i dlatego nadają się do stosowania w przemyśle farmaceutycznym i spożywczym. Nadają się do separacji aerozoli materiałów organicznych, takich jak te powstałe podczas operacji cięcia laserowego. Wkłady filtracyjne SINBRAN łączą zalety filtrów membranowych z zaletami filtrów o sztywnym korpusie: Duża powierzchnia filtracyjna wymagająca minimalnej przestrzeni. Wysoka obciążalność mechaniczna, bardzo długi cykl życia, niski spadek ciśnienia oraz wysoka skuteczność filtracji to nowe podejście do odpylania, które osiąga imponujące wyniki filtracji, nawet w szczególnie trudnych zastosowaniach. Wysoka stabilność mechaniczna materiału filtracyjnego zapewnia długą żywotność. W porównaniu do konwencjonalnych sztywnych filtrów powoduje minimalną utratę ciśnienia. Krótkie impulsy sprężonego powietrza podczas procesu filtracji zapewniają skuteczne czyszczenie filtra. Wentylator o mocy 7,5 Kw Dsdpfx Aovxtkzspdewc Wydajność 5600 m3/h Wkłady filtracyjne Sinbran 12 szt. Podciśnienie 3000 Pa

Stan: używany, przebieg: 150 351 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2003, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb państwowych/Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (pojazd do przewozu grup) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją, niezależnym ogrzewaniem, ABS, poduszką powietrzną dla kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także retarderem, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem prądów wirowych, służącym do regulacji prędkości. Nadwozie ma jedynie niewielkie ogniska korozji na dolnych krawędziach progów – jednak bez dziur. Na nadkolu z tyłu znajduje się wybrzuszenie, które jednak nie wpływa na wyniki badań technicznych. Technicznie ten Vario nie wymaga żadnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Oba akumulatory rozruchowe zostały już wymienione, a przed sprzedażą wymienimy przednią szybę na szybę z prawdziwego szkła, dzięki czemu będzie mógł być zarejestrowany jako pojazd prywatny. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby w bocznych oknach i w tylnej części pojazdu mogą pozostać na swoim miejscu. Dedpfx Aezmqnpjpdewc Klimatyzacja i niezależne ogrzewanie są sprawne i bardzo wydajne: 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w przedziale pasażerskim. 2) Niezależne ogrzewanie to system cyrkulacji ciepłej wody z konwektorami w przedziale pasażerskim, zapewniający równomierne ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax, zgodnie z dokumentacją: 120 km/h. Łącznie 11 siedzeń, a siedzenia w przedziale pasażerskim są wykonane jako fotele z funkcją relaksu – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a dodatkowo wewnętrzne lewe siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku środka, aby zapewnić większą swobodę ruchów. Łącznie trzy wydajne okna dachowe. Wymiary przestrzeni pasażerskiej od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą w wysokości 750 EUR możemy, po zmniejszeniu liczby siedzeń, przeprowadzić techniczną modyfikację i przekształcić pojazd w kamper. Ze względu na ograniczenia przestrzeni, możliwe jest zamontowanie do 8 siedzeń. W tym przypadku Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie do zasilania 220 V. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2007, numer maszyny/pojazdu: IntNr231675, Na sprzedaż oferujemy wysokowydajne, 5-osiowe uniwersalne centrum obróbcze MIKRON UCP 600 Vario, wyprodukowane w 2007 roku. Dane techniczne Obszar roboczy Przebieg osi X: ok. 600 mm Przebieg osi Y: ok. 450 mm Przebieg osi Z: ok. 450 mm Liczba osi CNC: 5 Obróbka 5-osiowa: tak Stół obrotowo-uchylny: sterowany numerycznie (NC) Stół obrotowo-uchylny Średnica stołu: ok. Ø 450 mm Maks. obciążenie detalu/stołu: ok. 200 kg Oś B / zakres obrotu: ok. -115° do +30° Oś C / zakres obrotu: 360°* Główny wrzecion Uchwyt narzędziowy: HSK-A63 Maks. prędkość obrotowa wrzeciona: do ok. 20 000 obr./min Czas pracy wrzeciona: ok. 15 015 godz. Automatyczna zmiana narzędzi Automatyczna zmiana narzędzi: obecna Uchwyt narzędziowy: HSK-A63 Sterowanie CNC Producent sterowania: HEIDENHAIN Sterowanie: iTNC 530 System chłodzenia Odprowadzacz wiórów Dedpsz E N T Ssfx Apdewc Napięcie zasilania: ok. 400 V / 50 Hz Maszyna może być oglądana po wcześniejszym umówieniu się. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian i poprawiania błędów w danych technicznych i specyfikacjach, a także do sprzedaży maszyny w międzyczasie!

Stan: używany, przebieg: 133 344 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2004, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb państwowych/Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (samochód grupowy) MR / z wysokim dachem, wyposażony w pełną klimatyzację i ogrzewanie postojowe, ABS i blokadę dyferencjału na tylnej osi oraz retarder, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem wykorzystującym prądy wirowe do regulacji prędkości. Przed sprzedażą szybę przednią wymienimy na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby boczne i tylne mogą pozostać bez zmian. Dodpfx Aezthrlspdswc Dodatkowo, przed sprzedażą zostaną zdjęte podstawy i osłony lamp z dachu, które wcześniej służyły jako obrotowe światła. Otwory montażowe zostaną następnie na trwałe zamknięte przez nas za pomocą metalowych płyt i kleju do nadwozi. Ponadto, przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób powstanie również miejsce na wyposażenie kempingowe. Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie i nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Wszystkie podzespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo wydajne: 1.) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w części pasażerskiej. 2.) Ogrzewanie postojowe to system ogrzewania opartego na obiegu ciepłej wody z konwektorami w części pasażerskiej, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentami: 120 km/h. Łącznie 11 miejsc siedzących, a siedzenia w części pasażerskiej wykonane są jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a dodatkowo lewe, wewnętrzne siedzenia można przesunąć o około 10 cm w kierunku środka, co zapewnia większą swobodę ruchów. Łącznie trzy wydajne luki dachowe. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą 750 EUR możemy, po usunięciu siedzeń, dokonać modyfikacji technicznej w celu przekształcenia pojazdu w kamper. Ze względu na ograniczoną przestrzeń, możliwe jest zamontowanie maksymalnie 8 siedzeń. W tym przypadku Vario zostanie również wyposażony w zewnętrzne podłączenie zasilania 220 V. Jednak Vario byłby również gotowy do przeglądu technicznego bez tych przeróbek nadwozia, dobrze się prowadzi, a skrzynia biegów działa precyzyjnie. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Frezarko-wiertarka ZX 7055 VARIO DRO marki CORMAK to wydajna frezarka uniwersalna do wiercenia, frezowania i gwintowania w stali oraz żeliwie. Konstrukcja oparta na masywnym odlewie, płynnie regulowane obroty w dwóch zakresach oraz cyfrowy odczyt pozycji zapewniają powtarzalną dokładność w pracy jednostkowej i małoseryjnej. Główne atuty maszyny Sztywna, żeliwna podstawa i kolumna – stabilność przy obróbce wymagających detali, redukcja drgań i wydłużona żywotność narzędzi. Płynna regulacja prędkości wrzeciona w 2 zakresach: 75–438 obr./min (wolny) oraz 438–2500 obr./min (szybki) – optymalny dobór parametrów do średnicy narzędzia i materiału. Cyfrowy odczyt (DRO) 2 osi – szybkie pozycjonowanie bez błędów odczytu noniusza i krótszy czas ustawień. Automatyczny posuw wrzeciona – równomierne skrawanie i mniejsze ryzyko złamania wiertła podczas głębokich wierceń. Funkcja gwintowania – po osiągnięciu zadanej głębokości gwintu wrzeciono przełącza się na ruch nawrotny. Szlifowane koła zębate – cicha praca przekładni i stabilny moment na wrzecionie. Prowadnice jaskółczy ogon na osiach – precyzyjny ruch stołu i pewna geometria. Głowica obrotowa ±90° oraz regulacja wysokości – łatwe fazowanie, wykonywanie podcięć i operacji kątowych. Lewe/prawe obroty – bezpieczne gwintowanie i wycofywanie narzędzia. Wydajny układ chłodzenia, który skutecznie odprowadza ciepło podczas obróbki, zapobiega przegrzewaniu narzędzia i materiału, a tym samym zwiększa precyzję pracy oraz trwałość narzędzi skrawających. Budowa i technologia Rdzeń maszyny stanowi ciężki odlew żeliwny z szerokimi prowadnicami, który minimalizuje ugięcia podczas frezowania czołowego i walcowo-czołowego. Masywny stół krzyżowy o dużej powierzchni roboczej posiada precyzyjnie szlifowaną płaszczyznę, co gwarantuje płaskość bazowania. Wrzeciono o stożku MK4 napędza silnik S1/S6 1,5/1,8 kW z płynną regulacją obrotów. Zintegrowany układ chłodzenia stabilizuje temperaturę strefy skrawania i poprawia jakość powierzchni. Precyzja i wydajność pracy Połączenie DRO 2-osi, szlifowanych przekładni i solidnych prowadnic zapewnia wysoką powtarzalność wymiarową oraz gładkość powierzchni. Automatyczny posuw wrzeciona oraz dwa zakresy obrotów umożliwiają dobór stabilnych parametrów do wiercenia w stali do Ø32 mm i żeliwie do Ø45 mm, a także frezowania czołowego do Ø80 mm i walcowo-czołowego do Ø28 mm. Ergonomiczna regulacja wysokości głowicy skraca przezbrojenia przy detalu wielkoseryjnym i jednostkowym. Wyposażenie standardowe płynna regulacja obrotów wrzeciona, odczyt cyfrowy 2 osi, Dwodpfx Aoyapyrspdoc głowica frezowa 80 z płytkami, uchwyt wiertarski, układ chłodzenia. Dane techniczne Parametry techniczne Maksymalna wielkość wiercenia Żeliwo (HT200) 45 mm Stal 32 mm Maksymalne frezowanie czołowe 80 mm Maksymalne frezowanie walcowo-czołowe 28 mm Wymiary stołu roboczego 820 × 240 mm Przesuw stołu (X/Y) 595 / 185 mm Maksymalna wydajność gwintowania M24 Stożek wrzeciona MK4 Prędkość wrzeciona Silnik S1/S6: 1,5 / 1,8 kW Zakres wolny 75–438 obr./min Zakres szybki 438–2500 obr./min Skok wrzeciona Ręczny 107 mm Automatyczny 100 mm Odległość wrzeciona od powierzchni kolumny 250 mm Maksymalna odległość między końcówką wrzeciona a stołem roboczym 445 mm Waga netto 350 kg Wymiary ogólne 1084 × 924 × 1550 mm Wysokość z podstawą: 2150 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 7 225 h, moc: 121,36 kW (165,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 04/2013, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, Wyposażenie: klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, Producent: Fendt Model: 716 Vario Plus Typ: Ciągnik Pierwsza rejestracja: 25.04.2013 Przegląd techniczny: 12/2026 Używany, z widocznymi śladami użytkowania, dobry stan Moc: 165 KM Napęd na cztery koła: tak Układ hamulcowy pneumatyczny: tak Opony przednie: Trelleborg 540/65R28 Liczba godzin pracy: 7225 WOM przedni: tak Automatyczny zaczep: tak Typ skrzyni biegów: Vario Klimatyzacja: tak Hydraulika przednia: tak Liczba cylindrów: 6 Zawieszenie przedniej osi: tak Zawieszenie kabiny: pneumatyczne Podana cena zawiera 19% VAT. Przy zakupie wystawiana jest faktura. Na życzenie możemy przesłać dodatkowe informacje dotyczące wyposażenia. Zalecamy obejrzenie sprzętu przed zakupem. Sprzedaż odbywa się z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności za wady rzeczowe. Brak gwarancji, zakup odbywa się w stanie, w jakim został obejrzany. Informacje bez gwarancji Dane, informacje i parametry techniczne pochodzą od producenta. Aby uniknąć ewentualnych nieporozumień dotyczących stanu przedmiotu i zakresu aukcji, zalecamy dokonanie oględzin PRZED złożeniem oferty! Dodatkowe dane techniczne można uzyskać u producenta. Nasze godziny pracy to od poniedziałku do piątku w godzinach 8:30-12:00 i 13:00-16:30. W tym czasie, PO wcześniejszym uzgodnieniu terminu, możliwe i wskazane są oględziny i odbiór. Dwedpfx Apez Hx E Hedjc Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, zmian, pomyłek i błędów drukarskich.

Stan: używany, przebieg: 147 717 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 04/2003, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb / Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS, poduszką powietrzną kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także retarderem, którym jest elektryczny, bezobsługowy hamulec prądów wirowych, służący do regulacji prędkości. Przed sprzedażą przednia szyba zostanie wymieniona na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby boczne i tylne mogą pozostać na swoim miejscu. Ponadto, przed sprzedażą zostaną usunięte podstawy i osłony przeciwko gałęziom, które znajdowały się na dachu, pod obrotowymi lampami. Otwory montażowe zostaną następnie trwale zamknięte przez nas za pomocą metalowych płyt i kleju do karoserii. Dodatkowo, przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób zostanie również stworzone miejsce na wyposażenie kampera. Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie i nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Podczas ostatniego przeglądu dodatkowo wymieniona została miska olejowa. Wszystkie podzespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo efektywne: 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerskiej. 2) Ogrzewanie postojowe to system obiegu ciepłej wody z konwektorami w kabinie pasażerskiej, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentami: 120 km/h. Łącznie 11 siedzeń, siedzenia w kabinie pasażerskiej wykonane jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a także wewnętrzne lewe siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku środka, aby zapewnić większą swobodę ruchu. Łącznie trzy efektywne okna dachowe. Dwedpfx Apszr Ayhodec Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą w wysokości 750 EUR możemy przeprowadzić zmianę techniczną i przekształcić pojazd w kamper (SoKFZ Wohnmobil), rezygnując z niektórych siedzeń. Ze względu na ograniczoną przestrzeń, możliwe jest zamontowanie maksymalnie 8 siedzeń. W związku z tym, Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie do zasilania 220 V. Jednak Vario jest również gotowy do rejestracji i użytkowania bez tych prac nad karoserią, łatwo się nim jeździ, a skrzynia biegów działa precyzyjnie. +++ Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Tokarko-frezarka TYTAN CENTER 750 Vario jest połączeniem dwóch maszyn, co przekłada się na wygodę użytkowania i oszczędność miejsca w przestrzeni pracy. Posiada płynną regulację obrotów wrzeciona tokarsko-frezarskiego. Toczenie: 250x750mm, 0,75 kW/230V + Frezowanie: 0,6kW/230V. Wykonuje funkcje toczenia: obróbka zewnętrznych i wewnętrznych powierzchni cylindrycznych, nacinanie na nich gwintów, cięcie półfabrykatów. Funkcje frezowania: frezowanie rowków, wiercenie i rozwiercanie otworów. Stosowana jest w małych przedsiębiorstwach przemysłowych, warsztatach, garażach itp Główne atuty maszyny Połączenie dwóch funkcji – toczenia i frezowania w jednej, kompaktowej konstrukcji. Osobne silniki wrzecion tokarki i frezarki z płynną regulacją obrotów – niezależna praca obu funkcji. Wyświetlacze LCD do kontroli i precyzyjnego ustawienia prędkości obrotowej wrzecion. Dwa zakresy prędkości wrzecion – dostosowanie do różnych materiałów i metod obróbki. Obróbka złożonych detali – bez potrzeby ponownego mocowania na innej maszynie. Sztywna prowadnica typu jaskółczy ogon – wysoka stabilność podczas frezowania. Dane techniczne TOKARKA Uchwyt 3-szczękowy 125 mm Średnica toczenia nad łożem 250 mm Średnica toczenia nad suportem 150 mm Odległość pomiędzy kłami 750 mm Szerokość łoża 135 mm Przelot wrzeciona 29 mm Stożek wrzeciona MK4 Regulacja prędkości wrzeciona Płynna (2 zakresy) Prędkość wrzeciona 50–1125 / 100–2250 obr./min Gwinty metryczne (18) 0,2–3,5 mm Gwinty calowe (21) 8–56 TPI Posuw wzdłużny (6) 0,07–0,4 mm/obr. Wymiary imaka tokarskiego 65 x 65 x 20 mm Maksymalny wymiar noża 12 x 12 mm Przesuw sań górnych 70 mm Przesuw poprzeczny 130 mm Przesuw wzdłużny 630 mm Średnica tulei konika 30 mm Wysuw tulei konika 70 mm Stożek konika MK2 Moc silnika (S1/S6) 0,75 / 0,9 kW / 230 V FREZARKA Maks. średnica wiercenia 16 mm Stożek pinoli wrzeciona MK2 Wysuw pinoli 50 mm Nachylenie głowicy –90° do +90° Odległość wrzeciono–kolumna 170 mm Odległość wrzeciono–stół 43 – 250 mm Zakres prędkości wrzeciona 50 – 2250 obr./min Rowki teowe (ilość i wymiar) 2 x 8 mm Moc silnika 0,6 kW / 230 V PARAMETRY OGÓLNE Wymiary maszyny (DxSxW) 1350 x 580 x 1630 mm Waga 230 kg Wyposażenie standardowe Uchwyt tokarski 3-szczękowy 125 mm + szczęki odwrotne Podstawa maszyny Kieł stały MK2 i MK4 Trzpień i uchwyt wiertarski MK2/B16 Koła zmianowe Komplet kluczy, smarownica, narzędzia obsługowe Dwsdpfxow H Rdme Apdsc Osłony zgodne z CE

Stan: używany, przebieg: 51 400 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, żuraw, Nr. int.: 185 Bardzo dobrze utrzymany pojazd VARIO z specjalnym, samozaładowczym żurawiem Palfinger Epsilon * Mercedes Benz * VARIO 816 * Układ osi 4x2 * Dopuszczalna masa całkowita 7490 kg * ŻURAW Palfinger Epsilon 65L, szybki, samozaładowczy * 2 podpory hydrauliczne * Sterowanie koparką Dedpfxsz N Ngus Apdjwc * Zawieszenie resorowe/resorowe * Skrzynia biegów manualna * Zasięg boczny – patrz wykres obciążenia * Bardzo dobry stan * Hak holowniczy * Opony 60-80% * Możliwość wykazania VAT Możliwość przyjęcia innego pojazdu w rozliczeniu. Finansowanie od 4,99%. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu stanowią jedynie opis i nie gwarantują określonych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i błędy w przekazywaniu danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje zawarte w ogłoszeniach są nie wiążące! Dostawa na terenie całego kraju na życzenie. Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku od 9:00 do 17:00. Piątek od 9:00 do 14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: używany, przebieg: 395 000 km, moc: 77 kW (104,69 KM), pierwsza rejestracja: 03/1992, masa całkowita: 6 600 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 6 800 mm, całkowita szerokość: 2 250 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, liczba miejsc: 6, * Opodatkowanie różnicowe zgodnie z § 25a UStG * Nadwozie typu doka z 6 miejscami * Skrzynia biegów manualna * Lampy obrotowe * Nadwozie skrzyniowe Thoma * Pompa niesprawna * Hak holowniczy 2,8 t * Masa własna: 6600 kg Dwedpfx Ajzz T Axjpdoc * Stan idealny WhatsApp: Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Sprzedaż odbywa się z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności! - Mówimy po rosyjsku - Mówimy po angielsku - Mówimy po polsku - Mówimy po hiszpańsku - ????? ?????

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, NOWY & NIEUŻYWANY – STOJAK POMPY CHEMICZNEJ VACUUBRAND PC 3004 VARIO SELECT Na sprzedaż oferujemy całkowicie nowy, nieużywany stojak pompy chemicznej VACUUBRAND VARIO® typu PC 3004 VARIO select (zakupiony w HUBERLAB Szwajcaria, cena katalogowa: 10 590 CHF). Urządzenie pochodzi z nieudanej realizacji projektu i nigdy nie było używane ani nie miało kontaktu z żadnymi mediami. NAJWAŻNIEJSZE CECHY I ZALETY: - Zintegrowany graficzny panel dotykowy VACUU·SELECT z predefiniowanymi, a także dowolnie programowalnymi procesami próżniowymi - Wysoce wydajna, regulowana obrotowo pompa membranowa VARIO do precyzyjnej regulacji próżni i wyjątkowo cichej pracy - Najwyższa odporność na chemikalia i rozpuszczalniki dzięki zastosowaniu fluorowanych tworzyw sztucznych w obszarze styku z mediami - Zintegrowany separator po stronie ssącej (AK) i kondensator po stronie tłoczenia (EK) do optymalnego odzyskiwania rozpuszczalników DANE TECHNICZNE: • Typ: PC 3004 VARIO select • Zasilanie: 200–230 V~, 50–60 Hz (z kablem zasilającym do gniazda szwajcarskiego) • Regulator próżni: VACUU·SELECT (ekran dotykowy) • Cylindry / stopnie: 4 cylindry / 3 stopnie • Maks. wydajność ssania: 4,6 m³/h (2,7 cfm) • Końcowa próżnia (abs.): 1,5 mbar (1,1 Torr) • Końcowa próżnia z balastem gazowym (abs.): 3,0 mbar (2,2 Torr) • Maks. ciśnienie przeciwne (abs.): 1,1 bara • Moc znamionowa silnika: 0,53 kW • Zakres prędkości obrotowej: 30–2400 min⁻¹ • Stopień ochrony: IP 40 • Przyłącze po stronie ssącej: przewód wężowy DN 6–10 mm • Przyłącze po stronie tłoczenia: przewód wężowy DN 8–10 mm Dedpfozv H Ukox Apdowc • Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 419 x 243 x 457 mm • Waga: 21,1 kg STAN: 100% nowy, fabryczny, nieużywany, z kompletnym wyposażeniem. PŁATNOŚCI I LOGISTYKA: • Fakturowanie: Sprzedaż odbywa się na podstawie faktury (bez VAT / zwolniona z podatku dostawa wewnątrzwspólnotowa dla firm z UE posiadających ważny numer identyfikacyjny VAT). • Waluta i płatność: Rozliczenia w EUR. Przelew bankowy (SEPA) przed odbiorem lub wysyłką. • Wysyłka / Transport: - Preferowany odbiór osobisty w siedzibie firmy (kod pocztowy 4226 Breitenbach / region Bazylea, Szwajcaria). - Możliwa bezpieczna wysyłka kurierem lub firmą spedycyjną (dobrze zabezpieczona i zapakowana na palecie) w Szwajcarii i w krajach UE po uzgodnieniu i pokryciu kosztów.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: UB421, przebieg: 154 542 km, moc: 95 kW (129,16 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 010 kg, maksymalna waga ładunku: 1 990 kg, masa całkowita: 6 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 6, długość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, drzwi przesuwne, filtr sadzy, uchylna kareta, MB Vario 613 D Wywrotka Podwójna kabina z 6 miejscami siedzącymi Pojazd od pierwszego właściciela Były pojazd komunalny lub urzędowy Niska emisja spalin Euro 4 (BlueTec4) Zielona plakietka ekologiczna Automatyczna skrzynia biegów Podwójne ogumienie tylnej osi Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Były pojazd miejski Żółte światła ostrzegawcze (koguty) Fotel kierowcy Isri Komfort Wspomaganie kierownicy Dodpfxorpmwke Apdowc Poduszka powietrzna kierowcy Elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne Radio z CD Otwór dachowy (szwedzki luk) Wymiary powierzchni ładunkowej w mm D: 2150/2950 S: 2200 W: 1450 Powierzchnia ładunkowa podzielona na dwie komory: 1x 2150 l, 1x 800 l, możliwość połączenia w jedną przestrzeń ładunkową o pojemności 2950 l Ładowność 1990 kg Masa własna 4010 kg Dopuszczalna masa całkowita 6000 kg Rozstaw osi 3700 mm Gotowy do natychmiastowego użycia Możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej zastrzeżona Sprzedajemy wyłącznie na naszych warunkach i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej zastrzeżona. Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00–17:00, w soboty po wcześniejszym umówieniu. Poza tymi godzinami możliwe są telefoniczne ustalenia terminu. Chętnie przyjmiemy Twój obecny używany sprzęt/pojazd w rozliczeniu. Sprzedaż przedsiębiorcom i eksporterom traktowana jest priorytetowo, dotyczy to całej naszej oferty pojazdów. Powyższe informacje mają charakter niewiążący, z prawem do zmian, pomyłek oraz sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035492, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 80 procent, kolor: srebrny, Uwaga: zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być w użytkowaniu! #Podwozie naczepy kontenerowej - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i 2 pozycjami sworznia - Mocowania kontenerów: - Tylny wysuw wsunięty: - 1 x 20 ft lub 1 x 30 ft zlicowany z tyłem - Teleskop środkowy 1. stopień, tylny wysuw wysunięty 1. stopień: - 2 x 20 ft lub 1 x 40 ft z tunelem gooseneck - Teleskop środkowy jako wsuwana centralna rama rurowa z blokadą sworzniową - Trawers przedni z zamkami składanymi (niedostępne przy przednim wysuwie) - Bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy - Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z półokrągłymi stopami i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją przesuwu - 2 kliny pod koła z uchwytem - Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium - Zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali ocynkowanej - Wysuwane zabezpieczenie przeciwnajazdowe dla kontenerów 45 ft - Błotniki półskorupowe - z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z WE - Osłona przed uderzeniem z tyłu #Osie + zawieszenie - Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm - Laserowo mierzone osie/podwozie: zmniejszenie zużycia opon i paliwa - Przesunięty rozstaw osi 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, uruchamianie „3x hamowanie” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) #Układ hamulcowy - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Dsdpfx Aoz Nglhspdewc - Sprężynowy hamulec postojowy - Tele Control - Odciążenie osi dla łatwego teleskopowania - 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego - EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Przyłącze kontrolne ciśnienia w siłownikach hamulcowych przy module EBS wyprowadzone na zewnątrz - Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! - z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja Auto-Reset - System stabilizacji jazdy pojazdu - Rozpoznawanie nacisku na osie przez sygnał EBS-CAN-bus do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji na ciągniku (waga nielegalizowana) #Koła i opony - 385/55 R22.5", marka według wyboru producenta - Felgi stalowe, srebrne fabryczne #Instalacja elektryczna - 24 V, 4 x lampy 3-komorowe + 1 okrągłe światło cofania + 1 okrągłe tylne światło przeciwmgłowe, w pełni LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo że funkcja działa) - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED - 1 x gniazdo 15-pinowe z przodu, bez kabla łączącego - 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, przebieg: 60 784 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2002, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, ładny MB Vario 814D z zasobów instytucji publicznych / policji stanowej: +++ Karoseria gruntownie odnowiona i częściowo lakierowana na nowo poniżej +++ Wersja jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoka, z ogrzewaniem postojowym, poduszką powietrzną kierowcy, ABS i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi oraz retarderem. Jest to elektryczny bezzużyciowy hamulec prądnicowy do regulacji prędkości. Karoseria została przez nas profesjonalnie naprawiona w naszym warsztacie i następnie polakierowana na nowo z tyłu do połowy wysokości. Przed tym procesem demontujemy pojazdy, a spoiny karoserii po lakierowaniu uszczelniamy trwale elastycznie. Również rama / podwozie tego Vario zostały częściowo odrdzewione i polakierowane przez nas, a na zakończenie zakonserwowane trwałym woskiem. Dodatkowo ten Vario przeszedł świeży przegląd, wymianę oleju silnikowego i płynu hamulcowego, wszystkie 4 akumulatory zostały wymienione, a także zamontowano nowy osuszacz powietrza do układu hamulcowego. Ponadto szyby z tworzywa sztucznego w kabinie kierowcy zostały zastąpione szkłem hartowanym. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym szyby z tworzywa sztucznego pozostawiono w tylnej części pojazdu. Idealna baza do budowy przestronnego kampera – przebudowę techniczną na pojazd specjalny kempingowy możemy wykonać za dopłatą 600 €. W tym zakresie pojazd otrzyma również przyłącze zewnętrzne 220 V z wyłącznikiem różnicowoprądowym i 2 gniazdka wewnętrzne. Informacje ogólne o MB Vario 814D: Ogrzewanie postojowe działa tutaj bardzo efektywnie: Jest to wodna nagrzewnica obiegowa z konwektorami w przestrzeni pasażerskiej, zapewniająca ogrzewanie bez przeciągów. Dsdjyxuv Djpfx Apdswc Prędkość maksymalna dzięki długiemu przełożeniu tylnej osi: Vmax według dokumentów 120 km/h Łącznie 11 miejsc – fotele w części pasażerskiej wykonane jako komfortowe siedzenia wypoczynkowe z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, dodatkowo lewe wewnętrzne siedzenia można przesuwać ok. 10 cm w korytarz dla większej swobody ruchu. Łącznie są 3 skuteczne luki dachowe. Wymiary wnętrza liczone od fotela kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 293 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 11/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, * Unimog U 400, wyposażenie Mulag do prac komunalnych * Pierwsza rejestracja: 11-2012 Dwedpfx Aezz E E Sepdec * System Vario Pilot umożliwiający zmianę kierunku jazdy * Automatyczna skrzynia biegów * Norma emisji spalin EURO 5 * Przebieg: 14 255 godzin * Napęd na wszystkie koła 4x4 * Kombinowana kosiarka Mulag MKM 700 * Kosiarka do skosów Mulag MRK 300 * Klimatyzacja * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp * Podane informacje nie stanowią gwarancji i zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 51 400 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, żuraw, Nr. int.: 185 Bardzo dobrze utrzymany pojazd VARIO z specjalnym, samozaładowczym żurawiem Palfinger Epsilon * Mercedes Benz * VARIO 816 * Układ osi 4x2 * Dopuszczalna masa całkowita 7490 kg * ŻURAW Palfinger Epsilon 65L, szybki, samozaładowczy * 2 podpory hydrauliczne * Sterowanie koparką * Zawieszenie resorowe/resorowe * Skrzynia biegów manualna * Zasięg boczny – patrz wykres obciążenia * Bardzo dobry stan * Hak holowniczy * Opony 60-80% * Możliwość wykazania VAT Możliwość przyjęcia innego pojazdu w rozliczeniu. Finansowanie od 4,99%. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu stanowią jedynie opis i nie gwarantują określonych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i błędy w przekazywaniu danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje zawarte w ogłoszeniach są nie wiążące! Dostawa na terenie całego kraju na życzenie. Dsdpfjz Nb T Ssx Apdjwc Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku od 9:00 do 17:00. Piątek od 9:00 do 14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: używany, przebieg: 138 655 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 990 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: G300104 Od teraz dostępny na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) WIDEO: TV Inspektionanlage RCA RAUSCH ELKA 600 Rok produkcji: 5 Szczegółowe wyposażenie można zobaczyć na zdjęciach i wideo. Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: G300104 * Cena zakupu: 29 500,00 € * Wkład własny: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 468,31 € * Wartość końcowa: 5 980,00 € Jeśli oferta Państwa interesuje lub chcieliby Państwo dostosować ją do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z panem Enchevem. Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie wycenimy i przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Dedpfx Aszpcw Ispdewc Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.