Używane Tesla Tyrystor na sprzedaż (152)

Rok budowy: 2016, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Kompletna linia do polerowania płyt granitowych, nadal aktywna i w pełni sprawna, możliwa do obejrzenia na miejscu, wyposażona w: - automatyczny moduł załadunku - zmotoryzowane przenośniki rolkowe do automatycznego podawania płyt - zintegrowaną maszynę kalibrującą/polerującą z wysoko wydajnymi wrzecionami oraz mechatroniką do kalibracji materiału - urządzenie do suszenia płyt poprzez wentylację obu powierzchni - automatyczną woskarkę - automatyczną aplikator folii ochronnej Dostępna od marca 2026. Cgodpoxdnbbjfx Adqot

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H2X386Y07027, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 559 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 470 mm, wolny skok podnoszenia: 2 040 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 470 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny czterokołowy wózek widłowy Cgodpfx Adevtt R Reqst Numer podwozia: H2X386Y07027 Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Typ baterii: PzS Opis: Szybki i nieskomplikowany transport możliwy po uzgodnieniu! Reklama służy wyłącznie do identyfikacji urządzenia! Dokładny opis stanu i możliwego wyposażenia udostępnimy indywidualnie na życzenie! Z zastrzeżeniem błędów i wcześniejszej sprzedaży, sprzedaż wyłącznie handlowcom. Jakakolwiek sprzedaż używanych towarów podlega wykluczeniu jakiejkolwiek rękojmi lub gwarancji. Jeśli nie znalazłeś swojego wózka widłowego, skontaktuj się z nami. Na miejscu posiadamy duży wybór innych urządzeń. przesuw boczny, pozycjoner wideł, Trzeci zawór, czwarty zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: W4X372C04542, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 5 422 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 3 010 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 920 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 1 035 kg, typ napędu: Elektro, Wózek wysokiego podnoszenia Fahrgestellnummer: W4X372C04542 Typ masztu: standardowy Stan techniczny: bardzo dobry Napięcie akumulatora: 24V Akumulator Ah: 375Ah Rok produkcji akumulatora: 2012 Opis: Linde L14 Nr: K0523 Rok budowy: 2012 Godziny pracy: 5422 Urządzenie jest wizualnie w bardzo dobrym i technicznie w dobrym stanie. Z zastrzeżeniem błędów i wcześniejszej sprzedaży. Jeśli nie znalazłeś swojej ciężarówki, skontaktuj się z nami. Na miejscu posiadamy duży wybór innych urządzeń. Wagi, Cgodpsuhw Epefx Adqjt

Stan: bardzo dobry (używany), Sterownik tyrystorowy z regulatorem polowym (28211) Marka Unitek typ 82 Classic Q. 3 400/450-60 Cedpjhhyy Rsfx Adqsgt UE 400 UA 450 ld 60 A Ia 120 A Waga 11 kg Szerokość 290 mm Głębokość 230 mm Wysokość 225 mm

Stan: używany, Wzmacniacz sterujący, sterowanie serwomotorem, sterownik mocy, tyrystorowy sterownik mocy, sterownik tyrystorowy Codpepcmtlsfx Adqjgt -Producent: AEG, tyrystorowy sterownik mocy -Typ: Thyro-A 1A 400-60 80A -Ilość: 1x dostępny kontroler mocy -Cena: za sztukę -Wymiary: 175/85/H170 mm -Waga: 2,2 kg

Stan: używany, Wzmacniacz sterujący, sterowanie serwomotorem, sterownik mocy, tyrystorowy sterownik mocy, sterownik tyrystorowy -Producent: AEG, tyrystorowy sterownik mocy -Typ: Thyro-A 1A 400-60 100A Cedopcmtwopfx Adqogt -Liczba: dostępne 2x sterowniki mocy -Cena: za sztukę -Wymiary: 175/85/H170 mm -Waga: 2,2 kg/szt.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Sterownik tyrystorowy UniTek Typ 79 Classic Q3 400/450-15 UE 400 UA 450 ID 15A Ia 30A Napięcie sterowania 400 V Masa 7,5 kg Cedpfx Ash Dwg Uodqogt

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2005, godziny pracy: 14 923 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 762 mm, przesuw osi Y: 305 mm, przesuw osi Z: 534 mm, długość posuwu oś X: 762 mm, długość posuwu osi Y: 305 mm, długość posuwu oś Z: 534 mm, moment obrotowy: 45 Nm, producent sterowników: Haas, całkowita wysokość: 2 700 mm, całkowita długość: 2 200 mm, całkowita szerokość: 1 750 mm, szerokość stołu: 267 mm, długość stołu: 1 213 mm, prędkość obrotowa (maks.): 6 000 obr./min, masa całkowita: 1 315 kg, prędkość wrzeciona (maks.): 6 000 obr./min, moc silnika wrzeciona: 5 600 W, wrzeciono czołowe: CT40/ISO/BT40, liczba wrzecion: 1, napięcie wejściowe: 400 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Trzyosiowa pionowa frezarka CNC Haas TM1 (TM-1) sterowana numerycznie z wrzecionem o prędkości 6000 obrotów. Maszyna sprzedawana przez serwisantów Haas z 10-letnim doświadczeniem. Centrum obróbcze jest po pełnym, kompleksowym przeglądzie, maszyna jest odnowiona i gotowa do pracy. Sprzedaż maszyny na umowę KS, możliwość wystawienia faktury VAT. Cgsdpfsyanlasx Adqot Wkrótce do sprzedaży trafi bliźniacza maszyna, możliwość zakupu obu jednocześnie. Możliwość sprzedaży frezarki z instalacją i analizą dokładności zaawansowanym urządzeniem Renishaw Ballbar, wykonującym test kołowości z dokładnością do 0,0001[mm]/0,1[um]. Udzielamy wsparcia serwisowego maszyny w razie potrzeby! Pomagamy z transportem i uzyskaniem finansowania! Frezarka posiada szereg opcji dodatkowych: - szybsze wrzeciono do 6000 obrotów, - gwintowanie sztywne (rigid tapping), - śledzenie punktu zerowego (rotation & scaling), - orientacja wrzeciona M19 (spindle orientation), - makra (macro), - HSM (high speed machining), - wizualne programowanie detali (intuitive programming system), - możliwość aktywacji 4 osi po dołożeniu falownika i okablowania, możliwość sprzedaży osobno (fourth axis), - chłodzenie powietrzem. Dane techniczne: - typ maszyny - Trzyosiowa frezarka pionowa Haas TM1, - rok produkcji - 2005, - obroty wrzeciona - 6000[obr/min.], - przejazd w osi X - 762[mm], - przejazd w osi Y - 305[mm], - przejazd w osi Z - 534[mm], - wymiary stołu obróbczego - 1213x267[mm], - minimalna odległość wrzeciona od stołu obróbczego - 102[mm], - maksymalna odległość wrzeciona od stołu obróbczego - 636[mm], - wymiary (szer. x gł. x wys.) - 220 x 175 x 270[cm], - ciężar - 1315[kg], - 3 rowki teowe o szerokości 16[mm], - moc silnika wrzeciona - 5,6[kW], - maksymalny moment obrotowy - 45[Nm], - stożek wrzeciona - CT40/ISO/BT40. Maszyna po pełnym przeglądzie. Sprawdzone śruby pociągowe, prowadnice, system smarowania, wrzeciono, silnik wrzeciona, enkoder, vector drive, falowniki, płyta IO, płyta procesora, wszystkie podzespoły w szafie elektrycznej, napędy osi, zmiana narzędzi, sterownik i wiele więcej. Zapraszamy do kontaktu. Oferujemy także sprowadzanie na zamówienie oraz sprawdzanie przed zakupem wszystkich tokarek i frezarek Haas tj. seria VF, VM, DT, DM, Mini Mill, EC, UMC, ST, DS, SL, TL i wiele innych.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 494 780 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 088 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 390 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 419 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy MAN EfficientCruise 3 Duża pojemność kabiny z wysokim dachem GX Akumulator 12 V, 230 Ah, 2 szt., bezobsługowy Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAI, moc 346 kW (470 KM), moment obrotowy 2400 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 14.27 DD Zaawansowany system wspomagania hamowania awaryjnego (EBA) Komfort kierowcy System klimatyzacji, Climatronic Wygodne siedzenie kierowcy, pneumatyczne, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion. Wygodne siedzenie pasażera, zawieszenie pneumatyczne Łóżko piętrowe z górnym łóżkiem i podparciem listwowym Łóżko piętrowe, dolne, z podparciem listwowym Dodatkowy podgrzewacz wody 4 kW (podgrzewacz nocny) w Polsce Lodówka i szuflada, 1 sztuka, obszar środkowy, do tyłu. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony na oś przednią Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 Steering-Short haul TL Opony na oś tylną Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short haul TL Koło zapasowe, zgodnie z konfiguracją opon osi przedniej Główny rozstaw osi 3900 mm Przełożenie osi i = 2,31 Pojemność zbiornika paliwa 580 l, lewy Pojemność zbiornika paliwa 580 l, prawy Pojemność zbiornika AdBlue 80 l, lewy Ogranicznik prędkości drogowej, regulowany, ogranicznik (regulacja prędkości obrotowej silnika) Technologia System informacyjno-rozrywkowy MMT, Advanced Basic MAN TeleMatics Cgsdpfx Adsy Ev Aloqet Zewnętrzny Reflektory przednie, LED Światła do jazdy dziennej, LED Światła przeciwmgielne, LED Światła konturowe, żarówka, 2 sztuki Spojler dachowy, zakres regulacji 600 mm Klapy boczne, składane po lewej i stałe po prawej

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, ErgoTronic Console z Colortronic: konsola do zdalnej regulacji kałamarzy farbowych i registerów QualiTronic Color Control DensiTronic Professional: kontrola jakości ze spektrometrem Logotronic z CIPLink X Lithec Litho Flash: urządzenie do kontroli farby Maszyna drukarska chłodzona wodą Podajnik i odbiornik non-stop Wersja CX: wyposażenie do kartonu (60-600g/m2) Urządzenie do kartonu: 1,2mm Cedpfx Adsy Hl Awoqogt Pakiet do druku na cienkich podłożach: 40-80g/m2 Urządzenie antystatyczne na podajniku (Eltex) Czujnikowy system podawania SIS System czyszczenia powietrza ACS FAPC: w pełni automatyczna zmiana płyt Urządzenie antystatyczne na odbiorniku (Eltex) Automatyczne urządzenia myjące Weko AP 262: aplikator proszku Zespół lakierujący: system komorowy Harris & Bruno Przedłużony odbiornik 2400mm (ALV2) Suszarka IR-/TL VariDry & ALV2 Elektroniczna kontrola podwójnych arkuszy Chromowany cylinder dociskowy Chłodzenie Baldwin System nawilżania Varidamp Przebieg: 295 mln

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 453 530 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 088 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 390 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 419 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Duża pojemność kabiny z wysokim dachem GX Akumulator, 12 V, 230 Ah, 2 sztuki, bezobsługowy Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAI, moc 346 kW (470 KM), moment obrotowy 2400 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 14.27DD Zaawansowany system wspomagania awaryjnego hamowania (EBA) Komfort kierowcy System klimatyzacji, Climatronic Fotel kierowcy Comfort, amortyzowany pneumatycznie, z podparciem odcinka lędźwiowego i regulacją ramion Fotel pasażera Comfort, amortyzowany pneumatycznie Łóżko piętrowe górne z podparciem listwowym Cgedpsy D Hbvefx Adqjt Łóżko piętrowe dolne z podparciem listwowym Dodatkowy podgrzewacz wody 4 kW (podgrzewacz nocny) Lodówka i szuflada, 1 jednostka, część środkowa, z tyłu Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony na oś przednią Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 Steering-Short haul TL Opony na oś tylną Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short haul TL Koło zapasowe, zgodnie z konfiguracją opon osi przedniej Główny rozstaw osi 3900 mm Przełożenie osi i = 2,31 Pojemność zbiornika paliwa 580 l, lewy Pojemność zbiornika paliwa 580 l, prawy Pojemność zbiornika AdBlue 80 l, lewy Ogranicznik prędkości drogowej, regulowany, ogranicznik (regulacja prędkości obrotowej silnika) Technika System informacyjno-rozrywkowy MMT, Advanced Basic MAN TeleMatyka Wygląd zewnętrzny Reflektory przednie, LED Światła do jazdy dziennej, LED Światła przeciwmgielne, LED Światła konturowe, żarówka, 2 sztuki Spojler dachowy, zakres regulacji 600 mm Klapy boczne, lewe składane i prawe stałe

Stan: dobry, jak nowy (używany), Wymiennik ciepła płytowy Alfa Laval serii M/TL Codpfx Adjy Nd Iqoqjgt Producent: Alfa Laval Lund AB (Szwecja) Typ: Uszczelkowy wymiennik ciepła płytowy serii M/TL Ten typ wymiennika ciepła jest często stosowany w: - przemyśle spożywczym i napojów (mleko, piwo, soki itp.) - przemyśle chemicznym i farmaceutycznym - instalacjach HVAC (sieci ciepłownicze/chłodnicze) - przemysłowych instalacjach procesowych do odzysku ciepła i optymalizacji zużycia energii Lokalizacja: Kusel

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 458 905 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 088 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 390 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 419 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Duża pojemność kabiny z wysokim dachem GX Akumulator, 12 V, 230 Ah, 2 sztuki, bezobsługowy Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAI, moc 346 kW (470 KM), moment obrotowy 2400 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 14.27DD Zaawansowany system wspomagania awaryjnego hamowania (EBA) Komfort kierowcy System klimatyzacji, Climatronic Fotel kierowcy Comfort, amortyzowany pneumatycznie, z podparciem odcinka lędźwiowego i regulacją ramion Fotel pasażera Comfort, amortyzowany pneumatycznie Łóżko piętrowe górne z podparciem listwowym Łóżko piętrowe dolne z podparciem listwowym Dodatkowy podgrzewacz wody 4 kW (podgrzewacz nocny) Lodówka i szuflada, 1 jednostka, część środkowa, z tyłu Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony na oś przednią Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 Steering-Short haul TL Opony na oś tylną Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short haul TL Koło zapasowe, zgodnie z konfiguracją opon osi przedniej Główny rozstaw osi 3900 mm Przełożenie osi i = 2,31 Pojemność zbiornika paliwa 580 l, lewy Pojemność zbiornika paliwa 580 l, prawy Pojemność zbiornika AdBlue 80 l, lewy Ogranicznik prędkości drogowej, regulowany, ogranicznik (regulacja prędkości obrotowej silnika) Technika Csdoy Iy I Rjpfx Adqjgt System informacyjno-rozrywkowy MMT, Advanced Basic MAN TeleMatyka Wygląd zewnętrzny Reflektory przednie, LED Światła do jazdy dziennej, LED Światła przeciwmgielne, LED Światła konturowe, żarówka, 2 sztuki Spojler dachowy, zakres regulacji 600 mm Klapy boczne, lewe składane i prawe stałe

Stan: używany, przebieg: 112 529 km, moc: 170 kW (231,14 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 65 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 23 700 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (kontakt telefoniczny na życzenie). Mercedes-Benz Atego 1223 L 4x2 z zabudową typu furgon i windą załadunkową Cedpfx Adey H Ut Soqsgt Winda załadunkowa: Palfinger MBB C 2000 S (2 000 kg) Oś przednia: 5,3 t, Oś tylna: przekładnia talerzowa 390, hypoid, 11,0 t, blokada mechanizmu różnicowego na osi tylnej, przełożenie mostu i = 3,909, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, elektroniczna jednostka zasilania powietrzem, niska, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania powietrzem, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego, rozstaw osi 4760 mm, układ kierowniczy ZF 8095, stabilizator pod ramą na osi tylnej, przedni zderzak przeciwnajezdny (zgodny z ECE), stalowa osłona boczna, ochrona boczna, ochrona przed rozpryskami w błotniku, brak tylnego zderzaka przeciwnajezdnego (ECE), fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, fotel pasażera sztywny, pojedynczy, podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy, tapicerka fotela welurowa, klasyczna deska rozdzielcza, elektryczne podnośniki szyb po obu stronach, klimatyzacja z filtrem pyłków, półka nad przednią szybą, półka nad tunelem silnika, półka za podstawowym schowkiem, okno dachowe/klapa wentylacyjna w dachu, akumulatory firmy Exide, obudowa akumulatora, akumulatory 2 x 12 V/165 Ah, o niskim stopniu obsługi, alternator 28 V/100 A, dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, balustrada, wyłącznik nr 1 do osprzętu elektrycznego zabudowy, czujnik cofania, pilot przewodowy do sterowania zawieszeniem pneumatycznym, przygotowanie pod sterowanie windy załadunkowej, kabina kierowcy ClassicSpace S, wydłużona, 2,30 m, tunel środkowy, spojler dachowy z możliwością ustawiania, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna z przezroczystego materiału, podgrzewane lusterko przednie, główne lusterko elektryczne po stronie kierowcy, dwustopniowe wejście do kabiny, 2 kluczyki z pilotem, centralny zamek, czujnik światła, czujnik deszczu, tryb jazdy economy/power, skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73, Mercedes PowerShift 3, opony bezdętkowe 265/70 R 19,5 VA, układ osi 4x2, 12-tonowy, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zestaw wskaźników 10,4 cm, tachograf cyfrowy 2. generacji, ADR, producent tachografu VDO, parametryzacja czasu pracy przy wyłączonym zapłonie, głośniki 2-drożne, Fleetboard Eco Support, radio z portem USB i Bluetooth, przygotowanie pod Truck Data Center 7, przygotowanie pod CB Radio, gniazdo 12 V DIN, przygotowanie pod system poboru opłat, plastikowy zbiornik paliwa 180 l po lewej stronie, zbiornik AdBlue 35 l, zamykane zbiorniki, ochronna nasadka na układ dozowania AdBlue, układ wydechowy po prawej stronie ramy, końcówka skierowana do wewnątrz, oświetlenie zgodnie z UN-R 48.06, światła do jazdy dziennej, halogenowe światła przeciwmgielne, kierunkowskazy boczne, wyciszenie zgodnie z ECE, silnik OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm, norma emisji Euro VI E, High Performance Engine Brake, integracja funkcji CLCS TL w ASAM, przygotowanie do windy załadunkowej Atego, przednie resory paraboliczne 5,1 t, osłona nakrętek kół, felgi typu steilschulter 6.75 x 19.5, asystent stabilności (ESP), asystent pasa ruchu, Active Brake Assist, poduszka powietrzna kierowcy, ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph zgodny z ECE, tempomat, wariant wagowy 11,99 t (4,9/8,1), kod sterowania EBS 4. generacji, kod CAN klasyczny, kod globalnego czujnika AdBlue (GMS DEF), 2. generacja architektury elektronicznej, nowa rozdzielnia Atego, generacja modelu

Stan: używany, przebieg: 81 452 km, moc: 170 kW (231,14 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 32 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 61 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 20 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, Państwa opiekunem jest Pan Seidel (pod nr tel. ...). Mercedes-Benz Atego 1223 L 4x2 furgon z windą załadowczą. Winda: Palfinger MBB C 2000 S (2.000 kg), A1J oś przednia, 4,4 t, A2C oś tylna, koło talerzowe 325, hypoid, 8,1 t, A2Z blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, A5S przełożenie mostu i=3,636, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B1C elektroniczny zespół zasilania sprężonym powietrzem, niski, B1F ogrzewanie zespołu zasilania sprężonym powietrzem, B2A hamulce tarczowe przedniej i tylnej osi, B4A monitoring kondensatu dla układu pneumatycznego, C2J rozstaw osi 4220 mm, C5I elementy mocujące dla zabudowy skrzyniowej, C6B układ kierowniczy ZF 8095, C6Y stabilizator pod ramą tylnej osi, C7E przednia osłona przeciwnajazdowa (ECE), stalowa, C7H zabezpieczenie boczne, C8J osłony przeciwbłotne w błotniku, C9L wydłużenie tylnego zwisu ramy 200 mm, C9Y brak tylnej osłony przeciwnajazdowej (ECE), D1C fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy, D1M fotel pasażera stały, jednoosobowy, D2V podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy, D2Y kontrola pasów, D3Q tapicerka welurowa fotela kierowcy, D3T tapicerka welurowa fotela pasażera, fotela środkowego, D4B klasyczna deska rozdzielcza, D4W elektryczne podnośniki szyb po obu stronach, D6F klimatyzacja, D6Y filtr pyłkowy, D7L schowek nad szybą przednią, jedno miejsce, D7Q wysoki schowek na tunelu silnika, D7W schowek za podstawowym boxem, D8A okno dachowe/otwór wentylacyjny, E0F akumulatory marki Exide, E0Y obudowa akumulatorów, E1H dwa akumulatory 12V/165Ah, niskonakładowe w utrzymaniu, E1N alternator 28V/100A, E3I dodatkowe gniazdo 24V/15A, na burcie, E5A przełącznik nr 1 do elektryki zabudowy, E6Z sygnalizator cofania, E7F pilot kablowy do pneumatyki zawieszenia, E9H przygotowanie sterowania windy załadowczej, F1Y kabina S ClassicSpace, wydłużona, 2,30 m, tunel, F5L zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta, F6I podgrzewane lusterko przednie, F6J główne lusterko elektryczne po stronie kierowcy, F7V dwustopniowe wejście do kabiny, F8B dwa piloty-kluczyki, F8E centralny zamek, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0K program jazdy economy/power, G1D skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0K opony bezdętkowe 245/70 R 17,5 przód, I4A układ jezdny 4x2, I5O zoptymalizowany pod kątem ładowności 12-tonowy, I6X pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, J1H zespół wskaźników 12,7 cm, J1O tachograf cyfrowy 2. generacji ADR, J1S tachograf VDO, J1X parametryzacja czasu pracy przy wyłączonym zapłonie, J2K głośniki dwudrożne, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J4X ostrzeżenie pasów z rozpoznawaniem obecności na siedzeniu pasażera, J5S radio z USB i Bluetooth, J8Y przygotowanie pod Truck Data Center 7, J9A przygotowanie pod CB-radio, 12V, kieszeń DIN, J9D przygotowanie pod system poboru opłat, JQ1F przednie zawieszenie paraboliczne 4,7 t, K0G zbiornik z tworzywa sztucznego 180 l po lewej stronie, K3S zbiornik AdBlue 35 l, K5M zamykane zbiorniki, K5S osłona systemu dozowania AdBlue, K7I układ wydechowy po prawej stronie ramy, wylot do wewnątrz, L0A oświetlenie wg UN-R 48.06, L1B światła do jazdy dziennej, L1H światła przeciwmgielne halogenowe, L2H migające oświetlenie obrysowe, M0Q przepis o emisji hałasu zgodnie z UN-R 51.03 poziom 2, M1K silnik OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm, M4X silnik Euro VI, E, M5V wysoce wydajny hamulec silnikowy, O0P dodatkowa korekta ceny, O1X integracja funkcji CLCS TL w ASAM, Q Cgsdpfjy H Ut Ejx Adqjt

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2018, Funkcjonalność: w pełni sprawny, MABEG RS 104 krajarka rolkowa - Rok produkcji 2011 Evolution ROLAND układ nawilżania z efektem Delta ROLAND wysokowydajny podajnik arkuszy schodkowy Wallscreen XL ekran dotykowy RCI: technika kontroli i sterowania PressPilot stanowisko sterownicze InlineColorPilot: inline'owy system pomiaru i regulacji koloru & ColorPilot D+F: densytometria i kolorymetria Inlineinspector 2.0 EyeC - system inspekcji arkuszy za ostatnią wieżą drukującą Airglide wykładanie Przedłużenie wykładania Cjdpfxey Au Ibe Adqjgt APL (w pełni automatyczny wymieniacz płyt): automatyczny system wymiany płyt z silnikowym zaciskiem i naciągiem płyt drukujących 2xIR/TL suszarki międzystacyjne między dwoma wieżami lakierującymi LTTLV SelectDryer IR/TL/UV na wykładaniu do suszenia lakierów dyspersyjnych, farb UV i lakierów UV Licznik wydruków: 220 mln.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 383 872 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 088 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 390 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 419 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Duża pojemność kabiny z wysokim dachem GX Akumulator, 12 V, 230 Ah, 2 sztuki, bezobsługowy Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAI, moc 346 kW (470 KM), moment obrotowy 2400 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 14.27DD Zaawansowany system wspomagania awaryjnego hamowania (EBA) Komfort kierowcy System klimatyzacji, Climatronic Fotel kierowcy Comfort, amortyzowany pneumatycznie, z podparciem odcinka lędźwiowego i regulacją ramion Fotel pasażera Comfort, amortyzowany pneumatycznie Łóżko piętrowe górne z podparciem listwowym Łóżko piętrowe dolne z podparciem listwowym Dodatkowy podgrzewacz wody 4 kW (podgrzewacz nocny) Lodówka i szuflada, 1 jednostka, część środkowa, z tyłu Cgodpfx Adjyywnrsqet Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony na oś przednią Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 Steering-Short haul TL Opony na oś tylną Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short haul TL Koło zapasowe, zgodnie z konfiguracją opon osi przedniej Główny rozstaw osi 3900 mm Przełożenie osi i = 2,31 Pojemność zbiornika paliwa 580 l, lewy Pojemność zbiornika paliwa 580 l, prawy Pojemność zbiornika AdBlue 80 l, lewy Ogranicznik prędkości drogowej, regulowany, ogranicznik (regulacja prędkości obrotowej silnika) Technika System informacyjno-rozrywkowy MMT, Advanced Basic MAN TeleMatyka Wygląd zewnętrzny Reflektory przednie, LED Światła do jazdy dziennej, LED Światła przeciwmgielne, LED Światła konturowe, żarówka, 2 sztuki Spojler dachowy, zakres regulacji 600 mm Klapy boczne, lewe składane i prawe stałe

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 420 750 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 088 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 390 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 419 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy Duża pojemność kabiny z wysokim dachem GX Akumulator 12 V, 230 Ah, 2 szt., bezobsługowy Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAI, moc 346 kW (470 KM), moment obrotowy 2400 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 14.27 DD Zaawansowany asystent hamowania awaryjnego (EBA) Komfort kierowcy Klimatyzacja, Climatronic Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, z podparciem odcinka lędźwiowego i regulacją ramion Fotel pasażera nieamortyzowany, z regulacją długości i oparcia Łóżko piętrowe, górne, ze wspornikiem z listew Łóżko piętrowe, dolne, ze wspornikiem z listew Dodatkowy podgrzewacz wody 4 kW (ogrzewacz nocny) Lodówka i szuflada, 1 moduł, część środkowa, do tyłu Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony na oś przednią, Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 Układ kierowniczy-Krótkie trasy TL Opony na tylną oś, Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Krótkie trasy TL Rozstaw osi głównych 3900 mm Przełożenie osi, i = 2,31 Pojemność zbiornika paliwa 580 l, lewy Pojemność zbiornika paliwa 580 l, prawy Zbiornik AdBlue o pojemności 80 l, lewy Ogranicznik prędkości drogowej, regulowany, ogranicznik (regulacja prędkości obrotowej silnika) Technologia System informacyjno-rozrywkowy MMT, Advanced Basic Telematyka MAN Zewnętrzny Cgjdpfx Aoyx Eb Dodqet Reflektory przednie, diodowe Światła do jazdy dziennej, LED Światła przeciwmgielne, LED Światła konturowe, żarówka, 2 sztuki Spoiler dachowy, zakres regulacji 600 mm Klapy boczne, składane w lewo i prawe stałe

Rok budowy: 2020, stan: po remoncie generalnym (używany), Tray-loader Marka: Breda Packaging Typ: Automatyczna maszyna do ładowania tacek Model: TL 1200 Rama: Stal lakierowana Csdjg D Nukopfx Adqogt Wydajność: do 1500 tacek na godzinę Wymiary: L x W x H = 4.000 x 1.300 x 2.000 mm Zasilanie: 380V - 50 Hz - 3Kw Sprężone powietrze: 6bar Wyposażenie: Szafa sterownicza z wyłącznikiem głównym Panel operatorski Przenośnik wejściowy i wyjściowy Regulowana szerokość pasa Regulacja formatu tacek Ochrona bezpieczeństwa z drzwiami z pleksiglasu

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WIESE Przyczepa platformowa DS 18 PT-TL (kontener/ twistlocki) Typ pojazdu: Przyczepa platformowa / przyczepa do kontenerów Producent: WIESE Model: DS 18 PT-TL – Kontener ----Dane techniczne * Dopuszczalne obciążenie osi: 16 000 kg (2 x 8 000 kg) * Oś: 2 osie SAF * Ogumienie: 235/75 R17.5, bliźniacze koła * Zawieszenie pneumatyczne: tak * Wysokość jazdy: ok. 890 mm bez ładunku * Wysokość sprzęgu: ok. 700 mm * Szerokość: ok. 2 540 mm ----Podwozie / zabudowa * Przyczepa platformowa z twistlockami do przewozu kontenerów * Wiele blokad kontenera (stałych i wysuwanych) * 6 par zaczepów do mocowania w ramie zewnętrznej * Dodatkowe punkty mocujące pod poprzeczkami * Wytrzymała rama zewnętrzna z otworami do mocowania * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 27 mm (brzoza) * Ocynkowane profile omega * Maksymalny rozstaw poprzeczek: 400 mm ----Hamulce / bezpieczeństwo * System hamulcowy EBS (Knorr lub Wabco) * ABS / Program stabilizacji toru jazdy * Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy * Kontrola ciśnienia w oponach (podstawowa) * 2 zbiorniki powietrza (po ok. 80 l) ----Wyposażenie * Kompletny system oświetlenia LED * Boczne, migające światła obrysowe LED * Instalacja elektryczna 15-pin * Ochrona przed najechaniem od dołu * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Błotniki z tworzywa sztucznego (180°) * Chlapacze z logo „WIESE” * Składana i wysuwana drabinka wejściowa z tyłu * Odbojniki z tyłu ----Urządzenie sprzęgające * Dyszel 18t (sztywny + wysuwany) * Oko sprzęgu Ø 40 mm * Obracane podwozie z wieńcem kulowym * Regulacja wysokości sprzęgu ----Inne * Dostępna opinia TÜV * Rama ocynkowana ogniowo * Wysokiej jakości konstrukcja stalowa Cjdpsy Euffofx Adqegt * Produkowany w Niemczech W celu uzyskania dalszych informacji zapraszamy do kontaktu.

Rok budowy: 2015, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Urządzenie pneumatyczne do zgrzewania doczołowego typu Sv‑63P wyposażone jest w stabilną, pionową konstrukcję, która obejmuje pionowe szczęki mocujące oraz przesuwaną, ruchomą płytę. Zaciskanie realizowane jest za pomocą siłowników tandemowych, natomiast płyta podpierająca po stronie statycznej jest izolowana od ramy głównej, która jednocześnie stanowi bazę dla ruchomych wózków połączonych z poziomym siłownikiem do dociskania obrabianego elementu. Ruch wózków jest ograniczony w obu kierunkach – zarówno do dociskania, jak i otwierania – a odległość szczęk mocujących można regulować w zależności od przekroju poprzecznego lub średnicy obrabianego detalu. Zaciskanie przy ustawionej szerokości szczęk sterowane jest za pomocą pedałów nożnych. Dodatkowa szafa sterownicza z przełącznikami i przyciskami umożliwia pojedyncze lub równoczesne zaciskanie oraz obsługuje zarówno tryb ręczny, jak i automatyczny spawania. Po zakończeniu spawania szczęki podnoszą się, a wózki wracają do pozycji wyjściowej. Parametry spawania ustawia się na regulatorze zamontowanym z boku urządzenia. Regulacja napięcia spawania realizowana jest przez tyrystory, a transformator spawalniczy jest w pełni zabudowany i chłodzony wodą, połączony z szczękami poprzez taśmy laminowane. Wewnątrz urządzenia znajduje się płyta zasilająca z tyrystorem oraz główna płyta sterująca, zapewniające płynną pracę. Na pokrywie urządzenia umiejscowiona jest jednostka do uzdatniania sprężonego powietrza z regulatorem ciśnienia służącym do ustawiania siły zacisku. Wyłącznik główny do uruchamiania urządzenia znajduje się przy panelu sterowania do ustawiania parametrów spawania. Cjdoyqr Sxopfx Adqegt

Stan: nowe, przebieg: 1 750 km, moc: 480 kW (652,62 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 42 980 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie resorowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP wywrotka dwustronna (HARDOX) 14m³ Cgsdpfsy Diqyex Adqst Pojazdy wystawowe Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY (480 KM), 2.450 Nm momentu obrotowego, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Zbiornik paliwa 300 l – Zbiornik AdBlue 35 l Hamulec silnikowy wysokowydajny MAN EVBec, wielostopniowy System wspomagania ruszania MAN EasyStart Opony przednie do wyboru 385/65R22,5 kierownicze S+G TL Opony tylne do wyboru 315/80R22,5 napędowe S+G TL Przełożenie mostu, i=3,63 Oś tylna 13 000 kg, oś AP – oś przednia 9 200 kg Blokady mechanizmów różnicowych osi napędowych Zawieszenie resorowe przód/tył (BB) na osiach przednich i napędowych Zderzak stalowy, 3-częściowy Osłona przeciwsłoneczna przed przednią szybą Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Światła do jazdy dziennej LED – asystent świateł drogowych – reflektory robocze z tyłu kabiny Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem – podłokietniki fotela kierowcy Multifunkcyjna kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach Przygotowanie pod system poboru opłat Toll Collect Tachograf cyfrowy z komunikacją zdalną (DSRC), CONTINENTAL Wystrój wnętrza kabiny: Moon Grey Klimatyzacja manualna Szyberdach mechaniczny – tylna ściana kabiny z oknem 2 gniazda zasilania w schowku dachowym 12V i 24V System ASR (regulacja poślizgu napędu) Tempomat Asystent pasa ruchu LDW System multimedialny MAN Advanced 7 cali System audio MAN Advanced – integracja smartfona Maksymalny poziom hałasu pojazdu – 79 dB wg UN/ECE-R 51.03 Zaczep do przyczepy na belce tylnej, RINGFEDER Typ RF40/G150A Wyposażenie wywrotki EuromixMTP wywrotka dwustronna EMK2 – 14m³ – Typ: EuromixMTP EMK2 Opis zabudowy – skrzynia wywrotki: Długość: 5 900 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 900 mm Ściana przednia: 1 100 mm Podłoga: 6 mm HARDOX 450 Burty: 4 mm HARDOX 450 Lewa burta: hydrauliczna Tylna ściana: automatyczna, wahliwa 6 mm HARDOX 450 Tylna ściana: 4 mm HARDOX 450 Rama pomocnicza: konstrukcja spawana z wysokiej jakości stali STRENX 700 Hydraulika: cylinder wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, blok sterujący (zawór główny), pneumatyczny przełącznik kiprowania, pneumatyczny przełącznik zaworu na ramie pomocniczej, pompa i zbiornik oleju Przyłącze hydrauliczne do kiprowanej przyczepy Miotła i łopata z uchwytem Składana belka przeciwnajazdowa, poziomowana hydraulicznie Składane uchwyty mocujące Uchwyty mocujące na burtach Plandeka elektryczna WYTRZYMAŁOŚĆ I SOLIDNOŚĆ DO TWOJEJ PRACY! W razie pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpsko-hrvatski Liczba cylindrów: 6 DMC: 35 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP Wywrotka dwustronna Bordmatik Przegląd techniczny (APK): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 1 460 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, moc ciągła (pozorna): 138 kVA, całkowita długość: 2 950 mm, całkowita szerokość: 1 050 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, producent silników: Cummins 6BTA5.9-G2, Agregat prądotwórczy o mocy 138 KVA Cjdpfx Aey Egy Isdqsgt Rok produkcji: 2026 Stan: Nowy 50 Hz Wymiary: 2,95 m x 1,05 m x 1,30 m Producent silnika: Cummins 6BTA5.9-G2 Alternator: Leroy Somer TAL-A44-E Waga: 1460 kg Oznaczenie CE W razie pytań prosimy o kontakt w dowolnym momencie.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 1 190 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, moc ciągła (pozorna): 88 kVA, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 1 000 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, producent silników: Cummins 4BTA3.9-G11, Agregat prądotwórczy o mocy 88 KVA Rok produkcji: 2026 Stan: Nowy 50 Hz Wymiary: 2,5m x 1,00m x 1,25m Silnik: Cummins 4BTA3.9-G11 Cjdpfx Ajy Egxdodqegt Prądnica: Leroy Somer TAL-A44-C Waga: 1190 kg W razie pytań prosimy o kontakt.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 104 kW (141,40 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, zużycie paliwa na godzinę: 10 l/h, pojemność zbiornika paliwa: 230 l, kolor: niebieski, masa całkowita: 13 600 kg, masa własna: 13 600 kg, maksymalna waga ładunku: 9 000 kg, udźwig: 9 000 kg/m, wysokość podnoszenia: 6 840 mm, rozmiar opony: 445/65 R22.5, stan opon: 90 procent, konfiguracja osi: 4x4, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 1 192 h, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, === NAJWAŻNIEJSZE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2015 Motogodziny: 1 192 h Maks. udźwig: 9 000 kg Maks. wysokość podnoszenia: 6,84 m Napęd: Diesel (Stage IV / Tier 4 Final) Skrzynia biegów: hydrostatyczna (2 biegi do przodu / 2 do tyłu) Napęd na wszystkie koła: Tak (4x4) Tryby skrętu: 2-kołowy / 4-kołowy / krabowy Stabilizatory: Nie Kabina: zamknięta Cedpfx Adexb S Umsqjgt Kabina ogrzewana: Tak Klimatyzacja: Tak Widły: Tak Ogumienie: pneumatyczne (Aeolus TL AGP23 – 445/65 R22.5) Producent silnika: John Deere Moc: 104 kW / 141 KM DPF (filtr cząstek stałych): Tak System AdBlue: Tak Masa własna: 13 160 kg Maks. prędkość jazdy: 30 km/h Certyfikacja CE: Tak === NAJWIĘKSZE ZALETY === Starannie wyselekcjonowany z wiarygodnych źródeł z możliwością weryfikacji historii W komplecie certyfikat CE oraz pełna dokumentacja Gotowy do natychmiastowego użycia i transportu Dostępna kompleksowa dokumentacja techniczna === STAN TECHNICZNY === Stan doskonały – regularnie i niedawno serwisowany. Brak usterek technicznych. Czysta karoseria i oryginalny lakier. === LOKALIZACJA & DOSTAWA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Możliwa dostawa na cały świat. Cena: 69 500 € (EXW / netto, bez VAT). Manitou MHT 790 to wydajny teleskopowy ładowacz ciężkiego przeznaczenia, zaprojektowany z myślą o bezpiecznym przenoszeniu wyjątkowo ciężkich i nieporęcznych ładunków. Dzięki maksymalnemu udźwigowi 9 000 kg i wysokości podnoszenia 6,84 m zapewnia niezawodną wydajność w budownictwie, górnictwie oraz zastosowaniach przemysłowych. Wyposażony w silnik John Deere Stage IV / Tier 4 Final (141 KM), przekładnię hydrostatyczną i 3 tryby skrętu, łączy moc, zwrotność i nowoczesną efektywność. === DOSTAWA === Załadunek dźwigiem na życzenie, dla sprawnej wysyłki. Elastyczne opcje wysyłki dopasowane do miejsca przeznaczenia i wymagań logistycznych. Wszystkie transporty realizowane są profesjonalnie przez zespół logistyczny Collé Rental & Sales.