Używane Stöber R27-1018-075-4 na sprzedaż (61 877)

Stan: używany, Przemiennik częstotliwości, przetwornica częstotliwości, falownik, sterownik, napęd o zmiennej prędkości -Producent: Stöber, Typ przetwornicy częstotliwości -Wejście: 3x 400 V - 50/60 Hz -Wyjście: Hertz 0-150 Hz maks. 4 kVA -Wymiary: 270/100/H300 mm -Waga: 5,9 kg Ndjdpfx Aijrwqcds Dob

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2014, Silnik przekładniowy, silnik elektryczny, silnik trójfazowy, elektryczny silnik przekładniowy Ndsdpelbdltofx Ai Dsb - Producent: Stöber, silnik elektryczny z hamulcem - Typ: E2-BE2R 132S4 - Prędkość obrotowa: 1445 obr./min - Moc: 5,5 kW - Wykonanie: B5 - Wał: Ø 24 x 32 mm, skośne uzębienie - Stopień ochrony: IP 56 - Hamulec: 80 Nm - Wymiary: 635/300/H247 mm - Waga: 81 kg

Stan: używany, motoreduktor o zmiennej prędkości, motoreduktor o zmiennej prędkości, silnik elektryczny -Przekładnia producenta: Stöber typ R47/VW3-1028-S170-220-4 -Silnik producenta: Loher typ ABCA-100LB-04C Ndedjr R Abdepfx Ai Dsb -Moc silnika: 2,2 kW 1405 obr. -Regulowany zakres prędkości: 12-70 obr. -Wał drążony: Ø40 x 160 mm -Wymiary: 880/270/H310 mm -Waga: 88 kg

Stan: używany, Przekładnia, przekładnia Stinrad, przekładnia kątowa, przekładnia ślimakowa -Producent: Stöber, typ przekładni K813AG0420SD132S4 -Przełożenie: i = 42.495 -Wał drążony: Ø 70 x 260 mm -Koło napędowe: przekładnia walcowa -Koło podziałowe: Ø 215 mm M12 Nsdpfxelb Iwqo Ai Djdb -Dopuszczalny moment obrotowy: 1482 Nm / n1= 1440 obr/min n2= 33,9 obr/min -Wymiary: 420/290/H410 mm -Waga: 125 kg

Stan: używany, Przekładnia zębata, stożkowa -Nr przekładni: 1511747 -Wał: Ø 22 mm -Wał drążony po stronie sprzęgła: Ø 19 mm -Przekładnia: i 30,000 -Moment obrotowy: (80 Nm) -Liczba: dostępne 2x Ndjdpjdnn H Iofx Ai Djb -Cena: za sztukę -Wymiary: 215/100/H125 mm -Waga: 7 kg

Stan: dobry (używany), Silnik z przekładnią, silnik elektryczny - Prędkość obrotowa: 4 obr./min - Moc: 0,12 kW - Wykonanie: B14, kątowe Ndedpob A Rf Refx Ai Dsb - Średnica wału: Ø 30 mm - Stopień ochrony: IP 54 - Waga: 30 kg

Stan: gotowy do pracy (używany), Stöber K21R 80 K4 TLB 960 silnik z przekładnią z przekładnią C403Q1350D SN: 1926741, używany, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Nsdpfjx Dwc Ijx Ai Djdb

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, 2x przekładnia stożkowa STÖBER K202AF0460MQ10 – i=46,2 – 200 Nm – Przekładnia przemysłowa Opis Na sprzedaż wysokiej jakości przekładnia przemysłowa renomowanej firmy STÖBER Antriebstechnik. Jest to solidna przekładnia kątowa/stożkowa serii K, zaprojektowana specjalnie do wymagających zastosowań w budowie maszyn i automatyce przemysłowej. Konstrukcja umożliwia efektywne przeniesienie mocy przy odchyleniu 90°, zapewniając wysoką kulturę pracy i długą żywotność. Idealne zastosowanie: - Technika transportowa - Budowa maszyn / maszyny specjalne - Systemy napędowe - Linie pakujące i produkcyjne Dane techniczne Producent: STÖBER Antriebstechnik Typ: K202AF0460MQ10 Numer przekładni: 1915801 Przełożenie: i = 46,225 Nominalny moment obrotowy: 200 Nm Maks. prędkość wejściowa: 3000 obr/min Wykonanie: przekładnia stożkowa / kątowa (90°) Smarowanie: CLP ISO VG 220 Wielkość budowy: 202 Stan Używane, nieprzetestowane (stan wizualny – patrz zdjęcia) Njdpfey Twyzex Ai Dodb Obecne normalne ślady użytkowania Cechy szczególne - Wysoka sprawność i bardzo solidna konstrukcja - Przyjazne w serwisowaniu i trwałe - Kompaktowa budowa do zastosowań przemysłowych Zakres dostawy Przekładnia jak na zdjęciach Bez silnika

Stan: dobry (używany), Napięcie znamionowe przyłącza: 3 x 320...480V 50 / 60Hz Moc znamionowa przyłącza: 4,0 kVA Prąd wyjściowy: 3 x 6,0A Szczytowy prąd wyjściowy: 3 x 12A Numer urządzenia: 8770182 Zakres zastosowania: Sterowanie napędem Szerokość: 70 mm Wysokość: 280 mm Głębokość: 260 mm Waga: 4280 g Nsdpfxoypm Hue Ai Djdb Stan: Dobry, używany

Stan: używany, przebieg: 21 764 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 31 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 z nadwoziem platformy !!! dostępnych kilka sztuk !!!, A70 blokada dyferencjału osi przedniej, A71 blokada dyferencjału osi tylnej, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 oś tylna H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 oś przednia 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B56 głowica sprzęgu z przodu, do doładowywania sprężonym powietrzem, B65 osuszacz powietrza, podgrzewany, BB6 hamulec bębnowy na osiach przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów układu hamulcowego, C42 stabilizator, oś tylna, pod ramą, CC9 brak osłony bocznej, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 osłona podwozia składana, z tyłu (Meiller), D15 szyberdach, obrotowy, D17 wózek, E10 obwód świateł maskujących, E21 akumulator(y), wzmocnione, E30 główny wyłącznik akumulatora, 1-biegunowy, E31 gniazdo zasilania, E40 gniazdo przyczepy, 7-biegunowe, E41 gniazdo przyczepy, 12-biegunowe, E55 gniazdo do podtrzymywania ładowania, 24 V, E70 system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 kabina podwójna, stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechylania kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 kokpit z rozdzielaczem, FQ7 schowek nad szybą przednią, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 przygotowanie, pakiet montażowy, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 manualna skrzynia biegów, GV5 skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I42 opony 365/80 R 20 oś przednia, IA1 układ osi 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie z platformą, ID1 zawieszenie na resorach pirowych, IL1 kraj (Niemcy), IL8 wersja kierownica po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 pojazd o masie 10,5 tony, IX4 silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 kombinowany wskaźnik, graficzny wyświetlacz, wskaźnik oszczędności paliwa, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamknięcie zbiornika paliwa, K45 sito, wlew zbiornika paliwa, K81 wstępny filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza przesunięte w ramie, KCAH zderzak, stalowy, KCR5 wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUN zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ punkty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie według normy STANAG), KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE8 zintegrowana diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechylania kabiny, KFMP pakiet montażowy kabiny do BWFPS, KG0 tłumik z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie, z boku ramy, KK45 sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN główny zbiornik po prawej stronie 200L, stal, (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty w lewo, KLSH osłona siatki dla tylnych świateł, KLSJ osłona siatki dla świateł kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza, montowany z tyłu kabiny, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, KQ29 sprzęg przyczepy lub holowniczy, producent RINGFEDER, KQBA automatyczne sprzęgł Ndodpfxsz Dm Spo Ai Dsb

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Nodpfxjz Dm Sio Ai Dsdb Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką Ndsdpfx Aisz Dm R Eo Dob !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką Njdpfxez Dm Rxe Ai Dedb !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz

Stan: gotowy do pracy (używany), Stöber Antriebstechnik P521SPD0100ME 110/130/24 przekładnia, nr seryjny: 1770699, używana, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Ndedpfx Aijz Ac H Ne Dsb

Stan: gotowy do pracy (używany), Stöber Antriebstechnik P521SPD0100ME 110/130/24 przekładnia SN: 1770700, używana, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Nodpfx Asz Ac Iaei Dedb

Stan: gotowy do pracy (używany), Stöber Antriebstechnik P521SPD0100ME 110/130/24 przekładnia SN: 1770704, używana, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Ndedpfoz Ac Imox Ai Dob

Stan: gotowy do pracy (używany), Stöber Antriebstechnik P521SPD0100ME 110/130/24 przekładnia SN: 1770703, używana, w dobrym stanie, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Nodpfx Ajz Ac Igji Dsdb

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, masa całkowita: 8 kg, całkowita długość: 460 mm, całkowita szerokość: 390 mm, całkowita wysokość: 270 mm, Kod Ferwood: RU0008198 – Kod producenta: MDX61B-0075-5A3-4-00 – Stan: używany – Funkcjonalność: nieprzetestowany – Kompatybilna maszyna: CNC LIGMATECH-HOMAG – W przypadku zainteresowania oferujemy usługę przeglądu i naprawy, prosimy o kontakt. Ndodpfx Ajz Eahmoi Djb

Stan: dobry (używany), przebieg: 129 784 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 06/2003, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Przekładnia odbioru mocy (PTO) - Osłona przeciwsłoneczna - Wałek przekaźnika mocy = Dalsze informacje = Oś przednia: bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna: bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Masa własna: 6 050 kg Ładowność: 4 450 kg Dopuszczalna masa całkowita: 10 500 kg Dźwig: HMF 403 K3, rok produkcji 2003, za kabiną Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer rejestracyjny: BN-SX-70 Njdpfxezucdxs Ai Djdb

Stan: bardzo dobry (używany), Wysokiej jakości przemysłowy sprężarkowy kompresor tłokowy RENNER, wyprodukowany w Niemczech, w komplecie z zbiornikiem powietrza o pojemności 270 l oraz chłodniczym osuszaczem powietrza RENNER RKT+ 0035. Idealny do warsztatów stolarskich, obrabiarek CNC, warsztatów samochodowych oraz zastosowań przemysłowych, gdzie wymagane jest czyste, suche sprężone powietrze. Specyfikacja: • Marka: RENNER Kompressoren • Rok produkcji: 2019 • Zbiornik powietrza: 270 litrów • Maksymalne ciśnienie: 11 barów • Silnik: WEG W22 Premium IE3 • Moc silnika: 4 kW (5,5 KM) • Zasilanie: 380–400 V, 3 fazy • Zintegrowany chłodniczy osuszacz powietrza: RENNER RKT+ 0035 • Wyprodukowano w Niemczech Osuszacz RKT+ 0035 zapewnia osuszanie sprężonego powietrza przy przepływie powietrza do 0,58 m³/min (35 m³/h) i został specjalnie zaprojektowany do instalacji kompresorowych RENNER. Stan: • Kompletny zestaw. • Dobry stan techniczny. Ndedpfx Ajzmub Tsi Dob • Gotowy do natychmiastowego użytku. • Możliwość sprawdzenia i przetestowania.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: iASN075N - 2200xxxxxxx, wydajność chłodnicza: 164 kW (222,98 KM), rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rodzaj chłodzenia: woda, masa całkowita: 2 634 kg, temperatura otoczenia (maks.): 46 °C, temperatura otoczenia (min.): -10 °C, napięcie wejściowe: 400 V, ciśnienie: 10 belka, temperatura: 7 °C, przepływ objętościowy: 28,9 m³/h, całkowita szerokość: 2 241 mm, całkowita długość: 3 541 mm, całkowita wysokość: 2 425 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Wyposażenie: Tabliczka znamionowa dostępna, Sprzedaż wyłącznie klientom posiadającym niemiecki adres do wystawiania faktur i adres dostawy! Ndedpfexaz Iyjx Ai Deb Chłodziarka procesowa / agregat chłodniczy chłodzony powietrzem, Typ: iAries N iASN 075 HE Special – R290 MTA S.p.A. Aries N iASN 075 HE Special to kompaktowe agregaty chłodnicze, przeznaczone do montażu na zewnątrz. Urządzenie posiada certyfikat Eurovent. Wyposażenie: - Czynnik chłodniczy R290 - Wersja HE, - INWERTER, - Płytowy wymiennik ciepła, - Bezszczotkowe wentylatory EC, - Bezpośredni rozruch sprężarek, - Zawory włączające/wyłączające sprężarki, - Mikrokanalikowy skraplacz, - Pełna obudowa sprężarek - Mniejszy parownik niż w standardowym modelu - Mniejsze wentylatory Ziehl o średnicy 800 mm. Moc chłodnicza (kW): 164 Temperatura wody chłodzącej na wyjściu/wejściu (°C): 7 / 12 Przepływ objętościowy (m³/h): 28,9 Dostępne ciśnienie tłoczenia (bar): 0 Temperatura otoczenia (°C): 35 Obwód chłodniczy: Czynnik chłodniczy R290 Obwody chłodnicze (liczba): 2 Sprężarki (liczba): 1 + 1i Poziomy wydajności (%): od 25 do 100, regulacja płynna Dane elektryczne: Napięcie V 400, częstotliwość Hz 50, fazy Ph 3, Maks. pobór mocy (kW): 67 Maks. prąd (A): 117 Prąd rozruchowy (A): 315 Klasa ochrony: IP54 Wymiary: Długość (mm): 3541, szerokość mm 2241, wysokość mm 2425 Waga (kg): 2634 Przyłącze: Vitaulic DN 80 Numer seryjny: 2200xxxxx Rok produkcji 2024 Stan: Wizualnie 1, technicznie w porządku Urządzenie magazynowe, nowe Cena: na zapytanie w euro (plus podatek VAT, dostawa z MTA Włochy) – 12 miesięcy gwarancji (Zmiany techniczne i sprzedaż zastrzeżone!) Lokalizacja: MTA, Tribano

Stan: gotowy do pracy (używany), SEW Eurodrive MDx60A0075-5A3-4-00 jednostka mocy SN: 0340584, profesjonalnie kompletnie zregenerowana i przetestowana, z 24-miesięczną gwarancją, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Na ten artykuł nie obowiązują uzgodnione rabaty handlowe. Prosimy o osobne zapytanie o cenę! Ndedpfox Euhyex Ai Deb

Stan: gotowy do pracy (używany), SEW Eurodrive Movitrac 31C007-503-4-0 , używany, niewielkie ślady użytkowania, 100% sprawny Nsdpei Ec T Defx Ai Djdb

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Waga maszyny w przybliżeniu: na żądanie kg Napięcie: 50 Hz Natężenie: 230 A Ndodpfx Asu N Avlei Deb Wymiary maszyny w przybliżeniu LxWxH: na żądanie m Przetwarzanie rejestracji wartości pomiarowych Rejestrowanie pomiarów jakości maszyny "Tryb pracy: Pomiar ruchu względnego między narzędziem a obrabianym przedmiotem." (Fragment instrukcji obsługi) Komputer pomiarowy Opcje urządzenia: -Pomiar sekwencyjny -Zarządzanie planem testu -16 funkcji -Wyzwalanie sekwencyjne -Napęd dyskietek Jednostka sterująca producenta Nieberding, nr seryjny 8-19863 z przyłączem do klimatyzacji i zaworem odcinającym Wyposażenie: 2x precyzyjny wyświetlacz pomiarowy i skrzynka konserwacyjna Akcesoria Trzpień testowy Ø 48 mm i urządzenie testowe *

Stan: używany, Rozrusznik Bosch Nodpfx Aod Twg Tsi Dedb -Typ Bosch: 0 001 368 616 -Napięcie: 24 V -Zęby: 9 -Wymiary: 370/125/H170 mm -Waga: 16 kg