Używane Paus Pse13 na sprzedaż (413)

Stan: używany, przebieg: 637 428 km, pierwsza rejestracja: 10/2015, Rok budowy: 2015, DAF XF 106 440 BL 4x2 *SpaceCab* samochód skrzyniowy z plandeką przesuwaną i dachem przesuwnym EDSCHA Podwozie: • Norma emisji spalin: EURO 6 • Silnik: 320 kW / 435 KM • Pojemność: 10.837 cm³ • Kabina: SpaceCab (SC) • Skrzynia biegów automatyczna Itodpfjx Nc E Ijx Abhjl • Wzmocniony hamulec silnikowy • Asystent ruszania pod górę • Blokada mechanizmu różnicowego • Adaptacyjny tempomat (ACC) • Asystent hamowania awaryjnego • System ostrzegania przed kolizją • Asystent pasa ruchu • Klimatyzacja automatyczna • Ogrzewanie postojowe • ASR – możliwość wyłączenia • Resory piórowe przód • Zawieszenie pneumatyczne tył • Hamulce tarczowe • Wielofunkcyjna kierownica • Poduszka powietrzna • Lodówka • Centralny zamek • Elektryczne szyby i lusterka • Zestaw głośnomówiący Bluetooth • Radio CD • Telefon • 1 łóżko • Spojler dachowy • AHK – sprzęg rolniczy (małkowy) • Układ pneumatyczny Duomatik + głowice sprzęgów powietrznych • 1 x 700 l zbiornik aluminiowy • Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg (technicznie możliwe 20.500 kg) • Rozstaw osi: 4.900 mm Ogumienie: • 315/70 R22.5 na felgach stalowych • Bieżnik opon: 10/10 6/5/7/5 mm Zabudowa: Zabudowa skrzyniowa MEUSBURGER • Rok produkcji: 2015 • Plandeka przesuwna • Dach przesuwny EDSCHA • Boczne uchwyty do mocowania ładunku • Drzwi portalowe • Wymiary wewnętrzne skrzyni: 6.100 x 2.490 x 2.750 mm (dł. x szer. x wys.) - Przegląd techniczny / TÜV/HU/SP: NOWY! - Pojazd niemiecki! - Pierwszy właściciel! Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Więcej informacji = Skontaktuj się z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11 Isdoz Dm R Ejpfx Abhstl

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 1 800 mm, Rok budowy: 2010, Rozmiar opon: 385/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: skrętna Napęd: na koła Masa własna: 9710 kg Ładowność: 29290 kg Masa całkowita: 39000 kg Marka nadwozia: RENDERS Bache, dwa boczne skrzydła. Itodpfx Absz Dg Ttshol

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Iedoz Dm Rxjpfx Abhstl Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 660 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 8 910 mm, kolor: żółty, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Drzwi tylne - Koło zapasowe - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Ijdpfxjzr Hcyo Abhetl Rozmiar opony: 385/55R22.5 Marka osi: BWP Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Hamulce: bębnowe Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Hamulce: bębnowe Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Skrętna Masy Masa własna: 7 500 kg Ładowność: 31 500 kg DMC: 39 000 kg Serwis APK (badanie techniczne): ważne do 06.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-33-XX

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2011, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Ijdpfx Ajz Dbrqjbhetl Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Bieżnik lewy: 7 mm; bieżnik prawy: 7 mm Oś tylna 2: Bieżnik lewy: 7 mm; bieżnik prawy: 7 mm Oś tylna 3: Bieżnik lewy: 7 mm; bieżnik prawy: 7 mm Wagi Masa własna: 6.820 kg Ładowność: 32.180 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 1 640 kg, udźwig: 1 500 kg/m, wysokość podnoszenia: 9 500 mm, Rok budowy: 2026, Nowy żuraw przejezdny SINGLE LIFT CMC 1500 - NOWY Firma Glasslift jest dystrybutorem mini żurawi BG LIFT, UNIC oraz SINGLE LIFT, ssawek SCHMALZ i RIGHETTI, manipulatorów SMARTLIFT, żurawi dekarskich PAUS i podnośnik koszowych typu Spyder marki CELA. Należymy też do GGR GROUP oraz wprowadziliśmy swoją serię wózków transportowych GLW. Dzięki naszej szerokiej gamie urządzeń dobieramy sprzęt dostosowany do specyfiki pracy, oferując tym samym maszyny spełniające potrzeby klienta. W Glasslift nie tylko realizujemy projekty, ale także dostarczamy narzędzia do ich efektywnej realizacji. Poza sprzedażą zajmujemy się też wynajmem w opcji krótko- lub długoterminowej powyższego sprzętu. Glasslift to profesjonalny zespół operatorów specjalizujących się w kompleksowym montażu szkła, przenoszeniu stali i obsłudze elementów konstrukcyjnych. Nasza ekipa doświadczonych specjalistów doskonale zna obszar swoich kompetencji, jest wysoce wykwalifikowana, a każdy z naszych operatorów jest w pełni zaangażowany w realizację powierzonych projektów. Dysponujemy niezbędnymi kompetencjami, wiedzą techniczną oraz odpowiednim przygotowaniem merytorycznym, co sprawia, że możesz nam pełnię zaufać. Nasze umiejętności wsparte są pozytywnymi opiniami, referencjami oraz publikacjami na nasz temat, co świadczy o naszej solidności i profesjonalizmie. Współpracuj z najlepszymi, aby zapewnić sobie kompleksową i efektywną realizację projektów. Na sprzedaż NOWY mini żuraw Single Lift Cramic CMC 1500 z funkcją Pick and Carry. Iodjyhprdepfx Abhjtl Kupując od wyłącznego dystrybutora masz pewność jakości zakupionej maszyny, gwarancji części zamiennych i serwisu. Podstawowe informacje: • Wysięg z hakiem szperającym (8,20m) oraz z jibem hydraulicznym (9,5m); • Udźwig maksymalny: 1 500 kg; • Masa własna: 1 640 kg; • Pierwszy tak mały żuraw z łamanym ramieniem (JIB); • Wymiary transportowe: 239,1 cm długości, 167 cm wysokości oraz 85,9 cm szerokości; • Możliwość obrotu wysięgnika o 360 stopni; • 4 wysuwane podpory (pionowe) do stabilizacji w trudnym terenie; • Możliwość montażu trawersu z przyssawkami o udźwigu 600 kg, 800 kg i 1200 kg lub do szyb giętych 800 kg; • Rozsuwane gąsienice pozwalające na bezpieczną pracę w najtrudniejszym terenie; - szerokość przejazdowa: 84,9 cm, max szerokość po rozłączeniu gąsienic: 152,5 cm; • Możliwość montażu kosza o nośności 300 kg; • Zasilanie akumulatorowe przy pracy na zewnątrz oraz akumulatorowe i sieciowe o mocy 220V do pracy wewnątrz; • Opcje manipulatora: obrót i skręt na boki ręczny, obrót automatyczny a i skręt ręczny oraz obrót i skręt na boki automatyczny. Import maszyny w cenie. Prosimy o kontakt telefoniczny w celu wyliczenia indywidualnego kosztu maszyny w dowolnej konfiguracji. Dostępność oryginalnych części zamiennych bezpośrednio od producenta. Serwis w samym sercu Polski na skrzyżowaniu węzłów A1 i A2 pod Łodzią, baza sprzętowa GLASSLIFT SP. Z O.O. Faktura VAT.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, Rok budowy: 2015, Krone naczepa 3-osiowa 2015 5-1-2015 WKEAD00000646885 752 - 248 - 289 Itedpozb Ipbefx Abhol Oś SAF na naczepie = Dalsze informacje = Marka osi: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno Ijdpfxsz Dm Sio Abhotl

Stan: bardzo dobry (używany), Przedmiotem sprzedaży jest przemysłowa piła poprzeczna uznanej niemieckiej firmy Paul Maschinenfabrik GmbH & Co. Model 15 A0 to niezawodna, solidna maszyna, która doskonale sprawdzi się w każdym tartaku, zakładzie stolarskim czy przy produkcji palet, gwarantując szybkość, precyzję i bezpieczeństwo cięcia. ⚙️ DANE TECHNICZNE I SPECYFIKACJA: Producent: Paul Maschinenfabrik GmbH & Co, Dürmentingen (Niemcy) Typ / Model: 15 A0 Numer maszyny (Masch. Nr.): 8621628 Data produkcji (Liefertag): 17.03.1986 Moc silnika: 3 kW (według tabliczki znamionowej moc przyłączeniowa maszyny wynosi od 3 kW do 4,5 kW) Napięcie zasilania: 380 V / 50 Hz (zabezpieczenie 20-25A) Iedpfx Abjzp Af Sshotl Średnica wrzeciona: 30 mm Wymiary stołów roboczych (w komplecie): Lewy stół podawczy: 240 cm Prawy stół odbiorczy: 180 cm Maksymalna szerokość cięcia: Do 450 mm - 500 mm w zależności od zastosowanej tarczy i ostatecznej konfiguracji maszyny. 🛠️ ZALETY I CHARAKTERYSTYKA MASZYNY: Napęd hydrauliczny: Wysuw piły odbywa się hydraulicznie z możliwością płynnej regulacji, co znacząco ułatwia pracę, zapewniając płynność działania i odciążając operatora. Zintegrowany docisk i bezpieczeństwo: Hydrauliczny docisk ciętego materiału pełni jednocześnie funkcję osłony tarczy, co gwarantuje najwyższe standardy BHP na stanowisku pracy. Komfort i wydajność: Bardzo długie stoły rolkowe pozwalają na wygodne operowanie nawet wyjątkowo długimi krawędziakami czy deskami. Solidna niemiecka budowa: Trwała konstrukcja (Made in Germany) zapewniająca stabilność, całkowity brak wibracji i bardzo długą żywotność, nawet przy intensywnej eksploatacji w systemie wielozmianowym. 📍 INFORMACJE DODATKOWE: Stan: Maszyna używana, w bardzo dobrym stanie i w pełni sprawna technicznie. Maszyna gotowa do testów na miejscu i natychmiastowego wdrożenia do pracy.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: tarczowe Oś tylna 1: oś podnoszona; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 6,5 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 4 mm Isdpfjz A Tbbjx Abhstl Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 5 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 2,5 mm Oś tylna 3: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 10,5 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 5 mm Masy Masa własna: 6380 kg Ładowność: 32620 kg Masa całkowita: 39000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 8 940 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Drzwi tylne - Dach panoramiczny = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony, strona lewa: 10%; Głębokość bieżnika opony, strona prawa: 10% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony, strona lewa: 20%; Głębokość bieżnika opony, strona prawa: 20% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony, strona lewa: 20%; Głębokość bieżnika opony, strona prawa: 20% Masy Masa własna: 6440 kg Ładowność: 32560 kg DMC: 39000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Itsdpfx Abjz A Swbohjl Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-35-DV

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, masa własna: 7900 kg, masa całkowita: 42000 kg, typ podwozia: kompletne podwozie, rozmiar sworznia siodłowego: 2 cale, typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, rok produkcji nadwozia: 2017, materiał ścian bocznych: plandeka, dach otwierany, typ osi: SAF = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: głębokość bieżnika po lewej: 7 mm; głębokość bieżnika po prawej: 8 mm Oś 2: głębokość bieżnika po lewej: 8 mm; głębokość bieżnika po prawej: 7 mm Oś 3: głębokość bieżnika po lewej: 7 mm; głębokość bieżnika po prawej: 7 mm Wagi Masa własna: 7900 kg Ładowność: 34100 kg Masa całkowita: 42000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 115 cm Dach otwierany: tak Ochrona środowiska Klasa emisji: Euro 0 Stan Ogólny stan: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Isdpfoz A S Nwsx Abhjtl Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Oferujemy szeroki wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki w różnych rocznikach i przedziałach cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroki i stale zmieniający się asortyment • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelne podejście do klienta • Obsługujemy klientów w wielu językach • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w zakresie importu i transportu • Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Fachowe usługi serwisowe • Gwarancja „sprawdzanej jakości” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym asortymentem: Leasing pojazdów Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją miesięczną ratę leasingu i prześlij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2018, Rok budowy: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L SPEZIAL – STANDARD – Naczepa plandekowa/naczepa z plandeką i usztywnianymi bokami !!POSZERZANA!! !! MECHANICZNIE PODNOSZONY DACH!! !!2 PODNOSZONE OSI (1. i 3. oś) !! SSR: SYSTEM BEZPIECZEŃSTWA DACHU SCHMITZ!! !! KIESZENIE NA BELKI!! !! STAN IDEALNY !! • ABS / EBS • Hamulce tarczowe • 3 pneumatycznie zawieszone osie SCHMITZ o nośności 9 ton • System podnoszenia/opuszczania • 2 osie podnoszone • System bezpieczeństwa dachu SCHMITZ • Bardzo dobra podłoga drewniana! • Kieszeń na dokumenty • Drzwi typu portal z tyłu • System zabezpieczania ładunku zgodny z normą ISO 12642 – XL Itodpfxezracgo Abhel • Złącze elektryczne zgodne z normą ISO 12098 • Skrzynka narzędziowa po lewej stronie • Wymiary wewnętrzne: 13 620 x 2 490 x 2 800 mm (długość x szerokość x wysokość) • Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg (technicznie możliwe 39 000 kg!) • Masa własna: 7 111 kg • Stalowe felgi • Opony 385/65 R22,5 • Głębokość bieżnika: 15/14, 15/8, 8/9 mm - Naczepa niemiecka! - Jeden właściciel! - Przegląd techniczny / badanie stanu technicznego: nowy! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 28 817 km, moc: 210 kW (285,52 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 200 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (telefon …) chętnie. Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 skrzynia plandeka A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, AL3 przednia oś 7,5 t, AM3 tylna oś H7 13,0 t, koło talerzowe 300, AR1 przełożenie osi i = 5,333 (HL7), B02 system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), B43 hamulec przyczepy 2-obwodowy, BB6 hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu układu hamulcowego, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 zderzak stalowy, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, CU0 składana osłona przeciwnajazdowa tylna (Meiller), D15 otwierany luk dachowy, D17 obrotnica, E10 układ świateł maskujących, E84 zamykana skrzynka akumulatora, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, parapet kabiny, F20 kabina kierowcy typu S wydłużona o 180 mm, FE5 elektryczny podnośnik szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FL3 wzmocnione tylne zawieszenie kabiny, FL6 standardowe zawieszenie kabiny, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad szybą czołową, 2 przegrody, FS9 elektryczne lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GS3 hydrauliczny wybierak skrzyni biegów, GT1 skrzynia biegów G 131-9/14,57-1,0, GV3 skrzynia rozdzielcza VG1400 – 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja cieplna, HF2 filtr pyłkowy, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I40 opony 14.00 R 20 przód, I41 opony 14.00 R 20 tył, IA1 układ jezdny 4x4, ID1 resory piórowe, IQ8 rozstaw osi 4200 mm, IV0 18-tonowiec, IX5 silnik rzędowy, 6 cylindrów, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 cyfrowy tachograf, rejestrator prędkości + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, ekomierz, KAL3 oś przednia 7,5 t, KCYF uchwyt na flagę, KESM gniazdo rozruchowe/kraftowe 2-biegunowe (STANAG), KFML 2 uchwyty na karabiny do modelu „G36”, KFMP pakiet wyposażenia kabiny do BWFPS, KFMY dodatkowy uchwyt na karabin, KG1 tłumik, mały katalizator SCR, stal nierdzewna, KH8 tłumik, wylot skierowany w dół, KH9 układ wydechowy przesunięty do tyłu, KHH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, KP2 zbiornik AdBlue 35 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KS2 główny zbiornik paliwa 300 l stalowy, KSMA składane środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, KTM0 wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), L30 kratka ochronna na reflektory, L72 instalacja elektryczna do zabudów zewnętrznych, M49 tandemowy filtr powietrza, M89 układ podgrzewania powietrza, MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h (UE), MD9 tempomat, MQ8 silnik R6, LA, 210 kW (286 KM), 2200 obr./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 przystawka odbioru mocy MB, 2c, N80 blokada skrzyni do PTO, NZ1 pojedyncza przystawka odbioru mocy, Q29 zaczep/uchwyt do przyczepy/holowania Ringfeder, QC8 przednie resory 7,5 t, asymetryczne, QE9 tylne resory 13,0 t, twarde, R82 felgi kątowe 10.00-20, pojedyncze ogumienie, R87 koło zapasowe/zapasowa felga, S28 środkowe siedzenie z pasem, SA0 tapicerka ze skóry sztucznej, SG2 standardowy amortyzowany fotel pasażera Isringhausen, SG5 standardowy amortyzowany fotel kierowcy Isringhausen, TM0 wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 5090 mm, szer. 2470 mm, wys. 1990 mm, złącza NATO, głowice sprzęgające, bieżnik opon: 1. oś 14 mm, 2. oś 13-14 mm. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. …) chętnie doradzi. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Ijdjzz U Nmjpfx Abhstl Zastrz

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2012, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 9 330 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Krone Tautliner, 2 osie – oś skrętna – system podnoszenia ładunku – własne akumulatory Rok produkcji: 19.11.2012 WKESE00000548700 OL-08-TZ System podnoszenia ładunku Oś skrętna Oś SAF Akumulatory = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; skrętna Masy Masa własna: 7300 kg Ładowność: 24700 kg DMC: 32000 kg Iedpfjzzw Daex Abhstl Funkcjonalność Platforma załadowcza: B.A.R., klapa tylna Obsługa, historia i stan Badanie techniczne (APK): ważne do 11.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OL-08-TZ

Stan: używany, przebieg: 53 819 km, moc: 265 kW (360,30 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 78 100 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 36 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 52 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 18 500 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie wszelkich zapytań dotyczących pojazdu, prosimy kontaktować się z panem Seidelem pod numerem telefonu: [numer telefonu]. MAN TGA 18.360 4x4 BB, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! PIERWSZY WŁAŚCICIEL – BUNDESWEHR !!!, !!! BEZ AD-BLUE Itsdpfx Aez Dm R Ssbhel EURO 4 !!!, rozstaw osi: 3900 mm, przełożenie osi i = 4,33, elektryczne szyby, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, liczba siedzeń: 3, pneumatyczne siedzenie kierowcy, radio, manualna skrzynia biegów, tempomat, hamulce bębnowe, hamulec silnikowy, ABS/ESP/ASR, szyberdach, łóżko, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowy napęd, reduktor skrzyni biegów, reflektory halogenowe, światła przeciwmgielne, zaczep przyczepy: NATO, głowice zaczepu – czerwona/żółta, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 9955 kg, ładowność: 8045 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 5210 mm, szer. 2480 mm, wys. 1850 mm, głębokość bieżnika: 1. oś – 17 mm, 2. oś – 19 mm. Na życzenie przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. [numer telefonu]) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! - ESP, ogrzewanie postojowe, matowa farba Kabina: kabina dalekobieżna = Więcej informacji = Kabina: wysoka kabina sypialna Pojemność silnika: 10 518 cm³ DMC: 18 000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/2016, Rok budowy: 2016, MEUSBURGER – Naczepa z platformą / „gęsia szyja” – specjalna naczepa do transportu maszyn możliwość hydraulicznego poszerzenia do 5 m! możliwa wysokość wewnętrzna 3,5 m! • Rok produkcji: 2016 • Naczepa może być poszerzana elektryczno-pneumatycznie do 5 metrów • Nie wymaga hydrauliki pojazdu – pojazd posiada pompę elektryczno-pneumatyczną! • Wysokość wewnętrzna: 3250 mm (możliwość 3730 mm!) • Wymiary zewnętrzne: 13810 x 2550 x 4000 mm • Wymiary wewnętrzne: 13480 (gęsia szyja 3480 mm + obniżona platforma 10000 mm) x 2490 x 3250 mm • Pokrywa EDSCHA • Elektrycznie/hydraulicznie podnoszony dach Itedpfx Abezy Adpehol • Rama anodyzowana/ocynkowana! • Belki prowadzące • 2 x szyny do mocowania ładunku po bokach • 2 x szyny do mocowania ładunku pośrodku • 2 x 9 składanych kółek do mocowania ładunku po bokach na obniżonej platformie • 2 x 4 kółka do mocowania ładunku w „gęsiej szyi” • 4 x osie BPW ECO PLUS z podwójnymi oponami i zawieszeniem pneumatycznym • Sterowane elektrycznie • Hamulce tarczowe • Felgi aluminiowe • 1. oś unoszona • 3. i 4. oś skrętne – połączenie cierne! • Opony: 205/65 R 17.5 • Głębokość bieżnika (od osi): 10/10/11/10; 10/7/11/10; 6/6/10/11; 9/10/8/7 mm • BEKA – centralny system smarowania • DMC: 38 800 kg • Masa własna: 11 250 kg • Ładowność: 42 000 kg - Naczepa niemiecka! - WZOROWO UTRZYMANA: wszystkie przeglądy i naprawy wykonywane w specjalistycznym warsztacie! - Pierwszy właściciel! - Przegląd techniczny/badanie emisji spalin na życzenie i za dodatkową opłatą: nowe! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Masa własna: 11 250 kg

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2017, Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 4.920 kg Ładowność: 13.080 kg Iodpfxsx I Ixqo Abhotl DMC: 18.000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja: Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie; zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek! Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Emadem Al Shogranem. Numer pojazdu: Przyczepa: 17 Krone / Tandem / Edscha / Burty / PBW .: WKEZZ00000789527 Burty Edscha PBW Masa własna: 4920 Masa całkowita: 18000 Wymiary wewnętrzne przyczepy: Długość: 7,38 m Szerokość: 2,48 m Wysokość: 2,79 m = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie; zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Telefon komórkowy: Pani Sabine Faust Email.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/2016, Rok budowy: 2016, KÖGEL SN 24 *MEGA plandekowa naczepa *Tautliner *Oś podnoszona *Podnoszony dach - 5 sztuk dostępnych! • ABS • EBS • XL-12642 certyfikat zabezpieczenia ładunku • EDSCHA - przesuwany dach • Skrzynia narzędziowa z przodu po prawej • Skrzynia narzędziowa z tyłu • Tylne drzwi portalowe • Wewnętrzne wymiary: 13 620 x 2 490 x 2 970 mm (dł.x szer.x wys.) • Mechanicznie podnoszony dach • Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg • Masa własna: 6 210 kg • Hamulce tarczowe • Oś podnoszona • 3 x osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym • Układ podnoszenia/opuszczania • Rozmiar opon: 435/50 R19.5 • Bieżnik opon: 7/6 7/2 3/7 - Niemiecka naczepa! - Przegląd techniczny/okresowy na życzenie i za dopłatą: nowy! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży! Itjdpfx Aszfxnnobhjl

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2009, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 10 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 10 mm Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 10 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 10 mm Oś tylna 3: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 10 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 7 mm Iodpfxoz Dbq To Abhetl Masy Masa własna: 6900 kg Ładowność: 31100 kg DMC: 38000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70 R 22.5, rozstaw osi: 1 810 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne Itodpfx Abezc Ekfohol - Światła przeciwmgielne - Kamera cofania - Dach przesuwny - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś środkowa 1: bliźniacze koła; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; głębokość bieżnika lewej wewnętrznej opony: 80%; lewej zewnętrznej: 80%; prawej wewnętrznej: 80%; prawej zewnętrznej: 80% Oś środkowa 2: bliźniacze koła; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; głębokość bieżnika lewej wewnętrznej opony: 80%; lewej zewnętrznej: 80%; prawej wewnętrznej: 80%; prawej zewnętrznej: 80% Wagi Masa własna: 5 360 kg Ładowność: 14 640 kg Dopuszczalna masa całkowita: 20 000 kg Przegląd, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: WZ-XL-30

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Konfiguracja osi Iedpfx Aoz Dbrdjbhotl Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; głębokość bieżnika lewej opony: 5 mm; głębokość bieżnika prawej opony: 1 mm Oś tylna 2: głębokość bieżnika lewej opony: 5 mm; głębokość bieżnika prawej opony: 1 mm Oś tylna 3: głębokość bieżnika lewej opony: 5 mm; głębokość bieżnika prawej opony: 1 mm Masy Masa własna: 6820 kg Ładowność: 31180 kg DMC: 38000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, wał narzedziowy do wielopiły PAUL K34G Iodpfx Ajqwg Swebhetl długość całkowita 850mm średnica 100mm

Stan: używany, przebieg: 89 500 km, moc: 210 kW (285,52 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (telefonicznie). Ijdpfx Abezz U Ivshotl Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 skrzynia/ plandeka !!! DOSTĘPNE 3 SZTUKI !!!, A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, AL3 przednia oś 7,5 t, AM3 tylna oś H7 13,0 t, przekładnia główna 300, AR1 przełożenie osi i = 5,333 (HL7), B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-obwodowy, BB6 hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu hamulcowego, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 zderzak stalowy, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR5 wzmocniona końcówka ramy – pod zabudowy specjalne, CU0 odchylana osłona podwozia z tyłu (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 obrotnica, E10 obwód oświetlenia maskującego, E84 zamykana skrzynka akumulatora, ES8 dodatkowe gniazdo 24V/15A, parapet kabiny kierowcy, F20 kabina S wydłużona o 180 mm, FE5 elektryczne podnośniki szyb drzwi kierowcy i pasażera, FL3 wzmocnione tylne zawieszenie kabiny, FL6 standardowe zawieszenie kabiny, FN1 kokpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne elektryczne po stronie kierowcy, FX7 lusterko przednie aerodynamiczne, GS3 hydrauliczna zmiana biegów, GT1 skrzynia biegów G 131-9/14,57-1,0, GV3 rozdzielnia VG1400 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja cieplna, HF2 filtr pyłkowy, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I40 opony 14.00 R 20 VA/NLA, I41 opony 14.00 R 20 HA, IA1 układ jezdny 4x4, ID1 resory piórowe, IQ8 rozstaw osi 4200 mm, IV0 masa całkowita 18 t, IX5 silnik rzędowy, 6-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator obrotów + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eko-meter, KAL3 przednia oś 7,5 t, KCYF uchwyt na flagę, KESM rozruch zewnętrzny/gniado zasilania dwubiegunowe (STANAG), KFML 2 uchwyty na broń do modelu "G36", KFMP pakiet montażowy do kabiny dla BWFPS, KFMY 1 dodatkowy uchwyt na broń, KG1 tłumik, mały katalizator SCR ze stali nierdzewnej, KH8 tłumik skierowany w dół, KH9 układ wydechowy przesunięty do tyłu, KHH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, KP2 zbiornik AdBlue 35 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KS2 główny zbiornik paliwa 300 l, stalowy, KSMA składane środkowe siedzenie z pasem, KTM0 wariant wagowy 16,5 t (7,5/9,0), L30 zabezpieczenie reflektorów przed uderzeniami kamieni, L72 instalacja elektryczna pod zabudowę, M49 tandemowy filtr powietrza, M89 urządzenie żarowe, MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h, EG, MD9 tempomat, MQ8 silnik R6 LA, 210 kW (286 KM), 2200 obr./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 przystawka odbioru mocy zębata MB, 2c, N80 blokada skrzyni biegów dla przystawki odbioru mocy, NZ1 pojedynczy przystawka odbioru mocy, Q29 sprzęg holowniczy/ przystosowanie do przyczepy, Ringfeder, QC8 przednie zawieszenie 7,5 t, asymetryczne, QE9 tylne zawieszenie 13,0 t, twarde, R82 obręcze skośnokrawędziowe 10.00-20, pojedyncze ogumienie, R87 koło/obręcz zapasowa, S28 środkowe siedzenie z pasem, SA0 pokrowce siedzeń ze skóry ekologicznej, SG2 standardowy amortyzowany fotel pasażera Isringhausen, SG5 standardowy amortyzowany fotel kierowcy Isringhausen, TM0 wariant wagowy 16,5 t (7,5/9,0), Wymiary przestrzeni ładunkowej: Dł 5090 mm x Szer 2470 mm x Wys 1990 mm, Bieżnik opon: 1. oś 17-18 mm 2. oś 17-18 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (telefon) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej s