Używane Num Fs 200504B 200 506 A 26 Alimentation / Netzteil na sprzedaż (86 153)

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (telefon: ). Iveco AS260S50Y/FS 6x2-4 Nadwozie do napojów + winda załadunkowa Nadwozie z otwieranymi ścianami Böse, winda załadunkowa: BÄR BC 2500 S4U-W4 (2.500 kg), unoszony tylny zderzak przeciwnajazdowy, 2x zaczep do przyczep (standardowy + niżej zamontowany), konfiguracja osi 6x2P – 3 osie, oś wleczona, kabina kierowcy CT Wersja AS MY, kierownica po lewej stronie (SX), norma emisji UE, silnik: 500 KM, C13 Cursor 13, Euro VI, skrzynia biegów TX-12M HiTroniX, 12-biegowa, zautomatyzowana, dopuszczalna masa całkowita 26 t, napęd: jednostopniowy, pojedyncza oś, pełne zawieszenie pneumatyczne FP, hamulce tarczowe przy obu osiach, dodatkowa oś STER (oś wleczona skrętna), pojedyncze ogumienie, rozstaw osi 4800 mm, tryb rocking (funkcja rozkołysania), ogumienie 315/70R22.5, schowki na bagaż po lewej i prawej stronie, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zamontowana na dachu kabiny kierowcy, kabina standardowa (MY24), dodatkowe ogrzewanie (diesel/woda) 4kW, standardowa lodówka i schowek, zasłony przy łóżku, dolne łóżko jednoczęściowe (miękka twardość materaca, z regulowanym zagłówkiem), sygnał dźwiękowy za zderzakiem (sprężone powietrze), konfiguracja osi: przednia 8.000 kg, tylna 11.500 kg (technicznie możliwe 12.000 kg), oś wleczona 7.500 kg, elektryczne przygotowanie do obsługi windy zgodnie ze standardem VEHH, odłącznik akumulatora w kabinie, elektrycznie sterowany, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 630 ccm, gniazdo do ładowania akumulatora, zbiornik AdBlue 80 l, zaczep do przyczepy Ringfeder, zbiornik paliwa 390 l, aluminium, przełożenie tylnego mostu: i 2,64, zaczep 40 mm, 130 kN, zabezpieczenie krawędzi tylnej ramy, tryby jazdy ECO/NORMAL/PERFORMANCE, gniazdo elektryczne dla zabudowy po lewej stronie ramy, oświetlenie obrysowe boczne, sygnał cofania z możliwością wyłączenia, wysokowydajny hamulec silnikowy, lampa ostrzegawcza, lakier biały IC 194, dokumentacja drukowana (instrukcje obsługi), opony GOODYEAR 315/70 R22.5 FUELMAX ENDURANCE S D, drukowana instrukcja obsługi i konserwacji, system multimedialny z wyświetlaczem TFT 10'', kierownica skórzana, deska rozdzielcza z plastikowym wykończeniem i srebrnymi listwami, pneumatyczne zawieszenie kabiny kierowcy, roleta przeciwsłoneczna szyb bocznych (kierowca i pasażer), fotel kierowcy HI-Comfort, wielopozycyjny, z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym zagłówkiem i regulowanym pasem bezpieczeństwa, podparcie lędźwiowe, 3-stopniowa funkcja grzania i chłodzenia, reflektory LED z przodu, standardowe światła tylne, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, elektryczny hamulec postojowy, wskaźnik obciążenia osi na wyświetlaczu, funkcja korekty toru jazdy (CSF) + system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu (LDWS), aktywny tempomat ACC ze Stop & Go, elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy. Rsdpfx Asy Hn U Nschscb Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Pan Seidel (tel. ) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej zastrzeżona !!! - ESP, system nawigacji, ogrzewanie postojowe Kabina: dalekobieżna

Stan: używany, przebieg: 1 250 km, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidel (telefon ). Iveco S-Way AS260S50Y/FS 6x2-4 Koffer z przesuwnymi ścianami + windy załadunkowej Rodpfxjyfpt Ae Achocb Nadwozie: Böse Koffer z przesuwnymi ścianami, WYMIARY ZABUDOWY: długość x szerokość wewnętrzna ok. 8.100 x 2.470 mm (przystosowany pod 20 europalet), boczna wysokość przejścia ok. 2.200 mm, boczne burty pełne, pełny wysuw przez dach przy otwartym stanie, wysokość podłogi ok. 1.300 mm bez ładunku, 2x sprzęg do przyczepy (1x 40 mm górny i 1x 50 mm obniżony), konfiguracja osi 6x2P 3 osie, tylna oś wleczona, kabina kierowcy CT Wersja AS MY, DR kierownica SX lewostronna, EM norma emisji Europejska, EP silnik 500 C13 Cursor 13 500 KM EuroVI, GT skrzynia biegów TX-12M 12-biegowa HiTroniX, zautomatyzowana, MT dopuszczalna masa całkowita 26 t, RT oś napędowa SR pojedyncza redukcja, pojedyncza oś, SU zawieszenie FP pełna pneumatyka, TF hamulce DIS-DIS tarczowe/tarczowe, TT oś dodatkowa STER wleczona i skrętna, pojedyncze ogumienie, US zastosowanie STD standardowe, VE wariant pojazdu CABINAT standardowe podwozie z kabiną, WB rozstaw osi 5100 mm, 78507 Tryb kołysania (wyjazd z grzęzawiska), 73131 OPONY 315/70R22.5, 01539 design grilla frontowego Gun Metal, 02326 lakierowanie plastikowych części kabiny w kolorze nadwozia, 04047 schowek bagażowy po lewej i prawej stronie, 01627 logo IVECO kolor Gunmetal Grey, 79240 czarna folia dekoracyjna na drzwiach, 00632 przezroczysty spojler zewnętrzny na dachu nadwozia, 72270 jednoelementowe dolne łóżko, twardość/komfort – miękkie, z regulowanym zagłówkiem, 78563 sygnał dźwiękowy za zderzakiem (pneumatyczny), 01743 górne łóżko z jednoczęściowym materacem, 07599 wariant wagowy przednia oś 8.000 kg/tylna 11.500 kg (techn. możliwe 12.000 kg)/oś wleczona 7.500 kg, 02532 wyłącznik akumulatora w kabinie, sterowanie elektryczne, 02270 akumulator 210 Ah High Performance AGM, 78713 gniazdo do ładowania akumulatora, zaciski, 05679 zbiornik AdBlue 80 l, 07806 sprzęg do przyczepy, marka Ringfeder, 05688 zbiornik paliwa 480 l, po lewej, aluminium, 06156 sprzęg do przyczepy 40 mm, 130 kN, 00351 osłona krawędzi na końcu ramy, 01934 tryb ECO NORMAL PERFORMANCE, 78388 przyłącze elektryczne dla zabudowy po lewej stronie ramy, 02548 lampy obrysowe boczne, 79454 przygotowanie pod dodatkowe reflektory na dachu kabiny, 75181 sygnał cofania, wyłączany, 05108 lampa ostrzegawcza, 00237 retarder/intarder do skrzyni biegów ZF lub automatycznej Allison, 52081 kolor czerwony sygnałowy RAL 3020, 30804 dokumentacja drukowana (instrukcje obsługi), 30184 producent opon GOODYEAR, 20294 ogumienie 315/70 R22.5, 26095 FUELMAX ENDURANCE S D, 79443 instrukcja obsługi i konserwacji drukowana, 72525 składany stolik po stronie pasażera, 01743 górne łóżko z jednoczęściowym materacem, 04047 schowek bagażowy po lewej i prawej stronie, 72536 dodatkowe ogrzewanie diesel/woda 4KW, 72970 standardowa lodówka i pojemnik na żywność, 72251 z zasłonami przy łóżku, 00876 system infotainment 10” TFT + zintegrowany Driver Pal, 02443 kierownica skórzana, 01765 deska rozdzielcza z tworzywa z srebrnymi wstawkami, 02759 pneumatyczne zawieszenie kabiny, 05629 roleta przeciwsłoneczna na boczne szyby, po stronie kierowcy i pasażera, 02916 fotel kierowcy HI-Comfort, wielostopniowo regulowany, z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowany zagłówek i pas bezpieczeństwa z regulacją wysokości, lędźwiowe podparcie, 3-stopniowa regulacja grzania/chłodzenia, 72543 reflektory przednie LED, 78715 tylne la

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 006724, Maksymalna szerokość obrabiana: 1200 mm Maksymalna długość obrabiana: 1200 mm Rsdpey Nky Tofx Achocb Maksymalna wysokość obrabiana: 1600 mm

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2019, całkowita długość: 14 010 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2019, Konfiguracja osi Marka osi: SAF CD Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony lewy: 60%; bieżnik opony prawy: 60% Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony lewy: 60%; bieżnik opony prawy: 90% Rsdpfx Acsy Awymehecb Wagi Masa własna: 8 000 kg Ładowność: 34 700 kg DMC: 42 000 kg Serwis APK (główne badanie techniczne): ważny do 10.2026 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OV-77-LV Dalsze informacje Aby uzyskać dalsze informacje, prosimy o kontakt z Mark van der Steen lub Bobem Beukersem.

Stan: używany, przebieg: 568 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2025, rodzaj paliwa: gaz, masa własna: 9 350 kg, maksymalna waga ładunku: 16 650 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozstaw osi: 4 800 mm, zużycie paliwa (miejski): 984 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 842 mm, Rok budowy: 2024, wysokość podnoszenia: 3 800 mm, CERTIFIED PRE-OWNED Standard, kolor: żółty janowcowy/opony drogowe, masa własna: 9350 kg, dopuszczalna masa całkowita: 26000 kg, fotel komfortowy kierowcy/pasażera, pneumatyczny fotel kierowcy/pasażera, regulacja wysokości fotela kierowcy, podłokietnik pasażera, podgrzewanie foteli kierowcy/pasażera, podparcie lędźwiowe kierowcy/pasażera, osłona przeciwsłoneczna, wskaźnik obciążenia osi, klimatyzacja fotela kierowcy, zawieszona kabina Redpjym Eguofx Achscb

Stan: używany, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidel (tel. ...). Rsdsyhyh Tspfx Achecb Iveco S-Way AS260S50Y/FS CM 6x2 Podwozie BDF do zabudowy wymiennej Konfiguracja osi: 6x2, 3 osie, oś wleczona, kabina kierowcy typ AS MY, norma emisji Europejska, silnik Cursor 13 o mocy 500 KM Euro VIe, skrzynia biegów zautomatyzowana 12-biegowa HiTroniX, dopuszczalna masa całkowita 26 t, oś napędowa wariant SR z pojedynczym przełożeniem, oś pojedyncza, pełne zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, konstrukcja pojazdu: podwozie kontenerowe CM, rozstaw osi 4 800 mm, stalowe felgi, prędkość obrotowa silnika 1 650 obr./min, biegi wsteczne standardowe, norma emisji spalin EURO VI E, opony 315/70R22,5, ogranicznik prędkości 90 km/h, dach podnoszony elektrycznie, wersja przezroczysta MLL z wysokim dachem, grill przedni w kolorze czarnym standardowym, kabina odchylana ręcznie, przednie reflektory halogenowe, przedni zderzak ochronny dla pojazdów o masie powyżej 7 490 kg, apteczka, zderzak z tworzywa sztucznego, elementy kabiny w kolorze czarnym, kabina AS z wysokim dachem, standardowe logo IVECO w kolorze jasnoszarym, standardowa izolacja dachu kabiny, elektroniczna blokada rozruchu i drugi kluczyk, deska rozdzielcza z tworzywa sztucznego z czarnymi wstawkami, COC (świadectwo homologacji ogólnej), cyfrowe urządzenie kontrolne 4.1, fotel pasażera statyczny, inteligentny generator 2880 W (24V x 120A), ładowanie na żądanie, dwa kliny pod koła, SR-SOLO LIGHT 17x, tabliczki identyfikacyjne zbiornika powietrza standard, tylne amortyzatory, warianty wagowe: przednia oś 8 000 kg / tylna oś 11 500 kg (technicznie do 12 000 kg) / oś wleczona 7 500 kg (technicznie do 8 000 kg), standardowy układ hamulcowy całego zestawu, stabilizator tylnej osi, stalowy zbiornik powietrza, ilość w zależności od wersji zawieszenia i przyczepy, stabilizator przedniej osi, końcówka wydechu w lewo, filtr powietrza pod kabiną, podnośnik osi wleczonej lub prowadzonej (TX/P), druga regulacja wysokości jazdy, brak tylnego zderzaka ochronnego, wersja z przyczepą z ciągłym układem hamulcowym, poprzeczka tylna, D-wartość: 130 kN, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, Connectivity Box 4G z kontraktem TCO, automatyczne wyłączanie biegu jałowego silnika, wewnętrzne czujniki TPMS do monitorowania ciśnienia w oponach, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS) wersja 4.0, ekran dotykowy TFT 10'', oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja jazdy na luzie), system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy (Driver Drowsiness Attention Warning), trójkąt ostrzegawczy zgodnie z ECE-27, standardowe tylne światła, asystent ruszania pod górę (Hill Holder) dla komfortowego startu na nachyleniach, elektroniczny program stabilności (ESP), system monitorowania cofania z kamerą, system monitorowania martwego pola (BSIS) po prawej, inteligentny asystent prędkości (ISA), bez systemu Highway Assist, system monitorowania obszaru przed pojazdem (MOIS), asystent hamowania awaryjnego (AEBS), przygotowanie pod alkolock (ALC) z okablowaniem, zgodność z NOISE ECE 51/03, standardowa szerokość pojazdu EU, skrzynia biegów CAMBIO 12TX 2660 TD, pneumatyczne zawieszenie ECAS z 2 czujnikami, brak przenośnika powietrza chłodnicy, schowek z lewej i prawej strony, przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętu, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna na dachu kabiny, dodatkowe ogrzewanie wodno-dieslowskie 4 kW, pełna automatyka

Stan: nowe, masa własna: 131 kg, maksymalna waga ładunku: 614 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 006 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 063 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2024, masa eksploatacyjna: 750 kg, Kiprowana przyczepa samochodowa 750 kg UNITRAILER Garden Trailer 200 KIPP z dodatkowymi burtami, kołem podporowym i płaską plandeką Samochodowa przyczepa Garden Trailer 200 KIPP marki UNITRAILER o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg posiada uchylną tylną burtę, co umożliwia załadunek i rozładunek w ciągu kilku minut! Dzięki zastosowaniu kiprowanego dyszla można ją ustawić pionowo na tylnej burcie w dowolnym miejscu. Wszystkie formalności związane z zakupem załatwiamy za Ciebie. Zamówiony towar wraz z kompletem dokumentów zostanie dostarczony na wskazany przez Ciebie adres w Niemczech lub Austrii w ciągu 3 do 7 dni roboczych. Po otrzymaniu przyczepy samochodowej wystarczy ją tylko zarejestrować. Zalety przyczepy samochodowej Garden Trailer 200 KIPP Rodpfjt Id Nvex Achecb Decydując się na zakup naszej nowej przyczepy samochodowej, otrzymujesz 2-letnią gwarancję. Do każdego produktu dołączona jest instrukcja obsługi oraz książka gwarancyjna. Wszystkie najważniejsze dokumenty otrzymasz razem z zakupioną przyczepą. Dodatkowo, w każdej chwili możesz dokupić akcesoria w postaci burt, koła podporowego lub zabezpieczenia antykradzieżowego. W razie jakichkolwiek pytań lub wątpliwości podczas użytkowania przyczepy samochodowej, nasi specjaliści są do Twojej dyspozycji. Przyczepa samochodowa Garden Trailer 200 KIPP została wykonana z ocynkowanej stali, dzięki czemu jest odporna na korozję i warunki atmosferyczne. Jeśli przechowujesz swoją przyczepę wyłącznie na zewnątrz, zalecamy zakup płaskiej plandeki, aby ją dodatkowo chronić. Cała konstrukcja została wzmocniona dwoma belkami podporowymi umieszczonymi pod podłogą, które wzmacniają powierzchnię ładunkową. Kiprowany dyszel umożliwia swobodne podnoszenie przyczepy, co sprawia, że załadunek i rozładunek są niezwykle proste i oszczędzają czas. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, oferujemy ten model przyczepy z kiprowanym dyszlem w wyjątkowo korzystnej cenie. Dzięki temu bezpiecznie przewieziesz materiały budowlane, meble czy sprzęt specjalistyczny. Tylną burtę możesz w każdej chwili zdemontować, wysuwając ją z uchwytów – w kilka sekund zyskasz więcej przestrzeni. Od teraz przewieziesz znacznie więcej rzeczy za jednym razem.

Stan: nowe, masa własna: 136 kg, maksymalna waga ładunku: 613 kg, masa całkowita: 750 kg, rozmiar opony: 155/70 R13, Rok budowy: 2024, Przechylny przyczepa samochodowa 750 kg UNITRAILER Garden Trailer 200 KIPP z dodatkowymi burtami, kołem podporowym i płaską plandeką Przyczepa samochodowa Garden Trailer 200 KIPP firmy UNITRAILER o DMC do 750 kg posiada otwieraną tylną burtę, dzięki czemu załadunek i rozładunek możliwy jest w ciągu kilku minut! Dzięki zastosowaniu przechylnej dyszla można ją ustawić pionowo na tylnej burcie w dowolnym miejscu. Wszystkie formalności związane z zakupem zostaną załatwione za Ciebie. Zamówiony towar wraz z dokumentacją zostanie dostarczony w ciągu 3 do 7 dni roboczych na wskazany przez Ciebie adres w Niemczech lub Austrii. Po otrzymaniu przyczepy należy ją tylko zarejestrować. Więcej informacji znajdziesz pod następującym linkiem – Rejestracja przyczepy: na co zwrócić uwagę? Przechylny przyczepa samochodowa GARDEN TRAILER 200 KIPP z dodatkowymi burtami, kołem podporowym i płaską plandeką Niezbędne dokumenty i szybka dostawa Kupując przyczepę samochodową Garden Trailer 200 KIPP, nie musisz martwić się o formalności. Przygotowujemy wszelkie niezbędne dokumenty potrzebne do natychmiastowej rejestracji, takie jak: faktura, świadectwo zgodności WE, dowód rejestracyjny, książeczka gwarancyjna (2 lata gwarancji) oraz nasz certyfikat. Więcej informacji znajdziesz pod następującym linkiem: od zamówienia do dostawy. Płatność następuje z góry. Zakupiona przyczepa samochodowa zostanie wysłana w ciągu 24 godzin wraz z kompletem dokumentów do rejestracji. Zalety przyczepy samochodowej Garden Trailer 200 KIPP Rcsdpfxouk E I Eo Achsb Kupując naszą nową przyczepę samochodową, otrzymujesz 2-letnią gwarancję. Każdy produkt dostarczany jest z instrukcją obsługi oraz książeczką gwarancyjną. Wszystkie najważniejsze dokumenty otrzymasz razem z zakupioną przyczepą. Ponadto w każdej chwili możesz dokupić akcesoria takie jak burty, koło podporowe lub zabezpieczenie antykradzieżowe. W razie jakichkolwiek pytań lub wątpliwości podczas użytkowania przyczepy samochodowej, możesz skontaktować się z naszymi specjalistami.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 77 200 km, moc: 180 kW (244,73 KM), pierwsza rejestracja: 05/1989, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: euro1, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 1989, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 8-biegowa manualna skrzynia biegów - Zbiornik paliwa 400 litrów - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Wyłącznik główny - Układ hydrauliczny - Zwolnice w piastach - Radio/odtwarzacz CD - Wał odbioru mocy (PTO) - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = CIĘŻKI CIĄGNIK SIODŁOWY M.A.N. 26.240DFT DAYCAB 6x4, CAŁKOWICIE NA RESORACH, MOSTY Z REDUKCJĄ, MANUALNA SKRZYNIA ZF! 240 KM, EURO 1, 6-CYLINDROWY SILNIK (BEZ ELEKTRONIKI, MECHANICZNA POMPA I WTRYSKIWACZE)! MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW ZF! CAŁKOWICIE RESOROWANE ZAWIESZENIE! MOSTY Z REDUKCJĄ! WAŁ ODBIORU MOCY (PTO)! ZESTAW HYDRAULICZNY! ITD.! POJAZD W DOBRYM STANIE TECHNICZNYM, GOTOWY DO CIĘŻKICH TRANSPORTÓW! WIĘCEJ CIĄGNIKÓW M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (BUDOWLANE) DOSTĘPNYCH W MAGAZYNIE! (>75 POJAZDÓW/PRZYCZEP W MAGAZYNIE)! PROSIMY O SPRAWDZENIE NASZEJ STRONY INTERNETOWEJ; TRANSPORT, UKŁADANIE NA STOLE, ZAŁADUNEK? NIE MA PROBLEMU – JESTEŚMY FIRMĄ "ONE STOP SHOP"! MOŻESZ RÓWNIEŻ OBEJRZEĆ NASZ FIRMOWY FILM NA YOUTUBE DLA PIERWSZEGO WRAŻENIA! ( ) ENGEL TRUCKS: "TWÓJ PARTNER HANDLOWY NA ŚWIECIE" = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 11 967 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 8-biegowa manualna, przekładnia manualna Rodox N Sw Topfx Achocb Konfiguracja osi Hamulec: bębnowy Zawieszenie: resorowe Oś przednia: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 20%; Bieżnik opony prawa: 20% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 11R20; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Bieżnik opony lewa wewnątrz: 20%; Bieżnik opony lewa zewnątrz: 20%; Bieżnik opony prawa wewnątrz: 20%; Bieżnik opony prawa zewnątrz: 20%; Zwolnice: redukcja zewnętrzna Oś tylna 2: Rozmiar opon: 11R20; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Bieżnik opony lewa wewnątrz: 20%; Bieżnik opony lewa zewnątrz: 20%; Bieżnik opony prawa wewnątrz: 20%; Bieżnik opony prawa zewnątrz: 20%; Zwolnice: redukcja zewnętrzna Wagi Masa własna: 9 000 kg Ładowność: 17 000 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Pojemność przestrzeni ładunkowej: 400 l Marka zabudowy: ZF Wysokość podłogi załadunkowej: 130 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Działem Sprzedaży lub Erik Engel.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 8 000 h, numer maszyny/pojazdu: ET229, SACMI OPP maszyna etykietująca z podawaniem z rolki – przegląd Ta używana maszyna etykietująca SACMI OPP z podawaniem etykiet z rolki została skonfigurowana do wysoce wydajnego etykietowania typu wrap-around na butelkach PET. Zbudowana w 2008 roku, przeznaczona do nowoczesnej produkcji napojów, doskonale nadaje się do integracji z używaną linią rozlewniczą lub może funkcjonować jako niezależna stacja w przemysłowych środowiskach pakujących. Dzięki wydajności nominalnej 12 000 butelek na godzinę doskonale sprawdzi się w zakładach o średnim tempie produkcji w sektorach wody, soków i innych napojów korzystających z etykiet foliowych OPP. Technologia SACMI jest znana z trwałości, precyzji i niezawodności, co czyni to używane rozwiązanie etykietujące doskonałym wyborem dla producentów poszukujących solidnego sprzętu rozlewniczego. Maszyna obsługuje różne formaty butelek PET, w tym 1,5 l, 0,6 l oraz 0,33 l, zapewniając elastyczność dla różnych SKU i sezonowych wariantów produktów. Etykiety foliowe OPP, nakładane w systemie wrap-around z podawaniem z rolki, pomagają zredukować koszty etykietowania i poprawić jakość prezentacji dzięki czystym zgrzewom i równomiernemu nanoszeniu etykiet. Ten konfiguracja to praktyczny wybór dla zakładów produkcji napojów, które chcą zwiększyć lub rozbudować moce przerobowe, zachowując jednocześnie niewielkie gabaryty i sprawną integrację z istniejącymi transporterami oraz systemami obsługi. Rcedpoxvpd Uefx Acheb Specyfikacja techniczna i dane wydajnościowe: Producent: SACMI Rok: 2008 Typ etykiet: folia OPP (podawana z rolki) Wydajność: 12 000 but./h (nominalna) Formaty butelek: 1,5 l, 0,6 l, 0,33 l Materiał opakowań: PET Zaawansowane systemy automatyzacji i sterowania Rozwiązanie OPP roll-fed wykorzystuje aplikację kleju hotmelt na przednich i tylnych krawędziach etykiety dla uzyskania pewnego efektu wrap-around. Konstrukcja wspiera stabilne prowadzenie butelek, precyzyjne kierowanie etykietami i równomierne ich cięcie, zapewniając wysoką jakość prezentacji. Sterowanie jest proste dla operatora – zapewnia łatwy dostęp do kluczowych ustawień i parametrów procesu, umożliwiając szybkie przezbrojenia i zmiany formatów. Możliwości integracji z liniami produkcyjnymi Ta maszyna etykietująca bez problemu integruje się z kompletnymi liniami rozlewniczymi i przemysłowymi systemami pakowania. Może pracować w ciągu z urządzeniami upstream do napełniania oraz downstream do kontroli, pakowania lub owijania w folię termokurczliwą. Przezbrojenia pokrywają popularne rozmiary butelek PET, jak 0,33 l, 0,6 l oraz 1,5 l, pozwalając na elastyczność produkcji różnych wyrobów w ramach jednej linii produkcyjnej. Stan maszyny i historia serwisu Urządzenie ma ok. 10 000 godzin pracy. Aktualnie jest odłączone od linii, ale można je zasilić w celu demonstracji transportu butelek. Maszyna jest w stanie uruchomić się i pracować, przy czym aplikowanie etykiet jest wyłączone na czas pokazu. Dostępna jest dokumentacja techniczna wspierająca rozruch, obsługę i serwis. Ogólnie rzecz biorąc, maszyna prezentuje się jako dobrze utrzymany sprzęt używany, który ...

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2019, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 100 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2019, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: SAF CD Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Rcodpoylm I Dsfx Achjb Tylna oś 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Tylna oś 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Tylna oś 3: rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Wagi Masa własna: 7.300 kg Ładowność: 34.700 kg DMC: 42.000 kg Serwis Przegląd techniczny: ważny do 12.2026 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OV-51-ZK Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Mark van der Steen.

Stan: używany, przebieg: 371 140 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 170 kg, maksymalna waga ładunku: 15 830 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R22,5, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 600 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, zaczep do przyczepy, Uszczelka głowicy uszkodzona Używany Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM Eco to wydajny samochód ciężarowy wyposażony w silnik wysokoprężny o pojemności 10 308 cm³ i mocy 309 kW (420 KM). Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany 03.12.2012 r. i ma przebieg 371 140 km. Spełnia normę emisji spalin Euro 5 oraz posiada automatyczną skrzynię biegów. Przy długości 9 600 mm, szerokości 2 550 mm i wysokości 4 000 mm, maksymalna dopuszczalna masa całkowita tego pojazdu wynosi 26 000 kg. Rsdjwzzkyjpfx Achjcb Lakier metalizowany żółty. Pojazd posiada zieloną plakietkę środowiskową (klasa 4) oraz praktyczne wyposażenie, takie jak oś skrętna, kamera cofania i zintegrowana klimatyzacja. Przeznaczony jest dla dwóch osób, posiada dwoje drzwi. Ciężarówka użytkowana była do tej pory przez jednego właściciela i znajduje się w stanie używanym. Oprócz danych technicznych, sprzedający oferuje elastyczne formy sprzedaży oraz opcjonalny serwis, w tym możliwość oględzin pojazdu i dostawy na terenie Niemiec. Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Możliwość pomyłki oraz sprzedaży pośredniej zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 835 837 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 11/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 580 kg, maksymalna waga ładunku: 16 420 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 480 mm, Rok budowy: 2010, wysokość konstrukcyjna: 3 850 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM to wszechstronny, używany samochód ciężarowy, idealny do zastosowań komercyjnych lub na eksport. Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany w listopadzie 2010 roku, a jego przebieg wynosi 835 837 km. Ciężarówka napędzana jest wydajnym silnikiem wysokoprężnym o mocy 309 kW (420 KM), spełniającym normę emisji spalin Euro 5. Model STRALIS wyposażono w automatyczną skrzynię biegów oraz oś skrętną i podnoszoną, co zapewnia doskonałą zwrotność oraz szerokie możliwości zastosowania. Pojazd posiada charakterystyczny, żółty, metalizowany lakier. Całkowita wysokość wynosi 3 850 mm, szerokość 2 550 mm, a długość 9 480 mm, co czyni go przystosowanym do transportu ciężkich ładunków. Dopuszczalna masa całkowita to 26 000 kg. Na wyposażeniu znajdują się dwa drzwi i dwa miejsca siedzące, klimatyzacja oraz hamulec INTARDER, zapewniający dodatkowe bezpieczeństwo. Ciężarówka posiada ważną rejestrację (pojazd ciężarowy) oraz zieloną plakietkę ekologiczną (klasa 4), umożliwiającą wjazd do stref ekologicznych. Pojazd użytkowany był przez jednego właściciela, serwisowany na bieżąco, gotowy do intensywnej eksploatacji. Oś skrętna i podnoszona. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Rcjdpfx Acjr Uzgcehjb

Stan: używany, przebieg: 366 769 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 630 kg, maksymalna waga ładunku: 16 370 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R22,5, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 500 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, zaczep do przyczepy, Przełącza do 2. biegu. Używany Iveco STRALIS AS 260 S42 to niezawodna ciężarówka klasy emisji spalin Euro 5, idealna dla przedsiębiorców z branż takich jak rolnictwo czy eksport. Dzięki mocnemu silnikowi o mocy 309 kW (420 KM) i pojemności 10.308 cm³ zapewnia imponujące osiągi. Pojazd wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów i ma przebieg 366.769 km. Samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 2011 roku; jest w dobrym stanie, posiada również zieloną plakietkę ekologiczną. Żółty lakier metalik nadaje pojazdowi wyróżniający się wygląd. Praktyczne funkcje, takie jak przednia oś skrętna, oś podnoszona oraz system INTARDER, zapewniają lepszą obsługę i bezpieczeństwo. Komfort jazdy zwiększa klimatyzacja. Ten Iveco ma całkowitą wysokość 4.000 mm, szerokość 2.500 mm i długość 9.500 mm, przy dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej 26.000 kg. Do transportu oferuje wiele możliwości załadunkowych oraz sprzęg do przyczepy (AHK). Zainteresowani mogą oglądać pojazd bez wcześniejszego umawiania – od poniedziałku do piątku lub w soboty. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Rcjdpfx Aceupac Ieheb

Stan: używany, przebieg: 126 595 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 255 kg, maksymalna waga ładunku: 12 745 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina długa, fotel amortyzowany, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, tempomat, ogrzewanie postojowe, 8-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system zapobiegający poślizgowi napędu), ogranicznik obrotów, przystawka odbioru mocy (PTO), blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, sygnalizacja ostrzegawcza (kogut), skrzynka narzędziowa, skrzynka na gaśnicę, zawieszenie pneumatyczne, zaczep przyczepy z zasilaniem pneumatycznym i światłami, aluminiowy zbiornik paliwa, wyciszony G1, ostatnia oś podnoszona, ostatnia oś skrętna hydraulicznie, osłona boczna, boczna aluminiowa osłona, hydrauliczna blokada poprzeczna, żuraw za kabiną, wyłącznik awaryjny, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, pilot radiowy, cztery hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4800 mm Zabudowa: Palift P16 podwójnie łamany system hakowy (rok prod. 2006) do kontenerów do 6m (wysuwana osłona dolna) & żuraw Palfinger PK 12502 C z radiowym sterowaniem, wyposażenie szkoleniowe. Pojazd był głównie wykorzystywany jako ciężarówka szkoleniowa. Diagram udźwigu: 4,3m–2540kg, 5,9m–1710kg, 7,9m–1200kg, 10,2m–890kg, 12,4m–720kg. Rcsdpfx Aeynl T Dochjb Wysokość rolek ok. 1350 mm. Oferta nie stanowi gwarancji wyposażenia! Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone!

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 436 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 138 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80r22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 6 050 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, hydraulika, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, rejestracja samochodu, spojler, system nawigacji, windy załadunkowa, IVECO STRALIS AT260S36Y\FS D – Rama WJME62RP90C368060 Rok produkcji: 30.05.2017 – EURO 6 Podwozie: Cursor 9 – 360 KM – 8790 cm³ – 458.523 km Redoq Iu Nbjpfx Achscb Skrzynia biegów: Traxon 12-biegowa Nadwozie: kolor biały IC194 Opony: rozmiar 315/70R22.5 KONSTRUKCJA: Rozstaw osi: 6050 mm – Kabina Active Time, Stralis Evo – pneumatyczne zawieszenie przednie i tylne – opony pojedyncze, trzecia oś skrętna z podnoszeniem Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg – Ładowność: 13 815 kg WYPOSAŻENIE TECHNICZNE SAMOCHODU CIĘŻAROWEGO: Silnik Cursor 9 – 360 KM – 8790 cm³, skrzynia biegów 12TX 1810 TD, moduł rozszerzeń – interfejs CAN OPEN, pneumatyczne zawieszenie przednie i tylne – pełne zawieszenie pneumatyczne, trzecia oś skrętna i podnoszona, klimatyzacja, niezależne ogrzewanie powietrzne, wersja z homologacją do jazdy z przyczepą, ABS (elektroniczny układ hamowania + asystent hamowania), AEBS (ABS – ASR) + BAS, ESP, immobilizer, adaptacyjny tempomat, hamulec silnikowy z funkcją zwalniacza, system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu LDWS, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, elektroniczny ogranicznik prędkości, podgrzewany zbiornik AdBlue 135 l, aluminiowy zbiornik paliwa 640 l, zbiorniki powietrza stalowe, kabina AT Evo MHR, jedno łóżko w kabinie, uchylne okno dachowe, centralny zamek, Connectivity Box, wysuwana lodówka, światła do jazdy dziennej LED DRL, zintegrowane światła przeciwmgielne i dalekosiężne, pneumatyczny fotel kierowcy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka wsteczne, osłona przeciwsłoneczna, spoiler o regulowanej wysokości ZABUDOWA: Skrzynia stała z plandeką stałą typu francuskiego Wymiary wewnętrzne użytkowe ok. 9,25 × 2,48 × 2,70 m WINDKA ZAŁADUNKOWA SKŁADANA Marka: DHOLLANDIA – Numer seryjny: 17030319 – Udźwig 2000 kg Dokumenty: pojazd zarejestrowany – świadectwo homologacji

Stan: niesprawdzony (używany), Rok budowy: 1995, obciążenie podłączone 380V 2,2kW kolektor dolotowy 200 mm przenośny Rodpfx Ajvz Uhyechocb 2x pojemniki na chipsy po 190l przepływ objętościowy 2500 m³/h Wys. x szer. x dł.: 2160 x 830 x 1900 mm

Rok budowy: 1991, stan: gotowy do pracy (używany), Dostępna jest hydrauliczna prasa krawędziowa Hämmerle. Siła nacisku: 2000 kN, długość robocza: 2600 mm, wysokość zabudowy: 830 mm, skok: 265 mm, wysięg: 300 mm, prędkość szybka: 100 mm/s. Wymiary maszyny X/Y/Z: ok. 3750 mm/2600 mm/3600 mm, waga: ok. 16 000 kg. Maszyna jest niesprawna. Dostępna dokumentacja. Możliwa wizja lokalna. Rcjdpfx Ajw A R Spochsb

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (telefon ...) – chętnie udzieli wszelkich informacji. Iveco AS260S50Y/FS CM 6x2 podwozie BDF do zabudowy wymiennej Rodpfsyhyh Hox Achecb Konfiguracja osi 6x2P, 3 osie, oś wleczona skrętna, kabina kierowcy AS MY, norma emisji Europejska, silnik Cursor 13 o mocy 500 KM, Euro VIe, przekładnia automatyczna 12-biegowa HiTroniX, dopuszczalna masa całkowita 26 t, napęd na pojedynczą tylną oś SR, pełne zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, pojedyncze ogumienie na osiach, wersja podwozia do zabudowy kontenerowej CM, konfiguracja ON, rozstaw osi 4800 mm, rok modelowy 2024, prędkość obrotowa silnika 1650 obr./min, norma emisji spalin EURO VI E, ogumienie 315/70R22,5, ogranicznik prędkości do 90 km/h, dach podnoszony elektrycznie, transparentny w wersji MLL wysokiej kabiny, standardowa czarna atrapa chłodnicy, manualny mechanizm przechyłu kabiny, Mirror Cams, osłony w kolorze kabiny AS, przedni zderzak z tworzywa, kabina AS High Roof, elektroniczna blokada rozruchu i dwa kluczyki, deska rozdzielcza z czarnymi dodatkami, homologacja całopojazdowa COC, tachograf cyfrowy 4.1, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 630 ccm zintegrowana ze sprzęgłem, sterowana na żądanie, alternator 2880 W (24V x 120A), system sterowany na żądanie, SR-SOLO LIGHT 17x, tylne amortyzatory, nośność osi przedniej 8000 kg, osi tylnej 11 500 kg (technicznie możliwe 12 000 kg), osi wleczonej 7500 kg (technicznie możliwe 8000 kg), standardowy układ hamulcowy całego zestawu, stabilizator VA, standardowe zastosowania, końcówka wydechu w lewo, filtr powietrza pod kabiną, podnoszona oś wleczona/przednia (TX/P), regulowana wysokość jazdy, brak tylnego zabezpieczenia przeciwzderzeniowego, wersja do pracy z przyczepą z kompletnym układem hamulcowym, końcowa belka poprzeczna, wartość D 130 kN, gniazdo przyczepy 24V 15-pin, przełożenie tylnego mostu i=2,31, Connectivity Box 4G wraz z kontraktem TCO, automatyczne wyłączanie biegu jałowego silnika, system kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) – czujniki wewnętrzne, interfejs VDI dla usług telematycznych wersja 4.0, Infotainment z wyświetlaczem 10" TFT, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja jazdy na luzie), tempomat GPS Hi-Cruise, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy, trójkąt ostrzegawczy według ECE-27, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), system monitorowania cofania z kamerą, system monitorowania martwego pola (BSIS) po prawej stronie, inteligentny asystent prędkości (ISA), system monitorowania czoła pojazdu (MOIS), asystent awaryjnego hamowania (AEBS), przygotowanie do blokady zapłonu na alkohol (ALC) – okablowanie, hałas wg normy ECE 51/03, standardowa szerokość pojazdu EU, zawieszenie pneumatyczne ECAS z 2 czujnikami, aluminiowe felgi Speedline, SLT, lakierowanie plastikowych elementów kabiny w kolorze nadwozia, schowki na lewo i prawo, transparentna osłona przeciwsłoneczna na dachu kabiny, dodatkowe ogrzewanie (diesel/woda) o mocy 4 kW, w pełni automatyczna klimatyzacja ze stacjonarnym agregatem chłodniczym, standardowa lodówka i schowek, kierownica skórzana, zasłony przy łóżku, sygnał dźwiękowy za zderzakiem (syrena powietrzna), składany stolik przy fotelu pasażera, dolne łóżko jednoelementowe – twardy materac, górne łóżko z pełnym materacem, popielniczka w konsoli środkowej, przygotowanie elektryczne do windy załadunkowej,...

Stan: dobry (używany), Szlifierka, szlifierka kątowa, do noży rębakowych, noży strugarskich, szlifierka do brzeszczotów pił, szlifierka do tokarek, szlifierka do frezów, szlifierka do powierzchni, szlifierka do wierteł, szlifierka stołowa Redpfei En Dxjx Achscb -Producent: Chuet Nevers, szlifierka narzędziowa -Prędkość: 3000 obr./min -Tarcze szlifierskie: maks. Ø 200 mm -Akcesoria: w zestawie, patrz zdjęcia -Wymiary: 680/590/H1560 mm -Waga: ok. 121 kg

Stan: używany, Pompa odśrodkowa, pompa wodna, pompa ze stali nierdzewnej, pompa spożywcza, pompa peryferyjna, obudowa sprzęgła, pompa odśrodkowa z napędem magnetycznym, kołnierz centrujący silnika, kołnierz silnika, kołnierz pompy, dzwon centrujący silnika, dzwon sprzęgła, obudowa dzwonu -Producent: Sondermann, obudowa sprzęgła do pompy odśrodkowej z napędem magnetycznym -Typ: MA-EFSK-24-200-1,1/35 -Wymiary: patrz wymiary na zdjęciu -Wymiary: 230/215/H230 mm -Waga: 8 kg Rcjdpet Rmaijfx Achsb

Stan: używany, moc: 338 kW (459,55 KM), typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 10/2013, całkowita długość: 2 600 mm, całkowita szerokość: 3 790 mm, przebieg: 147 871 km, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: miał wypadek, Lokalizacja pojazdu: w tranzycie / w drodze, zielona plakietka ekologiczna Zabudowa: ZDJĘCIE ARCHIWALNE, demontaż Iveco Stralis AT260S46Y/FS, rozstaw osi 4.800 mm -78220- Pojazd przejechał ok. 150.000 km VIN: WJME2NTH40C272639 Lokalizacja: A&K DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, możliwość zmian, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone! Rcodewgbvgjpfx Achsb

Stan: używany, moc: 338 kW (459,55 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 10/2013, kolor: czerwony, masa całkowita: 26 000 kg, całkowita długość: 2 600 mm, całkowita szerokość: 3 790 mm, przebieg: 147 871 km, masa własna: 11 500 kg, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, konfiguracja osi: 6x2, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, rozmiar opony: 315 / 70 R 22,5, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina sypialna, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: intarder, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, miał wypadek, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w tranzycie, dł. nadwozia, 1x fotel pneumatyczny, elektrycznie sterowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, tempomat, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), intarder, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, resory piórowe i pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona, zbiornik aluminiowy, ciche G1, aluminiowa burta załadunkowa, pionowa, agregat chłodniczy Diesel/elektryczny, zielona plakietka środowiskowa Rozstaw osi: 4800 mm Rcodovhhpdjpfx Achob Nadwozie: POJAZD POWYPADKOWY, chłodnia z agregatem Mitsubishi TJDS50 LBW: BÄR 2000 kg udźwigu, lokalizacja: A&K. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, ZASTRZEŻENIE ZMIAN, SPRZEDAŻY POŚREDNIEJ I POMYŁEK!

Stan: używany, Rok budowy: 2013, typ przekładni: inny, pierwsza rejestracja: 01/2013, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, Zabudowa: ZDJĘCIE ARCHIWALNE Demontaż Iveco Stralis AT260S46Y/FS 6x2, rozstaw osi 4.800 mm –78220– Rcedpfswgbvtjx Achjb Przebieg pojazdu ok. 150 000 km VIN: WJME2NTH40C272639 Lokalizacja: A&K DANE DODATKOWE PODANE BEZ GWARANCJI, możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek zastrzeżona!

Stan: używany, Rok budowy: 2013, typ przekładni: inny, pierwsza rejestracja: 01/2013, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w tranzycie, Nadwozie: ZDJĘCIE ARCHIWALNE! Demontaż z Iveco Stralis AT260S46Y/FS 6x2, rozstaw osi 4.800 mm -78220- Rcjdpfx Acewgbvmshjb Przebieg pojazdu ok. 150.000 km VIN: WJME2NTH40C272639 zawieszenie pneumatyczne Lokalizacja: A&K DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych błędów!