Używane Mtu 16V 4000 Gs L61 na sprzedaż (7 438)

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Agregat prądotwórczy, agregat awaryjny Producent: MTU Typ: MTU 12V183 TE13 Rok produkcji: 2006 Fedoztmdtopfx Ailsgf Seria 183, 12-cylindrowy silnik V TC-A6 (doładowany turbosprężarką, z chłodzeniem powietrza doładowującego), OM-444 LA Moc: 550 kW przy 2100 obr./min Generator Producent: Mecc Alte S.p.A., Creazzo Vicenza, Włochy Typ: ECO 40-3S/4, numer seryjny 0001206328 Rok produkcji: 2006 Moc: 500 kVA przy 1500 obr./min/50 Hz (lub 600 kVA przy 1800 obr./min/60 Hz) Napięcie: 230/400 V, 1255/722 A cos φ 0,8, klasa izolacji H, IP 21 = w pełni nowy rozdzielacz = Seria MTU-183 to dobrze znana, wytrzymała seria silników przemysłowych (związana z Detroit-Diesel, od czasu współpracy MTU/Detroit), która jest często stosowana w stacjonarnych i mobilnych agregatach prądotwórczych, maszynach budowlanych i napędach okrętowych.

Stan: nowe, Nowy silnik renomowanego niemieckiego producenta Baumüller Nürnberg. Silnik nieużywany, stan magazynowy (old stock). Brak śladów pracy. Fgsdpjyga Ugsfx Ailof Dane techniczne – z tabliczki znamionowej: • Producent: Baumüller Nürnberg GmbH • Typ: GNA 132 MV • Zasilanie: 400 V • Prąd: 39 A • Moc: 12 kW • Prędkość obrotowa: 1260–4000 obr/min • Napięcie wzbudzenia: 310–365 V • Prąd wzbudzenia: 0.17–0.38 A • Klasa izolacji: F • Stopień ochrony: IP23 • Norma: VDE 0530 • Numer seryjny: 88104349 Silnik przeznaczony do zastosowań automatyki, CNC, maszyn specjalnych oraz jako część zamienna do istniejących układów napędowych Baumüller. Cena podana za 1szt.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla o pojemności 12,8 l, mocy 510 KM/375 kW, momencie 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni) Fgedpfjzl Ittjx Ailjf - Maksymalny moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy z układem paliwowym Diesla - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiór radia: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu - (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, ochrona przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do naczepy z wartością D = 190 kN do wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg naczepy Rockinger 400 G-150 - (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze do naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminiowa, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś skrętną - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, - Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą modułu sterującego przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: standardowy, wydajny i ekonomiczny - Autoreturn w trybie ekonomicznym - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju przekładniowego, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, - dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Phase 2, - z certyfikatem niskiego poziomu hałasu i naklejką L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, - duży, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (pośredni PTR

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w układ SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, moc 510 KM/375 kW, moment obrotowy 2.550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, dopuszczalne obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radiowy: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan naładowania z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy, pojemność 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 l - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy umieszczone pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Zderzak podwozia, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś skręcona - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą jednostki sterującej przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych ingerencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, posiada certyfikat redukcji hałasu i tabliczkę „L” - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa w silniku, duży, dla złej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej Fgjdpfx Aiozl Irpjlsf - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowe napędy (średnia prędko

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2012, Moc cieplna: 275 kW, moc elektryczna: 201 kW, paliwo: gaz ziemny, silnik: MTU E 3066 L3, liczba cylindrów: 6, całkowita sprawność: ok. 82%, moc generatora: 276 kVA, wymiary maszyny (długość/szerokość/wysokość): ok. 3550 mm/1800 mm/2100 mm, waga: ok. 4500 kg, liczba godzin pracy: ok. 57557 h. Dostępna dokumentacja. Możliwość oględzin na miejscu. Fodpfx Ajzk I U Usilegf

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla, 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM / 375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy z klimatyzacją - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Gniazdo USB, potrójne - 8 głośników Fgjdpeywfxyjfx Ailsf - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków z 4 opcjami - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, wyświetlacz kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik przy podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 litry - Korek wlewu zbiornika zamykany - Wlew do zbiornika, osłona zapobiegająca przelewaniu - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Lampki obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej / 1. osi napędowej - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maks. dopuszczalną masę przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy / przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy / przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów / I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standardowy, wydajny i ekonomiczny - Automatyczny powrót do trybu ekonomicznego - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, do pojazdów / zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A / 4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tabliczką L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, większy, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PT

Stan: używany, Rok budowy: 2020, Platform załadowcze GS International, udźwig 10 ton. Rok produkcji: 2020. Szerokość: [brak danych w tekście]. Długość: 12 m. Regulacja wysokości za pomocą układu hydraulicznego. Gotowy do natychmiastowego użycia. Fgjdpfxeznfduj Ailjf W przypadku zainteresowania naszym platformem załadowczym, możemy zorganizować transport.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, godziny pracy: 25 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 241115, długość posuwu oś X: 40 000 mm, okres gwarancji: 6 miesiące, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Półautomatyczny stół obrotowy (tzw. „motyl”) do obracania elementów, przeznaczony do ścian szkieletowych z drewna, w formacie maxi 4000x10000 mm. - Wysokość robocza 700 mm - 3 pozycje: 0°, 80°, 92° - Możliwość przesuwania do 40 m - 2 piloty - Szyny i prowadnice montowane na podłodze - 4 koła napędowe - Napęd LENZE Fgedpfeznvx Nox Ailsf - Sterownik LENZE - Zintegrowana jednostka hydrauliczna i szafa sterownicza - Bęben do nawijania kabli - Interfejs człowiek-maszyna - Gwarancja producenta: 6 miesięcy - Możliwość instalacji i uruchomienia

Stan: dobry (używany), Maszyny na zdjęciach od 1 do 9 Cena Gillardon 9500,-€ Dane techniczne: - Zdolność wiercenia w litej stali ST 60 32 mm - Wydajność wiercenia GG 25 40 mm - Gwintowanie ST 60 M 27 - Uchwyt wrzeciona wiertarskiego MK 4 - Skok wiertła 150 mm - 12 prędkości obrotowych wrzeciona 102 - 2000 obr. - 3 posuwy wiercenia 0,1 - 0,3 mm - min. / maks. odległość wrzeciono - stół 310 / 610 mm - Promień wiercenia min / max 400 / 1200 mm - Wysokość stołu 720 mm - Rozmiar stołu 1200 x 500 mm - Napęd 400 V / 1,6 / 2,9 kW - Zapotrzebowanie na miejsce ok. szer. 1200 x wys. 2800 x gł. 2300 mm - Waga ok. 1500 kg - z: - Urządzenie do cięcia gwintów - Kolumny hydrauliczne + mocowanie wysięgnika - Urządzenie chłodzące - Pionowe rowki teowe z tyłu maszyny Maszyna 2 zdjęcia od 10 do 15 HKS 34 MT Cena 16.500,-€ Wydajność wiercenia 45 mm Rozmiar stołu: 1200 x 560 mm Fgjdpfx Asu Nm Nisiljf Zdolność wiercenia 45mm Uchwyt wrzeciona MK 4 Skok pinoli 170 mm Prędkość / kroki 70-2000 obr. Posuw / kroki 0,1 0,2 0,3 mm/obr. Silnik 2,9 KW

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2004, całkowita długość: 9 450 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70 R 22.5, rozstaw osi: 5 590 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R 22.5 Marka osi: Mercedes-Benz Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Podwójne ogumienie; Kierowana; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 35% Oś tylna 1: Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 35%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 35% Fsdjznc Hgjpfx Ailjgf Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 60%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 60% Masy Masa własna: 4330 kg Ładowność: 25670 kg DMC: 30000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: WP-FP-71

Stan: używany, Długość gotowania ± 13 000 mm Rozstaw torów 600 mm Fgjdpfx Aozkabtsilof całość ze stali nierdzewnej podgrzewanie parowe (generator pary nie wchodzi w skład zestawu): 780 kg/h (6 bar) z elektrycznym podnośnikiem rozkład temperatury w 2 strefach Wymiary (dł. x szer. x wys.): ± 14 400 x 2 000 x 2 700 mm płynna regulacja prędkości

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 6 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 8 170 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 5 860 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2016, 89-WN-SN = Dodatkowe informacje = Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 000 kg Masa własna: 4 760 kg Ładowność: 15 240 kg Masa całkowita: 20 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: 89-WN-SN = Informacje o firmie = Fsdjymrv Nopfx Ailjgf W razie jakichkolwiek pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez podatku VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych roszczeń. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (holenderski – angielski – niemiecki – francuski – hiszpański – włoski). Dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (holenderski). Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na podane poniżej konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie jakichkolwiek wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: gotowy do pracy (używany), System narzędzi Wagnera B16-VF głowica rolkowa z gwintem stycznym 001/003, używana, normalne ślady użytkowania, 100% sprawna, zakres dostawy wg zdjęć Fgjdpfx Aisxaigkslsf

Stan: gotowy do pracy (używany), System narzędzi Wagnera B16-VF głowica rolkowa z gwintem stycznym 002/003, używana, normalne ślady użytkowania, 100% sprawna, zakres dostawy wg zdjęć Fgodpfsxaigqox Ailef

Stan: gotowy do pracy (używany), System sterowania Atlas Copco PF4000-C-PN-HW. 8433 7148 05 SN D 276 108, używany, drobne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Fgsdpfxerv Nz Ae Ailef

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1998, godziny pracy: 1 227 h, masa całkowita: 4 800 kg, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika: 1 000 l, kolor: szary, moc: 280 kW (380,69 KM), prąd wyjściowy: 504 A, napięcie wyjściowe: 400 V, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wyjściowego: trójfazowy, moc znamionowa: 280 kW (380,69 KM), moc znamionowa (pozorna): 350 kVA, całkowita długość: 4 500 mm, całkowita szerokość: 1 600 mm, całkowita wysokość: 2 200 mm, prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, producent silników: Iveco, rodzaj chłodzenia: woda, Na sprzedaż oferujemy używany agregat prądotwórczy (agregat zasilania awaryjnego) o następujących parametrach technicznych: Stan: Używany, w pełni sprawny, przetestowany Silnik: MTU 12V396 (statek, lokomotywa, czołg, agregaty przemysłowe) Fjdpfet Agwxjx Ailogf Moc znamionowa: 1250 kVA / 1.000 kW Obroty: 1500 obr./min. Częstotliwość: 50 Hz Napięcie znamionowe: 231/400 V Przebieg godzinowy: ok. 287 h (praca awaryjna) - W zestawie akumulatory - W zestawie zbiornik na olej napędowy - W zestawie wyłącznik mocy - W zestawie nowa automatyka sterująca (praca wyspowa) - W zestawie chłodnica silnika Na życzenie, za dopłatą, możliwa automatyka synchronizująca do pracy równoległej z siecią (rozdział obciążenia, zasilanie awaryjne). Bezproblemowa integracja z istniejącą infrastrukturą energetyczną. Wymiary: 500x180x200 cm (dł. x szer. x wys.) Waga: 8.500 kg Agregat jest dostarczany w stanie gotowym do pracy. W zestawie protokół z testu obciążeniowego (60 min). Na życzenie możliwa instalacja jako kompaktowa jednostka all-in-one w dźwiękoszczelnym kontenerze 30ft. Dostawa, montaż i uruchomienie za dopłatą. Ceny netto: - 58 000 € za sztukę bez kontenera - 69 000 € za sztukę z instalacją w kontenerze Więcej ofert pod:

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 16 000 kW (21 753,92 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 000 kg, Rok budowy: 1998, godziny pracy: 622 h, napięcie wyjściowe: 400 V, moc znamionowa: 1 600 kW (2 175,39 KM), moc znamionowa (pozorna): 2 000 kVA, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, Na sprzedaż oferujemy używany agregat prądotwórczy (zespół prądotwórczy rezerwowy) o następujących parametrach technicznych: Stan: używany, w pełni sprawny, przetestowany Silnik: MTU 16V396 Generator: AvK Moc znamionowa: 2000 kVA / 1600 kW Obroty: 1500 obr./min Częstotliwość: 50 Hz Napięcie znamionowe: 231/400 V Liczba przepracowanych godzin: ok. 618 h (praca awaryjna) Rok produkcji: 1998 Wersja otwarta - W zestawie akumulatory - W zestawie zbiornik na olej napędowy - W zestawie wyłącznik mocy - W zestawie sterowanie (tryb wyspowy) - Na życzenie za dopłatą możliwe sterowanie do pracy równoległej z siecią, z synchronizacją, rozdziałem obciążenia i trybem awaryjnym. Bezproblemowa integracja z własną infrastrukturą energetyczną. Fedpfxoug I U Ee Ailsgf Możliwość zabudowy w kontenerze 30 lub 40-stopowym, za dopłatą jako zwarta, gotowa do pracy jednostka. Wymiary: 500x180x230cm (dł. x szer. x wys.) Waga: 12 500 kg Agregat prądotwórczy jest dostarczany w stanie gotowym do pracy. W zestawie dokumentowany test obciążeniowy przez 60 min. Możliwa dostawa, montaż i uruchomienie za dodatkową opłatą. Cena: 80.000

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2024, godziny pracy: 100 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2024-A00280, długość posuwu oś X: 10 000 mm, długość posuwu osi Y: 4 000 mm, długość posuwu oś Z: 100 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, całkowita długość: 11 000 mm, całkowita wysokość: 2 000 mm, całkowita szerokość: 4 500 mm, masa całkowita: 2 500 kg, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Półautomatyczna obręczarka do ścian w konstrukcji szkieletowej drewnianej, max 4000x10000 mm - Maksymalna wysokość dolnej belki: 220 mm - 3 pozycje gwoździowania na wysokości - 2 gwoździarki BEA, gwoździe w paskach - Długość wytwarzanej ściany: 1000–10000 mm - Szerokość wytwarzanej ściany: 600–4000 mm - Wysokość wytwarzanej ściany: 120–220 mm - 2 niezależne stanowiska gwoździarskie (bez belki) Fodjzap I Aspfx Ailogf - Szyna i prowadnice HIWIN - Napęd LENZE - Automatyka LENZE - Panel operatorski HMI - Pulpit sterowniczy - 12 miesięcy gwarancji producenta - Możliwy montaż i uruchomienie

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1984, objętość przestrzeni ładunkowej: 34 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/95 R 22.5, rozstaw osi: 8 760 mm, Rok budowy: 1984, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Fgodpezhvqxofx Ailsf Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/95 R 22.5 Marka osi: SAF Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: bieżnik lewy: 80%; bieżnik prawy: 80% Oś tylna 2: bieżnik lewy: 80%; bieżnik prawy: 80% Oś tylna 3: skrętna; bieżnik lewy: 80%; bieżnik prawy: 80% Wagi Masa własna: 9 700 kg Ładowność: 33 800 kg DMC: 43 500 kg Funkcjonalność Liczba komór: 1 Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OF-12-75

Rok budowy: 2017, stan: dobry, jak nowy (używany), Zestaw do zrobotyzowanego spawania laserowego Zakres dostawy: 1 x laser wyjściowy IPG YLS-4000 4KW (2017). Rdzeń światłowodu 300 mikronów i 30 metrów długości, LCA LCA. Sprzęgacz optyczny wewnątrz. Interfejs Profinet. Czas pracy po włączeniu zasilania: 32832 godzin Fedpfsrfucqsx Ailegf 1 x IPG CHILLER (2017). 1 x GŁOWICA SPAWALNICZA LASEROWA HIGHYAG BIMO z nożem powietrznym. Maszyna może być sprawdzona. Stan bardzo dobry. Podłączony, może być testowany. Wysyłka do krajów UE jest naszą odpowiedzialnością, a koszt wysyłki jest bezpłatny.

Stan: dobry (używany), godziny pracy: 34 700 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, moc znamionowa (pozorna): 1 250 kVA, rodzaj chłodzenia: woda, MTU Agregat prądotwórczy z silnikiem Diesla wraz z urządzeniem do oczyszczania spalin zgodnie z 44. BImSchV (od 1/2026, 100 mg NOX, 6 mg pyłu itp.) Przy 21 000 godzin pracy przeprowadzono generalny remont za ponad 100 000 euro. Wszystkie filtry oczyszczania spalin zostały wymienione w 2025 roku. Oczyszczanie spalin można również zakupić osobno. Fsdsy Nbt Rspfx Ailjgf

Stan: używany, przebieg: 417 300 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 724 kg, maksymalna waga ładunku: 7 276 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGS 26.440 6X4 BL platforma z ciężkim żurawiem Palfinger Rok produkcji: 5/2010 Przebieg: 417 300 km (potwierdzony dokumentacją) Norma emisji: Euro 5 Kabina krótka Skrzynia biegów ZF automatyczna Klimatyzacja Hak holowniczy Napęd 6X4 Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi: 8 000 kg / 13 000 kg / 13 000 kg Tylne osie na zawieszeniu pneumatycznym Opony: 385/65 R22.5 - głębokość bieżnika ok. 50% Opony: 315/80 R22.5 - głębokość bieżnika ok. 50% Rozstaw osi: 5 100 mm Długość platformy: 6 600 mm Burty: 750 mm Wysokość załadunku: 1 200 mm Masa własna: 18 724 kg Żuraw Palfinger PK 40002 Performance Rok produkcji: 2010 Sterowanie radiowe (funk) W komplecie rotator 5 hydraulicznych wysięgników Udźwig maksymalny: 12 700 kg 4,20 m – 8 400 kg 6,10 m – 5 900 kg 8,10 m – 4 350 kg 10,10 m – 3 400 kg Fsdpfoy R D Tvox Ailsgf 12,20 m – 2 750 kg 14,30 m – 2 300 kg Wysokość podnoszenia haka: ok. 18 m Pojazd od pierwszego właściciela, w zadbanym stanie. Eksport/cena netto: 69 900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 417 300 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 724 kg, maksymalna waga ładunku: 7 276 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGS 26.440 6X4 BL Platforma z ciężkim żurawiem Palfinger Rejestracja: 05/2010 Przebieg: 417 300 km z dokumentacją Norma emisji: Euro 5 Krótka kabina kierowcy Automatyczna skrzynia biegów ZF Klimatyzacja Hak holowniczy Napęd 6x4 Wariant wagowy: 28 000 kg Obciążenia osi: 8 000 kg / 13 000 kg / 13 000 kg Tylne osie na zawieszeniu pneumatycznym Opony 385/65 R22.5 bieżnik ok. 50% Opony 315/80 R22.5 bieżnik ok. 50% Rozstaw osi 5100 mm Platforma 6600 mm Burty boczne 750 mm Wysokość załadunku 1200 mm Masa własna 18 724 kg Żuraw Palfinger PK 40002 Performance Rok produkcji: 2010 Sterowanie radiowe W zestawie rotator 5 hydraulicznych wysięgów Maksimum: 12 700 kg 4,20 m / 8 400 kg 6,10 m / 5 900 kg 8,10 m / 4 350 kg 10,10 m / 3 400 kg 12,20 m / 2 750 kg 14,30 m / 2 300 kg Fjdpfx Aisy R D T Aelsgf Wysokość haka ok. 18 metrów Pojazd pochodzi od pierwszego właściciela i jest zadbany. Cena eksportowa / netto: 69 900 EUR Wszelkie informacje nie są gwarantowane, zastrzegamy możliwość błędów.

Stan: dobry (używany), Elektrociepłownia na gaz ziemny, 2 jednostki Onsite Energy ME3042L3 rok 2009, Silnik: MTU E3042L9 rok 2016, 23 000 godzin pracy, Generator: LSA C47.2M7 C6/4 400V 50Hz 465KVA Fedpfx Aieun I N Heljgf Agregat absorpcyjny: Carrier 16LJ-A24E 689KW wydajność chłodnicza Chłodnica awaryjna: Güntner GFH 090.2B/2x2-M Komin 12 m, tłumik, pompy, siłowniki, przepustnice, zawory, system kontroli gazu Sterowanie wyższego poziomu: synchronizacja, zarządzanie obciążeniem, praca wyspowa, wsparcie sieci, szafy sterowania obciążeniem WE 714KWe, ciepło 1058KW, chłodzenie 689KW

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, moc: 1 120 kW (1 522,77 KM), napięcie wyjściowe: 400 V, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, moc znamionowa (pozorna): 1 250 kVA, moc ciągła (pozorna): 1 400 kVA, prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, producent silników: MTU, =Zakres dostawy= Zespół prądotwórczy Chłodnica Sterownik AGC 4 Tłumik Kompensator Akumulatory/filtry Pierwsze zalanie olejem i płynem chłodniczym =Specyfikacja techniczna= Czas dostawy – dostępne od ręki Typ silnika – 18V2000G76F Moc znamionowa – 1000 kW (1250 kVA) Moc awaryjna – 1120 kW (1400 kVA) Obroty silnika – 1500 obr./min Fgedpsy Hc Dxofx Ailsf Typ alternatora – Leroy Somer LSA 50.2 L7 Napięcie – 400 V Częstotliwość – 50 Hz =Inne informacje= Kraj produkcji – Niemcy