Używane Mrt Ps1D-44/4 na sprzedaż (61 458)

Stan: używany, przebieg: 116 748 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (system kontroli trakcji) * Radio * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewanie lusterek * Centralny zamek * Okno dachowe * Komfortowy fotel kierowcy * Podgrzewanie fotela * Blokady wzdłużne i poprzeczne * Osie AP * Uchwyt manewrowy * Ogrzewanie postojowe * Lodówka * Wlot powietrza na górze * Składana osłona przeciwnajazdowa * Czujnik deszczu * Predictive Powertrain Control Nljdpfey Tq Thex Ag Eeb * System nawigacji * Klaksony pneumatyczne * Przeciwmgielne reflektory * Automatyczne światła drogowe * Wentylacja fotela * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Tryb jazdy terenowej * Kamera cofania * Osuszacz powietrza * 12-biegowa skrzynia * Zawieszenie: resorowe * Ładowność: 17660 kg * Stały hamulec silnikowy High Performance ---- Zabudowa: Meiller wywrotka trójstronna stalowa, Bordmatik z lewej strony, zsyp z tyłu, elektryczna plandeka przesuwna sterowana pilotem, kamera przestrzeni ładunkowej. ---- Przyciemniana przednia szyba Sprzedaż wyłącznie dla firm. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro-forma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 116 748 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (system zapobiegający poślizgowi kół napędowych) * Radio * Komputer pokładowy * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewanie lusterek * Centralny zamek * Luk dachowy * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewany fotel kierowcy * Blokady osi wzdłużnej i poprzecznej * Osie AP * Uchwyt manewrowy * Ogrzewanie postojowe * Lodówka * Wlot powietrza u góry * Składana osłona przeciwnajazdowa * Czujnik deszczu * Predictive Powertrain Control (PPC) * System nawigacji * Klaksony pneumatyczne Nlsdjy Tq Tnepfx Ag Esb * Światła przeciwmgielne * Automatyczne światła drogowe * Wentylacja fotela * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza 360° * Tryb jazdy terenowej * Kamera cofania * Osuszacz powietrza * 12-biegowa skrzynia * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność: 17 660 kg * Hamulec ciągły: High Performance Engine Brake ----Zabudowa: Meiller wywrotka trójstronna stalowa, Bordmatik z lewej, zsyp z tyłu, elektryczna plandeka przesuwna z pilotem, kamera przestrzeni ładunkowej.----Przyciemniana przednia szyba Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZELKIE DANE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów zakupu, faktur, faktur proforma, zamówień oraz rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 786 068 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 470 kg, maksymalna waga ładunku: 7 530 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22,5 156/---G, konfiguracja osi: 3 osie, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 5 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, rozmiar przedniej opony: 315/80R22,5 156/---G, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5 ---/145G, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Żuraw załadunkowy Palfinger PK53002-SH, 4x wysuw, udźwig 11,2 t na 4 m, udźwig 8 t na 6 m, udźwig 6 t na 8 m, udźwig 4,75 t na 10 m, udźwig 3,9 t na 12 m, z hydrauliczną wyciągarką linową, w komplecie z radiowym pilotem i stacją ładującą w kabinie kierowcy, -- Zastrzeżenia dotyczące błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na zapytanie!, Więcej szczegółów na zapytanie! Nodsy Rllgspfx Ag Eelb

Stan: używany, Trójnożowy krajacz Wohlenberg 44 FO Rok produkcji: Opis: - Ręczny podajnik - Urządzenie do wstępnego ustawiania noży - Zestaw(y) uchwytów noży: 2 Nljdjy T H Eyjpfx Ag Eeb - Łączna liczba zestawów noży: 2 - Odbiór taśmowy

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 259 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 1200002, przebieg osi X: 1 270 mm, przesuw osi Y: 508 mm, przesuw osi Z: 635 mm, Prawie nowy pionowy centrum obróbcze CNC Haas VF-4-EU zaledwie 259 godzinami pracy. Maszyna znajduje się w idealnym stanie wizualnym i technicznym. Fabrycznie VF-4 jest w pełni przygotowany do pracy w układzie 4-/5-osiowym – zainstalowany jest rozbudowany pakiet 5th-AXIS: - karty osi dla 4. i 5. osi - dynamiczne przesunięcie detalu - sterowanie środkiem narzędzia - obróbka wysokich prędkości - programowalna dysza chłodziwa - bezprzewodowy sond Renishaw do pomiaru detalu oraz narzędzi Maszyna jest również wyjątkowo bogato wyposażona: - TSC – wewnętrzne doprowadzenie chłodziwa przez wrzeciono, ciśnienie 21 bar - transporter wiórów ślimakowy - komplet pakietów konserwacyjnych chłodziwa (automatyczne uzupełnianie, separator oleju, kondensator mgły) - szybki zmieniacz narzędzi 30+1 pozycji - wrzeciono 10.000 obr./min Sterowanie: obecna generacja Haas Next Generation Control z ekranem dotykowym, Wi-Fi, Ethernet i zdalnym monitorowaniem HaasConnect. Dzięki temu maszyna gotowa jest natychmiast do najbardziej wymagających zadań obróbczych. Oryginalne zabezpieczenia transportowe są dostępne. W zestawie oryginalny wózek narzędziowy Haas do narzędzi SK40. Dostępność przewidywana od ok. tygodnia 32. Oględziny i prezentacja pod zasilaniem po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Załadunek i transport mogą zostać zorganizowane. Odpowiedni stół obrotowy TRT-210 CNC oferowany jest w osobnym ogłoszeniu – na życzenie możliwość zakupu w komplecie. Płyty bazowe LANG nie są w zestawie. Dane techniczne: - Przesuw X/Y/Z: 1270 × 508 × 635 mm - Odległość od czoła wrzeciona do stołu: 107 – 742 mm - Stół: 1321 × 457 mm, 5 rowków T (16 mm), maks. obciążenie 1588 kg - Wrzeciono: 10.000 obr./min, BT/CT 40, napęd bezpośredni, chłodzone cieczą - Moc napędu: 22,4 kW - Maks. moment obrotowy: 122 Nm przy 2000 obr./min - Szybki przesuw X/Y/Z: 25,4 m/min - Maks. posuw roboczy: 16,5 m/min - Magazyn narzędzi: boczny SMTC, 30+1 miejsc - Maks. średnica/długość/masa narzędzia: 64 mm / 330 mm / 5,4 kg - Czas wymiany (wiór do wióra): ok. 3,6 s - Zasilanie: 400 V / 50 Hz, 3-fazowe (wbudowany transformator) Nlsdpfx Ajy Tp E Asg Ejb - Sprężone powietrze: ok. 113 l/min przy 6,9 bar - Zbiornik chłodziwa: 208 l - Masa: ok. 6.260 kg (z transporterem) Sterowanie: - Haas Next Generation Control z ekranem dotykowym - 1 GB pamięci programów, Ethernet + Wi-Fi - HaasConnect (zdalny monitoring), HaasDrop (bezprzewodowy transfer plików) - Wyświetlanie multimediów M130, bezpieczna praca, synchroniczne gwintowanie - Moduł wczesnego wykrywania zaniku zasilania, ochrona przeciwprzepięciowa - Wyposażenie/opcje (wszystkie fabrycznie montowane) - Pakiet 5-osiowy VF-YT (przygotowanie do pracy 4. i 5. osi, DWO/TCPC, szybka obróbka, programowalna dysza chłodziwa) - Bezprzewodowy system sondowania Renishaw (intuicyjny) - TSC – wewnętrzne chłodziwo przez wrzeciono, 21 bar - Transporter wiórów ślimakowy - Pakiet konserwacji chłodziwa (autom. uzupełnianie, separator oleju, kondensator mgły) - Dodatkowy filtr chłodziwa (filtr workowy 25 µm) - Zestaw filtrów do wanny na wióry (200 µm) - Zmienny przepływ chłodziwa (sterowany kodem M) - Dmuchawa do oczyszczania wewnętrznej strony drzwi - Ucha transportowe, ekran dotykowy, blokada drzwi

Stan: dobry (używany), Ustawnik narzędziowy jest w dobrym stanie technicznym. Njdpfx Agjy Txtvo Eolb

Stan: używany, Rok budowy: 1991, Trójnożowy trymer Wohlenberg 44 FS 50 Rok produkcji: 1991 Nedjy Tw Rmjpfx Ag Ejlb Opis: - Podawanie z prawej strony - Automatyczny magazynek do produkcji inline - Wymienne kasety nożowe: 1 - 8 - Urządzenie do wstępnego ustawiania noży - Zestaw(y) uchwytów nożowych: 2 - Łącznie zestawów noży: 2 - Odbiór taśmowy

Stan: używany, moc: 127 kW (172,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, wysokość podnoszenia: 20 600 mm, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 7 043 h, Masa własna: 17 500 kg Marka silnika: Mercedes-Benz Udźwig: 5 000 kg Maksymalna prędkość: 36 km/h Numer seryjny: 769994 Stan opon przednich: 40 Stan opon tylnych: 40 Nodev Rk Smspfx Ag Ejlb Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 7,96 x 2,43 x 3,05 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: HR14346, Rok budowy: 2026, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 18 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 040 mm, moc: 85 kW (115,57 KM), długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 14 100 kg, całkowita długość: 7 260 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 420 mm, Teleskopowy wózek widłowy obrotowy Numer podwozia: HR14346 Szerokość wideł: 120 mm Grubość wideł: 50 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Typ opony przedniej: pełna guma Rozmiar opon przednich: CAMSO A8 158 4LR1 4057020 14PR Opony przednie Stan: Nowe Nodpfx Aoyn Tcmeg Eolb Typ opon tylnych: pełna guma Rozmiar opon tylnych: CAMSO A8 158 4LR1 4057020 14PR Opony tylne Stan: Nowe Opis: 12 miesięcy gwarancji fabrycznej / Maks. 2000 godzin pracy STVZO, pełna kabina, certyfikat CE, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, joystick, siedzenie, Akumulator 2x12V Kliny pod koła Przygotowanie do TÜV

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 z jednodniową rejestracją w 2024 r. Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 346 kW (470 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa automatyczna Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3.900 mm Tylny zwis: 1.950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, HY-oś, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi podporowej Automatyczna regulacja poziomu Nośność zawieszenia: przednia oś 9.500 kg / tylna oś 13.000 kg / oś podporowa 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowej wysokości Fotele komfortowe: pneumatycznie zawieszane, podgrzewane, z podłokietnikiem Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe łóżko dolne Schowki w konsoli fotela i skrzyniach Stylistyka wnętrza: Moon Grey Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Oświetlenie LED Dopuszczalne ładowności Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 26.000 kg Obciążenia osi: przednia 9.000 kg / tylna 11.500 kg / podporowa 7.500 kg Techniczna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowy Przygotowanie pod zabudowę żurawia Sprzęg przyczepy: RINGFEDER typ 4040G150A Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół dla lepszej trakcji Funkcje komfortowe dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych zabudów --- FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic - urządzenie bazowe Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodny z normą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony drogowy, siłowniki czarne Zakres obrotu Obrót nieskończony Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane chromowane System przegubowy System podwójnego kolana z PROLINK Ramię łamane odchylane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne zabezpieczenie FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Nedoxwrblspfx Ag Eslb Sterowanie Radio-sterowanie FASSI RCH/RCS Wyświetlanie wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Awaryjne ste

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 z jednodniową rejestracją w 2024 roku Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 346 kW (470 KM) Moment obrotowy: 2 400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna, 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja bujania Podwozie Rozstaw osi: 3 900 mm Tylny zwis: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a pomocniczą osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13 000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś pomocnicza: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nienapędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi pomocniczej Automatyczne poziomowanie Dopuszczalne obciążenia: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / pomocnicza 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamowania (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (wieloetapowy) Nsdpfx Asxwra Uog Eelb Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, stalowe felgi 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, stalowe felgi 9.00x22.5 Oś pomocnicza: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli fotela i w skrzyniach Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne schowki Gniazda USB Technologia oświetlenia LED Dopuszczalne obciążenia Techniczna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenia osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / pomocnicza 7 500 kg Techniczna dopuszczalna masa przyczepy: maks. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające ESP, ASR, tempomat Asystent awaryjnego hamowania Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy do zabudów Przygotowanie pod zabudowę żurawia Zaczep do przyczepy: RINGFEDER typ 4040G150A Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Szczególne cechy HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla zwiększenia trakcji Funkcje komfortowe dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania dla służb, branży budowlanej i komunalnej oraz do zabudów specjalistycznych FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic, urządzenie bazowe Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z normą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obszar obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Podwójnie działające siłowniki hydrauliczne Tłoczyska chromowane twardo System przegubowy Układ podwójnego kolanka z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne odcięcie przeciążenia FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wskaźnik wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Awaryjne sterowanie Podpora Podpory h

Stan: używany, przebieg: 440 000 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 02/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: zielony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, MERCEDES-BENZ ACTROS 2644 6X4 WYWRÓTKA TRÓJSTRONNA Z ŻURAWIEM HIAB 10 M DŁUGOŚCI • PRZEKŁADNIA EPS • Z KONTENEREM HISTORIA POJAZDU • POJAZD NIEMIECKI • OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA • NA ŻYCZENIE FILM PREZENTACYJNY DOSTĘPNY • GOTOWY DO NATYCHMIASTOWEJ EKSPLOATACJI WYPOSAŻENIE POJAZDU • BLUETEC 5 • WYWRÓTKA TRÓJSTRONNA • NAPĘD 6X4 • PÓŁAUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW EPS • HAMULEC SILNIKOWY • TEMPOMAT • KLIMATYZACJA • BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO • ASYSTENT RUSZANIA POD GÓRĘ • SYSTEM MULTILIFT Z FUNKCJĄ ROLUJĄCĄ • WYCIĄGARKA LINOWA • ZABUDOWA KONTENEROWA • DRZWI PORTALOWE • ZACZEP HOLOWNICZY • RESOROWANIE PARABOLICZNE PRZÓD/TYŁ ŻURAW • HIAB SPACE 4000 • TYP ŻURAWIA: 122 BS-3 • ROK PRODUKCJI: 2009 • WYSIĘG: 10 M • MAKS. UDŹWIG: 4,6 T PRZY 2,6 M • PRZYŁĄCZA HYDRAULICZNE • DODATKOWE PRZYŁĄCZA DO CHWYTAKA • PRZYSTOSOWANY DO OBSŁUGI CHWYTAKIEM DALSZE INFORMACJE • ROZSTAW OSI: 3,50 M • ROZMIAR OPON: 385/65 R22,5 • TO SAMO OGUMIENIE NA WSZYSTKICH 3 OSIACH • OGUMIENIE W DOBRYM STANIE • POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI • DMC: 26 000 KG EKSPORT / UWAGA Sprzedaż eksportowa wyłącznie z kaucją min. 500 € – 2 000 € Możliwość odprawy EXW w 10 min. (upoważniony eksporter). Rezerwacje pojazdu wyłącznie na piśmie. Ustne rezerwacje niewiążące. Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Nljdpfjy Tgawjx Ag Eeb INFORMACJE PRAWNE To ogłoszenie nie stanowi wiążącej oferty w rozumieniu §145 BGB i służy wyłącznie nawiązaniu kontaktu. Wszelkie informacje bez gwarancji. Brak zapewnionych właściwości. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych (OWH).

Stan: używany, przebieg: 440 000 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 02/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: zielony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, MERCEDES-BENZ ACTROS 2644 6X4 WYWROTKA TRÓJSTRONNA Z ŻURAWIEM HIAB 10 M DŁUGI ? PRZEKŁADNIA EPS ? Z KONTENEREM ? HISTORIA POJAZDU ? POJAZD NIEMIECKI ? OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA ? NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM VIDEO ? OD RAZU GOTOWY DO PRACY WYPOSAŻENIE POJAZDU ? BLUETEC 5 ? WYWROTKA TRÓJSTRONNA ? NAPĘD 6X4 ? PÓŁAUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z PRZEŁĄCZNIKIEM EPS ? HAMULEC SILNIKOWY ? TEMPOMAT ? KLIMATYZACJA ? BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO ? ASYSTENT RUSZANIA POD GÓRĘ ? MULTILIFT Z FUNKCJĄ PRZEWOŻENIA ? WYCIĄGARKA LINOWA ? ZABUDOWA KONTENEROWA ? DRZWI PORTALOWE ? HAK HOLOWNICZY ? RESORY PÓŁELIPTYCZNE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI ŻURAW ? HIAB SPACE 4000 ? TYP ŻURAWIA: 122 BS-3 ? ROK PRODUKCJI: 2009 ? WYSIĘG: 10 M ? MAKS. UDŹWIG: 4,6 TONY PRZY 2,6 M ? ZŁĄCZA HYDRAULICZNE ? DODATKOWE PRZYŁĄCZA DO CHWYTAKA ? PRZYSTOSOWANY DO PRACY Z CHWYTAKIEM INFORMACJE DODATKOWE ? ROZSTAW OSI: 3,50 M ? ROZMIAR OPON: 385/65 R22,5 ? OPONY NA WSZYSTKICH 3 OSIACH JEDNAKOWE ? OPONY W DOBRYM STANIE ? POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI Njdpsy Tf Uaefx Ag Eslb ? DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26.000 KG EXPORT / UWAGI SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z KAUCJĄ MIN. 500¤ – 2.000¤ ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE EXW MOŻLIWE W CIĄGU 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER). REZERWACJA POJAZDU WYŁĄCZNIE NA PIŚMIE. USTNE REZERWACJE NIE SĄ WIĄŻĄCE. ZASTRZEŻENIE ZMIAN, POMYŁEK I SPRZEDAŻY POŚREDNIEJ. INFORMACJE PRAWNE NINIEJSZE OGŁOSZENIE NIE STANOWI WIĄŻĄCEJ OFERTY W ROZUMIENIU §145 BGB. SŁUŻY WYŁĄCZNIE DO NAWIĄZANIA RELACJI HANDLOWEJ. WSZYSTKIE DANE PODANE BEZ GWARANCJI. BRAK GWARANTOWANYCH WŁAŚCIWOŚCI. SPRZEDAŻ WYŁĄCZNIE NA NASZYCH OGÓLNYCH WARUNKACH HANDLOWYCH.

Stan: używany, przebieg: 751 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 02/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 490 kg, maksymalna waga ładunku: 12 510 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, MAN TGA 28.430 6X4-4 BL ciągnik / platforma z żurawiem Pierwsza rejestracja: .000 KM Układ osi 6X4-4 Oś 1. i 2. napędzane (wał napędowy) 3. oś skrętna i podnoszona Długa kabina kierowcy Skrzynia biegów manualna Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe 2x zaczep do przyczepy Przedni zaczep manewrowy Nlodey S S E Aopfx Ag Eob Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym Opony 385/65 R22.5 bieżnik ok. 60% Opony 315/80 R22.5 bieżnik ok. 60% Rozstaw osi 3900 mm Platforma 4000 mm Burty 500 mm Wariant masy 28 000 kg Technicznie dozwolona masa całkowita zestawu 66 000 kg Masa własna 13 490 kg Żuraw MKG HLK 201a3 Rok produkcji: 2004 Sterowanie radiowe 3 hydrauliczne wysuwy 2,80 m / 6 390 kg 4,38 m / 4 180 kg 6,33 m / 2 770 kg 8,28 m / 2 060 kg 10,23 m / 1 650 kg Wysokość haka ok. 14 metrów Pojazd z Niemiec, od pierwszego właściciela Eksport/ cena netto: 28 900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, możliwe pomyłki.

Stan: używany, przebieg: 751 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 02/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 490 kg, maksymalna waga ładunku: 12 510 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGA 28.430 6X4-4 BL ciągnik/przebudowa z platformą i żurawiem Przebieg: .000 KM Układ osi: 6X4-4 1. i 2. oś napędzana na kardanie, napęd na wszystkie koła 3. oś skrętna i podnoszona Długa kabina Skrzynia manualna Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe 2x zaczep do przyczepy Przedni zaczep manewrowy Tylną oś zawieszenie pneumatyczne Opony 385/65 R22.5, bieżnik ok. 60% Opony 315/80 R22.5, bieżnik ok. 60% Rozstaw osi 3900 mm Platforma 4000 mm Burty 500 mm Wariant wagowy 28.000 kg Nodey S S Evjpfx Ag Eolb Dopuszczalna masa całkowita zestawu techn. 66.000 kg Masa własna 13.490 kg Żuraw MKG HLK 201a3 Rok budowy 2004 Sterowanie radiowe (na pilota) 3 hydrauliczne wysuwy 2,80 m/ 6390 kg 4,38 m/ 4180 kg 6,33 m/ 2770 kg 8,28 m/ 2060 kg 10,23 m/ 1650 kg Wysokość haka ok. 14 metrów Pojazd niemiecki od pierwszego właściciela Eksport/cena netto: 28.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy prawo do pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 770 700 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 400 kg, maksymalna waga ładunku: 7 600 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Scania R440 6X2*4 platforma z żurawiem do ciężkich ładunków Rok prod.: .700 km z dokumentacją Norma emisji Euro 5 Kabina Highline Skrzynia biegów Opticruise Retarder Klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe Hak holowniczy Napęd 6X2*4 Zawieszenie resorowe/pneumatyczne 3. oś skrętna i podnoszona Opony 385/55 R22.5, bieżnik ok. 60% Opony 315/60 R22.5, bieżnik ok. 60% Rozstaw osi 4500 mm Długość platformy 6200 mm Wysokość załadunku od podłoża do górnej krawędzi platformy 1000 mm Platforma z blokadą kontenerową Masa własna 18.400 kg Żuraw HMF 5020 K5 Nsdsy S Sm Hspfx Ag Eolb Sterowanie radiowe 5 hydraulicznych wysięgów 4,70 m / 9510 kg 6,40 m / 6670 kg 8,30 m / 4980 kg 10,30 m / 3900 kg 12,30 m / 3200 kg 14,40 m / 2710 kg Wysokość haka ok. 18,50 m Pojazd z Niemiec, od pierwszego właściciela, zadbany. Cena eksportowa/netto: 77.900 EUR Wszystkie dane bez gwarancji, możliwe pomyłki.

Stan: używany, przebieg: 770 700 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 400 kg, maksymalna waga ładunku: 7 600 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Scania R440 6X2*4 platforma z ciężkim dźwigiem Rok prod.: .700 km z dokumentacją Norma emisji Euro 5 Kabina Highline Skrzynia biegów Opticruise Retarder Klimatyzacja, postojowa klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Hak holowniczy Napęd 6X2*4 Zawieszenie resorowe/pneumatyczne Trzecia oś skrętna i podnoszona Opony 385/55 R22.5 bieżnik ok. 60% Opony 315/60 R22.5 bieżnik ok. 60% Rozstaw osi 4500 mm Platforma 6200 mm Wysokość załadunku od podłoża do górnej krawędzi platformy 1000 mm Platforma z blokadą kontenera Masa własna 18.400 kg Dźwig HMF 5020 K5 Sterowanie radiowe 5 hydraulicznych wysięgów 4,70 m / 9.510 kg 6,40 m / 6.670 kg 8,30 m / 4.980 kg 10,30 m / 3.900 kg 12,30 m / 3.200 kg 14,40 m / 2.710 kg Wysokość podnoszenia haka ok. 18,50 m Pojazd niemiecki od pierwszego właściciela, w zadbanym stanie. Eksport/cena netto: 77.900 euro Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy możliwość pomyłek. Nedpfxey S Sm Te Ag Eslb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 880 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 24 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, moc: 130 kW (176,75 KM), długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 21 810 kg, całkowita długość: 7 820 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 490 mm, Obrotowy ładowarka teleskopowa Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: teleskopowy Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 445 / 65 R22.5 Stan opon przednich: 80 – 100% Opony tylne typ: pneumatyczne Njdey Nt S Sopfx Ag Ejlb Opony tylne rozmiar: 445 / 65 R22.5 Stan opon tylnych: 80 – 100% Opis: MRT 2470 Privilege Plus to obrotowa ładowarka teleskopowa terenowa, idealna do zastosowań w budownictwie i przemyśle. Ta maszyna stanowi ogromną wartość dodaną do Twoich zadań transportowych. Łączy w sobie funkcje ładowarki teleskopowej, żurawia oraz platformy roboczej — trzy maszyny w jednej. Pełny obrót 360° umożliwia wykonywanie różnych prac bez konieczności przestawiania maszyny. Pięciokątny przekrój wysięgnika gwarantuje wysoką precyzję prowadzenia i zachowanie bocznej sztywności niezależnie od stopnia zużycia. Przekłada się to na dodatkowe bezpieczeństwo dla Ciebie i Twojego zespołu. Wkrótce przekonasz się, że nie będziesz mógł się obejść bez tego wydajnego, precyzyjnego i wszechstronnego narzędzia. Trzeci zawór, klimatyzacja, Zdalne sterowanie/radio — na życzenie łyżka lub łyżka do materiałów lekkich 1000 lub 1500 litrów, obracany kosz dla osób / man basket.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 850 h, numer maszyny/pojazdu: 175917923190, Na sprzedaż oferowany jest obrotowy ładowarka teleskopowa Manitou MRT 1840 Easy Turbo z 2010 roku, mająca zaledwie ok. 850 motogodzin. Nlodpfoyzfpaex Ag Eob Maszyna jest niezwykle uniwersalna i idealnie nadaje się do zastosowania na placach budowy, w przemyśle, montażu, budownictwie halowym czy przeładunku materiałów. Model MRT 1840 charakteryzuje się maksymalnym udźwigiem 4 000 kg i wysokością podnoszenia ok. 18 m. Dzięki obrotowej wieży maszyna jest wyjątkowo elastyczna i idealna do zadań, gdzie kluczowe są zasięg, wysokość i precyzyjne manewrowanie. Na szczególne wyróżnienie zasługuje niski przebieg – ok. 850 motogodzin, co dla maszyny tej klasy stanowi wyjątkowo atrakcyjną wartość. Na zdjęciach widoczny jest również pilot radiowy, który dodatkowo podnosi komfort obsługi. Wizualnie wózek prezentuje się bardzo dobrze. Kabina jest czysta i zadbana, siedzenie oraz elementy sterujące w dobrym stanie. Jest to solidny, profesjonalny ładowarka teleskopowa z obrotową wieżą o szerokim zakresie zastosowań. Dane techniczne: Producent: Manitou Model: MRT 1840 Easy Turbo Typ: ładowarka teleskopowa obrotowa Rok produkcji: 2010 Numer serii: 759179 Numer identyfikacyjny pojazdu: 175917923190 Motogodziny: ok. 850 h Udźwig: 4 000 kg Wysokość podnoszenia: ok. 18 m Moc: 74 kW Dopuszczalna masa całkowita: 13 450 daN Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 7 200 daN Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 9 000 daN Siła uciągu: 8 600 daN Ciśnienie w oponach wg tabliczki: przód 4,5 bar / tył 4,5 bar Typ kabiny: CAB MRT 1640 PV Ref. 684410 Nr kabiny: B: 276369 Wyposażenie: obrotowa wieża, uchwyt na widły, sterowanie radiowe Oznaczenie prędkości: 20 km/h Zalety/wyposażenie: • tylko ok. 850 motogodzin • funkcja obrotowa dla wyjątkowej elastyczności • wysoki udźwig i wysokość podnoszenia • obecny pilot radiowy • doskonała widoczność z kabiny • wytrzymałe ogumienie terenowe Idealny do prac budowlanych, montażu, przemysłu oraz przeładunku materiałów. Stan/uwagi: • używana maszyna • zadbany, dobry stan wizualny • kabina i siedzisko w atrakcyjnym stanie • tabliczka znamionowa i oznaczenia obecne • sprzedaż w stanie używanym, jak obejrzano, bez gwarancji na ukryte wady Obszary zastosowania: • konstrukcje stalowe • budowa hal • prace montażowe • logistyka budowlana • zastosowania przemysłowe • przeładunek materiałów Oględziny/załadunek: Oględziny po wcześniejszym umówieniu terminu są możliwe. Na życzenie prześlemy dodatkowe zdjęcia, filmy lub szczegółowe informacje. Na życzenie możemy również pomóc przy załadunku oraz organizacji transportu.

Stan: używany, Rok budowy: 1973, Średnica obrotu nad łóżkiem 490 mm Nsdpfxstqqvve Ag Eslb Średnica toczenia nad podporą 280 mm Długość toczenia 2000 mm Wysokość środka 245 mm Odległość między osiami 2000 mm Otwór wrzeciona 62 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc 7,5 kW Masa maszyny ok. 3,5 tony Wymiary maszyny dł. x szer. x wys. 3,78 x 1,17 x 1,42 m Akcesoria: uchwyt 3-szczękowy 240 mmø, płyta czołowa 400 mmø, stalowy uchwyt MULTIFIX, stała podpórka, urządzenie chłodzące

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Typ pojazdu: wywrotka i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia • Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową ważną do 2025 r. Silnik • Typ: MAN D2676 LF85 • Moc: 352 kW (480 KM) • Maks. moment obrotowy: 2 400 Nm • Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów • MAN TipMatic automatyczna, 12-biegowa • Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) • Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z grząskiego terenu Podwozie • Rozstaw osi: 3 600 mm • Tylny zwis: 1 950 mm • Główny rozstaw między osią tylną a wleczoną: 1 350 mm • Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm • Grubość podłużnic ramy: 8 mm • Zakończenie ramy: proste Osie • Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez przelotowego napędu • Oś tylna: 13 000 kg, oś napędowa HY, nieskrętna, bez przelotowego napędu • Oś wleczona: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nienapędzana • Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne • Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi wleczonej • Automatyczna regulacja poziomu • Nośność resorów: przód 9 500 kg / tył 13 000 kg / oś wleczona 8 000 kg Hamulce • Elektroniczny system hamulcowy (EBS) • ABS, ASR • Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi • Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 • Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 • Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina • Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowej wysokości • Komfortowe siedzenia: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem • Kierownica wielofunkcyjna • Centralny zamek • Klimatyzacja Climatronic • Dolne łóżko komfortowe • Schowki w konsoli siedzenia i skrzyniach • Wykończenie wnętrza: Moon Grey • Rolety przeciwsłoneczne, okno dachowe • Różnorodne schowki • Gniazda USB • Technologia oświetlenia LED Dopuszczalne masy • Techniczna masa całkowita: 26 000 kg • Obciążenie osi: przód 9 000 kg / tył 11 500 kg / oś wleczona 7 500 kg • Techniczna masa przyczepy: max 30 000 kg Zbiorniki • Zbiornik paliwa: 400 l • Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy asystujące • ESP, ASR, tempomat • Asystent nagłego hamowania • Asystent pasa ruchu • Cyfrowy tachograf • Zaawansowana nawigacja (7 cali) • MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę • Przygotowanie pod zabudowę żurawia • Zaczep do przyczep: RINGFEDER typ 4040G150A • Różne gniazda elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie szczególne • HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla podwyższonej trakcji • Komfortowe funkcje dla kierowcy • Fabryczne interfejsy i przygotowanie pod zastosowania służbowe, budowlane, komunalne i elastyczne zabudowy Nlodpfsy Sqq Dsx Ag Esb Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic - urządzenie podstawowe • Typ: F545RA.2 xe-dynamic • Zgodny z CE EN 12999 HD5S2 • Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, siłowniki czarne Obrót • Bezkońcowy Hydraulika • Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania • Tłoczyska hartowane i chromowane Mechanizm przegubowy • Podwójny system kolanowy z PROLINK • Ramię łamane odchylane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem • Elektroniczny system zabezpieczeń FX500 • Kontrola stabilności FSC • LMB II • Awaryjne odcięcie i sygnał optyczny Zawory i filtry • Zawory przelewowe i blokujące • Filtr wysokociśnieniowy • Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Sterowanie • Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS • Wyświetlanie ciśnienia • Rozdzielacz Danfoss D850 z 4

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: wywrotka platformowa oraz podwozie, przystosowane do zabudowy żurawiem Kolor kabiny: czarny z rejestracją czasową 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Maksymalny moment obrotowy: 2 400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic automatyczna, 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3 600 mm Tylny zwis: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Zakończenie ramy: proste Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez przełożenia napędowego Oś tylna: 13 000 kg, HY- oś, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, bez napędu Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi podporowej Automatyczne utrzymanie poziomu Nośność zawieszenia: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / podporowa 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, felgi Alcoa matowe Kabina kierowcy Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne zawieszenie, podgrzewane, podłokietnik Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli siedzenia i skrzynie narzędziowe Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne obciążenia Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenia osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / podporowa 7 500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowy Przygotowanie pod żurawia Hak holowniczy: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne gniazda elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie specjalne HydroDrive – hydrauliczny napęd przednich kół dla zwiększonej trakcji Wyposażenie komfortowe dla kierowcy Fabryczne złącza i przygotowania do zastosowań służb państwowych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych nadbudów --- Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodny z dyrektywą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Zakres obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane Układ przegubowy Podwójny system kolankowy z PROLINK Ramię łamane – możliwość przekroczenia osi do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczny układ kontroli przeciążenia FX500 System stabilizacji FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i wizualny alarm Zawory i filtry Nlsdpfx Agjy Sqqwe Eeb Zawory ograniczające ciśnienie i trzymające ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie Pilot radiowy FASSI RCH/RCS Wskaźnik wartości ciśnienia Rozdzielacz Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Awaryjne sterowanie manualne Podpora Hydraulicznie wysuwana dwustronnie Szerokość

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: platforma i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową na rok 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z głębokiej koleiny Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Tylny zwis: 1.950 mm Odległość główna (między osią napędową i wleczoną): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnicy ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośności: przednia oś 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR HAMULEC SILNIKOWY MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Przód: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Tył: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, normalna wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli fotela i skrzynkach Wystrój wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne masy DMC: 26.000 kg Obciążenia osi: przód 9.000 kg / tył 11.500 kg / oś wleczona 7.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Paliwo: 400 l AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Nawigacja Advanced (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę Przygotowanie pod montaż żurawia Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne przyłącza elektryczne i pneumatyczne Cechy specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół zapewniający większą trakcję Komfort dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowanie do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów --- FASSI żuraw załadunkowy F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez końca Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo System przegubowy Podwójny układ dźwigni z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenia przeciążeniowe Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Njdpfjy Sqqqox Ag Ejlb Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Ręczna obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie rozsuwane Szerokość rozstawu: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control — zależna od obciążenia Dodatkowy przegub...

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 900 kg, masa całkowita: 44 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2028, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: G200194 Njdsvpbcaopfx Ag Ejlb Pojazd niemiecki Na naszym placu w Kaufungen - Kassel, dostępny od ręki Więcej informacji pod: * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) GOLDHOFER TU4 EXPERT 4870 Hydrauliczne najazdy Hydrauliczne podpory Osie BPW Licznik kilometrów Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: G200194 * Cena zakupu: 54.900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 868,18 € Wartość końcowa: 10.080,00 € Jeśli oferta Państwa zainteresowała lub chcą ją Państwo dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchevem. Czekamy na Państwa telefon Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie bezpośrednio u nas na miejscu. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Typ pojazdu: skrzyniowy oraz podwozie, przystosowany pod zabudowę żurawia • Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 • Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 Silnik • Typ: MAN D2676 LF85 • Moc: 352 kW (480 KM) • Maksymalny moment obrotowy: 2 400 Nm • Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów • MAN TipMatic, 12-biegowa, automatyczna • Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) • Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, kołysanie Podwozie • Rozstaw osi: 3600 mm • Zwis: 1950 mm • Odstęp główny (między tylną a podporową osią): 1350 mm • Wysokość ramy nad kabiną: do 4000 mm • Grubość podłużnic ramy: 8 mm • Końcówka ramy: prosta Osie • Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu przechodzącego • Oś tylna: 13 000 kg, oś HY, nieskrętna, bez przechodzącego napędu • Oś podporowa: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana • Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne • Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi podporowej • Automatyczne poziomowanie • Nośność zawieszenia: oś przednia 9 500 kg / oś tylna 13 000 kg / oś podporowa 8 000 kg Nedpfoy Scy Djx Ag Eolb Hamulce • Elektroniczny system hamulcowy (EBS) • ABS, ASR • Wysokosprawny hamulec silnikowy MAN EVBec (wielostopniowy) • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi • Oś przednia: 385/55 R22,5, stalowe felgi 11.75x22.5 • Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, stalowe felgi 9.00x22.5 • Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina • Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość • Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, podłokietnik • Kierownica wielofunkcyjna • Centralny zamek • Klimatyzacja Climatronic • Komfortowe łóżko dolne • Schowki w konsoli fotela i skrzynie na narzędzia • Stylizacja wnętrza: Moon Grey • Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony • Liczne schowki • Gniazda USB • Oświetlenie LED Dopuszczalne obciążenia • Techniczna masa całkowita: 26 000 kg • Obciążenia osi: oś przednia 9 000 kg / oś tylna 11 500 kg / oś podporowa 7 500 kg • Techniczna masa zestawu: max. 30 000 kg Zbiorniki • Zbiornik paliwa: 400 l • Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy asystujące • ESP, ASR, tempomat • Asystent awaryjnego hamowania • Asystent pasa ruchu • Cyfrowy tachograf • Nawigacja Advanced (7 cali) • MAN SmartSelect Interfejsy do zabudów • Przygotowanie pod zabudowę żurawia • Zaczep do przyczepy: RINGFEDER Typ 4040G150A • Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Cechy szczególne • HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla większej trakcji • Udogodnienia dla kierowcy • Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań urzędowych, budowlanych i komunalnych oraz adaptowalnych zabudów --- FASSI żuraw hydrauliczny F545RA.2 xe-dynamic – podstawa • Typ: F545RA.2 xe-dynamic • Zgodność z dyrektywą CE EN 12999 HD5S2 • Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót • Obrót nieskończony Hydraulika • Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania • Tłoczyska twardo chromowane System przegubowy • System podwójnych dźwigni z PROLINK • Ramie przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem • Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 • Kontrola stabilności FSC • LMB II • Wyłącznik awaryjny i sygnalizacja optyczna Zawory i filtry • Zawory ograniczające ciśnienie i trzymające ładunek • Filtr wysokociśnieniowy • Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie • Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS