Używane Molteni Mpme700Sv-Tds na sprzedaż (217)

Stan: używany, godziny pracy: 1 908 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 31123, przebieg: 34 945 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, rozstaw osi: 4 200 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, Silnik OM936, R6, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zbiornik paliwa 290 l, AdBlue 60 l, osłona tylna przed najazdem, ABS, ASR, ESP, Predictive Powertrain Control Tedpfx Aezabfysl Aeb Klimatyzacja, tempomat, radio, oświetlenie do zimowego utrzymania dróg, zestaw głośnomówiący, dach podnoszony, okno dachowe, Truck Data Center 7, przygotowanie pod system poboru opłat drogowych, cyfrowy tachograf, komfortowy fotel amortyzowany kierowcy, fotel funkcjonalny pasażera, wielofunkcyjna kierownica Zabudowa Aebi Schmidt Street King 660 DUAL, silnik zabudowy Deutz TD 2.9, talerzowe szczotki składane prawo/lewo, opcja pracy jednoczesnej, regulacja obrotów wału podającego, instalacja ssąca zamontowana na tylnej klapie zbiornika, wysokociśnieniowa pompa myjąca 200 bar/50 L napędzana z PTO ciężarówki, wraz z bębnem na wąż i lancą ręczną, wysokociśnieniowa belka zraszająca 200 bar za komorą ssącą, wysokociśnieniowa belka zraszająca 200 bar montowana z przodu – manualnie odchylana, wysokociśnieniowa belka zraszająca 200 bar za wałem podającym, wysokociśnieniowa belka zraszająca 200 bar za talerzowymi szczotkami, wysokociśnieniowa belka zraszająca 200 bar do instalacji ssącej z tyłu, 3-stopniowa regulacja ilości wody, belka zraszająca prawa pod zderzakiem z 2 dyszami, belka zraszająca środkowa pod zderzakiem z 4 dyszami, belka zraszająca lewa pod zderzakiem z 2 dyszami, wskaźnik poziomu wody w zbiorniku na wyświetlaczu, dodatkowy zbiornik wody 1000 l, rynna zbiornika wykonana ze stali nierdzewnej, boczne skrzynki narzędziowe po lewej i prawej stronie zbiornika, wyrzut spalin do góry, separator liści ze stali nierdzewnej w zbiorniku na brud, kurtyna łańcuchowa w zbiorniku, awaryjne opróżnianie zbiornika za pomocą pompki ręcznej, monitoring tyłu (kamera cofania), 2 kamery do zespołu zamiatającego, wskaźnik przeciążenia tylnej osi, 2 lampy LED stroboskopowe i 2 LED obrotowe na narożnikach zbiornika

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2015, prędkość wrzeciona (maks.): 6 000 obr./min, całkowita wysokość: 1 700 mm, masa całkowita: 5 000 kg, liczba osi: 2, Ta 2-osiowa tokarka została wyprodukowana w 2015 roku. Wyposażona w sterowanie Fanuc 0i-Mate TD, oferuje zakres prędkości 50-6000 min-1 i szybkie prędkości przesuwu do 30000 mm/min. Wyposażona w hydrauliczny uchwyt 3-B i hydrauliczny konik MK5, zapewnia wydajną pracę. Waży 5000 kg i ma wymiary 3300 x 1700 x 1700 mm, dzięki czemu jest solidna, a jednocześnie zajmuje niewiele miejsca. Rozważ Knuth Starship 400 do precyzyjnych operacji toczenia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. Korzyści dla maszyny Korzyści techniczne dla maszyn • Uchwyt wrzeciona iso a2-6 • Odległość między osiami 550 mm • Konik hydrauliczny mk5 • Hydrauliczny uchwyt 3-b • Szybkie prędkości przesuwu do 30000 mm/min • Maks. Średnica obrotu nad łóżkiem 360 mm Tjdszvu N Aopfx Al Aob Informacje dodatkowe W razie potrzeby można dołączyć system minimalnego smarowania. Maszyna może zostać doposażona w oś C i napędzane narzędzia. Dimensions Machine Depth 1700 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 3 800 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, SMEC PL 60L Rok produkcji: 2016 Sterowanie CNC: FANUC 0i-TD Średnica uchwytu: 32 cale Maksymalna średnica obrabianego elementu: Ø1030 mm Maksymalna średnica toczenia: Ø900 mm Maksymalna długość toczenia: 3200 mm Maksymalna średnica pręta: Ø139,5 mm Skok osi X: 470 mm Skok osi Z: 3270 mm Maksymalna prędkość obrotowa wrzeciona: 1500 obr./min Moc silnika wrzeciona: 37 / 45 kW Typ mocowania wrzeciona: ASA A2-15 Średnica otworu wrzeciona: Ø152 mm Trójbiegowa głowica Maksymalny moment obrotowy wrzeciona: ok. 5499 Nm Wieżyczka: 12 stanowisk Wymiary narzędzia kwadratowego: 32 × 32 mm Czas indeksowania wieżyczki: 0,25 s Programowalna kontera Skok kontery: 3270 mm Średnica trzpienia kontery: Ø180 mm Kąt stożka trzpienia kontery: MT-6 Skok trzpienia kontery: 150 mm Wytrzymałe łoże skośne o kącie 45° Wymiary maszyny: ok. 7400 × 2760 mm Masa maszyny: 22 000 kg Czas pracy: 9853 godzin Todjzutawspfx Al Aob Czas skrawania: 3740 godzin

Stan: używany, przebieg: 730 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 6 740 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 265/70r19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 100 mm, hamulce: intarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, rejestracja samochodu, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, windy załadunkowa, IVECO STRALIS AS190S50/FP CM HI-WAY – Numer podwozia WJMA1VUH60C287126 Rok produkcji/EURO 6 Mechanika: Silnik Cursor 13 – 12 900 cm³ - 500 KM – przebieg ok. 730 000 km Skrzynia biegów EUROTRONIC + RETARDER Tedpfsn Nxyqex Al Aob Nadwozie: Karoseria/zewnętrzna i wnętrze kabiny w kolorze zielonym Opony: KONSTRUKCJA: Rozstaw osi 5100 mm – Kabina sypialna / wysoki dach w wersji Active Space HI-WAY Zawieszenie pneumatyczne przód i tył Dopuszczalna masa całkowita: 18 t - Ładowność: 6,74 t WYPOSAŻENIE TECHNICZNE CIĄGNIKA SIODŁOWEGO: * do weryfikacji po dostarczeniu do naszej siedziby Silnik Cursor 13 – 500 KM – 12 900 cm³, Euro 6, ABS, Elektroniczny System Hamowania, System Wspomagania Hamowania, Iveconnect, Nawigacja Iveco, Blokada mechanizmu różnicowego, Skrzynia biegów Eurotronic 12AS 2330 TD, Retarder hydrauliczny, Immobilizer, Klimatyzacja automatyczna, Niezależne ogrzewanie powietrzne kabiny, Tempomat adaptacyjny, Hill Holder, Tylne i przednie pneumatyczne zawieszenie, Powiększony aluminiowy zbiornik paliwa 790 l, Zbiornik AdBlue 135 l, Kabina sypialna / wysoki dach – wersja Hi-Way Active Space, Hamulec silnikowy z funkcją retardera, Wersja przystosowana do holowania z dzwonem, Wspomaganie kierownicy, Elektroniczny ogranicznik prędkości, Centralny zamek, Alufelgi Alcoa, Elektryczne szyby, Przenośny zestaw dla palaczy, Dolne łóżko High Comfort rozkładane, Elektrycznie otwierany szklany dach, Światła przeciwmgielne, Wysuwana lodówka, Elektrycznie podnoszona kabina, Fotel kierowcy pneumatyczny High Comfort ze skóry, Fotel pasażera pneumatyczny i podgrzewany ze skóry, Lusterka wsteczne elektryczne i podgrzewane, Elektyczna roleta zaciemniająca przednią szybę, Rolety zwijane w drzwiach, Elementy plastikowe kabiny w kolorze nadwozia, Osłona przeciwsłoneczna ZABUDOWA: FURGON – wymiary wewnętrzne ok. 7,35 x 2,50 x 2,55 m (wysokość) BORTNICOWA WINDA ZAŁADUNKOWA Marka: DAUTEL - Nr seryjny: 414219-001 - Udźwig 2,0 t Dokumenty: Zarejestrowany w kraju – Certyfikat zgodności W celu obejrzenia i jazdy próbnej prosimy o kontakt z Valerio Roscini pod numerem 339/3170008

Stan: używany, Odbiornik odpadów Albis TD Długość całkowita 5300mm Tjdpfxezw Dd Se Al Aob Szerokość 200mm

Stan: używany, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 6 333 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * Fotel pneumatyczny dla operatora * Wydech za kabiną kierowcy * Zaczep manewrowy ----Nadwozie: 2-drzwiowa, podgrzewana kabina operatora ROPS, ogrzewanie tylnej szyby. Silnik Deutz 4-cylindrowy Diesel typ TD 2011, 55 kW, prędkość maksymalna 20 km/h, przegubowe sterowanie. Hydrauliczny system szybkiej wymiany osprzętu, 2 dodatkowe wyjścia hydrauliczne. Łyżka ładowarkowa ok. 1 m³, widły paletowe. Maksymalna wysokość wysypu 2.605 mm. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY JEST TYLKO CENA NETTO! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, W TYM WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień oraz rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum). Tjdpotl Izysfx Al Aeb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 17,7 kW (24,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa eksploatacyjna: 1 456 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, Wacker Neuson RTD-SC4 walec do wykopów – NOWY | Sterowanie zdalne SC4 | Masa robocza 1 456 kg | Silnik Diesla Kohler | Opcjonalny system zagęszczania Compatec | Maksymalne bezpieczeństwo i wydajność Numer artykułu: 5100083007 Dane techniczne: Producent: Wacker Neuson Model: RTD-SC4 (do wyboru z systemem zagęszczania Compatec lub bez) Stan: NOWY Masa robocza: 1 456 kg Szerokość robocza: 820 mm Prędkość jazdy: 1,3–2,7 km/h Częstotliwość wibracji (poziom I): 42 Hz Silnik: Diesel Kohler KDW1003 Moc silnika: 17,7 kW (ok. 19,8 KM) Prędkość nominalna: 3 000 obr./min Zbiornik paliwa: 35,8 l Zużycie paliwa: ok. 2,7 l/h Poziom hałasu: 109 dB(A) Zasięg sterowania zdalnego: maks. 20 m Czas pracy pilota: do 12 h Typ baterii pilota: Ni MH 7,2 V / 2 000 mAh Najważniejsze cechy i wyposażenie: - Zdalne sterowanie SC4 z nowoczesnym wyświetlaczem LCD - Osobisty pilot typu All in One zapewniający pełną kontrolę nad maszyną - Praca bez konieczności wchodzenia do wykopu – znacznie wyższe bezpieczeństwo - Opcjonalny system zagęszczania Compatec dla optymalnych rezultatów - Sterowanie maszyną za pomocą połączenia podczerwieni - Opatentowany system powrotu do centrum - System zapobiegający przewróceniu dla maksymalnego bezpieczeństwa pracy Tjdpfx Aozxuhdjl Aeb - Ułatwiony dostęp do podzespołów hydraulicznych - Zredukowana liczba elementów – niskie koszty eksploatacji i serwisowania - Solidna konstrukcja do trudnych warunków budowlanych Zastosowanie: ✓ Budowa wykopów i kanałów ✓ Budowa sieci rur i przewodów ✓ Roboty ziemne i głębokie ✓ Projekty światłowodowe i infrastrukturalne ✓ Zastosowania komunalne i firmy budowlane Lokalizacja: magazyn D-46514 Schermbeck (NRW) – możliwa wizytacja i odbiór osobisty Dostawa: na terenie Niemiec i międzynarodowa na zapytanie Cena: z magazynu Maassenstraße 91, D-46514 Schermbeck (powiat Wesel) Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Ceny netto / VAT nie wliczony Dostępne inne walce do wykopów! ➡️ Maszyny nowe i używane, akcesoria i części zamienne Kup walec do wykopów Wacker Neuson | RTD-SC4 NOWY | Compatec | Sterowanie SC4 | Zagęszczanie wykopów | Jakość Wacker Neuson Twój niezawodny partner w zakresie techniki zagęszczania i maszyn budowlanych: Claudio Macagnino Baumaschinen & Nutzfahrzeughandel GmbH ➡️ Zapytaj teraz i zarezerwuj dostępny od ręki nowy sprzęt! Na życzenie umożliwiamy wirtualną prezentację maszyny przez połączenie wideo.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2017, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość toczenia: 50 mm, średnica toczenia: 40 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 8 000 obr./min, model sterownika: Fanuc 0i-TD, DANE TECHNICZNE Średnica obrabianego przedmiotu: 40 mm Długość obrabianego przedmiotu: 50 mm Skok osi X: 180 mm Skok osi Z: 200 mm Szybkość przemieszczania w osiach X/Z: 15 m/min Tedpfx Aezul Srsl Aob Prędkość obrotowa wrzeciona: 8 000 obr./min DANE MASZYNY Sterowanie: Fanuc 0i-TD Wymiary i waga Zajmowana powierzchnia: ok. 1500 × 700 × 1600 mm Waga maszyny: ok. 1500 kg

Stan: używany, Silnik wysokoprężny Deutz TD 2.9 L4! Stan nowy/nieużywany! ----* Producent: Deutz Tedpfjztzv Dox Al Aeb * Typ: Deutz TD 2.9 L4 * Moc: 55,4 kW * Rok produkcji: 2023 * Stan nowy/nieużywany! * 4-cylindrowy silnik wysokoprężny * Pojemność skokowa: 2,9 litra * Cena: 6 900 euro netto + 19% VAT ----W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: Erik Kortum: WhatsApp ?Wszystkie dane bez gwarancji i odpowiedzialności, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2020, Dane maszyny: TD 150 – 6,4 m S5 z technologią DFT® Długość robocza: 6400 mm Głębokość wsuwu: 1250 mm Szerokość szczęk gięcia: 10 mm + 10 mm listwa dodatkowa Maks. wydajność gięcia: S = 20 mm 1,50 mm blacha stalowa (Re 275 N/mm²) Możliwość odwrócenia o 180°: 50% maks. wydajności gięcia Tjdpfx Aszcyr Dol Aob Maksymalny kąt gięcia: 143° (1,0 mm - 135° / 1,5 mm - 130°) Dokładność gięcia: +/- 0,5° (z użyciem kompensacji strzałki ugięcia) Liczba chwytaków / skok chwytaka: 7 szt. / 15 mm - 1250 mm Maksymalne otwarcie chwytaków: 35 mm Ogranicznik stożkowy z regulowaną głębokością: funkcja wielostrefowa Liczba palców ogranicznika / skok: 7 szt. / 5 mm - 1150 mm Zakres tolerancji ogranicznika: +/- 0,1 mm na zestaw powtarzalności Napięcie zasilania: 400 V / 50 Hz / 3 fazy + PE Prąd znamionowy / zabezpieczenie / pompa: 32 A / 63 A / 22 kW, 75 ccm Wymiary / masa: 8050 x 2250 x 2100 mm / ok. 10.000 kg

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 1 534 h, ładowność: 2 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Wózek widłowy NISSAN FD02A250 z silnikiem wysokoprężnym Tsdpfx Aetvd T Esl Aeb Rok produkcji 2005 Godziny pracy 1,534 /h Pełna kabina Wysokość podnoszenia 3300 mm Udźwig: 2500 kg 3 + 4 zawory (regulacja boczna i zębowa) Typ napędu: Diesel Długość wideł 1200 mm Nominalny udźwig z LSP 2,5 tony Środek ciężkości ładunku 500 mm Opony SE 4 Przekładnia typu W Masa własna 3,87 t Szerokość całkowita 1157 mm Wysokość całkowita 2145 mm Promień skrętu 2,25 m Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku 18,5/18,5 km/h Podnoszenie z ładunkiem/bez ładunku 0,64/0,69 m/s Opuszczanie z ładunkiem/bez ładunku 0,5/0,5 m/s Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień 25% Seria D02 Producent silnika Nissan Typ silnika TD 27 II Moc silnika 42 kW

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 735 000 km, moc: 353,04 kW (480,00 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, pojazd niepalących, rejestracja samochodu, spojler, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, IVECO STRALIS MY2016 – RAMA WJMM62AT20C392359 – TABLICA REJESTRACYJNA GM580RZ ROK 2018 – EURO 6 – PRZEBIEG 735.000 km Kolor: SIGNAL BLUE (zbliżony do RAL 5005) Kabina: ACTIVE SPACE – STRALIS EVO Silnik: CURSOR 11, 460 KM Todpfjykid Esx Al Asb Opony: rozmiar 315/60R22.5 KONSTRUKCJA: Rozstaw osi 3800 mm, Podwójne łóżko, Tylne zawieszenie pneumatyczne, Skrzynia biegów ZF 12-biegowa 12TX 2210 TD Ładowność 9.700 kg – Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg – Masa przyczepy 3.570 kg WYPOSAŻENIE CIĘŻARÓWKI: Tylne zawieszenie pneumatyczne, Skrzynia biegów ZF 12-biegowa – 12TX 2210 TD, Retarder hydrauliczny, Klimatyzacja postojowa, Klimatyzacja automatyczna, Niezależne ogrzewanie powietrzne, System elektronicznego sterowania hamulcami (EBS) + Brake Assist System, AEBS (ABS+ASR) + BAS, ESP, Adaptacyjny Tempomat, Hi Cruise (układ GPS predykcyjny), System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu LDWS, Ecofleet, Hill Hold, Ivecoconnect, Moduł rozszerzeń, Pneumatyczny i podgrzewany fotel kierowcy, Osłona przeciwsłoneczna, Spoiler dachowy + boczne spoilery, Elementy plastikowe w kolorze kabiny, Podgrzewany zbiornik AdBlue 80 l, Immobilizer, Centralny zamek, Reflektory przeciwmgielne i dalekosiężne zintegrowane ZABUDOWA: CIĄGNIK SIODŁOWY

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 682 000 km, moc: 353,04 kW (480,00 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, pojazd niepalących, rejestracja samochodu, spojler, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, IVECO STRALIS MY2016 AS 440S46 EVO - PODWOZIE WJMM62AT20C392089 – TABLICA REJESTRACYJNA GM579RZ ROK 2018 – EURO 6 – PRZEBIEG 682 000 km Kolor: SIGNAL BLUE (zbliżony do RAL 5005) Kabina: ACTIVE SPACE – STRALIS EVO Silnik: CURSOR 11, 460 KM Opony: rozmiar 315/60R22.5 KONSTRUKCJA: Rozstaw osi 3800 mm, Podwójne łóżko, Pneumatyczne zawieszenie tylne, Skrzynia biegów ZF 12-biegowa 12TX 2210 TD, Ładowność 9 700 kg – DMC 18 000 kg – Masa przyczepy 3 570 kg WYPOSAŻENIE POJAZDU: Pneumatyczne zawieszenie tylne, Skrzynia biegów ZF 12-biegowa 12TX 2210 TD, Retarder hydrauliczny, Klimatyzacja postojowa, Klimatyzacja automatyczna, Niezależne ogrzewanie powietrzne, System elektronicznego sterowania hamulcami + wspomaganie hamowania, AEBS (ABS+ASR) + BAS, ESP, Adaptacyjny tempomat, Hi Cruise (GPS predykcyjny), Asystent utrzymania pasa ruchu LDWS, Ecofleet, Hill Holder, Ivecoconnect, Moduł rozszerzający, Fotel kierowcy pneumatyczny i podgrzewany, Osłona przeciwsłoneczna, Górne i boczne spoilery, Elementy plastikowe w kolorze kabiny, Podgrzewany zbiornik AdBlue 80 l, Immobilizer, Centralny zamek, Zintegrowane światła przeciwmgielne i drogowe ZABUDOWA: CIĄGNIK SIODŁOWY Tedpfx Alsykih Rs Ajb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 55,4 kW (75,32 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 120 l, kolor: czerwony, masa całkowita: 7 145 kg, masa własna: 7 145 kg, maksymalna waga ładunku: 3 300 kg, udźwig: 3 300 kg/m, wysokość podnoszenia: 9 070 mm, rozmiar opony: 400/80-24, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, klasa emisji: Euro 5, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 41 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, filtr sadzy, kabina, widły do palet, wysięgnik regulowany, === NAJWAŻNIEJSZE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2023 Motogodziny: 41 h – tylko godziny transportowe/testowe Maksymalny udźwig: 3 300 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: 9,07 m Maksymalny wysięg: 6,35 m Maksymalny wysięg przy pełnej ładowności: 1,65 m Napęd: Diesel Skrzynia biegów: Konwerter momentu obrotowego / automatyczna, 4 biegi do przodu / 4 do tyłu Napęd na wszystkie koła: Tak Tryby kierowania: Kierowanie przednimi kołami / wszystkimi kołami / „krab” Stabilizatory: Nie Kabina: Zamknięta Kabina ogrzewana: Tak Klimatyzacja: Nie Długość wideł: 1 200 mm Opony: Pneumatyczne opony terenowe - Alliance 400/80-24 Silnik: Deutz TD 3.6 L Norma emisji spalin: Stage V / Tier IV Final Masa własna: 7 145 kg Certyfikat CE: Tak === NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE === Tedoy Tm Izepfx Al Aeb Nowy / nieużywany Manitou MT 933 EASY z minimalnym przebiegiem – tylko godziny transportowe i testowe. Udźwig 3,3 t oraz maksymalna wysokość podnoszenia 9,07 m. Wysięg 6,35 m umożliwia wszechstronne zastosowanie. Zamknięta kabina z ogrzewaniem. Silnik Diesla Deutz Stage V z przekładnią hydrokinetyczną. Napęd 4x4 oraz różne tryby kierowania idealne w terenie. Widły paletowe w komplecie. Certyfikat CE, gotowy do natychmiastowej pracy. === STAN === Stan nowy / nieużywany, tylko godziny testowe i transportowe. Kompleksowo sprawdzony, serwisowany i przetestowany przez certyfikowanych specjalistów. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu. === LOKALIZACJA I DOSTAWA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Możliwa dostawa na cały świat. Cena na zapytanie (EXW / plus VAT). Manitou MT 933 EASY to niezawodny, sztywny ładowacz teleskopowy do zastosowań budowlanych, wynajmu oraz przemysłowych. Dzięki udźwigowi 3 300 kg, maksymalnej wysokości podnoszenia 9,07 m oraz maksymalnemu wysięgowi 6,35 m, maszyna zapewnia wysoką wydajność w solidnej i łatwej w obsłudze konstrukcji. Maszyna z rocznika 2023, w stanie nowym / nieużywanym, z przebiegiem jedynie 41 godzin transportowych i testowych. Wyposażona w silnik Diesla Deutz Stage V, przekładnię hydrokinetyczną, napęd na cztery koła, kilka trybów kierowania i zamkniętą kabinę bez klimatyzacji. Bardzo zadbana maszyna, certyfikowana CE i gotowa do natychmiastowej eksploatacji. === DOSTAWA === Załadunek dźwigiem możliwy na życzenie dla sprawnego przebiegu transportu. Elastyczne opcje wysyłki dostosowane do miejsca docelowego i wymagań logistycznych. Wszystkie transporty realizowane przez profesjonalny zespół logistyczny Collé Rental & Sales.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 55,4 kW (75,32 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 120 l, kolor: czerwony, masa całkowita: 7 145 kg, masa własna: 7 145 kg, maksymalna waga ładunku: 3 300 kg, udźwig: 3 300 kg/m, wysokość podnoszenia: 9 070 mm, rozmiar opony: 400/80-24, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, klasa emisji: Euro 5, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 36 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, widły do palet, wysięgnik regulowany, === NAJWAŻNIEJSZE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2023 Motogodziny: 36 h – wyłącznie godziny dostawy/testowe Maksymalny udźwig: 3 300 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: 9,07 m Maksymalny wysięg: 6,35 m Maksymalny wysięg przy pełnym obciążeniu: 1,65 m Napęd: Diesel Skrzynia biegów: przekładnia hydrokinetyczna / automatyczna, 4 biegi do przodu / 4 biegi do tyłu Napęd na wszystkie koła: Tak Tryby sterowania: skręt przednich kół / skręt wszystkich kół / tryb „kraba” Stabilizatory: Nie Kabina: zamknięta kabina Kabina z ogrzewaniem: Tak Klimatyzacja: Tak Długość wideł: 1 200 mm Ogumienie: opony terenowe pneumatyczne Alliance 400/80-24 Producent silnika: Deutz TD 3.6 L Norma emisji spalin: Stage V / Tier IV Final Masa własna: 7 145 kg Certyfikat CE: Tak === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Nowy / nieużywany Manitou MT 933 EASY z przebiegiem wyłącznie dostawczym i testowym. 3,3 t maksymalnego udźwigu i 9,07 m maksymalnej wysokości podnoszenia. 6,35 m maksymalnego wysięgu dla wszechstronnego zastosowania. Zamknięta kabina z ogrzewaniem i klimatyzacją. Silnik Deutz Stage V Diesla z przekładnią hydrokinetyczną. Napęd 4x4 i różne tryby kierowania do pracy w terenie. Widły do palet w zestawie. Certyfikat CE, gotowy do pracy od zaraz. === STAN === Stan nowy / nieużywany, wyłącznie godziny dostawczym i testowe. Maszyna w pełni sprawdzona, serwisowana i przetestowana przez certyfikowanych specjalistów. Możliwość oględzin po wcześniejszym uzgodnieniu. === LOKALIZACJA & DOSTAWA === Lokalizacja: Sittard, Holandia. Dostawa na cały świat możliwa. Cena na zapytanie (EXW / plus VAT). Manitou MT 933 EASY to niezawodny, sztywny ładowacz teleskopowy do zastosowań budowlanych, wynajmu i przemysłu. Oferując udźwig 3 300 kg, maksymalną wysokość podnoszenia 9,07 m oraz maksymalny wysięg 6,35 m, ta maszyna zapewnia wysoką wydajność w solidnej i łatwej w obsłudze konstrukcji. Maszyna z rocznika 2023, w stanie fabrycznie nowym/nieużywanym, z przebiegiem wyłącznie dostawczym i testowym (36 h). Wyposażona w silnik Deutz Stage V Diesla, przekładnię hydrokinetyczną, napęd 4x4, różne tryby kierowania oraz zamkniętą kabinę z klimatyzacją. Bardzo czysta maszyna, certyfikat CE, gotowa do natychmiastowego użycia. Tsdjy Tmg Repfx Al Aob === DOSTAWA === Załadunek dźwigiem na życzenie, dla sprawnego transportu. Elastyczne opcje wysyłki dostosowane do Twojego celu i wymagań logistycznych. Wszystkie przewozy realizowane są profesjonalnie przez zespół logistyczny Collé Rental & Sales.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 436 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 138 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80r22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 6 050 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, hydraulika, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, rejestracja samochodu, spojler, system nawigacji, windy załadunkowa, IVECO STRALIS AT260S36Y\FS D – Rama WJME62RP90C368060 Rok produkcji: 30.05.2017 – EURO 6 Podwozie: Cursor 9 – 360 KM – 8790 cm³ – 458.523 km Skrzynia biegów: Traxon 12-biegowa Nadwozie: kolor biały IC194 Opony: rozmiar 315/70R22.5 KONSTRUKCJA: Rozstaw osi: 6050 mm – Kabina Active Time, Stralis Evo – pneumatyczne zawieszenie przednie i tylne – opony pojedyncze, trzecia oś skrętna z podnoszeniem Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg – Ładowność: 13 815 kg WYPOSAŻENIE TECHNICZNE SAMOCHODU CIĘŻAROWEGO: Silnik Cursor 9 – 360 KM – 8790 cm³, skrzynia biegów 12TX 1810 TD, moduł rozszerzeń – interfejs CAN OPEN, pneumatyczne zawieszenie przednie i tylne – pełne zawieszenie pneumatyczne, trzecia oś skrętna i podnoszona, klimatyzacja, niezależne ogrzewanie powietrzne, wersja z homologacją do jazdy z przyczepą, ABS (elektroniczny układ hamowania + asystent hamowania), AEBS (ABS – ASR) + BAS, ESP, immobilizer, adaptacyjny tempomat, hamulec silnikowy z funkcją zwalniacza, system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu LDWS, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, elektroniczny ogranicznik prędkości, podgrzewany zbiornik AdBlue 135 l, aluminiowy zbiornik paliwa 640 l, zbiorniki powietrza stalowe, kabina AT Evo MHR, jedno łóżko w kabinie, uchylne okno dachowe, centralny zamek, Connectivity Box, wysuwana lodówka, światła do jazdy dziennej LED DRL, zintegrowane światła przeciwmgielne i dalekosiężne, pneumatyczny fotel kierowcy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka wsteczne, osłona przeciwsłoneczna, spoiler o regulowanej wysokości ZABUDOWA: Skrzynia stała z plandeką stałą typu francuskiego Wymiary wewnętrzne użytkowe ok. 9,25 × 2,48 × 2,70 m WINDKA ZAŁADUNKOWA SKŁADANA Tedjq Iu Nbspfx Al Aob Marka: DHOLLANDIA – Numer seryjny: 17030319 – Udźwig 2000 kg Dokumenty: pojazd zarejestrowany – świadectwo homologacji

Stan: używany, przebieg: 521 793 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 11/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 9 230 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, Pojazd nie posiada ważnego przeglądu technicznego, jest w stanie gotowości do jazdy. Kod producenta, nazwa modelu: ML120EL21/P | Modernizacja zgodnie z normami UE dla pojazdów o masie 11-12 ton (MK1) (Q110) WS-IC: 0. Hamulec wydechowy, dyferencjał lokalny, brak zaczepu do przyczepy. Usunięcie listwy podwoziowej. Kliny pod koła (2). Ogranicznik prędkości do 120 km/h. Akumulator 143 Ah. Pasy bezpieczeństwa. Osłona wentylatora dachowego. Elektryczne szyby w tylnych oknach. Przygotowanie do montażu WOM w kabinie. Stalowe zbiorniki powietrza. Osuszacz powietrza 02095. Brak przedniej wentylacji. Środkowy rurociąg wydechowy. Osłona koła. Osłona boczna. Tylna belka podwoziowa. Koło zapasowe. Trójkąt ostrzegawczy. Brak wyposażenia ADR. Eurocargo Bad 3. Tempomat. Brak danych FMS. Tachograf, 2 osie. Brak dachu. Standardowy system ogrzewania kabiny. Brak podgrzewanej szyby. Brak przyciemnianych szyb. Lustra Max. Osłony boczne, uchwyty kół. Kabina niewzmocniona. Kabina MLC, niski dach. Tylny poprzeczny element. Wlot powietrza typu snorkel. Standardowy zestaw narzędzi. Brak łóżka. Paraur/Paraf Grigio, elektryczna obudowa lewa. Brak opcji R. EC0. Podstawowa wersja - panel. Brak haka kulowego C. Usunięcie chłodziarki. 04311, tkanina, wnętrze 04311. 04545, usunięcie gaśnicy. 04604, usunięcie rolet drzwi. Standardowy system hamulcowy. Filtr powietrza. Zbiornik paliwa o pojemności [podana ilość litrów]. Przenośna latarka. Brak tylnego koła. Minus, skrzynia biegów, boczny WOM. Apteczka pierwszej pomocy. Brak indywidualnego ogrzewania kabiny. 120EL, oznaczenia. Usunięcie schowka. Standardowe wyposażenie Iveco Ant05848. 3,31, przełożenie osi DR AX. Zawieszenie pneumatyczne. Zestaw montażowy do rampy załadowczej. Nieogrzewane. Światło P70A. Sprężarka powietrza 225 cm³. Brak systemu Multipower 06368. Standardowe wyposażenie kabiny. Pakiet klimatyzacji. Skierowany do ruchu prawostronnego. 06439, standardowe płyty zbiornika powietrza. Standardowa masa całkowita. Brak możliwości personalizacji. 06448, 06521. Brak gniazda przyczepy. 06523, usunięcie przełącznika akumulatora. 06528, brak 12V dla przyczepy. 06528, usunięcie centralnego zamka. 06538, brak immobilizera. 06538, 06539. Brak obrotowego dachu, sygnalizator. Podwójna taśma. Materiał FAAIR, fotel kierowcy, zagłówek. Brak filtra przeciwpyłkowego. Usunięcie zewnętrznej osłony przeciwsłonecznej. 88/321/EWG ERVM. Wersja solo, TD, przednia część osi. Brak 24/12V. 007279, przedni zderzak z tworzywa sztucznego. Nośność 4400 kg. Kolor czerwony/srebrne koła. Podnośnik. 07748, manualny mechanizm przechylania kabiny. Od karoserii, usunięte osłony/daszek. Uniwersalny hak holowniczy. 07812, panel km/h. Manualne lusterka, prędkość 2700 (2860). 11-12 ton. Opony 245/70R17.5. 20167. 210, 210. TCA 30001. Naładowany akumulator. Libretto TEDE33354. 4815, 4x2, 4x2, biały IC 194. Itp. Tedpfx Alozrkd Us Aeb Terminy i możliwość obejrzenia pojazdu po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym. Informacje podane w Internecie stanowią jedynie opis i nie mają charakteru wiążącego. Nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy drukarskie i błędy w transmisji danych. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2025, godziny pracy: 4 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Digitest II, DIGI TEST II Modułowy system testowania twardości do w pełni automatycznych testów twardości metodą Shore, VLRH i IRHD dla materiałów kompozytowych, materiałów o niskiej sztywności, elastomerów, tworzyw sztucznych i pianek, z możliwością zmiany geometrii testowej. Normy: • ASTM D2240 • ASTM D1415 • DIN EN ISO 868 • DIN ISO 48-2 • DIN ISO 48-3 • DIN ISO 48-4 • NFT 46-003 • TD 00002001 • TD 00002002 • Metoda pomiaru: • Shore A • Shore A0 • Shore D • Shore 0 • Shore 00 • Shore 000 • Shore 000S • Shore E • Shore B • Shore C • Shore D0 • Micro Shore A • Micro Shore D • Shore AM • Shore M • IRHD L • IRHD N • IRHD M • IRHD H • VLRH Obszary zastosowań: Płaskie, skośne, wypukłe i wklęsłe geometrie materiałów kompozytowych, materiałów o niskiej sztywności, elastomerów, tworzyw sztucznych i pianek. Tedpfx Aezn I N Hjl Ajb Digi Test II umożliwia precyzyjne i niezależne od operatora pomiary twardości elastomerów, polimerów, materiałów o niskiej sztywności, materiałów kompozytowych i pianek. Modułowy system pomiarowy, który można rozbudowywać, jest wykorzystywany w badaniach i rozwoju, a także w produkcji i kontroli jakości, aby określić twardość szerokiej gamy produktów i zapewnić zgodność ze standardami jakości. Możliwość modułowej rozbudowy Wymienne moduły pomiarowe umożliwiają łatwą zmianę pomiędzy różnymi metodami pomiarowymi w zakresie Shore, IRHD i VLRH, bez użycia narzędzi i przy pomocy tylko kilku prostych czynności. Dzięki szerokiemu wyborowi modułów pozycjonujących i pomiarowych, Digi Test II jest idealnym rozwiązaniem dla laboratoriów, produkcji, kontroli jakości i rozwoju, przy testowaniu szerokiej gamy produktów. Wiele kształtów – jedno rozwiązanie Dzięki możliwości modułowej rozbudowy, Digi Test II umożliwia pomiar wszystkich geometrii próbek. Niezależnie od tego, czy chcesz przeprowadzić pomiary na płaskich, skośnych, wklęsłych czy wypukłych geometriach, dzięki systemowi dotykowemu uzyskasz dokładne wyniki pomiarów, przy grubości próbki od 0,7 mm. ROTOFIX DO DIGI-TEST II Urządzenie pozycjonujące dostępne jako akcesorium do automatycznego pomiaru różnej liczby próbek i pozycji pomiarowych. Dokładne wyniki pomiarów, niezależne od operatora Oprócz idealnego ustawienia jako urządzenie stołowe, Digi-Test II zapewnia optymalną pozycję próbek testowych dzięki licznym urządzeniom pozycjonującym. Gwarantowane są najdokładniejsze pomiary, niezależne od operatora i ręcznych ustawień, co pozwala zaoszczędzić czas na ważniejsze zadania. Kompleksowa analiza dzięki różnym metodom pomiarowym Mierz nie tylko twardość próbki testowej, ale także krzywą przepływu materiału podczas testu. Dzięki opcji pomiaru histerezy, Digi-Test II dostarcza dodatkowych informacji na temat charakterystycznych właściwości materiału. CENTROFIX Dostępne jako akcesorium, ręczne urządzenie pozycjonujące do pomiaru pojedynczych próbek dla Digi Test II i Gelomat. Dzięki modułowym adapterom, na Centrofix można zamocować i ustabilizować próbki i elementy o dowolnym kształcie do pomiaru.

Stan: używany, 2x KWB Powerfire TDS 300 kotły na zrębki / system grzewczy na zrębki – ok. 600 kW Na sprzedaż oferujemy 2 sztuki kotłów KWB Powerfire TDS 300 opalanych zrębkami, które pracowały wspólnie jako system kaskadowy. 👉 Łączna moc: ok. 600 kW ⸻ Najważniejsze cechy techniczne: • System paleniska z rusztem obrotowym – solidny, samoczyszczący się • Komora spalania cyklonowa – czyste spalanie, niskie emisje • Regulacja lambda – optymalna sprawność • W pełni automatyczne dostosowanie mocy • Automatyczne czyszczenie wymiennika ciepła • Sterowanie KWB Comfort 3 • Przystosowane do spalania zrębek i pelletu ⸻ Zalety pracy kaskadowej: • Elastyczna regulacja mocy według zapotrzebowania • Bardzo wysoka efektywność przy pracy częściowej (praca na pół mocy) Tsdpfx Aoy A Ewtol Ajb • Każdy kocioł może pracować niezależnie • Redundancja / niezawodność pracy ⸻ Zakres dostawy: ✔ W zestawie podajniki ślimakowe przy obu kotłach (ok. 1 m przenośnik ślimakowy z silnikiem, zamontowany bezpośrednio przy kotle – transportuje paliwo bezpośrednio do komory spalania) ⚠️ Uwaga: Bez systemu odbioru paliwa z magazynu (systemu transportu z pomieszczenia magazynowego) → na życzenie dostępne za dopłatą ⸻ 📍 Lokalizacja: Mosonmagyaróvár, Węgry 👉 ok. 80 km od Wiednia 👉 ok. 35 km od Parndorf TOP HEATING SYSTEMS – używane kotły grzewcze, piece, pompy ciepła i akcesoria dostępne od ręki z magazynu Jesteśmy firmą rodzinną z około 20-letnim doświadczeniem w technice grzewczej i posiadamy magazyn o powierzchni 1.500 m² w Mosonmagyaróvár na Węgrzech ze stałym stanem magazynowym około 50–60 urządzeń. 📍 Lokalizacja: Nasz magazyn znajduje się w Mosonmagyaróvár na Węgrzech – ok. 15 km od granicy z Austrią i ok. 80 km od Wiednia. Mosonmagyaróvár to pierwsze większe miasto po węgierskiej stronie za austriacką granicą. 🔥 W naszej ofercie znajdziesz m.in.: • Kotły na zrębki • Kotły pelletowe • Kotły zgazowujące drewno • Kotły na drewno • Kotły na biomasę • Kotły olejowe i gazowe • Pompy ciepła • Termowentylatory • Nagrzewnice powietrza • Ogrzewanie nadmuchowe • Ogrzewanie przemysłowe • Bufory ciepła • Wymienniki ciepła • Przenośniki ślimakowe • Systemy transportu paliwa z magazynu • Palniki • Pompy • Szeroki wybór akcesoriów grzewczych ⚙️ Akcesoria i komponenty: Dodatkowo posiadamy duży wybór akcesoriów, m.in. pompy obiegowe, wymienniki płytowe oraz wiele innych komponentów – od zastosowań domowych po przemysłowe. 🏭 Marki w naszej ofercie: Fröling, Hargassner, KWB, HDG, Binder, ETA, Herz, Guntamatic, Windhager, Viessmann, Buderus i wiele innych. 🌐 Aktualne oferty: Znaczną część naszej aktualnej oferty znajdziesz na stronie: topheatingsystems.com Posiadamy także inne urządzenia, które nie zostały jeszcze dodane do oferty online. 📅 Oględziny: Oględziny w magazynie możliwe są po wcześniejszym umówieniu terminu. W razie zainteresowania zapraszamy do kontaktu – pomożemy dobrać odpowiednie rozwiązanie.

Stan: używany, przebieg: 158 433 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 146-TD Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI MAXI Kod lakieru: * 5389 Kolor lakieru: Stalowoniebieski MB 5389 Wyposażenie wnętrza: * VF7 Tkanina Maturin, czarna Wyposażenie: * 5389 Kolor lakieru: Stalowoniebieski MB 5389 * AR3 Przełożenie osi I = 4,182 * BH1 Funkcja Hold * BH8 Kod sterujący, wersja agregatów hydraulicznych 7 * BK2 Kod sterujący, konfiguracja hamulców kół 2 * C6L Wielofunkcyjna kierownica * C907 - * CB8 Stabilizacja, poziom II * CL1 Kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości * CT1 Tłumik drgań * CW2 Brak obniżania pojazdu * D03 Dach podwyższony * D50 Ściana grodziowa, pełna * E07 Asystent ruszania na wzniesieniu * E1D Radio cyfrowe (DAB) * E1G Możliwość korzystania z informacji o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym * E2N Sterowanie funkcjami Pro w systemie NTG6 * E43 Gniazdo przyczepy, 13-pinowe * E4M System multimedialny MBUX z 10,25-calowym ekranem dotykowym * ED4 Akumulator flisowy 12 V 92 Ah * EJ9 COMAND Online * ES0 Złącze do podłączania kabli rozruchowych * EY5 System powiadamiania alarmowego Mercedes-Benz * EY6 Zarządzanie awariami * F49 Szyba przednia podgrzewana * F64 Lustra zewnętrzne, elektrycznie składane * F68 Lustra zewnętrzne, podgrzewane i elektrycznie regulowane * F907 - * FF5 Schowek nad przednią szybą * FJ4 Schowek pod deską rozdzielczą * FKA Furgon * FY1 Pakiet zabezpieczeń przed kradzieżą * G42 7G-Tronic Plus * H21 Szkło termoizolacyjne we wszystkich oknach, z folią ochronną na szybie przedniej * HH9 Klimatyzacja półautomatyczna Tempmatic * HI1 Strefa klimatyzacji 1 (chłodna/komfortowa) * HZ9 Nagrzewnica dodatkowa, diesel * IC1 Seria C907/C910 Sprinter * IE0 Seria C907 VS30 Rwd * IG4 Standard * IG5 Podstawowa * IH6 Jednostka centralna ECE/ROW * IK0 Pojazd kompletny * IL1 Krajowy (Niemcy) * IL5 Kierownica po lewej stronie * IR6 Rozstaw osi 4325 mm, zwis 1615 mm * IT4 Pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony * J10 Prędkościomierz km/h * J58 Urządzenie ostrzegawcze dotyczące zapiętych pasów bezpieczeństwa dla kierowcy * J65 Wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA7 Asystent monitorowania martwego pola * JA8 Asystent poprawy stabilności w przypadku bocznego wiatru * JB6 Pakiet parkowania z kamerą 360° * JF1 Czujnik deszczu * JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JI7 Dystans rozruchu, interwał serwisowy 60000 km Tjdpfxozwzmwe Al Asb * JK5 Kombiinstrument z kolorowym wyświetlaczem * KB7 Główny zbiornik paliwa, 93 litrów * KP6 Układ oczyszczania spalin SCR, generacja 3 * L Kierownica po lewej stronie * L65 Światło sufitowe w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej z wyłącznikiem przy drzwiach * L94 Brak świateł parkowania * LA2 Asystent świateł drogowych * LB1 Boczne światła obrysowe * LB5 Trzecie światło stopu * LC2 Taśma świetlna LED w przestrzeni ładunkowej * LC4 Panel sterowania klimatyzacją na dachu * LE1 Adaptacyjne światło hamowania * LX5 Europa * M40 Generator 14V/200A * MG3 Silnik OM651 DE 22 LA 120 kW (163 KM) * MJ8 Funkcja ECO Start-Stop * MP6 Wykonanie silnika Euro VI * MQ0 OBD (Diagnostyka pokładowa), poziom D * MS1 Tempomat * OH2 Pakiet Freshup 2 * Q11 Wzmocnienie podłużnicy * QA7 Hak holowniczy do zwiększonej masy przyczepy 3,5 T * QA9 Stopień na tylnych drzwiach przy zaczepie holowniczym * R65 Uchwyt koła zapasowego pod koniec ramy * R87 Koło zapasowe * RF1 Opony, producent Continental (10) * RH2 Opony 235/65 R16 C * RM0 Opony całoroczne * RS3 Obręcze stalowe 6,5 J x 16 * RZ1 Obręcze, producent Mefro Wheels * S22 Podłokietnik dla fotela kierowcy, system ISO-fix (sys

Stan: używany, przebieg: 158 433 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 146-TD Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI MAXI Kod lakieru: * 5389, kolor lakieru: stalowoniebieski MB 5389 Wyposażenie wnętrza: * VF7, tkanina Maturin, kolor: czarny Wyposażenie: * 5389, kolor lakieru: stalowoniebieski MB 5389 * AR3, przełożenie osi I = 4,182 * BH1, funkcja Hold * BH8, kod sterujący, wariant agregatów hydraulicznych 7 * BK2, kod sterujący, konfiguracja hamulców tarczowych 2 * C6L, wielofunkcyjna kierownica * C907 - * CB8, stabilizacja, poziom II * CL1, kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości * CT1, tłumik drgań * CW2, brak obniżania pojazdu * D03, wysoki dach * D50, pełna ściana działowa * E07, asystent ruszania pod górę * E1D, radio cyfrowe (DAB) * E1G, obsługa informacji o ruchu w czasie rzeczywistym * E2N, sterowanie funkcjami Pro w systemie NTG6 * E43, gniazdo przyczepy, 13-pinowe * E4M, system multimedialny MBUX z 10,25-calowym ekranem dotykowym * ED4, akumulator z włókniny szklanej, 12 V, 92 Ah * EJ9, COMAND Online * ES0, kontakt do wspomagania rozruchu * EY5, system powiadamiania awaryjnego Mercedes-Benz * EY6, zarządzanie awariami * F49, podgrzewana szyba przednia * F64, lusterka zewnętrzne, elektrycznie składane * F68, lusterka zewnętrzne, podgrzewane i elektrycznie regulowane * F907 - * FF5, schowek nad szybą przednią * FJ4, schowek pod kokpitem * FKA, furgon * FY1, pakiet zabezpieczeń przed kradzieżą * G42, 7G-Tronic Plus * H21, szyby termoizolacyjne, we wszystkich oknach, z filtrem taśmowym w szybie przedniej * HH9, półautomatycznie regulowana klimatyzacja Tempmatic * HI1, strefa klimatyzacji 1 (chłodna/komfortowa) * HZ9, dodatkowy ogrzewacz, diesel * IC1, seria C907/C910 Sprinter * IE0, seria C907 VS30, napęd na tylne koła * IG4, standard * IG5, podstawowy * IH6, jednostka centralna ECE/ROW * IK0, kompletny pojazd * IL1, kraj: Niemcy * IL5, kierownica po lewej stronie * IR6, rozstaw osi 4325 mm, zwis 1615 mm * IT4, pojazd o masie 3,5 tony * J10, prędkościomierz km/h * J58, urządzenie ostrzegawcze o zapięciu pasa bezpieczeństwa dla kierowcy * J65, wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA7, asystent martwego pola * JA8, asystent bocznego wiatru * JB6, pakiet parkingowy z kamerą 360° * JF1, czujnik deszczu * JH3, moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JI7, przebieg początkowy, interwał serwisowy 60 000 km * JK5, zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem Tedpfxjzwzm Rs Al Aob * KB7, główny zbiornik paliwa, 93 litry * KP6, oczyszczanie spalin SCR, generacja 3 * L, kierownica po lewej stronie * L65, lampa sufitowa w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej z kontaktem drzwi * L94, brak światła pozycyjnego * LA2, asystent świateł drogowych * LB1, boczne światła obrysowe * LB5, trzecie światło stopu * LC2, listwa świetlna LED w przestrzeni ładunkowej * LC4, komfortowy panel sterowania na dachu * LE1, adaptacyjne światło hamowania * LX5, Europa * M40, alternator 14 V/200 A * MG3, silnik OM651 DE 22 LA, 120 kW (163 KM) * MJ8, funkcja ECO Start-Stop * MP6, wersja silnika Euro VI * MQ0, OBD (On Board Diagnosis), poziom D * MS1, tempomat * OH2, przegląd HU Freshup 2 * Q11, wzmocnienie podłużnicy * QA7, sprzęg przyczepy do zwiększonej masy przyczepy 3,5 T * QA9, stopień drzwi tylnych przy sprzęgu przyczepy * R65, uchwyt koła zapasowego pod końcem ramy * R87, koło zapasowe * RF1, producent opon Continental (10) * RH2, opony 235/65 R16 C * RM0, opony całoroczne * RS3, felgi stalowe 6,5 J x 16 * RZ1, producent felg Mefro Wheels * S22, podłokietnik dla fotela kierowcy, ISO-fix (system mocowania fotelika dz

Stan: niesprawdzony (używany), Komponenty sterowania Indramat pochodzą z piły do cięcia profili Kranzprofil Hüllhorst KLS 430 V. Indramat TDM 1x Indramat TVD 1.2-15-03 1x Indramat NAM 1.2-15 1x Indramat TDM13/1X050-008 944203 TD M3..-030-300-W1 SILNIK: MACO90B-.-PD I (CIĄGŁY)= 25A I (SZCZYTOWY)= 30A n(PRACA)=2700 obr./min MA:250mV/A WEJŚCIE E1/2 1x Indramat MOD13/1X022-350 944202 STEROWNIK:TDM3..-020-300-WO SILNIK:MAC 071B-.-TS Tjdpfszkdzwjx Al Aeb I (CIĄGŁY)=15A I (SZCZYTOWY)= 20A n(PRACA)=3200 obr./min MA:375mV/A WEJŚCIE E1/2 1x Indramat MOD17/1X034-193 944201 STEROWNIK:TDM4..-020-300-100 SILNIK:MACO41A-.-IS I (CIĄGŁY)=7A I (SZCZYTOWY)= 14A n(PRACA)= 1000 obr./min MA:375mV/A WEJŚCIE E1/2 1x Indramat MOD17/1X0031-252 974702 STEROWNIK:TDM4..-020-300-WO SILNIK:MAC041A-.-FS I (CIĄGŁY)= 4A I (SZCZYTOWY)= 8A n(PRACA)= 6000 obr./min MA:375mV/A WEJŚCIE E1/2 Całość w dobrej cenie!

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 25 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, DIGI TEST II Modułowy system do pomiaru twardości, przeznaczony do w pełni automatycznych testów twardości metodą Shore, VLRH i IRHD na materiałach kompozytowych, materiałach o niskiej sprężystości, elastomerach, tworzywach sztucznych i piankach, z możliwością stosowania różnych geometrii pomiarowych. Normy: • ASTM D2240 • ASTM D1415 • DIN EN ISO 868 • DIN ISO 48-2 • DIN ISO 48-3 • DIN ISO 48-4 • NFT 46-003 • TD 00002001 • TD 00002002 • Metody pomiaru: • Shore A • Shore A0 • Shore D • Shore 0 • Shore 00 • Shore 000 • Shore 000S • Shore E • Shore B • Shore C • Shore D0 • Micro Shore A • Micro Shore D • Shore AM • Shore M • IRHD L • IRHD N • IRHD M • IRHD H • VLRH Zastosowania: Płaskie, skośne, wypukłe i wklęsłe geometrie materiałów kompozytowych, materiałów o niskiej sprężystości, elastomerów, tworzyw sztucznych i pianek. Digi Test II umożliwia precyzyjne i niezależne od operatora pomiary twardości elastomerów, polimerów, materiałów o niskiej sprężystości, materiałów kompozytowych i pianek. Modułowy system pomiarowy, który można rozbudowywać, jest wykorzystywany w badaniach i rozwoju, produkcji oraz kontroli jakości, w celu określenia twardości szerokiej gamy produktów i zapewnienia zgodności z normami jakości. Modułowa rozbudowa: Wymienne moduły pomiarowe umożliwiają łatwą zmianę pomiędzy różnymi metodami pomiaru w zakresie Shore, IRHD i VLRH, bez użycia narzędzi i przy minimalnej liczbie czynności. Dzięki szerokiej gamie dostępnych urządzeń do pozycjonowania i pomiaru, Digi Test II jest idealnym rozwiązaniem do laboratoriów, produkcji, kontroli jakości i rozwoju, przy badaniu szerokiej gamy produktów. Wiele kształtów – jedno rozwiązanie: Dzięki modułowej rozbudowie Digi Test II umożliwia pomiar wszystkich geometrii próbek. Niezależnie od tego, czy chcesz przeprowadzić pomiary na płaskich, skośnych, wklęsłych czy wypukłych powierzchniach, system automatycznego ustawiania zapewnia dokładne wyniki pomiarów już od grubości próbki 0,7 mm. ROTOFIX DLA DIGI-TEST II: Urządzenie do pozycjonowania, dostępne jako akcesorium, umożliwia automatyczny pomiar różnej liczby próbek i w różnych pozycjach. Dokładne wyniki pomiarów, niezależne od operatora: Oprócz doskonałego ustawienia jako urządzenie stołowe, Digi Test II zapewnia optymalną pozycję pomiarową próbek dzięki licznym urządzeniom do pozycjonowania. Gwarantowane są najbardziej dokładne pomiary, niezależne od operatora i bez konieczności ręcznego ustawiania, co pozwala zaoszczędzić czas na ważniejsze zadania. Tedpozn I Ucofx Al Aeb Kompleksowa analiza dzięki różnym metodom pomiaru: Mierz nie tylko twardość próbki, ale także krzywą przepływu materiału podczas testu. Dzięki opcji pomiaru histerezy, Digi Test II dostarcza dodatkowych informacji na temat charakterystycznych właściwości materiału. CENTROFIX: Dostępne jako akcesorium, manualne urządzenie do pozycjonowania, przeznaczone do pomiaru pojedynczych próbek dla Digi Test II oraz Gelomat. Dzięki modułowym adapterom do Centrofix, próbki i elementy o dowolnym kształcie mogą być mocowane i przygotowywane do pomiaru.

Stan: używany, przebieg: 133 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 918 kg, maksymalna waga ładunku: 12 582 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: intarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, duży dom, 1 komfortowe siedzenie, 2 miejsca do spania, podgrzewane siedzenia, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, elektryczny szklany dach, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), intarder, automatyczna skrzynia biegów, spojler dachowy, spojler boczny, osłona ramy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła robocze, zawieszenie pneumatyczne i resorowe, aluminiowy zbiornik, naklejka ekologiczna (zielona) Rozstaw osi: 3600 mm Skrzynia biegów 12 TX 2621 TD z intarderem! Tsdpfx Aezxf Unjl Aeb Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w drodze! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 50 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Digitest II, DIGI TEST II Modułowy system do pomiaru twardości, przeznaczony do w pełni automatycznych testów twardości metodą Shore, VLRH i IRHD na materiałach kompozytowych, materiałach o niskiej sprężystości, elastomerach, tworzywach sztucznych i piankach, z możliwością stosowania różnych geometrii pomiarowych. Normy: • ASTM D2240 • ASTM D1415 • DIN EN ISO 868 • DIN ISO 48-2 • DIN ISO 48-3 • DIN ISO 48-4 • NFT 46-003 • TD 00002001 • TD 00002002 • Metody pomiaru: • Shore A • Shore A0 • Shore D • Shore 0 • Shore 00 • Shore 000 • Shore 000S • Shore E • Shore B • Shore C • Shore D0 • Micro Shore A • Micro Shore D • Shore AM • Shore M • IRHD L • IRHD N • IRHD M • IRHD H • VLRH Zastosowania: Płaskie, skośne, wypukłe i wklęsłe geometrie materiałów kompozytowych, materiałów o niskiej sprężystości, elastomerów, tworzyw sztucznych i pianek. Digi Test II umożliwia precyzyjne i niezależne od operatora pomiary twardości elastomerów, polimerów, materiałów o niskiej sprężystości, materiałów kompozytowych i pianek. Modułowy system pomiarowy, który można rozbudowywać, jest wykorzystywany w badaniach i rozwoju, produkcji oraz kontroli jakości, w celu określenia twardości szerokiej gamy produktów i zapewnienia zgodności z normami jakości. Modułowa rozbudowa: Wymienne moduły pomiarowe umożliwiają łatwą zmianę pomiędzy różnymi metodami pomiaru w zakresie Shore, IRHD i VLRH, bez użycia narzędzi i przy minimalnej liczbie czynności. Dzięki szerokiej gamie dostępnych urządzeń do pozycjonowania i pomiaru, Digi Test II jest idealnym rozwiązaniem do laboratoriów, produkcji, kontroli jakości i rozwoju, przy badaniu szerokiej gamy produktów. Wiele kształtów – jedno rozwiązanie: Dzięki modułowej rozbudowie Digi Test II umożliwia pomiar wszystkich geometrii próbek. Niezależnie od tego, czy chcesz przeprowadzić pomiary na płaskich, skośnych, wklęsłych czy wypukłych powierzchniach, system automatycznego ustawiania zapewnia dokładne wyniki pomiarów już od grubości próbki 0,7 mm. Tsdpozn Na Tjfx Al Aob ROTOFIX DLA DIGI-TEST II: Urządzenie do pozycjonowania, dostępne jako akcesorium, umożliwia automatyczny pomiar różnej liczby próbek i w różnych pozycjach. Dokładne wyniki pomiarów, niezależne od operatora: Oprócz doskonałego ustawienia jako urządzenie stołowe, Digi Test II zapewnia optymalną pozycję pomiarową próbek dzięki licznym urządzeniom do pozycjonowania. Gwarantowane są najbardziej dokładne pomiary, niezależne od operatora i bez konieczności ręcznego ustawiania, co pozwala zaoszczędzić czas na ważniejsze zadania. Kompleksowa analiza dzięki różnym metodom pomiaru: Mierz nie tylko twardość próbki, ale także krzywą przepływu materiału podczas testu. Dzięki opcji pomiaru histerezy, Digi Test II dostarcza dodatkowych informacji na temat charakterystycznych właściwości materiału. CENTROFIX: Dostępne jako akcesorium, manualne urządzenie do pozycjonowania, przeznaczone do pomiaru pojedynczych próbek dla Digi Test II oraz Gelomat. Dzięki modułowym adapterom do Centrofix, próbki i elementy o dowolnym kształcie mogą być mocowane i przygotowywane do pomiaru.