Używane Martz Autotransporter na sprzedaż (1 433)

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaz profesjonalny kompresor srubowy renomowanej niemieckiej firmy BLITZ Model Monsun Pro Eco 15 – urzadzenie przemyslowe, bardzo dobra jakosc wykonania, cicha praca, wysoka wydajnosc. Idealny do warsztatu, produkcji, lakierni oraz wszedzie tam gdzie wymagane jest stale i stabilne cisnienie powietrza. ⸻ DANE TECHNICZNE: • Producent: Blitz • Model: Monsun Pro Eco 15 • Moc silnika: 15 kW • Cisnienie robocze: 10 bar • Wydajnosc: ok. 2.0 m3/min • Obroty: 1500 / 3000 obr/min • Rok produkcji: 2011 • Zasilanie: 400V (3 fazy) ⸻ PRZEBIEG: • ok. 17 954 h Dedpfx Aoy A Tp Rel Uouu ⸻ WYPOSAZENIE: - panel sterowania - obudowa wyciszona - instalacja gotowa do podlaczenia - kompaktowa konstrukcja ⸻ STAN TECHNICZNY: • kompresor sprawny • normalne slady uzytkowania • pracuje poprawnie ⸻ ZASTOSOWANIE: • warsztaty samochodowe • przemysl • produkcja • lakiernie • serwisy

Stan: używany, przebieg: 481 000 km, moc: 530 kW (720,60 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, żuraw, DAF CF 530 Platforma 8,15 m BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! Rok produkcji: 2019 Przebieg: 481 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Wspomaganie kierownicy - Tachograf Platforma: 815 x 254 (D x S) Ładowność: 14 000 kg DMC: 26 000 kg Rozstaw osi: 480/140 cm Rozmiar opon: Duedpsx R Rr Eefx Al Uju Przód: 385/55R22,5 Tył: 315/60R22,5 Zawieszenie: przód: resory tył: pneumatyczne TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Română – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z tablicami) RADEK - ????? . 6596

Stan: używany, przebieg: 116 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 150 mm, całkowita szerokość: 2 085 mm, całkowita wysokość: 2 170 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 0406. JY07660 ----Odmienna lokalizacja pojazdu: 04425 Taucha Gerichtsweg 4 Kontakt: Pan Ralph Bergel tel. lub e-mail: ----WYPOSAŻENIE - Klimatyzacja przód - Lakierowanie: lakier specjalny w kolorze standardowym - 1 akumulator - 6-biegowa skrzynia biegów - ABS elektroniczny z EBD - Poduszka powietrzna kierowcy - Lusterka zewnętrzne regulowane manualnie - Komputer pokładowy - Dach płaski - Schowek nad głową z przodu - Podsufitka w kabinie kierowcy - Obrotomierz - ESP z TSC - Elektryczne szyby przednie - Ford Easy Fuel - Schowek na rękawiczki z pokrywą - Oświetlenie wnętrza z funkcją opóźnionego wyłączania - Regulowana kolumna kierownicy - Filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych do silnika Diesla - Reflektory typu światła mijania - Wspomaganie kierownicy - Pasy bezpieczeństwa - Pakiet siedzeń 4 Dsdoyw Dz Hjpfx Al Uouu - Światła do jazdy dziennej - Przełącznik recyrkulacji powietrza - Immobilizer - Szyby termoizolacyjne, lekko przyciemniane - Centralny zamek z pilotem ... i wiele innych ----Pojazd nie został przygotowany do sprzedaży! Dostawa na terenie całego kraju za dopłatą możliwa. Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Chętnie przyjmujemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie / leasing także bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 950 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 115 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 640 mm, Przyczepa do transportu samochodów osobowych, producent STEMA, typ FTAK 27-40-21.2, Masa całkowita: 2.700 kg, hamulec najazdowy, wyciągarka linowa WAP901, niskopodwoziowa, platforma hydraulicznie uchylna. Rama podstawowa: Wyjątkowo stabilna i odporna na skręcanie, z przetestowanym zderzeniowo dyszlem w kształcie litery V zapewniającym bezpieczeństwo. Uchylny, solidny szkielet ramy z zamkami bezpieczeństwa. Wszystkie elementy ramy są ocynkowane ogniowo metodą zanurzeniową, co gwarantuje odporność na korozję. Szyny jezdne: Ekstra szerokie, perforowane, antypoślizgowe szyny jezdne z blachy ocynkowanej, z dużymi otworami podłużnymi do bezpiecznego mocowania pasów transportowych. Szeroka szyna umożliwia bezproblemowy transport pojazdów o różnych rozstawach osi. Dołączone rampy najazdowe pozwalają na łatwy załadunek i rozładunek. Duedpfx Asyn Ubqel Usu Burt: Sygnałowy czerwony kolor malowania proszkowego (odporny na korozję i zarysowania) dla zwiększenia bezpieczeństwa. Pojazd nieprzygotowany do sprzedaży ...i wiele innych. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 950 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 115 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 500 mm, Przyczepa do transportu samochodów osobowych, producent STEMA, typ FTAK 27-40-21.2, dopuszczalna masa całkowita: 2 700 kg, hamulec najazdowy, wciągarka WAP901, niskopodwoziowa, hydraulicznie kiprowana. Rama podstawowa: wyjątkowo stabilna i odporna na skręcanie, z testowaną zderzeniowo zaczepem w kształcie litery V o podwyższonym poziomie bezpieczeństwa. Rama uchylna z solidną konstrukcją i zabezpieczeniami bezpieczeństwa. Wszystkie elementy ramy są cynkowane ogniowo w kąpieli, co zapewnia im odporność na korozję. Powierzchnie jezdne: bardzo szerokie, perforowane i antypoślizgowe szyny z blachy ocynkowanej z dużymi otworami podłużnymi do bezpiecznego mocowania pasów transportowych. Szerokie szyny pozwalają na łatwy transport pojazdów o różnych rozstawach osi. Zamontowane najazdy umożliwiają wygodny załadunek i rozładunek. Burty: sygnalizacyjny czerwony lakier proszkowy (odporny na korozję i zarysowania) dla zwiększenia bezpieczeństwa. Pojazd nieprzygotowany. ...i wiele innych. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Dujdpfxsyn Ucbj Al Uju

Stan: dobry (używany), Producent: VEB Fritz Heckert Typ: FU 250x1000 Oś X: 900 mm Oś Y: 300 mm Dujdpotryc Nofx Al Ueu Oś Z: 380 mm Prędkość: 28-2800/min Prędkość: 10-630 mm/min Wymiary: 1240 x 340 mm Prędkość: 6 kW, 35 A Obciążenie: 1,7 tony Wymiary: 1580 x 1420 x 1470 mm

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 31 695 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, producent sterowników: Siemens, model sterownika: Sinumerik 840D SolutionLine mit CELOS, masa całkowita: 7 050 kg, prędkość wrzeciona (maks.): 15 000 obr./min, godziny pracy wrzeciona: 11 806 h, wrzeciono czołowe: SK40, liczba wrzecion: 1, Wyposażenie: transporter wiórów, DMG MORI DMU 50 3rd Generation z automatyzacją LANG RoboTrex Na sprzedaż wysoce zautomatyzowane 5-osiowe centrum obróbcze DMG MORI DMU 50 3rd Generation wraz z robotyczną automatyzacją LANG RoboTrex i 134 imadłami LANG MakroGrip. Maszyna pracuje w produkcji i może być oglądana oraz demonstrowana pod zasilaniem. Dzięki rozbudowanej automatyzacji jest idealna do bezobsługowych zmian, produkcji seryjnej, a także wysoko wydajnej produkcji jednostkowej i małoseryjnej. Na uwagę zasługuje wymieniona w 2025 roku główna wrzeciono z gwarancją DMG MORI oraz zintegrowany system kontroli złamania narzędzi. Dane techniczne Producent: DMG MORI Dujdpfxozb H Ucj Al Usu Model: DMU 50 3rd Generation Rok produkcji: 2017 Numer maszyny: 14505758134 Sterowanie: Siemens Sinumerik 840D SolutionLine z CELOS Obroty wrzeciona: 15 000 obr/min Uchwyt narzędziowy: SK40 Masa maszyny: ok. 7 050 kg Godziny pracy: ok. 31 695 h Godziny pracy wrzeciona: ok. 11 806 h Wyposażenie maszyny • 5-osiowa obróbka symultaniczna • Stół uchylno-obrotowy • Siemens 840D SolutionLine z CELOS • Sonda pomiarowa Renishaw • Kontrola złamania narzędzi • Centralne chłodzenie przez wrzeciono (IKZ) • Transporter wiórów • Wyciąg mgły olejowej • Elektroniczne koło ręczne • Automatyczne sterowanie drzwiami do pracy z robotem • Nowe główne wrzeciono DMG MORI z 2025 roku z 18-miesięczną gwarancją bez ograniczenia godzin pracy wrzeciona Automatyzacja Producent: LANG Technik Model: RoboTrex Rok produkcji: 10/2021 Numer seryjny: 60083-20 Wyposażenie automatyzacji • Przemysłowy robot FANUC • W pełni automatyczne załadunek i rozładunek • Manipulacja detalami do bezobsługowej produkcji • Panel dotykowy • Komórka bezpieczeństwa z ogrodzeniem ochronnym • Automatyczna komunikacja z maszyną DMG MORI Technika mocowania w zestawie • 134 sztuki imadeł LANG MakroGrip • Szeroki zestaw uchwytów na detale i palet automatycznych • Gotowe do natychmiastowej pracy w trybie automatycznym Serwis/stan W marcu 2025 DMG MORI zamontowało całkowicie nowe główne wrzeciono wraz z rotorem. Koszt inwestycji, razem z częściami zamiennymi i serwisem, wyniósł ponad 40 000 € netto. Maszyna była regularnie serwisowana i jest w pełni gotowa do produkcji. Idealna do: • Zautomatyzowanej produkcji seryjnej • Techniki medycznej • Lotnictwa i kosmonautyki • Budowy narzędzi i form • Precyzyjnej mechaniki • Podwykonawców z bezobsługową nocną zmianą Oględziny Maszyna pracuje i może być oglądana pod napięciem po wcześniejszym umówieniu. Sprzedaż z lokalizacji Leipzig.

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 108 kW (146,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Maxus Deliver 9 – Nowa siła w branży transportowej – teraz również dostępny jako autotransporter! Dla wszystkich, którzy dotychczas polegali na modelach Citroën Jumper, Peugeot Boxer lub Opel Movano, pojawiła się nowa, mocna alternatywa: Maxus Deliver 9 – solidny, wydajny i wszechstronny samochód użytkowy. Wyposażony w nowoczesny silnik Diesla 2.0 (108 kW / 147 KM), Deliver 9 stanowi idealne rozwiązanie do zastosowań komercyjnych – teraz także w wersji autotransportera. Dlaczego warto wybrać Maxus Deliver 9? * Mocny napęd: silnik HDI o mocy 108 kW doskonale sprawdza się przy ciężkich ładunkach i dużych zabudowach. * Teraz również jako autotransporter: Idealny do transportu pojazdów lub do zastosowań w pomocy drogowej. * Świetny stosunek jakości do ceny: Więcej wyposażenia, nowoczesna technologia i wysoka jakość w atrakcyjnej cenie. * Ekonomiczna eksploatacja: Długie okresy międzyprzeglądowe oraz niskie zużycie paliwa obniżają koszty utrzymania. * Bogate wyposażenie z zakresu komfortu i bezpieczeństwa: w tym ESP, asystent hamowania awaryjnego, kamera cofania, system multimedialny i wiele innych. Maxus Deliver 9 jako autotransporter to nowoczesne i przekonujące rozwiązanie dla profesjonalistów stawiających na wydajność, ekonomię i innowacyjne technologie. Wyposażenie: - Klimatyzacja - Radio USB MP3 - 3 miejsca z przodu - Komputer pokładowy - Wielofunkcyjna kierownica - Tempomat - Elektrycznie regulowane lusterka boczne - 2 elektryczne szyby z przodu - Czujnik zmierzchu - LED-owe światła do jazdy dziennej - Bluetooth - ESP - Asystent ruszania pod górę - Asystent nagłego hamowania - Asystent utrzymania pasa ruchu - Centralny zamek na pilota Zabudowa: * Zabudowa holownika z najazdami * Skrzynia narzędziowa „Tranutec” * Boczne listwy lakierowane w kolorze nadwozia * Reflektor roboczy LED * Wyciągarka „Superwinch” * Gniazdo przy haku holowniczym z przodu * Dodatkowe zawieszenie pneumatyczne tylne * TÜV §13 StVZO --- Cena końcowa zawiera koszty transportu. Gwarancja producenta: 3 lata lub do 160 000 km przebiegu (w zależności od tego, co nastąpi pierwsze), liczona od daty pierwszej rejestracji. Chętnie udzielimy informacji o wyposażeniu dodatkowym, rozwiązaniach specjalnych oraz ofertach finansowania i leasingu. Przedstawione zdjęcia mogą przedstawiać model przykładowy i nie są wiążące. Zmiany, pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Wszystkie dane mają charakter niewiążący. Pomimo kontroli, nie można wykluczyć różnic względem powyższego opisu (np. w zakresie danych technicznych, wyposażenia, materiałów i wyglądu zewnętrznego), dlatego przedmiotem ewentualnej umowy będzie wyłącznie pojazd w faktycznym stanie. Dsdoxmpcfspfx Al Uouu

Stan: używany, przebieg: 262 000 km, pierwsza rejestracja: 10/2014, masa całkowita: 7 490 kg, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe,

Stan: używany, przebieg: 511 805 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 04/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 565 kg, maksymalna waga ładunku: 4 425 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 265/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 760 mm, hamulce: stały gaz, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablice tymczasowe, 1x komfortowy fotel, podgrzewanie siedzenia, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, 6-biegowa skrzynia manualna, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), hamulec silnikowy z przysłoną stałą, przystawka odbioru mocy, osłony ramy, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza, skrzynia narzędziowa, wyciągarka, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep nisko sprzęgany, niska emisja hałasu G1, brama rolowana, dachowy lufcik, pilot radiowy, żółta plakietka środowiskowa. Dujdpfx Asvhk Nmel Uou Rozstaw osi: 4760 mm Zabudowa: autotransporter/pojazd holowniczy na 4 do 5 samochodów z hydrauliczną platformą przesuwaną, platformą podnoszoną, wyciągarką i pilotem radiowym / przyczepa z systemem przelotowym, platformą podnoszoną, hydrauliczną tylną klapą i pilotem radiowym 5,3t oś przednia, oś tylna H4 10,8t, zębatka 410, inteligentny system hamulców z ABS, tarczowe hamulce na osi przedniej i tylnej, przedni pas zderzeniowy, stabilizator osi tylnej do bardzo dużych obciążeń, PSM, rozdzielacz-cockpit, filtr pyłków, dodatkowe ogrzewanie powietrzne 2000W, hamulec silnikowy ze stałą przysłoną, przystawka odbioru mocy MB 60-2c MPA, obniżony zakres obrotów N. Wewnętrzne wymiary przyczepy ok. 7300 mm x 2520 mm x 3100 mm Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 22 t, ładowność zespołu: 10,5 t (ładowność pojazdu ciężarowego 4,5 t, przyczepa 6 t). DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i omyłek!

Stan: używany, przebieg: 486 700 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 040 kg, maksymalna waga ładunku: 4 950 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 265/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 400 mm, hamulce: stały gaz, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina długa, wysokie dach, 1x fotel pneumatyczny, 2x leżanki, podgrzewane fotele, lusterka elektrycznie sterowane, lusterka podgrzewane, elektryczne okno lewa strona, elektryczne okno prawa strona, klimatyzacja, przeciwsłoneczna osłona, radio, tempomat, konsola środkowa, ogrzewanie postojowe, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola trakcji), stały ogranicznik prędkości, automat, spojler dachowy, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie piórowo-pneumatyczne, zaczep kulowy, cichy G1, drzwi boczne po prawej, drzwi boczne po lewej, aluminiowa burta załadunkowa, pionowa, zielona plakietka ekologiczna Dujdpsxh R Ixsfx Al Usu Rozstaw osi: 5400 mm Zabudowa: nadwozie FVG, podwójny pokład na 2 samochody. Silnik po remoncie w MAN ok. 98000 km temu, nowa turbosprężarka i hamulce oraz różne prace naprawcze wykonane 01/2014. DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 47 750 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 11/1955, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1955, Wyposażenie: kabina, wciągarka linowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, numer rejestracyjny domowy, 1 miejsce do spania, 4-biegowa skrzynia manualna, wyciągarka, resory piórowe. Zabudowa: kiprowana nadbudowa z najazdami do transportu samochodów, TEN POJAZD JEST JEDYNYM TAKIM NA ŚWIECIE! Silnik wysokoprężny 6,3 l. Starannie odrestaurowany. Djdpfx Aljvhhdze Uouu Skladana przednia szyba, składane łóżko, kierownica po prawej stronie, długość przestrzeni ładunkowej 4 m, tablica zabytkowa (H), silnik i skrzynia biegów Alfa Romeo, wspomaganie kierownicy, felgi Trilex, zmniejszona masa całkowita z 9 do 7,5 t. Kupiony przez ostatniego niemieckiego właściciela w latach 90. we Włoszech. Na początku lat 2000 pieczołowicie odrestaurowany. Restauracja trwała ponad 2,5 roku. Informacje dodatkowe bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 240 035 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/1999, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 720 kg, maksymalna waga ładunku: 2 770 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 235/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 150 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 2 360 mm, całkowita szerokość: 2 650 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, kabina, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, na miejscu, 1x fotel pneumatyczny, podwójna kanapa, podgrzewane siedzenie, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, osłona przeciwsłoneczna, 6 przełączników, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), podnoszenie i opuszczanie, lampa ostrzegawcza (kogut), resorowanie liść/powietrze, hak kulowy, niska emisja hałasu G1, zaczepy do mocowania ładunku, czerwona plakietka ekologiczna. Duedpevhg A Aefx Al Uou Rozstaw osi: 4150 mm, zabudowa: autotransporter piętrowy, wciągarka linowa: VIME typ: EL, siła uciągu 3000 kg! Wymiary górnego pokładu: długość = 4400 mm, siłownik hydrauliczny naprawiony za ok. 1.500 EUR. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 29 885 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 000 kg, maksymalna waga ładunku: 11 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, kabina sypialna, fotel amortyzowany, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektrycznie sterowane szyby lewe i prawe, klimatyzacja, tempomat, system nawigacji, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola trakcji), hamulec stały, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, hak holowniczy (powietrze+światło), zbiornik aluminiowy, osłona podwozia, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4800 mm. Zabudowa: z platformą przesuwaną do holowania, widełki do podnoszenia, 2x wyciągarka, sterowanie radiowe (pilot), oś przednia 7,5t, tylna przekładnia główna 440 Hypoid 13t. Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe z częściową osłoną na przedniej i tylnej osi, monitoring kondensatu dla układu pneumatycznego, hamulec postojowy elektroniczny, stabilizator na osi przedniej, przednia osłona przeciwnajazdowa z aluminium, wykorzystanie ciepła resztkowego, czujnik światła, komfortowy system zamknięć, tryb jazdy economy/power, system nawigacji, kokpit multimedialny, przygotowanie pod pobór opłat drogowych, światła do jazdy dziennej, hamulec silnikowy, ESP, asystent pasa ruchu, asystent koncentracji, asystent znaków drogowych, Active Brake Assist. Długość ramy ok. 6350 mm! Długość całkowita: 8500 mm! Na życzenie również z żurawiem załadunkowym o udźwigu 12-20 m/t za dopłatą 20.000-40.000 EUR! PODANE DANE DODATKOWE NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek! Dusdpjxamyujfx Al Usu

Stan: używany, przebieg: 28 324 km, moc: 74 kW (100,61 KM), pierwsza rejestracja: 05/1966, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 200 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 2 300 mm, całkowita szerokość: 2 950 mm, Rok budowy: 1966, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w tranzycie, Rozstaw osi: 3200 mm, Zabudowa: autotransporter, były pojazd pożarniczy, silnik Diesla 6-cylindrowy. Pojazd jest w trakcie renowacji i zostanie przebudowany na autotransporter! Wszystkie informacje bez gwarancji, gdyż pojazd jest w drodze! Pojazd jest w trakcie renowacji i zostanie przebudowany na autotransporter! Wszelkie informacje bez gwarancji – pojazd jest w trakcie napływu! Duedpfsvhhg Nsx Al Ueu Lokalizacja: A&K DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek!

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, rozmiar opony: 305/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 185 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, na placu. 1x fotel pneumatyczny, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), zwalniacz stały, automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, światła przeciwmgielne, resory piórowe, osłona podwozia, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4185 mm. Zabudowa: rama podwozia ciężarówki z różnymi częściami do przyczepy oraz do zabudowy zestawu do transportu samochodów. Skrzynia biegów ZF 12 AS 1210 TO, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, ABS, hamulec silnikowy, tempomat. Długość ramy ok. 5600 mm! Nowy pojazd z magazynu, z dokumentami COC! Dodpfxjxvtgmo Al Usuu W zestawie części do przyczepy typu autotransporter (rama, osie itp.) oraz elementy do zabudowy ciężarówki na autotransporter o wartości 19 000 EUR! Wyposażenie dodatkowe bez gwarancji, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, Oferta obejmuje: - Jednostka ręczna HMU-80 Horizon HMU-80 Jednostka ręczna - kompatybilny z: Horizon MC-80a / MC-80m / MC-80c Dsdpfxoxrz Uqe Al Ueuu - waga: 8,8 kg Na życzenie możemy zorganizować następujące elementy: Pakowanie, załadunek, transport (statkiem lub samolotem) wraz z odprawą celną Uzyskanie oferty leasingowej

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2009, godziny pracy: 35 295 h, przebieg osi X: 800 mm, przesuw osi Y: 800 mm, przesuw osi Z: 800 mm, producent sterowników: HEIDENHAIN, model sterownika: iTNC 530, całkowita wysokość: 3 200 mm, całkowita szerokość: 5 400 mm, szerokość stołu: 900 mm, długość stołu: 700 mm, obciążenie stołu: 1 400 kg, masa całkowita: 13 000 kg, prędkość wrzeciona (maks.): 12 000 obr./min, moc silnika wrzeciona: 28 000 W, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 60, długość produktu (maks.): 3 400 mm, kąt obrotu osi B (min.): -29 °, kąt skrętu osi B (maks.): 180 °, kąt obrotu osi C (maks.): 360 °, liczba osi: 5, Ta 5-osiowa obrabiarka DMG DECKEL MAHO DMU 80P duoBLOCK została wyprodukowana w 2009 roku. Charakteryzuje się imponującymi skokami osi: oś X - 800 mm, oś Y - 1050 mm i oś Z - 850 mm. Maszyna posiada solidny stół o wymiarach Ø 900 × 700 mm i maksymalnej masie obrabianego przedmiotu wynoszącej 1800 kg. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości obróbki, rozważ pionowe centrum obróbcze DMG DECKEL MAHO DMU 80P duoBLOCK, które mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. Dedsyvhfmspfx Al Usuu • Osie obrotowe: Oś B (głowica uchylna) -30° do +180°; Oś C (stół obrotowy) 360° ciągła • Rozmiar stołu: ok. Ø 900 × 700 mm • Maks. waga obrabianego przedmiotu: ok. 1400-1800 kg • Typ wrzeciona: Pionowe wrzeciono frezujące • Chłodzenie przez wrzeciono (CTS): tak • Zgodność z normami CE • P-B0052 - Sterowanie 3D Heidenhain iTNC 530 • P-W0276 - Uniwersalna głowica frezarska z kontrolowaną osią B • P-D0010 - Magazyn narzędzi Poziomy magazyn łańcuchowy z 60 pozycjami • P-K0220 - Sonda pomiarowa na podczerwień Renishaw OMP 60 (optyczna) • 3D quickSET - Zestaw narzędzi do sprawdzania i korygowania dokładności kinematycznej • P-K0205 - 4-kolorowa lampka sygnalizacyjna • P-G0004 - Pistolet do mycia z pompą 2 bar / 40 l/min (teoretyczna wydajność pompy) • P-L0036 - Pakiet bezpieczeństwa na wypadek awarii zasilania • Stan: Bardzo dobry stan techniczny; dostępna pełna historia serwisowa Technical Specification Taper Size SK 40 Through-spindle Coolant Yes

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 870 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, elektryczne sterowanie szybami, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, światła przeciwmgielne, Scania P450 2019-11-01 LOHR WXS K2SE Dsdpfx Aloydn E Uo Usuu 2021-09-03

Stan: używany, przebieg: 389 555 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 755 kg, maksymalna waga ładunku: 16 245 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 100 mm, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wciągarka linowa, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, * Niemiecki pojazd * 1. właściciel * Oryginalny przebieg tylko 389 555 km * Stan - patrz zdjęcia * Zabudowa: Iveco 6x2 transporter maszyn budowlanych 6 300 mm (5 400 mm + 900 mm składana część) * Platforma ładunkowa: długość 6 300 mm x szerokość 2 500 mm * Hydrauliczna wciągarka ciężkiego udźwigu * Hydrauliczne najazdy dzielone, zamknięte, 1 600 mm + 1 300 mm * 2 hydrauliczne podpory * Ucha mocujące DIN * 2 x zaczep do przyczepy * Maksymalna masa przyczepy: 24 000 kg * Maksymalna masa zestawu: 40 000 kg * Retarder * Klimatyzacja * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Dusdpsxylggefx Al Usu * Podnoszona/opuszczana oś wleczona * 2 miejsca siedzące * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny z podgrzewaniem i podłokietnikiem * ABS i ASR * Skrzynka narzędziowa * Blokada mechanizmu różnicowego * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka * Radio CD * Dodatkowe reflektory * Lampy obrotowe * Tempomat * Wielofunkcyjna kierownica * Bluetooth/telefon * Rozstaw osi: 4 100 mm * DMC: 26 000 kg * Masa własna: 9 755 kg * Ładowność: 16 245 kg Jeżeli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego badania TÜV, nowego DGUV, nowego SP, ani nowego UVV. Więcej ciężarówek znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem: Porozumiewamy się w językach: niemieckim, angielskim, polskim, tureckim. Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie pojazdu są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wysoce zalecane. Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w ofercie. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie przekonać się o stanie i wyposażeniu pojazdu. Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 599 933 km, moc: 134 kW (182,19 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 5 490 kg, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: kabina, zaczep do przyczepy, * Niemiecki pojazd * Stan widoczny na zdjęciach * Hydrauliczne, ekstra długie najazdy * Długość 3,20 m * Wzmocnione najazdy * Elektryczna wciągarka do dużych obciążeń * Sterowanie wciągarką za pomocą pilota przewodowego * Długość powierzchni ładunkowej 6,00 m x 2,40 m * Wysokość załadunku 1,00 m * Chowane zaczepy mocujące wg DIN * Skrzynka narzędziowa * Uchwyt na koło zapasowe * Koło zapasowe * Kulowy zaczep holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy 3.300 kg Dujdpfoyid S Ejx Al Usu * Reflektory robocze * Lampa ostrzegawcza (kogut) * Kabina kierowcy z 3 miejscami siedzącymi * 6-biegowa manualna skrzynia biegów * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka * Elektryczny hamulec silnikowy * Radio CD stereo * Rozstaw osi 4,50 m * DMC (GVW) 11.990 kg * Masa własna 6.500 kg * Ładowność 5.490 kg Jeśli oczekują Państwo nowego przeglądu TÜV, z przyjemnością przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta jest ZASADNICZO BEZ nowego TÜV, bez nowej kontroli DGUV, bez nowej SP, bez nowego badania UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby nie powstały żadne błędne wyobrażenia co do jego stanu i przydatności. Oględziny i testy są możliwe i zalecane w każdej chwili po wcześniejszym ustaleniu terminu. Wszystkie informacje bez gwarancji. Za pomyłki i błędne dane w ogłoszeniu nie odpowiadamy. Kupujący ma obowiązek samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 330 125 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 580 kg, maksymalna waga ładunku: 11 420 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * Niemiecki komplet zestaw * Pojazd od pierwszego właściciela * Stan techniczny zgodny ze zdjęciami * Specjalna naczepa niskopodłogowa renomowanego producenta GLORIA, rok produkcji 2021 * Specjalistyczna naczepa do produkcji filmowych i telewizyjnych * Cena nowego: 174.000 € netto * Bardzo łatwy załadunek i rozładunek – dzięki w pełni automatycznej tylnej osi skrętnej sterowanej pilotem * Sterowanie tylną osią za pomocą pilota * Tylko 6 cm wysokości załadunku, bardzo stabilna jazda * Aluminiowa rama rurowa pod plandekę, osłonę przeciwsłoneczną, kamery, oświetlenie itp. * Niskopodłogowa przestrzeń załadunkowa: 5,5 m x 2,0 m * Drzwi pojazdu zawsze można otwierać i zamykać * Obrotnica na przedniej osi do kierowania samochodem osobowym * Pneumatyczne zawieszenie sterowane pilotem * Ciągnik z 4 miejscami siedzącymi na platformie ładunkowej * Agregat prądotwórczy, izolowany i wygłuszony * Zabudowa/nadwozie: ciągnik siodłowy * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 40 000 kg * Gniazdo przyczepy 24V / 15-pinów * System pomiaru nacisku na oś * Przekładnia Mercedes-Benz PowerShift * Skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 211-12 * Silnik 10,7 l – 315 kW, R6 Diesel (OM 470) * Norma emisji spalin EURO 6 * Klimatyzacja * Systemy asystujące: Attention Assist (czujnik zmęczenia), asystent pasa ruchu, system stabilizacji toru jazdy * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Interfejs zarządzania flotą * Tempomat * Elektryczne podnośniki szyb * Przeciwmgielne reflektory z LED do jazdy dziennej i światłami doświetlającymi zakręty * Centralny zamek z pilotem * Komfortowy system zamykania * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Tylna oś – talerz zębaty 440 * Przygotowanie/przełącznik osi podnoszonej w naczepie/przyczepie * Fotele w kabinie: funkcjonalne siedzenie pasażera, komfortowe amortyzowane siedzenie kierowcy, odchylane oparcie fotela kierowcy Dsdpsv Dvu Hofx Al Ujuu * Ruchome wejście do kabiny * Hydrauliczny system podnoszenia kabiny * Zawieszenie: resory/pneumatyczne * Złącze pneumatyczne w kabinie * Tapicerka/materiały: tkanina * Reflektory robocze * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane W razie potrzeby nowego przeglądu TÜV chętnie przedstawimy ofertę współpracujących warsztatów. Nasza oferta NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Więcej pojazdów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy po niemiecku, angielsku, polsku i turecku. Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia towaru, aby nabywca nie miał błędnych wyobrażeń co do stanu oraz przydatności. Oględziny i testowanie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu się i są wysoce pożądane. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki lub błędne dane w ogłoszeniu. Kupujący ma obowiązek samodzielnej weryfikacji stanu oraz wyposażenia pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów.

Stan: używany, przebieg: 330 125 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 580 kg, maksymalna waga ładunku: 11 420 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Niemiecki zestaw kompletny, z pierwszej ręki, specjalna naczepa niskopodwoziowa renomowanego producenta GLORIA, cena nowego 174.000€ netto, TYLKO 6 cm wysokości załadunku, wyjątkowo łatwy załadunek i rozładunek dzięki w pełni automatycznej, skrętnej tylnej osi sterowanej pilotem. Przystosowany do prawie wszystkich obniżonych samochodów sportowych, klasycznych oraz pojazdów użytkowych. Skrętna oś tylna sterowana zdalnie, oś podnoszona, niezwykle stabilne właściwości jezdne dzięki własnej masie, BRAK nadwymiaru, niskopodwozie 5,5m x 2,0m, stan jak na zdjęciach. Nadwozie/zabudowa: ciągnik siodłowy, zaczep holowniczy, DMC zestawu 40.000 kg, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, urządzenie do pomiaru nacisku osi, skrzynia biegów Mercedes-Benz PowerShift, 12-biegowa – typ: G 211-12, silnik 10,7 l – 315 kW, R6 Diesel (OM 470), norma EURO 6, klimatyzacja, system asystenta kierowcy: Attention Assist (czujnik zmęczenia), asystent pasa ruchu, stabilizator toru jazdy, wykorzystanie ciepła resztkowego, interfejs do systemu zarządzania flotą, tempomat, elektryczne podnośniki szyb, światła przeciwmgielne z LED do jazdy dziennej i światłami doświetlającymi zakręty, centralny zamek z pilotem, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tylna oś – talerz 440, przygotowanie/przełącznik osi podnoszonej w naczepie/przyczepie, fotele w kabinie: wygodny fotel pasażera, komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją, składane oparcie fotela kierowcy, ruchome wejście do kabiny, hydrauliczne przechylenie kabiny, zawieszenie piórowe/pneumatyczne, gniazdo pneumatyczne w kabinie, tapicerka: materiałowa, reflektory robocze, lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane i podgrzewane, układ hamulcowy elektroniczny (EPB) z ABS+ASR, aluminiowy zbiornik powietrza, średnia jednostka pneumatyczna, pneumatyczny klakson, przyciemniana przednia szyba (z filtrem taśmowym), zbiornik AdBlue – 60 l, zbiornik paliwa 290 l aluminiowy, po lewej, hamulec silnikowy wzmocniony, obniżenie ramy z regulacją ciśnienia resztkowego miecha, hamulce tarczowe przód i tył, stabilizator osi przedniej. Jeśli wymagana jest nowa homologacja TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta zasadniczo BEZ nowej homologacji TÜV, bez nowej DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Oferujemy i zalecamy osobiste oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć błędnych wyobrażeń o stanie i przydatności produktu przez Kupującego. Oględziny i sprawdzenie są możliwe i zalecane w każdej chwili po wcześniejszym ustaleniu terminu. Dusdpfxov Dl Hrj Al Ueu Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Za pomyłki i błędne dane w ofercie nie ponosimy odpowiedzialności. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego zweryfikowania stanu i wyposażenia pojazdu lub towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 350 kg, masa całkowita: 25 350 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 820 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Dane pojazdu ? Transporter pojazdów Kässbohrer ? Naczepa typu Ecotrans SP 9-16 CVtg ? Rok produkcji: 08/2014 Wymiary i masy ? Długość: 14.020 mm ? Szerokość: 2.550 mm ? Minimalna długość przestrzeni załadunkowej: 12.000 mm ? Masa całkowita: 25.350 kg ? Masa własna: 13.000 kg ? Ładowność: 12.350 kg ? Nacisk na siodło / obciążenie podparcia: 9.000 kg Cechy szczególne ? Wszystkie funkcje hydrauliczne sterowane radiowo za pomocą systemu HETRONIC ? Kratki wentylacyjne zamontowane przy nadkolach, między osiami ? Pojazd musi zostać zważony po zakończeniu zabudowy w pozycji transportowej ? Protokół ważenia należy dołączyć do opisu technicznego Zabudowa i wyposażenie ? Zbiornik hydrauliczny na naczepie ? Platforma przejazdowa z przodu z 2 siłownikami blokującymi ? Hydrauliczna platforma piętrowa w obszarze osi ? Układ podnoszenia/opuszczania sterowany z kabiny kierowcy ? Zamontowane maty ochronne przeciwbłotne ? Najazdy do pojazdów o małym prześwicie ? Wyciągarka linowa zamontowana ? Antypoślizgowa powierzchnia Ecotrans CVT ? Antypoślizgowa powierzchnia na klapie załadunkowej Podwozie i osie ? Podwozie CVT ocynkowane ? Układ osi pneumatyczny SP 9-16 ? Instalacja hamulcowa Wabco TEBS E ? Elektryczny układ podnoszenia/opuszczania ? Zamontowany trzpień królewski ? Wbudowane podpory Układ hydrauliczny i sterowanie ? Instalacja hydrauliczna do wyciągarki linowej ? Instalacja hydrauliczna do platformy przejazdowej ? Hydraulika do szyny przejazdowej w obszarze osi ? Hydraulika do klapy załadunkowej ? Hydraulika do napędów wrzecionowych przód, środek i tył ? Bloki sterujące z 10 funkcjami i sterowaniem radiowym ? Olej hydrauliczny: OMV hyd OHA 15 Dusdjy Iikuspfx Al Uou Elektryka i oświetlenie ? Elektryka do Ecotrans CVT ? Sterowanie radiowe Hetronic ? Gniazdo postojowe ISO ? Oświetlenie z poprzeczką lampową ? Oświetlenie przestrzeni ładunkowej z reflektorami roboczymi ? Zamontowane przerywacze kierunkowskazów i gniazda ? System ELEX na wyposażeniu Ogumienie ? Rozmiar opon: 245/70 R 17,5 XTA2 ? Koło zapasowe w komplecie ? Obręcze/opony do wersji 6-tonowej ? Zamontowana osłona na koło zapasowe Zabudowa skrzyniowa i obudowa ? Zabudowa skrzyniowa do Ecotrans CVT ? 6 skrzydeł drzwiowych z lewej i 6 z prawej strony ? Zamontowana rama tylna (portal tylny) ? Zamontowana ściana czołowa ? Wbudowana izolacja ? Osłony w obszarze siodła, podestu, zagłębienia i osi ? Zamontowane najazdy z szyną mocującą ? Dostępna drabinka wejściowa Lakierowanie ? Zabudowa/skrzynia: arktyczna biel MB 9147 Oznakowanie i dokumenty ? Oznakowanie w wersji niemieckiej ? Dokumentacja w języku niemieckim ? Oznakowanie odblaskowe zgodne z ECE-R48 ? Zestaw tabliczek z otworami ? Tabliczka znamionowa naczepy obecna

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy transporter maszyn / podnośników Volvo – FH 500 8x2R – Oś wleczona, sterowana elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie – Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona – Bezpieczna kabina dalekobieżna FH – Ogrzewanie postojowe w kabinie, 2 kW – Lodówka 33 l z zamrażalnikiem, pod leżanką – Zawieszenie pneumatyczne przedniej osi(os) – Obsługa skrzyni biegów/I-Shift poprzez panel przy fotelu kierowcy – Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy – System I-See z kartograficznymi informacjami o topografii i ruchu drogowym – Eco Tempomat (Cruise Control), w tym tempomat hamowania – Możliwość manualnej zmiany biegów w trybie automatycznym (z funkcją kickdown) – Adaptacyjna kontrola trakcji – Adaptacyjny tempomat z ostrzeganiem przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania – Asystent utrzymania pasa ruchu – Asystent unikania kolizji bocznych i skrętu (po obu stronach) – System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem – Hamulec silnikowy VEB Volvo – itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z rampami najazdowymi sterowanymi hydraulicznie z dwoma parami kieszeni na koła, łącznie z pokrywami kieszeni Wymiary zabudowy: Dedpfx Asw Itl Uel Ujuu - Długość użytkowa ok. 9.050 mm - Szerokość zewnętrzna 2.550 mm - Wysokość załadunkowa od górnej krawędzi podłogi ok. 1.050 mm bez ładunku - Stabilna, zoptymalizowana wagowo konstrukcja stalowa spawana, budowa wolumetryczna - Krótkie odstępy poprzecznic dla dużych obciążeń punktowych - Tył ścięty pod kątem ułatwiającym najazd - Zewnętrzny profil ramy 90° - Ścianka przednia w wersji wzmocnionej - Skrzynia narzędziowa wewnątrz, poniżej przedniej ściany - Podłoga z kraty stalowej - Wykonanie dostosowane do obciążenia kołami do 5.000 daN - Nad osiami skrzynie stalowe i profil ramy z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par ciężarowych uchwytów kotwiących (zatopionych w ramie), nośność 8 t - Dźwigary wzdłużne z konturem Multi-X na całej długości z licznymi punktami mocowania 2,5 t - 4 punkty mocowania 8 t zatopione z tyłu (lewo/prawo/środek/środek) - 4 punkty mocowania 8 t zatopione przy przedniej ścianie (lewo/prawo/środek/środek) - Zewnętrzny profil ramy 90° Rampy najazdowe: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18.000 kg na parę Długość platformy ok.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Szerokość platformy ok.: 850 mm na rampę - Rampy jako dwa indywidualne / wysuwane, obie rampy przesuwne bocznie - Możliwość użycia rampy jako rampy najazdowej lub przepustowej do magazynu (część wysuwana pozostaje zamknięta), stała część rampy może być położona na rampie magazynowej - Stabilny drążek napinający jako zabezpieczenie transportowe (alternatywnie z napinaniem pasem) - 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzami, z sygnałem dźwiękowym i kontrolką w kabinie - Napęd ramp i podpór elektrohydrauliczny - Sterowanie za pomocą pilota radiowego oraz awaryjnie z panelu sterowania - Panel sterowniczy montowany w skrzynce ze stali nierdzewnej z boku ramy - Wyciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m - Wejście z uchwytami z prawej i lewej strony do przestrzeni ładunkowej - 5 skrzyń ze stali nierdzewnej w formie szuflad, z oświetleniem – opcjonalnie za dopłatą - Okładziny boczne jak na zdjęciach przykładowych (zielony pojazd) – opcjonalnie za dopłatą - Powłoka kataforetyczna (KTL) - Hak kulowy do przyczepy z tyłu 3,3 t - 4 lampy robocze LED - 2 tylne lampy LED zamontowane u góry ściany przedniej - 4 zewnętrzne lampy robocze LED na ramie do oświetlenia otoczenia -