Używane Kässbohrer Schiebeplanen Auflieger Neuwertig Vollausstattun na sprzedaż (532)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 450 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa cysterna KÄSSBOHRER typ STC 28/1-10/24 Pierwsza rejestracja 04/2024, niemiecka naczepa od pierwszego właściciela Przebieg tylko 52 629 km Naczepa cysterna ze stali nierdzewnej V2A Izolacja 100 mm Pojemność 28 m³, z 2 przegrodami falowymi. Opróżnianie przez wylot z zaworem płytkowym, kończącym się w szafce tylnej 1 x właz/nadlew DN 500 Krótka rama aluminiowa Wabco Trailer-EBS z zabezpieczeniem przed wywrotką RSS Osie BPW z hamulcami tarczowymi Ogumienie 6 x 385/65 R 22,5, głębokość bieżnika 10 do 12 mm Lśniące felgi aluminiowe 1. i 3. oś podnoszona Drabina wejściowa po prawej stronie zbiornika Nsdpfxozbwy Nj Ah Djcu Z pompą APOLLO typ Magnum L, samozasysająca pompa wirowa 3" w tylnej szafce Przyłącze grawitacyjne WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas również dostępne w opcji full-service – DOSTĘPNE NATYCHMIAST-----

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 950 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Wyposażenie: ABS, KÄSSBOHRER K.SLS 3 / ON - 18/30 NISKOPODWOZIOWY OGÓLNY - Fabrycznie nowy niskopodwoziowy naczepa Kässbohrer z rampami hydraulicznymi - Typ: K.SLS 3 / ON - 18/30 Nedpfxszdl Sko Ah Docu - Zawieszenie pneumatyczne - Ogumienie 245/70 R17.5 - Masa własna ok. 11 050 kg WYMIARY - Długość całkowita: 13 190 mm - Długość platformy: 9 240 mm - Wysokość platformy: 875 mm - Szerokość całkowita: 2 550 mm - Z poszerzeniami bocznymi do 3 150 mm - Długość gęsiej szyi: 3 950 mm MASY - Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg przy 80 km/h - Dopuszczalna masa całkowita: 52 800 kg przy 60 km/h - Łączna nośność osi: 30 000 kg OSIE I PODWOZIE - 3 osie SAF - Zawieszenie pneumatyczne - WABCO EBS 4S/3M - ABS + RSS - WABCO SmartBoard RAMPY I OBSZAR ZAŁADUNKU - 40-tonowe rampy najazdowe składane hydraulicznie - Długość ramp: 2 750 mm - Szerokość ramp: 850 mm - Hydrauliczny system przesuwu - Podłoga z twardego drewna 45 mm - Blacha ryflowana nad nadkolami ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU - Kilka punktów mocowania 8 000 daN i 13 400 daN - 7 par kieszeni na słupki z wymiennymi słupkami - Zamki kontenerowe dla 1 x kontenera 20-stopowego - Ściana przednia 450 mm - Burty boczne i tylne z aluminium NADWOZIE I PODWOZIE - Wysokowytrzymała stal S700 MC - Częściowo metalizowana (Zn/Al 85/15) - Wzmocniona ochrona antykorozyjna - Tylny kąt najazdu 10° - Króciec siodłowy 2" - Mechaniczne podpory przednie - Tylny system podporowy 45 t WYPOSAŻENIE - 2 skrzynie narzędziowe - Oświetlenie obrysowe - Oświetlenie LED - Reflektory robocze tylne - Kliny pod koła - Poszerzenia 9 x 2 (do +300 mm) - Skrzynka na słupki - Taśmy odblaskowe boczne i tylne - Wyciągarka linowa 8,2 t zamontowana w skrzynce przed ścianą przednią MALOWANIE - RAL 3020 czerwony (Verkehrsrot) Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: używany, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 380 h, OPIS TECHNICZNY BUDOWY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T Z ŻURAWIEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Uwaga: Pojazd pochodzi z produkcji 2019/2020, odbiór/pierwsza rejestracja: 2026 WYKONANIE OGÓLNE • Wysokiej klasy gąsienicowy pojazd terenowy do profesjonalnych zastosowań w trudnym terenie • Pojazd zbudowany na podwoziu Kässbohrer PowerBully 18T • Wyposażony w hydrauliczny żuraw załadunkowy PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Przystosowany do prac montażowych, podnoszenia i transportu w terenie trudnodostępnym • Gotowy do pracy na terenach podmokłych, leśnych drogach, liniach przesyłowych, w górach oraz na terenach chronionych PODWOZIE • Producent: Kässbohrer • Typ: PowerBully 18T • Pojazd gąsienicowy z hydrostatycznym napędem jezdnym • Silnik Cummins B6.7 Turbo Diesel • Moc silnika: 231 kW (310 KM) • Norma emisji spalin: EU Stage V • Prędkość maksymalna ok. 13 km/h • Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg • Niskie naciski na podłoże dzięki szerokim gumowym gąsienicom • Możliwość obrotu w miejscu WŁAŚCIWOŚCI TERENOWE • Zdolność pokonywania wzniesień do 60% • Przechył boczny do 40% • Głębokość brodzenia do 1.400 mm • Wysoka trakcja na podłożach miękkich i nieutwardzonych • Praca przyjazna dla podłoża na terenach wrażliwych • Optymalne rozwiązanie do pracy poza utwardzonymi drogami KABINA OPERATORA • Bezpieczna kabina ROPS/FOPS • Klimatyzacja • Komfortowy, pneumatyczny fotel operatora • Elektroniczne sterowanie pojazdem • Terminal sterujący z ekranem dotykowym • Kamera cofania • Reflektory robocze LED • System GPS telemetrii i zarządzania flotą UKŁAD ŻURAWIA Producent / Typ: Ncodpfxozdl R Te Ah Dou • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Hydrauliczny żuraw typu HDS (knickarm) • Bezkońcowy obrót • Hydrauliczny, sześciokrotny wysuw ramienia Dane techniczne • Moment udźwigu: 21,5 mt (215 kNm) • Maksymalny udźwig: ok. 6.200 kg • Maksymalny zasięg hydrauliczny: ok. 17,10 m • Udźwig przy maksymalnym wysuwie: ok. 890 kg • Precyzyjne pozycjonowanie ładunku dzięki czułemu sterowaniu hydrauliki Wyposażenie żurawia • Sterowanie radiowe PALCOM • Ogranicznik przeciążenia PALTRONIC • System kontroli stateczności HPSC • Aktywne tłumienie drgań • Hydrauliczna wciągarka linowa • Podpora czteropunktowa • Dodatkowe złącza hydrauliczne do osprzętów • Oświetlenie robocze LED na żurawiu OBSZARY ZASTOSOWAŃ • Budowa i serwis napowietrznych linii energetycznych oraz słupów • Serwis turbin wiatrowych • Budowa rurociągów i przewodów • Budowa masztów telekomunikacyjnych i radiowych • Specjalistyczne prace leśne • Prace na terenach podmokłych i chronionych • Akcje ratownicze i klęski żywiołowe • Montaż i podnoszenie w trudno dostępnych miejscach SZCZEGÓLNE ZALETY • Połączenie pojazdu transportowego z wydajnym żurawiem załadunkowym • Bardzo niskie naciski na podłoże, bezpieczne dla delikatnych terenów • Wysoka ładowność przy znakomitej mobilności terenowej • Bezpieczna praca nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych • Ekonomiczna alternatywa dla dźwigów mobilnych na trudnym terenie • Duża elastyczność dla energetyki, operatorów sieci i firm specjalistycznych PODSUMOWANIE Kässbohrer PowerBully 18T z żurawiem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus łączy maksymalną mobilność terenową z wydajną techniką dźwigową. Niezwykle niski nacisk na podłoże, wysoka ładowność i zasięg powyżej 17 metrów sprawiają, że maszyna ta jest szczególnie przydatna do podnoszenia, montażu i transportu w miejscach niedostępnych dla standardowych ciężarówek z żurawiem i maszyn budowlanych.

Stan: używany, przebieg: 300 km, moc: 231 kW (314,07 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 30 000 kg, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, OPIS TECHNICZNY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T Z DŹWIGIEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Uwaga: Pojazd został wyprodukowany w latach 2019/2020, odbiór/ pierwsza rejestracja planowana na 2026 rok. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA • Wysokoprzejezdny pojazd gąsienicowy przeznaczony do profesjonalnej pracy w trudnym terenie • Zabudowa na podwoziu Kässbohrer PowerBully 18T • Wyposażony w hydrauliczny dźwig załadunkowy PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Przystosowany do prac montażowych, podnoszenia i transportu w trudno dostępnych miejscach • Może pracować na terenach bagiennych, leśnych drogach, trasach, terenach górskich oraz obszarach chronionych PODWOZIE • Marka: Kässbohrer • Model: PowerBully 18T • Gąsienicowy pojazd z hydrostatycznym napędem jezdnym • Silnik wysokoprężny Cummins B6.7 Turbo • Moc silnika: 231 kW (310 KM) • Norma emisji spalin: EU Stage V • Prędkość maksymalna ok. 13 km/h • Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg • Bardzo niski nacisk na podłoże dzięki szerokim gąsienicom z gumy • Możliwość obrotu w miejscu WŁAŚCIWOŚCI TERENOWE • Zdolność pokonywania wzniesień do 60% • Przechylenie poprzeczne do 40% • Głębokość brodzenia do 1 400 mm • Wysoka trakcja na miękkim i nieutwardzonym podłożu • Praca przyjazna dla delikatnych nawierzchni • Idealny do prac poza utwardzonymi drogami KABINA • Kabina ochronna w wykonaniu ROPS/FOPS • Klimatyzacja • Komfortowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym • Elektroniczne sterowanie pojazdem • Terminal dotykowy • Kamera cofania • Reflektory robocze LED • System telemetrii GPS i zarządzania flotą ZESPÓŁ DŹWIGOWY Marka / model • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Hydrauliczny żuraw załadunkowy typu HDS z ramieniem łamanym • Przekładnia obrotowa bez ograniczenia kąta • Hydrauliczny wysięgnik sześciosekcyjny Parametry techniczne • Moment udźwigu: 21,5 mt (215 kNm) • Maksymalny udźwig: ok. 6 200 kg • Maksymalny zasięg hydrauliczny: ok. 17,10 m • Udźwig przy maksymalnym wysięgu: ok. 890 kg • Precyzyjne pozycjonowanie ładunku dzięki czułemu systemowi sterowania hydrauliką Wyposażenie dźwigu • Zdalne sterowanie PALCOM • Ogranicznik przeciążenia PALTRONIC • Monitorowanie stabilności HPSC • Aktywny system tłumienia drgań • Hydrauliczna wciągarka linowa • Podpora czteropunktowa • Dodatkowe wyjścia hydrauliczne na osprzęt • Oświetlenie robocze LED na dźwigu OBSZARY ZASTOSOWAŃ • Budowa linii energetycznych i słupów energetycznych • Serwisowanie turbin wiatrowych • Budowa rurociągów i sieci przesyłowych • Budowa wież telekomunikacyjnych i masztów radiowych • Prace specjalistyczne w leśnictwie • Prace w rejonach bagiennych i chronionych terenach przyrodniczych • Ratownictwo i akcje kryzysowe • Montaż i podnoszenie w trudno dostępnych lokalizacjach Njdpfszdl Sdjx Ah Djcu SZCZEGÓLNE ZALETY • Połączenie funkcji pojazdu transportowego i wydajnego dźwigu załadunkowego • Bardzo niski nacisk na podłoże dla wrażliwych gruntów • Wysoka ładowność przy zachowaniu znakomitej mobilności terenowej • Bezpieczna praca nawet w najtrudniejszych warunkach • Ekonomiczna alternatywa dla dźwigów mobilnych w trudnodostępnym terenie • Wysoka elastyczność dla firm energetycznych, operatorów sieci i przedsiębiorstw specjalnych robót ziemnych PODSUMOWANIE Kässbohrer PowerBully 18T z dźwigiem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus łączy maksymalną mobilność terenową z zaawansowaną technologią dźwigową. Dzięki bardzo niskiemu naciskowi na podłoże, wysokiej ładowności oraz zasięgowi powyżej 17 metrów, maszyna idealnie nadaje się do podnoszeni

Stan: używany, przebieg: 300 km, moc: 231 kW (314,07 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 30 000 kg, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 8 228 mm, całkowita szerokość: 3 077 mm, całkowita wysokość: 3 375 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, OPIS TECHNICZNY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T Z ŻURAWIEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Ncjdpjzdl R Hefx Ah Deu Uwaga: Pojazd wyprodukowany w latach 2019/2020 odbiór techniczny/pierwsza rejestracja: 2026 WYKONANIE OGÓLNE • Wysokiej klasy pojazd gąsienicowy do profesjonalnego zastosowania w trudnym terenie • Pojazd zabudowany na podwoziu Kässbohrer PowerBully 18T • Wyposażony w hydrauliczny żuraw załadunkowy PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Przeznaczony do prac montażowych, podnoszenia i transportu na nieutwardzonym terenie • Możliwość pracy na terenach bagiennych, leśnych, liniach przesyłowych, w regionach górskich oraz na obszarach chronionych PODWOZIE • Marka: Kässbohrer • Typ: PowerBully 18T • Pojazd gąsienicowy z napędem hydrostatycznym • Silnik Cummins B6.7 Turbo Diesel • Moc silnika: 231 kW (310 KM) • Norma emisji spalin: EU Stage V • Prędkość maksymalna ok. 13 km/h • Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg • Niski nacisk jednostkowy dzięki szerokim gąsienicom gumowym • Możliwość obrotu w miejscu WŁAŚCIWOŚCI TERENOWE • Zdolność pokonywania wzniesień do 60% • Przechył boczny do 40% • Głębokość brodzenia do 1 400 mm • Wysoka trakcja na miękkim i nieutwardzonym podłożu • Delikatny dla podłoża przy pracy na powierzchniach wrażliwych • Optymalny do pracy poza utwardzonymi drogami KABINA KIEROWCY • Bezpieczna kabina zgodna z normami ROPS/FOPS • Klimatyzacja • Komfortowy fotel pneumatyczny • Elektroniczne sterowanie pojazdem • Panel dotykowy do obsługi • Kamera cofania • Reflektory robocze LED • System telemetrii GPS i zarządzania flotą ŻURAW Marka/Typ • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Hydrauliczny żuraw przegubowy • Bezkońcowy obrót • Hydrauliczny wysięgnik sześciokrotny Parametry techniczne • Moment udźwigu: 21,5 mt (215 kNm) • Maksymalny udźwig: ok. 6 200 kg • Maksymalny zasięg hydrauliczny: ok. 17,10 m • Udźwig przy maks. wysięgu: ok. 890 kg • Precyzyjne pozycjonowanie ładunku dzięki czułemu układowi hydraulicznemu Wyposażenie żurawia • Zdalne sterowanie PALCOM • System zabezpieczenia przed przeciążeniem PALTRONIC • Monitorowanie stabilności HPSC • Aktywny tłumik drgań • Hydrauliczna wciągarka linowa • Czteropunktowe podpory stabilizujące • Dodatkowe wyjścia hydrauliczne do osprzętu • Oświetlenie robocze LED na żurawiu OBSZARY ZASTOSOWANIA • Budowa linii napowietrznych i słupów energetycznych • Serwisowanie elektrowni wiatrowych • Budowa rurociągów • Budowa masztów telekomunikacyjnych i radiowych • Specjalistyczne prace leśne • Prace na terenach bagiennych i chronionych • Akcje ratunkowe i zarządzanie kryzysowe • Prace montażowe i załadunkowe w trudno dostępnych miejscach SZCZEGÓLNE ZALETY • Połączenie pojazdu transportowego z wydajnym żurawiem • Bardzo niski nacisk na podłoże – idealny na tereny wrażliwe • Duża ładowność przy zachowaniu wybitnej mobilności terenowej • Bezpieczna praca w najtrudniejszych warunkach terenowych • Ekonomiczna alternatywa dla żurawi samochodowych na terenach nieutwardzonych • Wysoka elastyczność dla energetyki, operatorów sieci i firm specjalistycznych PODSUMOWANIE Kässbohrer PowerBully 18T z zamontowanym żurawiem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus łączy maksymalną mobilność terenową z zaawansowaną techniką dźwigową. Dzięki wyjątkowo niskiemu naciskowi na podłoże, wysokiej ładowności i zasięgowi ponad 17 metrów, maszyna ta jest szczególnie przydatna do podnoszenia, montażu i transportu w miejscach, które są niedostępne dla typowych żurawi samochodowych czy maszyn budowlanych.

Stan: używany, masa własna: 5 210 kg, maksymalna waga ładunku: 12 790 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1981, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, klapa, skrzynka na palety, wysuwane dyszle. Ncedpoi Rpfpofx Ah Dsu Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 16 200 kg, maksymalna waga ładunku: 52 400 kg, masa całkowita: 68 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1979, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, całkowita wysokość: 131 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 445/65R22.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, osie Kässbohrer, resory piórowe, wymuszony skręt, uchwyty do mocowania, podjazdy dwuczęściowe, podpory z przodu, bliźniacze ogumienie. Zabudowa: szerokość ramp 750 mm, wysokość siodła 1550 mm, sworzeń królewski 3 ½", 4 osie po 13 t, 4 osie hydraulicznie wymuszenie skrętne, długość całkowita 13.100 mm. PODANE INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki! Nodpfowh Uipsx Ah Decu

Stan: używany, masa własna: 3 600 kg, maksymalna waga ładunku: 24 900 kg, masa całkowita: 28 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1979, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 1 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 16,5R22,5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, podpory. Zabudowa: do kontenera 20-stopowego, hamulce bębnowe, 2x 10t osie BPW. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Ncjdpfx Ahei Rnzpe Dsu

Stan: używany, masa własna: 16 200 kg, maksymalna waga ładunku: 48 050 kg, masa całkowita: 64 250 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/1976, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, całkowita wysokość: 131 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 445/65R22.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4 osie, osie Kässbohrer, zawieszenie resorowe, wymuszony układ kierowniczy, punkty mocowania, rampy najazdowe dwuczęściowe, podpora przednia. Njdpjxyzyisfx Ah Dscu Nadwozie: szerokość rampy 750 mm, wysokość siodła 1550 mm, sworzeń królewski 3 ½", 4 osie po 13 t, 4 osie hydraulicznie wymuszenie skrętne, długość całkowita 13.100 mm. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki!

Stan: używany, masa własna: 18 500 kg, maksymalna waga ładunku: 59 200 kg, masa całkowita: 77 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1978, długość przestrzeni ładunkowej: 9 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, całkowita wysokość: 142 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 8,25 R 15 PR 18, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w dostawie / w tranzycie, 6 osi, osie Kässbohrer, resory piórowe, układ wymuszonego skrętu, pierścienie do mocowania ładunku, dwuczęściowe najazdy, podpory przednie, podwójne ogumienie Zabudowa: szerokość rampy 600 mm, 1950 mm między rampami, 6 osi (3., 4., 5. i 6. hydraulicznie wymuszone skrętne), wysokość siodła 1550 mm załadowane, sworzeń królewski 3 ½", osie 6 x 10,55 t, długość całkowita 14 200 mm. Wszelkie informacje podane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w dostawie! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Nedpfx Aoxwa Uyjh Djcu

Stan: używany, masa własna: 7 720 kg, maksymalna waga ładunku: 26 280 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/1998, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 950 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, wyposażenie ADR, aluminiowe felgi, 3 osie, osie Kässbohrer, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), pomost roboczy, skrzynka narzędziowa. Zabudowa: wywrotka typu silos 60 m³ ADR z elektryczną pompą wywrotu! INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Ncjdpfx Asvhhvdeh Deu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, Wyposażenie: ABS, Silos cementowy Kässbohrer 35 000 litrów Nedpfx Ajxthh Hsh Docu 3 osie, zawieszenie pneumatyczne, pneumatyczna barierka, osie BPW, hamulce tarczowe, ABS. Masa własna: 4 650 kg Ładowność: 30 850 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2019, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, rozstaw osi: 8 790 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Nodpjzgr A Uefx Ah Djcu Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: SAF Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik opony: 40% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Wagi Masa własna: 3 940 kg Ładowność: 38 060 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 12.2026 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OR-36-ZF

Stan: używany, masa własna: 5 490 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2025, zawieszenie: powietrze, stan opon: 40 procent, ładowność: 33 510 kg, • ADR • Wiele pozycji 2x20, 40’, 45’ Nodpfx Ajzf Rqhjh Decu • Pierwsza i trzecia oś podnoszona • Pneumatyczne odblokowanie • Pneumatyczne tylne przedłużenie • Licznik kilometrów • Skrzynka PVC • Uchwyt na koło zapasowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 24 855 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SOK – rozciągana naczepa do transportu ciężarówek/samochodów Ncsdpfxjumzz Ts Ah Dju Dostępna od ręki DANE TECHNICZNE: * Długość zewnętrzna: 13 200 mm * Rozstaw osi: 8 350 mm * Szerokość całkowita: 2 550 mm * Wysokość siodła: 1 000 mm * Obciążenie osi: 24 000 kg * Obciążenie siodła (king-pin): 12 000 kg * Masa własna (±3%): 11 145 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Wydłużenie pojazdu: 1 800 mm * Wydłużenie zderzaka: 1 200 mm PODWOZIE: * Osie marki BPW, techniczna nośność 9 000 kg, zawieszenie pneumatyczne i hamulce bębnowe * Ostatnia oś samoskrętna * Pierwsza oś podnoszona * Układ hamulcowy Wabco * Ogumienie: 12 szt. 205/65 R17.5 RAMY: * Wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości * Przednia rampa: 2 szt. po 3 800 mm, hydraulicznie składane i przesuwane, ocynkowane rampy (kąt wyjazdu 2°–15°), udźwig 7 t * Środkowa rampa: 2 szt. po 1 200 mm, hydraulicznie składane, ocynkowane rampy (kąt 0°–44°), udźwig 7 t * Rampa przedniej osi: 1 szt. 4 000 mm, hydraulicznie składana, ocynkowana (kąt 0°–29°), udźwig 7 t * Rampy załadunkowe: 2 aluminiowe rampy 2000 x 400 x 75 mm (dł. x szer. x wys.), nośność 3,5 tony każda. Kąt rampy: 10° przy zamkniętym tylnym zderzaku, 8° przy wysuniętym zderzaku * Koryto na koło: 800 x 460 x 70 mm * Typ wydłużenia pojazdu: 1 800 mm co 300 mm ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Uchwyty do mocowania: 1 x 2 szt. (udźwig 8 t) na szyi gęsiej, 2 x 2 szt. (udźwig 8 t) na przedniej rampie, 2 x 2 szt. (udźwig 8 t) z tyłu INNE: * Skrzynka narzędziowa z aluminium: 400 x 300 x 500 mm * Kolor ramy: RAL 3020 czerwony drogowy, ocynkowana W razie pytań służymy dalszymi informacjami.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 450 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 740 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Naczepa niskopodwoziowa | rozsuwana | zagłębienie na koła | rampy | 3 osie Niska wysokość siodła, małe ogumienie! 770 mm wysokość platformy Producent: Kässbohrer Typ: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18 / 24 Rodzaj pojazdu: Rozsuwana naczepa jumbo niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła Kraj rejestracji: Niemcy Rok produkcji: 2026 Kolor: RAL 3020 Czerwony sygnałowy ----Dane techniczne Wymiary * Długość zewnętrzna: 13 190 mm * Długość platformy: 9 240 mm Ncjdpfx Aheyrkpxj Dou * Wysuw: 3 500 mm * Długość szyi łabędziej: 3 950 mm * Wysokość platformy: 770 mm * Wysokość siodła: 1 150 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm + 600 mm poszerzenia boczne * Rozstaw osi: 7 800 mm * Odległość między osiami: 2 260 mm * Pozycja blokady: 500 mm * Tylne drzwi wahadłowe: 2 300 mm ----Masy * Masa własna: ok. 12 556 kg * Dopuszczalna masa całkowita (80 km/h): 48 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita (60 km/h): 52 800 kg * Obciążenie osi: 24 000 kg * Nośność osi: 8 000 kg/os * Nośność królewskiego trzpienia: 15 000 kg ----Podwozie / Osie * 3 osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne * 2 przednie osie sztywne * 1 tylna oś wleczona * Podnoszona oś na 1. osi (w zależności od obciążenia) * Automatyczne sterowanie osią podnoszoną z ciągnika siodłowego * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążeniowym * ECAS elektroniczny system zawieszenia pneumatycznego ----Układ hamulcowy / Elektryka * WABCO EBS 4S/3M * ABS * System stabilizacji przechyłu RSS * Elektro-pneumatyczny dwuobwodowy układ hamulcowy * Oświetlenie zgodne z ECE R48 * System oświetlenia Aspöck * Gniazda: - 24N (ISO 1185) - 24S (ISO 3731) - 15-Pin ADR (ISO 12098) ----Koła / Opony * Rozmiar opon: 205/65 R17.5 * 12 kół * Felgi stalowe * Opony M+S * Opony zimowe 3PMSF * System monitorowania ciśnienia w oponach * Uchwyt na koło zapasowe na przedniej ścianie ----Podwozie / Nadwozie * Wysokowytrzymała rama stalowa S700 MC * 2" królewski trzpień (przykręcany) * Szyja łabędzia z 90° pionowymi narożnikami * Częściowa metalizacja ochronna Zn/Al * Podłoga z twardego drewna 45 mm * Blacha ryflowana nad kołami ----Platforma ładunkowa / Poszerzenia * Poszerzenia boczne do 300 mm * Gniazda na profile skrzynkowe 100x100 mm * Cynkowane poszerzenia stalowe * Deski twardego drewna (3 × 100 mm) * Skrzynia na deski poszerzające ----Zagłębienia na koła / Zagłębienie koparkowe * Zagłębienia na koła do transportu pojazdów * Zagłębienie koparkowe z tyłu * Szerokość: 750 mm * Głębokość: 310 mm * Długość: 3 000 mm * Mostki zagłębień z twardego drewna ----RAMPY * Składane rampy najazdowe * Nośność ramp: 40 t * Długość ramp: 2 750 mm * Szerokość ramp: 850 mm * Hydrauliczny system przesuwu * Podłoga ramp z twardego drewna * Zabezpieczenie ramp łańcuchem napinającym ----Zabezpieczenie ładunku Punkty mocowania: * Szyja łabędzia: 2 × 2 szt. po 5 t ; 1 × 2 szt. po 10 t * Platforma zewnętrzna: 3 × 2 szt. po 5 t ; 4 × 2 szt. po 10 t * Pod zewnętrzną ramą: 2 × 2 szt. po 8 t * Platforma: 4 × 2 szt. po 6 t Dodatkowe zabezpieczenia: * 5 × 2 kieszenie na słupki * 3 × 2 rzędy kieszeni na słupki * 8 × 2 wkładane słupki * Zamki kontenerowe na kontenery 20 ft / 30 ft ----Wyposażenie / Akcesoria * Skrzynka narzędziowa (700 × 400 × 360 mm) * Lampa ostrzegawcza * Lampa robocza z tyłu * Wysuwane tablice ostrzegawcze LED * Taśma odblaskowa boczna * Taśma odblaskowa tylna * Kliny pod koła * Wabco Smartboard * Kabel przyłączeniowy (gniazdo NATO) Po więcej informacji prosimy o kontakt.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 130 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 980 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer SLL 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznie sterowanymi osiami Producent: Kässbohrer Typ / Kod pojazdu: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Rodzaj pojazdu: Naczepa niskopodwoziowa Kraj rejestracji: Niemcy Marka: Kässbohrer Kolor ramy: RAL 3020 czerwony sygnałowy Wymiary & Wagi * Długość całkowita: 13.210 mm * Szerokość całkowita: 2.540 mm * Wysokość sprzęgu (H5): 1.250 mm * Wysokość platformy (bez ładunku): 910 mm * Wysokość platformy (załadowana): 300 mm * Długość platformy: 6.810 mm * Wysuwana przedłużka: 5.550 mm * Długość łabędziej szyi: 3.600 mm * Tylna kołyska: 2.100 mm * Grubość platformy: 200 mm * Rozstaw osi: 10.530 mm * Odległość pomiędzy osiami: 1.360 mm * Masa własna: ok. 12.873 kg (±3%) * Dopuszczalna masa całkowita (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Ładowność osi: 24.000 kg * Dopuszczalne obciążenie siodła: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podwozie & Osie * 2 osie * 2 hydraulicznie sterowane osie * Osie: BPW * Zawieszenie pneumatyczne * Skok zawieszenia: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Dodatkowe podniesienie poziomu jazdy o 40 mm * Manometr do wskazywania nacisku osi * Półautomatyczne ustawianie na wprost osi skrętnych z czujnikiem ostrzegawczym Układ hamulcowy * WABCO EBS 2S/2M * ABS * RSS (system kontroli stabilności) Nedsynprwjpfx Ah Docu * Układ hamulcowy zgodny z UN ECE R13 Elektryka & Oświetlenie * 24 V instalacja LED * 2 × 7-pin + 1 × 15-pin gniazdo * LED światła stopu * LED światła tylne i przeciwmgielne * Instalacja elektryczna zgodna z UN ECE R48 & ADR * 2 tylne reflektory LED zależne od biegu wstecznego * 1 lampa ostrzegawcza LED Opony & Felgi * Rozmiar opon: 245/70 R17.5 * Opony: M+S * 3PMSF (przystosowane do zimy) * System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z R141 * Liczba kół: 9 kompletów * Felgi: stalowe (opcja Kässbohrer) * Uchwyt na koło zapasowe: 1 szt. na łabędziej szyi Sterowanie & Obsługa * Hydrauliczne sterowanie obiema osiami * Panel sterowania w pojeździe * Pilot radiowy do sterowania zewnętrznego * WABCO Smartboard – panel wielofunkcyjny * Wskaźnik nacisku osi * Kontrola zawieszenia * Kontrola zużycia opon i hamulców * Monitorowanie awarii i systemu Rama & Konstrukcja * Wysokowytrzymała stal S700 MC (ISO 1726) * Spawane połączenie bogie-bed * Częściowa metalizacja (85% cynk / 15% aluminium) ramy zewnętrznej i łabędziej szyi * Regulowana i rozłączna łabędzia szyja * 1 × 2 cylindry hydrauliczne, ciśnienie robocze 220 bar * Siodło: 2 cale, przykręcane * Pozycja siodła: 1 zakres Platforma & Nadwozie * 3 zdejmowane platformy z twardego drewna * Wymiary każdej platformy: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Masa każdej platformy: 225 kg * 2 × pierścień mocujący na platformę, siła uciągu 8.000 kg * Poszerzenie platformy: 225 mm, ocynkowane * Rozszerzenia: 12 × 2 szt., ocynkowane Zabezpieczenie ładunku * Pierścienie mocujące: * 1 × 2 szt. 13,4 t na łabędziej szyi * 7 × 2 szt. 13,4 t * 4 × 2 szt. 8 t w niskopodwoziu * 2 × 2 szt. 13,4 t * 3 × 2 szt. 8 t na tylnej platformie * Kieszenie na słupki: * 6 × 2 szt. w basenie (50 × 100 mm) * 3 × 2 szt. z tyłu (50 × 100 mm) Wyposażenie dodatkowe & Akcesoria * Aluminiowa przednia osłona łabędziej szyi: 360 × 1.550 mm * Aluminiowe ściany boczne: 360 × 1.900 mm * Aluminiowa ściana tylna: 360 × 2.480 mm * Skrzynki narzędziowe po prawej i lewej stronie (500 × 350 × 400 mm) * Centralny system smarowania * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pojazdu zgodnie z ECE R73 * Wysuwane tablice ostrzegawcze (423 × 423 mm, do 1.000 mm) * Żółta taśma odblaskowa boczna * Czerwona taśma odblaskowa tyln

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 619 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Rok produkcji 2025 | NOWY | rampy 40 t | Wysokie wyposażenie Lokalizacja: Niemcy Stan: Nowy / nieużywany Dostępność: Od zaraz Opis Na sprzedaż fabrycznie nowa naczepa niskopodwoziowa Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30, rok produkcji 2025. Idealna do transportu maszyn budowlanych, urządzeń oraz ciężkich ładunków. Solidna rama, wysokiej jakości osie, wytrzymałe rampy – gotowa do natychmiastowego użytku. Dane techniczne Wymiary - Długość całkowita: 13 190 mm - Długość platformy: 9 240 mm - Wysokość platformy: 875 mm - Szerokość całkowita: 2 550 mm (+ 600 mm z poszerzeniami bocznymi) - Długość gęsiej szyi: 3 950 mm - Masa własna: ok. 10 381 kg Masy dopuszczalna masa całkowita (80 km/h): 48 000 kg - Dopuszczalna masa całkowita (60 km/h): 52 800 kg - Maks. obciążenie osi: 30 000 kg - Obciążenie na siodło: do 18 000 kg Podwozie i osie - 3 osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe - 1 oś wleczona z tyłu - Oś podnoszona (zależna od obciążenia + automatyczne sterowanie z kabiny) - Opony 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - System monitorowania ciśnienia w oponach R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (obciążenie osi, zawieszenie, diagnostyka itp.) RAMPY I OBSZAR ZAŁADUNKOWY - Składane rampy najazdowe 40 t - Długość ramp: 2 750 mm - Szerokość ramp: 850 mm - Hydrauliczny system przesuwu - Podłoga z twardego drewna 45 mm + blacha łezkowa nad nadkolami ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU - Kilka punktów mocujących: 8 000 daN i 13 400 daN - 7×2 kieszenie na słupki + słupki wkładane - Uchwyt do kontenera 1×20 ft Ncedsx Efzujpfx Ah Deu - Przednia ścianka 450 mm, burty boczne i tylne z aluminium NADWOZIE I PODWOZIE - Wysokowytrzymała stal S700 MC - Częściowo metalizowana (Zn/Al 85/15) – wzmocniona ochrona przed korozją - Kąt najazdu tył: 10°, 500 mm - Sworzeń królewski 2" - Mechaniczne podpory przednie - Podpory tylne 45 t WYPOSAŻENIE - 2× skrzynka narzędziowa - Lampa obrotowa - Oświetlenie LED - Reflektory do jazdy wstecznej - Kliny pod koła - Poszerzenia 9×2 (do +300 mm) - Skrzynka na słupki - Taśmy odblaskowe boczne i tylne KOLOR - RAL 3020 czerwony sygnałowy W razie dodatkowych pytań pozostajemy do dyspozycji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 350 kg, masa całkowita: 25 350 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 820 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Dane pojazdu ? Transporter pojazdów Kässbohrer ? Naczepa typu Ecotrans SP 9-16 CVtg ? Rok produkcji: 08/2014 Wymiary i masy ? Długość: 14.020 mm ? Szerokość: 2.550 mm ? Minimalna długość przestrzeni załadunkowej: 12.000 mm ? Masa całkowita: 25.350 kg ? Masa własna: 13.000 kg ? Ładowność: 12.350 kg ? Nacisk na siodło / obciążenie podparcia: 9.000 kg Cechy szczególne ? Wszystkie funkcje hydrauliczne sterowane radiowo za pomocą systemu HETRONIC ? Kratki wentylacyjne zamontowane przy nadkolach, między osiami ? Pojazd musi zostać zważony po zakończeniu zabudowy w pozycji transportowej ? Protokół ważenia należy dołączyć do opisu technicznego Zabudowa i wyposażenie ? Zbiornik hydrauliczny na naczepie ? Platforma przejazdowa z przodu z 2 siłownikami blokującymi ? Hydrauliczna platforma piętrowa w obszarze osi ? Układ podnoszenia/opuszczania sterowany z kabiny kierowcy ? Zamontowane maty ochronne przeciwbłotne ? Najazdy do pojazdów o małym prześwicie ? Wyciągarka linowa zamontowana ? Antypoślizgowa powierzchnia Ecotrans CVT ? Antypoślizgowa powierzchnia na klapie załadunkowej Podwozie i osie ? Podwozie CVT ocynkowane ? Układ osi pneumatyczny SP 9-16 ? Instalacja hamulcowa Wabco TEBS E ? Elektryczny układ podnoszenia/opuszczania Ncjdpfsy Iikusx Ah Deu ? Zamontowany trzpień królewski ? Wbudowane podpory Układ hydrauliczny i sterowanie ? Instalacja hydrauliczna do wyciągarki linowej ? Instalacja hydrauliczna do platformy przejazdowej ? Hydraulika do szyny przejazdowej w obszarze osi ? Hydraulika do klapy załadunkowej ? Hydraulika do napędów wrzecionowych przód, środek i tył ? Bloki sterujące z 10 funkcjami i sterowaniem radiowym ? Olej hydrauliczny: OMV hyd OHA 15 Elektryka i oświetlenie ? Elektryka do Ecotrans CVT ? Sterowanie radiowe Hetronic ? Gniazdo postojowe ISO ? Oświetlenie z poprzeczką lampową ? Oświetlenie przestrzeni ładunkowej z reflektorami roboczymi ? Zamontowane przerywacze kierunkowskazów i gniazda ? System ELEX na wyposażeniu Ogumienie ? Rozmiar opon: 245/70 R 17,5 XTA2 ? Koło zapasowe w komplecie ? Obręcze/opony do wersji 6-tonowej ? Zamontowana osłona na koło zapasowe Zabudowa skrzyniowa i obudowa ? Zabudowa skrzyniowa do Ecotrans CVT ? 6 skrzydeł drzwiowych z lewej i 6 z prawej strony ? Zamontowana rama tylna (portal tylny) ? Zamontowana ściana czołowa ? Wbudowana izolacja ? Osłony w obszarze siodła, podestu, zagłębienia i osi ? Zamontowane najazdy z szyną mocującą ? Dostępna drabinka wejściowa Lakierowanie ? Zabudowa/skrzynia: arktyczna biel MB 9147 Oznakowanie i dokumenty ? Oznakowanie w wersji niemieckiej ? Dokumentacja w języku niemieckim ? Oznakowanie odblaskowe zgodne z ECE-R48 ? Zestaw tabliczek z otworami ? Tabliczka znamionowa naczepy obecna

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 565 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma ciężarowa Kässbohrer SPS Mega, natychmiast dostępna! Dane techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość platformy: 13 550 mm * Wysokość gęsiej szyi: 120 mm * Wysokość platformy: 1 040 mm * Rozstaw osi: 7 700 mm * Rozstaw między osiami: 1 360 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm * Dopuszczalna masa całkowita [80 km/h]: 45 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita [60 km/h]: 46 000 kg * Masa własna: 7 827 kg Podwozie: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * 1. oś podnoszona * System hamulcowy Wabco * Ogumienie 445/45/R 19.5 Rama: * Rama z wysokowytrzymałej stali S700 MC zgodnie z normą ISO 1726 * Podłoga z twardego drewna 30 mm wzmocniona profilem omega 2 mm * 8x2 jednostki poszerzeń bocznych – możliwość poszerzenia do 300 mm * Przednia winda podporowa, tylne podpory składane Rampa: Nsdperukt Rsfx Ah Decu * Mocowania do ramp z tyłu pojazdu * Schowek na rampy z tyłu Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie mocujące * Kieszenie na słupki * 6 x 2 gniazda blokad kontenerowych (do 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. kontenera) + 2 x 2 blokady kontenerowe * Ściana przednia ze stali o wysokości 1 500 mm z certyfikatem Code-XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * Schowek na słupki Kolor ramy: RAL 3020 – czerwony sygnalizacyjny W przypadku dodatkowych pytań, jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 855 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 260 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SOK Wyciągana przyczepa do transportu ciężarówek/samochodów DANE TECHNICZNE: * Długość zewnętrzna: 13 200 mm * Rozstaw osi: 8 350 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm * Wysokość siodła: 1 000 mm * Obciążenie osi: 24 000 kg * Nośność sworznia królewskiego: 12 000 kg * Masa własna ±%3: 11 145 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Wysuw przedłużenia przyczepy: 1 800 mm * Przedłużenie zderzaka: 1 200 mm PODWOZIE: * Osie marki BPW, techniczna ładowność 9 000 kg, zawieszenie pneumatyczne i hamulce bębnowe * Ostatnia oś samonaprowadzająca * Pierwsza oś podnoszona * System hamulcowy Wabco * Ogumienie: 12x 205/65 R17.5 RAMA: * Wykonana z wysokowytrzymałej stali Nodsw Dw Adspfx Ah Decu * Przednia rampa: 2 sztuki, 3 800 mm długości, hydraulicznie składane i przesuwane, cynkowane rampy (max. 1 000 mm, kąt od 2° do 15°), nośność 7 t * Środkowa rampa: 2 sztuki, 1 200 mm długości, hydraulicznie składane, cynkowane rampy (kąt 0° do 44°), nośność 7 t * Rampa osi przedniej: 1 sztuka, 4 000 mm długości, hydraulicznie składana, cynkowana rampa (kąt 0° do 29°), nośność 7 t * Rampa ładunkowa: do załadunku pojazdów na transporter dostępne są 2 aluminiowe rampy załadowcze o wymiarach 2000 x 400 x 75 mm (dł. x szer. x wys.), o nośności 3,5 tony. Kąt nachylenia rampy wynosi 10° przy zamkniętym tylnym zderzaku oraz 8° przy wysuniętym zderzaku * Kieszeń na koło: 800 x 460 x 70 * Typ przedłużenia pojazdu: 1 800 mm co 300 mm ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Ucha mocujące – 1 x 2 sztuki o nośności 8 ton na „łabędziej szyi”, 2 x 2 sztuki o nośności 8 ton przy przedniej rampie oraz 2 x 2 sztuki o nośności 8 ton w tylnej części pojazdu INNE: Kolor ramy: Novagrau, cynkowana W celu uzyskania dodatkowych informacji jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 565 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma niskopodwoziowa Kässbohrer SPS Mega do transportu ciężkiego – dostępna od ręki! Dane techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość platformy: 13 550 mm * Szyja łabędzia: 120 mm * Wysokość platformy: 1 040 mm * Rozstaw osi: 7 700 mm * Rozstaw między osiami: 1 360 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm * DMC techniczne [80 km/h]: 45 000 kg * DMC techniczne [60 km/h]: 46 000 kg Nodpforukurjx Ah Djcu * Masa własna: 7 827 kg Podwozie: * Osie BPW z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * Podnoszona pierwsza oś * Układ hamulcowy Wabco * Ogumienie 445/45/R19.5 Rama: * Rama wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 MC, zgodnie z normą ISO 1726 * 2 mm podłoże z twardego drewna wzmocnione profilem Omega o grubości 30 mm * 8x2 uchwyty do poszerzeń bocznych, możliwość rozbudowy do 300 mm * Korby podporowe z przodu, składane podpory z tyłu Rampa: * Mocowania ramp z tyłu pojazdu * Schowek na rampy z tyłu Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie do mocowania * Kieszenie na słupki * 6x2 gniazda do blokad kontenerowych (odpowiednie na 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. kontener) + 2x2 blokady kontenerowe * Ściana przednia z materiału stalowego o wysokości 1 500 mm z certyfikatem Code-XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * Schowek na słupki Kolor ramy podwozia: RAL 3020 czerwony ruchu drogowego W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 937 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer przyczepa niskopodwoziowa z hydraulicznym gęsią szyją Dostępna od ręki! DANE TECHNICZNE: * Wysokość siodła: 1.250 mm * Długość całkowita: 13.190 mm * Długość gęsiej szyi: 3.950 mm * Długość platformy: 9.240 mm * Wysokość platformy: 875 mm * Rozstaw osi: 8.480 mm * Odstęp między osiami: 1.360 mm * Obciążenie osi: 30.000 kg * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi, nośność 10 ton * Masa własna: 11.063 kg * Całkowita szerokość: 2.550 mm * Dopuszczalna masa całkowita (60 km/h): 52.800 kg * Dopuszczalna masa całkowita (80 km/h): 48.000 kg PODWOZIE: Nsdpfx Ahew Nlzqo Djcu * 2 x osie sztywne z przodu, 1 x oś skrętna za pojazdem * Ręczny podnośnik osi na 1. osi, zależny od obciążenia * Ogumienie 12 x 245/70R17,5 * Zawieszenie pneumatyczne, 1 x manometr załadunkowy RAMA: Wykonana z wysokogatunkowej, wysokowytrzymałej stali S700 MC * Gęsia szyja z narożnikami pionowymi 90° * Przednie podpory Jost * Składane podpory tylne * Podłoga z kratownicy RAMPY: * Nośność rampy najazdowej: 40 ton * 2 x hydrauliczne rampy, przystosowane do przesuwu/składania hydraulicznego, ocynkowane, długość 4.200 mm, szerokość 850 mm, kąt najazdu 9°, nośność 40.000 kg, wysokość w pozycji zamkniętej 3.510 mm * Rampa na gęsiej szyi hydrauliczna, długość 2.800 mm, kąt 10° ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Pierścienie mocujące: 6x2 na gęsiej szyi (nośność 6 ton), 6x2 na platformie (6 ton), 8x2 na zewnętrznej ramie (6 ton) * 8x2 kieszenie na słupki DODATKOWE WYPOSAŻENIE: * 1 x lampa ostrzegawcza (kogut) * 1 x reflektor roboczy * 2 x 2 tablice szerokościowe z oświetleniem * SmartBoard W celu uzyskania dalszych informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 650 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi Kontenerowa naczepa podwozie rozsuwane DANE TECHNICZNE: * Całkowita długość (zsunięta): 9 485 mm * Rozstaw osi (zsunięty): P(W) 6 050 mm * Całkowita szerokość (W): 2 550 mm * Siodło łabędzie (NH): 130 mm * Wysokość sprzęgu (H5): 1 100 mm * Wysokość całkowita: 3 990 mm * Obciążenie osi: 27 000 kg Ncjdsmxfp Ajpfx Ah Deu * Pojemność sworznia królewskiego: 16 000 kg * Masa całkowita: 43 000 kg * Masa własna: 5 353 kg * Całkowita długość F1+M2+R3 poz.: 12 552 mm * Całkowita długość F1+M3+R2 poz.: 12 552 mm * Całkowita długość F3+M3+R4 poz.: 14 080 mm * Całkowita długość F2+M3+R4 poz.: 13 964 mm PODWOZIE I UKŁAD NAPĘDOWY: * Rama wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 MC * Rama pokryta powłoką KTL * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Pierwsza oś podnoszona, sterowana automatycznie przez EBS * Ogumienie 385/55 R22,5 * Podpora Jost POZOSTAŁE: * 5x2 blokady kontenerowe * Przystosowana do przewozu: 1x20 ft z tyłu, 2x20 ft, 1x30 ft, 1x40 ft ISO, 1x40 ft HC, 1x45 ft HC ST, 1x45 ft HC LT, 1x13,60 CB (za specjalnym pozwoleniem) * System hamulcowy Wabco * 1x plastikowa skrzynka narzędziowa * 2 tylne tablice ostrzegawcze zgodnie z UN ECE R70 * Częściowa metalizacja * Kolor ramy MB7350 Nova Grey W razie dodatkowych pytań służymy pomocą.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 24 855 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SOK Wysuwana naczepa do transportu samochodów / ciężarówek Dostępna od ręki DANE TECHNICZNE: * Długość całkowita: 13 200 mm * Rozstaw osi: 8 350 mm * Szerokość całkowita: 2 550 mm * Wysokość siodła: 1 000 mm * Obciążenie osi: 24 000 kg * Nośność sworznia królewskiego: 12 000 kg * Masa własna (±3%): 11 145 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Wydłużenie pojazdu: 1 800 mm * Wydłużenie zderzaka: 1 200 mm PODWOZIE: * Oś firmy BPW, techniczna nośność 9 000 kg z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi * Ostatnia oś samonastawna * Pierwsza oś podnoszona * Układ hamulcowy Wabco * Ogumienie 12x 205/65 R17.5 RAMA: * Wykonana ze stali wysokowytrzymałej * Przedni podjazd: 2 szt. ramp ocynkowanych o długości 3 800 mm, hydraulicznie składane i przesuwane (kąt najazdu 2°-15°), nośność 7 t * Rampy środkowe: 2 szt., długość 1 200 mm, hydraulicznie składane, ocynkowane (kąt 0°-44°), nośność 7 t * Rampa na przednią oś: 1 szt., długość 4 000 mm, hydraulicznie składana, ocynkowana (kąt 0°-29°), nośność 7 t * Rampy załadunkowe: 2 rampy aluminiowe o wymiarach 2 000 x 400 x 75 mm (dł. x szer. x wys.), nośność 3,5 tony, kąt najazdu 10° przy zamkniętym zderzaku tylnym, 8° przy wysuniętym Ncjdpfxsvf S Irj Ah Dsu * Kieszeń na koło: 800 x 460 x 70 mm * Typ wydłużenia pojazdu: 1 800 mm co 300 mm ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Ucha mocujące: 1x2 szt. po 8 ton na gęsiej szyi, 2x2 szt. po 8 ton przy rampie przedniej oraz 2x2 szt. po 8 ton w tylnej części pojazdu INNE: * Skrzynka narzędziowa aluminiowa 400x300x500 mm * Kolor ramy: Novagrau, ocynkowana W razie jakichkolwiek pytań chętnie udzielimy dodatkowych informacji