Używane Hau Hr 4 na sprzedaż (64 188)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2014, pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, paliwo: diesel, Swingo 200 + - 4-kołowy układ kierowniczy - Rejestracja holenderska Rok produkcji: 30-6-2014 WSVS462S2E1730012 TZR-38-N = Dalsze informacje = Gkedpezzq I Eefx Apdjc Przeznaczenie: logistyka wewnętrzna Dopuszczalna masa całkowita: 4.500 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer rejestracyjny: TZR-38-N Skontaktuj się z VAEX The Truck Traders, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2013, Palnik dwupaliwowy Saacke TEMINOX GLS 125-45 o mocy 10500 kW, olej + gaz. Rok produkcji 2013. Godpovrkcnsfx Apdjkc

Stan: używany, Rok budowy: 2015, ALLU DS 4-12 – łyżka separacyjna / przesiewająca – rok produkcji 2015, masa 2070 kg. Na sprzedaż oferujemy łyżkę separacyjną / przesiewającą ALLU DS 4-12, wyprodukowaną w 2015 roku. Wysokiej jakości, fińskie urządzenie ALLU do obróbki różnorodnych materiałów bezpośrednio na placu budowy. Dane techniczne: * Producent: ALLU Finland Oy * Typ: DS 4-12 * Rok produkcji: 2015 * Numer seryjny: DS41215444 * Masa wg tabliczki znamionowej: 2070 kg Gsdpfx Ajz Dm Nbepdokc * Zalecany przepływ oleju hydraulicznego: 95–160 l/min * Do koparek o masie ok. 20–35 t * 4 bębny * Wytrzymała, wzmocniona konstrukcja Zastosowania: * Przesiewanie ziemi i wierzchniej warstwy gleby * Gruz budowlany i materiały z recyklingu * Żwir i piasek * Kompost i biomasa * Obróbka i separacja materiałów ziemnych * W zależności od konfiguracji bębnów, również kruszenie i mieszanie Seria ALLU D została zaprojektowana do przesiewania, kruszenia, mieszania, napowietrzania i załadunku materiałów. Stan: używany, z normalnymi śladami użytkowania, odpowiadającymi wiekowi. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu.

Rok budowy: 1977, stan: używany, Podajnik chwytakowy do prasy mimośrodowej, prasy jednokolumnowej, automatycznej prasy wykrawającej, jednokolumnowej prasy mimośrodowej, prasy mimośrodowej, prasy jednokolumnowej -Producent: Raster, posuw chwytaka z automatycznej prasy wykrawającej typu HR 60 NL-4S -Skok: mm -Wymiary: patrz zdjęcia -Wymiary transportowe: 900/640/H620 mm -Waga: 200 kg Gedpfx Astigw Nspdekc

Stan: używany, przebieg: 399 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 682 kg, maksymalna waga ładunku: 10 318 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, hala główna, 1x fotel komfortowy, 2x leżanki, podgrzewane siedzenia, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), kontrola trakcji (ASR), retarder, przystawka odbioru mocy, hydraulika wywrotu, automatyczna skrzynia biegów, spojler dachowy, spojlery boczne, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, zawieszenie pneumatyczne, aluminiowy zbiornik paliwa, dachowy luk, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3600 mm. Skrzynia biegów MAN 12 + 2 GZ 2700 DD z retarderem 3500, klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie, 2x leżanki, przystawka odbioru mocy! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia oraz ewentualne błędy! Gsdpfx Apjy Dr Saedjkc

Stan: używany, przebieg: 712 819 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 08/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 175 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: brązowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, zaczep do przyczepy, Producent: Scania - Typ/Model: P420 - Poszycie zewnętrzne GFK (wewnątrz stal nierdzewna) - 4 komory (1956 / 1176 / 3000 / 3060) = 9.186 litrów pojemności zbiornika - Zabudowa zbiornika GFK IZOLOWANA - Pierwsza rejestracja: 28.08.2008 - Przebieg: 712.819 km - Liczba osi: 2 - Klasa emisji: Euro5 - Kabina: M - Skrzynia biegów: manualna - Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne - Hamulce: tarczowe - Długość: 8010 mm - Szerokość: 2550 mm - Wysokość: 3030 mm - Masa własna: 9175 kg - Materiał zbiornika: stal nierdzewna - Całkowita pojemność zbiornika: 9186 l - Komory zbiornika: 4 - Izolowany - Opis instalacji: tylko z wylewami Gjdpsxtuikofx Apdokc

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 67 500 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ ciężarówka do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd zewnętrzny osi (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, kabina wielkoprzestrzenna, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, podnoszony dach elektryczny – wersja przezroczysta przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przedni zabezpieczenia przeciwzderzeniowe, statyczny fotel pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.0, elektroniczna blokada rozruchu oraz 2. kluczyk, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewany, regulowany w 4 płaszczyznach, podparcie lędźwiowe i zagłówek z wbudowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione stabilizatory drążkowe tylnej osi, wersja do klimatu umiarkowanego, końcówka wydechu w lewo, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziomo na ramie, tylne zawieszenie bez podkładek dystansowych, alternator 2160 W (24 V × 90 A), kompresor powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V – 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tempomat adaptacyjny (ACC), ECO-Switch przełączanie trybu Power/Eco dla optymalizacji całkowitego kosztu eksploatacji (TCO) poprzez ekonomiczne zestrojenie silnika i skrzyni, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją jazdy na luzie, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) dla usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU), przygotowanie pod system telematyczny (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania, HI-TRACTION, tryb „Rocking” (uwolnienie z kolein), schowki lewy i prawy, przewód do pompowania opon 15 m, osłona reflektorów, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, oś przednia 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator osi przedniej, wzmocnione resory paraboliczne osi przedniej, zbiornik AdBlue 80 l, sprzęg przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs magistrali CAN-BUS CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, hamulec postojowy działający na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe boczne, opony 385/65 R22.5; 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, sygnał dźwiękowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna. NADWOZIE SCHEMEL – DREWNO KRÓTKIE Żuraw: Palfinger-EPSILON hydraulic loader Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw załadunkowy do drewna Gkjdpfx Apsyfu Rmedsc Producent: EBERT Wymiary: ok. 6 750 mm pomiędzy ścianą czołową a żurawiem - 4 kłonice ExTe D5 z przesuwem i mocowaniem zaciskowym oraz napinaczami do zabezpieczenia ładunku lub z podtrzymywaczem - 8 wysuwanych słupków EXTE D5 - specjalna rama pomocnicza Z-profil, wysokość 200 mm, pośrodku ramy, zamknięta blachą ryflowaną

Stan: bardzo dobry (używany), Weishaupt RGL50/4900kW/Olej + Gaz/Palnik dwupaliwowy Gkodpfx Apszal Ncodec

Stan: używany, godziny pracy: 8 891 h, przebieg: 92 412 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/2012, masa całkowita: 4 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, maksymalna waga ładunku: 1 650 kg, masa własna: 2 850 kg, rozstaw osi: 2 500 mm, hamulce: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, podgrzewanie siedzenia, wspomaganie układu kierowniczego, Niemiecki pojazd, od pierwszego właściciela, stan widoczny na zdjęciach, Schmidt Swingo, dostępnych kilka sztuk, tylko 8 891 godzin pracy zamiatania, dołączana czterokołowa skrętność, 2 talerzowe szczotki z przodu o szerokości 800 mm, urządzenie do spryskiwania wstępnego z przodu, szerokość zamiatania: 2 800 mm, idealny do chodników, dróg rowerowych i wąskich uliczek, pojemnik na zmiotki o pojemności 1,8 m³, zbiornik na wodę czystą 180 litrów, całkowita pojemność wody 360 litrów, otwieranie pokrywy zbiornika i przechylanie pojemnika za pomocą pilota przewodowego, silnik VM 56C/9, moc: 62 kW, klimatyzacja, kamera cofania, radio, 2 miejsca, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy, EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN), podgrzewany fotel kierowcy, światła ostrzegawcze, DMC 4 500 kg, masa własna 2 850 kg, ładowność: 1 650 kg, samojezdna maszyna robocza. W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu TÜV, chętnie przygotujemy ofertę przy współpracy z naszymi partnerskimi warsztatami. Nasza oferta ZWYKLE NIE zawiera nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowej SP ani nowej UVV. Gedevhqglepfx Apdekc Więcej pojazdów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i oferujemy dokładne obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby kupujący nie miał nieprawidłowych wyobrażeń na temat stanu i przydatności przedmiotu. Oględziny i sprawdzenie możliwe są w dowolnym terminie po wcześniejszym umówieniu oraz są wyraźnie zalecane. Wszelkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki lub nieścisłe dane w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego zweryfikowania stanu i wyposażenia towaru/pojazdu. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, masa własna: 1 000 kg, maksymalna waga ładunku: 1 kg, masa całkowita: 2 000 kg, rozmiar opony: 315/55R16 MPT, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 200 h, rozmiar przedniej opony: 315/55R16 MPT | 100%, rozmiar tylnej opony: 315/55R16 MPT | 100%, masa eksploatacyjna: 2 000 kg, maksymalna prędkość: 50 km/h, Ogumienie (przód): 315/55R16 MPT, Ogumienie (tył): 315/55R16 MPT, Przepracowane godziny: 200, Biegi do przodu: 1, Biegi wsteczne: 1, Pasujące do (model): Unimog, ciężarówka, Pierwsza rejestracja: 2023_____Goupil G 4 pojazd elektryczny na wynajem. 50 km/h, wywrotka, ogrzewanie postojowe Webasto, akumulator litowy 13,8 kW/h, ładowność ok. 1000 kg. Darmowa dostawa do 100 km. Adres odbioru: Donaustrasse 10, 94491 Hengersberg. Szczegóły na zapytanie. Miejsce składowania: 93095 Hagelstadt. Gedpfjyq Aqxox Apdjkc

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ∗JCB 403 Plus Nowy pojazd∗ Gedpoyfr I Njfx Apdskc - Silnik Diesla JCB by Kohler [36 kW/49 KM] - Brak AdBlue - Wysokość podnoszenia: 2,77 m - Udźwig nominalny: 1.800 kg - Napęd hydrostatyczny - 20 km/h - Kabina komfortowa (ROPS/FOPS) - Hydrauliczny szybkozłącze typu Weidemann - Dodatkowa hydraulika - Krata ochronna dachu - Regulowana kierownica - Drzwi w pełni otwierane - Ogrzewanie - Dodatkowe obciążenie tylne 123 kg - Serwosterowanie dźwignią jednoręczną - Przednie i tylne reflektory robocze LED - Żółta lampa ostrzegawcza - Lusterka zewnętrzne prawe/lewe - Smarownica - Podłokietnik prawy - Widły i łyżka dostępne Gotowy do natychmiastowego użytku, wiele innych osprzętów dostępnych od ręki. Umówienie terminu oględzin jest wysoce zalecane. Na życzenie możemy przedstawić ofertę leasingu lub finansowania z Mercedes-Benz-Bank. Pan Mihm (tel.) chętnie Państwu doradzi. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Błąd w ogłoszeniu oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! System szybkozłącza, dopuszczenie do ruchu drogowego = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 470 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 230 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNAWIANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 i najnowszymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest gruntownie sprawdzany i serwisowany. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych ✔ Transport międzynarodowy i odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj osobiście i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy najlepsze rozwiązanie dla Ciebie. Gkodpey Rpzfofx Apdoc Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy przedni CPD30-G2-4 Napęd: elektryczny Udźwig: 3 000 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 5 000 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość całkowita: 2 470 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 230 kg Ogumienie: pełne gumowe Model: CPD30-G2-4 Typ akumulatora: litowo-jonowy Napięcie: 80 V Pojemność: 404 Ah Masa akumulatora: 328 kg Prostownik: zintegrowany prostownik Oświetlenie: 2x reflektor roboczy z przodu Oświetlenie: 1x reflektor roboczy z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie StVO do możliwego użytku w (ograniczonym) ruchu publicznym: kierunkowskaz, światło tylne, lampa cofania, odblaski itd. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – poprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 230 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 230 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z FEM-4.004 i najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy, przez baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i instalację elektryczną – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Surowa kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w konkurencyjnych cenach ✔ Osobiste wsparcie – również po zakupie Wypróbuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Państwa optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPD30-G2-4 Napęd: Elektryczny Udźwig: 3 000 kg Rok produkcji: 2025 Godziny pracy: 0 Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: Tak Wysokość całkowita: 2 230 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 230 kg Opony: Pełne gumowe Model: CPD30-G2-4 Typ baterii: Litowo-jonowa Napięcie: 80 V Pojemność: 404 Ah Waga baterii: 328 kg Ładowarka: Ładowarka zintegrowana Oświetlenie: 2x reflektor roboczy przód Gsdpjy Rpzrjfx Apdokc Oświetlenie: 1x reflektor roboczy tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: Wyposażenie do ruchu ulicznego (StVO) – kierunkowskaz, światło tylne, światło cofania, odblaski itd. Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliczny wyprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 470 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 230 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNAWIANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 i najnowszymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest gruntownie sprawdzany i serwisowany. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych ✔ Transport międzynarodowy i odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Gkodpfx Apoy Rpy Ujdsc Przetestuj osobiście i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy najlepsze rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy przedni CPD30-G2-4 Napęd: elektryczny Udźwig: 3 000 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 5 000 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość całkowita: 2 470 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 230 kg Ogumienie: pełne gumowe Model: CPD30-G2-4 Typ akumulatora: litowo-jonowy Napięcie: 80 V Pojemność: 404 Ah Masa akumulatora: 328 kg Prostownik: zintegrowany prostownik Oświetlenie: 2x reflektor roboczy z przodu Oświetlenie: 1x reflektor roboczy z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie StVO do możliwego użytku w (ograniczonym) ruchu publicznym: kierunkowskaz, światło tylne, lampa cofania, odblaski itd. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – poprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 730 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 880 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki widłowe są technicznie odnowione zgodnie z normą FEM-4.004 i aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Gjdpfx Aoy Rqb Tepdekc Zapraszamy do przetestowania i konsultacji na miejscu – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Heli Typ: Wózek czołowy CPD38-G2-4 Napęd: elektryczny Udźwig: 3 800 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4 000 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: brak Wysokość konstrukcyjna: 2 730 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 880 kg Ogumienie: pełne, gumowe Model: CPD38-G2-4 Typ baterii: litowo-jonowa Napięcie: 80 V Pojemność: 280 Ah Masa baterii: 350 kg Ładowarka: ładowarka zintegrowana Oświetlenie: 2 reflektory robocze przód Oświetlenie: 1 reflektor roboczy tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego na ograniczone użytkowanie publiczne: kierunkowskaz, światło tylne, lampa cofania, odblaski itd. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – poprowadzony do karetki wideł

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 67 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Samochód ciężarowy do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd osi tylnej typu Medium (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy Wersja Active Space, kabina sypialna typu wielkopowierzchniowego, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, dach podnoszony elektrycznie, panoramiczny przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, reflektory przednie halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przednia osłona zderzaka, statyczne siedzenie pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, tachograf cyfrowy 4.0, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny podgrzewany z czterostopniową regulacją, podparcie lędźwiowe i zagłówek z zintegrowanym trzypunktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione drążki stabilizujące tylnej osi, wersja na klimat umiarkowany, końcówka wydechu lewa, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziome na ramie, zawieszenie tylne bez dystansów, alternator 2160 W (24 V x 90 A), sprężarka powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr paliwa z separatorem, tempomat z radarem ACC, ECO-Switch - przełączanie z trybu Power na Eco w celu optymalizacji całkowitych kosztów eksploatacji (TCO) przez dopasowanie pracy silnika i skrzyni biegów do niskiego zużycia, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (tryb jazdy na luzie), interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie do systemu poboru opłat (OBU), przygotowanie do systemu telematycznego (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent hamowania awaryjnego, system HI-TRACTION, tryb Rocking (zwalniający przy utykaniu), schowek na bagaż z lewej i prawej strony, 15-metrowy wąż do pompowania opon, siatka ochronna na reflektory, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami funkcyjnymi, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, przednia oś 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator przedniej osi, wzmocnione resory paraboliczne przedniej osi, zbiornik AdBlue 80 l, zaczep do przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs CAN-Bus CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, siła hamowania hamulca postojowego na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe, ogumienie 385/65 R22.5 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, klakson sygnałowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, Gjdpfx Apoyfq Dvsdskc NADWOZIE DO KRÓTKIEGO DREWNA SCHEMEL–ALUMINIUM Żuraw: Palfinger-EPSILON załadunkowy Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - w pełni hydrauliczny żuraw do drewna Producent: EBERT ALUCAR Wymiary: ok. 6.750 mm między ścianą przednią a żurawiem - 4 podbieraki ExTe D5 – montowane za pomocą uchwytów zaciskowych ExTe, ograniczniki Alucar jako mechaniczne zabezpieczenie podbieraków, Uchwyty mocujące ExTe (system hakowy lub pierścieniowy) - 8 alu

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 370 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 650 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – PRZEGLĄDANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są kompleksowo odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz najnowszymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i poddawane serwisowi. ✔ Made in Germany – odpowiedzialność i precyzja Gkedpfxoy Rpx De Apdoc ✔ Surowe testy techniczne ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport i odprawa celna na cały świat ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do przetestowania na miejscu oraz konsultacji – znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Państwa. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPD35-G2-4 Napęd: elektryczny Udźwig: 3 500 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 5 000 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok wideł: tak Wysokość całkowita: 2 370 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 650 kg Ogumienie: pełne (pełnogumowe) Model: CPD35-G2-4 Typ baterii: litowo-jonowa Napięcie: 80 V Pojemność akumulatora: 280 Ah Masa akumulatora: 328 kg Ładowarka: ładowarka zintegrowana Oświetlenie: 2x reflektor roboczy przód Oświetlenie: 1x reflektor roboczy tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie drogowe do potencjalnego użytku na drogach publicznych (ograniczonych): kierunkowskaz, światła tylne, cofania, odblaski itd. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny doprowadzony do karetki wideł

Stan: dobry (używany), Wysokowydajna zgrzewarka punktowa w wersji 3-fazowej DC DALEX, typ PMS 14-4 G3 gardziel ramienia: 550 mm Moc znamionowa przy 50 % ED: 240 kVA Chwilowy prąd zwarciowy: 89,5 kA Bezpieczne napięcie obwodu otwartego: 4,69 - 9,38 V Siła elektrody: 80-1200 daN z podwójnym cylindrem i dodatkowym skokiem podparcie przedramienia Gedpfegqxg Asx Apdjkc ciężar: 1.660 kg Dodatkowa szafa rozdzielcza zgodnie z VDE 0100 Wyłącznik główny Wyłącznik 4-stopniowy Synchroniczny 2-obwodowy sterownik spawania 8036 S3 Maszyna jest jeszcze w trakcie remontu

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 230 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 880 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki są kompleksowo poddawane rewizji technicznej według normy FEM-4.004 oraz aktualnych standardów bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkowników. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ 400+ pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do przetestowania na miejscu oraz skorzystania z fachowego doradztwa – znajdziemy optymalne rozwiązanie dla Państwa potrzeb. Dane techniczne wózka jezdniowego: Producent: Heli Typ: wózek widłowy czołowy CPD38-G2-4 Napęd: elektryczny Udźwig: 3 800 kg Rok produkcji: 2025 Przebieg roboczogodzin: 0 Godpjy Rpw Tsfx Apdjkc Wysokość podnoszenia: 4 500 mm Typ masztu: triplex Maszt z wolnym skokiem: tak Wysokość całkowita: 2 230 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 880 kg Ogumienie: pełna guma Typ modelu: CPD38-G2-4 Typ akumulatora: litowo-jonowy Napięcie: 80 V Pojemność: 280 Ah Masa akumulatora: 328 kg Ładowarka: wbudowana ładowarka Oświetlenie: 2x przednie lampy robocze Oświetlenie: 1x tylna lampa robocza Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie drogowe wg niemieckich przepisów (StVO) do ewentualnej ograniczonej jazdy po drogach publicznych: kierunkowskaz, światło tylne, światło cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny wideł Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 670 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 230 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnowione zgodnie z normą FEM-4.004 i aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkownika. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i serwisowane. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Surowa kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z profesjonalnego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka widłowego: Gkodpoy Rpyzofx Apdjc Producent: Heli Typ: wózek widłowy czołowy CPD30-G2-4 Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 3 000 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 6 000 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: tak Wysokość całkowita: 2 670 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 230 kg Opony: pełnogumowe Model: CPD30-G2-4 Typ baterii: litowo-jonowa Napięcie: 80 V Pojemność: 404 Ah Waga baterii: 328 kg Ładowarka: ładowarka zintegrowana Oświetlenie: 2x reflektor roboczy z przodu Oświetlenie: 1x reflektor roboczy z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie drogowe wg wymogów ruchu ulicznego – kierunkowskazy, światła tylne, światło cofania, odblaski itp. Wyposażenie dodatkowe: przesuw boczny wideł Wyposażenie dodatkowe: dodatkowy układ hydrauliczny – doprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 670 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 230 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnowione zgodnie z normą FEM-4.004 i aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkownika. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i serwisowane. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Surowa kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z profesjonalnego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Heli Typ: wózek widłowy czołowy CPD30-G2-4 Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 3 000 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 6 000 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: tak Wysokość całkowita: 2 670 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 230 kg Opony: pełnogumowe Model: CPD30-G2-4 Gksdpfx Aoy Rpyuspdjc Typ baterii: litowo-jonowa Napięcie: 80 V Pojemność: 404 Ah Waga baterii: 328 kg Ładowarka: ładowarka zintegrowana Oświetlenie: 2x reflektor roboczy z przodu Oświetlenie: 1x reflektor roboczy z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie drogowe wg wymogów ruchu ulicznego – kierunkowskazy, światła tylne, światło cofania, odblaski itp. Wyposażenie dodatkowe: przesuw boczny wideł Wyposażenie dodatkowe: dodatkowy układ hydrauliczny – doprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 800 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 330 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 880 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PRZEBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane technicznie według normy FEM-4.004 oraz aktualnych standardów bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Wnikliwa kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat oraz odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do testowania i fachowej konsultacji na miejscu – znajdziemy idealne rozwiązanie dla Państwa. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Heli Typ: Wózek czołowy CPD38-G2-4 Napęd: Elektryczny Udźwig: 3 800 kg Rok produkcji: 2025 Przebieg: 0 mth Wysokość podnoszenia: 3 300 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok masztu: Nie Wysokość pojazdu: 2 330 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 880 kg Ogumienie: Pełne gumowe Model: CPD38-G2-4 Typ baterii: Litowo-jonowa Napięcie: 80 V Pojemność: 280 Ah Masa baterii: 350 kg Gkjdpfx Apjy Rqb Hedjc Ładowarka: zintegrowana Oświetlenie: 2x reflektor roboczy przedni Oświetlenie: 1x reflektor roboczy tylny Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego do ewentualnego użytku w ograniczonym ruchu publicznym: kierunkowskaz, światło tylne, światło cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny wideł Osprzęt: dodatkowa linia hydrauliczna poprowadzona do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 255 mm, pojemność baterii: 228 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 740 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W TERENIE Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest gruntownie sprawdzany i serwisowany. ✔ Made in Germany – odpowiedzialność i precyzja ✔ Surowa kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych ✔ Transport na całym świecie i odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualna obsługa – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Heli Typ: wózek widłowy czołowy CPD25-G2-4 Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 2.500 kg Rok produkcji: 2025 Przebieg: 0 mth Wysokość podnoszenia: 4.000 mm Typ masztu: duplex Wolny skok: Nie Wysokość konstrukcyjna: 2.550 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 3.740 kg Ogumienie: pełne (niebrudzące) Typ modelu: CPD25-G2-4 Typ akumulatora: litowo-jonowy Napięcie: 80 V Pojemność: 228 Ah Masa akumulatora: 220 kg Ładowarka: zintegrowana Oświetlenie: 2 do pracy z przodu Oświetlenie: 1 do pracy z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami drogowymi do ograniczonego użytku na drogach publicznych: kierunkowskaz, światło tylne, światło cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny Gedpjy Rp U Ssfx Apdskc Osprzęt: obieg hydrauliczny dodatkowy – wyprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 150 mm, pojemność baterii: 228 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 740 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy optymalne rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne wózka widłowego: Gsdey Rp U Eopfx Apdjkc Producent: Heli Typ: Wózek czołowy CPD25-G2-4 Napęd: elektryczny Udźwig: 2.500 kg Rok produkcji: 2025 Przebieg roboczogodzin: 0 Wysokość podnoszenia: 3.300 mm Typ masztu: duplex Wolny skok: nie Wysokość konstrukcyjna: 2.150 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 3.740 kg Ogumienie: pełne gumowe Model: CPD25-G2-4 Typ baterii: litowo-jonowa Napięcie: 80 V Pojemność: 228 Ah Masa baterii: 220 kg Ładowarka: ładowarka zintegrowana Oświetlenie: 2x reflektory robocze przednie Oświetlenie: 1x reflektor roboczy tylni Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego (do ograniczonego użytku na drogach publicznych): kierunkowskazy, światła tylne, światła cofania, odblaski itd. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy przewód hydrauliczny poprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, AD280X54Y/PS HR z silnikiem Cursor 13 540 KM (MY26) Dostępne rozstawy osi: 3800 + 1395 mm / 4200 + 1395 mm / 4500 + 1395 mm, 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów HiTronix Otwierany dach, mechaniczny Okno w tylnej ścianie kabiny Oświetlenie obrysowe LED, z przodu i z tyłu Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna Cyfrowy tachograf zgodny z normą ADR 4.1 (CE) Elektryczny wyłącznik akumulatora w kabinie i na ramie podwozia, zgodny z normami ADR/GGVS Wyposażenie ADR – podstawowa modyfikacja dla AT, EXII, EXIII, FL Reflektory przednie LED Godpfx Apoxybrxedskc Światła tylne LED Światła przeciwmgielne z funkcją świateł do skręcania Pneumatyczne zawieszenie kabiny W pełni automatyczna klimatyzacja Skórzana kierownica z przyciskami funkcyjnymi do obsługi radia, telefonu i menu Rolety przeciwsłoneczne na szybach bocznych, po stronie kierowcy i pasażera Wzmocniony stabilizator na osi tylnej, D = 60 mm Wariant wagowy: oś przednia = 9000 kg / oś napędowa = 11 500 kg (technicznie możliwe 12 000 kg) / oś popychana = 7500 kg (technicznie możliwe 8000 kg) Wzmocniony stabilizator osi przedniej Koło zapasowe i uchwyt na koło zapasowe Zbiornik AdBlue 80 litrów Zbiornik paliwa 480 litrów, aluminium Poprzeczka tylna, D = 200 kN Standardowa osłona podwozia z tyłu, zgodna z normą ECE R58.03 System multimedialny z 10-calowym wyświetlaczem TFT + zintegrowany Driver Pal Sygnalizator dźwiękowy cofania, 2 poziomy głośności, możliwość wyłączenia Moduły rozszerzające do sterowania dodatkowymi osprzętami Intarder Przygotowanie do montażu dodatkowego napędu Hamulec postojowy na osi przedniej Opony 385/65 R22.5 - 315/80 R22.5 - 315/80 R22.5 Dostępne rozstawy osi: 3800+1395mm / 4200 + 1395 mm / 4500 + 1395mm AD280X54Y/PS HR z silnikiem Cursor 13 540 KM (MY26) 12 biegów, automatyczna skrzynia biegów HiTronix Otwierany dach, mechaniczny Okno w tylnej ścianie kabiny Światła obrysowe LED, z przodu i z tyłu Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna Cyfrowy tachograf 4.1 ADR (CE) Elektryczny wyłącznik akumulatora w kabinie i na ramie podwozia, zgodny z normami ADR/GGVS Wyposażenie ADR – podstawowa modyfikacja dla AT, EXII, EXIII, FL Reflektory przednie LED Światła tylne LED Światła przeciwmgielne z funkcją świateł do skręcania Pneumatyczne zawieszenie kabiny W pełni automatyczna klimatyzacja Skórzana kierownica z przyciskami funkcyjnymi do obsługi radia, telefonu i menu Rolety przeciwsłoneczne na szybach bocznych, po stronie kierowcy i pasażera Wzmocniony stabilizator na osi tylnej, D = 60 mm Wariant wagowy: oś przednia = 9.000 kg / oś napędowa = 11.500 kg (technicznie możliwe 12.000 kg) / oś popychana = 7.500 kg (technicznie możliwe 8.000 kg) Wzmocniony stabilizator osi przedniej Koło zapasowe i uchwyt na koło zapasowe Zbiornik AdBlue 80 litrów Zbiornik paliwa 480 litrów, aluminium Poprzeczka tylna, D = 200 kN Standardowa osłona podwozia z tyłu, zgodna z normą ECE R58.03 System multimedialny z 10-calowym wyświetlaczem TFT + zintegrowany Driver Pal Sygnalizator dźwiękowy cofania, 2 poziomy głośności, możliwość wyłączenia Moduły rozszerzające do sterowania dodatkowymi osprzętami Intarder Przygotowanie do montażu dodatkowego napędu Hamulec postojowy na osi przedniej Opony 385/65 R22.5 - 315/80 R22.5 - 315/80 R22.5 Dostępne rozstawy osi: 3800+1395mm / 4200 + 1395 mm / 4500 + 1395mm Na e-maile nie odpowiadamy – w razie zainteresowania prosimy o kontakt telefoniczny. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw lub na eksport. Sprzedaż może być ograniczona. Podane informacje są bez gwarancji. OKREŚLONA CENA... D