Używane Hako Citymaster 1600 4X4 Kehrm. Service Neu na sprzedaż (29 319)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 918 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 23,54 kW (32,01 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Wyposażenie: klimatyzacja, HAKO Citymaster 600 Nośnik sprzętu komunalnego / zamiatarka ssąca Pierwsze uruchomienie w 2015 r., łącznie przepracowane zaledwie 918 godzin, bardzo dobry stan ogólny, niedawno przeprowadzony gruntowny remont i kompleksowa obsługa klienta, gotowy do natychmiastowego użycia. Sprzedaż dotyczy maszyny używanej i nie podlega zwrotom, gwarancjom i rękojmi. Nedpfxetxp A So Aaxslc Cena netto 33 529 € // Cena brutto 39 900 € - Możliwość obejrzenia! - Możliwa wysyłka na terenie całego kraju, koszty zależą od odległości! - Chętnie poprosimy naszego partnera leasingowego o przygotowanie dla Państwa atrakcyjnej oferty leasingu/finansowania!

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd komunalny TG3 MAN TGS 18.520 BL 4x4 wywrotka z napędem na wszystkie koła, zabudową Meiller i wyposażeniem zimowym Küpper-Weisser, dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg podczas pracy zimowej, z retarderem i silnikiem o mocy 520 KM, dopuszczalna masa zespołu pojazdów Tech. Plus 62 000 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja jednodniowa z gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji i wiele więcej. Wyposażenie: Przebieg ok. 500 km – trasa transportowa Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Technicznie maksymalna dopuszczalna masa całkowita podczas pracy zimowej 22 000 kg Przednia oś z napędem typu zwolnica zewnętrzna, tylna oś HP-1352 Zwiększona nośność przedniej osi do 10 000 kg przy pracy zimowej do max 62 km/h Dopuszczalne obciążenie tylnej osi 11 500 kg, technicznie dopuszczalne 13 000 kg Nośność resorów przedniej osi 9 500 kg, tylnej 13 000 kg Nodpfjy E D Ehsx Aaxolc Instalacja hydrauliczna do pracy zimowej, dwusekcyjna, z szybkozłączami śrubowymi, firma Küpper-Weisser 2 pompy hydrauliczne na silniku, 11 ccm i 22,5 ccm Płyta czołowa do montażu osprzętu Oświetlenie zimowe Podgrzewana przednia szyba Kabina TGS NN średniej długości z oknem tylnym Rozstaw osi 3.900 mm Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm Norma emisji silnika Euro 6 e Napęd 4x4 Przednia oś typu zwolnica zewnętrzna, napędzana, dołączana Wysoka konstrukcja Blokady mechanizmów różnicowych na osi przedniej i tylnej Wywrotka trójstronna Meiller ok. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m wysoka Przednia burta 0,80 m wysoka Burty systemu M-Jet, stal HB 450, grubość 2,5 mm Podłoga mostu wywrotki ze stali HB 400, grubość 4 mm Zaczepy mocujące całkowicie wpuszczane w podłodze Boczne ściany wywrotki otwierane Tylna ściana wywrotki wahadłowa i częściowo otwierana z ręcznym zamkiem szczękowym Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco Skrzynia biegów przystosowana do zwiększonego udziału pracy na pchaniu Funkcje MAN Idle Speed Driving i funkcja rozkołysania Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70 000 kg Program jazdy OFFROAD do 70 000 kg Manewrowy program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre Rozdzielnia napędu MAN G172 ze skrzynią drogowo-terenową Klimatyzacja Climatronic Dogrzewacz wodny 6 kW Hak Rockinger typ 400 G 150A z gniazdem Duomatic Dopuszczalna masa zespołu Tech. Plus 62 000 kg Dopuszczalne obciążenie przyczepy Tech. Plus 44 000 kg Wyjścia hydrauliczne wywrotki z tyłu Oś przednia na resorach piórowych, tylna na pneumatyce Przednia oś AP 9 t, tylna oś AP 13 t Przełożenie osi i=3,63 Stabilizatory przedniej i tylnej osi MAN Comfort Steering Elektroniczny układ hamulcowy EBS Asystent pełnego hamowania MAN EasyStart – funkcja zabezpieczenia przed toczeniem ABS, ASR, ESP Silna hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Tempomat Zbiornik aluminiowy 310 l, po prawej stronie Lodówka w kabinie kierowcy Osłona przeciwsłoneczna 2 sygnalizacje ostrzegawcze na dachu kabiny Reflektory robocze Wielofunkcyjna kierownica Panel sterowania MAN EasyControl Engine, 2 funkcje, z obsługą z zewnątrz przy otwartych drzwiach Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby System multimedialny MAN 7" Zaawansowany system dźwiękowy MAN Siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, lędźwiową podporą, regulacją ramion i podgrzewaniem Tapicerka w klasie komfortowej Nowy pojazd z rejestracją jednodniową i gwarancją producenta MAN od daty pierwszej rejestracji Cena netto plus 19% VAT. Chętnie

Stan: używany, przebieg: 55 341 km, moc: 124 kW (168,59 KM), pierwsza rejestracja: 08/1990, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, Rok budowy: 1990, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Dobry stan techniczny, w pełni sprawny, bez konieczności naprawy. +++ Pojazd gotowy do jazdy ++ Wspomaganie kierownicy ++ Możliwość zarejestrowania na 7,5 t z opinią H +++ Świeży przegląd z wymianą płynu hamulcowego, smarowaniem oraz wymianą filtrów paliwa. Dodatkowo wymieniono wkład osuszacza powietrza oraz pióra wycieraczek. Obie baterie rozruchowe zostały wymienione, a poziomy wszystkich płynów eksploatacyjnych zostały sprawdzone i w razie potrzeby uzupełnione. Pompa przednia zdemontowana, otwory w grillu i zderzaku profesjonalnie zaślepione. Ten model 1113 pracuje bardzo dobrze i jest gotowy do odbioru. 9 miejsc siedzących (przy rejestracji prywatnej jako ciężarówka dostępnych 6 miejsc), napęd na wszystkie koła 4x4, blokada mechanizmu różnicowego centralnego i tylnej osi, hak holowniczy z uchem 1,5 t. Rozdzielnia z reduktorem terenowym i blokadami mechanizmów różnicowych, schodniowy, dostępny przedział sprzętowy z mocowaniami na wyposażenie, rozstaw osi 4200 mm +++ Prędkość maksymalna wg dokumentów 85 km/h, rzeczywista według GPS 88 km/h Nedpfx Aoy I Huwsaxslc Wymiary wnętrza kabiny (za fotelem kierowcy) dł. x szer. x wys. w mm: 1560 x 2180 x 1460 Wymiary zewnętrzne skrzyni dł. x szer. x wys. w mm: 3130 x 2400 x 1500 Wymiary wewnętrzne skrzyni dł. x szer. x wys. w mm: 3050 x 2400 x 1450 -Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek- ?191?

Stan: używany, przebieg: 441 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, komunalny nowy pojazd MAN TGS 18.360 BL 4x4 wywrotka Meiller z wyposażeniem zimowym Küpper-Weisser Gwarancja producenta MAN do 02.12.2026 Wyposażenie: Przebieg ok. 441 km (przebieg transportowy) Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita przy pracy zimowej: 22 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9 000 kg Techniczne obciążenie osi przedniej przy eksploatacji zimowej do max. 62 km/h: 10 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi tylnej 11 500 kg, techniczne 13 000 kg Hydraulika zimowa 2-komorowa ze złączami szybkozłącznymi, producent: Küpper-Weisser Płyta czołowa do montażu osprzętu, typ F1/C, zgodnie z DIN EN 15432-1 z przyłączami hydraulicznymi Oświetlenie zimowe Przygotowanie do dodatkowego oświetlenia z tyłu pojazdu Podgrzewana przednia szyba Przygotowanie do 2 pomp hydraulicznych na silniku, 11 cm i 22,5 cm (dla osprzętu zewnętrznego) Kabina kierowcy TGS NN średniej długości z oknem tylnej ściany Rozstaw osi 3 900 mm Silnik Euro 6 e Napęd 4x4 Przednia oś z przekładniami planetarnymi, napędzana, dołączana Wysoka konstrukcja Blokada mechanizmu różnicowego w osi przedniej i tylnej Wywrotka trójstronna Meiller ok. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Przednia ściana 0,80 m Burty typu M-Jet, stal HB 450, 2,5 mm Podłoga platformy z blachy stalowej HB 400, 4 mm Uchwyty mocujące w pełni chowane w podłodze Boczne ściany skrzyni wywrotki uchylne i rozkładane, głębokie zamki Tylna ściana skrzyni wywrotki uchylna z automatycznym zamknięciem Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G172 z trybem drogowym i terenowym Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 OD Funkcja MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowy Klimatyzacja, Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW Hak holowniczy Ringfeder RF40/G150A z pneumatycznymi przyłączami Hydrauliczne przyłącze wywrotki z tyłu Przednia oś z resorami piórowymi, tylna oś pneumatyczna Przednia oś AP 9 ton, tylna oś AP 13 ton Stabilizator na osi przedniej i tylnej MAN Comfort Steering Asystent ruszania MAN EasyStart Asystent hamowania awaryjnego System ostrzegania przed opuszczeniem pasa LDW EBS, ASR, ESP ABS Offroad z dodatkowymi funkcjami terenowymi Tempomat Wielostopniowy hamulec silnikowy MAN EVBec Aluminiowy zbiornik 390 litrów po prawej stronie Osłona przeciwsłoneczna 2 światła ostrzegawcze obrotowe i 2 reflektory robocze Skrzynka narzędziowa w kabinie Dźwiękowy sygnalizator cofania, automatycznie wyłączany podczas cofania Kamera cofania Kierownica wielofunkcyjna Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby System multimedialny MAN Advanced 7 cali System nagłośnienia MAN Integracja smartfona Fotel komfortowy kierowcy, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem Pokrowce na siedzenia w jakości comfort Nowy pojazd komunalny z jednodniową rejestracją: 02.12.2025 Zdjęcia poglądowe Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Nedpfoyv Tt Asx Aaxjlc Numer wewnętrzny pojazdu: 2517

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 265 kW (360,30 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, komunalny nowy pojazd MAN TGS 18.360 BL 4x4 wywrotka Meiller z wyposażeniem zimowym Küpper-Weisser Gwarancja fabryczna MAN do 02.12.2026 Wyposażenie: Przebieg ok. 441 km (przebieg demonstracyjny) 18 000 kg dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg technicznie dopuszczalna masa całkowita podczas pracy zimowej Nljdpfx Aasyv Tugjxec 9 000 kg dopuszczalne obciążenie osi przedniej 10 000 kg technicznie dopuszczalne obciążenie osi przedniej podczas pracy zimowej do max. 62 km/h 11 500 kg dopuszczalne obciążenie osi tylnej, 13 000 kg technicznie dopuszczalne obciążenie osi tylnej Dwukomorowa hydraulika zimowa z szybkozłączami, producent Küpper-Weisser Płyta czołowa F1/C zgodna z DIN EN 15432-1 z wyprowadzeniem hydrauliki Oświetlenie do obsługi zimowej Przygotowanie do montażu dodatkowego oświetlenia z tyłu pojazdu Podgrzewana przednia szyba Przygotowanie pod 2 pompy hydrauliczne na silniku, 11 cm i 22,5 cm (do urządzeń dodatkowych) Kabina TGS NN średniej długości z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3.900 mm Silnik Euro 6 e Napęd 4x4 Oś przednia typu portalowego, napędzana, dołączana Wysoka konstrukcja Blokady mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej Trójstronna wywrotka Meiller ok. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Ścianka przednia 0,80 m Boczne burty M-Jet, stal HB 450, grubość 2,5 mm Podłoga skrzyni: stal HB 400, grubość 4 mm Uchwyty mocujące całkowicie wpuszczane w podłogę Burty mostu wywrotki wychylne i składane, głębokie zamknięcia Tylna ściana wywrotki wahliwa z automatycznym zamknięciem Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G172 z trybem drogowym i terenowym MAN TipMatic 12.26 OD Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre - tryb manewrowania Klimatyzacja, Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW Hak holowniczy Ringfeder typ RF40/G150A ze złączami pneumatycznymi Wyjście hydrauliki wywrotki z tyłu Oś przednia na resorach, oś tylna na poduszkach powietrznych Oś przednia AP 9 t, oś tylna AP 13 t Stabilizatory osi przedniej i tylnej MAN Comfort Steering System ruszania MAN EasyStart Asystent hamowania awaryjnego System LDW – ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu EBS, ASR, ESP ABS Offroad z dodatkową logiką terenową Tempomat Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany 390-litrowy aluminiowy zbiornik po prawej stronie Osłona przeciwsłoneczna 2 lampy ostrzegawcze LED i 2 reflektory robocze Skrzynka narzędziowa w kabinie Akustyczny asystent cofania (możliwość dezaktywacji podczas cofania) Kamera cofania Wielofunkcyjna kierownica Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby System multimedialny MAN Advanced 7 cali System dźwiękowy MAN Integracja smartfona Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, dopasowaniem ramion i podgrzewaniem Tapicerka fotela w wersji komfortowej Nowy pojazd komunalny z rejestracją dzienną z 02.12.2025 Zdjęcia poglądowe Cena netto, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer referencyjny pojazdu: 2517

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd komunalny TG3 – ciężarówka MAN TGS 18.520 BL 4x4 wywrotka z napędem na wszystkie koła, wyposażona w wywrotkę Meiller oraz osprzęt zimowy Küpper-Weisser. Dopuszczalna masa całkowita podczas pracy zimowej do 22 000 kg, retarder, 520 KM, technicznie dopuszczalna masa zestawu do 62 000 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja jednodniowa z gwarancją fabryczną MAN od dnia pierwszej rejestracji i wiele więcej. Wyposażenie: - Przebieg ok. 500 km transportowych - Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg - Technicznie maks. dopuszczalna masa całkowita w trybie zimowym 22 000 kg - Przednia oś z napędem przez zwolnice, tylna oś HP-1352 - Zwiększona ładowność przedniej osi do 10 000 kg przy pracy zimowej do maks. 62 km/h - 11 500 kg dopuszczalne obciążenie tylnej osi, technicznie do 13 000 kg - Nośność resorów: przód 9 500 kg, tył 13 000 kg - Hydraulika zimowa dwukomorowa ze złączami śrubowymi firmy Küpper-Weisser - 2 pompy hydrauliczne na silniku: 11 cm³ i 22,5 cm³ - Płyta czołowa do osprzętu zimowego - Oświetlenie zimowe - Ogrzewana przednia szyba - Kabina kierowcy TGS NN, średnia długość, z tylnym oknem - Rozstaw osi 3 900 mm - Silnik diesla MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm - Norma emisji Euro 6 e - Napęd 4x4 Nledpey E D Hlofx Aaxoc - Przednia oś z napędem przez zwolnice, dołączany napęd - Wysoka konstrukcja - Blokada mechanizmu różnicowego osi przedniej i tylnej - Wywrotka Meiller trójstronna ok. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m - Przednia ściana wywrotki 0,80 m wysokości - Burty M-Jet, stal HB 450, grubość 2,5 mm - Podłoga skrzyni z blachy stalowej HB 400, grubość 4 mm - Oczka mocujące w pełni wpuszczane w podłogę - Burty boczne oraz tylna skrzyni odchylane, tylna ściana wahadłowa z ręcznym zamkiem pazurowym - MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 - Retarder ECO - Skrzynia zoptymalizowana pod większe udziały trakcyjne - Funkcje skrzyni: MAN Idle Speed Driving, Freischaukeln, programy jazdy Performance i Efficiency do 70 000 kg, Offroad do 70 000 kg, Manoeuvre – tryb manewrowania - Rozdzielnia MAN G172 z trybem drogowym i terenowym - Klimatyzacja Climatronic - Dodatkowe ogrzewanie wodne 6 kW - Zaczep Rockinger typ 400 G 150A z przyłączem Duomatic - Technicznie do 62 000 kg DMC zestawu - Technicznie do 44 000 kg uciągu przyczepy - Tylny przyłącz hydrauliki kipra - Przód resorowany parabolicznie, tył pneumatycznie - Przód oś AP 9 t, tył AP 13 t - Przełożenie osi: i = 3,63 - Stabilizatory przód i tył - MAN Comfort Steering - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Asystent pełnego hamowania - Blokada ruszania MAN EasyStart - Systemy ABS, ASR, ESP - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, 3-stopniowy - Tempomat - Aluminiowy zbiornik 310 l po prawej - Lodówka w kabinie - Roleta przeciwsłoneczna - 2 lampy błyskowe na dachu - Reflektory robocze - Kierownica multifunkcyjna - Panel sterowania MAN EasyControl Engine, 2 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach - Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektryczne szyby - System multimedialny MAN 7" - Zaawansowany MAN Soundsystem - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z regulacją lędźwiową, podgrzewaniem i indywidualną regulacją oparcia - Tapicerka siedzeń w jakości komfortowej - Nowy pojazd z jednodniową rejestracją i fabryczną gwarancją MAN od daty pierwszej rejestracji Cena netto, bez 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewn

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 291 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 2 900 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 900 mm, napięcie akumulatora: 25,6 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 819 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNAWIANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i poddawany kompleksowemu serwisowi. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Nledpfx Aaszf Uyyoxsc • Producent: Jungheinrich • Typ: Wózek podnośnikowy wysokiego podnoszenia EJC 214 • Napęd: Elektryczny • Udźwig: 1 400 kg • Rok produkcji: 2017 • Przepracowane godziny: 291 • Wysokość podnoszenia: 2 900 mm • Typ masztu: Duplex • Wolny skok: Nie • Wysokość konstrukcyjna: 1 900 mm • Długość wideł: 1 150 mm • Masa własna: 819 kg • Punkt ciężkości ładunku: 600 mm • Ogumienie: Poliuretan • Model: EJC 214 • Typ akumulatora: Litowo-jonowy • Napięcie: 25,6 V • Masa akumulatora: 230 kg • Ładowarka: ładowarka zintegrowana

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 518 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 2 900 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 900 mm, napięcie akumulatora: 25,6 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 819 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – gwarantując najwyższą jakość i bezpieczeństwo użytkowania. Każdy pojazd jest szczegółowo sprawdzany i serwisowany – od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją Njdpfxozf Uygj Aaxjlc ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat & obsługa celna ? Serwis & części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z porady – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Jungheinrich Typ: Podnośnik wysokiego podnoszenia EJC 214 Rodzaj napędu: Elektryczny Udźwig: 1.400 kg Rok produkcji: 2017 Przepracowane godziny: 2.518 Wysokość podnoszenia: 2.900 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: Nie Wysokość konstrukcyjna: 1.900 mm Długość wideł: 1.150 mm Masa własna: 819 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Poliuretan Model: EJC 214 Napięcie: 25,6 V Waga akumulatora: 230 kg Ładowarka: zintegrowana ładowarka

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 078 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 250 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 1 982 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 617 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są remontowane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport i odprawa celna na całym świecie ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – również po zakupie Przetestuj osobiście i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Nedpfozf Uw Sex Aaxjlc Typ: Wózek czołowy EFG 220 Napęd: Elektryczny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2019 Przepracowane godziny: 8 078 Wysokość podnoszenia: 4 250 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 1 982 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 2 617 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: Pełne gumowe Model: EFG 220 Rodzaj baterii: PzS Napięcie: 48 V Masa baterii: 1 094 kg Typ kabiny: Szyba dachowa Wyposażenie kabiny: Sterowanie Solopilot Oświetlenie: Reflektory robocze 2x przód Osprzęt: Przesuw boczny

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 641 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 351 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki są kompleksowo regenerowane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla najwyższej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzony i odnowiony. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w konkurencyjnych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek widłowy czołowy TFG 320s Napęd: LPG (gaz płynny) Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 2 641 mth Wysokość podnoszenia: 4 700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2 150 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 3 351 kg Odległość środka ciężkości: 500 mm Ogumienie: Pełne (pełna guma) Nledpfx Aozf Uwxjaxsc Model: TFG 320s Typ kabiny: Kabina częściowa – szyba przednia, dach i tylna Wyposażenie kabiny: Element sterujący Multipilot Oświetlenie: 2x reflektory robocze z przodu Oświetlenie: 2x reflektory robocze z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliczny – wyprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 4 004 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 685 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODŚWIEŻONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy oraz elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i serwisowane. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Wnikliwa kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Globalny transport i obsługa celna ? Serwis oraz części zamienne w konkurencyjnych cenach ? Indywidualne wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do osobistego testowania wózka i konsultacji – znajdziemy dla Państwa właściwe rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Model: Wózek paletowy z platformą ERE 225 FP Napęd: elektryczny Udźwig: 2.500 kg Rok produkcji: 2020 Motogodziny: 4.004 Wysokość podnoszenia: 122 mm Typ masztu: brak Nedpfx Aszf Uwreaxjlc Podnoszenie wstępne: tak Wysokość konstrukcyjna: 1.400 mm Długość wideł: 2.400 mm Masa własna: 685 kg Środek ciężkości ładunku: 1.200 mm Opony: poliuretanowe Typ modelu: ERE 225 FP Typ baterii: PzS Napięcie: 24 V Masa baterii: 368 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 456 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 122 mm, środek ciężkości ładunku: 1 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 576 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY. Nsdpfx Ajzf Uwljaxelc Nasze wózki poddawane są kompletnej renowacji technicznej zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla najwyższej jakości i bezpieczeństwa użytkownika. Od ramy po baterię, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport i obsługa celna na całym świecie ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu do transportu poziomego: • Producent: Jungheinrich • Typ: Komisjonujący ECE 225 • Napęd: elektryczny • Udźwig: 2.500 kg • Rok produkcji: 2019 • Przebieg: 2.456 mth • Wysokość podnoszenia: 122 mm • Rodzaj masztu: brak • Podnoszenie wstępne: tak • Wysokość konstrukcyjna: 1.400 mm • Długość wideł: 2.400 mm • Masa własna: 576 kg • Środek ciężkości ładunku: 1.200 mm • Ogumienie: poliuretan • Model: ECE 225 • Typ baterii: PzS • Napięcie: 24 V • Masa baterii: 535 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 976 h, ładowność: 4 990 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 290 mm, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 737 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DO UŻYTKU PRZEZ PROFESJONALISTÓW Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi normami bezpieczeństwa – gwarantując maksymalną jakość i Państwa bezpieczeństwo. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i remontowane. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Surowa kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na całym świecie & obsługa celna ? Serwis & części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie! Nljdpfxozf Uvue Aaxsc Dane techniczne pojazdu: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek czołowy EFG 550s Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 4.990 kg Rok produkcji: 2020 Motogodziny: 8.976 Wysokość podnoszenia: 5.000 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: nie Wysokość konstrukcyjna: 3.290 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 5.737 kg Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: Pełne gumowe Model: EFG 550s Typ baterii: PzS Napięcie: 80 V Waga baterii: 2.352 kg Typ kabiny: pełna kabina – przód, dach & tylna szyba + stalowe drzwi (amortyzowane) Wyposażenie kabiny: zespół sterowania Solopilot Wyposażenie kabiny: pneumatyczny fotel, regulowany elektrycznie Wyposażenie kabiny: system ogrzewania kabiny, regulowany Wyposażenie kabiny: klimatyzacja kabiny, regulowana Oświetlenie: reflektory robocze 2x z przodu Oświetlenie: reflektory robocze 2x z tyłu Oświetlenie: sygnalizator ostrzegawczy obrotowy Oświetlenie: tylna lampa bezpieczeństwa Bluespot Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny doprowadzony do tablicy wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 10 500 h, ładowność: 4 990 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 290 mm, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 731 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODBUDOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są gruntownie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport na cały świat i obsługa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z porady – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka: • Producent: Jungheinrich • Model: EFG 550s – wózek czołowy • Napęd: elektryczny • Udźwig: 4 990 kg • Rok produkcji: 2020 Nedpfx Aezf Uvnoaxjlc • Przepracowane godziny: 10 500 • Wysokość podnoszenia: 5 000 mm • Typ masztu: Duplex • Wolny skok masztu: nie • Wysokość konstrukcyjna: 3 290 mm • Długość wideł: 1 200 mm • Masa własna: 5 731 kg • Punkt ciężkości ładunku: 500 mm • Ogumienie: pełne, gumowe • Typ modelu: EFG 550s • Typ baterii: PzS • Napięcie: 80 V • Masa baterii: 2 169 kg • Kabina: pełna kabina – szyba przednia, dach i tylna + drzwi stalowe (amortyzowane) • Wyposażenie kabiny: dźwignia sterująca Solopilot • Wyposażenie kabiny: fotel z zawieszeniem pneumatycznym, elektrycznie regulowany • Wyposażenie kabiny: system ogrzewania kabiny, regulowany • Wyposażenie kabiny: system klimatyzacji kabiny, regulowany • Oświetlenie: 2x reflektory robocze przód • Oświetlenie: 2x reflektory robocze tył • Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa • Oświetlenie: Bluespot tył – lampa bezpieczeństwa • Oświetlenie: wyposażenie zgodne z StVO… • Osprzęt: przesuw boczny wideł • Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – wyprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t - specjalistyczne podwozie terenowe z pojedynczym ogumieniem, z jednodniową rejestracją w 06/2026, przeznaczone do ciężkich warunków terenowych. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami oraz rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system monitorowania ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina załogowa TND z 3 miejscami siedzącymi Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła 4x4 Rozstaw osi 4.500 mm Przebieg ok. 1.774 km (przebieg transportowy) Ogumienie pojedyncze Przystosowany do zabudów do ok. 6,20 m Masa własna 6.780 kg Ładowność 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Norma emisji Euro 6 e Blokady mechanizmów różnicowych na osi przedniej i tylnej Rozdzielnia napędu MAN G102 ze stopniami drogowym i terenowym Elektroniczny system zarządzania blokadami rozdzielni napędu (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Programy jazdy: MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg, MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg, MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Nlsdpfxszb Sv Ej Aaxec Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Haki holownicze typu Ringfeder RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg Maksymalna masa przyczepy 16.845 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Przednia i tylna oś na resorach piórowych Oś przednia 9.000 kg, napędzana, typu planetarnego, z blokadą mechanizmu różnicowego, włączana Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory przedniej i tylnej osi Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na osiach przedniej i tylnej ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) ze wskazaniem temperatury opon Asystent uwagi MAN AttentionGuard Przygotowanie pod alkolock Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Okno dachowe Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Osłona kamieni na przednie reflektory Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium z pneumatycznym zawieszeniem, pakiet fotela pasażera Plus Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i dopasowaniem ramion Komfortowe środkowe siedzenie, pneumatyczne, z zintegrowanym systemem pasów, cofnięte do tyłu Fotel pasażera komfortowy, pneumatyczny Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrznego: 2581

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, z rejestracją czasową do 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami oraz rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: - Kabina kierowcy typu TN z podwójną kabiną i 3 miejscami - Wysoka konstrukcja - Napęd 4x4 - Rozstaw osi 4500 mm - Przebieg ok. 1 774 km (kilometry transportowe) Nlsdpjzb Svlsfx Aaxjc - Pojedyncze ogumienie - Przystosowany pod zabudowy do ok. 6,20 m - Masa własna 6 780 kg - Ładowność 10 720 kg przy DMC 17 500 kg - Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM - Euro 6e - Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi - Rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem szosowym i terenowym - Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) - Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD - Funkcja biegu jałowego MAN Idle Speed Driving - Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Emergency - Klimatyzacja - Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW - Uchwyt do przyczep Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 28 000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg - Dopuszczalna masa przyczepy z osią centralną: 16 000 kg - Resory piórowe na przedniej i tylnej osi - Przednia oś 9 000 kg – zewnętrzna oś planetarna, napędzana, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego - Tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie z tyłu, z blokadą - Przełożenie osi: i=6,00 - Stabilizatory na obu osiach - Amortyzatory na obu osiach - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - Asystent ruszania MAN EasyStart - Hamulce bębnowe na obu osiach - ASR, ESP, ABS - Asystent nagłego hamowania EBA - Front Detection - System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury - Asystent monitorowania uwagi MAN AttentionGuard - Przygotowanie pod blokadę alkoholową - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica - Zbiornik paliwa 150 l - Okno dachowe - Światła do jazdy dziennej LED - Tylne lampy LED - Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala - Ochrona reflektorów przed kamieniami - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny; pakiet fotela pasażera Plus - Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion - Komfortowy środkowy fotel, pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu - Komfortowy fotel pasażera, pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją czasową 06/2026 i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje nie są wiążące. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, z jednodniową rejestracją na czerwiec 2026, przeznaczone do pracy w trudnym terenie. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach oraz wiele innych. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Nedpfx Aezb Svxeaxslc Napęd na wszystkie koła 4x4 Rozstaw osi: 4.500 mm Przebieg ok. 1.774 km (przejazd techniczny) Pojedyncze ogumienie Podwozie przystosowane pod zabudowy do ok. 6,20 m Masa własna: 6.780 kg Ładowność: 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, moc 250 KM Euro 6e Blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej Rozdzielnia MAN G102 ze skrzynią drogowo-terenową Elektroniczny zarządca blokad (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja jazdy na niskich obrotach MAN Idle Speed Driving Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Program MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie wodne 4 kW Uchwyt do przyczepy Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zestawu: 28.000 kg Uciąg: 16.845 kg Uciąg na przyczepę centralnoosiową: 16.000 kg Resory piórowe przód i tył Oś przednia 9.000 kg z planetarnym napędem, włączanym, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przód i tył Amortyzatory przód i tył Elektroniczny system hamulcowy EBS Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe przód/tył ASR, ESP, ABS Asystent nagłego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia i temperatury opon (TPM) Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Kierownica wielofunkcyjna Zbiornik paliwa 150 l Okno dachowe LED światła do jazdy dziennej Tylne światła LED Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Osłona reflektorów przednich Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium, amortyzowany pneumatycznie; Pakiet fotela pasażera Plus Fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, z podparciem lędźwiowym i regulacją wysokości oparcia Środkowy fotel komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, zintegrowany system pasów, przesunięty do tyłu Fotel pasażera komfortowy, amortyzowany pneumatycznie Nowy pojazd z jednodniową rejestracją na 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto, plus 19% VAT. Oferujemy atrakcyjne warunki finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2581

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe na pojedynczych kołach z dzienną rejestracją w 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN. Nljdpfx Aaozb Svrjxjc Wyposażenie: Kabina TNDwójka, 3 miejsca siedzące Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła (4x4) Rozstaw osi: 4 500 mm Przebieg ok. 1 774 km (transport) Pojedyncze ogumienie Przystosowany pod zabudowę do ok. 6,20 m Masa własna: 6 780 kg Ładowność: 10 720 kg przy DMC 17 500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM Euro 6e Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Rozdzielacz momentu MAN G102 ze szosowym i terenowym trybem jazdy Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielacza (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja skrzyni: MAN Idle Speed Driving Tryby jazdy: MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg, MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg, MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewacz wodny 4 kW Dyszel Ringfeder AHK typ RF40/G150B z pneumatyką Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16 000 kg Oś przednia i tylna na resorach piórowych Oś przednia 9 000 kg – napędzana, planetarna, załączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Silnikowy hamulec wysokiej wydajności MAN EVBec System ruszania pod górę MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z pomiarem temperatury opon Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie do blokady alkoholowej Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Luk dachowy LED światła do jazdy dziennej LED tylne światła Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Ochrona reflektorów przed kamieniami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją barkową Komfortowe środkowe miejsce z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym systemem pasów, odsunięte do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd z dzienną rejestracją w 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN. Cena NETTO plus 19% VAT. Na życzenie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: używany, przebieg: 39 900 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Cena netto: 14 900 € Renault Master od pierwszego właściciela Możliwość odliczenia VAT: Pierwsza rejestracja: 10/2018 Przebieg: 39 900 km Moc: 96 kW / 130 KM Ostatni serwis przy: 38 560 km Hamulce przednie NOWE Hamulce tylne NOWE W przypadku pytań: Dodatkowe wyposażenie/pakiety specjalne – patrz poniżej: ---- Prosimy nie wysyłać e-maili - z przyczyn czasowych nie będą one obsługiwane, dziękujemy za zrozumienie! ---- Godziny otwarcia i dodatkowe informacje: Oględziny i zakup możliwe bez wcześniejszego umawiania: PONIEDZIAŁEK - CZWARTEK: 9.00 – 16.00 PIĄTEK: 9.00 – 13.00 SOBOTA: 9.00 – 12.00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen W razie pytań: Christian Hirsch W razie pytań: Christian Hirsch Prosimy próbować kilkukrotnie, często prowadzimy rozmowy z klientami. Wyposażenie główne: - Klimatyzacja - Kamera cofania - Zestaw głośnomówiący (Bluetooth) - Radio/CD/2x USB/AUX/Bluetooth - 6-biegowa skrzynia manualna - Tylne drzwi skrzydłowe (kąt otwarcia 270°) - Centralny zamek z pilotem - Komputer pokładowy - Eco-Przycisk - Kierownica z regulacją wysokości - Fotel z regulacją wysokości - Przedni podłokietnik (lewy i prawy) - Dezaktywacja poduszki powietrznej pasażera - ABS z EBD i asystentem hamowania - Oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej - Pakiet ochrony przestrzeni ładunkowej: drewniane okładziny boczne aż do dachu, drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej, uchwyty mocujące w ścianach przestrzeni ładunkowej - Boczne światła obrysowe - Punkty mocowania w podłodze i po bokach przestrzeni ładunkowej - Półka nad głową - i wiele innych – patrz poniżej Dodatkowe wyposażenie: półka nad głową, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, wskaźnik temperatury zewnętrznej, boczne światła obrysowe, asystent hamowania, obrotomierz, elektroniczne rozdzielanie siły hamowania, nadwozie: furgon wysokoprzegródowy, zasięg na zbiorniku paliwa: 105 l, ścianka działowa przestrzeni ładunkowej, kierownica z regulacją wysokości, Nlodpfx Aajy Ekylexsc face-lifting modelu, silnik 2,3 l – 96 kW dCi Diesel KAT, EURO 6 filtr pyłkowy, rozstaw osi 4332 mm, pakiet dla palaczy, zestaw naprawczy do opon, norma emisji Euro 6, wskazanie punktu zmiany biegów, drzw slidingowe prawostronne do przestrzeni ładunkowej/kabiny pasażerskiej, mudflapy przód, boczne listwy ochronne, tapicerka: materiałowa, fotel kierowcy z regulacją wysokości, punkty mocowania w podłodze przedziału ładunkowego, szyby izolacyjne, dopuszczalna masa całkowita: 3,5 t Prosimy nie wysyłać e-maili - z przyczyn czasowych nie będą one obsługiwane, dziękujemy za zrozumienie! ---- Godziny otwarcia i dodatkowe informacje: Oględziny i zakup możliwe bez wcześniejszego umawiania: PONIEDZIAŁEK - CZWARTEK: 9.00 – 16.00 PIĄTEK: 9.00 – 13.00 SOBOTA: 9.00 – 12.00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen W razie pytań: Christian Hirsch W razie pytań: Christian Hirsch Prosimy próbować kilkukrotnie, często prowadzimy rozmowy z klientami. ---- Więcej ofert na stronie Wyposażenie zostało ustalone na podstawie zapytania VIN – mogą wystąpić pomyłki techniczne. Wszystkie informacje zamieszczone w Internecie mają charakter informacyjny i nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedawca nie odpowiada za błędy pisarskie, transmisji danych, omyłki lub zmiany. Możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 276 900 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 18, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Nr wewnętrzny: 1067 * MB Sprinter 516 * Zabudowa: Integralia * 120 kW / Euro 6 * Automatyczna skrzynia biegów * Tempomat * Długość: 7361 mm * Ogrzewanie postojowe * Duża klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej oraz klimatyzacja stanowiska kierowcy! * Dodatkowy ogrzewacz * 13 miejsc siedzących + 4 siedzenia składane + fotel kierowcy -> 18 miejsc siedzących * 9 miejsc stojących * Okna uchylne * Tablica kierunkowa LED (Hanover) – przód/bok/tył * 1 miejsce na wózek inwalidzki / wózek dziecięcy * DMC: 5 500 kg Nlodpsvrnbbofx Aaxsc * Przyciemniane szyby * Przeszklony dach panoramiczny * Mechaniczna rampa składana * Duży serwis XL: * NOWY PRZEGLĄD w 02/2025 * Nowe ogumienie oś przednia i tylna w 02/2025 * Nowe hamulce oś przednia i tylna w 02/2025 * Akumulator rozruchowy również wymieniony * Wymieniono olej, filtr oleju, filtr paliwa, filtr powietrza * Dokument COC dostępny * Książka serwisowa dostępna / Carnet d’entretien * POJAZD MOŻE BYĆ ZAREJESTROWANY - PRZEBIEG I STAN MOGĄ SIĘ RÓŻNIĆ! * Wszystkie informacje podane bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży * Odsyłamy do naszych OWU

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 440 000 km, pierwsza rejestracja: 11/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, Wyposażenie specjalne: Hamulce przyczepy z podwójnym przewodem, zaczep holowniczy, zaczep przyczepy typu G 145, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, system audio: radio CD (Bluetooth), blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, wariant kabiny: S (krótka z wydłużoną tylną ścianą), elektryczne podnośniki szyb, przednia szyba ogrzewana, wyświetlacz informacyjny z ekodiagnostyką, ogrzewany jednoobwodowy osuszacz powietrza, przedni odbiór mocy z pompą tandemową, programowalny moduł specjalny, akustyczny czujnik cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), tylne okno kabiny, fotele w kabinie: fotel kierowcy amortyzowany komfortowy, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, wzmocniony stabilizator tylnej osi (na bardzo wysokie obciążenia), wzmocniony stabilizator przedniej osi, stalowe felgi 11.00x20.0 Nedpfx Aaoza Tc Rsxelc Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 4x4, lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie i podgrzewane, akumulator 115 Ah, rozdzielacz w kokpicie, stalowy szyberdach, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, kabina: mechanizm przechyłu hydrauliczny, kabina: S (krótka), zawieszenie: resor piórowy / resor piórowy, alternator 80 A, skrzynia biegów 6-biegowa - typ: G 60-6, zbiornik AdBlue 25 l, tylna oś H 4, koło talerzowe 410, przekładnia hydrostatyczna LS 6 / LS 8, filtr przeciwpyłkowy, zabudowa/nadwozie: wywrotka, zbiornik paliwa: 125 l, modernizacja modelu Atego 2, silnik 6,4 l - 175 kW Diesel (OM 906 LA), system start/stop silnika, hamulec silnikowy z dławikiem stałym, przystawka odbioru mocy MB 2C, przystawka odbioru mocy MB 60-2C z MPA, rozstaw osi 3260 mm, system SCR (technologia AdBlue), boczna ochrona najazdowa, fotele w kabinie: fotel pasażera pojedynczy, stały, hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, stała tylna osłona przeciwzderzakowa, rozdzielcza skrzynia biegów VG 550 - 3W, immobilizer, dopuszczalna masa całkowita: 13,50 t

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 10 057 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 010 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 530 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 871 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W TERENIE Nasze wózki podnośnikowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i remontowany. ✅ Wyprodukowano w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ✅ Surowa kontrola techniczna Nljdpfx Aaezdi H Ejxsc ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✅ Transport na całym świecie i obsługa celna ✅ Serwis oraz części zamienne w uczciwych cenach ✅ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj pojazd na miejscu i skorzystaj z profesjonalnego doradztwa – znajdziemy idealne rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne wózka jezdniowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek wysokiego podnoszenia ERD 220 KLPF Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2016 Przepracowane godziny: 10 057 Wysokość podnoszenia: 2 010 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: nie Podnoszenie wstępne: tak Wysokość konstrukcyjna: 1 530 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 871 kg Odległość środka ciężkości ładunku: 600 mm Opony: poliuretan Model: ERD 220 KLPF Typ akumulatora: PzS Napięcie: 24 V Waga akumulatora: 293 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 7 952 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 010 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 530 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 902 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnowione zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✅ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✅ Rygorystyczne testy techniczne ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki Nedszdi Hropfx Aaxslc ✅ Transport na całym świecie i obsługa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: • Producent: Jungheinrich • Typ: Wózek podnośnikowy wysokiego składowania ERD 220 KP • Napęd: Elektryczny • Udźwig: 2.000 kg • Rok produkcji: 2016 • Przepracowane godziny: 7.952 • Wysokość podnoszenia: 2.010 mm • Rodzaj masztu: Duplex • Wolny skok: Nie • Podnoszenie wstępne: Tak • Wysokość konstrukcyjna: 1.530 mm • Długość wideł: 1.200 mm • Masa własna: 902 kg • Punkt ciężkości ładunku: 600 mm • Ogumienie: Poliuretan • Model: ERD 220 KP • Typ akumulatora: PzS • Napięcie: 24 V • Masa akumulatora: 288 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 6 158 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 010 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 350 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 889 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW DO PRACY Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i naprawiany. ? Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Rygorystyczna kontrola techniczna ? Dostępnych ponad 400 pojazdów ? Transport na cały świat i odprawa celna ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – również po zakupie Możliwość przetestowania i skonsultowania się na miejscu – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu transportu bliskiego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek wysokiego podnoszenia ERD 220 FP Rodzaj napędu: Elektryczny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2013 Przebieg: 6 158 mth Wysokość podnoszenia: 2 010 mm Typ masztu: Duplex Wolny skok: Nie Podnoszenie wstępne: Tak Wysokość całkowita: 1 350 mm Długość wideł: 1 200 mm Nledpfxozdi Hlj Aaxoc Masa własna: 889 kg Odległość środka ciężkości: 600 mm Ogumienie: Poliuretan Model: ERD 220 FP Typ baterii: PzS Napięcie: 24 V Masa baterii: 298 kg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 3 995 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 010 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 1 530 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 973 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODRESTAUROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✅ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✅ Rygorystyczna kontrola techniczna ✅ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✅ Transport na cały świat i obsługa celna ✅ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✅ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Zapraszamy na jazdę próbną i profesjonalne doradztwo na miejscu – znajdziemy dla Państwa optymalne rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: • Producent: Jungheinrich • Typ: Wózek podnośnikowy wysokiego składowania ERD 220 • Napęd: elektryczny • Udźwig: 2 000 kg • Rok produkcji: 2015 • Przebieg: 3 995 mth • Wysokość podnoszenia: 2 010 mm • Typ masztu: duplex • Wolny skok: nie • Podnoszenie wstępne: tak • Wysokość konstrukcyjna: 1 530 mm • Długość wideł: 1 200 mm • Masa własna: 973 kg Nedpfszdi E Uex Aaxolc • Odległość środka ciężkości ładunku: 600 mm • Ogumienie: poliuretan • Model: ERD 220 • Typ akumulatora: PzS • Napięcie: 24 V • Waga akumulatora: 330 kg