Używane Gs Meppel Transport Kontenerowy na sprzedaż (43 236)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Masa własna: 5.420 kg Oś 1: lewa 10 mm, prawa 10 mm Ibsdpfx Aeza D A Usfqeb Oś 2: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm Posiadamy możliwość sztaplowania przyczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2007, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Masa własna: 5 500 kg Oś 1: lewa 4 mm, prawa 4 mm Oś 2: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 3: lewa 4 mm, prawa 4 mm Isdpfeza T Uyjx Afqebb Istnieje możliwość sztaplowania naczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1998, kolor: inny, Rok budowy: 1998, Masa własna: 3.980 kg Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm Mamy możliwość piętrowania przyczep! Ibsdpfx Afeyw S D Aeqeb

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Masa własna: 5 300 kg Oś 1: lewa 10 mm, prawa 10 mm Isdpjym Aimsfx Afqjbb Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Posiadamy możliwość piętrowania/przechowywania przyczep jedna na drugiej!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2006, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Masa własna: 5 600 kg Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Mamy możliwość piętrowania przyczep! Iodpfx Afow Rn Hfeqsbb

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2000, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Masa własna: 4.680 kg Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm Iodpjxywpaefx Afqebb Oś 2: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Mamy możliwość piętrowania/przechowywania przyczep jedna na drugiej!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/1990, kolor: inny, Rok budowy: 1990, Masa własna: 3 500 kg Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa mm, prawa mm Ibjdpfxjw Smlis Afqsb Istnieje możliwość sztaplowania przyczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/1973, kolor: inny, Rok budowy: 1973, Masa własna: 3 200 kg Oś 1: lewa 12 12 mm prawa 12 12 mm Ijdpjyf Evmjfx Afqjbb Oś 2: lewa 12 12 mm prawa 12 12 mm Oś 3: lewa mm prawa mm Istnieje możliwość ustawiania przyczep w stos!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1978, kolor: inny, Rok budowy: 1976, Masa własna: 3 350 kg Oś 1: lewa 12 12 mm prawa 12 12 mm Oś 2: lewa 12 12 mm prawa 12 12 mm Ibedpsx Ngpwsfx Afqsb Oś 3: lewa mm prawa mm Istnieje możliwość sztaplowania przyczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Masa własna: 47 kg Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 10 mm, prawa 10 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Możemy układać przyczepy w stos! Ibsdpfxsw El D Ss Afqsb

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1996, kolor: inny, Rok budowy: 1996, Masa własna: 3,060 kg Oś 1: lewa 10 mm prawa 8 mm Oś 2: lewa 7 mm prawa 11 mm Oś 3: lewa mm prawa mm Mamy możliwość piętrowania przyczep! Isdpfxev Ivhhe Afqsbb

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2020, kolor: inny, Rok budowy: 2020, Masa własna: 4 220 kg Iedpfxswgwxks Afqebb Oś 1: lewa 9 mm, prawa 9 mm Oś 2: lewa 9 mm, prawa 9 mm Oś 3: lewa mm, prawa mm Mamy możliwość piętrowania przyczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Masa własna: 3.750 kg Isdoucxu Iepfx Afqebb Oś 1: lewa 12 mm prawa 7 mm Oś 2: lewa 4 mm prawa 6 mm Oś 3: lewa 10 mm prawa 10 mm Mamy możliwość piętrowania przyczep!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: OP-18-LR, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Masa własna: 5 090 kg Oś 1: lewa 12 mm, prawa 12 mm Ibedpferr Sl Sex Afqob Oś 2: lewa 10 mm, prawa 10 mm Oś 3: lewa 10 mm, prawa 9 mm Mamy możliwość sztaplowania przyczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2001, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Masa własna: 6000 kg Oś 1: lewa – 8 mm, prawa – 6 mm Oś 2: lewa – 7 mm, prawa – 7 mm Isdpezum T Djfx Afqebb Oś 3: lewa – 8 mm, prawa – 12 mm Mamy możliwość układania naczep jedna na drugiej!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1992, kolor: inny, Rok budowy: 1992, Masa własna: 4 600 kg Oś 1: lewa 6 mm, prawa 7 mm Oś 2: lewa 7 mm, prawa 6 mm Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm Ibedpfx Afjzt R Rdjqob Istnieje możliwość sztaplowania przyczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Masa własna: 10 300 kg Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 10 mm, prawa 10 mm Ijdpfx Aezrgl Isfqjbb Oś 3: lewa 10 mm, prawa 10 mm Oś 4: lewa 8 mm, prawa 8 mm Możemy układać naczepy jedna na drugiej!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, Rok budowy: 2002, Masa własna: 3.900 kg Ibedpfeu Snbrjx Afqjb Oś 1: lewa 6 mm prawa 6 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm Posiadamy możliwość sztaplowania naczep!

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Masa własna: 5,0 kg Ładowność: 30 400 kg Masa całkowita: 35 500 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: QAGA188 = Informacje o firmie = W razie pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon do biura: Telefon komórkowy: (holenderski – angielski – niemiecki – francuski – hiszpański – włoski) – dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (holenderski) – dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości, prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Ibjdpfx Afezt Nk Ajqsb Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2009, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, Masa własna: 6195 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, Typ podwozia: pełne podwozie, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: pełne zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2009, Wysuwana rama: tył, Typ osi: SAF = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: skrętna; bieżnik opony lewy: 12 mm; bieżnik opony prawy: 12 mm Oś 2: bieżnik opony lewy: 12 mm; bieżnik opony prawy: 12 mm Ibedpfozbhtysx Afqjb Oś 3: skrętna; bieżnik opony lewy: 12 mm; bieżnik opony prawy: 12 mm Wagi Masa własna: 6.195 kg Ładowność: 32.805 kg DMC: 39.000 kg Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: bardzo zły Stan techniczny: bardzo zły Stan wizualny: bardzo zły Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. W naszej ofercie znajdują się wszystkie europejskie marki, różne roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupić u Kleyn Trucks? To proste! • Duża, szybko zmieniająca się oferta • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Rzetelność handlowa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc przy imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (numerów wywozowych) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej.... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym magazynem: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2009, całkowita długość: 8 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 6 770 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - Hamulce bębnowe Iodpfxjz Avvks Afqobb = Dalsze informacje = Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik opony lewy: 25%; bieżnik opony prawy: 25% Tylna oś 2: maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik opony lewy: 25%; bieżnik opony prawy: 25% Tylna oś 3: maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik opony lewy: 25%; bieżnik opony prawy: 25% Masa własna: 3 300 kg Ładowność: 35 700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Numer rejestracyjny: OK-05-YF

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2007, całkowita długość: 9 580 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, rozstaw osi: 8 010 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Ijdpfxjz Avp Rs Afqobb Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masa własna: 3720 kg Ładowność: 35280 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg Badanie techniczne (APK): ważne do 02.2027 Numer rejestracyjny: OJ-98-VX

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2008, całkowita szerokość: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 230 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Isdpfxoz Avpde Afqjbb Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Masa własna: 5 650 kg Ładowność: 35 350 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Numer rejestracyjny: OK-32-LD

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2000, szerokość przestrzeni ładunkowej: 40 mm, całkowita długość: 9 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, osie SAF z hamulcami bębnowymi, pierwsza oś podnoszona, opony 385/65-R22,5 (lewa: 4/13/8mm; prawa: 6/14/7mm), masa własna 3.950 kg, masa całkowita: 39.000 kg, holenderska rejestracja. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Przebieg: 228.518 km Numer rejestracyjny: OG-37-KJ Układ osi Marka osi: SAF Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylnie osie 1: rozmiar opony: 385/65 R22,5; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 40% Tylnie osie 2: rozmiar opony: 385/65 R22,5; maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik lewy: 80%; bieżnik prawy: 90% Tylnie osie 3: rozmiar opony: 385/65 R22,5; maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 45% Wagi Masa własna: 3.950 kg Ładowność: 35.050 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool 3B2015 Stan Stan ogólny: przeciętny Ibodpfx Asz Dbg Uofqsb Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2011, całkowita długość: 9 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 8 100 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Atrakcyjna przyczepa VAN HOOL 20FT/30FT z certyfikatem ADR (rok produkcji 11/2011) wyposażona w ABS/EBS, osie SAF INTRADISC, podnoszone osie na osiach 1 i 2, ważny certyfikat ADR (EX/II, EX/II, FL, AT) do 09.09.2027, opony 385/65-R22.5 (głębokość bieżnika po lewej stronie: 11/4/4 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 7/7/7 mm), masa własna: 3500 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 09.09.2027. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Podnoszona oś; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 70%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 45% Oś tylna 2: Podnoszona oś; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 25%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 45% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 25%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 45% Masy Masa własna: 3500 kg Ładowność: 35500 kg DMC: 39000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Van Hool 3B2015 Ijdpfx Afsz A Tt Rsqebb Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 09.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OL-81-LS Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.