Używane Filmatic 8/3 na sprzedaż (84 232)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana Fgjdpfx Apoz N Np Nsdeh 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Fgodoz N Nrqepfx Apdoh Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Fgjdez N Nqmspfx Apdeh Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Fgodpjz N Nq Hjfx Apdoh Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Fgedpsz N Nqasfx Apdjh Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Fedpfx Aez N Npvjpdegh Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 14 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 14 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 14 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 21 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 240 mm, całkowita długość: 21 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 240 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 285 / 70 R19.5 (150/148J), kolor: niebieski, Rok budowy: 2012, Kolor: niebieski ładowność: 110 550 kg Rozsuwana Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: THP / XLE 8 (3+5) Naczepa niskopodwoziowa Numer podwozia: WG0THPX57B0030736 VIN dyszla: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Rok prod.: 2012 Wagi/ładowność Obciążenie siodła: 27 000 kg Obciążenie na oś: 14 000 kg Łączne obciążenie osi: 8 x 14 000 kg = 112 000 kg DMC: 139 000 kg Masa własna: 28 450 kg Ładowność: 110 550 kg Osie Osie wahliwe BPW Rozstaw osi: 1360 mm / 1400 mm Fjdpfx Aoxx Sv Ejpdjgh EBS/ABS Opony: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hydrauliczne sterowanie oraz zawieszenie Sterowanie radiowe Wymiary Długość całkowita: 21 200 mm Długość podłogi załadunkowej: 6 000 mm Wysuw podłogi załadunkowej: 8 500 mm Maks. długość podłogi załadunkowej: 14 500 mm Grubość podłogi: 450 mm Prześwit pod podłogą: 200 mm Szerokość podłogi: 2 750 mm / 3 250 mm Szerokość wózka: 2 750 mm Wysokość wózka: 1 240 (+/- 300) mm Zagłębienie na ramię koparki: 700 mm Dodatkowe informacje Obsługa hydrauliczna z wykorzystaniem PTO ciągnika Siodło 3,5” Centralne smarowanie Sterowanie z pilota Odczepiana szyja gęsia Hydrauliczne szybkozłącza Tablice ostrzegawcze dla ładunków ponadgabarytowych Lampy robocze Pomarańczowe światło ostrzegawcze Najazdy na podłogę ładunkową Dodatkowe stoły do wydłużania podłogi = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marka osi: BPW Zawieszenie: hydrauliczne Oś środkowa 1: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś środkowa 2: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś środkowa 3: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 3: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 4: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 5: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Wagi Masa własna: 28 450 kg Ładowność: 110 550 kg DMC: 139 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, Rok budowy: 1995, Kolory: 8 Bezprzekładniowa: Nie Szybka wymiana tulei: Nie 4 silniki CNC na każdym zespole drukującym: Tak Nadzór komputerowy: Tak Szerokość wstęgi: 1320 mm Szerokość druku: 1300 mm Minimalny obwód drukowania: 380 mm Maksymalny obwód drukowania: 1100 mm Prędkość mechaniczna: 350 m/min Prędkość robocza: do 300 m/min Odwijanie i nawijanie: wieżowe zeskokowe z funkcją FLYING SPLICE, maks. średnica roli 1000 mm Suszenie: 2 strefy, 4 wentylatory, 2 palniki gazowe Kamera wideo: Tak Obróbka koronowa: Nie Prowadnice wstęgi: FIFE Kontrola lepkości: Tak System myjący: Tak, F&K Ceramiczne wałki rastrowe + zamknięte komory raklowe: 1x 80 L/cm, 2x 200 L/cm, 2x 120 L/cm, 4x 200 L/cm, 2x 320 L/cm, 3x 400 L/cm 200 tulei drukowych o obwodzie od 390 mm do 1090 mm (8 sztuk dla każdego z następujących obwodów: 390, 400, 410, 420, 430, 450, 480, 510, 530, 540, 550, 630, 660, 670, 740, 780, 800, 850, 880, 930, 990, 1030, 1050, 1090 mm + 8 Twinlock 740 mm + 8 Twinlock 1030 mm) Osiadła na tuleje: 6x360, 6x400, 6x420, 8x460, 8x530, 6x560, 12x620, 8x780, 8x850, 15x990 mm Fgsdpfx Apexzrx Esdoh Wałki drukowe: 8x380, 8x390, 12x400, 8x410, 8x450, 6x460, 7x470, 4x490, 12x500, 8x510, 12x530, 8x540 Twinlock, 6x560, 8x570, 8x580, 8x590, 12x620, 9x640, 12x660, 6x670, 6x730 Wymiary całkowite: dł. = 17 m, szer. = 5 m, wys. = 6 m Średnica centralnego cylindra: 2280 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2004, całkowita długość: 4 000 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 100 mm, Kolor: Szary Waga: 9800 kg - Rok produkcji: 2004 - Dostępna dokumentacja: Tak - Obecne oznaczenie CE: Tak - Obecny certyfikat CE: Nie - Numer seryjny: B8820 - Sterowanie: CNC - Typ napędu: Hydrauliczny - Moc [kW]: 15,0 - Maksymalna grubość blachy [mm]: 8 - Maksymalna szerokość robocza [mm]: 3100 - Typ prowadnicy: Elektryczna - Głębokość prowadnicy [mm]: 1000 - Urządzenie podtrzymujące blachę: Pneumatyczne - Osłona palców: Stała - Regulacja kąta: Elektryczna - Regulacja szczeliny cięcia: Elektryczna - Typ stołu: Stół na łożyskach kulkowych - Wymiary transportowe: 4000 mm x 2200 mm x 2100 mm (dł. x szer. x wys.) - Waga transportowa [kg]: 9800 kg - Liczba elementów transportowych: 1 Informacje finansowe VAT: Podana cena jest ceną netto, do której należy doliczyć podatek VAT. VAT/opodatkowanie różnicowe: Możliwość odliczenia podatku VAT dla przedsiębiorców. Dostawa i możliwość wymiany są dostępne w każdej chwili dla wszystkich urządzeń z zakresu przemysłu. Lukas van Rossum Fodpfx Apoyf Hpzsdogh

Rok budowy: 2022, stan: używany, Uplifter Minidźwig MC 285-3 CWME Udźwig 2820 kg przy promieniu 1400 mm Wysokość podnoszenia: maks. 8700 mm Promień roboczy: maks. 8200 mm (przy obciążeniu około 150 kg) z końcówką montażową, z wózkiem transportowym UPT 200, używany mniej niż 100 godzin. Miejsce składowania: u klienta. Fgjdpfxoytrd To Apdeh

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1999, Nr ref.: 10365 Producent: MONFORTS Typ: KNC 8 S - 3000 Rok produkcji: 1999 Rodzaj sterowania: Sterowanie CNC Sterownik: MTC K Lokalizacja: Halberstadt Kraj pochodzenia: Niemcy Nr maszyny: 178.05 Skok osi X: 455 mm Skok osi Z: 2850 mm Fgedpfxjzx Nxde Apdoh Średnica uchwytu: 315/400/500 mm Rozstaw między podporami: 3000 mm Siła posuwu – oś Z: 23,9 kN Siła posuwu – oś X: 11,3 kN Szybkość posuwu szybkiego – oś X: 6,8 m/min Szybkość posuwu szybkiego – oś Z: 4 m/min Średnica toczenia nad suportem radialnym: 540 mm Maks. średnica toczenia: 830 mm Skok suportu górnego: 450 mm Maks. średnica otworu wrzecionnika dla materiału walcowanego: 88 mm Maks. średnica otworu wrzecionnika dla materiału nieobrabianego: 90 mm Średnica zewnętrzna trzpienia lunety: 125 mm Maks. skok trzpienia lunety: 200 mm Stożek wewnętrzny lunety: MK6 Pojemność zbiornika hydraulicznego: 15 l Pojemność zbiornika chłodziwa: 220 l Pojemność zbiornika chłodziwa przy transporterze wiórów: 160 l Długość maszyny: 5200 mm Szerokość maszyny: 2110 mm Wysokość maszyny: 1995 mm Masa maszyny (ok.): 6,850 (bez transportera wiórów i zbiornika chłodziwa) t Głowica wrzecionowa Wrzecionnik: DIN 55027 - 11x290 Dodatkowe informacje: Dodatkowy zbiornik oleju smarowego (ok. 6 l) wraz z wyposażeniem Maszyna jest pod napięciem i może być oglądana po wcześniejszym uzgodnieniu.

Stan: wymagający naprawy (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, grubość taśmy przenośnika: 8 mm, liczba rolek prostujących: 9, szerokość taśmy przenośnika: 2 200 mm, średnica wałka: 95 mm, Prostownica została zdemontowana! Dane techniczne prostownicy RM2300/8/9 Moc silnika 22KW / Szerokość przejazdu prostownicy: 2300 mm Maks. szerokość prostowania 2200 mm / Ilość rolek prostujących: 9 sztuk / Średnica rolki prostującej: 95 mm Ilość rolek podporowych: 22 sztuki / Rolki podporowe dolne: 12 sztuk / Rolki podporowe górne: 10 sztuk Maksymalna grubość blachy do prostowania: 8 mm ANGIELSKI: Fsdpfx Apsz Dunxedsgh Dane techniczne prostownicy RM2300/8/9 Moc silnika: 22 kW / Szerokość przepustowa prostowarki: 2300 mm Maks. szerokość poziomowania: 2200 mm / Liczba rolek poziomujących: 9 / Średnica rolki poziomującej: 95 mm Liczba rolek podporowych: 22 / Dolne rolki podporowe: 12 / Górne rolki podporowe: 10 Maksymalna grubość blachy do wyrównania: 8 mm

Stan: używany, Rezystor hamowania, rezystor ładowania, rezystor tłumienia, rezystor filtrujący, przerywacz hamowania -Producent: SEW Eurodrive, rezystor hamowania typu BW 072-003 -Nr części: 802 265 8 826 058 3. -Moc: 75 Ohm/250 W Fodpoq Untrsfx Apdjgh -Liczba: 1x dostępne rezystory -Wymiary: 110/80/H15 mm -Waga: 0,3 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, typ sterowania: Sterowany przez PLC, stopień automatyzacji: automatyczny, typ uruchamiania: hydrauliczny, producent sterowników: ESTUN Automation, model sterownika: E21S, szerokość robocza: 3 200 mm, kąt cięcia (min.): 1,5 °, kąt cięcia (maks.): 1,5 °, częstotliwość skoków (min.): 12 obr/min, częstotliwość skoków (maks.): 12 obr/min, grubość blachy (maks.): 8 mm, grubość blachy aluminiowej (maks.): 8 mm, maks. grubość blachy mosiężnej: 8 mm, maks. grubość blachy miedzianej: 8 mm, grubość blachy stalowej (maks.): 8 mm, maks. grubość blachy nierdzewnej: 5 mm, wysokość stołu: 800 mm, regulacja zderzaka tylnego: napędzany silnikiem, zderzak tylny: 600 mm, Zakres przesuwu zderzaka, oś R: 600 mm, napięcie wejściowe: 400 V, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, pojemność zbiornika oleju: 200 l, masa całkowita: 7 300 kg, całkowita długość: 3 850 mm, całkowita szerokość: 2 345 mm, całkowita wysokość: 1 620 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Tabliczka znamionowa dostępna, centralny układ smarowania, dokumentacja / instrukcja obsługi, kurtyna bezpieczeństwa, ochrona palców, sterowanie nożne, wyłącznik awaryjny, zawór kątowy, OFERTA TYGODNIA – 5% RABATU! Fgsdpjyt E U Eofx Apdeh HYDRAULICZNE NOŻYCE GILOTYNOWE 8 × 3200 Sterownik E21S i podświetlana linia cięcia Hydrauliczne nożyce gilotynowe są przeznaczone do precyzyjnego, prostoliniowego cięcia blach i pasów wykonanych ze stali, metali nieżelaznych oraz innych odpowiednich materiałów. Maksymalna grubość cięcia wynosi 8 mm, a długość robocza 3200 mm. Maszyna łączy solidny układ hydrauliczny z napędzanym silnikiem zderzakiem tylnym oraz sterownikiem E21S, zapewniając szybkie i powtarzalne pozycjonowanie. Podświetlana linia cięcia ułatwia dokładne ustawienie materiału. Hydrauliczne dociski stabilizują blachę na całej długości cięcia. Rolki kulowe w stole ułatwiają przesuwanie dużych arkuszy i chronią ich powierzchnię. Przednie podpory oraz zderzak z podziałką ułatwiają wykonywanie powtarzalnych cięć. Segmentowa konstrukcja noży pozwala wymienić wyłącznie uszkodzony fragment zamiast całego noża, ograniczając koszty eksploatacji. Regulowana szczelina między nożami umożliwia dostosowanie maszyny do różnych grubości blach i materiałów. DANE TECHNICZNE • Maksymalna grubość blachy: 8 mm • Maksymalna długość cięcia: 3200 mm • Kąt nachylenia noża: 1°30′ • Liczba skoków: 12/min • Zakres ruchu zderzaka tylnego: 600 mm • Odległość między ramami bocznymi: 3450 mm • Długość noża: 3300 mm • Wysokość stołu: 800 mm • Moc silnika: 11 kW • Masa: 7300 kg • Wymiary (dł. × szer. × wys.): 3850 × 2345 × 1620 mm • Sterownik: E21S • Wskaźnik linii cięcia: podświetlany WYPOSAŻENIE STANDARDOWE • Napędzany silnikiem zderzak tylny • Prowadnica kulowa zderzaka tylnego • Hydrauliczne dociski na całej długości cięcia • Segmentowe, indywidualnie wymienne noże • Regulacja szczeliny między nożami • Rolki kulowe w stole roboczym • Przednie podpory materiału • Przedni zderzak z podziałką • Przednia i tylna osłona bezpieczeństwa • Pedał nożny • Sterownik E21S • Podświetlana linia cięcia STAN, GWARANCJA I DOKUMENTACJA • Maszyna fabrycznie nowa • 12 miesięcy gwarancji • Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny • Deklaracja zgodności CE • Instrukcja obsługi i konserwacji w języku angielskim Maszyna łączy dużą wydajność cięcia, łatwą obsługę, dokładne pozycjonowanie blachy oraz odpowiednie wyposażenie bezpieczeństwa. Nadaje się do ogólnych prac blacharskich i produkcji seryjnej. Możemy zorganizować transport na terenie Europy oraz poza Europę. Koszt dostawy jest obliczany indywidualnie i zależy od miejsca docelowego. W celu otrzymania wyceny prosimy o przesłanie adresu dostawy lub kodu pocztowego. Więcej maszyn do obróbki metalu znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż pionowa pompa wielostopniowa Grundfos SPK2-15/8 z silnikiem trójfazowym Grundfos MG 71A2-14FT85-B o mocy 0,37 kW. Pompa jest w pełni sprawna, przetestowana i gotowa do pracy. Przeznaczona do tłoczenia chłodziw, emulsji, wody technologicznej oraz innych cieczy stosowanych w obrabiarkach CNC i instalacjach przemysłowych. Widoczne są normalne ślady użytkowania. Dane pompy: Producent: Grundfos Model: SPK2-15/8 Wersja: AMA CVUV Wydajność: 15–35 l/min Wysokość podnoszenia: 23–31 m Częstotliwość: 50 Hz Dane silnika: Fjdszn N Auepfx Apdogh Producent: Grundfos Typ: MG 71A2-14FT85-B Moc: 0,37 kW Zasilanie: 3×200–220 V Δ / 346–380 V Y Częstotliwość: 50 Hz Prąd znamionowy: 1,92 / 1,10 A Prędkość obrotowa: 2800–2840 obr./min Współczynnik mocy (cos φ): 0,82–0,75 Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: F

Stan: nowe, Liczba 65 pozycji Średnica otworu 28 mm Stan nowy Waga 49 kg Zestaw podstawowy 3: 69-częściowy, system 28 mm, składający się z: Zaciski: 10 x 280604 Fodpfeupw Stex Apdegh Śruba: 18 x 280511 Ogranicznik: 10 x 280420.N Wspornik: 6 x 280110.G Wspornik: 4 x 280162.N Śruba gwintowana 8 x 280543 Ogranicznik 8 x 160415 Ogranicznik 4 x 284050 Zestaw akcesoriów. 1 x 163999 Ceny nie obejmują opakowania i transportu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 160 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 3 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Rok budowy: 2011, NUMER POJAZDU: M660----PRZYCZEPA WYWROTKA TRZYSTRONNA BÖCKMANN 3000 KG----NOWE, W DOSKONAŁYM STANIE, 14-CALOWE OPONY LETNIE----ELEKTRYCZNA POMPA HYDRAULICZNA Z AKUMULATOREM (12 V/95 Ah) I RĘCZNA POMPĄ AWARYJNĄ----KĄT WYWROTU: 45°----KLOCKI POD KOŁA----HOMOLOGACJA DO 100 KM/H ----PODPORY TYLNE----PODŁOGA ZE STALI ----MASA CAŁKOWITA: 3000 KG MASA WŁASNA: 840 KG ŁADOWNOSĆ: 2160 KG ----POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: DŁUGOŚĆ: OK. 3,25 METRA SZEROKOŚĆ: OK. 1,80 METRA WYSOKOŚĆ: OK. 0,50 METRA----NADWOZIE WYWROTKI FIRMY KAESTEL-ANHÄNGER----* 2 OSIE * 2 X KLOCKI POD KOŁA * 4 X UCHA * HAMULEC RĘCZNY * HAMULCE * 14-CALOWE OPONY ----+++ Wyjątkowa promocja w Autohaus Mat GmbH: Bonus do 1000 € za oddanie starego pojazdu! To się opłaca przy zmianie pojazdu! +++ Skontaktuj się z nami bezpośrednio przez WhatsApp: Dlaczego Autohaus Mat GmbH? 1. Atrakcyjne oferty skupu: Szybko i uczciwie realizujemy skup. Dzięki naszemu bonusowi za oddanie starego pojazdu maksymalizujesz wartość swojego pojazdu i korzystasz przy zakupie nowego modelu. Fsdpfxjz Nu Iwo Apdegh 2. Indywidualne rozwiązania finansowania: Chcesz sfinansować nowy pojazd? Oferujemy dopasowane do Twoich potrzeb finansowanie:* Z lub bez wpłaty własnej * Elastyczne okresy spłaty * Atrakcyjne warunki 3. Osobista obsługa klienta: Nasz doświadczony zespół wspiera Cię od pierwszej konsultacji do przekazania pojazdu. 4. Dodatkowe usługi: Oprócz zakupu pojazdu oferujemy ekskluzywne usługi zapewniające płynny proces:* Sprzedaż pojazdów na całym świecie: Pomoc przy zakupie i eksporcie, niezależnie od miejsca Twojego pobytu. * Tablice rejestracyjne do transportu: Umożliwiamy uzyskanie tablic eksportowych lub krótkoterminowych do transportu. * Formalności celne: Zajmujemy się wszystkimi formalnościami związanymi z eksportem do zagranicy. * Dostawa pojazdu: Bezpieczna i terminowa dostawa bezpośrednio do Ciebie. Ważne: Wszystkie oferty obowiązują pod warunkiem dostępności. Opis pojazdu służy jedynie jako punkt odniesienia, wiążące są tylko dane zawarte w umowie kupna-sprzedaży lub potwierdzeniu zamówienia. W przypadku pojazdów z podatkiem VAT możliwe jest zazwyczaj dokonanie sprzedaży netto na eksport, pod warunkiem posiadania wszystkich wymaganych dokumentów. Sprzedaż netto w obrębie UE odbywa się obecnie wyłącznie z wpłatą VAT i dowodem rejestracji w kraju docelowym (potwierdzenie przybycia), pod warunkiem posiadania wszystkich niezbędnych dokumentów. Naszym klientom eksportowym oferujemy następujące usługi:* Tablice rejestracyjne eksportowe na okres do 30 dni * Krótkoterminowe tablice rejestracyjne (5 dni) * Przygotowanie deklaracji eksportowej Skontaktuj się z nami bezpośrednio przez WhatsApp:

Stan: używany, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 3 824 h, Bomag BW 225 D-3 walec, rok produkcji: 2001, motogodziny: tylko 3.824 h, silnik: Deutz [145kW/197KM], Variocontrol, masa: 24.700 kg, drukarka, ogumienie: 40%, maszyna z Niemiec, stan adekwatny do wieku, gotowa do pracy. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel.) chętnie Państwu doradzi. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży! Fsdpoz Hid Hsfx Apdjgh Możliwość wynajmu = Dalsze informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Panem Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 58 731 km, moc: 250 kW (339,91 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 500 mm, Rok budowy: 1996, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z panem Seidelem (pod nr tel. FE 26.360 LF 8 Samochód gaśniczy System kamer cofania, fotel pneumatyczny, zestaw głośnomówiący, tempomat, hamulec silnikowy, ABS/ESP/ASR, okno dachowe, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego, przystawka odbioru mocy, reflektory halogenowe, światła przeciwmgielne, dodatkowe światła boczne lewo/prawo, światła ostrzegawcze, instalacja hydrauliczna, oś podnoszona, sygnały pneumatyczne, zaczep Ringfeder 40, Duomatic, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, głębokość bieżnika opon: 1. oś 12-13 mm, 2. oś 15-17 mm, 3. oś 13-14 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel. jest do Państwa dyspozycji. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzeżenie błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! ESP Kabina kierowcy: transport lokalny = Dalsze informacje = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Pojemność silnika: 9 973 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Ostatni przegląd: 2027-03 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Tobiasem Ebertem. Fodoy Hbn Aepfx Apdegh

Stan: bardzo dobry (używany), Zawór magnetyczny, zawór pneumatyczny, zawór powietrza, zawór ciśnienia, blok zaworów, blok sterujący, zawór załączający, zawór dobudowujący ciśnienie -Producent: Festo, zawór załączający -Typ: MS6-EE-3/8-10V24 542586 -Ciśnienie robocze: 4 - 10 bar -Ilość: dostępnych 6 szt. zaworów -Cena: za sztukę -Wymiary: 185/100/H290 mm -Waga: 1,3 kg/szt. Fgodpfxoxvx Uvo Apdeh

Rok budowy: 2019, stan: używany, Nowy: Nie Przeznaczenie: Budownictwo Numer seryjny: H70356 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Christopherem Oldenburgiem. Fgedpfxoz H Rqbo Apdjh ŁADOWARKA KOŁOWA KOMATSU WA 320-8, WYSOKI UKŁAD PODNOŚNIKA, TURBO II, WSTĘPNY FILTR TURBINY, SAMOOCZYSZCZAJĄCE OSI LSD Z BLOKADĄ DYFERENCJAŁU, SIATKA OCHRONNA PRZEDNIEJ SZYBY Z TYLNYM RELINGIEM, WERJSJA DLA RUCHU PRAWOSTRONNEGO, REFLEKTORY, HYDROSTATYCZNY NAPĘD Z OGRANICZENIEM PRĘDKOŚCI DO 20 KM/H, WIELOFUNKCYJNA DŹWIGNIA, HYDRAULICZNE STEROWANIE DLA PODWÓJNEGO I TRÓJPOZYCYJNEGO UKŁADU STEROWANIA, HYDRAULICZNE PRZEWODY, WYSOKI UKŁAD PODNOŚNIKA, TRÓJPOZYCYJNY UKŁAD STEROWANIA, Z SYSTEMEM SZYBKIEJ WYMIANY, PRZYGOTOWANIE DO SYSTEMU SZYBKIEJ WYMIANY (BEZ SYSTEMU SZYBKIEJ WYMIANY, BEZ PRZEWODÓW ŁĄCZĄCYCH), STANDARDOWE LUSTERKA, STANDARDOWE OSŁONY BŁOTNIKÓW, FOTEL KIEROWCY Z REGULOWANYM OPARCIEM I PODGRZEWANIEM ORAZ 2-PUNKTOWYMI PASAMI BEZPIECZEŃSTWA, STANDARDOWE UKŁAD KIEROWNICZY, KONSERWACJA, POZIOM 1, DO TRANSPORTU SAMOCHODAMI, STANDARDOWE REFLEKTORY ROBOCZE, CILINDER DO NAWADNIANIA CENTRALNEGO UKŁADU SMAROWANIA, DODATKOWE 4 REFLEKTORY LED DO RELINGU, DODATKOWE OBciążNIKI, PO LEWEJ/PRAWEJ STRONIE, WYŁĄCZNIE DLA HL, SIATKA DO FILTROWANEGO WLOTU POWIETRZA, RADIO CD Z SYSTEMEM BLUETOOTH, OPCJONALNY SYSTEM OSTRZEGANIA O JAZDZIE WSTECZ (NIEBIESKIE ŚWIATŁO STROBOSKOPOWE), DIODOWE ŚWIATŁA AWARYJNE (MONTAŻ STAŁY), ALARM JAZDY WSTECZ, AKUSTYCZNY (SYGNAL BRIGADE), FELGI DO OPON 20.5 R25, 4 OPONY 20.5 R25 MICHELIN XLDD2A, SYSTEM FILTRACJI POWIETRZA F-AIR-TEC ATEMLUFTFILTERSYSTEM ALF 35R ZGODNIE Z BGI581, WRAZ Z MONTAŻEM, ŁYŻKA DO MATERIAŁÓW LUŹNYCH 4,0 CBM, 2.900 MM Z PRZYKRĘCANYM, ODWRACALNYM NOŻEM (3-CZĘŚCIOWYM).

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 13 039 h, Marka silnika: SAA12V140E-3 Oznaczenie CE: tak Ogólny stan: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Numer seryjny: 70168 Kraj produkcji: Japonia W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Christopherem Oldenburgiem lub Carstenem Gabrielem. Fgsdpfx Apoz H Rx Sjdeh = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Standardowa łyżka - System ważenia

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, numer maszyny/pojazdu: EAN0729389556525, ładowność na sekcję magazynową: 3 000 kg, całkowita długość: 22 400 mm, całkowita wysokość: 4 500 mm, odstęp między kolumnami: 3 600 mm, wysokość półki: 4 500 mm, liczba rzędów półek: 2, wysokość ramy: 4 500 mm, szerokość ramy: 1 100 mm, obciążenie na parę kratownic (maks.): 3 000 kg, długość półki: 22 400 mm, długość podpory: 3 600 mm, 2 rzędy regałów paletowych (M45113615-3) każdy o długości 11,2 m, wysokości 4,5 m, głębokości 1,1 m, każdy 3 sekcje, szerokość 3,6 m, każdy 3 poziomy trawersów, nośność półki 3000 kg. - 8 ram (RM4511 - RAL5019) Fgsdpozdcwrjfx Apdjh - 16 płyt podstawowych, materiał podkładowy, elementy śrubowe - 16 kotew podłogowych (ZZBA1210) - 36 pojedynczych trawersów (T3615 - RAL2008) - 2 tablice udźwigu (BSMcP) Ramy skręcane, nie zmontowane fabrycznie Fracht / dostawa: - maks. 20 dni roboczych po otrzymaniu płatności - dostawa na plac budowy / miejsce montażu - Rozładunek z samochodu ciężarowego realizuje kupujący własnym sprzętem podnośnikowym - Dostawy na terenie całych Niemiec z wyłączeniem wysp! Dostawy do krajów UE według indywidualnych ustaleń.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 224 679 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 6 700 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 9 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Długość wysięgnika żurawia: 8 m Liczba hydraulicznych wysięgników: 3 Liczba podpór: 2 Obrotowy wysięgnik: ✓ = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: prosta Numer rejestracyjny: 79-BKG-9 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność skokowa silnika: 4462 cm³ Przednia oś: skręcana Tylna oś: opony podwójne Marka silnika: DAF Masy Masa własna: 6320 kg Ładowność: 3680 kg Masa całkowita: 10000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK3400 B (3x), rok produkcji 2011, zamontowany za kabiną Wysokość platformy ładunkowej: 100 cm Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można zobaczyć tutaj: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Odpowiedź jest prosta. Thomas Trucks to jeden z wiodących, niezależnych przedsiębiorstw handlowych na świecie, specjalizujący się w pojazdach użytkowych. Oferujemy szeroki wybór używanych ciężarówek, ciągników, przyczep i naczep, które są stale odnawiane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas odpowiedni pojazd w dobrej cenie! Thomas Trucks oferuje: - konkurencyjne ceny - doskonałą obsługę - duży i szybko odnawiany magazyn - sprawdzoną jakość - uczciwe transakcje - mówimy wieloma językami - pomoc w procesie rejestracji i transporcie - szybkie załatwienie formalności dotyczących (eksportowych) tablic rejestracyjnych - profesjonalne usługi techniczne - i wiele innych. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą i atrakcyjnymi cenami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w eksporcie, imporcie lub transporcie Twojego pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwy jest również odkup Twojego obecnego pojazdu. Fsdpoz Eigxofx Apdsgh Dołożyliśmy wszelkich starań, aby dane były jak najbardziej dokładne, jednak nie można na ich podstawie rościć sobie żadnych praw. Możemy również zorganizować finansowanie w Holandii.

Stan: używany, przebieg: 89 500 km, moc: 210 kW (285,52 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (telefonicznie). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 skrzynia/ plandeka !!! DOSTĘPNE 3 SZTUKI !!!, A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, AL3 przednia oś 7,5 t, AM3 tylna oś H7 13,0 t, przekładnia główna 300, AR1 przełożenie osi i = 5,333 (HL7), B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-obwodowy, BB6 hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu hamulcowego, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 zderzak stalowy, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR5 wzmocniona końcówka ramy – pod zabudowy specjalne, CU0 odchylana osłona podwozia z tyłu (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 obrotnica, E10 obwód oświetlenia maskującego, E84 zamykana skrzynka akumulatora, ES8 dodatkowe gniazdo 24V/15A, parapet kabiny kierowcy, F20 kabina S wydłużona o 180 mm, FE5 elektryczne podnośniki szyb drzwi kierowcy i pasażera, FL3 wzmocnione tylne zawieszenie kabiny, FL6 standardowe zawieszenie kabiny, FN1 kokpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne elektryczne po stronie kierowcy, FX7 lusterko przednie aerodynamiczne, GS3 hydrauliczna zmiana biegów, GT1 skrzynia biegów G 131-9/14,57-1,0, GV3 rozdzielnia VG1400 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja cieplna, HF2 filtr pyłkowy, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I40 opony 14.00 R 20 VA/NLA, I41 opony 14.00 R 20 HA, IA1 układ jezdny 4x4, ID1 resory piórowe, IQ8 rozstaw osi 4200 mm, IV0 masa całkowita 18 t, IX5 silnik rzędowy, 6-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator obrotów + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eko-meter, KAL3 przednia oś 7,5 t, KCYF uchwyt na flagę, KESM rozruch zewnętrzny/gniado zasilania dwubiegunowe (STANAG), KFML 2 uchwyty na broń do modelu "G36", KFMP pakiet montażowy do kabiny dla BWFPS, KFMY 1 dodatkowy uchwyt na broń, KG1 tłumik, mały katalizator SCR ze stali nierdzewnej, KH8 tłumik skierowany w dół, KH9 układ wydechowy przesunięty do tyłu, KHH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, KP2 zbiornik AdBlue 35 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KS2 główny zbiornik paliwa 300 l, stalowy, KSMA składane środkowe siedzenie z pasem, KTM0 wariant wagowy 16,5 t (7,5/9,0), L30 zabezpieczenie reflektorów przed uderzeniami kamieni, L72 instalacja elektryczna pod zabudowę, M49 tandemowy filtr powietrza, M89 urządzenie żarowe, MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h, EG, MD9 tempomat, MQ8 silnik R6 LA, 210 kW (286 KM), 2200 obr./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 przystawka odbioru mocy zębata MB, 2c, N80 blokada skrzyni biegów dla przystawki odbioru mocy, NZ1 pojedynczy przystawka odbioru mocy, Q29 sprzęg holowniczy/ przystosowanie do przyczepy, Ringfeder, QC8 przednie zawieszenie 7,5 t, asymetryczne, QE9 tylne zawieszenie 13,0 t, twarde, R82 obręcze skośnokrawędziowe 10.00-20, pojedyncze ogumienie, R87 koło/obręcz zapasowa, S28 środkowe siedzenie z pasem, SA0 pokrowce siedzeń ze skóry ekologicznej, SG2 standardowy amortyzowany fotel pasażera Isringhausen, SG5 standardowy amortyzowany fotel kierowcy Isringhausen, TM0 wariant wagowy 16,5 t (7,5/9,0), Wymiary przestrzeni ładunkowej: Dł 5090 mm x Szer 2470 mm x Wys 1990 mm, Bieżnik opon: 1. oś 17-18 mm 2. oś 17-18 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (telefon) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej s Fsdpfx Apezz U Ivjdegh