Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym

Linde H30D-02

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 4 223 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 350 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 413 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony tylne, typ: superelastyczne Bodsz Hrzhjpfx An Nswu Boczny przesuw wideł, mechanizm regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, częściowa kabina, ogrzewanie, zgodność z przepisami STVZO, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, lampa obrotowa, , siedzisko z pianki, boczne elementy z PVC, tylna lampa ostrzegawcza (Blue Spot), osłona przeciwpyłowa, podwójny pedał.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 8 165 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 870 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 000 mm, masa własna: 4 835 kg, całkowita długość: 2 750 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 250 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 3 A Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: superelastyczne Opony przednie – rozmiar: 2x 27x10-12 Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: superelastyczne Opony tylne – rozmiar: 2x 23x9-10 Bwsdpez H E Smofx An Neu Opony tylne – stan: 80–100% Rok produkcji akumulatora: 2016 Dodatkowa hydraulika, zintegrowany mechanizm bocznego przesuwu, kabina z ogrzewaniem, wersja z jednym pedałem, osłona przeciwpyłowa, system „blue Spot”, 2 przednie reflektory robocze, 1 tylny reflektor roboczy.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 9 799 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 870 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 000 mm, masa własna: 4 815 kg, całkowita długość: 2 750 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 250 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 3 A Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 2x 27x10-12 Opony przednie, stan: 20–40% Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2x 23x9-10 Opony tylne, stan: 40–60% Bodpfxez H E N Ej An Newu Rok produkcji akumulatora: 2016 Dodatkowa hydraulika, zintegrowany przesuw boczny, kabina z ogrzewaniem, światło ostrzegawcze, wersja z jednym pedałem, osłona przeciwpyłowa, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 13 147 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 950 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 130 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, masa własna: 4 225 kg, całkowita długość: 2 700 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 250 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 3 A Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastik Bjdpoz H E Nljfx An Njwu Opony przednie – rozmiar: 2 x 250/75-12 Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony tylne – stan: 80–100% Rok produkcji akumulatora: 2015 Podwójny układ hydrauliczny, wersja z jednym pedałem, osłona przeciwpyłowa, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 712 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 015 mm, wolny skok podnoszenia: 1 760 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 641 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 000 mm, masa własna: 4 590 kg, całkowita długość: 2 750 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 250 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 3 A Bjdpjz H Ez Ijfx An Nswu Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 27x10-12 Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony tylne, stan: 40–60% Rok produkcji akumulatora: 2019 Dodatkowa hydraulika, zintegrowany boczny przesuw, wersja z jednym pedałem, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 6 140 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 015 mm, wolny skok podnoszenia: 1 874 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 641 mm, typ napędu: Diesel, Widłowy wózek wysokiego udźwigu z silnikiem Diesla Bwedpfoz H Enbsx An Nju Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 8 793 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 480 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 000 mm, masa własna: 4 820 kg, całkowita długość: 2 750 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 250 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: FEM 3 A Bwsdez Hnwxepfx An Nsu Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 2 x 27x10-12 Opony przednie, stan: 0–20% Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2 x 23x9-10 Opony tylne, stan: 40–60% Rok produkcji akumulatora: 2016 Dodatkowa hydraulika, zintegrowany boczny przesuw, kabina, ogrzewanie, wersja z jednym pedałem, ochrona przed kurzem, światło ostrzegawcze (niebieska plamka), kamera cofania, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 066 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 100 mm, wolny skok podnoszenia: 1 545 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 330 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, stan: 80–100% Bwsdpozz T D Nsfx An Nju Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, stan: 80–100% Przedłużone widły, boczny przesuw, mechanizm regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, lampa obrotowa, , tapicerka siedzenia z tkaniny, osłona dachu, tylny reflektor BlueSpot, podwójny pedał

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1996, godziny pracy: 2 600 h, wysokość podnoszenia: 3 800 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, Rok produkcji: 1996 Masa własna: 4940 kg Udźwig: 3000 kg Wysokość konstrukcyjna: 2500 mm Oznaczenie CE: tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Linde H30D-02 | Rok produkcji 1996 | 2600 godzin pracy Atrakcyjny wózek Linde H30D-02 z 1996 roku, z zaledwie 2600 godzinami pracy. Wózek widłowy z silnikiem Diesla wyposażony jest w maszt Duplex i ma wysokość przejazdu około 2500 mm oraz wysokość podnoszenia około 3800 mm. Praktyczny i wszechstronny wózek widłowy do różnorodnych zastosowań na terenie zakładu, w warsztatach, halach i magazynach. Maszt Duplex zapewnia dobre połączenie wysokości podnoszenia i kompaktowych wymiarów. Wózek jest również przygotowany do montażu przesuwacza bocznego, dzięki czemu można go odpowiednio doposażyć. Umożliwia to jeszcze łatwiejsze i bardziej precyzyjne pozycjonowanie ładunków. Dzięki zaledwie 2600 godzinom pracy, liczba godzin pracy jest szczególnie interesująca w odniesieniu do roku produkcji. Praktyczne rozwiązanie dla wszystkich, którzy szukają solidnego wózka widłowego z silnikiem Diesla i niekoniecznie chcą inwestować w nowy sprzęt. Dane techniczne: Marka/Model: Linde H30D-02 Rok produkcji: 1996 Bodpsz A D Hnofx An Nswu Godziny pracy: 2600 Silnik Diesla Maszt Duplex Wysokość przejazdu: ok. 2500 mm Wysokość podnoszenia: ok. 3800 mm Przygotowanie do montażu przesuwacza bocznego Praktyczny i wszechstronny wózek widłowy Atrakcyjny Linde H30D-02 z niewielką liczbą godzin pracy w stosunku do jego wieku, odpowiedni do różnych zastosowań. Zadzwoń do nas bezpośrednio, aby uzyskać więcej informacji lub umówić się na oględziny!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 7 967 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 655 mm, wolny skok podnoszenia: 1 424 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 191 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Widłowy wózek wysokiego podnoszenia z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Typ masztu: Triplex Bwodpfszx Iagox An Nsu Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony tylne, typ: Superelastik Siatka ochronna ładunku, przesuw boczny, 3. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, lampa obrotowa, , tapicerka siedzenia z tkaniny, pedał nożny.