Naczepa skrzyniowa

KRONE SZ - Mega Koffer mit Rampenhalterung mit TÜV NEU

KRONE Naczepa furgonowa SZK 18 eLB4-LI

Dane pojazdu
• Typ pojazdu: Naczepa furgonowa SZK 18 eLB4-LI.
• Dopuszczenie: wersja na rejestrację w Niemczech (D).
• Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg.
• Dopuszczalny nacisk na siodło: 12 000 kg.
• Dopuszczalne obciążenie osi: 18 000 kg.
• Wysokość siodła bez ładunku: ok. 975 mm.

Podwozie i rama
• Rama: spawana stalowa rama z podłużnicami dwuteowymi i belkami środkowymi, zewnętrznymi oraz poprzecznymi.
• Wysokość konstrukcyjna z przodu: ok. 100 mm łącznie z podłogą i płytą siodłową.
• Sworzeń królewski: 2-calowy sworzeń królewski.
• Tylna belka przeciwzderzeniowa: zgodnie z normami UE.
• Boczne zabezpieczenie: zgodnie z normami UE.
• Stopień wysuwany: stopień wysuwany z tyłu.
• Podpory: dwie mechaniczne podpory 2 x 12 t, półokrągłe ze stopą.
• Obsługa podpór: obsługa jednostronna (prawa strona).

Osie, układ hamulcowy i ogumienie
• Osie: dwie osie BPW 19,5" o nośności 9 000 kg każda.
• Zawieszenie pneumatyczne: zawieszenie pneumatyczne, skok całkowity 260 mm.
• Hamulce: hamulce tarczowe o średnicy 370 mm.
• EBS: system WABCO EBS z RSS (Roll Stability Support), konfiguracja 2S/2M.
• Hamulec postojowy: hamulec postojowy sprężynowy.
• Kliny pod koła: dwa kliny pod koła.
• Ogumienie: 4 x 435/50 R 19.5 Goodyear.
• Obręcze: obręcze centrowane centralnie.
• Koło zapasowe: bez koła zapasowego.
• Winda do koła zapasowego: winda przed zespołem pośrodku.
• Błotniki: plastikowe osłony kół.

Elektryka i oświetlenie
• Instalacja elektryczna: instalacja 24 V.
• Gniazdo ciągnika: 7-pinowe gniazdo DIN ISO 1185 z przodu.
• Dodatkowe gniazdo: dodatkowe 7-pinowe gniazdo DIN ISO 3731 z przodu.
• Oświetlenie: zgodne z normami UE.
• Oświetlenie obrysowe: dwa LED-owe światła obrysowe na wysięgniku gumowym.
• Oświetlenie boczne: boczne lampy pozycyjne LED.
• Tylne lampy: tylne lampy wielofunkcyjne.
• Przeciwmgielna tylna: jedna tylna lampa przeciwmgielna.
• Cofania: dwa światła cofania.

Zabudowa furgonowa
• Typ zabudowy: zamknięta, izolowana zabudowa typu AB 13620 STLI.
• Długość wewnętrzna: ok. 13 620 mm.
• Szerokość wewnętrzna: ok. 2 470 mm.
• Wysokość wewnętrzna: ok. 2 915 mm.
• Ściany boczne: konstrukcja kanapkowa, grubość panelu 30 mm, na zewnątrz lakier, wewnątrz okładzina PVC.
• Listwa przypodłogowa: listwa aluminiowa odporna na ścieranie, wysokość 300 mm.
• Ściana przednia: wersja stalowa.
• Ściana przednia od wewnątrz: wzmocniona sklejką antypoślizgową.
• Dach: dach kanapkowy, izolowany, grubość panelu 30 mm z rdzeniem PU i stalową okładziną.
• Tylna ściana: stalowe drzwi kontenerowe z wymienną uszczelką.
• Szerokość załadunku tyłem: szerokość wewnętrzna ok. 2 460 mm.
• Zamknięcie drzwi: podwójny obrotowy zamek do drzwi kontenerowych.

Wnętrze, podłoga i zabezpieczenie ładunku
• Podłoga: panel o grubości 30 mm, wodoodpornie klejony zgodnie z DIN 283.
• Krawędzie podłogi: powierzchnie cięcia całkowicie uszczelnione.
• Oś do wózka widłowego: przystosowanie do obciążenia do 7 000 kg.
• Listwy do mocowania: trzy rzędy wpuszczanych profili szczelinowych do mocowania ładunku z każdej strony.
Itjdpfxex Hb N Ts Agmjb
• Wysokość 1. rzędu: środek ok. 700 mm nad podłogą.
• Wysokość 2. rzędu: środek ok. 1 400 mm nad podłogą.
• Wysokość 3. rzędu: środek ok. 2 100 mm nad podłogą.
• Zabezpieczenie ładunku: certyfikat zgodności z EN 12642 Code XL.
• Oświetlenie wnętrza: cztery LED-owe lampy sufitowe, instalowane natynkowo, bocznie przesunięte.

Lakierowanie
• Kolor ramy: RAL 9005 czarny głęboki.
• Zabudowa: RAL 9005 czarny głęboki.

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.