Chłodnia (samochód ciężarowy)

IVECO S-Way AD190S40/FP ThermoKing T-1000R LBW Tür AHK

W przypadku pytań dotyczących pojazdu zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (telefonicznie). ----Iveco S-Way AD190S40/FP 4x2 chłodnia z windą załadunkową i drzwiami bocznymi ----
Zespół chłodniczy: ThermoKing T-1000R
Zabudowa chłodnicza: Schmitz Cargobull: Stage 2
Kurtyna przesuwna
Winda załadunkowa: BÄR BC 2000 S4-C4 (2.000 kg)
----
KABINA ZEWNĘTRZNIE
Mechaniczny system przechylania kabiny
Reflektory przednie halogenowe
Czarna folia dekoracyjna na drzwiach
Tylna ściana kabiny bez okna
Kabina AD z dachem płaskim
Przedni zderzak przeciwnajazdowy dla podwozi o DMC powyżej 7.490 kg
Apteczka pierwszej pomocy
Zderzak z tworzywa sztucznego
Elementy zewnętrzne kabiny w kolorze czarnym
Szyba przednia nieogrzewana
Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane
Izolacja dachu kabiny, standard
Płaski dach w kolorze białym

KABINA WEWNĘTRZNA
Elektroniczny immobilizer i drugi klucz do pojazdu
Półka z 2 schowkami na tylnej ścianie
Cyfrowy tachograf 4.1
Fotel pasażera statyczny

PODWOZIE
Luftfederung na tylnej osi
Hi-TroniX 12TX 1810 TD
Luftfederung na przedniej osi
COC - Zbiorcza homologacja pojazdu
2 kliny pod koła
Akumulatory zamontowane poziomo na ramie
Tabliczki informacyjne dla standardowego zbiornika powietrza
Generator 2160 Wat (24V x 90A), zalecany do obsługi windy
Standardowy hamulec dla zespołu pojazdu
Zbiornik powietrza stalowy (liczba zależna od wersji zawieszenia i przyczepy)
Norma emisji spalin EURO VI E

GŁÓWNE CECHY
Brak tylnego zderzaka przeciwnajazdowego
Tylny zwis ramy, 2208 mm
Zbiornik paliwa 290 l, aluminium
Zbiornik AdBlue, 50 l
Podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem

OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA & ŁĄCZNOŚĆ
ECO-Switch – przełączanie z trybu Power na Eco dla optymalizacji całkowitego kosztu posiadania (TCO) poprzez zoptymalizowaną pracę silnika i skrzyni biegów
Interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS), wersja 4.0
Oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja wolnego biegu)
Analiza stylu jazdy (DSE)
Tempomat z aktywnym utrzymaniem odstępu (ACC)

BEZPIECZEŃSTWO
Asystent pasa ruchu (LDWS)
Trójkąt ostrzegawczy zgodny z ECE-27
Elektroniczny program stabilizacji (ESP)
Asystent hamowania awaryjnego (AEBS)

WYPOSAŻENIE OPCJONALNE
Opony 315/70R22,5

KABINA ZEWNĘTRZNA
Okno dachowe, mechaniczne
Reflektory przeciwmgłowe
Oświetlenie skrętu/zakrętu
Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna montowana na dachu kabiny

KABINA WEWNĘTRZNA
Sygnalizator dźwiękowy za zderzakiem (na sprężone powietrze)
Popielniczka w konsoli środkowej

PODWOZIE
Obciążenie techniczne osi przedniej 8.000 kg / tylnej 11.500 kg (możliwe technicznie 13.000 kg)
Wzmocniony stabilizator poprzeczny tylnej osi, Ø 60 mm
Wyłącznik akumulatora elektryczny sterowany z kabiny
Bez podnośnika samochodowego

GŁÓWNE CECHY
Przełożenie tylnej osi: i 3,08
Gniazdo przyczepy 24V, 15-pin
Zaczep do przyczepy marki Ringfeder
Wersja przyczepy do współpracy z przyczepami z ciągłą instalacją hamulcową
Belka końcowa, wartość D: 130 kN
Zaczep do przyczepy 40 mm, 130 kN
Osłona krawędzi ramy tył

BEZPIECZEŃSTWO
Lampy obrysowe boczne
Sygnał cofania z możliwością wyłączenia

Wskaźnik obciążenia osi na zestawie wskaźników
Asystent ruszania pod górę (Hill Holder) dla komfortowego ruszania na wzniesieniach
Tylne światła LED
Fpjdpfx Ajwtad Asbmob

KOLOR Biały IC 194

DODATKOWE WYPOSAŻENIE

Ogumienie 315/70 R22.5
Instrukcja obsługi drukowana

DRIVING COMFORT PLUS
Nawigacja Infotainment (EU/RU/TK) + Driver Pal
Connectivity Box 4G + uchwyt na telefon z wliczonym kontraktem serwisowym TCO
Kierowni

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.