Wywrotka

Iveco ML150E28W 4x4 Meiller Dreiseitenkipper 2xAHK

W razie pytań dotyczących pojazdu zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (telefonicznie).

IVECO Eurocargo ML150E28W EVI_E 4x4 wywrotka trójstronna Meiller
KOLOR: głęboki pomarańcz IC 177 RAL 2011
Ogumienie: R22.5 — droga i teren

OSIE/KOŁA:
Przełożenie tylnego mostu: 6,95, blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, napęd na wszystkie koła 4x4

ELEKTRYKA:
Cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.1, tempomat (Cruise Control), mechaniczny rozłącznik akumulatora na ramie, z prawej strony, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS), wersja 4.0, przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU) — obejmuje antenę i okablowanie na desce rozdzielczej, bez urządzenia odbiorczego
Rsdpfxeyf Ttyo Aansbt

KABINA KIEROWCY:
Zestaw narzędzi pokładowych, wyświetlacz High Line, elektryczne szyby w przednich drzwiach wejściowych, elementy kabiny w kolorze czarnym, standardowe zawieszenie kabiny, ręczny mechanizm przechyłu kabiny, tylna ściana kabiny z oknem, zalecana przy otwartej zabudowie do obserwacji ruchu za pojazdem, drążek na ubrania z przesuwanymi haczykami, składana półka na tunelu silnika przy konfiguracji 2 miejsc, regulowany podłokietnik po prawej stronie fotela kierowcy, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, fotel pasażera „Komfort” — 4-stopniowy, pneumatyczny, zintegrowany zagłówek i pas 3-punktowy, wyjście sprężonego powietrza na konsoli tunelu silnika, fotel kierowcy „Lux” — pneumatyczny, podgrzewany, wielopozycyjny, podłokietnik po prawej (nie w Eurocargo), regulacja lędźwiowa i zagłówek, zintegrowany 3-punktowy pas, dach płaski lakierowany w kolorze kabiny, wskaźniki w km/h, radio Iveco DAB+ z Bluetooth, wbudowany mikrofon, mini-USB/AUX-In, wyświetlacz LCD, klimatyzacja, wielofunkcyjna kierownica z przyciskami, światła przeciwmgielne, filtr pyłkowy, przyciemniane szyby, osłona reflektorów, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zamontowana na zewnątrz na dachu kabiny, ogrzewanie postojowe Diesel/powietrzne z zegarem (Eberspächer, AirTronic D2), podgrzewana przednia szyba

PODWOZIE:
Zbiornik AdBlue 30 l, resory piórowe półeliptyczne (trapezowe) na tylnej osi, resory piórowe półeliptyczne (trapezowe) na przedniej osi, powłoka ochronna podwozia Tectyl 300 G Clear, ogrzewanie zbiornika AdBlue, masa całkowita standardowa, 2 kliny pod koła, automatyczne sprzęgło przyczepy 40 mm/120 kN, sprzęgło firmowe Rockinger, gniazdo 13-pin dla napięcia 12V do przyczep, gniazdo 15-pin dla napięcia 24V do przyczep, wersja pod przyczepy z ciągłym układem hamulcowym, zbiornik paliwa 180 litrów, podgrzewany wstępny filtr paliwa Racor z separatorem, aluminiowe zbiorniki powietrza (ilość zależna od wersji zawieszenia i przyczep), belka końcowa (D-Wert 120 kN) do przyczep centralnoosiowych, powłoka Tectyl, ochrona antyżwirowa

SILNIK / SKRZYNIA BIEGÓW / PTO:
Norma emisji spalin EURO VI E, Eurotronic ZF 6AS 1005 TO+PTO, hałas wg CEE 92/97, zespół filtrów powietrza po prawej za kabiną, podgrzewacz powietrza do układu hamulcowego, zasysanie powietrza przez snorkel montowany z prawej za kabiną, przystawka odbioru mocy NL/10B z kołnierzem, rozdzielnia (przełożenie 0,99), dwustopniowy hamulec silnikowy uruchamiany prawą dźwignią przy kierownicy, końcówka tłumika z boku po lewej, interfejs CAN-Bus CAN-OPEN do sterowania zabudową, sprężarka powietrza 360 ccm — zalecana do pracy z przyczepami...

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.