Standard-SZM

IVECO AS440S50 STRALIS

Stan: nowe, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, IVECO S-WAY AS440S50T/P, rejestracja jednodniowa 06/2025 6 sztuk dostępnych od ręki Dane podstawowe Konfiguracja osi: 4x2, napęd na tylne koła Kierownica: lewostronna Silnik: Cursor 13; 500 KM; Euro VI Skrzynia biegów: 12-biegowa automatyczna HiTronix Dopuszczalna masa całkowita: 18–20 t Rozstaw osi: 3 800 mm Kabina: AS MY z wysokim dachem Nadwozie: ON Set-Up (standardowy ciągnik siodłowy) Wyposażenie standardowe Układ napędowy - Tabliczka znamionowa silnika - Felgi stalowe - Norma emisji spalin Euro VI e - Ogranicznik obrotów 90 km/h Isdpfsx E Ilrsx Ab Aotr - Bez drugiego odbioru mocy (bez 2. wyjścia PTO) Kabina zewnętrzna - Dach podnoszony elektrycznie, przezroczysty (wysoki dach) - Przednia szyba bez powłoki - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Zderzak z tworzywa sztucznego - Kolor lakieru: jasnoszary - Standardowe wygłuszenie kabiny Kabina wewnętrzna - Zestaw wskaźników 10 cali cyfrowy - Tachograf cyfrowy 4.1 - COC (świadectwo homologacji europejskiej) Podwozie - Oś przednia: 8 000 kg - Oś tylna: 11 500 kg (technicznie do 13 000 kg) - Hamulce tarczowe przód i tył - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Inteligentny generator 2 880 W - 2 akumulatory - Stabilizator przedniej osi - Pneumatyczne zawieszenie kabiny - Przygotowanie do kamery cofania - Wyłącznik akumulatora - Gniazdo przyczepy 24V, 15-pin - Przełożenie tylnego mostu 2,31 Oszczędność paliwa i łączność - Tryb ECO i standard - Tryb standard skrzyni biegów - Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych (OBU) z anteną i okablowaniem - Moduł łączności 4G z kontraktem TCO - TPMS – kontrola ciśnienia w oponach - Interfejs FMS wersja 4.0 - Ogranicznik prędkości ECO-Roll Bezpieczeństwo - System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy - Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) - Asystent awaryjnego hamowania (AEBS) - System ostrzegania o martwym polu (BSIS) - Asystent utrzymania pasa (ISA) - Przygotowanie pod blokadę alkoholową Wyposażenie dodatkowe Układ napędowy - Przygotowanie pod odbiór mocy (PTO) z przełącznikiem na desce rozdzielczej i okablowaniem na podwoziu Kabina zewnętrzna - Elektryczne przechylenie kabiny Kabina wewnętrzna - Komfortowe łóżko (miękka twardość materaca) - Wzmocniony materac - Pneumatyczny fotel pasażera - Popielniczka - Blokada elektroniczna zapłonu - Klucz 3. generacji Podwozie - Zbiorniki powietrza z aluminium (ilość zależna od wersji zawieszenia i zasilania naczepy) - Akumulator 210 Ah High Performance AGM - Przełącznik na desce rozdzielczej do osi podnoszonej naczepy - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa 630 cm³ Główne cechy - Siodło marki SAF Holland - Zbiornik paliwa 1190 l (710 l prawa strona / 480 l lewa strona), aluminium - Wysokość siodła: 150 mm + płyta montażowa 50 mm - Zbiornik AdBlue 135 l - Zintegrowany stopień podwozia FM - 2× zintegrowany stopień ciągnika siodłowego - 145 l inny stopień Oszczędność paliwa i łączność - Możliwość przekraczania ogranicznika w trybie ECO-Switch - Spojlery dachowe i boczne w kolorze kabiny - Przygotowanie elektryczne pod kuchenkę mikrofalową 24V - Przygotowanie elektryczne do sterowania odbiorami mocy - Bez wyłącznika biegu jałowego silnika Bezpieczeństwo - Retarder/intarder do przekładni ZF lub automatycznej Allison - Przygotowanie do dodatkowych reflektorów na dachu kabiny - Awaryjne światła cofania - Stopień na tylnej ścianie kabiny (catwalk) Kolor: Biały IC 194 Wyposażenie dodatkowe: - Akumulator naładowany - Dokumentacja (instrukcje obsługi) - Wybór konkretnych opon - Marka Prometeon (Pirelli) - O

Stan: dobry (używany), przebieg: 679 087 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, spojler, kompletny z wałem odbioru mocy (PTO), z retarderem Ijdpfx Aemtyl Isb Aetr

Stan: nowe, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, IVECO S-WAY AS440S50T/P, pierwsza rejestracja 06/2025 Podstawowe dane Konfiguracja osi: 4x2, napęd na tylne koła - Kierownica: po lewej stronie - Silnik: Cursor 13 – 500 KM – Euro VI - Skrzynia biegów: 12-biegowa, zautomatyzowana HiTronix - Dopuszczalna masa całkowita: 18–20 t Ijdpfx Abex Dpnpj Astr - Rozstaw osi: 3.800 mm - Kabina: AS MY High Roof - Zabudowa: ON Set-Up (standardowy ciągnik siodłowy) Wyposażenie standardowe Układ napędowy: - Tabliczka znamionowa silnika - Felgi stalowe - Norma emisji spalin Euro VI e - Ogranicznik obrotów silnika do 90 km/h - Brak drugiego przystawki odbioru mocy (W/O 2ND PTO) Kabina zewnętrzna: - Elektrycznie podnoszony, przezroczysty dach (wysoka kabina) - Szyba czołowa bez powłoki - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Zderzak z tworzywa sztucznego - Lakier nadwozia jasnoszary - Izolacja kabiny standardowa Kabina wewnętrzna: - Zestaw wskaźników cyfrowy 10 cali - Cyfrowy tachograf 4.1 - Homologacja całopojazdowa COC Podwozie: - Oś przednia: 8.000 kg - Oś tylna: 11.500 kg (technicznie do 13.000 kg) - Hamulce tarczowe przód i tył - Pneumatyczne zawieszenie osi tylnej - Smart generator 2.880 W - 2 akumulatory - Stabilizator przedniej osi - Pneumatyczne zawieszenie kabiny - Przygotowanie pod kamerę cofania - Wyłącznik akumulatora - Gniazdo przyczepy 24V, 15-pin - Przełożenie tylnego mostu 2,31 Oszczędność paliwa i łączność: - Tryb ECO – Normal - Standardowy tryb skrzyni biegów - Przygotowanie do systemu opłat drogowych (OBU) w tym antena i okablowanie - Connectivity Box 4G wraz z kontraktem serwisowym TCO - TPMS System kontroli ciśnienia w oponach - Interfejs FMS wersja 4.0 - Ogranicznik prędkości ECO-Roll Bezpieczeństwo: - System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy - Elektroniczny program stabilizacji (ESP) - Asystent hamowania awaryjnego (AEBS) - System monitorowania martwego pola (BSIS) - Asystent pasa ruchu (ISA) - Przygotowanie do blokady alkoholowej Wyposażenie dodatkowe Układ napędowy: - Przygotowanie pod przystawkę odbioru mocy (PTO) – w tym przełącznik na desce rozdzielczej i okablowanie podwozia Kabina zewnętrzna: - Elektryczny mechanizm przechyłu kabiny Kabina wewnętrzna: - Komfortowe łóżko (miękka twardość) - Wzmocniony materac - Pneumatyczny fotel pasażera - Popielniczka - Elektryczna blokada rozruchu - Klucz do podwozia 3. generacji Podwozie: - Zbiornik powietrza z aluminium (liczba w zależności od wersji zawieszenia i zasilania naczepy) - Akumulator AGM 210 Ah High Performance - Przełącznik na desce rozdzielczej do osi podnoszonej naczepy - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa 630 ccm Główne cechy: - Siodło marki SAF Holland - Zbiornik paliwa 1190 l (710 l prawy / 480 l lewy), aluminiowy - Wysokość siodła: 150 mm + płyta montażowa 50 mm - Zbiornik AdBlue 135 l - Zintegrowany podest ramy FM - Zintegrowany podest ciągnika siodłowego (2×) - 145 l pozostałego podestu Oszczędność paliwa i łączność: - Możliwość przekroczenia ogranicznika w trybie ECO-Switch - Spojlery dachowe i boczne w kolorze kabiny - Przygotowanie elektryczne pod kuchenkę mikrofalową 24V - Przygotowanie elektryczne sterowania przystawkami odbioru mocy - Brak automatycznego wyłączania biegu jałowego silnika Bezpieczeństwo: - Retarder/Intarder do skrzyni ZF lub skrzyni automatycznej Allison - Przygotowanie pod dodatkowe reflektory na dachu kabiny - Kierunkowskazy ostrzegawcze podczas cofania - Podest za kabiną (catwalk) Kolor: - Biały IC 194