Generator spiralnej przekładni stożkowej

Gleason Model 610

Stan: gotowy do pracy (używany), Generator przekładni stożkowej prostej SARATOV 5C276P Maks. moduł 10 Maks. średnica koła zębatego 500 mm Maks. odległość stożków kół zębatych 250 mm Maks. szerokość wieńca zębatego 80 mm Gjdpfx Aaeuc T Hxe Teub Min. kąt podziału stożka (podziałka), stopnie 5 Liczba zębów koła: 10 - 150 Odległość między wrzecionem a środkiem maszyny, mm - maks. (kąt podstawowy 5 stopni) 375 mm; - min. (kąt podstawowy 90 stopni) 75 mm Skok 100 mm Suwak z podwójnym skokiem 48 - 400 obr. Moc silnika 4 KW Wymiary maszyny 2885 x 2570 x 1995 mm Masa maszyny 8750 kg

Stan: dobry (używany), Sprzedaję tę maszynę, wyposażoną, już odłączoną, przechowywaną w magazynie. Wideo maszyny może zostać wysłane. Godpstuipmefx Aa Tsub max. średnica koła 710 mm max. moduł 10 Prędkość wrzeciona: 700-2800 1/min. Waga maszyny: 13,500 kg

Stan: gotowy do pracy (używany), Tokarka czołowa DP 2000 Średnica uchwytu 2000 mm Godev Hx R Njpfx Aa Teub Długość 3500mm waga ok. 22 ton

Stan: dobry (używany), średnica przedmiotu obrabianego między kłami: 2 286 mm, Kątowy tester hipoidalny nr 61 jest przeznaczony do testowania dużych kół zębatych stożkowych i hipoidalnych o średnicy do 90 cali i kątach wału od 0 do 135 stopni. Możliwe jest również testowanie kół zębatych czołowych, śrubowych i wewnętrznych. Wrzeciono napędowe lub zębnik można obracać w dowolnym kierunku przy zalecanej prędkości wrzeciona 600 obr/min. Jest on zamontowany w głowicy, która jest regulowana w pionie na kolumnie, dzięki czemu wrzeciono może być przesunięte powyżej lub poniżej linii środkowej wrzeciona przekładni do testowania przekładni hipoidalnych. Kolumna głowicy zębnika jest regulowana kątowo w płaszczyźnie poziomej, aby umożliwić testowanie kół zębatych o dowolnym kącie wału od 0 do 135 stopni. Specyfikacja: Linia środkowa wrzeciona napędowego do końca wrzeciona hamulcowego (kąt wału 90 stopni i bez płyty czołowej): 38-1/2" maks. / 7-5/8" Min. Linia środkowa wrzeciona hamulcowego do końcówki wrzeciona napędowego (kąt wału 90 stopni i bez płyty czołowej): 60" maks. / 10" min. Linia środkowa wrzeciona hamulca do czoła wrzeciona napędowego (kąt wału 90 stopni i z płytą czołową 54"): 60" maks. / 28" min. Guodpfx Aaortrzdo Tsb Linia środkowa wrzeciona hamującego do linii środkowej wrzeciona napędowego (dla kół zębatych czołowych): 56" maks. / 6" min. Odległość między końcem wrzeciona hamulca a końcem wrzeciona napędu wrzeciona napędowego (dla kół zębatych czołowych): 36-1/2" maks. / 0" Min. Przesunięcie wrzeciona napędowego powyżej lub poniżej linii środkowej wrzeciona hamulca: 10" Zakres kątów wału: 0 - 360 stopni Maksymalna średnica koła zębatego: 90" Średnica płyty czołowej: 54" Łożysko zewnętrzne: Otwór o średnicy 3" Wrzeciona: RPM zestawu kół pasowych wrzeciona napędowego nr 1: 100 - 400 Obroty na minutę zestawu kół pasowych wrzeciona napędowego nr 2: 250 - 600 Średnica otworu stożkowego (duży koniec): 6" Stożek na stopę: 3/4" Głębokość stożka: 8" Otwór przez wrzeciono: 5-1/2" Masa netto maszyny: 20 000 # Masa netto maszyny ze wspornikiem i płytą łoża: 24 000 #

Stan: używany, Rok budowy: 1986, Średnica koła - maks. 150 mm Moduł - maks. 5 Moduł - min. 0,5 Waga maszyny ok. 10 000 kg Gsdpsucgw Rsfx Aa Toub Zapotrzebowanie na miejsce ok. 6500 × 2700 × 3600 mm