Naczepa niskopodwoziowa

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X

Stan: nowe, masa całkowita: 126 000 kg, maksymalna waga ładunku: 96 590 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Siodło gęsiej szyi: * Hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana gęsia szyja, długość ok. 3 650 mm * 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących na gęsiej szyi (LC 10 600 daN) * 1 para pierścieni mocujących w środkowej części gęsiej szyi (LC 10 600 daN) * Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 Dwuosiowy wózek przedni: * Sprzęg zaczepowy bolec-ucho z przodu i z tyłu. Długość: ok. 2 970 mm * Szerokość wózka: ok. 2 750 mm * 1 para pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) w ramie zewnętrznej * 2 pary pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) na belce centralnej Platforma załadunkowa: * 6-osiowa podwójnie teleskopowa platforma z przodu sprzęg zaczepowy bolec-ucho oraz tylny nawis 500 mm x 8°, długość ok. 11 000 mm * Techniczna możliwość wysuwu: ok. 8 200 + 7 700 mm * Rozstaw osi: ok. 1 500 mm * 7 par pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 10 000 daN) Oś wahliwa dwuosiowego wózka przedniego: * Oś wahliwa, wszystkie osie sterowane hydro-mechanicznie * Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i wtykiem zabezpieczającym w pozycji podniesionej * Techniczne obciążenie osi: 13 740 kg (30 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Oś wahliwa 6-osiowej platformy ładunkowej: * Oś wahliwa, wszystkie osie sterowane hydro-mechanicznie * Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i wtykiem zabezpieczającym w pozycji podniesionej * Techniczne obciążenie osi: 13 740 kg (30 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Ogumienie: * 24 szt. opona wg naszego wyboru (M+S) 245/70 R17.5 indeks nośności 143/141L (146/146F) Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego Hjdpfsxn E Iysx Ac Djfn * Kolor bazowy lakierowany dwiema warstwami lakieru 2K, jednolity DB 7350 Novaszary, zgodnie z systemem RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana na RAL 9010 (czysta biel) Opcje w cenie: * Przyłącze hydrauliki ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min), w tym wysięgnik do podwieszania przewodów zasilających, zbiornik ciągnika min. 80 l * Z zaczepami MAX Trailer, w przeciwnym razie zaczepy do dostarczenia przez klienta na warunkach EXW * Sworzeń królewski 3,5 cala * Czołowa ściana stalowa, wys. ok. 400 mm * Na gęsiej szyi wkładane aluminiowe burty boczne i tylne ok. 400 mm wysokości, anodowane * Gniazdo do obsługi tylnego sterowania przyczepy na gęsiej szyi przez pilot przewodowy z przyciskami, w tym śledzenie osi (bez montażu w ciągniku) * Dźwignia obsługi na gęsiej szyi chroniona składanym deklem * Oświetlenie obsługi na gęsiej szyi z przełącznikiem on/off * System centralnego smarowania BEKA-MAX do jednej gęsiej szyi ze smarem NLGI-2 * Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do naczepy niskopodwoziowej ze złączami śrubowymi * System centralnego smarowania BEKA-MAX do dwuosiowego wózka przedniego ze smarem NLGI-2 * Listwy kieszeniowe pod steki poprzeczne w podłodze platformy dla stojaków ok. 100 x 50 mm * Powierzchnia wózka pokryta powłoką antypoślizgową * Hydrauliczny bolec zaczepowy * System centralnego smarowania BEKA-MAX do platf