Vintage ciężarówka

Daimler Benz 406 Unimog

Rejestracja pojazdu zabytkowego – tablice H

Nowe badanie techniczne! Ważne do 06/2027
Kompletna, nieprzerwana historia pojazdu!
Unimog jest drugim właścicielem.
Oryginalny dokument rejestracyjny pierwszego właściciela oraz nowy dokument rejestracyjny drugiego właściciela są dostępne!

W 1971 roku pojazd został przebudowany przez firmę 2-Wege GmbH & Co. KG na pojazd dwukierunkowy.
W 2013 roku demontowano urządzenie do jazdy w obie strony / urządzenie do podnoszenia.

Psdpezvytyofx Acmera
Na zdjęciu widać Unimoga z oponami dwukierunkowymi.

Dołączony jest zestaw felg z oponami o profilu bieżnika przystosowanym do jazdy w terenie.
Zdemontowane urządzenie do podnoszenia jest dołączone.
Kompletna dokumentacja z ofertami i fakturami od 1970 roku!
Silnik i podwozie zostały poddane kompleksowej renowacji w firmie MINUFA, dostępne są faktury.
Rama i skrzynia ładunkowa są wolne od rdzy, ponieważ zostały profesjonalnie zakonserwowane woskiem.
Podwozie również zostało odnowione i jest wolne od rdzy, z wyjątkiem drzwi kierowcy.
Wyposażony w płytę montażową do pługu śnieżnego.
Dyszel do przyczepy firmy Rockinger.
Hak holowniczy.
Wał odbioru mocy z tyłu.
Trójpunktowy zaczep / do zastosowań rolniczych.
Przyłącza hydrauliczne:
Tył: 2 sztuki – dopływ i odpływ.
Przód: 4 sztuki – dopływ i odpływ.
Hydrauliczna wciągarka z przodu o sile uciągu 6 ton, producent Ramsey.
Elektryczna wciągarka o sile uciągu 500 kg i żuraw o udźwigu 500 kg za kabiną kierowcy.
Krótka platforma ładunkowa.

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.