Ciężarówka z płaską platformą

DAF FAN XD 450 Baustoff mit Kran

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 330 kW (448,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Opcje: - Reflektory LED, światła zakrętowe oraz zamontowane w zderzaku światła przeciwmgielne - Przednia szyba z dwuwarstwowego szkła laminowanego z folią przeciwsłoneczną - Podwójnie oszklone okno w tylnej ścianie kabiny kierowcy - Szyby z dwuwarstwowego szkła bezpiecznego - Kamera cofania - Luksusowa kabina sypialna (Sleeper Cab) - Dodatkowe, dolne okno w drzwiach pasażera - Płyta podłogowa - Stały najniższy stopień wejściowy do kabiny - Reflektory LED - DAF Corner View - Kolor kabiny: E1980WHTE - Kierownica pokryta skórą - Lodówka - Automatyczna klimatyzacja - Otwierany dach sterowany elektrycznie - Pilot ECAS - Składany fotel pasażera typu kino z funkcją stołu Kdodoya R T Tspfx Agmog - Materac sprężynowy Xtra Comfort, grubość 150 mm, na dolne łóżko - Ogrzewanie postojowe i silnikowe z pompą ciepła oraz timerem - Roleta po stronie pasażera - Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy - Super Air - Regulowane podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy - Oświetlenie wnętrza LED - Wersja deski rozdzielczej: Vision - Wykończenie wnętrza kabiny: Hexagon - Wysuwany stół z deski rozdzielczej - Roleta po stronie kierowcy - PACCAR Connect - Cyfrowy tachograf VDO - System infotainment DAF: Exclusive - Standardowe anteny: AM/FM/DAB/DAB+ - Ładowarka bezprzewodowa - Akustyczny sygnał cofania - Asystent skrętu - Oś przednia typ 165N - Kontrola nacisku osi - Ręczne sterowanie podnoszeniem przedniej i/lub tylnej osi wleczonej - Ogranicznik nacisku osi 11,5 t - Przednie zawieszenie paraboliczne - Nacisk osi wleczonej 8,0 t - Układ podnoszenia kierowanej osi tylnej wleczonej - Oś przednia: opony 315/70R22.5, Goodyear typ KMAXS2 - Oś napędowa tylna: opony 315/70R22.5, Goodyear typ KMAXD2 - Oś wleczona: opony 315/70R22.5, Goodyear typ KMAXS2 - Silnik MX-11, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny o zmiennym momencie obrotowym, 10,8 litra. Moc: 330 kW - 449 KM przy 1600 obr./min. Maksymalny moment obrotowy: 2350 Nm przy 900-1125 obr./min. - Tryb ECO-Power - Pomoc przy ruszaniu – 15,0 t - Napędzana tylna oś z mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego - Przełożenie tylnej osi 2,47 - Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon 12TX2210, przełożenie 16,69-1,00, 12 biegów - Norma emisji spalin Euro 6 - Automatyczne wyłączanie biegu jałowego po 5 minutach - Zautomatyzowana skrzynia TraXon, 12 biegów - Tryb manewrowy - Hamulec silnikowy MX, hamulec wydechowy i ZF-Intarder - Cylindry hamulca sprężynowego 1. oś przednia - Asystent hamulca postojowego - Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym - Wysokość podłużnicy 310 mm, grubość 7,0 mm. Wzmocnienie wewnętrzne z przodu i z tyłu - Aluminiowy zbiornik paliwa 545 litrów - Tylna lampa LED - Rozstaw osi 4,80 m / tylne zwisy 2,70 m - Tylna osłona przeciwnajazdowa - Rura wydechowa po prawej - Poprzeczka dyszla z zaczepem Ringfeder - Pneumatyczny zawór szybkozłączny - Sztywno okablowane sygnały i ostrzeżenia zabudowy - Złącze do sztywno okablowanej regulacji obrotów silnika - Przygotowanie pod dodatkowe przełączniki aftermarket - Funkcje CAN J1939 - Sterownik ECAS - Metoda mocowania zabudowy BAM 1, konsola typ B - Złącze aplikacyjne podwozia (A218). Przewód zastępczy do deski rozdzielczej i konsoli dachowej. - Dodatkowe złącze oświetlenia w ramie podwozia - Rama podwozia przygotowana do standardowych zastosowań - Pierwszy przystawka odbioru mocy ze skrzyni biegów, typ N../10c - Osłona przeciwpyłowa - Pakiet Vision ??Zabudowa: ?? Żuraw FASSI F235A.2 e-dynamic Wersja zgodna z dyrektywą CE (EN 12999) Zakres obrotu 400° Podwójny układ przegubowy z PRO