Cylinders, bottles used for gas transpor

Cylinders, bottles used for gas oxygen nitrogen, argon, hydrogen, helium

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Elektryczny wózek paletowy z wagą elektroniczną to innowacyjne urządzenie zaprojektowane do pracy w nowoczesnych magazynach, centrach logistycznych oraz firmach zajmujących się dystrybucją towarów. Łączy funkcjonalność tradycyjnego wózka paletowego z zaawansowaną technologią ważenia, umożliwiając jednoczesne transportowanie i precyzyjne ważenie ładunków, co przyczynia się do znacznego zwiększenia wydajności pracy. Główne atuty wózka paletowego z wagą elektroniczną Ładowność 2000 kg – wózek pozwala na transport dużych ładunków, co czyni go idealnym rozwiązaniem do pracy z ciężkimi towarami w magazynach i centrach dystrybucyjnych. Wbudowana waga elektroniczna – umożliwia jednoczesne przemieszczanie i ważenie ładunków, co eliminuje konieczność używania dodatkowych wag stacjonarnych i usprawnia operacje logistyczne. Precyzyjna regulacja prędkości – potencjometry umożliwiają dostosowanie prędkości jazdy, co zapewnia płynne i bezpieczne manewrowanie w wąskich korytarzach magazynowych. Tryb „żółwia” – umożliwia bardzo wolne, kontrolowane poruszanie się wózka, idealne do precyzyjnego ustawiania ładunków w ciasnych przestrzeniach i zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo w trudnych warunkach. Ergonomiczny design – wózek zapewnia komfort operatora dzięki intuicyjnemu panelowi sterowania, co sprawia, że jest łatwy w obsłudze i manewrowaniu. Wysoka niezawodność – solidna konstrukcja i wysokiej jakości komponenty gwarantują długą żywotność urządzenia, nawet w intensywnych warunkach pracy. Budowa i technologia Wózek paletowy z wagą elektroniczną jest wyposażony w silnik napędowy o mocy 0,75 kW, który zapewnia wystarczającą moc do transportowania ładunków o masie do 2000 kg. Dzięki zastosowaniu akumulatora 2x12V/40Ah wózek oferuje długą autonomię pracy. Dodatkowo, elektromagnetyczny hamulec zapewnia bezpieczeństwo użytkowania, a system sterowania z potencjometrami umożliwia precyzyjne dopasowanie prędkości i łatwe manewrowanie wózkiem. Precyzja i wydajność pracy Wózek oferuje precyzyjne ważenie transportowanych ładunków, co jest możliwe dzięki wbudowanemu wyświetlaczowi wagi. Operator może w każdej chwili sprawdzić masę transportowanych towarów, co usprawnia procesy logistyczne i pozwala na bieżąco monitorować wagę ładunków. Ponadto, możliwość regulacji prędkości i zastosowanie trybu „żółwia” zwiększa bezpieczeństwo i umożliwia precyzyjne manewrowanie wózkiem w ciasnych przestrzeniach. Wyposażenie standardowe Wbudowana waga elektroniczna z wyświetlaczem Akumulator 2x12V/40Ah Silnik napędowy 0,75 kW Tryb „żółwia” do precyzyjnego manewrowania Ergonomiczny uchwyt sterujący Ładowarka w zestawie Dane techniczne Ładowność 2000 kg Promień skrętu 1300 mm Wysokość podniesionych wideł 200 mm Wysokość opuszczonych wideł 90 mm Długość wideł 1150 mm Szerokość wideł 550 mm Napięcie akumulatora/pojemność znamionowa 2x12V/40Ah Bjdpfx Aericv Noizslp Moc silnika napędowego 0,75 kW Moc silnika podnoszenia 0,8 kW Hamulec elektromagnetyczny Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku 4,5 km/h Maksymalne pochylenie terenu, z ładunkiem/bez ładunku 3/5 % Długość / szerokość / wysokość 1620x570x1225 mm Waga 173 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Naczepa cysterna ciężarowa, kriogeniczna, używana, odpowiednia do transportu tlenu, azotu, argonu (LIN, LOX, LAR). Dane pojazdu Ciężarówka: MAN, BDF / ADR Rok produkcji: 2013 Przebieg: 241 751 km Masa własna (tara): 9 128 kg Zbiornik / Zabudowa Kontener zbiornikowy: AGA Cryo, izolowany próżniowo Blodpfx Aioypi Hkezop Objętość zbiornika: 10 m³ Ciśnienie robocze: 2 bary Medium: ciekły tlen, ciekły azot, ciekły argon (LIN, LOX, LAR) Wyposażenie Pompa Sefco Przepływomierz z drukarką Stan / Dopuszczenia Nowy przegląd techniczny Nowe badanie ADR Posiadamy także inne zbiorniki do LIN, LOX, LAR, LNG i CO₂, argonu, tlenu, azotu, dwutlenku węgla, LNG, wodoru i metanu. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę lub udzielimy dodatkowych informacji. W celu omówienia możliwości prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.