Merlo P 40.17 Sztywna ładowarka teleskopowa

MERLO P 40.17

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 49076268499286, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 480 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 16 000 mm, masa całkowita: 10 000 kg, typ silnika: Diesel, producent: Merlo Gsdpfx Asxux Rzsg Reir

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, - Wydajność 1,2 mm Godegg Nrkspfx Ag Rsir - Rozpiętość 250 mm - Z 8 zestawami rolek

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 49076268499286, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 793 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 16 000 mm, szerokość wideł: 2 600 mm, masa całkowita: 10 000 kg, całkowita długość: 5 000 mm, DANE TECHNICZNE Udźwig i podnoszenie Udźwig: 4.000 kg Wysokość podnoszenia: 16.000 mm Maks. wysokość przy maks. udźwigu: 8,1 m Giedpsw Hdxwjfx Ag Rsr Wysięg przy maks. udźwigu: 4,2 m Udźwig przy maks. wysokości: 2.500 kg Udźwig przy maks. wysięgu: 250 kg Moc przy 2.400 obr./min (97/68/CE): 74,9 kW / 102 KM SZCZEGÓŁY MASZYNY Wymiary i waga Zewnętrzna szerokość wideł: 2.600 mm Długość podwozia: 5.000 mm Masa całkowita: 10.000 kg Przebieg: 2.793 h

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Folding machine with exchangeable segments. Its simple construction ensures comfortable handling. Machine characteristics The folding machine has exchangeable segments on the upper and lower part. It gives extremely broad use for big elements as well as details folding. The segments are made of pressure iron castings, resistant to deformations and of exceptionally high strength. A simple construction secures high operation comfort and a broad range of practical use. The smallest segment possible to clamp is of 25 mm size and the biggest is of 270 mm size with a possibility of place change enable folding of any shape in the quality to be achieved. The sheet metal maximum thickness is 2 mm and the possibility of opening adjustment up to 48 mm make that there is practically no limits for this model. Segment dimensions 25 mm 30 mm 35 mm 40 mm 45 mm 50 mm 75 mm 100 mm 150 mm 200 mm 250 mm 270 mm Technical data WORKING WIDTH 1270 mm MAXIMAL SHEET METAL THICKNESS 2,0 mm MAXIMAL OPENING LENGTH 48 mm BENDING ANGLE 0° - 135° NUMBER OF SEGMENTS 12 pieces DIMENSIONS 1710 mm x 750 mm x 1420 mm Gisdpfx Ajmtwtmeg Rsr WEIGHT 422 kg The price is a net price. Price does not include shipping costs. For more information, please contact us by phone or e-mail. We invite you to familiarize yourself with the offer on our website.

Rok budowy: 2007, stan: bardzo dobry (używany), 603 LBH Opis techniczny Główne dane techniczne - Minimalna wydajność cięcia pod kątem 90° min.mm 60 x 10 maks. mm 610 x 310 - Zdolność cięcia pod kątem 45° mm 400 x 310 - Zdolność cięcia pod kątem 60° (dostępna dla dwóch kołnierzy tylko z odpowiednią opcją) mm 250 x 250 - Kąty skosu +45° / -60° - Rozmiar taśmy zębatej mm 34 x 1,1 - Prędkość taśmy zębatej m/min. 78 - Moc silnika taśmy kW 4 Gedpfx Aol Si Uueg Roir - Wysokość poziomu roboczego mm 850

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 120 h, numer maszyny/pojazdu: 22059562, Napęd: koło Masa własna: 1 312 kg Udźwig: 227 kg Wysokość robocza: 800 cm Wymiary transportowe (D x S x W): 1,78 x 0,81 x 1,64 m Gisdpfx Aoyh T Dueg Ror Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP.

Rok budowy: 2020, stan: nowe, ROMER® Zajmuje się produkcją pojedyńczych urządzeń technologicznych do malarni proszkowych jak również kompletnych w pełni automatycznych malarni pod klucz. ROMER® dostarcza rozwiązania wygrzewania dla przemysłu aero oraz automotive dla największych koncernów na świecie. Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprzedawanych przez nas urządzeń z pełnym zapleczem części zamiennych. włoka naniesiona na źle przygotowaną powierzchnię będzie z niej odpadać lub korodować po krótkim okresie czasu. Zapewnienie najlepszej powłoki polega zasadniczo na dobrym odtłuszczeniu – co jest podstawą każdego malowania. Powłoka ze źle odtłuszczonego detalu odpadnie po bardzo szybkim czasie. Po odtłuszczeniu kolejnym krokiem jest zburzenie zewnętrznej powłoki detalu co poprawia przyczepność farby np. przy zginaniu blachy, oraz zabezpieczeniu np. warstwą fosforanów co z kolei wydłuży odporność na korozję. Jest wiele rozwiązań które rozwiązują powyższe zagadnienia. Co jest najważniejsze w lakiernii proszkowej? Pewnie nie mając doświadczenia myślisz, że aplikator. Nic bardziej błędnego, nawet najlepszy aplikator nie pomoże Ci jeśli w Twoim piecu będziesz miał złe rozkłady temperatur, w miejscu gdzie element zostanie przegrzany farba się odbarwi a gdzie nie dogrzany, farba będzie odpadać. Przedewszystkim najważniejszy jest Piec. Piec olejowy, gazowy, czy elektryczny? Nie wiesz, jak zasilać swój piec? jak jest taniej? z czym się to wiąze? jakie są koszty eksploatacji? Postaramy się odpowiedzieć na Wasze pytania. W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po posadzce, lub być podwieszone na słupach. - Do komfortowych rozwiązań dla manualnych instalacji rekomendujemy podwieszone trawersy poprzeczne (transport krzyżowy). - Do systemów zautomatyzowanych stosuje się najczęściej przenośniki łańcuchowe które się nie zatrzymują i stanowią świetne rozwiązanie dla firm które stawiają na jakość i powtarzalność procesu. - Dla firm które robią różne przedmioty w jednej chwili i posiadają np. kilka kabin z różnymi kolorami, stosuje się elastyczne rozwiązania z zastosowaniem przenośnika power-and-free. Jest to najdroższe z rozwiązań. Giodpfx Agofz Ndyj Rsr

Stan: używany, moc: 54 kW (73,42 KM), rodzaj paliwa: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 146 l, wysokość podnoszenia: 18 000 mm, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 950 h, Własna masa pojazdu: 11.520 kg Ładowność: 4.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 15.520 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 626 x 232 x 270 cm Giodpfjyg Hy Asx Ag Rer

Stan: dobry (używany), Średnica cięcia do 270 mm Brzeszczot 2880 x 27 x 0,9 mm Gisdpfxeu Eqi So Ag Ror Różne akcesoria MARCELS MACHINES CH

Rok budowy: 2020, stan: nowe, Firma ROMER zajmuje się również produkcją podwieszanych systemów transportowych. Trawersy poprzeczne (transporty poprzeczne) są projektowane i produkowane dla określonych instalacji Oghxp Giodsfz Difjpfx Ag Ror Przykładowe urządzenia przedstawiono poniżej: Systemy transportowe W zależności od wymagań klienta systemy transportowe mogą poruszać się po podłodze lub zawieszane na słupach. - Dla wygodnych rozwiązań do montażu ręcznego zalecamy trawersy podwieszane (transport poprzeczny). - W systemach zautomatyzowanych najczęściej stosuje się przenośniki łańcuchowe, które nie zatrzymują się i są świetnym rozwiązaniem dla firm stawiających na jakość i powtarzalność procesu. - W firmach, które jednocześnie wytwarzają różne przedmioty i mają np. Kilka kabin w różnych kolorach, stosowane są elastyczne rozwiązania z wykorzystaniem przenośnika zasilanego i bez obciążenia. To najdroższe rozwiązanie.