Zamiatarka drogowa

Mercedes-Benz Axor 1824 AK 4x4, Kehrmaschine FAUN Viajet 6R/HX

Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3
Rozstaw osi: 3360 mm, Nadwozie: Faun, maszyna do zamiatania Viajet 6R/HX, ABS, tempomat, kontrola trakcji, centralny zamek.
Maszyna do zamiatania Faun zamontowana na platformie wymiennej, skrzynia biegów manualna, oś przednia, oś tylna, blokada dyferencjału oś przednia,
Lsdpfx Afez Nqqzj Eoru
Blokada dyferencjału przedniego N1, oś przednia 9,0 t, oś tylna H7 12,0 t, koło zębate stożkowe 410, zewnętrzna przekładnia planetarna M6, przełożenie osi i = 3,692, system antypoślizgowy (ABS), suszarka powietrza z ogrzewaniem, hamulce bębnowe oś przednia i tylna, hamulec bębnowy oś przednia/tylna Z9,
Stabilizator osi tylnej pod ramą, zderzak, wersja stalowa, stalowy zderzak L8, brak, osłona podjazdowa z tyłu (norma europejska), układ kierowniczy LS6/LS8, elementy mocujące na ramie/siatka otworów, głowica ramy wzmocniona do specjalnych nadbudów, luk dachowy/klapa wentylacyjna w dachu, PSM – magistrala CAN dla nadbudowy i przyczepy, ISO 11992, dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, osłona kabiny kierowcy, radio, wstępna konfiguracja PSM, kabina S, krótka kabina FHS BM 940.890 A1, kabina S wydłużona o 180 mm, przedłużona tylna ściana kabiny FHS, krótkie A3, tylne okno C5, przednia szyba podgrzewana, szyba przednia klarowna podgrzewana C2, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta, osłona przeciwsłoneczna K5, elektryczne podnośniki szyb drzwi kierowcy i pasażera, standardowe mocowanie kabiny, deska rozdzielcza, schowek zamykany pod przednią szybą, lusterko po stronie kierowcy, elektrycznie regulowane, lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, elektrycznie regulowane G2, lusterko przednie aerodynamiczne z przodu, lusterko przednie aerodynamiczne z przodu E2, immobilizer, (transponder), sterowanie skrzynią biegów hydrauliczne, sterowanie skrzynią biegów, hydrauliczne W3, GTO 28-5/4,25-0,81, G 131-9 O9, skrzynia rozdzielcza VG900-3W, filtr przeciwpyłkowy, filtr przeciwpyłkowy N2, konfiguracja kół 4x4, seria SKN-R, podwozie wywrotki, zawieszenie na resorach piórowych, seria SKN-R, wersja z kierownicą po prawej stronie, kierownica po prawej stronie X9, kraj pochodzenia – Niemcy, rozstaw osi 3600 mm, pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton, silnik rzędowy, 6 cylindrów, płyn hydrauliczny Pentosin CHF11S, prędkościomierz km, zestaw wskaźników, wyświetlacz matrycowy, zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym I3, blokada zbiornika, monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), monitorowanie spalin (NOX), V1, pokładowa diagnostyka 2 z kontrolą NOx, tłumik, katalizator SCR, mały, stal nierdzewna, układ wydechowy uniesiony za kabiną, regulowany, układ wydechowy uniesiony za kabiną FHS P8, zbiornik AdBlue 35 l, pojemnik AdBlue, plastikowy, główny zbiornik 300 l, stal, fabryka Pekan, Pahang Malezja (HICOM Automotive), numer podwozia, instalacja elektryczna do oświetlenia wewnętrznego nadbudowy, uchwyty świateł tylnych – wersja z kierownicą po prawej stronie/ruch prawostronny, ograniczenie prędkości 90 km/h (norma europejska), tempomat, dolot powietrza z tyłu u góry, filtr powietrza na ramie, dolot powietrza z tyłu u góry I5, Vmax 30 km/h, możliwość wyboru, blokada jazdy na biegu wstecznym, przeznaczony do utylizacji odpadów, wersja silnika Euro 5 (BlueTec), silnik Euro 5 (BlueTec) O2, sprężarka powietrza, 2-cylindrowa, napęd silnika z tyłu, moment obrotowy 600 Nm, sprzęgło elastyczne do napędu silnika (luźne), brak napędu wywrotki, GV ZB pompa olejowa, ... DANE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zmian

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.