Wywrotka próżniowa

MAN TGA 18.360 4x2 HD-Kanalreiniger ASSMANN 6500 L

Stan: nowe, masa całkowita: 3 500 kg, Rok produkcji: 2025, ++ WYNAJEM ++ SPRZEDAŻ ++ WYNAJEM ++ SPRZEDAŻ ++ WYNAJEM ++ SPRZEDAŻ ++ WYNAJEM ++ - Dostarczamy odpowiedni system podciśnieniowy do każdego zastosowania! - Dostawa na cały świat / Zapytania od dealerów są mile widziane! Numer wewnętrzny: #565 Zdjęcia przedstawiają przykładowe urządzenia. Rzeczywiste wyposażenie i kolor mogą się różnić. STS VR-2.0 Zbiornik • Zbiornik o pojemności 2 000 litrów • Zbiornik ocynkowany ogniowo • Zbiornik lekko pochylony do tyłu dla łatwiejszego czyszczenia • Hydrauliczne przechylenie tylne ok. 20° do opróżniania za pomocą agregatu elektrohydraulicznego • Boczne otwarcie płuczące w zbiorniku umożliwia usuwanie zanieczyszczeń lub zatorów bez konieczności otwierania pokrywy • Pokrywa zbiornika może być całkowicie otwarta na stronę pasażera i zabezpieczona śrubami hakowymi • Standardowo zabudowane dwa poziomy zabezpieczeń przeciw uszkodzeniu sprężarki • Separator syfonowy – przelew z 2 kulkami i wskaźnikiem poziomu • Manometr na zespole podciśnieniowym z osłoną • Mechaniczny wskaźnik poziomu z kolorową skalą Silnik i kompresor • Sprężarka próżniowa MEC 3000 z wydajnością 3 500 l/min • Podciśnienie maks. -0,8 bar (praca ciągła przy -0,5 bar) • Nadciśnienie maks. 0,49 bar • Bezobsługowy napęd pasowy sprężarki próżniowej • Silnik przemysłowy Honda GX 390 – rozrusznik elektryczny, czujnik oleju, panel sterowania z stacyjką, akumulator i zbiornik Nkodpfx Ajw Ehfxefhju • Wewnętrzny wąż ssący dla ochrony jednostki silnika • Tłumik do sprężarki próżniowej z wyłapywaniem oleju • Blacha przewodząca ciepło ze stali nierdzewnej nad tłumikiem • 1 litr biodegradowalnego oleju do kompresora przechowywany w uchwycie na butelki olejowe • Kanister na benzynę o pojemności 5 l w uchwycie • Standardowo lejek z długą szyjką do wymiany i dolewania oleju silnikowego • Wszystkie części techniczne i akcesoria silnika przechowywane w zamykanej skrzyni silnika • Skrzynia silnika wykonana z aluminium, lakierowana proszkowo na żądany kolor Podwozie • Samonośna rama, całkowicie ocynkowana ogniowo • Elektrohydraulika z przewodowym pilotem sterującym • Podwozie tandem niskopodwoziowe 3,5 t • Szerokość toru identyczna z samochodem osobowym i Sprinterem dla optymalnych właściwości jezdnych • Najniższy możliwy środek ciężkości zbiornika ssącego • 2 osie po 1 750 kg nośności każda, zawieszenie niezależne renomowanego producenta • Spawany dyszel w kształcie litery V • Solidne błotniki z metalowymi osłonami lamp • Uchwyt na rury ssące do szybkiego mocowania węży za pomocą gum • Miejsce do przechowywania narzędzi i akcesoriów Beczka ssąca • Hamulec najazdowy z funkcją cofania • Automatycznie blokowana kula sprzęgu • Wzmocnione koło podporowe • Złącze kablowe 13-pinowe Złącza i węże • 2 węże ssące (3”) długość 5 m z szybkozłączami Perrot • 1 lanca ssąca 3” (długość 1500 mm) • 1 złącze Perrot (3”) u dołu pokrywy zbiornika • 1 złącze Perrot (3”) z boku po prawej w kierunku jazdy Uwaga i serwis • Możliwa dostawa na całym świecie • Zapytania od dealerów mile widziane • Konstrukcje specjalne i indywidualne dostosowania na życzenie • Zdjęcia poglądowe – wyposażenie i kolor mogą się różnić Po więcej informacji szczegółowych i/lub zdjęć prosimy o bezpośredni kontakt. Szeroki wybór innych pojazdów na SPRZEDAŻ i WYNAJEM znajdziesz na stronie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych i z wyłączeniem jakiejkolwiek gwara