Używane Fliegl Fliegl Edk 60 Kipper na sprzedaż (23 511)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 020 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 4 m³, Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 6.000 kg Dkjdpfezbmb Nox Akaon

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 1 kg, maksymalna waga ładunku: 4 kg, masa całkowita: 6 kg, konfiguracja osi: 1 oś, rozmiar opony: 15.0/55-17 10 pr, Dalsze informacje Podwozie przyczepy kiprowanej z dyszlem centralnym Spawana konstrukcja stalowa Ciężkie koło podporowe przednie, składane Kliny pod koła z uchwytem Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki ćwierćkoliste Układ sprzęgu do przyczepy z osią środkową Dyszel sztywny do zaczepu górnego, ucho o średnicy 40 mm Dkjdoi Riypjpfx Akasn Dyszel z regulacją wysokości za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Sztywne Osie/podwozie mierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównaniem nacisku oś- most (wyważenie dźwigni) Koła i opony 15 PR według wyboru producenta Felgi stalowe lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Hamulce najazdowe, automat cofania Zawór odcinający Integralny zbiornik powietrza Dwa głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Instalacja elektryczna 12 V, dwa światła pięciokomorowe, bez belki oświetleniowej, odporne na uderzenia szkło Dwie białe światła pozycyjne z przodu Dwie światła obrysowe biało-czerwone z tyłu Wtyczka 7-pinowa Hydraulika Trzystopniowy siłownik kiprowy Wyłącznik krańcowy Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym wąż połączeniowy Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia wywrotu Stabilna skrzynia wywrotu, burty stalowe, ściany boczne ciągłe, opuszczane i zawieszone wahliwie Długość skrzyni ok. 4000 mm, ściany boczne z pięcioma zawiasami na dole Szerokość skrzyni 2020 mm Cztery pary uchwytów mocujących w podłodze, po 2,5 t Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa linia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie obrysu taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, biały bok i czerwony tył Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywowaniem, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Burty/skrzynia RAL 6005 zieleń mchowa

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. Dkodpfx Aey Efcujkasn 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202036640, masa własna: 6 213 kg, maksymalna waga ładunku: 35 787 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: żółty, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Wysokość siodła ok.: 1200 mm Podwozie wywrotki naczepy: Podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", opatentowana zakrzywiona przednia ściana. Składany system zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, zabezpieczenie z "podparciem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi. Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na spadające kamienie. Osie + zawieszenie: Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm, "osie/podwozie laserowo mierzone" — zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, sterowanie "3x hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, zewnętrzne gniazdo testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania. Hamulec do rozściełacza, sterowany elektrycznie z ciężarówki, bez instalacji w ciężarówce. Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach "TPMS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko dla podstawowego zestawu opon). Rozpoznawanie nacisku osi przez CAN-Bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5", felgi stalowe. Elektryka: Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazem — "migające światła boczne". 2 białe przednie światła pozycyjne LED. 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED do utrzymania linii. Pracownicze reflektory LED bocznie po obu stronach, 2 dodatkowe reflektory LED zintegrowane z tyłu. Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, ze złączką śrubową HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Wanna: Okrągła stalowa wanna w "Stone Master Design" z wysoce odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnętrzny dostęp drabinką przy przedniej ścianie. Greenline — stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Tylna ściana "membranowa". Tylna ściana jako hydraulicznie otwierana klapa z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości prześwitu. Boki 5 mm grubości, dno 8 mm. Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna z przodu, z boku, od spodu i z tyłu izolowana za pomocą Fliegl Isotherm. "Flip Top" plandeka przesuwna, automatyczne zamknięcie tylne jako sprężyna składana. Plandeka wysuwana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z 7-pinowym gniazdem (wtyczka ładowania) z przodu, bez przewodu, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie na naczepie i pilotem radiowym. Dkodpfsyylapsx Akaon Wskazówki eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby materiał nie uszkodził i nie zardzewiał tłoczyska. Podana masa całkowita jest technicznie osiągalna, w zależności od przewożonego ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta, uwzględniając dopuszczalne naciski osi/siodła/wsporników (możliwe gorsze prowadzenie i stabilność przez niewła

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT23502035606, masa własna: 5 325 kg, maksymalna waga ładunku: 26 675 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 490 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze używany! Podwozie – naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz 2 pozycjami sworznia królewskiego. Sworzeń królewski zamontowany w przedniej pozycji. Wygięty, opatentowany przedni panel. Podpora dwuprzekładniowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu. Odczepianie pod obciążeniem jest niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pochyle ku tyłowi. Wolny promień skrętu do tyłu ok. 2100 mm w pozycji tylnej i ok. 2600 mm w pozycji przedniej! Kliny pod koła z uchwytami. Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium. Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana. Ochrona podjazdowa ze wspomaganiem sprężynowym dla łatwiejszej obsługi. Dkedpfx Akjx Dkpnoasn Półmuszlowe błotniki. Chlapacze za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowane zawiasem do błotnika, z możliwością zawieszenia na górze błotnika, błotniki skrócone. Drążek do plandek z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy wersji Revolution). Oś i zawieszenie Oś z bębnami BPW lub SAF (do wyboru przez producenta). Osiowe wykonanie do użytku terenowego. Osie/układ jezdny laserowo zestrojone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś automatycznie podnoszona, ze wspomaganiem i przymusem opuszczenia, aktywacja „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia 30% nacisku na oś i do maks. prędkości 25 km/h). "Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi" – 10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy z pamięcią sprężynową. 2 zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego. 24V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Hamulec finiszera, obsługiwany elektronicznie z kabiny ciężarówki, bez instalacji w pojeździe ciężarowym. Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym. Koła i opony 385/65 R22.5”, producent wg wyboru producenta. Felgi stalowe, kolor fabryczny (srebrny). Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe pozycje przednie w technologii LED. 2 białoczerwone lampy pozycyjne z tyłu. 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. 1 reflektor LED z wbudowaną kamerą „Osprey” jako kamera zsypu – wymagana inspekcja techniczna w przypadku zamówienia. Reflektory LED z tyłu, sterowane przełącznikiem w ciężarówce, bez konieczności instalacji, wyprowadzone na PIN 12. W przypadku zamówienia należy podać rozkład pinów! System kamer cofania z kolorowym monitorem płaskim, połączenie bezprzewodowe z monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę i zasilaniem z gniazda 24V pojazdu. Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem oraz raportem DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV). Całodobowa infolinia serwisowa. Wytrzymałość zgodnie z EN 12642. Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej. Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne – białe, tylne – czerwone. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau. "10 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnych." Podpory lakierowane na czarno. Skrzynia/burty – Scania Urbangrau 2389173. Plandeka zwijana – RAL 7038 szary agatowy.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Dkedpfoy Rrplsx Akaon Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030053, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany. Podwozie wywrotki naczepowej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali wysokowytrzymałej, w wersji podstawowej, lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zakładana przednia ściana „Curve” – opatentowana. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Ochrona przed najazdem, składana. Osie i zawieszenie: Dodoy Edtfjpfx Akaokn 3 x BPW osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Laserowe ustawianie osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i spalania paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowanym poprzez „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania funkcjonuje do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do maks. 25 km/h). Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi. Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 wtyczki sprzęgające na przedzie zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5". 6x felg stalowych. Elektryka: 24 V, tylne lampy zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 x 7-pinowe zamienne wtyczki z przodu, bez kabli, elektryka nie jest w pełni sprawna. Hydraulika: Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów). Wanna: Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściana czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi odpornymi na zsypywanie. Wewnętrzny podest wejściowy na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Kształt Greenline – stożkowa i aerodynamiczna. Tylna ścianka typu membrana. Tylna ściana wahliwa na podwójnym zawiasie, z podziałem drzwi 1/2 na 1/2, u góry przegubowy dźwigar, każda połówka z własnym zsypem. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest stojący z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrze/elektryka/hamulec z dużym dostępem dla lepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie na prawo patrząc od tyłu, z centralnym zamknięciem po lewej. Uwagi eksploatacyjne: W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkodzony przez nawóz i nie korodował. Maksymalna masa całkowita podana technicznie, przy różnych rodzajach ładunku osiągnięcie tej masy może być niemożliwe ze względu na limity nacisku na oś, dyszel i siodło. Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, siarki, paliwa alternatywne); takie media mogą na mokrej powierzchni wanny powodować korozję naprężeniową i poważne spękania konstrukcji. Pojazdy z wannami przeznaczone są na ładunki nieagresywne chemicznie. Transport materiałów agresywnych, np. kwasów, zasad, soli, nawozów, osadów ściekowych i odpadów komunalnych, odbywa się na własne ryzyko. Może to prowadzić do uszkodzeń przez korozję naprężeniową lub wżery. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21201011556, masa własna: 3 300 kg, maksymalna waga ładunku: 8 200 kg, masa całkowita: 11 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 r17,5, kolor: czerwony, Przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze używany! Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana stalowa, pełna oś wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym o średnicy 80 mm. Podpora przekładni z przodu, tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, osłona przednajazdowa stalowa, fartuch przeciwbłotny z tyłu na całej szerokości, błotniki ćwiartkowe, koło zapasowe tego samego typu co ogumienie podstawowe, felga stalowa, luzem, jedna plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). Uwaga! Przy odchylonej burcie dotyka ona skrzynki narzędziowej. Zamykana przestrzeń na podjazdy pod podłogą ładunkową, jedna para ramp aluminiowych o długości 3 000 mm, szerokości 360 mm, nośności pary 8 000 kg (listwa mocująca rampy z tyłu). Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm, regulacja wysokości dyszla wrzecionem, przesuw do 300 mm. Osie bębnowe BPW, osie/podwozie laserowo ustawione dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym automatycznym wyrównaniem nacisków osi (wyginanie belki). Dwururowy układ pneumatycznego hamulca, oznaczenie kolorowe przewodów ułatwiające serwis. Ręczny hamulec wrzecionowy, zbiornik powietrza Integral, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym, uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazd ciągnący z zachowaną skutecznością systemu ABS, 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu. 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie LED boczne, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone, 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym. Wywrot trójstronny, hydrauliczna wielotłokowa pompa z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą, siłowniki niskociśnieniowe do 170 bar bez dławika (jeśli konieczne, element należy uzupełnić w pojeździe ciężarowym), złącze hydrauliczne z wtykiem SVK NW 10/3 wraz z przewodem połączeniowym. Obsługa hydrauliczna poprzez PTO samochodu ciężarowego. Djdpfx Akslhpzvoaskn Wytrzymała platforma wywrotu z podłogą ze stali o grubości 4 mm, burtami stalowymi - burty boczne pełne, uchylne i wahadłowe z centralnym ryglowaniem u dołu. Tylne słupki wsuwane. Tylna burta uchylna i wahadłowa z centralnym ryglowaniem u dołu. Długość skrzyni ok. 5 000 mm, boczne burty na 6 zawiasach u dołu, szerokość skrzyni 2 420 mm. 5 par uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 t. Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG-FGV), całodobowy serwis hotline, przygotowany pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe po bokach i czerwone z tyłu.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, masa własna: 8 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 26 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d Djdpfx Aoi Ri Hrjkajkn

Stan: używany, przebieg: 74 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Volvo FMX 460 / 6x4 Wywrotka 5,40 m + DŹWIG + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2021 ? PRZEBIEG: 74 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ? KLIMATYZACJA WYMIARY SKRZYNI: 510 x 240 x 90 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 15 000 kg DMC: 26 000 kg ROZMIAR OPON: 13R22,5 ROZSTAW OSI: 440/140 cm ZAWIESZENIE: RESOROWE DŹWIG: ATLAS 172.3E + PILOT Dksdpfx Akjv Uhdbsajn VIN: YV2XZY0D7LB346 TEL.: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Oferujemy pełną obsługę formalną eksportu, w tym tablice wywozowe) * RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 389 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 11/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 33.360 / 6x4 WYWROTKA 4,95 m + DŹWIG Sprowadzony / Bezkolizyjny W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2010 ? PRZEBIEG: 389 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF ? AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA Dkodowilybspfx Akasn PLATFORMA: 495 x 245 x 90 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 12 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 450/138 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE DŹWIG: PALFINGER PK 15002 TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Romana - załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami) * RADEK - ???? Nr ref.: 19276

Stan: używany, przebieg: 478 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 33.360 / 6x4 WYWROTKA 5,00 m + ŻURAW + PILOT + BORDMATIC Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2009 PRZEBIEG: 478 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - ASR - WSPOMAGANIE KIEROWNICY - ELEKTRYCZNE SZYBY - ELEKTRYCZNE LUSTERKA - HAMULEC SILNIKOWY - TACHOGRAF - AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA PLATFORMA: 500 x 235 x 90 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DMC: 26 000 kg Dsdpfx Akjzb Trzsaekn ROZSTAW OSI: 390/140 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: PALFINGER PK 15500 + PILOT TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Wszystkie formalności eksportowe, w tym tablice, załatwiamy na miejscu) * RADEK - ???? Ref. nr: 5972

Stan: używany, przebieg: 420 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, żuraw, Iveco TRAKKER 360 / 6x4 Wywrotka 5,60 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Importowany / Bezwypadkowy W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2010 ? PRZEBIEG: 420 000 km Dksdpfx Aor Dp Nfokaen WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF ? KLIMATYZACJA WYWRÓTKA: 560 x 243 x 80 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 12 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 420/138 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 RESOROWE ZAWIESZENIE NA OBU OSIACH ŻURAW: PALFINGER PK 15500 + STEROWANIE RADIOWE VIN: WJME2NPS40C224373 Tel. kontaktowy: KUBA – POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO SEBASTIAN – POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ????? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÂNĂ (Română – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery rejestracyjne) RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 12 133 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 250 kg, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 4, długość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1070. GW25PM23499----WYPOSAŻENIE SPECJALNE * Pakiet Komfort 1: indukcyjna ładowarka do urządzeń mobilnych - przetwornica napięcia 400 W - zestaw przełączników - 6 przełączników * Pakiet Outdoor 2: osłona silnika i zbiornika, stalowa - blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, 100% * Programowalne ogrzewanie postojowe z pilotem * Pakiet Technologiczny 68: adaptacyjny tempomat z inteligentnym ogranicznikiem prędkości - asystent martwego pola z funkcją wykrywania przyczep - hak holowniczy 13-pinowy - zaawansowany asystent pasa ruchu z funkcją ostrzegania o zmęczeniu - system parkowania z czujnikami z przodu i z tyłu - funkcja awaryjnego hamowania przy cofaniu - kamera 360° z technologią „Split View” * Przebudowa na wywrotkę 3-stronną: profile stalowe ocynkowane ogniowo - burty uchylne - oczka mocujące wpuszczone w ramę podłogową - 4 łożyska kulkowe wywrotu z 2 sworzniami do określenia kierunku wywrotu - cylinder hydrauliczny sterowany z kabiny kierowcy - akustyczny sygnał ostrzegawczy, gdy skrzynia wywrotu nie jest opuszczona - tylne światła LED DODATKOWE WYPOSAŻENIE * ABS * Dwa haki holownicze z przodu * Napęd na cztery koła (4x4, z możliwością dołączania) z elektronicznym wyborem przełożeń * Zestaw przygotowawczy pod hak holowniczy * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane, składane elektrycznie * System zarządzania akumulatorem * Podsufitka z jasnej tkaniny * Alarm przeciwkradzieżowy z podwójnym ryglowaniem i czujnikiem ruchu w kabinie * ESP * Elektryczne podnośniki szyb * Asystent świateł drogowych * System bezkluczykowy Ford Key Free * FordPass Connect z funkcją eCall i hotspotem WiFi * Podgrzewana przednia szyba * Uchwyty na napoje, wysuwane * Lusterko wewnętrzne samościemniające * Cyfrowy kokpit, 8 cali * Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa z filtrem przeciwpyłkowym * Przednie światła przeciwmgielne LED Dkjdpfx Aksy T Ty Dsasn * Reflektory LED * Podgrzewana kierownica wielofunkcyjna obszyta skórą * Przednia konsola środkowa z zintegrowanym podłokietnikiem * Pakiet Off-Road: pokrętło wyboru trybów jazdy - system zarządzania trakcją z 6 opcjami - ekran Off-Road SYNC * Pakiet Koła 35: 4 felgi aluminiowe 7,5 J x 18 z oponami całorocznymi 255/65 R 18, czarne matowe z elementami srebrnymi - zapasowe koło 18” aluminium * Pakiet Tylna Kanapa 18: dwa składane awaryjne siedzenia z dwoma 3-punktowymi pasami - sygnał ostrzegawczy niezapiętych pasów z przodu i z tyłu * Pakiet Bezpieczeństwo 2: zaawansowany system poduszek powietrznych - pasażer, funkcja dezaktywacji poduszki pasażera - przednia poduszka kierowcy - fotele z wzmocnionym podparciem bocznym dla kierowcy i pasażera - poduszka kolanowa kierowcy i pasażera - kurtyny powietrzne nad szybami bocznymi - boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera - wzmocniona konstrukcja nadwozia i ramy * Pakiet Siedzenie 7: fotel kierowcy elektrycznie regulowany w 8 pozycjach z podparciem lędźwiowym - fotel pasażera regulowany ręcznie w 4 pozycjach - podgrzewane fotele kierowcy i pasażera - kieszeń na mapy z tyłu oparcia fotela kierowcy * Filtr cząstek stałych DPF z katalizatorem SCR * Tapicerka skórzana * Pre-Collision Assist: asystent ostrzegania o kolizji z funkcją rozpoznawania odległości, ostrzegania przed kolizją i aktywnego hamowania awaryjnego * System audio 89: Ford SYNC 4A z nawigacją, AppLink i 10-calowym ekranem dotykowym - antena FM/DAB - 6 głośników - Android Auto i Apple CarPlay - Bluetooth z zestawem głośnomówiącym i streaming

Stan: używany, przebieg: 500 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MAN TGS 35.360 Wywrotka / 8x6 Dkodpswbmvzjfx Akasn Importowany / Bezkolizyjny W DOBRYM STANIE! WSZYSTKIE OPONY NOWE! ? ROK PRODUKCJI: 2012 ? PRZEBIEG: 500 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR (system kontroli trakcji) ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF ŁADOWNOŚĆ: 20 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 34 000 kg ROZSTAW OSI: 180/255/139 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Po rumuńsku załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym tablice czasowe) RADEK – ??? Nr ref.: 77899

Stan: używany, przebieg: 454 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Volvo FMX 460 / 8x4 Dkjdoy Tgplepfx Akajn Wywrotka Bezkolizyjny W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2018 ? PRZEBIEG: 454 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ? KLIMATYZACJA ŁADOWNOŚĆ: 18 000 kg MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 13R22,5 ROZSTAW OSI: 340/140/140 cm ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOR TYŁ: PNEUMATYCZNE TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Rumun: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym nr) * RADEK - ????? : 2205

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 120 kW (163,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 490 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Adaptacyjny tempomat - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe (długie) - Kabina zamknięta - Kabina - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Oświetlenie LED - Filtr cząstek stałych - System radiowo-multimedialny - Koło zapasowe - Kamera cofania - Podgrzewane siedzenie - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa Numer wewnętrzny do zapytań: 5-098 MAN TGE 6-160 4x2 DOKA z zabudową wywrotki trójstronnej Meiller Dostępny od ręki -> natychmiastowa dostępność Pojazd magazynowy bez pierwszej rejestracji (byliby Państwo pierwszym właścicielem w dowodzie rejestracyjnym) ---->> Dopuszczalna masa przyczepy: 3500 kg przy nacisku na hak do 140 kg!!! Dane techniczne: Koncepcja emisji spalin EURO 6-E Dopuszczenie do 5,5 t 90 km/h Smart TCO 2.0 (z anteną DSRC) System monitorowania ciśnienia w oponach Zawieszenie/tłumienie podstawowe i wersja wzmocniona stabilizacji Wyposażenie: Dodatkowe ogrzewanie wodne z pilotem (ogrzewanie postojowe) Szyba przednia laminowana z powłoką termiczną, podgrzewana Fotel amortyzowany „ergoActive” po lewej stronie Podwójna kanapa pasażera z prawej, z schowkiem i składanym środkowym oparciem Podgrzewanie siedzenia kierowcy i pasażera, regulowane oddzielnie Czteroosobowa kanapa w drugim rzędzie Klimatyzacja „Climatronic” w kabinie kierowcy Akumulator AGM i alternator o zwiększonej wydajności + 2. akumulator AGM z przekaźnikiem rozdzielającym i monitoringiem Koło zapasowe (stalowe) z kompletem narzędzi i podnośnikiem Pakiet zimowy Pakiet „Światło & Widoczność” Pakiet komfortowy Plus Asystent ruszania pod górę ESP z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego, systemem ASR i ABS Asystent parkowania przód i tył Adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go Przygotowanie do kamery cofania, łącznie z okablowaniem 10 m i kamerą (podłączona, niezamontowana) Asystent świateł drogowych „Light Assist” Asystent skrętu Światła do jazdy dziennej z funkcją asystenta i funkcją powitania/pożegnania Reflektory główne LED z LED-owymi światłami do jazdy dziennej Światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów Pakiet multimedialny MAN Media Van Navigation Business Sterowanie głosowe Cyfrowy odbiór radiowy (DAB+) Poduszka powietrzna kierowcy Podgrzewana, wielofunkcyjna kierownica skórzana Wersja dla palaczy: gniazdo 12 V z zapalniczką, popielniczka i 4 uchwyty na kubki na desce rozdzielczej Gniazda 12 V w kabinie kierowcy 2 kluczyki z pilotem Bezkluczykowy start Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane Dodpozba Ezsfx Akaokn Tylna szyba Opony M+S, 6 stalowych felg 5 1/2 J x 17, kolor srebrny (bliźniacze koła na tylnej osi) opony 205/70 R17C 115/113 Pakiet podstawowy wywrotki trójstronnej: Meiller Akcesoria Meiller do wywrotki trójstronnej: przedni stelaż skrzyni Akcesoria Meiller do wywrotki trójstronnej: 2 reflektory robocze LED na podwyższeniu przedniej ściany Akcesoria Meiller do wywrotki trójstronnej: skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej (prawa strona) Akcesoria Meiller do wywrotki trójstronnej: skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej (lewa strona) Inspekcja przy odbiorze pojazdu Dywaniki całoroczne W przypadku pytań nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Możliwość finansowania przez naszych partnerów bankowych. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż zastrzeżona, z możliwymi błędami i zmianami. Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Dane techniczne...

Stan: używany, przebieg: 166 100 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Nr wew.: 210 MAN TGS 6x2 wywrotka trójstronna z żurawiem Palfinger * MAN * TGS 26.460 * Układ osi 6x2 * Automatyczna skrzynia biegów * Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg * ŻURAW Palfinger PK 14501 * Sterowanie radiowe Djdpfx Aowdcppekaekn * Chwytak za dopłatą * Wysuw teleskopowy * 5./6. sekcja sterowania * Podpory * Wysokość haka ok. 14 m * Zasięg boczny – patrz diagram udźwigu * Zawieszenie pneumatyczne/przód i tył * Blokada mechanizmu różnicowego * Centralny zamek * 2-osobowa kabina * Klimatyzacja * Radio * Zielona plakietka ekologiczna * Hak holowniczy * Pojazd od pierwszego właściciela * Opony: 1. oś: 90%, 2. oś: 80%, 3. oś: 90% * Pełna dokumentacja przeglądów * Gotowy do natychmiastowej eksploatacji!!! Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży! Powyższy opis ma charakter informacyjny i nie stanowi zapewnienia o określonych cechach pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy w pisowni czy transmisji danych. Wyposażenie należy weryfikować indywidualnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całego kraju – na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 09:00-17:00, piątek 09:00-14:00 oraz po uzgodnieniu!

Stan: używany, przebieg: 166 100 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Nr int.: 210 MAN TGS 6x2 wywrotka trójstronna z żurawiem Palfinger * MAN * TGS 26.460 * układ osi 6x2 * automatyczna skrzynia biegów * dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg * ŻURAW Palfinger PK 14501 * sterowanie radiowe * chwytak za dopłatą * wysuw teleskopowy * 5./6. sekcja sterowania * podpora * wysokość haka ok. 14 m * zasięg boczny według diagramu udźwigu * zawieszenie pneumatyczne przód/tył * blokada mechanizmu różnicowego * centralny zamek * 2-miejscowa kabina * klimatyzacja * radio * zielona plakietka ekologiczna * hak holowniczy * pojazd od pierwszego właściciela * opony: 1. oś: 90%, 2. oś: 80%, 3. oś: 90% * kompletna dokumentacja przeglądowa * możliwość udokumentowania przebiegu!!! Przyjmujemy pojazdy w rozliczeniu Finansowanie od 4,99% Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w ogłoszeniu mają charakter informacyjny i nie są gwarantowaną specyfikacją. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przekazanie danych. Wyposażenie wymaga indywidualnej weryfikacji. Wszystkie dane w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00 Dksdpfx Ajwdcpvjkasn piątek 9:00-14:00 i po wcześniejszym umówieniu się!

Stan: używany, przebieg: 70 000 km, moc: 485 kW (659,42 KM), pierwsza rejestracja: 12/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Dźwig Fassi F165A.2.24 E-DYNAMIC, sterowanie radiowe, podwójny układ kolanowy z PROLINK, głowica obrotowa z hakiem ładunkowym. Wykres udźwigu: 4,60 m – 3.260 kg, 6,45 m – 2.185 kg, 8,40 m – 1.585 kg, 10,45 m – 1.225 kg, 12,55 m – 1.000 kg. Dedpfx Akjy U Ahtsaekn * Oś wleczona skrętna, podnoszona. ---- Meiller wywrotka trójstronna. ----* Wskaźnik obciążenia osi, przedniej i tylnej * Podwójne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera * Asystent ruszania pod górę (Hill Hold) * Przednia oś zawieszona pneumatycznie * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Tylna oś zawieszona pneumatycznie * AEB – awaryjne hamowanie z funkcją rozszerzoną * Hamulec przyczepy, układ 2-przewodowy (EG) * Retarder * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Hamulce tarczowe * Tapicerka skórzana, fotel pasażera * Tapicerka skórzana, fotel kierowcy * Postojowa klimatyzacja * Dachowy luk elektryczny * System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu Scania (LDW) * Schowki nad leżanką * Przezroczysta zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Czujnik deszczu * Spoilery dachowe i boczne na kabinie * Kabina kierowcy zawieszona pneumatycznie * Skórzana kierownica * Centralny zamek z pilotem * Immobilizer (transponder) * Automatyczna skrzynia biegów * Skrzynia Scania Opticruise bez pedału sprzęgła * Automatyczna klimatyzacja * Asystent martwego pola * Kamera cofania * Zbiornik 510 litrów * Oświetlenie doświetlające zakręty * Reflektory główne LED * Układ czyszczenia reflektorów * Silnik Euro 6, E * Podgrzewanie paliwa * Adaptacyjny tempomat (ACC) * Asystent skrętu * Silnik przystosowany do AdBlue * Podwyższona ściana przednia skrzyni * Wywrotka trójstronna * Złącze hydrauliczne dla przyczepy wywrotki * Sterowanie wywrotem z kabiny * Burty boczne uchylne i odchylane * Zaczep do przyczepy (Maul) * Felgi aluminiowe * Fotel pasażera zawieszony pneumatycznie * Asystent uwagi kierowcy * Dolna leżanka * System CCAP (tempomat z aktywną predykcją) * Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie, podgrzewany i wentylowany * Oś wleczona skrętna i podnoszona * Lodówka w wysuwanej szufladzie pod łóżkiem * Skrzynka narzędziowa * EBS * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Bez gwarancji na podane dane! Sprzedaż zastrzeżona do czasu zawarcia umowy! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: używany, przebieg: 70 000 km, moc: 485 kW (659,42 KM), pierwsza rejestracja: 12/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Żuraw Fassi F165A.2.24 E-DYNAMIC, zdalne sterowanie radiowe, podwójny mechanizm kolanowy z PROLINK, głowica obrotowa z hakiem do ładunku. Wykres udźwigu: 4,60 m - 3.260 kg, 6,45 m - 2.185 kg, 8,40 m - 1.585 kg, 10,45 m - 1.225 kg, 12,55 m - 1.000 kg. * Oś wleczona skrętna, podnoszona. ----Wywrotka trójstronna Meiller. ----* Wskaźnik obciążenia osi, przód i tył * Podwójne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera * Asystent ruszania pod górę (hill hold) * Przednia oś na zawieszeniu pneumatycznym * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym * AEB, rozszerzona funkcja hamowania awaryjnego * Hamulec przyczepy 2-przewodowy (EG) * Retarder * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Hamulce tarczowe * Skórzana tapicerka siedzenia pasażera * Skórzana tapicerka siedzenia kierowcy * Postojowa klimatyzacja * Dach uchylny elektryczny * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Scania (LDW) * Schowki nad leżanką * Zewnętrzna, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna * Czujnik deszczu * Spoiler dachowy i boczny w kabinie * Kabina kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym * Skórzana kierownica * Centralny zamek z pilotem * Immobiliser (transponder) * Automatyczna skrzynia biegów * Skrzynia biegów Scania Opticruise bez pedału sprzęgła * Klimatyzacja automatyczna * Asystent martwego pola * Kamera cofania * Zbiornik paliwa 510 litrów * Doświetlanie zakrętów * Reflektory LED * Spryskiwacze reflektorów * Silnik Euro 6, E * Podgrzewanie paliwa * Adaptacyjny tempomat (ACC) * Asystent skrętu * Silnik z AdBlue * Podwyższona ściana przednia * Wywrotka trójstronna * Wyprowadzenie hydrauliczne do kiprowanego przyczepy * Sterowanie wywrotem z kabiny * Burty boczne otwierane i opuszczane Dkjdpfxey U Ahye Akasn * Uchwyt do przyczepy – typ Maul * Felgi aluminiowe * Fotel pasażera na zawieszeniu pneumatycznym * Asystent obudowy uwagi kierowcy * Dolne łóżko * System CCAP (tempomat z aktywnym przewidywaniem) * Fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym, podgrzewany i wentylowany * Oś wleczona skrętna i podnoszona * Lodówka w szufladzie pod łóżkiem * Skrzynka na narzędzia * EBS * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Bez gwarancji prawidłowości danych! Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy ofertę leasingową lub finansową.

Stan: używany, przebieg: 149 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 40 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: filtr sadzy, żuraw, Dźwig: ----- Klimatyzacja- Retarder- Oś podnoszona i skrętna- Fassi 660 5+6- 5-punktowe podparcie (podparcie przednie)- Przewody do chwytaka- Hak holowniczy- Wywrotka Zawieszenie: Piórowo-pneumatyczne Dksdpfjzbpyuex Akaon

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 410 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Sterowanie dwoma pedałami - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Lampa ostrzegawcza - Daszek przeciwsłoneczny = Uwagi = 6x2 Euro 6 Ostatnia oś skrętna/podnoszona Wywrotka 5,70 x 2,50 x 0,90 m Hiab X-Hiduo 188 ES-4 Wysięgnik wysuwany hydraulicznie 4-krotnie Sterowanie radiowe 5. i 6. funkcja z rotatorem Homologacja belgijska W dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użycia = Dodatkowe informacje = Oś przednia: Skrętna; Zawieszenie: resorowe Tylna oś 1: Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Oś podnoszona; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 15 660 kg Ładowność: 10 340 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Dksdpfx Aksza Ibboaon Żuraw: Hiab 188 ES-4, za kabiną Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 552 000 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 01/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, żuraw, MAN TGS 33.360 / 6x4 WYWROTKA 5,10 m + BORDMATIC Bezwypadkowy W dobrym stanie! ? ROK PRODUKCJI: 2008 ? PRZEBIEG: 552 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? Centralny zamek ? Elektryczne szyby ? Elektrycznie sterowane lusterka Djdpfowqnchjx Akaokn ? Wspomaganie kierownicy ? Tachograf ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DMC (Dopuszczalna masa całkowita): 26 000 kg ROZSTAW OSI: 360/138 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: resorowe WYWROTKA: 510 x 235 x 90 cm (dł. x szer. x wys.) VIN: WMA26SZZ98M515073 TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (w języku rumuńskim załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami) Nr ref.: 72383

Stan: używany, przebieg: 511 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Scania P360 / 8x4 WYWROTKA BEZWYPADKOWA W DOBRYM STANIE! ✅ ROK PRODUKCJI: 2012 ✅ PRZEBIEG: 511 000 km WYPOSAŻENIE: ✅ ABS ✅ ELEKTRYCZNE SZYBY ✅ WSPOMAGANIE KIEROWNICY ✅ TACHOGRAF ŁADOWNOŚĆ: 20 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 34 000 kg ROZSTAW OSI: 195/215/135 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE KONTAKT: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? Dkodpoy Ekzcofx Akaon * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Romana – załatwiamy wszelkie formalności eksportowe, w tym numery rejestracyjne) * RADEK – ?????