Używane Okoma Uf 3 S na sprzedaż (100 480)

Stan: używany, Ze względu na dużą liczbę niepoważnych e-maili / Na e-maile nie będzie udzielana odpowiedź. WhatsApp x O+K V25 do renowacji i naprawy Rok produkcji: 1980 1982 1984 Dedpfx Aow U H Ezjkajkn Niesprawny / niegotowy do jazdy Załadunek możliwy "ZASTRZEŻENIE BŁĘDÓW, LITERÓWEK I SPRZEDAŻY POŚREDNIEJ"

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 2-323 Pavic OptiPa HTA 27 68Z Zawieszenie pneumatyczne !!! DOSTĘPNY OD RĘKI !!! Zabudowa typu kłonice * 6x kłonice OPTIPA SL lub opcjonalnie 4x kłonice OPTIPA SL * 12x słupki OPTIPA AL10 lub opcjonalnie 8x słupków OPTIPA AL10 * 3x osie SAF 11t terenowe * Rozstaw osi 3830 mm Djdpfx Aoylvl Eskaekn * Zawieszenie pneumatyczne/pneumatyczne * Hamulce tarczowe lub bębnowe * Bliźniacze ogumienie 12x 275/70R22,5 * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 33.000 kg! * Dyszel z regulacją długości * Długość ramy ok. 6800 mm * Tylne lampy LED * Masa własna 4.600 kg * 2x sprzęg do manewrowania z tyłu * Chwytak przestawny z przodu z liną stalową 20 mm * Po cztery spawane pierścienie mocujące na stronę * Oczko zaczepu ø 40 mm – opcjonalnie ø 50 mm * System hamulcowy EBS z programem stabilizacji przeciwprzewrotnej Finansowanie możliwe za pośrednictwem naszych partnerów finansowych. W razie dalszych pytań zapraszamy do kontaktu z naszym zespołem sprzedażowym. Niniejsza oferta jest niewiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: skrętna DMC: 27.000 kg Marka zabudowy: PAVIC kłonice do drewna krótkiego OPTIPA SL Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Ostatni pojazd magazynowy!!! -> JEDNORAZOWA SUPER CENA SPECJALNA!!!! Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 1-430 Dostępny od ręki PAVIC PRSH 27 naczepa typu plateau z kieszenią Typ 144 i teleskopowymi słupkami stalowo-aluminiowymi ExTe do transportu drewna oraz dłużyc. Dkjdpfx Asyluzfskajn * Długość podwozia ok. 13 510 mm (rama główna - rama główna) * Szerokość podwozia ok. 2 540 mm (rama zewnętrzna - rama zewnętrzna) * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości sprzęgu 1 200 mm * Obciążenie siodła maks. ok. 16 000 kg * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy głównej) 1 550 mm * Sworzeń królewski 2" według normy SAE, łatwo wymienny od spodu * Uchwyt na koło zapasowe E na 1 koło * 16 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej * W zestawie 16 teleskopowych słupków stalowo-aluminiowych Typ 144 (producent ExTe) * 8 kieszeni przeznaczonych na słupki rozdzielające, rozmieszczonych centralnie na całej długości * Przednia ściana ok. 2 500 mm wysokości, narożniki ścięte i obite blachą * Podłoga stalowa z blachą ryflowaną 4/6 mm * Rama zewnętrzna z zaokrąglonymi krawędziami i otworami pod zabezpieczenie ładunku co ok. 500 mm * Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna, z pomocą startową * Rozstaw osi ok. 1 310/1 310 mm * Opony markowe 385/65 R 22.5 * Układ hamulcowy EBS z programem stabilizacji Roll Stability * Smartboard/TIM/Infocenter dodatkowo do zaworu H+S * Instalacja oświetlenia LED * Reflektory robocze LED * 2x plastikowa skrzynka narzędziowa Finansowanie dostępne przez naszych partnerów finansowych. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie wcześniejszą sprzedaż, pomyłki oraz zmiany. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona DMC: 40 000 kg Marka zabudowy: PAVIC platforma do drewna krótkiego Typ 144 Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 940 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, następna inspekcja (TÜV): 08/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 070 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS * Oś podnoszona Dkedpetv Tcisfx Akaon * Składana belka antynajazdowa * Hamulce tarczowe * Felgi aluminiowe * Osie SAF * Podpora przednia ----Nadwozie: wielkogabarytowa stalowa tylnozsypowa wywrotka, pojemność ok. 40 m³, platforma z przodu, drzwi kombinowane (tylna klapa + drzwi tylne) z pneumatycznym ryglem, zsyp zbożowy, plandeka rolowana. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO! WSZELKIE DANE MAJĄ CHARAKTER INFORMACYJNY, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: dobry (używany), Schody stalowe, schody zewnętrzne, schody do maszyn, wejście do maszyn, schody dostawiane, podest maszynowy - Schody do maszyn: wejście do maszyn - Wymiar stopnia: ok. 1050 x 260 mm - Wysokość: górny stopień 610 mm - Nośność dop.: kg Djdpfxowubz Es Akajkn - Ilość: 1x schody dostępne - Wymiary transportowe: 1070/950/W205 mm - Waga: 52 kg

Stan: używany, przebieg: 74 134 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 7 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), Mercedes-Benz Atego 818 zabudowa meblowa, 3-miejscowy * Pierwsza rejestracja: 30.11.2021 * Przebieg: 74 134 km * Oś przednia: 4,1 t * Oś tylna, przekładnia talerzowa 325, hipoidalne 6,2 t * Przełożenie osi: i=2,923 * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Elektroniczny zespół zasilania powietrzem, średni * Ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania powietrzem * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego * Hamulec przyczepy, 2-przewodowy * Rozstaw osi: 4820 mm * Opony: 1. oś 215/75 R 17.5 12/10 mm * 2. oś 215/75 R 17.5 14/14/14/14 mm * Stabilizator pod ramą na osi tylnej * Homologacja ECE * Fotel kierowcy amortyzowany standardowy * Stały fotel pasażera pojedynczy * Tapicerka z tkaniny płaskiej * Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach * Przewodowy pilot do pneumatycznego zawieszenia * Ogrzewany lusterko boczne przednie * Elektrycznie sterowane główne lusterko po stronie kierowcy * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Układ osi 4x2 * Dopuszczalna masa całkowita 7,5 t Dodpfsivf Sfox Akajkn * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Radio z wejściem USB i Bluetooth * Zbiornik paliwa 180 l * Zbiornik AdBlue 25 l * Moc 130 kW (177 KM) * Zaczep do przyczepy Ringfeder * Zaczep do przyczepy G 135 * ESP * Asystent pasa ruchu * Active Brake Assist * Tempomat * Gwarancja ATS zgodnie z OWU, 3 lata / 250 000 km * Dostawca sprzęgła: Valeo * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: używany, Rok budowy: 2023, rozmiar przedniej opony: 650/75R32, rozmiar tylnej opony: 600/70R24,

Stan: używany, Rok budowy: 2022, rozmiar przedniej opony: 800/65 R32, rozmiar tylnej opony: 540/65 R24,

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1983, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Frezarka uniwersalna Deckel FP1 z 3-osiowym odczytem cyfrowym K&C New i 3-osiowym bezstopniowym posuwem Super CONDITION Dane techniczne: >> Rok budowy 1983 Nr maszyny 2102-2444 r. >> Sztywny stół kątowy >> Prędkość obrotowa: 40 - 2000 obr. >> Bezstopniowy posuw w 3 osiach >> Szybki przesuw w 3 osiach >> Moc napędu: 1,5 / 1,9 KW >> Hamulec wrzeciona >> Tory ruchu X/Y/Z: 300/160/340 mm >> Pionowa głowica frezarska może być przesuwana o 100 mm na wrzecienniku >> Pionowa i pozioma pinola - SK40 >> System dokręcania S20x2 >> Waga ok. 800 kg Akcesoria i wyposażenie: >> 3-osiowy wskaźnik cyfrowy K+C Nowo zmontowany z gwarancją producenta i instrukcją obsługi. Wyświetlacz: punkty odniesienia, ustawianie punktów zerowych, wprowadzanie współrzędnych, przełączanie mm/cal, współrzędne bezwzględne lub przyrostowe, funkcje kołowe, rzędy otworów, funkcje frezowania promienia itp. >> Urządzenie chłodzące Dkedpfx Aotwlwzokajn >> Instrukcja obsługi, plan części zamiennych Do maszyny : Oferujemy uniwersalną frezarkę Deckel FP1 zbudowaną w 1983 roku w bardzo dobrym stanie. Maszyna ma bardzo mały luz korby, a wszystkie wrzeciona można łatwo przesuwać. Frezarka pracuje bardzo płynnie nawet przy maksymalnych prędkościach. W tym nowszym modelu FP1 posuw jest płynnie regulowany w trzech osiach, a maszyna ma również szybki przesuw w tych osiach. FP1 znajdowała się w warsztacie szkoleniowym, gdzie była używana sporadycznie. Przeprowadzono wymianę oleju. Maszyna została przetestowana pod względem mechanicznym i elektrycznym. Nowy cyfrowy wyświetlacz K&C sprawia, że praca jest łatwiejsza i jeszcze bardziej precyzyjna. Skorzystaj z okazji, aby sprawdzić i wypróbować ten mały klejnot na miejscu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 950 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 8 800 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa wywrotka aluminiowa Langendorf z 3 osiami Dksdpfx Aex Stvvokasn Ładowność: 28 950 kg Kolor: srebrny Hamulec: bębnowy Oś: BPW 1x plandeka Długość: 7,70 m Szerokość: 2,30 m Wysokość: 1,60 m Chętnie pomożemy także w finansowaniu/leasingu we współpracy z naszymi partnerami. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 560 kg, maksymalna waga ładunku: 440 kg, masa całkowita: 1 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, rozmiar opony: 155r13c, Wysokiej jakości przyczepa handlowa do sprzedaży gastronomicznej lub towarowej. Nasze przyczepy gastronomiczne są produkowane w izolowanej konstrukcji kanapkowej. Bardzo solidna rama jest spawana i cynkowana ogniowo w kąpieli zanurzeniowej, co zapewnia podstawową stabilność. Klapy i drzwi otrzymują spawaną ramę, dzięki czemu zabudowa handlowa pozostaje trwale stabilna. W drzwiach zastosowano porządny zamek osobowy wykonany ze stali, a nie z tworzywa sztucznego. Konstrukcja zabudowy o grubości 30 mm składa się z zewnętrznej warstwy ze stali cynkowanej, dodatkowo malowanej proszkowo. Izolacja to rdzeń z pianki PUR. Z zewnątrz przyczepa samochodowa jest w kolorze srebrnoszarym, a wewnątrz biała. Przyczepa gastronomiczna wspierana jest czterema podporami korbowymi. Wszystko razem stanowi korzystną cenowo przyczepę do samochodu osobowego, do zastosowania na targach, w gastronomii, do sprzedaży żywności, napojów, fast foodu, slow foodu, sprzedaży poza spożywką, street foodu, towarów handlowych i wiele więcej. Wyposażenie standardowe przyczepy handlowej obejmuje: * zamykane drzwi wejściowe z zamkiem osobowym, * stopień na dyszlu, * klapę sprzedażową po prawej stronie z wspomaganiem podnoszenia i możliwością blokady od wewnątrz, Dsdpfx Aspfcpfekaokn * cztery solidne podpory korbowe, * konstrukcję kanapkową 30 mm – z zewnątrz srebrna, wewnątrz biała, * uchwyty manewrowe, * koło podporowe, * solidną spawaną ramę oraz bardzo stabilny, cynkowany ogniowo dyszel w kształcie litery V. Dalsze szczegóły techniczne podano poniżej. Jako wyposażenie dodatkowe do naszych przyczep handlowych oferujemy kolejne klapy sprzedażowe, trójkąty plandekowe, instalacje elektryczne, półki na torby, lady sprzedażowe, szafki, zlewy, wykładzinę PCV na podłodze, amortyzatory do 100 km/h oraz zabezpieczenia antykradzieżowe.

Stan: gotowy do pracy (używany), Kessler MIF 112 L/S silnik wrzeciona z wentylatorem SN:112010, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami,UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Dsdour Da Nopfx Akajkn

Stan: gotowy do pracy (używany), Oiltech LOC-007-4-D-A chłodnica powietrza/oleju z zespołem silnika AC i pompy, SN:4207452/10/3, używana, standardowe ślady użytkowania, w pełni sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki prosimy zapytać osobno! Dkodpfxjx Et Skj Akajn

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens SIMOTICS 3 1PH8137-1DD13-0CC1 kompaktowy silnik asynchroniczny SN: YFC635252403001, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. UWAGA: Koszty opakowania i wysyłki proszę zapytać osobno! Djdpfxjx Dv U Nj Akaokn

Stan: używany, przebieg: 378 741 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 625 kg, maksymalna waga ładunku: 14 375 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Producent: Volvo - Typ/model: FM 500 6x2 - Przebieg: 378 741 km - 3 komory - Pierwsza rejestracja: 28.10.2015 - Przebieg: 378 741 km - Liczba osi: 3 - Norma emisji spalin: Euro 6 - Kabina: M - Skrzynia biegów: automatyczna - Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne - Oś podnoszona - Hamulce: tarczowe - Klimatyzacja - Długość: 9 150 mm - Szerokość: 2 530 mm - Wysokość: 3 200 mm - Masa własna: 11 625 kg - Producent zabudowy: Schwarte Jansky - Materiał zbiornika: stal nierdzewna - Całkowita pojemność zbiornika: 16 000 l - Komory zbiornika: 3 - Nazwa instalacji: Schwarte Jumbo Max - Pompa wirnikowa - Ebner ARS Smart - Sonda do poboru próbek - Mycie CIP. Dkjdpfx Akoti Dtaeasn

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 720 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 195 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa siodłowa LOGO 10X * Spawana, stalowa pokrywa gładka nad królem sworznia * Spawana, stalowa pokrywa ryflowana z tyłu * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne * 3 osie pojedyncze, marka SAF, 9 t z hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona * Mechanicznie obsługiwane podpory * Bolec: 6x ExTe D10 (poz. 4 z podwójnymi kieszeniami, poz. 5 z płaskimi kieszeniami na słupki oraz systemem szybkiego zamykania na klin) * Słupki: 8x ExTe D7 teleskopowe + 4x ExTe D10 teleskopowe * Ogumienie: 385/55 R 22,5 na felgach stalowych * Układ hamulcowy EBS * LED-owe światła tylne ze zintegrowanym odblaskiem trójkątnym * 4x LED-owe reflektory robocze (1.800 lumenów) * Zbiornik powietrza z aluminium * 3x odbojniki do chwytaka pomiędzy bolcami * Rama + bolce w kolorze RAL 9011 grafitowa czerń * Wszystkie elementy zgodnie z przepisami UE Przedstawione zdjęcia mogą różnić się od oryginału. Informacje nie są wiążące. Kontakt: Niclas Lott Tel.: Djdpfxjrymwzj Akajkn

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 205 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Szerokość całkowita: 10 402 mm Długość podłogi: 8 585 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Wysokość całkowita do górnej ramy: 3 550 - 3 600 mm Wysokość całkowita do szczytu plandeki: 3 710 - 3 760 mm Rozstaw kół: 2 040 mm Odległość od sworznia królewskiego do 2. osi: 6 120 mm Wysokość siodła: 1 200 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Tylny zwis: 1 367 mm Wysokość podłogi: 1 400 - 1 450 mm Maks. wysokość przy przechylonej wannie: 9 720 - 9 770 mm Techniczna DMC: 42 000 kg Nośność osi: 8 000 kg Techniczna nośność osi: 9 000 kg Dkjdpsp Ncb Nefx Akaon Obciążenie siodła: 12 000 kg Techniczne obciążenie siodła: 15 000 kg Objętość ładunkowa: 47,6 m³ Masa własna: 6 233 kg Waga podana z dokładnością +/-3% Rozstaw osi: 1 310 mm Odległość: sworzeń królewski - 2. oś: 6 120 mm Stalowy odbojnik pod naczepą Odchylany tylny odbojnik pod naczepą Rama podwozia z obniżonym „łabędzią szyją”, podłużnice z zredukowanym obszarem pod płytą siodłową Konstrukcja spawana, zoptymalizowana wagowo ze stali o wysokiej wytrzymałości S700 Boczne osłony najazdowe z profili aluminiowych zgodnych z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Oś i zawieszenie Wysokość siodła niezaładowanego: 1 200 mm Osie sztywne 3. oś podnoszona 1. oś podnoszona Osie tarczowe SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD Wsporniki dwubiegowe, do pełnego obciążenia (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Pełne błotniki PVC – 6 szt. Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią 6x stalowa felga 22,5-11,75 ET=120 Osłony nakrętek kół Ogumienie 6x opona 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Wyposażenie podwozia Skrzynka narzędziowa 44 l (zamontowana z przodu na ramie, strona lewa) Zbiornik na wodę 30 l (zamontowany centralnie na ramie, strona lewa) Uchwyt na worek na kurz – 1 szt. Worek na kurz – 2 szt. Szpadel i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Tylna, wysuwana drabina Wysokość wewnętrzna: 2 100 mm Drzwi dwuskrzydłowe aluminiowe, pionowe z belką portalową Ściany boczne SL, grubość wewnętrzna 2,5 mm, całkowicie spawane Ściana przednia pochylona pod kątem 20 stopni Wersja na szerokość paletową Podłoga 7 mm 2 zsypy zbożowe Dolne zamknięcia napinające – 2 szt. Odległość poprzeczek pod podłogą: 360 mm Tłumienie wanny Polyp Pozostałe wyposażenie zabudowy Łańcuch napinający między ścianami bocznymi Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście z przodu po lewej (strona kierowcy) Plandeka PVC 680 g/m2 z szybkozamykaczem i aluminiową rurą zwijającą, przy pionowym zamknięciu tylnym z nakładanym trójkątem z przodu i z tyłu, środkowa rura wszyta w plandekę Układ hamulcowy/pneumatyka Zbiornik powietrza stalowy Manometr ciśnienia sprężyny Automatyczne obniżanie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Malowanie podwozia Kolor podwozia RAL 7021 (antracytowy szary) Malowanie nadwozia Kolor nadwozia RAL 7001 (srebrnoszary) Kolor plandeki RAL 9006 (biały aluminium) Hydraulika Siłownik hydrauliczny HYVA, mocowanie oko-góra Zestaw połączeń hydraulicznych 1" Elektryka Oświetlenie częściowe LED 2 x reflektor cofania LED 2x 7-pin + 1x 15-pin z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego Oświetlenie częściowe LED Aspöck-EUROPOINT III 2 lampy robocze LED na podporach Systemy dodatkowe Wskaźnik kąta kiprowania Sterowanie osią podnoszoną z kabiny System monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach dla naczep i przyczep. Producent: ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS montowanych na felgach (ciśnienie i temperatura opon) oraz urządzenia podłączonego do układu EBS. Tablice odblaskowe ostrzegawcze Częściowe oznakowanie konturowe z

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 205 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Całkowita szerokość: 10402 mm Długość podłogi: 8585 mm Całkowita szerokość: 2550 mm Całkowita wysokość do górnej ramy: 3550 – 3600 mm Całkowita wysokość do szczytu plandeki: 3710 – 3760 mm Rozstaw kół: 2040 mm Djdowz Auyepfx Akaekn Odległość od królewskiego trzpienia do 2. osi: 6120 mm Wysokość siodła: 1200 mm Rozstaw osi: 1310 mm Tylny zwis: 1367 mm Wysokość podłogi: 1400 – 1450 mm Maksymalna wysokość przy przechylonej skrzyni: 9720 – 9770 mm Dopuszczalna masa całkowita: 42000 kg Obciążenie osi: 8000 kg Obciążenie osi techniczne: 9000 kg Obciążenie siodła: 12000 kg Obciążenie siodła techniczne: 15000 kg Objętość ładunku: 47,6 m³ Masa własna: 6233 kg Masa podana z dokładnością +/-3% Rozstaw osi: 1310 mm Odległość: królewski trzpień – 2. oś: 6120 mm Stalowa ochrona przed podjechaniem Składana osłona antynajazdowa z tyłu Rama podwozia z obniżonym „łabędzim karkiem”, dźwigary podłużne ze zwężonym obszarem płyty siodłowej Spawana konstrukcja, zoptymalizowana pod kątem masy, z wysokowytrzymałej stali S700 Boczne osłony przeciwnajazdowe z profili aluminiowych zgodnych z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa Osie i zawieszenie Wysokość siodła nierozładowanego: 1200 mm Osie sztywne 3. oś podnoszona 1. oś podnoszona Osie tarczowe SAF 3x 9000 kg 22,5” INTRADISC CD Podpory dwubiegowe, pełne obciążenie (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) 6 pełnych błotników PVC Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią 6x stalowa felga 22,5-11,75 ET=120 Osłony nakrętek kół Ogumienie 6x opony 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Inne wyposażenie podwozia Skrzynka narzędziowa 44 l (montowana z przodu podwozia, po lewej stronie) Zbiornik na wodę 30 l (montowany centralnie na ramie, po lewej stronie) Uchwyt na worek na kurz na ramie 1 szt. Worek na kurz 2 szt. Łopata i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Wysuwana drabina z tyłu Wewnętrzna wysokość: 2100 mm Dwuskrzydłowe drzwi aluminiowe, aluminium (1/2 ?) pionowo z poprzecznicą portalową Boczne ściany SL, grubość wewnętrzna 2,5 mm, w pełni spawane Przednia ściana nachylona pod kątem 20° Wersja o szerokości na palety Podłoga 7 mm 2 zsypy zbożowe 2 zamki napinające na dole Rozstaw poprzeczek pod podłogą: 360 mm Tłumienie skrzyni – polipropylen Inne elementy zabudowy Łańcuch napinający między ścianami bocznymi Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście od strony FR (lewa strona pojazdu) Plandeka PVC 680 g/m2 z szybkozłączem i aluminiową rurą zwijającą (przy pionowym tyle z trójkątem nadbudówkowym z przodu i z tyłu, rura środkowa wszyta w plandekę) Układ hamulcowy/pneumatyka Zbiornik powietrza stalowy Manometr ciśnienia sprężynowego Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Lakierowanie podwozia Lakierowanie podwozia RAL 7021 (szary antracyt) Lakierowanie zabudowy Lakierowanie zabudowy RAL 7001 (szary srebrny) Kolor plandeki RAL 9006 (aluminium białe) Hydraulika Siłownik hydrauliczny HYVA, mocowanie oczkowe górne Zestaw przyłączeniowy hydrauliki 1? Elektryka Częściowe oświetlenie LED LED-owe światła cofania 2 szt. 2x 7-pin, 1x 15-pin z wyjściem EBS, bez przewodów do ciągnika Oświetlenie częściowo LED Aspöck-EUROPOINT III 2 LED-owe reflektory robocze na podporach Dodatkowe systemy Wskaźnik kąta przechyłu Sterowanie osią podnoszoną z kabiny System został zaprojektowany dla naczep i przyczep i służy do monitorowania ciśnienia oraz temperatury opon pojazdu. Producent ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS montowanych na felgach (ciśnienie i temperatura opon) oraz urządzenia podłączonego do EBS. Tablice ostrze

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 10 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Podwozie w wersji lekkiej Aluminiowe (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice typu I ze spawanymi poprzecznicami. Szerokość ramy ok. 1.600 mm Osie i zawieszenie Tarcze hamulcowe 430 mm "off road version" Zespoły osi SAF-Intradisc 3 x 9t z pneumatycznym zawieszeniem SAF, miechy powietrzne centralnie rozmieszczone względem podłużnic ramy, 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i ręcznym wymuszonym opuszczaniem, centrum informacyjne Smart Board, zawór podnoszenia/opuszczania, 3. oś z kierowaniem wleczonym blokowanym elektrycznie, Ogumienie i koła 6 kół z oponami o wymiarze 385/65 R 22,5 ok. 40-50% z felgami Alcoa Aluminiowymi "satin" 11.75 x 22.5 ET 120, śruby uniwersalne do alusów Podpory siodłowe Wersja mechaniczna z jednostronną obsługą, 2 prędkości pracy, przestawna stopa dla zawieszenia pneumatycznego, 2x20 t nacisku podporowego Dsdpfx Aoxf Sn Iokajkn Układ hamulcowy Zgodny z normą UE, układ dwuprzewodowy Wabco, hamulce postojowe sprężynowe na dwóch osiach oraz Wabco EBS-E z RSS (Roll-Stability-System), Smartboard Wabco Infocenter, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodna z przepisami StVZO (niemiecka ustawa o ruchu drogowym), 2 lampy pięciokomorowe Aspöck Ecopoint 2, instalacja 24V z 2x7 i 1x15 pinowym gniazdem, boczne lampy obrysowe, 2 osobne tylne reflektory LED, Wszystkie przewody pneumatyczne i elektryczne prowadzone schludnie w rurkach z tworzywa! Zabudowa wywrotki / wanna całkowicie spawana wewnątrz Aluminiowa wanna, burty boczne profile 30 mm grubości (2-3 mm) szer. 600 mm spawane, podłoga 8 mm z wysokowytrzymałego stopu (5383H34/HB 110), przednia ściana 4 mm wzmocniona, prosta, tylna ściana jako podwójne drzwi skrzydłowe (połowa-połowa) z zasuwą do zboża w każdym skrzydle, wytrząsacz powietrzny pod podłogą z pneumatycznym sterowaniem, tylna belka aluminiowa odchylana, dwa dociski z gumowymi odbojami przymocowane do ramy przy przedniej ścianie, Układ hydrauliczny Siłownik wywrotu z zawieszeniem "kardan", skok 7.630 mm. Siłownik hydrauliczny zamocowany przy przedniej ścianie, ciśnienie robocze 220 bar, producent Hyva, 220 bar, ok. 2,5 m przewodu hydraulicznego i połówka złącza 1", kąt kiprowania ok. 48° Wyposażenie dodatkowe 6 pełnych błotników Parlok, komplet fartuchów rozpryskowych na całą szerokość pojazdu mocowanych do ochrony bocznej, aluminiowy uchwyt koła zapasowego, prawy boczny odbojnik składany, duża skrzynka narzędziowa typ 860, ok. 3 m drabina aluminiowa, 3 centralne aluminiowe odchylane pałąki, podwyższone o ok. 150 mm, plandeka rolowana z centralnym pasem świetlnym i wzmocnieniami w miejscach narażonych na zużycie, jakość ok. 660 g/m2, system plandek rolowanych, okrężna lina gumowa z tyłu plandeki mocowana dwoma hakami do tylnego pałąka, pomost przy wannie z wejściem od lewej, zamknięcie plandeki boczne pasami mocującymi, tył plandeki z wszytą gumą chroniącą przed wodą, solidny składany odbojnik dolny z aluminium z uchwytami holowniczymi z lewej i prawej oraz bolcem zabezpieczającym, dwa fartuchy przeciwbłotne "Clear-Pass" na błotnikach wg normy EG, itd. Oferta oraz zdjęcia niezobowiązujące

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Bębnowe rębaki serii ATH-220/530/3 | ATH-220/730/3 | ATH-220/1060/3 Dodpfx Akowbv Erjaokn Rębaki i maszyny bębnowe S&F z poziomym podawaniem znajdują zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu drzewnego (tartaki, zakłady drzewne). Rębaki serii „ATH” produkują z odpadów wysokiej jakości, jednorodne zrębki drzewne o niskiej zawartości frakcji drobnej – na przykład jako zrębki celulozowe dla przemysłu papierniczego lub jako zrębki opałowe do produkcji energii. Seria ATH-220/530/3 | ATH-220/730/3 | ATH-220/1060/3: - Wysokość podawania: 200 mm - Szerokość podawania: 500 | 700 | 1000 mm - Liczba noży tnących: 2 – 4 sztuki - Liczba przeciwnoży: 2 sztuki - Średnica rotora: 520 mm - Liczba walców podających: 3 sztuki - Wydajność: do ok. 40 mp/h* - Długość zrębka: 5 – 50 mm - Moc napędu rozdrabniacza: 22 – 110 kW - Moc napędu walców podających: 2 x 2,2 kW - Napięcie robocze/sterujące: 400/220 V, 50 Hz - Masa: 2 800 – 4 000 kg *wydajność zależna od długości zrębka, mocy głównego silnika, liczby noży oraz sposobu podawania Zalety: - Maksymalna wydajność - Niska zawartość frakcji drobnej - Niskie wymagania konserwacyjne - Wszechstronne zastosowanie - Wykonanie indywidualne Potrzebujesz więcej informacji? Skontaktuj się z nami – chętnie doradzimy! Rębak bębnowy | Rębak do drewna | Rozdrabniacz | Maszyna do zrębkowania | Rozdrabniacz do drewna | Wilk do drewna | Rozdrabniacz drzewny

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2026, S&F rozdrabniacz bębnowy, typ ATH 220x530/3 Maszyna pokazowa / maszyna targowa / nowa maszyna Solidna konstrukcja o długiej żywotności Wysokość podawania: 200 mm Szerokość podawania: 500 mm Liczba noży tnących: 2 sztuki Liczba noży przeciwbieżnych: 1 sztuka Średnica rotora: 520 mm (pełny stalowy rotor) Liczba wałków podających: 3 sztuki Wydajność: do ok. 20 mp/h* Długość zrębka: ok. 30 mm Moc napędu rozdrabniacza: 45 kW lub według uzgodnień Moc napędu wałków podających: 2 x 2,2 kW Napięcie robocze/sterujące: 400/220 V, 50 Hz Waga: 2.600 kg Djdpfx Aksw I R Rnoaskn *zależnie od długości zrębka, mocy głównego silnika, liczby noży, sposobu podawania Rozdrabniacze S&F i rozdrabniacze bębnowe z poziomym podawaniem stosowane są w wielu sektorach przemysłu drzewnego (tartaki, zakłady drzewne). Rozdrabniacze serii “ATH” przetwarzają pozostałości drewna na wysokiej jakości, jednorodne zrębki o niskiej zawartości frakcji drobnej, np. jako zrębki jakościowe dla przemysłu celulozowego lub jako zrębki opałowe do produkcji energii. Zalety: - Maksymalna wydajność - Niska zawartość frakcji drobnej - Niskie wymagania konserwacyjne - Uniwersalne zastosowanie - Produkcja na zamówienie Potrzebują Państwo więcej informacji? Zapraszamy do kontaktu! Chętnie doradzimy. Rozdrabniacz bębnowy | Rozdrabniacz do drewna | Rozdrabniarka | Rozdrabniacz | Maszyna do rozdrabniania drewna | Rozdrabniarka | Kruszarka do drewna

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 570 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, DOLL 3-osiowa naczepa siodłowa LOGO 12 * Ściana przednia z blachy stalowej drobnoziarnistej, zaprojektowana zgodnie z normą DIN EN 12642 Kod L * Spawana pokrywa z blachy ryflowanej stalowej * 3 pojedyncze osie, marka SAF, hamulce tarczowe Intradisc CD 9 t * 1. oś podnoszona * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania za pomocą zaworu obrotowego * Ręcznie sterowane mechaniczne podpory * 8 x kłonice i słupki DOLL Mammut * Opony 385/65 R 22,5 na stalowych felgach * Tylne lampy LED ze zintegrowanymi trójkątnymi odblaskami * 4x reflektory robocze LED (1 800 lumenów) * Kolorystyka: RAL 9011 czarny grafitowy (rama + kłonice), RAL 3002 czerwony karminowy (słupki) * Dokument COC Różne przykręcane opcjonalne wyposażenie, takie jak skrzynka narzędziowa, dodatkowe podpory czy drabinka, dostępne za dopłatą. Dalsze informacje na zapytanie. Zdjęcia mogą różnić się od oryginału. Informacja nie stanowi oferty w rozumieniu prawa handlowego. Kontakt: Niclas Lott Tel.: Dkodpfsx Egtlex Akaen

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 700 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 735 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa siodłowa LOGO 14X specjalnie zaprojektowana do użytku OFF- i ON-ROAD! * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne * 3 osie pojedyncze, marka SAF, 9 t z hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona, 3. oś z samonastawnym prowadzeniem * Sterowanie radiowe do obsługi blokady ramy i hamulca * Podpora ręczna mechaniczna * Kłonice: 8x ExTe D7 (poz. 1 z podwójnymi kieszeniami, poz. 2 przesuwna z płaskimi kieszeniami na słupki oraz szybkozamykaczem w systemie klina) * Słupki: 14x ExTe D7 teleskopowe, 2x ExTe D10 teleskopowe * Ogumienie: 385/65 R 22,5 na stalowych felgach * Układ hamulcowy EBS * Tylne lampy LED z zintegrowanym trójkątnym odblaskiem * 4x reflektory robocze LED (1.800 lumenów) * Zbiornik powietrza z aluminium * 1x lina do chwytaka * 1x sprzęg manewrowy * Rama + kłonice ExTe D7 w kolorze RAL 9011 grafitowa czerń * Wszystkie elementy osprzętu zgodne z dyrektywą UE Różne wyposażenie dodatkowe dostępne. Szczegółowe informacje na życzenie. Zdjęcia mogą się różnić od oryginału. Informacje nie są wiążące. Dsdehnak Iopfx Akaokn Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 585 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 347 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa siodłowa LOGO 14XL specjalnie przeznaczona do pracy w terenie i na drodze! * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne * 3 osie pojedyncze, marka SAF, 9 t z hamulcami tarczowymi * Oś 1 podnoszona, oś 3 samoskrętna * Zdalne sterowanie radiowe do obsługi blokady ramy i hamulca Djdpfxjgqc Eao Akaokn * Manualne podpory mechaniczne * Kozioł: 8x ExTe D7 (poz. 1 z podwójnymi kieszeniami, poz. 2 przesuwna z płaskimi kieszeniami na słupki oraz z szybkozamykającym się systemem klinowym) * Słupki: 14x ExTe D7 teleskopowe, 2x ExTe D10 teleskopowe * Ogumienie: 385/65 R 22,5 na felgach stalowych * Układ hamulcowy EBS * Tylne lampy LED z wbudowanym odblaskiem trójkątnym * 4x reflektory robocze LED (1.800 lumenów) * Zbiornik powietrza z aluminium * 1x lina do chwytaka * 1x sprzęg do manewrowania * Rama i kozioł w kolorze RAL 9011 czarny grafitowy * Wszystkie elementy dodatkowe zgodnie z normami UE Różne wyposażenie dodatkowe dostępne. Dalsze informacje na zapytanie. Przedstawione zdjęcia mogą różnić się od oryginału. Informacje bez gwarancji. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, Dopuszczenie do ruchu w czerwcu 2024 z powodu nowego rozporządzenia dotyczącego TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponach) Podwozie Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem wykonane z ocynkowanej stali Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osi Chlapacze antybryzgowe zgodnie z przepisami UE Zabezpieczenie tylne przed kolizją Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm „Osie/podwozie z laserowym pomiarem geometrii” w celu redukcji zużycia opon i paliwa 1. oś unoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z poziomu ciężarówki z funkcją automatycznego opuszczania i asystentem ruszania, bez instalacji na pojeździe ciężarowym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Pneumatyczny hamulec postojowy EBS marki Wabco – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Dkodpfjri Hihex Akasn Zawór podnoszenia i opuszczania plus funkcja automatycznego resetu System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie Koła i opony 385/65 R22.5” / 6 felg stalowych, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte, 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda przednie, odporne na zamianę biegunowości, bez kabla połączeniowego 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporna na duże obciążenia punktowe – do 7100 kg osi wózka widłowego przy ścianie przedniej Listwy wsuwane 5 rzędów aluminiowych listew wsuwanych typu V 2 pary stalowych listew Vario, w połączeniu z belką Vario do zabezpieczenia ładunku w obu kierunkach; w tym przypadku brak listew wsuwanych w rejonie listew stalowych Tylne drzwi portalowe dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka z zespolonymi pasami poziomymi i pionowymi Masa własna: 5.960 kg Oferta i zdjęcia nie są wiążące