Używane S+S Separation And Sorting Technology Gm Unicon-D 2000/400/450/100 na sprzedaż (111 351)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 250 mm, długość toczenia: 1 000 mm, średnica toczenia: 400 mm, przelot wrzeciona: 52 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 1 810 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 65 obr./min, moc silnika wrzeciona: 2 200 W, całkowita wysokość: 1 650 mm, całkowita długość: 1 900 mm, całkowita szerokość: 830 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, masa całkowita: 790 kg, Najważniejsze cechy: - Precyzyjne łożyska wałeczkowe wrzeciona Wrzeciono wyposażone jest w precyzyjne łożyska wałeczkowe, które gwarantują wysoką dokładność pracy i niezawodność w trakcie intensywnego użytkowania. - Wysokiej jakości stal hartowana i szlifowana w przekładni głowicy wrzeciona Wszystkie elementy przekładni wewnątrz głowicy wykonane są z wysokogatunkowej stali, poddanej hartowaniu i szlifowaniu, co zapewnia płynną i cichą pracę oraz trwałość. - Łatwa i szybka obsługa skrzyni biegów Intuicyjna konstrukcja skrzyni biegów pozwala na szybkie i wygodne zmiany prędkości oraz dostosowanie parametrów do wymagań pracy. - Wystarczająco mocny silnik napędowy Obrabiarka jest wyposażona w wydajny silnik o odpowiedniej mocy, który zapewnia stabilną pracę nawet przy dużych obciążeniach. - Wrzeciono z mocowaniem typu D1-5 System mocowania wrzeciona typu D1-5 umożliwia szybki i bezpieczny montaż uchwytów tokarskich oraz innych akcesoriów. - Szeroka gama dostępnych gwintów do nacinania Maszyna umożliwia nacinanie różnych rodzajów gwintów (metrycznych, calowych i innych), co czyni ją wszechstronnym narzędziem do różnorodnych zastosowań. Dane Techniczne: 🔩 Wymiary i zakresy toczenia Max. średnica toczenia nad łożem: 400 mm Średnica toczenia nad suportem: 250 mm Średnica toczenia w wybraniu mostka: 520 mm Długość toczenia między kłami: 1000 mm Maks. długość elementu (uchwyt + konik): ~920 mm Dkjdpoyr Ihljfx Akaon 🛠️ Prowadnice i posuwy Zakres przesuwu sań górnych: 125 mm (dokładność 0,02) Przesuw poprzeczny: 240 mm (dokładność 0,04) Przesuw wzdłużny: 750 mm (0,2) ⛓️ Napęd i prędkości Moc silnika głównego: 2,2 kW / 400 V Moc pompki chłodziwa: ok. 40 W Prędkości wrzeciona: 18 zakresów (I/II) 65–1810 obr/min 🧰 Gwinty i posuwy Gwinty metryczne: 0,4 – 7 mm Gwinty calowe: 4 – 60 T.P.I. Gwinty modułowe: 0,4 – 3 mm Gwinty D.P.: 8 – 84 D.P. Zakres podłużnego posuwu: ~0,053 – 1,291 mm/obr Zakres poprzecznego posuwu: ~0,011 – 0,276 mm/obr 🧱 Konstrukcja i wrzeciono Szerokość łoża: 218 mm Przelot wrzeciona: 52 mm Stożek wrzeciona: MT6 Koniec wrzeciona: D5 CAMLOCK Konik (tailstock): średnica 50 mm, wysuw 110 mm, stożek MT4 📏 Wymiary i masa Wymiary (D × S × W): ok. 1900 × 830 × 1650 mm Masa: ~640 – 790 kg (różne oferty; zależnie od konfiguracji) TOKARKA UNIWERSALNA TORNADO 400x1000 2.2kW 400V ODCZYTY CYFROWE OŚWIETLENIE Model TORNADO 400 Wyposażenie standardowe: Odczyt cyfrowy 2-osi (optyczny liniał) Uchwyt tokarski 3-szczękowy 200 mm + szczęki lewe (kompl.) Uchwyt tokarski 4-szczękowy 200 mm Tarcza calowa 280 mm Podtrzymka stała Podtrzymka ruchoma Kieł stały: MK4 – 2 szt. Tuleja redukcyjna wrzeciona MK6/MK4 Koła zmianowe – 1 kompl. Układ chłodzenia Oświetlenie robocze Smarownica Klucz do uchwytu i imaka Komplet narzędzi obsługowych Osłony bezpieczeństwa zgodne z normami CE Instrukcja obsługi w j. polskim Deklaracja zgodności CE Możliwość dostawy do klienta. Cena dostawy według indywidualnej wyceny firmy przewozowej.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Rok budowy: 2022, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, podpory przekładniowe z przodu, teleskopowa podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, stalowe błotniki nad obydwoma kołami. Zaczep przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, regulowana wysokość dyszla za pomocą wrzeciona, maksymalny zakres regulacji 250 mm. Osie i zawieszenie Osie typu Euro wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam, laserowy pomiar osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym oraz mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (system równoważenia). Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, przewody łączące z pojazdem ciągnącym, system ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, przewód połączeniowy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu, 1x wtyk 15-pinowy z przodu, przewód połączeniowy. Most TTS Nisko osadzona stalowa wanna, podłoga pomostu z blachy stalowej lub ryflowanej, stalowe ściany solidnie zespawane z podłogą, długość pomostu 5500 mm, wanna z przodu i z boku wyposażona w profile Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., bocznie po 16 szt. na stronę). Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para pierścieni mocujących - 1x w narożnikach stalowej wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t; dodatkowa para pierścieni w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t. Dkedpfx Aoqmc Raskajn Ramy najazdowe Stalowe rampy najazdowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie, z uchwytem transportowym, wyłożone drewnem, podnoszone na sprężynach gazowych do obsługi jednoosobowej. Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/nacisku/seata może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia wskutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku). Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z przeglądem i atestem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bocznie na biało i z tyłu na czerwono. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: nowe, Silnik serwo AC Fanuc A06B-0213-B100, z enkoderem impulsowym A860-2000-T301, rozstaw otworów montażowych: 70 x 70 mm, nieużywany, bardzo dobry stan, 100% sprawny Dkedpfx Akoi D Hyxsaen

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001013325, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu. Podwozie: przyczepa centralnoosiowa niskopodwoziowa Dksdpfxozadb De Akaen Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Podpora skrzyni biegów z przodu Teleskopowa podpórka tylna Kliny pod koła z uchwytem Błotniki stalowe nad oboma kołami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Uchwyt sprzęgu dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel sprzęgu z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie: Oś europejska (wg wyboru producenta), z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5” – wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną zespołową 2 złącza uniemożliwiające zamianę miejscami z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z odpowiednim systemem ABS! Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, kabel połączeniowy Most TTS: Niskoprofilowa stalowa wanna, podłoga mostu stalowa/podłoga z blachy ryflowanej, solidnie spawane ściany stalowe z podłogą Długość mostu: 5500 mm Wanna z przodu i po bokach z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających (przód 8 szt., po bokach po każdej stronie 16 szt.) Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi w wyniku odkształceń spawalniczych. Para uchwytów mocujących (zawiesi) – po 1 z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1 z tyłu w podłodze, każda po 5 ton Dodatkowa para uchwytów w podłodze, każda po 5 ton Ramy najazdowe: Stalowe rampy 2300 mm długości, 510 mm szerokości, regulowane po bokach Uchwyty na rampach Pokryte drewnem (czoło rampy pokryte stalą/blachą ryflowaną) Podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne: Określona masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa ta może nie zostać osiągnięta ze względu na ograniczenia nacisków osi, podpór i siodeł. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i prowadzenie przyczepy) Kraj rejestracji/tablice: Kraj rejestracji: Niemcy Z badaniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie: Rama – RAL 5002 niebieski ultramarynowy Rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu.

Stan: używany, Rok budowy: 2021, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 1. Jednostka stalowa rolka Ø140 mm 2. Jednostka kombinowana – rolka gumowa i elektroniczny, segmentowy pad, system EPS Dkedjym Rl Nepfx Akaon szerokość robocza 1100 mm, wysokość robocza 3–160 mm, rozmiar pasa 1900 x 1120 mm totalna moc 30 kW, masa całkowita ok. 1900 kg

Stan: nowe, moc: 331 kW (450,03 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg, fotele materiałowe, kolor wnętrza antracytowy, resory piórowe, intarder, cyfrowy tachograf, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, komfortowe fotele, fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewany fotel kierowcy, radio z MP3, kamera cofania, kierownica skórzana, wspomaganie kierownicy, okno dachowe, centralny zamek, lodówka i chłodziarka, lampa ostrzegawcza, reflektory robocze: przygotowanie do reflektorów roboczych z tyłu, opis zabudowy KH-Kipper Wywrotka trójstronna z bordo-matic po lewej Skrzynia wywrotki o pojemności 11,5 m³ Wymiary skrzyni wywrotki: dł. x szer. x wys. 4 800 x 2 550 x 1 000 mm, dno z odpornej na ścieranie stali Hardox o grubości 6 mm, burty boczne 4 mm również z Hardox, bordo-matic z lewej: składane hydraulicznie HYDROBOARD, 2 siłowniki pod podłogą wywrotki, prawa strona tylko wahliwa, zamykana ręcznie, ściana przednia: 4 mm, wysokość 1 200 mm z blachą zsypową, tylna ściana: 4 mm, z zsypem tylnym i układem dozującym (z bolcami), wahliwa, zamykanie/otwieranie elektrycznym dachem CRAMARO Galoppino, przy ścianie przedniej, sterowanie radiowe, układ hydrauliczny HYVA, składany boczny zderzak przeciwnajazdowy z aluminium, błotniki aluminiowe na obu tylnych osiach, zderzak przeciwnajazdowy składany z odciążeniem sprężynowym, gotowy do eksploatacji, Dzień kabina, składany tylni zderzak przeciwnajazdowy, zawieszenie kabiny mechaniczne, fotel pasażera: kino z tapicerką materiałową, tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS-3, asystent zmiany pasa ruchu, oś przednia: 8,00 t, parabole, Goodyear RR 167N, nie dotyczy, norma emisji Euro 6, zautomatyzowana skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów, standardowe rozmieszczenie podzespołów, zbiornik paliwa z lewej, PACCAR Connect, Gwarancja Plus układ napędowy — 3 lata — 200 000 km, wywrotka V1, wyjście PTO, PlugPlay, sterowanie BB-CAN, elastyczny stopień kabiny, przygotowanie do sygnałów dźwiękowych, dwie reflektory LED na tylnej ścianie kabiny, przygotowanie do lamp ostrzegawczych na przodzie kabiny, szyba czołowa z folią przeciwsłoneczną, szyba tylna podwójnie oszklona, centralny zamek, 2 kluczyki, 2 piloty, 2 kierownice. Djdpswcabgefx Akaekn

Stan: używany, Rok budowy: 2023, numer maszyny/pojazdu: SN057967, Maszyna pokazowa, gwarancja 12 miesięcy (z wyłączeniem silnika) Dodpfsy H Hryox Akaokn

Stan: używany, w całości ze stali nierdzewnej Pojemność leja 270L Szerokość formy 400 mm Użytkowa powierzchnia formy 370 x 130 mm Maksymalna objętość na cykl: ± 1,47 kg maksymalnie 50 cykli / minutę (w zależności od produktu, formy, temperatury i ustawień maszyny) Całkowita moc 8 kW Zużycie powietrza: ± 300 L / min. mobilny Płynna regulacja prędkości 3x400V 50Hz Wymiary (dł. x szer. x wys.): ± 2 200 x 1 000 x 2 100 mm Waga 1200 kg Sterowanie MC z „bridge breakerem” w dobrym stanie przetestowany pod względem funkcjonalnym + Przenośnik taśmowy „GEA” Typ SHC 1000/600 Dedpfx Ajzb Ek Askaekn w całości ze stali nierdzewnej płynna regulacja prędkości mobilny Szerokość taśmy 600 mm Szerokość odkładania 1 000 mm Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 2 700 x 800 x 1 100 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 679 632 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, masa własna: 7 717 kg, maksymalna waga ładunku: 10 283 kg, masa całkowita: 18 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: intarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, lodówka, pełna historia serwisowa, system nawigacji, tempomat, DAF XF 450 FT/Ogrzewanie postojowe/Standard/Super Space Cab/Aluminium • Producent: DAF • Typ: XF 450 FT Dedpfx Asy Tw Ufjkaekn • Przebieg: 679 632 km • Pierwsza rejestracja: 04.2019 • Moc: 330 kW / 448 KM • Skrzynia biegów: automatyczna • Kabina sypialna dalekobieżna • Zawieszenie: resorowe/pneumatyczne • Układ osi: 4x2 • Intarder 3-stopniowy • System nawigacji • Asystent ruszania pod górę • Asystent martwego pola • Asystent pasa ruchu • Kontrola trakcji • Blokada mechanizmu różnicowego • Tempomat • 2 łóżka • Lodówka • Ogrzewanie postojowe • Klimatyzacja dachowa • Badanie techniczne (TÜV): 11.2026 • Euro 6 • Masa własna: 7.717 kg • Ładowność: 10.283 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg • Pojazd niemiecki • Niemieckie dokumenty • Gotowy do natychmiastowego użycia • Oferta niewiążąca i zastrzeżona do momentu sprzedaży. - Sprzedaż zastrzeżona do wcześniejszego zbycia, - Możliwość wystąpienia błędów i/lub literówek. - Sprzedaż na warunkach naszych Ogólnych Warunków Handlowych.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 43 000 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 830 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 7, całkowita długość: 7 170 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Wał odbioru mocy (PTO) = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: podwójna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 871 cm³ Djdpszb A R Tofx Akajkn Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 5600 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 90%; Bieżnik opony prawa: 90%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 90%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 90%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 90%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 90%; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 10 655 kg Ładowność: 4 345 kg DMC: 15 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2008, całkowita szerokość: 2 600 mm, Rok budowy: 2008, Informacje po polsku: Dsdpfxjymipas Akaokn Jednostka chłodnicza: marka Thermo King Dodatkowe informacje: * Typ | pierwsza oś: Aeolus * Rozmiar opony | pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika (wewnętrzna lewa) | pierwsza oś: 20% * Głębokość bieżnika (wewnętrzna prawa) | pierwsza oś: 20% * Maksymalny nacisk na oś | pierwsza oś: 9000 kg * Typ | druga oś: Aeolus * Typ | trzecia oś: Aeolus * Rozmiar opony | druga oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opony | trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika (wewnętrzna lewa) | druga oś: 20% * Głębokość bieżnika (wewnętrzna lewa) | trzecia oś: 20% * Głębokość bieżnika (wewnętrzna prawa) | druga oś: 20% * Głębokość bieżnika (wewnętrzna prawa) | trzecia oś: 20% * Maksymalny nacisk na oś | druga oś: 9000 kg * Maksymalny nacisk na oś | trzecia oś: 9000 kg * Pozycja | pierwsza oś: tylna * Marka | pierwsza oś: Inna * Pozycja | druga oś: tylna * Pozycja | trzecia oś: tylna * Marka | druga oś: Inna * Typ hamulców | trzecia oś: hamulce tarczowe * Typ hamulców | pierwsza oś: hamulce tarczowe * Zawieszenie | pierwsza oś: pneumatyczne * Marka | trzecia oś: Inna * Typ hamulców | druga oś: hamulce tarczowe * Zawieszenie | druga oś: pneumatyczne * Zawieszenie | trzecia oś: pneumatyczne Wyposażenie dodatkowe: * Tylne drzwi * Platforma załadunkowa * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami i procedurami obowiązującymi w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży pośredniej i błędów. Podane ceny są netto bez BPM i obowiązują wyłącznie przy eksporcie.

Stan: używany, przebieg: 639 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SCANIA R450 STANDARDOWY CIĄGNIK SIODŁOWY Z PEŁNĄ ZABUDOWĄ ? RETARDER ? OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA ? POSTOJOWA KLIMATYZACJA ? ACC ? HISTORIA POJAZDU – POJAZD OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA – SERWISOWANY W AUTORYZOWANYM SERWISIE (KSIĄŻKA SERWISOWA) – DOSTĘPNY FILM NA ŻYCZENIE – POJAZD TRACI WODĘ – ADR I BADANIE TECHNICZNE WAŻNE DO 12 / 2026 WYPOSAŻENIE POJAZDU – STANDARDOWY CIĄGNIK SIODŁOWY – SKRZYNIA AUTOMATYCZNA – RETARDER – TEMPOMAT – ADAPTACYJNY REGULATOR ODLEGŁOŚCI (ACC) – ASYSTENT PASA RUCHU – AKTYWNY SYSTEM HAMOWANIA Dedpfjy Uqclex Akajkn – KLIMATYZACJA POSTOJOWA – OGRZEWANIE POSTOJOWE – KLIMATYZACJA – PEŁNA ZABUDOWA – BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO – LODÓWKA – 1 ŁÓŻKO – DODATKOWE PÓŁKI – FOTELE KOMFORTOWE / PODGRZEWANE / WENTYLOWANE – KOMPUTER POKŁADOWY / ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY / NAWIGACJA – 1 ZBIORNIK PALIWA – PRZEDNIA OŚ NA RESORACH PÓŁELIPTYCZNYCH / TYLNA OŚ NA PODUSZKACH POWIETRZNYCH DODATKOWE INFORMACJE – ROZMIAR OPON PRZÓD: 385/55 R22,5 – ROZMIAR OPON TYŁ: 315/70 R22,5 – OPONY W DOBRYM STANIE – POJAZD GOTOWY DO UŻYTKU OD RĘKI – POJAZD DOSTĘPNY OD ZARAZ EKSPORT / INFORMACJE SPRZEDAŻ NA EKSPORT WYŁĄCZNIE Z KAUCJĄ (MIN. 500 € – 2.000 €) EKSPORT MOŻLIWY ZAREJESTROWANY EXPORTER (EXW) W 10 MINUT REZERWACJE POJAZDU WYŁĄCZNIE W FORMIE PISEMNEJ. USTNE POTWIERDZENIA SĄ NIEWIĄŻĄCE. ZASTRZEŻENIE ZMIAN, POMYŁEK ORAZ SPRZEDAŻY POŚREDNIEJ. INFORMACJE PRAWNE TO OGŁOSZENIE NIE STANOWI OFERTY W ROZUMIENIU ART. 145 BGB, MA JEDYNIE CHARAKTER INFORMACYJNY. WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI UDZIELENIA OKREŚLONYCH WŁAŚCIWOŚCI. SPRZEDAŻ WYŁĄCZNIE ZGODNIE Z NASZYMI OGÓLNYMI WARUNKAMI HANDLOWYMI.

Stan: używany, przebieg: 729 000 km, moc: 291 kW (395,65 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dalsze informacje: * Ładowność: 12 933 kg * Szerokość: 2550 mm * Długość: 5920 mm * Rozmiar opon | pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej lewej | pierwsza oś: 50% * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej prawej | pierwsza oś: 50% * Maksymalne obciążenie osi | pierwsza oś: 8000 kg * Rozmiar opon | druga oś: 315/70 R22.5 * Głębokość bieżnika opony zewnętrznej lewej | druga oś: 20% * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej lewej | druga oś: 20% * Głębokość bieżnika opony zewnętrznej prawej | druga oś: 20% * Głębokość bieżnika opony wewnętrznej prawej | druga oś: 20% * Maksymalne obciążenie osi | druga oś: 11 500 kg * Rozstaw osi: 380 cm * Kabina: Tak * Typ hamulca | pierwsza oś: hamulce tarczowe * Typ hamulca | druga oś: hamulce tarczowe Dsdpfx Asymin Nokaokn * Zawieszenie | druga oś: zawieszenie pneumatyczne * Bliźniacze koła | druga oś: Tak * Napędzane | druga oś: Tak * Blokada mechanizmu różnicowego | druga oś: Tak * Pozycja | pierwsza oś: przód * Zawieszenie | pierwsza oś: resory paraboliczne * Pozycja | druga oś: tył * Przełożenie | druga oś: pojedyncza redukcja Dodatkowe wyposażenie: * Adaptacyjny tempomat * Aluminiowy zbiornik paliwa * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * System kontroli trakcji (ASR) * Automatyczna skrzynia biegów * Automatyczna klimatyzacja * Wspomaganie układu hamulcowego * Spojler dachowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Ogranicznik prędkości * Tempomat * Klimatyzacja * Lodówka * Zawieszenie pneumatyczne * Światła przeciwmgielne * Zawieszenie na resorach parabolicznych * Hamulce tarczowe * System centralnego smarowania * Centralny zamek * Ogrzewanie postojowe * Fartuchy boczne Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy wcześniej uzyskać informacje na temat kosztów i procedur obowiązujących w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 408 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Scania G 450 XT / 8x4 WYWROTKA + BORDMATIC BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2019 ? PRZEBIEG: 408 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ŁADOWNOŚĆ: 17 000 kg DMC: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 198/237/136 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? Dodpfxoy Hn Ays Akajkn LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym nr rejestracyjny) RADEK - ???? Nr referencyjny: 7552

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2011, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość stołu: 2 000 mm, szerokość stołu: 1 200 mm, siła nacisku: 200 t, skok: 100 mm, Automat sztancujący Raster seria RST z napędem kompaktowym Desch Dodoxcbcvspfx Akaskn 3-częściowe ściągacze w odlewie żeliwnym Prowadzenie na kolumnach z wstępnie napiętymi koszami wałeczkowymi – najwyższa precyzja Stały skok 100 mm, możliwość przebudowy na mniejszy skok Hydrauliczny system przeciążeniowy oraz elektroniczny monitoring siły nacisku Remont mechaniczny w 2021 roku Sterowanie Siemens S7 Na życzenie dostępna prostownica z podawarką taśmową

Stan: używany, Rok budowy: 2010, Ładowarka Dkodpoy Up U Tsfx Akaen

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Ładowarka Dksdpoy Up Umofx Akajn

Stan: używany, przebieg: 252 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SCANIA P 450 ? POJAZD O ZWIĘKSZONEJ POJEMNOŚCI ? RETARDER ? NISKI DACH ? OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA ? 2 SZTUKI DOSTĘPNE ? 1x ŁÓŻKO ? OGRZEWANIE POSTOJOWE ? WYPOSAŻENIE POJAZDU: * Od pierwszego właściciela * Pojazd z rynku niemieckiego * Na życzenie dostępny film video TYP POJAZDU: CIĄGNIK SIODŁOWY Konfiguracja osi: 4x2 Przystosowany do transportu dalekobieżnego Pojazd zamówiony z 3-letnią umową serwisową MASY: Dopuszczalna masa całkowita (GVW): 18 000 kg Masa techniczna pojazdu: 19 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (GTW): 40 000 kg Techniczna masa całkowita zespołu pojazdów (GTW): 40 000 kg Oś przednia: 7 500 kg Oś tylna: 11 500 kg NAPĘD I SKRZYNIA BIEGÓW: Silnik wysokoprężny Skrzynia biegów GRS895R – 12-biegowa Automat Opticruise Retarder R3500 Przełożenie tylnego mostu: 2,35 Ogranicznik prędkości: 90 km/h HAMULCE I BEZPIECZEŃSTWO: Hamulce tarczowe EBS ESP Hill Hold SCANIA AEB (asystent hamowania awaryjnego) SCANIA ACC (aktywny tempomat) SCANIA LDW (asystent pasa ruchu) ZAWIESZENIE: Pełna pneumatyka przód i tył Obniżone podwozie Szybka regulacja wysokości Spojler dachowy 25 cm Nadstawki boczne 53 cm UKŁAD PALIWOWY: Diesel 2 zbiorniki stalowe Lewy: 450 l (pojemność użytkowa 366 l) Prawy: 300 l (pojemność użytkowa 249 l) System SCR Zbiornik AdBlue 80 l (pojemność użytkowa 60 l) ELEKTRYKA: Akumulatory: 180 Ah Alternator: 100 A Zdalny odczyt tachografu Interfejs FMS KOMUNIKACJA I INFOTAINMENT: Scania Communicator C300 Bluetooth Wejście USB Głośniki 2x20 W OPONY I FELGI: Przód: 315/60 R22.5 Tył: 295/60 R22.5 Opony Continental Felgi stalowe Rozstaw osi: 3750 mm KABINA: Dkodpfxoy Aq U Ds Akasn Klimatyzacja Manualna regulacja temperatury Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy Standardowe oświetlenie wnętrza Schowek z szufladą Regulowana kolumna kierownicy * Sprzedaż na eksport wyłącznie z kaucją (min. 500–2000 EUR) * Odprawa celna EXW w 10 minut (upoważniony eksporter), tablice 5, 30 dni oraz 17–21 dni tablice austriackie EURO 1 Rezerwacje pojazdów wyłącznie poprzez formularz e-mail. Rezerwacje ustne nie są ważne! Dla sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich obowiązuje kaucja min. 500,00 / 1.000,00 EUR. Zmiany, błędy i sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów na naszej stronie internetowej. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych – patrz strona internetowa. Ważna informacja: Pomimo dołożenia starań możliwe są błędy wynikające z systemów platform oraz ludzkich pomyłek. Wszystkie podane informacje nie są prawnie wiążące i nie stanowią podstaw do roszczeń. Prawne: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB, a jedynie informację handlową. Wszelkie dane podane bez gwarancji i nie stanowią one cech zapewnionych.

Stan: gotowy do pracy (używany), Fanuc A06B-0218-B100 silnik serwo AC numer seryjny: C157F2B53 + Pulsecoder A860-2000-T301, używany, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Dsdpfx Akey Nn Twoajkn

Stan: nowe, Heidenhain ROD 450 200 02S09-04 enkoder obrotowy. 295 455-5E Numer seryjny: 11988162A, nieużywany, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Dsdpfxjy Nqrpo Akaskn

Stan: gotowy do pracy (używany), Fanuc A06B-0269-B400 silnik serwo AC SN: C03XA1389 z enkoderem A860-2000-T301 Pulsecoder SN: 163418030926, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Dodpfx Aoy Nn Uzjkaokn

Stan: gotowy do pracy (używany), Fanuc A06B-0266-B100 silnik serwo AC SN: C03XA7279 z pulskoderem A860-2000-T301 SN:161630030924, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Dsdpfx Aoy Nn Uhjkaekn

Rok budowy: 2009, stan: dobry (używany), Wózek platformowy, wózek transportowy, wózek do dużych obciążeń, wózek stołowy, wózek montażowy, przyczepa przemysłowa - Producent: KTS, ciężki wózek transportowy/przyczepa przemysłowa typ DSL z 1-osiowym układem kierowniczym obrotowym - Typ: DSL - Platforma: 2000/1000/W610 mm - Udźwig: maks. 5000 kg - Ogumienie: pełne gumowe Djdpjl Tuu Djfx Akaskn - Wymiary całkowite: 3560/1000/W610 mm - Masa własna: 300 kg

Stan: używany, przebieg: 535 000 km, moc: 240 kW (326,31 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, windy załadunkowa, Informacje ogólne Rok produkcji: 2016 Tablica rejestracyjna: 41-BHR-6 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7.698 cm³ Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 7.500 kg; Bieżnik opony lewy: 70%; Bieżnik opony prawy: 70%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 11.500 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 90%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 90%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 90%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 90%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 9.235 kg Ładowność: 9.765 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg Funkcjonalnie Podnośnik załadunkowy: Dhollandia, tylna klapa, 2.000 kg Informacje finansowe Cena: Na zapytanie = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Spojler dachowy - Fotel amortyzowany - Podłoga z twardego drewna - System kamer - Siedzenie komfortowe z podgrzewaniem - Pneumatyczne zawieszenie tylniej osi - Radio/CD/USB - Kamera cofania Dkodpjy Ti Auofx Akajn - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa 2x - Centralne smarowanie

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2012, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: G2512-01, całkowita szerokość: 1 600 mm, całkowita wysokość: 2 150 mm, całkowita długość: 2 550 mm, szerokość robocza: 450 mm, masa całkowita: 2 600 kg, moc: 46,4 kW (63,09 KM), prędkość taśmy szlifierskiej: 14 000 mm/s, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, długość pasa szlifierskiego: 1 900 mm, przyłącze sprężonego powietrza: 6 belka, szerokość pasa szlifierskiego: 470 mm, zapotrzebowanie na powietrze: 6 m³/h, napięcie wejściowe: 400 V, ciśnienie robocze: 6 belka, szerokość przedmiotu obrabianego (maks.): 450 mm, Szlifierka szerokotaśmowa Grindingmaster do pracy na mokro, wyposażona w 2 górne agregaty szlifierskie oraz agregat szczotkujący (Scotch-Brite). Maszyna przeznaczona jest do obróbki powierzchniowej elementów metalowych o szerokości do 450 mm. Na dole znajduje się pojemnik na pył z włókniną filtracyjną. Maszyna znajduje się w dobrym, częściowo zrewidowanym stanie. Dodpfxsyn E H Ro Akajkn Dodatkowe informacje techniczne można znaleźć w załączonym dokumencie.