Używane Ajk Haakarm Chassis Type Nhs20-5760 na sprzedaż (36 323)

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 550 kg, rozstaw osi: 4 750 mm, pojemność zbiornika paliwa: 100 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 4, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, pełna historia serwisowa, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Możemy wykonać wiele rodzajów zabudów – żuraw, platforma, wywrotka, hakowiec. Typ pojazdu: 9C18 AMT Rodzaj pojazdu: podwozie Moc silnika: 129 kW (175 KM) Rozstaw osi: 4750 mm Dopuszczalna masa całkowita: 8550 kg Elektroniczny program stabilizacji (ESP) Lhjdpfx Asy Svznsg Eog Hamulec tarczowy na osi przedniej i tylnej z elektronicznym wskaźnikiem zużycia Stabilizator przedniej osi Stabilizator tylnej osi Wzmocniona rama podwozia typu drabinkowego Regulowany w pionie i poziomie uchwyt kolumny kierownicy Wielofunkcyjna kierownica Wzmocniony akumulator pojazdu, 2x100Ah (2 akumulatory) Napięcie robocze pojazdu, 12V Lusterka podgrzewane Osłona przeciwsłoneczna po stronie kierowcy i pasażera (w kabinie) Elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera Komfortowa kabina pojedyncza Kabina przechylana Uchwyt na kubek Półka nad przednią szybą, 1 przegroda Uchwyt wsiadania po stronie kierowcy i pasażera Centralny zamek ze smart key Immobilizer z transponderem DUONIC©, dwusprzęgłowa skrzynia biegów Czujnik cofania Sygnalizacja zapięcia pasów Zestaw wskaźników LCD System ostrzegania przed kolizją Inteligentny asystent prędkości Asystent koncentracji kierowcy Asystent martwego pola Główny zbiornik paliwa 100 litrów Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego Przednie światła przeciwmgielne LED Światła obrysowe (zgodnie z ECE R7) LED światła do jazdy dziennej Automatyczne światła z czujnikiem zmierzchu Boczne kierunkowskazy Asystent świateł drogowych (Intelligent Headlight Control) Przednie reflektory halogenowe 12V Ograniczenie prędkości 90 km/h, UE Silnik z systemem Start/Stop Silnik R4, 129 kW (175 KM), 2865 obr./min Wersja silnika OM5, Euro VI OBD Step E, Canter OT0 Mastercode Scattolini OT6 podwójna osłona akumulatora OV2 przygotowanie do przekaźnika odłączającego akumulator 12V Asystent ruszania pod górę Awaryjny asystent hamowania (AEBS) Asystent pasa ruchu (LDWS) Cyfrowy tachograf 4.1a UE (2 kierowców) Kamera cofania Światło awaryjnego hamowania Interfejs do alkomatu Radio DAB z ekranem dotykowym (6,95"), Apple CarPlay, Android Vehicle Cyber Security System monitorowania ciśnienia w oponach Active Brake Assist 6 Opony o zwiększonej przyczepności na tylnej osi Przedłużenie zaworu dla podwójnych kół tylnych Poduszka powietrzna kierowcy SH6 komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją poziomą Podłokietnik siedzenia kierowcy Siedzenie pasażera, dwuosobowe Fotele Isringhausen, czarna tkanina Przełożenie osi i = 5,714 (Canter) Posadzka winylowa Prędkościomierz (mph i km/h) ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania Krótkie uchwyty do lusterek z lusterkiem szerokokątnym Klimatyzacja automatyczna Tempomat Ręczny regulator obrotów silnika DODATKOWE INFORMACJE: Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Niemcy Jesteśmy do Państwa dyspozycji: SPRZEDAŻ ONLINE mówimy po niemiecku we speak English говорим по русски mówimy po polsku

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 131 kW (178,11 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 4, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, pojazd niepalących, system start-stop, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Mitsubishi Fuso Canter 6C18 4WD Opis pojazdu Model: Mitsubishi Fuso Canter Typ pojazdu: 6C18 4WD Rodzaj pojazdu: Podwozie z napędem na wszystkie koła Moc silnika: 129 kW (175 KM) Rozstaw osi: 3865 mm Dopuszczalna masa całkowita: 6500 kg Typ kierownicy: lewostronny Homologacja krajowa: (0) 0 Lakierowanie kabiny kierowcy Kolor: biały Ogumienie 1. oś: 2 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Drive 2. oś: 4 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Drive Koło zapasowe: 1 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Drive Wyposażenie pojazdu Wyposażenie standardowe: A86 Blokada mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu Przełożenie osi: i = 4,875 Hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi Tylne zabezpieczenie przed najazdem Konsola montażowa na ramie pojazdu Regulowany uchwyt kolumny kierownicy Trzyczęściowy zderzak (tworzywo sztuczne/stal) Wzmocnione podwozie ramowe (drabina) Wzmocnione akumulatory pojazdu, 2x100Ah (2 akumulatory) Napięcie robocze pojazdu podstawowego: 12V F62 podgrzewane lusterka wsteczne Uchwyt lusterka Standardowy schowek na rękawiczki, zamykany Elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera Środkowy schowek na desce rozdzielczej Kabinę Comfort (jednoosobowa) Skrzynka na tylnej ścianie kabiny kierowcy Schowek pomiędzy przednimi fotelami Kabina odchylana Uchwyt na kubek Schowek nad szybą przednią, 1 przegroda Centralny zamek z oddzielnym pilotem Immobiliser z transponderem Manualna skrzynia biegów Klimatyzacja Czujnik cofania Podświetlenie zestawu wskaźników, płynna regulacja Zbiornik główny 100 litrów Automatyczne światła dzienne Halogenowe światła przeciwmgielne Halogenowe reflektory przednie 12V Ogranicznik prędkości 90 km/h, zgodnie z przepisami UE Funkcja Start/Stop silnika Silnik R4, 129 kW (175 KM), 2865 obr./min OM5 Silnik, Euro VI OBD Step E, Canter OT0 Mastercode Scattolini OT6 Podwójna osłona akumulatora OV2 Przygotowanie pod przekaźnik odłączający akumulator 12V Tachograf cyfrowy 4.1 (2 kierowców) RN2 Felgi stalowe 17.5 x 6.00 Dekielki na środku kół (tworzywo sztuczne) Koło zapasowe/felga zapasowa Uchwyt koła zapasowego, proste zabezpieczenie Poduszka powietrzna kierowcy Fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany w poziomie Podłokietnik fotela kierowcy Apteczka Trójkąt ostrzegawczy Ljdpfx Agoy Svzbs Ejhg Gaśnica Podłoga winylowa ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania Kod grupy produktowej Canter Kod generacji Canter Instrukcja obsługi w języku niemieckim Wyposażenie dodatkowe: EF8 Radio z Bluetooth NQ7 Przekładnia odbioru mocy, 200 Nm, do napędu pompy hydraulicznej RM6 Opony trakcyjne, komplet VA6 Przekaźnik ręcznej regulacji obrotów silnika VB1 Mocowanie i montaż przekaźnika ręcznej regulacji obrotów CO8 Tylna oś z zaczepem przyczepy. Wzmocniona tylna belka pod zderzakiem z kulowym zaczepem. W zestawie również wiązka przewodów i 13-pinowe gniazdo przyczepy.

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 131 kW (178,11 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 6 550 kg, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 4, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachograf, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Fuso Canter 6C18 DoKa 4x4 Mitsubishi Fuso Canter 6C18 4WD Opis pojazdu Model: Mitsubishi Fuso Canter Typ pojazdu: 6C18 4WD Rodzaj pojazdu: podwozie z napędem na cztery koła Moc silnika: 129 kW (175 KM) Rozstaw osi: 3450 mm Dopuszczalna masa całkowita: 6500 kg Typ kierownicy: lewostronny Lakierowanie Kabiny: kolor biały Ogumienie 1. oś: 2 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Antrieb 2. oś: 4 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Antrieb Koło zapasowe: 1 x 205/75 R 17,5 C27MLB 1F Continental Regio Antrieb Wyposażenie pojazdu Wyposażenie standardowe A86 Blokada mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu Lhjdpfx Agey Svyqe Esg Przełożenie osi i = 4,875 Hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej Tylna belka przeciwnajazdowa Konsola do zabudowy na ramie Regulowany uchwyt kolumny kierownicy Zderzak 3-częściowy (tworzywo sztuczne/stal) Wzmocniona rama drabinowa podwozia Wzmocniony akumulator pojazdu, 2x100Ah (2 akumulatory) Napięcie robocze pojazdu bazowego, 12V F62 Lusterka boczne, podgrzewane Uchwyty lusterek, Standardowy schowek, z możliwością zamknięcia Elektryczne podnośniki szyb kierowcy i pasażera Schowek centralny w desce rozdzielczej Komfortowa podwójna kabina Pojemnik na ścianie tylnej kabiny Półka między przednimi fotelami Kabina odchylana Uchwyt na kubki Schowek nad przednią szybą, 1 przegroda Centralny zamek z oddzielnym pilotem Immobilizer z transponderem Manualna skrzynia biegów Klimatyzacja Czujnik cofania Podświetlenie zegarów z płynną regulacją Zbiornik główny 100 litrów Automatyczne światła do jazdy dziennej Halogenowe przednie światła przeciwmgielne Przednie halogenowe reflektory 12V Ogranicznik prędkości 90 km/h, zgodnie z EG Silnik z systemem Start/Stop Silnik R4, 129 kW (175 KM), 2865 obr/min OM5 Wersja silnika, Euro VI OBD Step E, Canter OT0 Kod główny Scattolini OT6 Podwójna pokrywa akumulatora OV2 Przygotowanie do przekaźnika odłączającego akumulator 12V Tachograf cyfrowy 4.1 (2 kierowców) RN2 Obręcz stalowa 17.5 x 6.00 Osłony piast (tworzywo sztuczne) Koło zapasowe/obręcz zapasowa Uchwyt koła zapasowego, prosto zabezpieczony Poduszka powietrzna kierowcy Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem poziomym Podłokietnik fotela kierowcy Apteczka Trójkąt ostrzegawczy Gaśnica Podłoga winylowa ABS z elektronicznym rozkładem siły hamowania Kod grupowy produktu Canter Kod generacyjny Canter Instrukcja obsługi w języku niemieckim Wyposażenie dodatkowe EF8 Radio z Bluetooth NQ7 Boczne wyjście z przekładni, 200 Nm, do pompy hydraulicznej RM6 Komplet opon trakcyjnych VA6 Ręczny regulator obrotów silnika VB1 Uchwyt i zabudowa ręcznego regulatora obrotów CO8 Tylna oś z zaczepem przyczepy. Wzmocniona tylna belka przeciwnajazdowa z kulowym zaczepem. W zestawie także wiązka kablowa oraz 13-biegunowe gniazdo przyczepy.

Stan: używany, Dane techniczne: Średnica wrzeciona: 30 mm Wysokość wrzeciona: 160 mm Obroty: 3000/4000/6000/8000 r/min Ręczna regulacja wysokości wrzeciona Blokada wrzeciona Wymiary stołu roboczego: 900x1100 (2400)mm Ramiona culagi regulowane Moc silnika: 3 kW Zasilanie: 380 V Wymiary całkowite: Lhjdpfx Agoy R Sqvs Ejg Długość: 2400 mm Szerokość: 900 mm Wysokość: 1100 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1995, przesuw x 14000 mm y-przesuw 5000 mm przesuw z 1500 mm oś w 3000 mm prześwit kolumny 4000 mm Stojak portalowy: Odległość stołu od czoła wrzeciona 4500 mm waga przedmiotu obrabianego 100 t Wymiary stołu - wzdłuż 9000 mm Wymiary stołu - szerokość 3000 mm mocowanie wrzeciona ISO SK 50 Lodpovwgm Hsfx Ag Ejhg prędkość wrzeciona 2-2500 obr./min napęd wrzeciona 113 kW średnica wrzeciona 200 mm Moment obrotowy na wrzecionie 9500 Nm Zakres posuwu x - kierunek 1-10000 mm/min Zakres posuwu y - kierunek 1-10000 mm/min zakres posuwu w kierunku z 1-10000 mm/min szybki posuw 20000 mm/min Wysokość nad ziemią 8600 mm System sterowania SIEMENS 840C Masa maszyny ok. 360 ton >>>modernizacja 2011

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2022, x-przesuw 2500 mm y-przesuw 3500 mm z-przesuw 1500 mm Ljdpfx Agsvwgtye Eehg Sterowanie HEIDENHAIN TNC 640 Oś c ±360° Głowica frezarska – odchylana ° Głowica frezarska obracana o ±360° Wymiary stołu – wzdłuż 2500 mm Wymiary stołu – wszerz 3500 mm Obciążenie stołu 6 t/m² System chłodzenia IKZ 70 bar Prędkość posuwu 60 m/min Obroty wrzeciona 24000 obr./min Uchwyt narzędziowy HSK-A63 Silnik wrzeciona S6(40%/2 min) 41 kW Moment obrotowy na wrzecionie S6(40%/2 min) 49 Nm Silnik wrzeciona S1(100%/2 min) 34 kW Moment obrotowy na wrzecionie S1(100%/2 min) 39 kW Magazyn narzędzi 60 pozycji Masa maszyny ok. 74 t Zapotrzebowanie miejsca ok. 4 x 7,5 x 5,4 m Ta termicznie symetryczna, ergonomiczna, uniwersalna bramowa frezarka ZIMMERMANN FZU32 jest w stanie niemal fabrycznym i dostępna od ręki. OPIS: Model FZU32 to wyjątkowo kompaktowa, 5-osiowa bramowa frezarka do obróbki aluminium, kompozytów włóknistych, tworzyw sztucznych, Ureolu oraz stali. Dzięki wyjątkowo sztywnej, nowo opracowanej, centralnie prowadzonej konstrukcji portalu możemy sprostać rosnącym wymaganiom w zakresie modelarstwa, budowy narzędzi i form. Ta termicznie symetryczna konstrukcja sprawia, że FZU32 jest mniej podatna na niekorzystne warunki otoczenia.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2005, przesuw x 6000 mm y-przesuw 3500 mm przesuw z 1500 mm System sterowania SIEMENS 840D obciążenie stołu 12 t Wysokość nad ziemią 6300 mm wymiary stołu - wzdłuż 5000 mm Wymiary stołu - szerokość 2500 mm Liczba stolików 2 Ledsvwglvspfx Ag Ejhg Urządzenie do wymiany narzędzi 200-drożne maksymalna waga narzędzia 30 kg uchwyt narzędziowy HSK A 100 Maksymalna średnica narzędzia 250 mm długość narzędzia maks. 500 mm prędkość wrzeciona 5-6000 obr./min oś c -10 do 370° oś b 5 do -95 ° prześwit kolumny 3000 mm Odległość między końcówką wrzeciona a stołem 1500 mm Masa maszyny ok. 161 ton Wymagana przestrzeń ok. 20,5 x 11 x 6,3 m Ta bramowa frezarka Valutec firmy WALDRICH-COBURG jest w bardzo, bardzo dobrym stanie. dobry stan, można obejrzeć po wcześniejszym umówieniu się ze sprzedawcą.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2000, Przesuw w osi x: 3500 mm Przesuw w osi y: 1600 mm Przesuw w osi z: 1200 mm Prędkości obrotowe wrzeciona: 250 - 3000 obr./min Uchwyt narzędziowy: ISO SK-50 Magazyn narzędzi: 40 pozycji Przejazd szybki: 15 000 mm/min Posuw: 5 000 mm/min Wymiary stołu – wzdłuż: 3860 mm Wymiary stołu – poprzecznie: 1000 mm Lhjdeykvayopfx Ag Ejg Sterowanie: HEIDENHAIN TNCi530 Waga maszyny ok. 24 t Zapotrzebowanie na miejsce ok. 8000 x 5000 x 4000 mm Ta SORALUCE jest w dobrym stanie i w 100% sprawna. Maszynę można obejrzeć u sprzedawcy pod napięciem po wcześniejszym uzgodnieniu.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1991, przesuw x 4000 mm y-przesuw 2500 mm przesuw z 1200 mm System sterowania FIDIA M30 wrzeciono 37 kW Lsdpfx Agevwgmgo Eshg prędkość 4500 obr./min prześwit kolumny 2300 mm Odległość między wrzecionem frezującym a powierzchnią mocowania 1250 mm Nagrywanie ISO SK-50 wymiary stołu - wzdłuż 3000 mm Wymiary stołu - szerokość 1500 mm Frezarka portalowa 5-osiowa Ingersoll-Bohle jest w dobrym stanie i Można obejrzeć po wcześniejszym uzgodnieniu ze sprzedawcą. Akcesoria: - Wysokoczęstotliwościowe wrzeciono szybkoobrotowe 3,8 kW z 25 000 obr./min. Opis: - głowica frezarska o płynnej regulacji osi skośnej (prędkość 4500 obr./min)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2001, x-przesuw 2200 mm y-przesuw 3200 mm z-przesuw 1250 mm Sterowanie FIDIA C20 Oś c +/- 200° Głowica uchylna +/- +90° Głowica uchylna +/- -100° Posuwy oś X 50 m/min Posuwy oś Y 50 m/min Posuwy oś Z 50 m/min Uchwyt narzędziowy HSK A63 Magazyn narzędzi 16 pozycji Obroty wrzeciona 18000 obr./min Przejście między stojakami 4060 mm Odległość wrzeciono – powierzchnia mocowania 1796 mm Zapotrzebowanie mocy 238 kVA Waga maszyny ok. 45 t Ledjxa Hl Rspfx Ag Eshg Zapotrzebowanie miejsca ok. 9 x 7 x 5 m Ta maszyna JOBS LinX6 jest w bardzo dobrym stanie i po uzgodnieniu można ją obejrzeć na miejscu pod napięciem u sprzedającego. Opis: Jobs LinX6 Typ: 5-osiowa frezarka z ruchomą bramą i stałym stołem Sterowanie: FIDIA C20 Rok produkcji: 2001 Przesuw osi X: 2200 mm Przesuw osi Y: 3200 mm Przesuw osi Z: 1250 mm Zakres obrotu osi A: +90° / -100° Zakres obrotu osi C: +200° / -200° Maksymalny posuw w X/Y/Z: 50 m/min Powierzchnia stołu: 4000 x 2500 mm Przejście między stojakami: 4060 mm Wysokość przejścia między stołem a portalem: 1807 mm Wysokość przejścia między stołem a końcówką wrzeciona: 1796 mm Głowica frezarska: T2K D.01.06 Uchwyt narzędziowy: HSK A63 Magazyn narzędzi: 16 pozycji Moc wrzeciona: S1 od 6800 obr./min 40 kW Prędkość obrotowa wrzeciona: 250 – 18000 obr./min Całkowite zapotrzebowanie mocy: 238 kVA Wyposażenie specjalne: - silniki liniowe Siemens na wszystkich osiach - JIMS / przygotowanie do półautomatycznej wymiany wrzeciona silnikowego - wrzeciono wymienne jako dodatkowa część zamienna - zewnętrzny dopływ chłodziwa / zbiornik 1000 l - minimalne dawkowanie chłodziwa - przenośnik wiórów z taśmą zgarniakową - system pomiaru narzędzi Renishaw TS27 - złącze Ethernet - pulpit ręczny Inne: Kompletna dokumentacja dostępna Waga maszyny: ok. 45 t Wymiary zabudowy: 8,7 m (szerokość) x 6,7 m (głębokość) x 5,1 m (wysokość)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Frezarka sprawna , działająca w dobrym stanie - używana mało w przyzakładowym warsztacie mechanicznym. Dane techniczne: Układ roboczy i przejazdy (osie XYZ) • Powierzchnia stołu: 1600 × 400 mm (dostępne także wersje przedłużone do 1800/2000 mm × 400 mm) • Przejazd w osi X (wzdłużny): 1120 mm • Przejazd w osi Y (poprzeczny): 400 mm • Przejazd w osi Z (pionowy): 430 mm (w ruchu mechanicznym do 400–410 mm) • Maksymalne obciążenie stołu: 1500 kg • Ilość rowków teowych stołu: 5 rowków o szerokości 18 mm, rozstawionych co 63 mm • • Wrzeciono i głowica frezarska • Stożek wrzeciona: ISO 50 / SK 50 • Zakres prędkości obrotowych: 28 – 1400 obr./min (standardowo 18 stopni regulacji) • Wysuw pinoli wrzeciona: 100 mm • Skręt głowicy pionowej: ±45° w prawo/lewo • Odległość osi wrzeciona od kolumny: 450 mm • Odległość czoła wrzeciona od stołu: minimalna 70–100 mm / maksymalna 500 mm • • Zakres posuwów roboczych • Posuw w osiach X i Y: 16 – 800 mm/min (18 stopni regulacji) • Posuw w osi Z: 5 – 250 mm/min (18 stopni regulacji) • Prędkość posuwu przyspieszonego (X/Y): 3150 mm/min • Prędkość posuwu przyspieszonego (Z): 1000 mm/min Silniki i zasilanie elektryczne • Moc silnika głównego (wrzeciona): 11 kW • Całkowite zapotrzebowanie na moc: ok. 14,5 kW • Gabaryty i masa całkowita • Waga maszyny: ok. 4000 kg Lsdpfx Aoy Sgfdeg Eehg • Szerokość robocza / rozpiętość: ok. 2000 mm • Głębokość robocza: ok. 1700 mm (z pełnym zakresem ruchu stołu ok. 2900–3500 mm) • Wysokość maszyny: ok. 2700 mm] Charakterystyczne wyposażenie seryjne i funkcje • Mechaniczny/automatyczny zacisk narzędzia: ułatwia szybką wymianę frezów w stożku ISO 50 bez używania siły fizycznej. • Układ centralnego smarowania: automatyczne podawanie oleju na prowadnice maszynowe.

Stan: używany, masa własna: 2 575 kg, maksymalna waga ładunku: 15 425 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, -- Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Ledpfxey Uan Re Ag Eohg

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1999, przebieg osi X: 3 000 mm, przesuw osi Y: 2 500 mm, przesuw osi Z: 1 150 mm, Sterowanie: Siemens 840 D Powerline Uchwyt narzędziowy: HSK-A63 Lhjdpfx Agey T Hn Uj Eog Maks. prędkość obrotowa: 16 000 obr./min Przesuw w osi X: 3000 mm Przesuw w osi Y: 2500 mm Przesuw w osi Z: 1150 mm Oś A: +/- 100 mm Oś C: +/- 181,5 mm Wielkość stołu: 3000 mm x 2500 mm Opcja: Powietrze wydmuchiwane na zewnątrz Kinematyka: Głowica widełkowa

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 8 450 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, pierwsza rejestracja: 11/2015, masa całkowita: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: beżowy, konfiguracja osi: 4x4, masa eksploatacyjna: 2 180 kg, maksymalna waga ładunku: 1 320 kg, masa własna: 2 180 kg, rozstaw osi: 2 500 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, hydraulika, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Autoryzowany dealer marki SUBARU w Łaziskach Górnych ma do zaoferowania ramę do zabudowy MULTICAR 27B z 2015 roku, pojazd odkupiony od firmy która używała ten pojazd do przewozu narzędzi po dużej fabryce w Czechach. Kupiliśmy my go tak jak stoi bez zabudowy, idealnie nadaje się solarkę i pług śnieżny lub jako wywrotka. Multicar posiada silnik z Volkswagena o pojemności 1968 czyli legendarny 2.0 TDi o mocy 102 km z napędem na 4 koła. Wnętrze w stanie dobrym jak na ten przebieg . Możemy go przygotować do rejestracji jako Specjalny już pod potrzeby finalnego klienta . Motogodziny: 8450h Przebieg w km: 179800km =====•••••=====•+++ W cenie otrzymują Państwo komplet dokumentów do rejestracji. Oferujemy każdą formę zapłaty : Leasing, kredyt , gotówka i przelew. Przy zapłacie gotówką ale i przelewem bankowym możesz od razu wyjechać autem z salonu . Dodatkowo zajmujemy się ubezpieczeniami - wyliczymy Ci najtańszą składkę na dowolny pojazd - SPRAWDŹ NAS ! Również dostarczamy zapłacone samochody i ciężarówki pod wskazany adres w całej Europie . Więcej informacji o naszych usługach u sprzedawców. =====•••••===== Masy i wymiary: DMC: 3500kg Masa własna: 2180kg Ładowność: 1320kg DMC Zestaw: 7000kg Na haku: 3500kg Wymiary zewnętrzne: Długość: 445cm Szerokość: 162cm Wysokość: 220cm Norma spalin; EURO 5 Długość ramy od kabiny: 255cm Lsdpfxsy N T Sfj Ag Eshg Długość od chłodnicy: 200cm Rozstaw osi: 250cm =====••••===== Wyposażenie: Dodatkowe wejście WOM z boku zabudowy ABS Instalacja pod hak holowniczy Elektrycznie regulowane lusterka Komputer pokładowy 2 Miejsca siedzące Ogrzewanie kabiny Dodatkowe swiatła Pomaranczowe swiatła na dachu - kogut Blokada tylnego mostu Podgrzewane boczne lusterka 5 cio biegowa skrzynia biegów Radio nie fabryczne Immobilizer Wspomaganie kierownicy =====••••===== Raport z oględzin: Multicar w pełni sprawny, przyjechał na kołach z Czech dodatkowo wykonana diagnostyka przez naszych mechaników. Przebieg oryginalny - potwierdzony w Czeskim urzędzie. Obecnie stoi na kołach zimowych o rozmiarze: 225/75R15C stan bieżników około 70%. =====••••===== Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :)

Stan: używany, Rok budowy: 1985, Maszyna używana Ljdpfswka Hfox Ag Eehg Rok produkcji: 1985 Wyposażenie i dane techniczne: - Do wierceń konstrukcyjnych poziomych i pionowych - Do wierceń rzędów otworów pionowo w rastrze 32 mm - Zespół wiertarski pionowy z głowicami dwuwrzecionowymi dowolnie ustawianymi na wale indeksującym - Silnik 1,5 kW z 1400 obr./min - Silnik 1,5 kW z 2800 obr./min - Głowice wiertarskie z posuwem pneumatycznym - Pneumatyczne zaciski materiału - Szerokość przejścia ok. 850 mm - W komplecie z różnymi ogranicznikami i wiertłami Dostępność: natychmiastowa Lokalizacja: Röllbach

Stan: używany, Rok budowy: 1984, Przesuw w osi x 7000 mm Lhedpfjyz Db Iox Ag Ejg Przesuw w osi y 3000 mm Przesuw w osi z 1200 mm Oś W (wrzeciono wzdłużne) 500 mm Średnica wrzeciona 150 mm Pinola: 380 x 380 mm Wielkość płyty 4x 5000 x 2000 mm Stół obrotowy napędzany silnikiem 1600 x 1600 mm Max. obciążenie stołu obrotowego 10 t Przesuw na łożu 1500 mm Uchwyt narzędziowy SK 50 Obroty 2,5 - 1000 obr/min Moc napędu – wrzeciono frezarki 30 kW Masa maszyny ok. 62 t używana konwencjonalna wiertarka do płyt - Wskaźnik cyfrowy - Zderzak - Regulowana głowica pionowa - Przesuwny stół obrotowy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, Rok budowy: 2024, Kosz na koło zapasowe, regulowane dyszle holownicze, podpory Jost Lhjdpfoy N Id Njx Ag Eeg

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 29 081 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Sterowanie CNC HEIDENHAIN TNC 640, 15" Jednostka główna MC Jednostka sterująca CC Klawiatura TE 15" kolorowy płaski monitor TFT z klawiszami funkcyjnymi RAM: 4 GB Dysk twardy: 32 GB, w tym min. 21 GB pamięci programowej Jednostka wejściowa / skok wyświetlania dla osi liniowych: do 0,1 µm Jednostka wejściowa / skok wyświetlania dla osi obrotowych: do 0,0001° Zakres wprowadzania: maks. 99.999,9999 mm lub 99.999,9999° Interpolacja kołowa w 3 osiach z obróconą płaszczyzną obróbki Interpolacja śrubowa Interpolacja liniowa w 5 osiach Czas przetwarzania bloku: 0,5 ms Ethernet: 2 x 1000BaseT USB: 1 x przód USB 2.0, 4 x tył USB 3.0 Pokrętło ręczne HEIDENHAIN HR510 Wybór osi za pomocą przycisków / klawiszy funkcyjnych Przyciski do ciągłego przesuwania osi Przycisk awaryjnego zatrzymania Mocowanie magnetyczne Przyciski potwierdzające / przyciski martwego człowieka zgodne z CE Przebiegi robocze Oś X / oś podłużna: 4.000 mm Oś Y / oś poprzeczna: 2.500 mm Oś Z / oś pionowa: 1.300 mm Posuw / zasilanie / pneumatyka Maks. prędkość posuwu osi interpolowanych: 40 m/min Moc zainstalowana: 60 kVA Maks. pobór prądu: 150 A Zużycie powietrza pneumatyki: 400 Nl/min Ciśnienie robocze pneumatyki: 6 bar Płyta mocująca / płyta podłogowa Osadzona płyta mocująca z jednostkami poziomującymi Wymiary płyty: 2.500 x 4.000 mm Wysokość płyty: 300 mm Nośność: 10 t/m² Szerokość rowków teowych: 28 H12 mm Rozstaw rowków teowych: 250 mm Głowica frezarska / uniwersalna głowica frezarska Uniwersalna głowica frezarska z ciągłym ruchem w 2 osiach Obróbka 5-osiowa Napędy bezpośrednie osi obrotowych Osi obrotowe jako interpolowane osie CNC Automatyczne mocowanie narzędzi Możliwość obróbki podcięć do 10° Zintegrowane chłodzenie silników momentowych i łożysk wrzeciona Zakres obrotu osi C: +/- 270° Zakres obrotu osi A: +/- 185° Maks. prędkość obrotowa osi A/C: 30 obr./min Moment roboczy osi A/C: 450 Nm Moment zacisku osi: 1.400 Nm Niepewność pozycjonowania osi A/C: 8 arcsec Rozrzut pozycjonowania osi A/C: 4 arcsec Wrzeciono główne Moc wrzeciona S1 / S6: 22 / 33 kW Moment obrotowy wrzeciona S1 / S6: 84 / 128 Nm Maks. prędkość obrotowa wrzeciona: 18.000 obr./min Stała moc: 2.500 - 18.000 obr./min Stały moment: 10 - 2.500 obr./min Oprawka narzędziowa: HSK-A63 DIN 69893 Gwintowanie sztywne dla elektrowrzeciona Oprogramowanie / kalibracja Oprogramowanie Dynamic RTCP Oprogramowanie AUTOCAL do automatycznej kalibracji Oprogramowanie 3D Form Inspect M&H Oprogramowanie do pomiaru kształtów 3D, narzędzi, form i matryc Tworzenie programów pomiarowych bezpośrednio przez punkty współrzędnych / punkty powierzchni Monitorowanie wibracji / kolizji Czujnik wykrywający wibracje Wykrywanie kolizji i nadmiernych drgań w 3 osiach Czas reakcji ok. 1 ms Elektroniczny interfejs do testowania funkcji Lhsdpeyrndmofx Ag Eog Zmieniacz narzędzi Zmieniacz narzędzi z ramieniem do wymiany narzędzi Wykonanie Overlapped-Wheel Pełna obudowa dla bezpieczeństwa operatora Miejsca na narzędzia: 80 Maks. średnica narzędzia: 75 mm Maks. średnica narzędzia przy sąsiednich wolnych stanowiskach: 125 mm Maks. masa narzędzia: 10 kg Maks. długość narzędzia: 600 mm dla 40 narzędzi Maks. długość narzędzia: 250 mm dla 40 narzędzi Typ narzędzi: HSK-A63 DIN 69893

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe z pojedynczym ogumieniem, rejestracja jednodniowa, przeznaczony do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła (4x4) ze wszystkimi blokadami mechanizmu różnicowego, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina typu TN z podwójną kabiną i 3 siedzeniami Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła (4x4) Rozstaw osi: 4.500 mm Przebieg ok. 711 km (kilometry transportowe) Pojedyncze ogumienie Podwozie przystosowane pod zabudowy do ok. 6,20 m Masa własna: 6.780 kg Ładowność: 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, moc 250 KM Norma emisji Euro 6e Blokady mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczne zarządzanie blokadami (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Lsdpfx Agoy Dyyxe Eshg Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Tryb jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Tryb jazdy awaryjnej MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Zaczep pierścieniowy Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zespołu: 28.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16.845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16.000 kg Zaczep kulowy Przednia i tylna oś na resorach piórowych Przednia oś z napędem – 9.000 kg, przełączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Tylna oś HP-1333 – 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory na obu osiach Elektroniczny system hamulcowy EBS Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Zabezpieczenie przed stoczeniem MAN EasyStart Hamulce bębnowe przód/tył ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon Asystent uwagi MAN AttentionGuard Przygotowanie pod alkolock Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Okno dachowe Światła do jazdy dziennej LED Tylne światła LED Osłona przeciw kamieniom na przednie reflektory Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy Premium na poduszce powietrznej, fotel pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy na poduszce z regulacją lędźwiową i ramienną Komfortowy środkowy fotel na poduszce z systemem pasów, przestawiony do tyłu Komfortowy fotel pasażera na poduszce powietrznej Nowy pojazd z rejestracją jednodniową 02/2026 z gwarancją MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszelkie informacje są nieobowiązujące. Zastrzeżone pomyłki i wcześniejsza sprzedaż. Numer wewnętrzny pojazdu: 2585

Stan: używany, przebieg: 711 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe z pojedynczym ogumieniem, rejestracja jednodniowa, przeznaczony do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła (4x4) ze wszystkimi blokadami mechanizmu różnicowego, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina typu TN z podwójną kabiną i 3 siedzeniami Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła (4x4) Rozstaw osi: 4.500 mm Przebieg ok. 711 km (kilometry transportowe) Pojedyncze ogumienie Podwozie przystosowane pod zabudowy do ok. 6,20 m Masa własna: 6.780 kg Ładowność: 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, moc 250 KM Norma emisji Euro 6e Blokady mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczne zarządzanie blokadami (VSM) Lodpfx Aoy Dyy Sog Eohg Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Tryb jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Tryb jazdy awaryjnej MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Zaczep pierścieniowy Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zespołu: 28.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16.845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16.000 kg Zaczep kulowy Przednia i tylna oś na resorach piórowych Przednia oś z napędem – 9.000 kg, przełączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Tylna oś HP-1333 – 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory na obu osiach Elektroniczny system hamulcowy EBS Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Zabezpieczenie przed stoczeniem MAN EasyStart Hamulce bębnowe przód/tył ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon Asystent uwagi MAN AttentionGuard Przygotowanie pod alkolock Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Okno dachowe Światła do jazdy dziennej LED Tylne światła LED Osłona przeciw kamieniom na przednie reflektory Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy Premium na poduszce powietrznej, fotel pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy na poduszce z regulacją lędźwiową i ramienną Komfortowy środkowy fotel na poduszce z systemem pasów, przestawiony do tyłu Komfortowy fotel pasażera na poduszce powietrznej Nowy pojazd z rejestracją jednodniową 02/2026 z gwarancją MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszelkie informacje są nieobowiązujące. Zastrzeżone pomyłki i wcześniejsza sprzedaż. Numer wewnętrzny pojazdu: 2585

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH podwozie, nowy pojazd z jednodniową rejestracją, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,60 m, 520 KM, z przystawką odbioru mocy PTO, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zaczep holowniczy z bolcem 50 mm, fabryczna gwarancja oraz wiele więcej. Fabryczna gwarancja MAN do 16.12.2026 Gwarancja MAN ATS do 16.12.2027 Dopuszczalna masa handlowa: 33 tony Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg 28.000 kg dopuszczalne obciążenie pionowe techniczne Plus Przebieg ok. 1 335 km przejazdowych Konstrukcja średniowysoka Kabina kierowcy NN krótka Silnik wysokoprężny o mocy 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm Napęd 6 x 4 Rozstaw osi 3 600 mm, tylne zwisy ramy 800 mm Blokady mechanizmu różnicowego na tylnych osiach Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Przystawka mocy, uzależniona od skrzyni, typ NTX/10c, bez kołnierza, f=1,15, położenie ok. 3:30 Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni biegów "Kolebanie" do ruszania Funkcja skrzyni "MAN Idle Speed Driving" do jazdy na biegu jałowym Skrzynia biegów do podwyższonego udziału pchania podczas jazdy Programy jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre do manewrowania Blokada ruszania MAN EasyStart Układ kierowniczy MAN ComfortSteering Asystent pełnego hamowania Asystent awaryjnego hamowania EBA Asystent pasa ruchu LDW Asystent uwagi MAN AttentionGuard ABS Offroad z dodatkową logiką terenową EBS, ASR, ESP Oś przednia resorowana piórowo, tylne osie pneumatycznie Oś przednia 9 000 kg, tylna oś 13 000 kg 9 500 kg wytrzymałość resoru przedniej osi Ledpfx Aox I T Ukeg Eehg Stabilizatory i amortyzatory na osiach przednich i tylnych Przełożenie osi i=4,00 Zaczep oczkowy ROCKINGER typ 500 G 6B dla masy przyczepy do 24 000 kg Tech. Plus 44 000 kg dopuszczalna masa całkowita zestawu Tech. Plus Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna Okno dachowe 2 LEDowe reflektory robocze za dachem kabiny 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny LEDowe światła do jazdy dziennej LEDowe tylne i boczne światła pozycyjne 2 światła obrysowe i boczne kierunkowskazy LED Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl – 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach Komfortowy fotel kierowcy – pneumatyczny, podgrzewany Tapicerka Comfort Integracja smartfona MAN SoundSystem Advanced MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 cali Nowy pojazd – jednodniowa rejestracja 16.12.2025, z fabryczną gwarancją MAN Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszelkie dane niemające charakteru wiążącego. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2571

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH, nowe podwozie z rejestracją jednodniową, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,60 m, moc 520 KM, z przystawką odbioru mocy (PTO), klimatyzacją, ogrzewaniem postojowym, zaczepem przystosowanym do sworznia 50 mm, z gwarancją fabryczną producenta i wieloma innymi dodatkami. Gwarancja producenta MAN do 16.12.2026 Gwarancja MAN ATS do 16.12.2027 Dopuszczalna masa całkowita w handlu: 33 tony Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Ljdpfx Aex I T Tmsg Eohg 28 000 kg dopuszczalnego całkowitego obciążenia pionowego Tech. Plus Przebieg ok. 1 335 km przebiegu transportowego Konstrukcja średnio wysoka Kabina kierowcy NN krótka Silnik wysokoprężny o mocy 382 kW (520 KM) i momencie obrotowym 2650 Nm Napęd 6 x 4 Rozstaw osi: 3 600 mm, tylne zwisy ramy: 800 mm Blokady mechanizmu różnicowego na tylnych osiach Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni, typ NTX/10c, bez kołnierza, f=1,15, pozycja ok. godz. 3:30 Silnikowy hamulec wysokiej wydajności MAN EVBec, wielostopniowy Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni: bujanie Funkcja skrzyni: MAN Idle Speed Driving Skrzynia dostosowana do zwiększonego udziału siły pchającej podczas jazdy Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania Blokada podjazdu MAN EasyStart Układ kierowniczy MAN ComfortSteering Asystent pełnego hamowania Asystent awaryjnego hamowania EBA Asystent utrzymania pasa ruchu LDW Asystent czujności kierowcy MAN AttentionGuard ABS Offroad z dodatkową logiką terenową EBS, ASR, ESP Przednia oś resorowana piórowo, tylna oś na poduszce powietrznej Nośność przedniej osi: 9 000 kg, tylnej osi: 13 000 kg Nośność resoru przedniej osi: 9 500 kg Stabilizatory i amortyzatory na obu osiach Przełożenie osi: i=4,00 Zaczep ROCKINGER Typ 500 G 6B, do masy przyczepy 24 000 kg Tech. Plus 44 000 kg dopuszczalnej masy całkowitej zestawu Tech. Plus Klimatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna Okno dachowe 2 LED-owe reflektory robocze za kabiną 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Światła do jazdy dziennej LED Tylne i boczne światła obrysowe oraz kierunkowskazy LED 2 LED-owe światła obrysowe i kierunkowskazy boczne Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel obsługowy MAN EasyControl, 4 funkcje, dostępny z zewnątrz przy otwartych drzwiach Komfortowy fotel kierowcy – pneumatyczny, podgrzewany Tapicerka komfortowa foteli Integracja smartfona System nagłośnienia MAN SoundSystem Advanced System multimedialny MAN Mediasystem Advanced z nawigacją, ekran 7 cali Nowy pojazd z rejestracją jednodniową i gwarancją producenta MAN Cena netto, plus 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszelkie informacje zawarte w ogłoszeniu nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2571

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 11/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 105 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, CERTYFIKOWANY POJAZD UŻYWANY Premium, kolor niebieski wodny 5021, dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg, fotele z tkaniny, zawieszenie resorowe, elektroniczny program stabilizacji ESP, aktywny tempomat, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, regulacja wysokości fotela kierowcy, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, spryskiwacze reflektorów, asystent pasa ruchu, czujniki parkowania, wielofunkcyjna skórzana kierownica, podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, osłona podwozia z przodu, osłona przeciwsłoneczna, koło zapasowe, asystent ruszania pod górę, podnoszony dach (manualny), ogranicznik prędkości: 90 km/h, wentylacja fotela kierowcy, przetwornica napięcia, asystent hamowania awaryjnego, interfejs VDI dla systemów telematycznych, podgrzewanie zbiornika AdBlue, możliwe pomyłki i zmiany. Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych. Lhsdpfx Ajy Swtfeg Eog

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1991, Stół 1 800 x 400 mm, X 1 200, Y 505, Z 480 mm, 44–1 320 obr./min, ISO 50. Odczyt cyfrowy (DRO). Lhedpfoy S T Sqjx Ag Ejg

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2007, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg osi X: 4 000 mm, przesuw osi Y: 1 200 mm, przesuw osi Z: 1 500 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 3 000 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 20 obr./min, szerokość stołu: 1 000 mm, długość stołu: 4 200 mm, RepairFIT by Dornhöfer Różnica. W cenie instalacja i uruchomienie! GŁÓWNE DANE TECHNICZNE Rok produkcji maszyny: 2007 Zakresy robocze: Podłużny (X): mm 4.000 Poprzeczny (Y): mm 1.200 Pionowy (Z): mm 1.500 Wymiary stołu: Lhsdpfxsy T Ellj Ag Ejg Długość: mm 4.200 Szerokość: mm 1.000 Szerokość rowków teowych: H9 Rowek referencyjny: H7 Lakierowanie: RAL 5010 i RAL 9002 Uchwyt narzędziowy: ISO 50, DIN 69871 AD Śruba mocująca: DIN 69872 Forma A Napęd główny: Moc napędu: 30 kW Zakres obrotów wrzeciona: Obroty wrzeciona: min-1 20–3.000 Posuwy: oś X, Y i Z mm/min 2–12.000 Maks. prędkość szybkiego przesuwu: oś X, Y i Z mm/min 15.000 Waga: ok. 22.000 kg HEIDENHAIN iTNC 530 Automatyczna głowica frezarska MTE Diagonal Układ chłodzący RepairFIT to nasza sprawdzona oferta umożliwiająca opłacalny start z naszymi liniami produktowymi. Maszyny dostępne w tej linii są pozyskiwane przez nas w ramach rygorystycznej selekcji, a następnie poddawane gruntownej inspekcji (Deep-Dive-Check). Po szczegółowym czyszczeniu wszelkie oczywiste usterki i błędy są profesjonalnie usuwane przez nasz wykwalifikowany serwis.