Wrzeciono wielowrzecionowe

DMG MORI MULTISPRINT 36

Rok budowy: 2018, godziny pracy: 7 879 h, stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 8110000014B, Maszyna została przebudowana w 2021 roku: - Zmiana podajnika prętów z Chucci na Iemca Next 25-33 - Zmiana sterowania z Fanuc 30i-B na Fanuc 611 SL IV (Slim Line) - Dodanie bloku zaworów do hydraulicznego sterowania dopływem środka chłodząco-smarującego (wyposażonego w 28 sterowanych zaworów wysokiego ciśnienia) - zainstalowano elektroniczny transporter części do rozładunku obrabianych elementów - konwersja do systemu monitorowania uszkodzeń narzędzi Artis / program CTM SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Pojemność pręta: 36 mm Podpfomduh Eex Allsgk Liczba wrzecion głównych: 6 Liczba prowadnic poprzecznych w osiach X-Y: 6 Osie C: 6 Rozdzielczość kątowa: 0,002 ° Prędkość: 7500 obr. Szybki przesuw: 40 m/min Pozycjonowanie wrzeciona: 0,1 Narzędzie jednostki napędowej Prędkość: maks. 13800 obr. SZCZEGÓŁY MASZYNY Obszar roboczy: 21,9 m2 (z ładowarką) Masa netto maszyny: 15 t Przenośnik wiórów: w zestawie SZCZEGÓŁY DOTYCZĄCE SMARU Pojemność zbiornika oleju: 1 800 l Całkowita objętość oleju: 2 000 l 6,3 bar: 140 l/min 45 bar: 100 l/min 80 bar: 50 l/min SZCZEGÓŁY PODAJNIKA PRĘTÓW Model: Iemca Next 42/33 Długość pręta: maks. 3300 mm Długość pręta: min. 2400 mm Ładowność jako ładowarka powierzchniowa: 450 mm Średnica pręta: 4 - 36 mm Kanały prowadzące: 6 stałych + 6 ruchomych (z rurami redukcyjnymi wrzeciona i tulejami)